Moto muito boa. Chamo atenção para o controle de cruzeiro. Em curvas, a depender da curva e do quanto você incluna a moto, o controle de cruzeiro dimininui a velocidade da moto sozinho para você fazer a curva. Essa função funciona com perfeição. Achei sensacional. Não vejo ninguém comentar a respeito
Baita Video e que paisagem. Esta moto tá bem enxuta, mais que a BM 1250 premium, deve estar muito boa mesmo. Eu estava com uma premium e sinto que esta ficou bem mais maleável. Para quem não sente falta do tanquão de 30 litros, ótima opção.
MARKIN me passa aí quanto seria o custo agora em 2024, viagem pelas serras, com toda experiência gastronômica da Up Serra , para casal e aluguel das novas 1300 ?
E a respeito dos problemas de Raio ou Roda, que já causou alguns graves acidentes. É real ? Foi Falha de manutenção? Alguma configuração da nova 1300? O que aconteceu nesses casos ? Preocupação total com segurança?
Sim; o câmbio mudou, eu não diria um chiado, mas um assovio, até parecido com os carros de competição, creio que por as engrenagens não serem mais cônicas e sim planas, mas na minha opinião a caixa e quickshifter ficaram melhores, mais macios apesar do assovio. O buraco sim, existe, uma forma de contorna-lo é manter a rotação mais alta em segunda e terceira, em quarta ele já não existe. Outro recurso é o REMAP, mesmo o mapa europeu já não tem esse buraco, fruto da homologação brasileira. Espero também que em pouco tempo a própria bmw elimine essa “trava”
Todas as motos tem dentes retos nos câmbios dentes helicoidais só nos diferenciais, mas o chiado não é uma característica é um defeito! . Obrigado pelo retorno, assisto muito seus vídeos pois também viajo bastante e sou trilheiro também, já fiz Independência Rally dos Amigos muitas provas de ENDURO Fim Cross-country, hoje com 70 ano só trilhas leves mas todo os sábados, e muito asfalto, e como disse adoro seus vídeos muito organizadas suas viagens !. parabéns
Moto muito boa. Chamo atenção para o controle de cruzeiro. Em curvas, a depender da curva e do quanto você incluna a moto, o controle de cruzeiro dimininui a velocidade da moto sozinho para você fazer a curva. Essa função funciona com perfeição. Achei sensacional. Não vejo ninguém comentar a respeito
Moto é impressionante, supera todas expectativas.
A moto é muito boa mesmo 👏😉
Vocês tem algum passeio de Florianópolis para o Rio do Rastro em comboio?
Baita Video e que paisagem. Esta moto tá bem enxuta, mais que a BM 1250 premium, deve estar muito boa mesmo. Eu estava com uma premium e sinto que esta ficou bem mais maleável. Para quem não sente falta do tanquão de 30 litros, ótima opção.
Muito boa mesmo
MARKIN me passa aí quanto seria o custo agora em 2024, viagem pelas serras, com toda experiência gastronômica da Up Serra , para casal e aluguel das novas 1300 ?
Bom diaaaa tudo certo meu querido? Podemos pensar em algo, me chama no whats que planejamos como vocês quiserem 49991569009
Bom dia, aqui de Portugal. Excelente review na primeira pessoa. Gostaria de saber, qual a marca da proteção de farol utilizada. Obrigado e boas curvas
bom diaaaa, é original da bmw mesmo
E a respeito dos problemas de Raio ou Roda, que já causou alguns graves acidentes. É real ? Foi Falha de manutenção? Alguma configuração da nova 1300? O que aconteceu nesses casos ? Preocupação total com segurança?
Acredito em falta de manutenção. A gs sempre frouxou raios, sabemos que devem ser verificados de tempos em tempos….
Vocês perceberam um chiado no câmbio, eu peguei uma Tramuntana e percebi um chiado e um buraco um pouco antes dos 4 mil rpm .
Sim; o câmbio mudou, eu não diria um chiado, mas um assovio, até parecido com os carros de competição, creio que por as engrenagens não serem mais cônicas e sim planas, mas na minha opinião a caixa e quickshifter ficaram melhores, mais macios apesar do assovio. O buraco sim, existe, uma forma de contorna-lo é manter a rotação mais alta em segunda e terceira, em quarta ele já não existe. Outro recurso é o REMAP, mesmo o mapa europeu já não tem esse buraco, fruto da homologação brasileira. Espero também que em pouco tempo a própria bmw elimine essa “trava”
@@UpSerraabasteço com podium, e estou gostando muito da moto mesmo com o platô que colocaram no mapa pra homologar a moto no Brasil
@@ricardolamounier3283 podium nao rola pra viagem… mas a moto é uma delícia mesmo com a comum
Todas as motos tem dentes retos nos câmbios dentes helicoidais só nos diferenciais, mas o chiado não é uma característica é um defeito! .
Obrigado pelo retorno, assisto muito seus vídeos pois também viajo bastante e sou trilheiro também, já fiz Independência Rally dos Amigos muitas provas de ENDURO Fim Cross-country, hoje com 70 ano só trilhas leves mas todo os sábados, e muito asfalto, e como disse adoro seus vídeos muito organizadas suas viagens !. parabéns
boa meu amigo hehe, logo nos encontramos pela estrada....
Marquinhos foi bom você apresentar a opinião desses dois pilotos, pois você é suspeito, KKK.
hahahahhahahahahha
É tanta eletrônica, que daqui há algum tempo, o motociclista não vai mais precisar nem saber andar de moto... rs
Vou sempre ter as antigas e as de trilha na garagem, mas pra viajar, não abro mão de segurança e conforto.
Na minha modesta opinião teste de moto desse quilate é andar com ela na Carretera Austral.
Hehe combinado, final do mês me pergunta então, pode optar por opinião sobre Bolívia ou carretera, faremos as duas
kkk disse isso porque fuz a Carretera Austral pir 3x em caminhos diferentes e fatei o Aladka no próximo ano.
@@andreluizalves8386 boaaaa Alaska tá nos planos também hehehhe
estou saindo em Abril kkkk mas ainda vou fazer uma viagem com vcs ,em especial essa da serra catarinense , muito top!!! parabéns
A moto é simplesmente espetacular, tenho pena das concorrentes.