모터리언 리뷰 애청자이고 잘 보고 있습니다. 기왕이면 한편의 동영상에 하나의 차량에 대한 리뷰가 다 담겼으면 좋겠지만, 뭐 운영의 효율성? 측면에서 디자인과 차량의 역사, 뿌리 등등의 설명을 1부, 주행성능 관련해서는 2부, 이렇게 나누는 것은 이해를 할 수 있습니다. 하지만, 해당 차량에 대해서 1,2부 영상이 끊기지 않았으면 하는 바람이 있네요. 뭔가 보고 있던 흐름이 뚝 끊기는 느낌이 있어서 아쉽습니다. 편집을 다 한 뒤에 동시 연속 업로드 해주시면 안될까요?
성능은 차이는 넘사죠. 하지만 z4만의 장점도 있습니다. 일단 승차감이 z4가 훨씬 좋아요. 그리고 트렁크공간은 z4가 훨 낫습니다. 그리고 헤드업 디스플레이 같은 전자장비는 훨씬 편리합니다. z4는 데일리카로 운영가능한 감성 오픈카. 박스터는 데일리는 좀 어렵지만 세컨드카로 가끔 드라이빙 즐기기에 최고의 펀카죠.
헤헤 내차다!! (M패키지는 아니지만 ㅠ.ㅜ) 보험료 너무 비싸요 ㅠ.ㅜ 150만원이나 내요.... 그리고 타이어 많이 비싸고 ㅎㅎㅎ 고급유 넣어줘야한다고 해서 좀 귀찮습니다만 그외 다른점은 정말 만족합니다!! 세차하고 자꾸 열고 닫아서 ㅠ.ㅜ 전 이미 조졌음 주름이 크흑
라이터 지포 보다는 이 "지포(z4)"가 더 맘에 드는데요...^^;; 작고, 단단한 차체와 거기에 맞는 엔진, 서스펜션으로 즐기면 서 탈 수 있는, 그러면서 약간 뽀대도 나는 드라이빙을 위한 차라고 보면 되지 않을까 싶네요... 누군가에는 엔진출력이나 여러가지가 맘에 안들수도 있겠지만 말이죠...
@@스즈란-q9l 지금 g바디 530d, a6 타고있고 저도 국산차 파나메라 타봤지만 통풍시트는 최악이던데 느낌이 다르나 보네요 파나메라는 뒤가 시원하다라는 느낌이 바로 오던데 .... 이번 차는 시트 뜯어보면 흡음재에 보온재 등 층이 두꺼워서 통풍기능 안되던데 부럽습니다
따지고보면 제로백은 의미가 거의 없어요 0~100까지의 걸리는 시간을 제로백이라 칭하는데 어떤 차는 100~150이 순간 가속도가 엄청 붙어 빨라지는 차가있고 또 어떤차는 150~170이 빠른 차가 있어요 또 한국 도로에선 쏠만한 장소도 드물기때문에 제로백은 볼 필요가 없을 거에요
대한민국 공도에서 197마력이면 충분하지.. 무엇보다 컨버터블 로드스터인데 뚜껑열고 뭐 얼마나 달린다고.. 느긋하게 바람 느끼며 타는게 로드스터인데.. 모자르면 m40i를 타면되는거고.. 실제 일반인들 중 197마력 다 쓸 수 있는 사람 얼마나 된다고?̊̈ 한 180-200달린다고 그게 마력 다 쓰는게 아닌데 공도에서 3-400마력 다 쓰는 그런 극한드라이빙 할 수 있는 것도 아니고 ㅋㅋ⫬
Wacho Lee 현 86 오너입니다. 일반인들 누구나 197마력 다 쓸수있어요. 200마력도 안되면, 시내에서 출발할때 옆차 추월가속이 힘듭니다... 소나타 수준이에요. 스포티를 추구하는 7천만원짜리 로드스터가, 그것도 2천씨씨 터보가 200마력도 안된다는건 문제가 있는거라고 생각합니다.
공도에서 200마력도 다 못쓰는거면 무슨 할배운전만 하시나요? 초보운전이 아닌이상 200마력정도는 일반인들 누구나 다 쓸수 있고 운전경력 좀 있거나 스포츠드라이빙 즐기는분들은 300마력대까지도 충분히 컨트롤 가능한분들 많습니다 게다가 컴포트 세단도 아닌 스포츠 주행을 추구하는 7천짜리 로드스터가 2천짜리 아반떼 1.6 터보보다도 못한 출력이라는건 문제있는거죠
저 가격에 사는 사람이 많아서 물량이 없고 할인도 적을 정도면 말 끝난거임 BMW의 브랜드파워와 디자인이 다 먹고 들어갔고 의외로 마력 별로 신경 안쓰는 사람 많음 나같은 경우 머스탱 5.0타다가 오히려 배기소리에 지쳐서 현재 Z4보고 있는 사람입니다 공회전시 조용하고 오픈하고 달린다는 장점한번 느껴보고 싶네요 물론 400마력이 넘는 퍼포먼스를 누리지 못하는것은 아쉽지만 솔직히 그건 스포츠모드놓고 밤에 차없는 도로나 고속도로 한가할때나 위력을 발휘할뿐 막힐때는 조용한 차가 제일임
![[비교시승] 로드스터 최강자전, BMW ‘Z4 M40i’ VS 포르쉐 ‘718 박스터 GTS’](/img/1.gif)
제가 한국에서 제일 1번차로 구입했는데요. ㅎㅎㅎ 정말 만족스럽습니다.ㅎㅎㅎ
얼굴이 상당히 존잘남이네요
97 han_ ㅋㅋㅋㅋ 비꼬지마겜
커버가 큰 이유는 엔진을 최대한 가운데로 밀어넣어서 중심을 잡으려고 했기 때문
z4 시승기 기다렸습니다. 감사합니다~^^
7000만원 이하에서 몰아 볼 수 있는 현실적인 드림카입니다
언젠가 Z4를 몰고 강원도 진부령 미시령 한계령 와인딩 코스를 달려보는 게 꿈입니다
음? 최고속도240? 원래 이렇게낮았나요??
@@엘유-c1t 한국에서 200이상으로 달릴수있는 도로가있나요ㅋㅋ
@@이승민-q7f7f 경기도만해도 200 달릴수있음
2021 20i 버전을 기준으로 최고속도 250에 제로백 6.6초 197마력에 배기량은 1998cc이고 최대토크는 32.6kg.m 입니다
역시 리뷰는 박기돈기자!!!
모터리언 리뷰 애청자이고 잘 보고 있습니다. 기왕이면 한편의 동영상에 하나의 차량에 대한 리뷰가 다 담겼으면 좋겠지만, 뭐 운영의 효율성? 측면에서 디자인과 차량의 역사, 뿌리 등등의 설명을 1부, 주행성능 관련해서는 2부, 이렇게 나누는 것은 이해를 할 수 있습니다. 하지만, 해당 차량에 대해서 1,2부 영상이 끊기지 않았으면 하는 바람이 있네요. 뭔가 보고 있던 흐름이 뚝 끊기는 느낌이 있어서 아쉽습니다. 편집을 다 한 뒤에 동시 연속 업로드 해주시면 안될까요?
좋은 말씀이지만 모든 시청자가 환이아빠만큼의 퀄리티를 가지고 있지는 않다는 사실요 ㅠㅜ
차알못이라 궁금해서 물어봅나다 BMW 3시리즈가 z4보다 제로백이 훨씬 더 빠르던데 컨버터블,세단 용도 제외하고 z4가 세단인 3시리즈보다 느리고 덜 나가나요?
오랫만에 오리지날 리뷰가 돌아왔군요! ㅎㅎ 좋네여~
첨부터 끝까지 잘 봤습니다~!
근데 안철수 형님이 정치만 잘 하시는줄 알았더니 차 리뷰도 잘하시네요! 의외입니다??
진짜 철수형이네??
철수형 십년전 모습ㅋㅋㅋ
제가 리뷰를 잘할수도 못할수도 있습니다~
스포츠라인이랑 m스포츠 패기지랑 무슨차이인가요?
이장님 선글라스 쓰셨네요😁
너무너무 기다려온 편집장님 리뷰와 Z4 차량이네요. 더우기 고추장컬러 넘 이쁩니당 ㅎㅎ
역시 신뢰가는 목소리....
5:03 김송은 기자 나만보이는건가...
출연료 줄까말까
은
이장님 리뷰 영상 기다렸습니다.. 자주 찍어주세요.. 송은이도 없고.. 이장님도 잘안보이니 .. 허전하군요
5:03 김송은 기자님으로 추정되는 한 분
하드탑은 열었을 때와 닫았을 때
앞뒤 무게 배분이 완전히 달라지면서
개판이 됩니다.
이 영상을 수십번 돌려 보고 결국 저도 Z4 오너가 되어 버렸습니다. ^^
우와 대단하십니다. 고맙습니다.
휠,그릴을 검은색으로 하는거 옵션인가요?
아니면 사제 인가요?
초찬기 한정판으로 들어온거입니다. 이제는 유광 크롬으로 들어옵니다
아니 뒤 위쪽에서 찍는 각도보니깐 게임보는거 같네요. 재밌네 ㅋ
편집장님, 40i는 리뷰해주시나요? 그리고 340i 출시되면 시승기 부탁드립니다.
아!! 그리고 기회가 되신다면 850i, amg gt 4도어 63gt, rs7도..
718박스터 노멀이랑 비교 시 어떠신가요?
다른차입니다ㅎ 박스터노멀이 말이노멀이지 성능은 박스터s랑 별차이없습니다.마력수대비 오히려 노멀이 1기통당 일을 더열심히하죠..더 쥐어짜낸다는소리죠..운전스킬이 상당하신분이라면 더재밋게 탈수있는차가 박스터 2.0노멀입니다. 그리고 참고로 718박스터 노멀기본이 전세대 981박스터 풀옵gts보다도 더잘나갑니다^^ 휠,배기정도 옵션된 718노멀과 Z4m40i ? 30i ?성능을 정확히 잘모르겠지만 빠른쉐네임베류도있으니 그것들과 비교해야될것같아요~ 20i는 slc기본 정도가 비교대상이겠네요
718(박스터, 카이맨)이 911을 축소시켜놓은 "컴팩트 스포츠카" 라고 한다면
z4 그중에서도 20i 모델은 "스포츠카 흉내를 내는 패션카" 라고 하고싶네요
같은 4기통 2.0 싱글터보 엔진을 쓰면서도 z4는 197마력 32토크, 박스터는 300마력 38토크로 출력차이도 넘사벽이고
구동방식도 z4는 FR 박스터는 MR로 다르고 무게도 박스터가 가벼워서 탑이 열린다는 공통점만 빼면 완전히 다른차라고 봐도 무방합니다
영상만 보면 z4와 박스터가 경쟁모델인것처럼 보이는데 z4 20i는 운동성능으로는 박스터는 커녕 330i보다도 아랫급이고
z4 m40i가 와야 [박스터 gts > 박스터 s > z4 m40i ≒ 박스터 노말] 정도 될거라고 봅니다
성능은 차이는 넘사죠.
하지만 z4만의 장점도 있습니다.
일단 승차감이 z4가 훨씬 좋아요.
그리고 트렁크공간은 z4가 훨 낫습니다.
그리고 헤드업 디스플레이 같은 전자장비는 훨씬 편리합니다.
z4는 데일리카로 운영가능한 감성 오픈카.
박스터는 데일리는 좀 어렵지만 세컨드카로 가끔 드라이빙 즐기기에 최고의 펀카죠.
헤헤 내차다!! (M패키지는 아니지만 ㅠ.ㅜ)
보험료 너무 비싸요 ㅠ.ㅜ 150만원이나 내요....
그리고 타이어 많이 비싸고 ㅎㅎㅎ
고급유 넣어줘야한다고 해서 좀 귀찮습니다만
그외 다른점은 정말 만족합니다!!
세차하고 자꾸 열고 닫아서 ㅠ.ㅜ 전 이미 조졌음
주름이 크흑
실차로 몇번 봤는데 정말 엄천 이뿌더라구여...짱짱한 짱돌같은 느낌 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
촬영한 배경은 어디인가요? 궁금해요 ㅠ
난 이공일구 bmw z4 계약!
얼마에요? 혹시 연비 알수있을까요?
Colin Jo 너네들은 빌어먹을 대학교 개학
어떻게 이 댓글이 4개월 전에 쓴거지..?
저는 2020 z4 20i m sports package frozen grey 입양했는데 완전 대만족!!
자동차 멋있어요. BMW ♡♡♡
비엠떠블유 아날로그 계기판이 상당히 이뻤는데 디지털로 넘어오면서 상당히 많은 아쉬움을 남기는디자인으로 변경된듯함..
그런이유에서 m2 컴페의 아날로그 감성의 계기판이 참매력적
차 진ㅉㅏ 잘 나가요 전에 몰던 SLC200 은 생각이 안날정도입니다..
음...200마력이 안되는데, 만족스러운 가속 성능 나오나요!?
다 좋은데, 진짜 suv나 트럭에서는 차고가 너무 낮아서 옆에 있는지 안보이더라
사고 날 위험이 있겠던데
적어도 Z4는 M40i는 되어야
제대로 즐길수가 있을듯 싶네요.
영상 잘보고 갑니당.
그리고 명심할께요 오픈카 ㅋㅋ
지붕이 없으니
머리 정수리가 보입니다.
탈모가 진행중이시군요.
연봉 5천이면 유지 가능하려나?
차에 올인하면 가능
박물관에 가려면 몇년 안남았네요~! 독일은 2030년부터 내연기관 인증을 하지 않는다니... 엔진은 10년전 개발하는데... 마지막 엔진이겠네요!~ 박물관에서 마지막 볼 수 있겠네요~!
Z4가 저는 왜 쥐포로 들리나요?
디자인 개인차가 있겠지만...전세대만 못하네요...ㅠㅠ 스팅어 느낌 너무 나요ㅠ
스팅어이쁜데...ㅠㅠ
전 하드탑이요~ ㅎㅎ
스팅어 로드스터인가요!?
나의 드림카
편집장님 꼭툭튀
와 저건 그냥 속도감없어도 .. 저런 산속이나 공기좋은 바다 같은곳 가서 여친이랑 달리고싶네요..
라이터 지포 보다는 이 "지포(z4)"가 더 맘에 드는데요...^^;; 작고, 단단한 차체와
거기에 맞는 엔진, 서스펜션으로 즐기면
서 탈 수 있는, 그러면서 약간 뽀대도 나는 드라이빙을 위한 차라고 보면 되지 않을까 싶네요... 누군가에는 엔진출력이나 여러가지가 맘에 안들수도 있겠지만 말이죠...
40i 들어온것 같더군요..
머리가 생각보다 많이 안 날리네요
BMW통풍시트 있어도 없는거 같은 기능...... 차라리 없으면 기대도 안하는데 있어도 안시원해요 ㅠㅠ
528차주이고 4년넘게타면서 모하비 쏘나타 포르쉐등 여러가지타봤지만 통풍시트는 제일 뛰어나다고생각합니다
@@스즈란-q9l 지금 g바디 530d, a6 타고있고 저도 국산차 파나메라 타봤지만 통풍시트는 최악이던데 느낌이 다르나 보네요 파나메라는 뒤가 시원하다라는 느낌이 바로 오던데 .... 이번 차는 시트 뜯어보면 흡음재에 보온재 등 층이 두꺼워서 통풍기능 안되던데 부럽습니다
@@hjkim9267 좋은차들이라 그러셨나보네요 제차량이 잘되거나 상대적으로 저나 와이프가 시원하게 느끼나봅니다^^; 오해는 없으시길바래요
국산차 통풍시트를 경험하고나면 외제차 통풍은 죄 약함.. 뭐 외국은 규제가 있다는거 같던데 아님말구..
여성 기자분 신규채용이 시급합니다
이게 언제 나온건데..
컵홀더 위치 너무 이상한데..
이차 골프백 들어가나요?
드라이버 빼면요
드라이버는 스키쓰루에 넣으면 돼요
모하비 직접시승해주세요 부탁드려요ㅜㅜ
제로백 6.6 초? 2.0 볼보 s60이 6.5초인데 반해 스포츠카인 z4가 좀 느리네요. 개인적으로 이번 z4의 디자인은 내 스탈이 아님.... 물론 차는 좋지요
따지고보면 제로백은 의미가 거의 없어요 0~100까지의 걸리는 시간을 제로백이라 칭하는데 어떤 차는 100~150이 순간 가속도가 엄청 붙어 빨라지는 차가있고 또 어떤차는 150~170이 빠른 차가 있어요 또 한국 도로에선 쏠만한 장소도 드물기때문에 제로백은 볼 필요가 없을 거에요
@@백동탁 아무리 그래도 스포츠카와 전륜의 패밀리 세단인데요. 같은 배기량 같은 마력대 인데 말이죠 . 거기에 하드탑도 아니고 소프트 탑이며, 물리적으로나 공학적으로나 스포츠카가 확실히 우세한 상황인데 크기도 물론
@@백동탁 한마디 더 덧붙이자면 한국에서 고마력대 차가 필요없다는건 만약 고마력대 차를 타보시면 생각이 달라지실거에요. 같은 고속도로를 120 혹은 공도 80으로 달려도 돌파능력이 다르니까요. 그짜릿함
행복하세요. 저는 마력이 아닌 순수 제로백을 말씀드린건데..
@@Happynism 느린게 문제가 아니고 뚜따가 되냐 안되냐가 가장 큰차이임
여기자 하나 안 구하나요? ㅎ
그건 모릅니다
셀토스가 아니네요. ㅎㅎ 셀토스줄알고
있었는데
앞에가 스팅어 같네요
모니터 디자인은 쏘나타dn이네 ㅋㅋㅋ
300마력 이하는 좀 아쉽다는
실제로보면 작고 안 이쁜 배기음은 참 좋은데
벤츠SLC 와 비교하면 둘 중 어떤 모델이 이쁜가요??
@@eornvkslc는 이제 너무 구형느낌이 나서..
대한민국 공도에서 197마력이면 충분하지..
무엇보다 컨버터블 로드스터인데 뚜껑열고 뭐 얼마나 달린다고.. 느긋하게 바람 느끼며 타는게 로드스터인데.. 모자르면 m40i를 타면되는거고.. 실제 일반인들 중 197마력 다 쓸 수 있는 사람 얼마나 된다고?̊̈ 한 180-200달린다고 그게 마력 다 쓰는게 아닌데 공도에서 3-400마력 다 쓰는 그런 극한드라이빙 할 수 있는 것도 아니고 ㅋㅋ⫬
Wacho Lee 현 86 오너입니다. 일반인들 누구나 197마력 다 쓸수있어요.
200마력도 안되면, 시내에서 출발할때 옆차 추월가속이 힘듭니다... 소나타 수준이에요.
스포티를 추구하는 7천만원짜리 로드스터가, 그것도 2천씨씨 터보가 200마력도 안된다는건 문제가 있는거라고 생각합니다.
공도에서 200마력도 다 못쓰는거면 무슨 할배운전만 하시나요? 초보운전이 아닌이상 200마력정도는 일반인들 누구나 다 쓸수 있고
운전경력 좀 있거나 스포츠드라이빙 즐기는분들은 300마력대까지도 충분히 컨트롤 가능한분들 많습니다
게다가 컴포트 세단도 아닌 스포츠 주행을 추구하는 7천짜리 로드스터가 2천짜리 아반떼 1.6 터보보다도 못한 출력이라는건 문제있는거죠
네 다음 z4 차주분
ㅋㅋㅋ 웃기다 360마력 넘는 난 뭐지? 마력이 목마른데 4기통 끝판왕 오너가.
저 가격에 사는 사람이 많아서 물량이 없고 할인도 적을 정도면 말 끝난거임 BMW의 브랜드파워와 디자인이 다 먹고 들어갔고 의외로 마력 별로 신경 안쓰는 사람 많음
나같은 경우 머스탱 5.0타다가 오히려 배기소리에 지쳐서 현재 Z4보고 있는 사람입니다 공회전시 조용하고 오픈하고 달린다는 장점한번 느껴보고 싶네요
물론 400마력이 넘는 퍼포먼스를 누리지 못하는것은 아쉽지만 솔직히 그건 스포츠모드놓고 밤에 차없는 도로나 고속도로 한가할때나 위력을 발휘할뿐 막힐때는 조용한 차가 제일임
앞모습 왜케 k3같지 ㅋㅋ
전모델이 더 이쁜거 같은데
ㄹㅇ스팅어같이 생겼다..
구수한말투이긴한데 뭔가촌스럽..
영감님..쓸쓸해 보입니다..
200마력도안되는 스포츠카??
야~ 이런 새차가 풀옵션이 7천이 안되는데, 우째 하부가 다썩은 포르쉐 997 똥차가 7천이 넘는지 ㅋ
정말 포르쉐중고가에 거품이 많은것 같네요. 🤮
뚜껑 열리는 패션카인 z4 20i랑 911을 비교하는거에서 웃고갑니다 ㅋㅋ
리엔 댓글을 제대로 이해하셈...
10여년된 똥차와 비교한거임. 새차를 비교한게 아님.
10대후반 여자와 40대 아줌마가 시집가는거 생각해 보시길...
10년이 지났어도 911은 911입니다. z4가 비빌수 있는 급이 아니죠. 거품이 심한게 아니라 911이기 때문에 비싼겁니다.
그렇게 따지면 아반떼 스포츠 신차 풀옵션보다 E92 M3 12년식 중고가가 더 비싼데 그럼 M3도 거품입니까?
일반화오류라고 하죠
재고가 슬슬 많이 쌓이려나 보다. 여기저기 차 많이 돌리네 ㅋㅋㅋ
에잇 오늘 야식은 쥐포닷...
ㅋㅋㅋ
도로교통법을 밥 먹듯히 하는 채널을 볼 필요는 없지.