Me encantoo!! es justo lo que estaba buscando y no lo encontré en ningun otro video, me paso de sacar la tapa del radiador para sondearlo y luego al querer colocar la tapa nuevamente vi que se me había achicado, me queria morir por que la tapa esta impecable, ahora voy a aplicar lo aprendido en el video para volver a colocarla, dejo like y suscribo. Saludoos
Tengo un problema con mi radiador de una Ranger compre otro usado y al parecer está tapado así q tu video es de gran ayuda para cambiar el plástico del q traía originalmente Gracias buen video
Muy ilustrativo video aki en Honduras x ese trabajo como ven más de mil lempiras y si lo puedo yo hacer más k todo no estar atenido aa alguien k lo haga y pagando toda una vida. Nooo gracias x exelente video
Hola amigo gracias por el video y a que se debe que se daña el sello de la tapa , serviria solo arreglarlo como lo muestras o cambiar otras piezas a parte como por ejemplo el termostato o que precauciones tomar
te felicito hernandez.....ta bueno eso de los 3 tornillos,,,,queria saber si puedo sustituir los tanques plasticos y colocarle de aluminio en ambos lados seria mejor para evitar fugas y partiduras.....o hay algun problema...saludos..!!!!
Si es posible, incluso ya lo hacen pero esa tapa también sirve como fusible en caso de sobre temperatura, es mejor que se abra la tapa a que se dañe el motor...
Hola excelente vídeo! El radiador que tengo pierde un poco de agua por el depósito de plástico, es un original marca Valeo soldado (no mecanizado) y además tiene muchos tubos planos. ¿Es recomendable cambiar simplemente el depósito de plástico conservando el radiador original, en lugar de instalar un radiador nuevo mecanizado y con menos tubos redondos?
después de poner los tornillos debe calentar con la pistola de temperatura para q Ella guarde la forma lo monta lo vuelve a calentar retira los tornillos la deja enfriar y retira la tapa debe quedar bien
ya que lo desarmaron, lo ideal hubiera sido que lo sondearan y le dieran una buena lavada, peto aveces los clientes quieren gastar lo menos posible, saludos
Si es posible, incluso ya lo hacen pero esa tapa también sirve como fusible en caso de sobre temperatura, es mejor que se abra la tapa a que se dañe el motor...
Buenas tardes amigo, que sellador le estás poniendo en el minuto 6:19 ? es una silicona, pegamento? porque tengo el radiador de mi auto que pierde por esas uniones y es por falta de esa pasta que no se como se llama
Mi papá tenia un centra del 2000 y le hizo esa reparacion y siempre quedan fugando despues de un tiempo, como medida temporal esta bien pero mejor es cambiar el radiador o mandarle a hacer las tapas de metal o cobre que sale casi lo mismo que comprarlo nuevo.
@@lusa3002 increíble que a estas alturas de la tecnología todo ese proceso de mantenimiento de un auto no esté automátizado. De hecho, reemplazar o arreglar un radiador con fugas parece algo del 1800..
El plástico se expande y contrae con cada marcha del vehículo. Pueden suceder dos cosas: En el peor de los casos que se fracture en algún lugar donde el tornillo hace presión y en el mejor de los casos que se caigan los tornillos y obstaculicen el orificio del drenaje si es que hay alguno. Lo mejor es reemplazar los tornillos por tramos de tubo de CPVC que tiene el mismo coeficiente de expansión que el plástico del radiador. Yo usé tubo de media y lo metí aplastado (usé pinzas de presión y pegamento tipo Kola Loka para permaneciera aplastado) y así no estorbara con la parte metálica del radiador (el canal y los finales de ductos),
Me encantoo!! es justo lo que estaba buscando y no lo encontré en ningun otro video, me paso de sacar la tapa del radiador para sondearlo y luego al querer colocar la tapa nuevamente vi que se me había achicado, me queria morir por que la tapa esta impecable, ahora voy a aplicar lo aprendido en el video para volver a colocarla, dejo like y suscribo. Saludoos
Gracias maestro, mañana me lRifo ese jale a ver qué tal me queda!
Hoy cambie la tina superior de mi radiador
... Gracias a estos vídeos como ese.... Muchísimas gracias
Muy buen video tengo una semana que cambie el radiador nimodo gracias por el video esta chingon
Muy buenas explicación gracias siga enseñando dios lo bendiga
Justo lo que necesitaba! Gracias por compartir tu ingenio!
Es muy lindo mirar como trabajan Y gracias por tus explicaciones Clara's. Te mando un Abrazo desde commerce texas 🇺🇸
Mis respetos, me quito el sombrero 👏
Excelente explicación Gracias por compartir información sobre mecánica automotriz presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Yo pese que después de poner los tornillos Iván a ponerle fuego.jejeje saludos desde Sinaloa México animo
Tengo un problema con mi radiador de una Ranger compre otro usado y al parecer está tapado así q tu video es de gran ayuda para cambiar el plástico del q traía originalmente
Gracias buen video
Buena idea eso no me la sabia lo voy a ponerlo en practica
Muy buen video justo lo que buscaba muchas gracias que Dios me lo bendiga
Muy ilustrativo video aki en Honduras x ese trabajo como ven más de mil lempiras y si lo puedo yo hacer más k todo no estar atenido aa alguien k lo haga y pagando toda una vida. Nooo gracias x exelente video
Saludame a orvelina en tocoa COLON. Conocida como ...LA PIOJOSA RUclipsRS
Y cuanto son mil lempiras en dólares amigo….
Muy bien trabajado mi hermano siii
Gracias 🫂 tu video.memsirve mucho para reparar el radiador de mi aveo
Aún tuviera mi radiador si hubiera visto este video antes😫
😂😂😂 pos ya pa'ke
Dios le bendiga, 🙏
Que tipo de silicón uso?
Gracias
Hola amigo gracias por el video y a que se debe que se daña el sello de la tapa , serviria solo arreglarlo como lo muestras o cambiar otras piezas a parte como por ejemplo el termostato o que precauciones tomar
Gracias maestro justo eso es lo que rengo que hacer a mi auto
Gracias por el video muy bueno
te felicito hernandez.....ta bueno eso de los 3 tornillos,,,,queria saber si puedo sustituir los tanques plasticos y colocarle de aluminio en ambos lados seria mejor para evitar fugas y partiduras.....o hay algun problema...saludos..!!!!
Si es posible, incluso ya lo hacen pero esa tapa también sirve como fusible en caso de sobre temperatura, es mejor que se abra la tapa a que se dañe el motor...
Excelente la explicación
Excelente tutorial
Excelente trabajo donde sé puede encontrar las tapas nuevas
Hola buen trabajo solo quiero saber si se vende solo una tapa el de mi carro está roto gracias
Hola excelente vídeo! El radiador que tengo pierde un poco de agua por el depósito de plástico, es un original marca Valeo soldado (no mecanizado) y además tiene muchos tubos planos. ¿Es recomendable cambiar simplemente el depósito de plástico conservando el radiador original, en lugar de instalar un radiador nuevo mecanizado y con menos tubos redondos?
Mañana yo mosmo boy a sondear mi Radeador tenia 2 dias buscando este tipo de video como se kota y se coloca la tapa....Grasias.❤
En Argentina no re venden las tapas plásticas de los radiadores. Tenes que cambiar el radiador directamente.
Si yo también lo stoy buscandk y no consigo
@@giselaestigarribia9428buscalas por mercado libre
acá en Guatemala se le cambian las tapaderas plasticas por tapaderas de aluminio, eso tuve que hacer justo ayer a mi carro
En una moto, tengo una pequeña fuga por el tacho inferior, se podra apretar para que no pierda ?
después de poner los tornillos debe calentar con la pistola de temperatura para q Ella guarde la forma lo monta lo vuelve a calentar retira los tornillos la deja enfriar y retira la tapa debe quedar bien
Bien!! Dónde puedo conseguir las tapas nuevas para cambiarlas?
ya que lo desarmaron, lo ideal hubiera sido que lo sondearan y le dieran una buena lavada, peto aveces los clientes quieren gastar lo menos posible, saludos
Rústico pero funcional
Hola amigo muy buena explicación pero me pregunto yo en medio de tanta ocurrencia si no se le puede dar forma con calor?
Excelente
Excelente carnal
Muchas gracias muy bien
Ud es Tror para utilizar comba jjaja ,bueno yo en vez tornillo los pengo soldadura de aluminio pra que estire.
Y que silicon se usa
Gracias hermano
Donde se consigue tapa de radiador?
Esos tornillos son separadores para que no se sierre la tapa a la ora de ponela y no maltratar la base
Pura Vida 🌴
Que tipo de silicon usaste?
Donde puedo conseguir solo el empaque o junta que lleva la tapa de plástico?
Me gustó la tecnica, pero creo que hubiese quedado mejor el trabajo si hubiera usado prensa de ebanista
Saludos 👍 no has publicado lo del cableado del golf el del motor 2.0 ?
Tengo el vídeo solo falta editarlo
Amigo algún número para contactarte necesito ayuda y pues Mojica te pago por la ayuda
@@javiermeraz8917 buscame como tienda mk1 mk2 mk3 en facebook manda inbox los reviso
Cuanto mas o menos es el precio de reparación de readidor?
Buen jale
Le faltó sondear el radiador para que quede limpio , lo demás todo muy bien
Una fortuna el radiador
Es mejor cambiar la tapa nueva que usar otra pega como pega tanque es mejor ir a la fija
MUY BUENOGRACIAS
Keria ver ese video Xk. Mi f250. Vale 350 dollar. El radiator
Like.....
es recomendable cambiar esa tapa de plastico por una de aluminio?
Si es posible, incluso ya lo hacen pero esa tapa también sirve como fusible en caso de sobre temperatura, es mejor que se abra la tapa a que se dañe el motor...
oiga una preg8nta cuanto cobra por ese jale
Gracias
Buenas tardes amigo, que sellador le estás poniendo en el minuto 6:19 ? es una silicona, pegamento? porque tengo el radiador de mi auto que pierde por esas uniones y es por falta de esa pasta que no se como se llama
Podes usar siloc gris..
Silicón que resista altas temperaturas
El empake ya no dio quedo más grande ahí que tengo que hacer
Voy a ver si funciona porque mi radiador está tirando agua de la orilla de la tapa
Asi esta el mio tambien y eso q esta nuevo 😢
Que tipo de silicón se usa ,buen video ,solo me faltó eso gracias
Eso mismo quiero saber yo, pero a mi parecer seria bueno ponerle silicon de alta temperatura.
pero falta la parte donde se prueba para que no queden fugas
🎉🎉🎉🎉🎉
Cual seria la razon por la que esta tapa de plastico se rompen de esa manera
Por un choque.
Ala mia le paso lo mismo pero no encontré el anfora tuve que comprar el radiador completo
👍👍👍👍 🙏🙏🙏🙏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Habria que ver si despues de ese trabajo soporta la presion del agua, a simple vista todo bien, la cosa es cndo junta presion si no pierde
Mi papá tenia un centra del 2000 y le hizo esa reparacion y siempre quedan fugando despues de un tiempo, como medida temporal esta bien pero mejor es cambiar el radiador o mandarle a hacer las tapas de metal o cobre que sale casi lo mismo que comprarlo nuevo.
Si funciona alguna vez le hicieron eso Ami auto y normal. Con q lo hagan bien funciona
@@lusa3002 increíble que a estas alturas de la tecnología todo ese proceso de mantenimiento de un auto no esté automátizado. De hecho, reemplazar o arreglar un radiador con fugas parece algo del 1800..
Yo compré uno del jonke y estaba preparado de ay y no perdía pero si perdía por una celda😢 me sirvió la pura cantina para el orijinal
Lo que más cuenta es la herramienta especial de troglodita 😅😅
Es lo qué hay primo. Se Rifa el maestro 👌
দোকান কোন জায়গা
Mejor no lo restaurarias con estas ion de aire caliente loq se cerro
No tenias otro marro más grande
Recuerden colocarlo de el mismo lado que lo removieron. La entrada decla Málaga va hacia dentro.
Y no es mejor pega tanque
Paseme su num xfavor
Lo ise dos veces!!!!!! La segunda con cuidado en la goma cerrar bien los dientes y fugo igual video de mierda 😢
Y cuando es la tapa toda cerrada alli que le pongo? Dejo los tornillos adentro?
El plástico se expande y contrae con cada marcha del vehículo. Pueden suceder dos cosas: En el peor de los casos que se fracture en algún lugar donde el tornillo hace presión y en el mejor de los casos que se caigan los tornillos y obstaculicen el orificio del drenaje si es que hay alguno.
Lo mejor es reemplazar los tornillos por tramos de tubo de CPVC que tiene el mismo coeficiente de expansión que el plástico del radiador. Yo usé tubo de media y lo metí aplastado (usé pinzas de presión y pegamento tipo Kola Loka para permaneciera aplastado) y así no estorbara con la parte metálica del radiador (el canal y los finales de ductos),