Здравствуйте! Вам надо отдать должное! Столько терпения с этим аппаратом, сколько работы с ним! Особенно с тонармом. Мастер! Есть аналогичный аппарат. Поменял почти все конденсаторы, заменил фотодатчик. Даже заменил диоды стробоскопа. Подскажите мне как решить проблему автостопа тонарма. Есть на диске последняя выводная канавка широкая автостоп срабатывает без проблем, но если диск с узкой выводной канавкой автостоп не срабатывает. В толк не могу взять, что делать и куда смотреть. Поставил на него абсолютно новую головку ГЗМ 043, но такая проблема всю картину портит. Вам удачи в ремонтах!
Доброго вам всем, а я никогда не снимаю диск сверху, только снизу где пятка из фторопласта, так легче сохранить центровку, но бывают случаи необходимости и сверху раскидываю...
Здравствуйте! У меня не возникало особых проблем с центровкой. На данном экземпляре диск был раскручен так как ось заклинила от времени и диск пытались крутить и как следствие всё раскрутили и сбили).
В самых первых версиях не было снизу доступа, только через снятия диска, а снять стопор оси, то и двигатель открутить. Да и на заводе ни кто не центровал диски. На большинстве вертушек проворотом диска вокруг вала удавалось практически убрать вертикальное биение.
Вообще не нужно разбирать, подшипники прекрасно промываются WDшкой. Только аккуратно, чтобы не смыть смазку с микролифта. Разборка может понадобиться только в случае, если в вертушки жило племя тараканов и они нагадили внутри тонарма )))). Смазать подшипники тоже можно шприцом.
Конечно каждый волен сам решать , но так как подшипник зашелестел после пшика из дозы, здоровья не добавило ему... Ну и хаос на столе не плюсует тоже... Ну а так неплохо - не больше...
Здравствуйте,Yuri Malenko! Пшик не для смазки а для облегчения извлечения закисшего вала). Хаос к сожалению будет всегда так как очень много аппаратов в работе. Не все запчасти есть в наличии а просто сидеть и ждать пока они появятся это задержка в работе. Вот и получается разобрал,выяснил причину если нет Запчасти или запчастей,заказываю.Разбираю следующий и т.д. Одновременно доходило до 12 аппаратов в работе). Постараюсь навести порядок но не быстро))).
Не хотел поучать, сам иногда этим страдаю ( порядок )... Но ведь ты снимаешь ролик, это вроде и реклама твоя отчасти... Только поэтому... И я бы брал в ремонт, сколь реально осилить, без нервотрепа.... Удачи 😜
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Вам надо отдать должное! Столько терпения с этим аппаратом, сколько работы с ним! Особенно с тонармом. Мастер! Есть аналогичный аппарат. Поменял почти все конденсаторы, заменил фотодатчик. Даже заменил диоды стробоскопа. Подскажите мне как решить проблему автостопа тонарма. Есть на диске последняя выводная канавка широкая автостоп срабатывает без проблем, но если диск с узкой выводной канавкой автостоп не срабатывает. В толк не могу взять, что делать и куда смотреть. Поставил на него абсолютно новую головку ГЗМ 043, но такая проблема всю картину портит. Вам удачи в ремонтах!
Спасибо, понравилось,подписка!
Сергей здравствуйте.как всегда крутая работа
Благодарю.
Молодец! Железные нервы)
Доброго вам всем, а я никогда не снимаю диск сверху, только снизу где пятка из фторопласта, так легче сохранить центровку, но бывают случаи необходимости и сверху раскидываю...
Здравствуйте! У меня не возникало особых проблем с центровкой. На данном экземпляре диск был раскручен так как ось заклинила от времени и диск пытались крутить и как следствие всё раскрутили и сбили).
В самых первых версиях не было снизу доступа, только через снятия диска, а снять стопор оси, то и двигатель открутить. Да и на заводе ни кто не центровал диски. На большинстве вертушек проворотом диска вокруг вала удавалось практически убрать вертикальное биение.
Всё очень понятно без звука.
а у меня никак не хватает смелости разобрать тонарм, но придётся наверное, туговато идёт...
Там всё просто. Главное начать)
Вообще не нужно разбирать, подшипники прекрасно промываются WDшкой. Только аккуратно, чтобы не смыть смазку с микролифта. Разборка может понадобиться только в случае, если в вертушки жило племя тараканов и они нагадили внутри тонарма )))). Смазать подшипники тоже можно шприцом.
Добрый день. Стучусь к Вам в группу в телеграмм. Хотел бы обратиться за помощью с таким проигрывателем. Спасибо.
Добрый день. Добавил.
Конечно каждый волен сам решать , но так как подшипник зашелестел после пшика из дозы, здоровья не добавило ему...
Ну и хаос на столе не плюсует тоже... Ну а так неплохо - не больше...
Здравствуйте,Yuri Malenko! Пшик не для смазки а для облегчения извлечения закисшего вала). Хаос к сожалению будет всегда так как очень много аппаратов в работе. Не все запчасти есть в наличии а просто сидеть и ждать пока они появятся это задержка в работе. Вот и получается разобрал,выяснил причину если нет Запчасти или запчастей,заказываю.Разбираю следующий и т.д. Одновременно доходило до 12 аппаратов в работе). Постараюсь навести порядок но не быстро))).
Не хотел поучать, сам иногда этим страдаю ( порядок )... Но ведь ты снимаешь ролик, это вроде и реклама твоя отчасти... Только поэтому... И я бы брал в ремонт, сколь реально осилить, без нервотрепа.... Удачи 😜
Гайку на оси тонвала я закручиваю головкой !
Я тоже ).
А у него держатель головки и опора трубки тонарма(ножи) пластиковые или с метала?
Всё из металла. Казанский вертолётный завод, однако.