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頻道5百多萬點閱，算是YT界特別的現象？所以請各位幫我點個訂閲，我想冲5萬訂閲下面收集未來的5萬訂閲Q&A，除了汽車相關其他問題都可以~
噢耶，第一次聽作者單獨講歐系車;>
等了好久的德國車篇終於來了沒想到一上來就是經典中的王者BMW M3啊
現在全新G世代M3、M4剛出來時我也覺得那鼻孔真的突兀到靠北但現在真的覺得 很帥心裡已經接受了新世代的設計而F世代 在我心中則慢慢變成了「經典」
完了我家還再開F世代的車 10年就這樣過去了...
還別說，除了電動那幾台的鼻毛實在不能接受以外，bmw的鼻孔看久了真的會習慣
真的當初還覺得那是甚麼鬼，現在路上一看到我就沒了，真的超帥
@@s23915567F世代剛推出時 覺得大燈多那一角延伸到水箱罩 感覺很像眼屎 但看久了就覺得越來越好看
9:19 在下最近一直在研究引擎震動平衡、點火順序跟曲軸佈局的關係，在找資料時聽到一種說法，說美國V8愛用十字曲軸(Cross-plane)，歐洲V8愛用平面曲軸(Flat-plane)，這也造就了排氣聲浪的不同。沒想到我去查才發現，並不是所有的歐洲車款都是使用平面曲軸的，大家熟知的BMW、Mercedes-Benz、Audi，他們的V8引擎幾乎都是採用十字曲軸的，而Ferrari、Lamborghini、McLaren、Lotus、Porsche，他們的V8更常用平面曲軸。在談點火順序之前，要先知道各家車廠對於汽缸的數字編號是有分歧的，BMW的V8引擎汽缸編號習慣用同側的方式去編號，靠近副駕駛座的那側是1~4，靠近駕駛座的那側是5~8，所以會長這個樣子：4 - - - - 83 - - - - 72 - - - - 61 - - - - 5引擎前側（同樣使用這種同側汽缸編號的車廠還有Audi、Ford、Porsche等等，但他們不一定跟BMW同個方向，也有可能是左右顛倒的）而影片中的圖片是另一種汽缸編號，他是按照各缸在曲軸上的前後順序去編排的，就會形成左右兩側交替的順序編號：8 - - - - 7 7 - - - - 8 6 - - - - 5 5 - - - - 64 - - - - 3 或 3 - - - - 42 - - - - 1 1 - - - - 2引擎前側 引擎前側（會出現左右顛倒的兩種編號是正常的，因為不是每個車廠的V8的第一缸都在同一側，有些人的第一缸在右側，有些人的第一缸在左側，所以才會有兩種左右顛倒的編號）而影片中談到的BMW E46 M3 GTR，他的點火順序之所以很特別是因為這顆P60B40跟BMW其他的V8引擎不同，這顆引擎是「平面曲軸」的，所以他的點火順序可以做到左右平均分次點火，要特別注意他是左右「平均」的點火，十字曲軸是做不到這點的，為什麼會這麼說呢？我們用BMW的V8汽缸編號加上L跟R幫助我們理解。首先，把V8一分為二成左右兩組汽缸，這兩組分別各有四缸，左邊那組的汽缸都稱為L，右邊那組的汽缸都稱為R，長這樣：4 - - - - 8 L - - - - R3 - - - - 7 L - - - - R2 - - - - 6 L - - - - R1 - - - - 5 L - - - - R引擎前側 引擎前側接下來比較點火順序BMW特殊V8P60B40（平面曲軸）：1-8-3-6-4-5-2-7換成L跟R標示：L-R-L-R-L-R-L-R你會發現他是左右左右平均點火的，這讓引擎的廢氣可以左右側等間隔的排放，排氣效率更好，同時也因為平面曲軸的物理特性，他原先的一階震動就比較小，所以他可以用更輕的曲軸配重，曲軸更輕意味著慣性矩越小，引擎轉速的反應更快，轉速也更高，這也是為什麼Ferrari的聲浪聽起來總是絲滑高亢又帶點尖銳的感覺。但平面曲軸也不完全沒有缺點，他的物理特性導致他的二階震動比較明顯，所以採用平面曲軸的引擎，他們的排氣量一般都不會太大，總結來說：平面曲軸V8一階震動小，曲軸重量輕，引擎轉速反應快，轉速更高，排氣效率好，聲浪絲滑高亢且尖銳，但二階震動大，在低轉速時更明顯。BMW常規V8N62B48（十字曲軸）：1-5-4-8-6-3-7-2換成L跟R標示：L-R-L-R-R-L-R-L你會發現他不像平面曲軸的點火順序那樣左右平均，這串點火順序其中有兩缸是同一側連續點火的，就是R-R（8-6），如果你把這串點火順序的尾巴跟開頭接起來，你會發現他是2接1，所以是L-L(2-1)，這又是另一次的同一側連續點火，因此十字曲軸點火順序的特點是「兩側都會出現一次連續點火」。這導致引擎的廢氣左右不等間隔的排放，排氣效率較差，但不平均的排氣頻率也造就他那獨特的排氣聲浪，聽起來既低沈、不規則、嗡嗡作響，這就是美式肌肉車標誌性的聲浪。十字曲軸的物理特性使他曲軸的左右兩端會發生力矩不平衡，這可以靠增加曲軸配重來解決，但較重的曲軸配重導致較大的慣性矩，這限制了引擎的轉速和反應。十字曲軸的結構使他的一階震動小，二階震動更是明顯低於平面曲軸，二階震動小，排氣量就可以做的更大獲得更高的扭力，馬力 = 扭力x轉速，既然十字曲軸轉速低，那就靠提升扭力來補足，總結來說：十字曲軸V8有更小的二階震動，運轉更平穩、在中低轉速時還能保持平穩的運作，較重的曲軸導致引擎轉速反應較慢，轉速也比較低，有不錯的扭力，排氣效率較差，但聲浪特別。會選N62B48這顆引擎當例子是因為他就是一顆常規的BMW V8引擎，而且他還是我爸的老BMW上的引擎，一台2007年的E70 X5 4.8i ，其實我就是為了更認識這台車才會研究這些東西的XD總結：這顆P60B40的點火順序跟影片中列出的其他四種V8都不同，這是因為他是「平面曲軸」，另外四種都是十字曲軸的。平面曲軸重量輕、轉速高、反應快，這些特點使他更適合用作賽車引擎，BMW可能考量過這點所以採用了平面曲軸，P60B40這顆特殊的BMW V8就這樣誕生了。
Wow！！瞬間明白GTR的引擎結構特點，謝謝大神分享滿滿的乾貨~
下一集可以講解一下AMG或Audi RS[我個人比較喜歡RS，因為有著狂暴又好聽的V8引擎，還有Quattro加持的神仙操控，當然AMG也不錯]希望子瑒能夠把影片越做越好，期待看到你講解更多車型😆
+1
您介紹的 BMW M3 非常到位⋯⋯內容明確 專業
最喜欢E46 E9x M3 有能力真的必须买！
下一次就可以做德国小钢炮 Volkswagen Golf GTI
我覺得那兩顆腎設計問題主要是視覺的攻擊性太強了 (方正而且滿框就很容易讓人不舒服）不然說真的現代車水箱護罩設計的超級大的也不在少數像Lexus那個紡錘水箱護罩的占比就比兩顆腎大 或者是現代賓士那個密集恐懼症三芒標護照就是例子 但兩者接受度明顯比兩顆腎還高 主要就是看起來比較柔和好不好看很主觀 但接受度比較低是真的 不然就不會有第三方第一時間出縮腎的純外型改裝套件
另外 許願一下 歐系車 想聽雷諾Twingo或是Fiat 500和阿巴斯的愛恨情仇
我只知道以視覺來説很衝擊
謝謝子瑒帶來的介紹！我也確實是在Need For Speed中第一次認識到M3，很高興能夠透過這部影片能夠對這一系列車款有更深的認識！也很期待子瑒未來能夠繼續介紹更多車款！
我也是NFS才認識M3，謝謝支持~
對M3的印象還是來自NFS9代而且M3 GTR已經幾乎是每一代NFS遊戲的招牌車果然最喜歡的還是E46系
子瑒的影片 一如既往的高水准 感谢
真的超愛BMW E92的時代 V8高轉 真的好聽死了
超級棒！ 期待有五系列的介紹
正好最近喜欢上jdm车型
看的太爽了 且又增加了知識 感謝子瑒
懷念的片尾🎉讚讚讚
經典的車很多 只有共同不斷進步 讓經典車系永恆不滅
期待下次的霸告喔!
期待以後有愛快❤
棒呆了!👍
酷欸M3真的蠻值得子陽介紹m3
影片很棒！能介紹z4系列嗎
E36真的遺憾，據說當初DTM賽車已經有原型車了，可惜計畫停掉了，當初有個私人車隊更換成E36，但敗於資源跟資金不夠；E36在其他賽事也是很活躍，其中就有紐博格林24小時耐力，當時參加車輛還是320D，成為當時唯一奪冠的柴油車(資訊可能有誤，歡迎更正)
So specific! Excellent video!
希望下次可以講chaser！
超愛m3 尤其e46 m3土耳其藍
歐系車終於來了！！！
終於等到今日啦🫨🫨🫨，真的希望之後可以講Golf R OR AUDI RS 系列
190E在早期也是跟E30 M3打的有來有往只是賓士後來使用C-Class命名他們的緊湊車型，誕生了C55 C63
難得的第一部歐洲車介紹影片XD~
e36那時候拿獎的都是328i 318is，反而e36 m3拿的獎沒那麼多，最近很想買一台36來玩玩，目前已經擁有46和92，都是讀書時期的情懷。
這次講的好詳細，又讓我進一步認識M3了!
曾經許了願 感謝子楊
希望下次能介紹bugatti chiron🙏🏻🙏🏻🙏🏻
M3 E92 和 M3 E46 GTR 這2台對我來說意義很大 1台是V8另一台也是V8但還有NFS的光環
終於做歐洲車了下次可以做Ford GT嗎
Coupé其實應該要念"Coupay/Coopay"啊，原文是法文，是切的意思，原本是指像是後面被切一塊，沒了後排的轎車馬車。"coop"的讀法是美式英文，為了分歧出文化差異而發明出來，像是視頻那種。
加油
能講McLaren F1或McLaren P1或McLaren Senna嗎 謝謝
說得很不錯👍我是F80車主 給你個讚
謝謝車主的認可
現在有M3 C63，看來可以期待RS6或R8嗎 哈哈
欧耶✌️子瑒性感磁性的声音来了！❤
你是把我的頻道當成ASMR嗎
讚啦
希望能講AMG C63!!!
每次看到M3 E46 GTR短暫的賽事生涯都覺得保時捷484輸不起
希望可以講FORD GT 謝謝❤
下次希望可以講賓士C63
正有打算
M3跟M4常常讓我想道CSL hommage R欸
可以說說 BMW 7-Series 歷史嗎？想聽
朋友有收藏末代的V8 M3 有試開過一次 超爽但超怕抓不住😅
第一次看到子瑒做歐系車
子瑒下次能講賓士S class 的系列嗎拜託
最經典的車型應該還是有尾翼版本那台
弄一期 Mazda 3 MPS 可以吗
其實G世代的M因為鼻孔太大整體的比例失調才會覺得突兀但如果寬體改上車後把比例調回來，個人覺得那種帥氣程度是完全輾壓F世代的，超級霸氣
超認同
希望可以听到Dodge
大鼻孔真的越看越順眼😂
我最喜歡m5
P60B40到現在真的很謎當年gtr有沒有全部賣掉，甚至有沒有10台這個只有bmw自己知道😂
網絡資料也超少
求拍BMW M2😅
下次可以拍911的故事嗎？
之後會的~
🛬🏢🏢
請問下次可做MR2 的介紹嗎？😊
bmw m3 系列只有 e46和m3gtr
可以介紹holden嗎?
求Mercedes Benz E系列的AMG❤
外國人來參加台灣的車展是什麽樣的體驗！？這部影片的擋車什麼時候會介紹?
你居然記得這個橋段哈哈哈哈，等我有時間會拍的
看到標題的我:第一次講歐洲車🤩
Need For Speed Most Wanted里的主角
m3 touring 現在不是最快了 新的rs6更快了但是原廠會出m3 touring cs
敲碗C43/C55/C63
還有C36,你應該還很年輕😂
很帥 很酷 但 修不好 修不完
什么时候拍一部从Quattro到quattro的视频呀
0分荧光绿色拖拉机车队😆
想看R8
希望可以說說隔壁CLK輝煌的戰績
JDM我也很喜歡 但德國 也不錯
我說大鼻孔M3
F82 少了heritage edition!
希望下一个是保时捷911
❤E46 CP 2.0 😁簽到
可以講fiat 500嗎:)?
那奔馳有什麼車型可以跟M3抗衡的
這頻道可惜的就是更新的速度稍微慢了點不然單以影片質感不輸其他百萬RUclipsr
再快可能我就要換肝了
E92 !!!!!
m3
跪求 M5 、RS 6、7
說說M5可以嗎？
M3 GTR 是因为 need for speed 才认识到YYDS
卡個miata和Chaser
V-8的才是最好👍
哥m3cs車主覺得m4csl講多了希望也可以聽到cs得😢
沒辦法，能討論的範圍太少了🤣
yt是马来西亚人吗？
美式肌肉車可以嗎
耶
球問下集下次可以講C63嗎
C36謝謝
@@andywang8823 C36是什麼
@@劉秉澔-m8m w202 C36 上網察一下
@@劉秉澔-m8m C63的祖師爺
6奥
決不承認G90是M 的 /_\ .....太重了.......用S58配混能還能過的去設計師超白目,不管車重,只管豪裝
为什么换封面了？
E世代的M3結束後M3就跟著結束了
頻道5百多萬點閱，算是YT界特別的現象？
所以請各位幫我點個訂閲，我想冲5萬訂閲
下面收集未來的5萬訂閲Q&A，除了汽車相關其他問題都可以~
噢耶，第一次聽作者單獨講歐系車;>
等了好久的德國車篇終於來了
沒想到一上來就是經典中的王者BMW M3啊
現在全新G世代M3、M4剛出來時
我也覺得那鼻孔真的突兀到靠北
但現在真的覺得 很帥
心裡已經接受了新世代的設計
而F世代 在我心中則慢慢變成了
「經典」
完了我家還再開F世代的車 10年就這樣過去了...
還別說，除了電動那幾台的鼻毛實在不能接受以外，bmw的鼻孔看久了真的會習慣
真的當初還覺得那是甚麼鬼，現在路上一看到我就沒了，真的超帥
@@s23915567F世代剛推出時 覺得大燈多那一角延伸到水箱罩 感覺很像眼屎 但看久了就覺得越來越好看
9:19 在下最近一直在研究引擎震動平衡、點火順序跟曲軸佈局的關係，在找資料時聽到一種說法，說美國V8愛用十字曲軸(Cross-plane)，歐洲V8愛用平面曲軸(Flat-plane)，這也造就了排氣聲浪的不同。
沒想到我去查才發現，並不是所有的歐洲車款都是使用平面曲軸的，大家熟知的BMW、Mercedes-Benz、Audi，他們的V8引擎幾乎都是採用十字曲軸的，而Ferrari、Lamborghini、McLaren、Lotus、Porsche，他們的V8更常用平面曲軸。
在談點火順序之前，要先知道各家車廠對於汽缸的數字編號是有分歧的，BMW的V8引擎汽缸編號習慣用同側的方式去編號，靠近副駕駛座的那側是1~4，靠近駕駛座的那側是5~8，所以會長這個樣子：
4 - - - - 8
3 - - - - 7
2 - - - - 6
1 - - - - 5
引擎前側
（同樣使用這種同側汽缸編號的車廠還有Audi、Ford、Porsche等等，但他們不一定跟BMW同個方向，也有可能是左右顛倒的）
而影片中的圖片是另一種汽缸編號，他是按照各缸在曲軸上的前後順序去編排的，就會形成左右兩側交替的順序編號：
8 - - - - 7 7 - - - - 8
6 - - - - 5 5 - - - - 6
4 - - - - 3 或 3 - - - - 4
2 - - - - 1 1 - - - - 2
引擎前側 引擎前側
（會出現左右顛倒的兩種編號是正常的，因為不是每個車廠的V8的第一缸都在同一側，有些人的第一缸在右側，有些人的第一缸在左側，所以才會有兩種左右顛倒的編號）
而影片中談到的BMW E46 M3 GTR，他的點火順序之所以很特別是因為這顆P60B40跟BMW其他的V8引擎不同，這顆引擎是「平面曲軸」的，所以他的點火順序可以做到左右平均分次點火，要特別注意他是左右「平均」的點火，十字曲軸是做不到這點的，為什麼會這麼說呢？
我們用BMW的V8汽缸編號加上L跟R幫助我們理解。首先，把V8一分為二成左右兩組汽缸，這兩組分別各有四缸，左邊那組的汽缸都稱為L，右邊那組的汽缸都稱為R，長這樣：
4 - - - - 8 L - - - - R
3 - - - - 7 L - - - - R
2 - - - - 6 L - - - - R
1 - - - - 5 L - - - - R
引擎前側 引擎前側
接下來比較點火順序
BMW特殊V8
P60B40（平面曲軸）：1-8-3-6-4-5-2-7
換成L跟R標示：L-R-L-R-L-R-L-R
你會發現他是左右左右平均點火的，這讓引擎的廢氣可以左右側等間隔的排放，排氣效率更好，同時也因為平面曲軸的物理特性，他原先的一階震動就比較小，所以他可以用更輕的曲軸配重，曲軸更輕意味著慣性矩越小，引擎轉速的反應更快，轉速也更高，這也是為什麼Ferrari的聲浪聽起來總是絲滑高亢又帶點尖銳的感覺。
但平面曲軸也不完全沒有缺點，他的物理特性導致他的二階震動比較明顯，所以採用平面曲軸的引擎，他們的排氣量一般都不會太大，總結來說：
平面曲軸V8一階震動小，曲軸重量輕，引擎轉速反應快，轉速更高，排氣效率好，聲浪絲滑高亢且尖銳，但二階震動大，在低轉速時更明顯。
BMW常規V8
N62B48（十字曲軸）：1-5-4-8-6-3-7-2
換成L跟R標示：L-R-L-R-R-L-R-L
你會發現他不像平面曲軸的點火順序那樣左右平均，這串點火順序其中有兩缸是同一側連續點火的，就是R-R（8-6），如果你把這串點火順序的尾巴跟開頭接起來，你會發現他是2接1，所以是L-L(2-1)，這又是另一次的同一側連續點火，因此十字曲軸點火順序的特點是「兩側都會出現一次連續點火」。
這導致引擎的廢氣左右不等間隔的排放，排氣效率較差，但不平均的排氣頻率也造就他那獨特的排氣聲浪，聽起來既低沈、不規則、嗡嗡作響，這就是美式肌肉車標誌性的聲浪。
十字曲軸的物理特性使他曲軸的左右兩端會發生力矩不平衡，這可以靠增加曲軸配重來解決，但較重的曲軸配重導致較大的慣性矩，這限制了引擎的轉速和反應。十字曲軸的結構使他的一階震動小，二階震動更是明顯低於平面曲軸，二階震動小，排氣量就可以做的更大獲得更高的扭力，馬力 = 扭力x轉速，既然十字曲軸轉速低，那就靠提升扭力來補足，總結來說：
十字曲軸V8有更小的二階震動，運轉更平穩、在中低轉速時還能保持平穩的運作，較重的曲軸導致引擎轉速反應較慢，轉速也比較低，有不錯的扭力，排氣效率較差，但聲浪特別。
會選N62B48這顆引擎當例子是因為他就是一顆常規的BMW V8引擎，而且他還是我爸的老BMW上的引擎，一台2007年的E70 X5 4.8i ，其實我就是為了更認識這台車才會研究這些東西的XD
總結：這顆P60B40的點火順序跟影片中列出的其他四種V8都不同，這是因為他是「平面曲軸」，另外四種都是十字曲軸的。平面曲軸重量輕、轉速高、反應快，這些特點使他更適合用作賽車引擎，BMW可能考量過這點所以採用了平面曲軸，P60B40這顆特殊的BMW V8就這樣誕生了。
Wow！！瞬間明白GTR的引擎結構特點，謝謝大神分享滿滿的乾貨~
下一集可以講解一下AMG或Audi RS[我個人比較喜歡RS，因為有著狂暴又好聽的V8引擎，還有Quattro加持的神仙操控，當然AMG也不錯]希望子瑒能夠把影片越做越好，期待看到你講解更多車型😆
+1
您介紹的 BMW M3 非常到位⋯⋯
內容明確 專業
最喜欢E46 E9x M3 有能力真的必须买！
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我覺得那兩顆腎設計問題主要是視覺的攻擊性太強了 (方正而且滿框就很容易讓人不舒服）不然說真的現代車水箱護罩設計的超級大的也不在少數
像Lexus那個紡錘水箱護罩的占比就比兩顆腎大 或者是現代賓士那個密集恐懼症三芒標護照就是例子 但兩者接受度明顯比兩顆腎還高 主要就是看起來比較柔和
好不好看很主觀 但接受度比較低是真的 不然就不會有第三方第一時間出縮腎的純外型改裝套件
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也很期待子瑒未來能夠繼續介紹更多車款！
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超級棒！ 期待有五系列的介紹
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難得的第一部歐洲車介紹影片XD~
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曾經許了願 感謝子楊
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Coupé其實應該要念"Coupay/Coopay"啊，原文是法文，是切的意思，原本是指像是後面被切一塊，沒了後排的轎車馬車。
"coop"的讀法是美式英文，為了分歧出文化差異而發明出來，像是視頻那種。
加油
能講McLaren F1或McLaren P1或McLaren Senna嗎 謝謝
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謝謝車主的認可
現在有M3 C63，看來可以期待RS6或R8嗎 哈哈
欧耶✌️子瑒性感磁性的声音来了！❤
你是把我的頻道當成ASMR嗎
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每次看到M3 E46 GTR短暫的賽事生涯都覺得保時捷484輸不起
希望可以講FORD GT 謝謝❤
下次希望可以講賓士C63
正有打算
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可以說說 BMW 7-Series 歷史嗎？
想聽
朋友有收藏末代的V8 M3 有試開過一次 超爽但超怕抓不住😅
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子瑒下次能講賓士S class 的系列嗎拜託
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但如果寬體改上車後把比例調回來，個人覺得那種帥氣程度是完全輾壓F世代的，超級霸氣
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很帥 很酷 但 修不好 修不完
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希望可以說說隔壁CLK輝煌的戰績
JDM我也很喜歡 但德國 也不錯
我說大鼻孔M3
F82 少了heritage edition!
希望下一个是保时捷911
❤E46 CP 2.0 😁簽到
可以講fiat 500嗎:)?
那奔馳有什麼車型可以跟M3抗衡的
這頻道可惜的就是更新的速度稍微慢了點
不然單以影片質感
不輸其他百萬RUclipsr
再快可能我就要換肝了
E92 !!!!!
m3
跪求 M5 、RS 6、7
說說M5可以嗎？
M3 GTR 是因为 need for speed 才认识到
YYDS
卡個miata和Chaser
V-8的才是最好👍
哥m3cs車主覺得m4csl講多了希望也可以聽到cs得😢
沒辦法，能討論的範圍太少了🤣
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耶
球問下集下次可以講C63嗎
C36謝謝
@@andywang8823 C36是什麼
@@劉秉澔-m8m w202 C36 上網察一下
@@劉秉澔-m8m C63的祖師爺
6奥
決不承認G90是M 的 /_\ .....太重了.......用S58配混能還能過的去
設計師超白目,不管車重,只管豪裝
为什么换封面了？
E世代的M3結束後M3就跟著結束了