Ainda vo leva a minha 125 2015 pra faze uma preparacao com vc jefersom sou de pirassununga vc e um otimo proficional ainda erei aparecer por ai meu amigo tmj deus abençoe seu trabalho
Boa tarde paguei um carburador crf230 pra minha xr 200 só q não consigo regular só fuciona com afogado puxado vc consegue. Me ajudar o gigle que posso usar
Fiz isso e a agulha da boia nao vedou ficou vazando pelo suspiro, porem a moto disparou bem melhor ! Tive que troca a sede da agulha por conta de nao vedar
Opa, cara eu tinha montado um 4mm top, aí eu fui pego e tive que usar cano original e começou a fumar né por causa que segurava a compreensão demais, então Monteiro original e permaneceu com algumas modificações no motor como virabrequim aliviado e uma taxa de compressão maior, só que essa moto está meio brocha de baixa, usando esguicho 38 , e 188 na alta, não sei se teria que pôr um 36? Devido ao maior aproveitamento de gasolina por causa da taxa.
Tenho uma 150 carburada 4mm e comando,tava o carburador original com gicle 120/38 a moto tava bem forte aí eu comprei um de Strada hmx senti q a moto ficou meio fraca,oq PD ser? Obs:Não troquei os gicle do carburador de Strada
Boas Jeferson, td Na Paz.... meu sobrinho que me apresentou a Vossa Senhoria, parece que tá montando um motor c/vc... me interessei no assunto, porém gostaria de um 4mm msm, mas no capricho... um carburador desse já seria suficiente?? Forte Abraço e Parabéns pelo seu trampo....
Isso acontece por conta do combustível lá de fora ser diferente do nosso . Lá fora não necessita de tanto combustível . Nossa gasolina batizada vcs sabem .
Faz assim, vai rodovia e acelera tudo em quarta marcha por uns 10 minutos, se a moto desligar e só ligar alguns segundos depois, é falta de combustível na cuba, se nao acontecer nada nao precisa mexer.
@@luizhenriqueinacio7645 E tu sabe a questão de tiroteio, fica pipocando em 5 mil rpm e parece que perde a força como se fosse estar fundindo ou acabado o combustível, a moto fica amarrada
@@brasilchoraboy8327 cara, a minha moto é uma DR 650 ela tem duas bobinas de ignição, eu troquei elas e mexi no carburador mas como o manual tá em inglês e tem uns 5 modelos um deles dizia q o giclê de alta era 150 e o de baixa 0.7 e outro manual dizia que era 142,5 e o de baixa 0.5 então eu aumentei achando que estava errado e o consumo ficou o dobro do normal e outra coisa que eu mexi foi a agulha da mistura, que é semelhante a da cg, onde vc só consegue regular com uma ferramenta específica e daí eu tinha colocado uma agulha que era possível fazer o ajuste com os dedos, mas depois de voltar os gicles originais a agulha não deu regulagem então voltei a original também e troquei as bobinas de ignição, agora consigo pegar estrada com ela e acelerar até onde o motor aguenta que ela não fica dando tiro e amarrando, antes em 4 mil rpm já ficava uma metralhadora e perdia a força, dia tinha q ir reduzindo de marcha até estabilizar em 60/70km de velocidade e foi isso q eu fiz, mexi nas bobinas e nos gicles do carburador, talvez tu comprando um carburador novo que não é muito caro já resolve pois a nossa gasolina é uma porcaria e pode ter corroído por dentro e não adianta fazer limpeza ou trocar o kit de gicles e em último caso arruma outra bobina pra fazer um teste antes de comprar
Se ta com folga no pistonete esquece, foi dinheiro jogado fora. Nao é difícil de perceber o sintoma, ele fica batendo pra frente e pra trás dentro do carburador sincronizado com a marcha lenta, se encostar nele com uma chave de fenda a moto apaga ou acelera sozinha.
Essa dica tbm serve pros koso tbm, esse audax já usei e foi bom de acertar.
Sofri demais asertava nos gicles e na hora era só esse furo ai q era pequeno
Ainda vo leva a minha 125 2015 pra faze uma preparacao com vc jefersom sou de pirassununga vc e um otimo proficional ainda erei aparecer por ai meu amigo tmj deus abençoe seu trabalho
Em relação a fura a cede da agulha é melhor troca e coloca uma cede da twister ou cb 400 já resouve
Boa tarde paguei um carburador crf230 pra minha xr 200 só q não consigo regular só fuciona com afogado puxado vc consegue. Me ajudar o gigle que posso usar
Minha Twister está assim também , mas só quando liga para ligar eu tenho que puxar o afogador
Fiz isso e a agulha da boia nao vedou ficou vazando pelo suspiro, porem a moto disparou bem melhor ! Tive que troca a sede da agulha por conta de nao vedar
A minha fez o msm🤦🏻♂️
Opa, cara eu tinha montado um 4mm top, aí eu fui pego e tive que usar cano original e começou a fumar né por causa que segurava a compreensão demais, então Monteiro original e permaneceu com algumas modificações no motor como virabrequim aliviado e uma taxa de compressão maior, só que essa moto está meio brocha de baixa, usando esguicho 38 , e 188 na alta, não sei se teria que pôr um 36? Devido ao maior aproveitamento de gasolina por causa da taxa.
Tenho uma 150 carburada 4mm e comando,tava o carburador original com gicle 120/38 a moto tava bem forte aí eu comprei um de Strada hmx senti q a moto ficou meio fraca,oq PD ser?
Obs:Não troquei os gicle do carburador de Strada
Não encontro mais da marca audax… scud tá 600 conto, tem alguma outra marca paralela boa? Ou sabe o novo nome do audax?
Uso smartfox deu bom pra mim , e o preço é top
Boas Jeferson, td Na Paz.... meu sobrinho que me apresentou a Vossa Senhoria, parece que tá montando um motor c/vc... me interessei no assunto, porém gostaria de um 4mm msm, mas no capricho... um carburador desse já seria suficiente?? Forte Abraço e Parabéns pelo seu trampo....
Ola tudo bem chama no wpp 47991342891
Jeferson, tenho um sério problema de carburador da xtz 125 2005
Isso acontece por conta do combustível lá de fora ser diferente do nosso .
Lá fora não necessita de tanto combustível .
Nossa gasolina batizada vcs sabem .
Paralelo é complicado, mas scud é o melhorzinho
Top . Já tive um Audax top kkkk e consegui adaptar um pistonete de 200 nele 🤣
Funciona em um carburador koso?
Acho que rt tbm da isso prq cmg foi tanto acerto de gigle e nunca ficava sem falhar mesmo dando excesso em baixa
E se tiver usando torneirao preçisa fazer esse serviço?
Faz assim, vai rodovia e acelera tudo em quarta marcha por uns 10 minutos, se a moto desligar e só ligar alguns segundos depois, é falta de combustível na cuba, se nao acontecer nada nao precisa mexer.
Mas vc esqueceu de dizer se essa dica é pra motor preparado ou motor normal normal???
Serve pra moto normal também
Qual o sintoma de falta de combustível em alta, tiroteio e motor amarado?
Os sintomas são teu motor quebrado
@@luizhenriqueinacio7645 E tu sabe a questão de tiroteio, fica pipocando em 5 mil rpm e parece que perde a força como se fosse estar fundindo ou acabado o combustível, a moto fica amarrada
@@julianozielinski2761 Meu tbm mano , resolveu ?
@@brasilchoraboy8327 cara, a minha moto é uma DR 650 ela tem duas bobinas de ignição, eu troquei elas e mexi no carburador mas como o manual tá em inglês e tem uns 5 modelos um deles dizia q o giclê de alta era 150 e o de baixa 0.7 e outro manual dizia que era 142,5 e o de baixa 0.5 então eu aumentei achando que estava errado e o consumo ficou o dobro do normal e outra coisa que eu mexi foi a agulha da mistura, que é semelhante a da cg, onde vc só consegue regular com uma ferramenta específica e daí eu tinha colocado uma agulha que era possível fazer o ajuste com os dedos, mas depois de voltar os gicles originais a agulha não deu regulagem então voltei a original também e troquei as bobinas de ignição, agora consigo pegar estrada com ela e acelerar até onde o motor aguenta que ela não fica dando tiro e amarrando, antes em 4 mil rpm já ficava uma metralhadora e perdia a força, dia tinha q ir reduzindo de marcha até estabilizar em 60/70km de velocidade e foi isso q eu fiz, mexi nas bobinas e nos gicles do carburador, talvez tu comprando um carburador novo que não é muito caro já resolve pois a nossa gasolina é uma porcaria e pode ter corroído por dentro e não adianta fazer limpeza ou trocar o kit de gicles e em último caso arruma outra bobina pra fazer um teste antes de comprar
Brigado 👍👏
E a marca mhx ? É boa?
Não e péssima porém não e lá essas coisas
Dica toop
KEIHIN esta e a melhorar marca de todas recomendo
Onde comprar onde acha carburador original da cbx 200
Original tbm precisa fazer isso eu coloquei um na minha 150 4MM
Mano véi tô querendo comprar um pra minha 150, só que ela é original. Qual giclê de baixa e alta vc indicaria pra usar?
@@felipemoura4159 38 de baixa e 120 de alta botei na minha 150 4mm ficou um conhão
qual a medida desse carburador?
26mm
Vaga muita gasolina no respiro
Oque fazer para não ficar enroscando
Esqueça. Esse defeito vem desde a década de 80. Kkkk
audax não é bom já vem com defeito no pistonete todos eles um erro na medição do corpo do carburador e o diâmetro o pistonete
Eii mano tu é era de Portugal,mano tem uma fala de português
sct e melhor
É boa essa marca mesmo ?
Onde está localizada a sua oficina?
Tenho uma xt 225.
Coloquei um carburador da kozo full pró,mas não acho nimguem que consiga colocar ele no ponto.
Se ta com folga no pistonete esquece, foi dinheiro jogado fora. Nao é difícil de perceber o sintoma, ele fica batendo pra frente e pra trás dentro do carburador sincronizado com a marcha lenta, se encostar nele com uma chave de fenda a moto apaga ou acelera sozinha.
Pra um 4mm de 150, cursado é melhor carburador de Strada ou TW? Pra usar com escape original por causa das blitz.