у нас в армии засадили такой Краз 260, потом вытаскивали бульдозером Т-170 болотным. Вот болотный бульдозер точно нигде не засадишь, ну если только специально в болоте утопить.
Здравствуй. Я сам вырос в Якутии. Отец катал на КамАЗе. Брал с другом в рейс. Было очень классно. Я 1984 года рождения. Помню ещё, один КамАЗ шёл с лимонадом, бутылка 0,5. Пробка чебурашка. Деревянные ящики. Пей сколько хочешь. Вот счастливое детство.
@@НиколайХ-ю9х Здорова дружище! Я 88г чуть младше тебя! Живу на холодном Ямале,был у вас там один раз на вахте,пипец!🤦♂️ Я думал это у нас холодно,а оказалось что у вас ещё холоднее! Так что больше в Якутию не ногой!
@@НиколайХ-ю9х бред какой-то. Я, успел прожить в СССР более тридцати лет Было так "хорошо", что нас насильно держали в стране, запрещая уезжать жить за границу. И кто уничтожил СССР? Разве не верхушка КПСС, не КГБшники. Глотать лимонад на халяву, конечно же счастье, лучше не бывает.
У него лебедка бортовая,с тягой 13 тонн.Два уровня -делитель в КПП и в раздатке-демультипликатор.Постоянно ведущий передний мост,не отключаемый.Межосевая блокировка и блокировка задней тележки-осевая.Включалась клавишей,не залипающей.Надо было держать.Ничего,из того что ниже писали,не рвало.Хоть как засади.25 лет отработал.На машине,предназначенной для вытаскивания,при тяжёлых авариях.С установкой -стрелой вытаскивания.Две дополнительных лебедки.Ротатор-эвакуатор.Большая,хорошая машина.Руль кстати лёгкий был,на 260 Кразах 255-лаптежник Был с длинной мордой.На 260 двигатель был в кабине,под капотом.Покороче передок.На льду был как на рельсах,поворачивал.За счёт полного привода.Крейсерская скорость 75 км,на асфальте,но спокойно шел 90.Расход 67 литров на100 км.Если буксировка-100 на 100.Спинка бокового сведения превращалась в полку для второго водителя.Но тесно вдвоем.24 Передачи 2 раза По 12.Три задних.При вытаскивании нельзя дергать было.Натягиваешь трос.Тянешь с места.Не получается-разматываешь лебёдку.Динамических тросов не было почти.Интересная машина,интересная работа.Молодость...скучаю по большому автомобилю.Профи поймут...нет дорог,фиговая погода -он едет и тащит.
Сейчас манкурты с про*жи*дью понабегут и расскажу про то, что хорошо что дно твердое оказывается, что всё это совок, про мерседесы и ножки буша с джинсой дерьмократической, таких миновавших логопеда гусских славян талмудического толку тут в коментах понаразвелось не мало ).
Вы немного не правы у 260краза нет делителя, делитель стоит на КамАЗ между сцеплением и коробкой, а на 260 после коробки стоит демультипликатор и в раздатке демультипликатор. На КАМАЗе пользоваться делителем намного удобней, чем на 260м демультипликатором.
@@ВикторКотиков-т4т Ничего подобного,про удобство.коробка с двумя кругами.И демультипликатор включался при тяжёлом грузе.А дальше-коробка с двумя кругами и одним переключением между.Работал и на КАМАЗе.И на кразах-всех
@@НиколайВартэк может быть сейчас коробки другие пошли, я работал на 260 м когда они только начали выпускаться, но тогда мне очень не понравилось сочетание коробки с демультипликатором.
@@Psevdonim535 комфорта добавить нужно. НО ПО БЕЗОПАСНОСТИ В СВОЁМ КЛАССЕ ТИТУЛОВАННАЯ МАШИНА В МИРЕ. Время не стоит. Конечно нужно улучшать что нужно. Но она всё таки легенда.
У меня дед работал на кразе (самосвал) лет так 20 . Слесарей и близко не подпускал, сам Т. О. делал. На пенсию ушел сдал машину как новенькую. Новый водила молодой парень ушатал краза в хлам года за полтора- два. Любил с дедом кататся малым особенно после дождя по лужам.
@@kimbula если руки и голова растут из жопы то "убить" можно всё. Даже наковальню. Открою тайну вам, при СССР производства проводили ежегодное Т. О. транспорта включая покраску. Как то так. 😁
Это ж какие слесаря были во времена твоего деда? Всегда шофера сами свои машины ремонтировали, а уж ТО… масло с фильтрами поменять, да прошприцевать всякое - там много ума не надо, но современные водятлы на такое неспособны конечно, для них это магия.
Да твой дед не ездил на нём ни хрена !!!!!! Вот он и как новый , я в каръере работал , умирают они аж бегом . А вот КАМАЗИКИ бегают у нас 6520 был , отличная машинка
У наших монстров всегда капот хлопает, например у К-700тоже, и именно при нагрузке, а может кислороду заглатывают, своими огромными пастями, чтоб не задохнулись.😂😂😂
@@ProstoMens а ты че, уже в европе? Да, наш Кразик, над созданием которого трудились граждане из всего СССР в кременчугском КБ! Так что если ты не застрял в совке, давай, ноги в руки и пиздуй в своё радужное будущее!
@@maxsoprano4533ты забыл сказать что Украина недавно уничтожила Краз, был гос заказ на военную технику Украине, за которую деньги заводу так и не отдали, воруют даже у себя, куда только миллиарды долларов уходят?)
я бы с радостью жил в совке и радовался жизни,не то что сейчас девки за айфон ноги раздвигают,за машину мужики дерутся,итд.и нет уверенности в завтрашнем дне вобще
Пересел на 260(свисток) с 255 в 1986 году. Ощущение космос! Шасси оборудованное под плетевоз. Рулевое после 255 восторг, кабина песня, неплохой дизайн, раздатка и блокировки кнопками через пневмоклапаны, фантастика. Поставил дополнительную печку от газушки и запитал ее от масляного радиатора, ташкент в любой мороз, масло нагревалось гораздо быстрее тосола. Два бака цилиндрических по 160 литров в каждом насос с электро приводом, в морозы прогонял любой кисель и если разгерметизация топливной системы можно добраться до базы. ТННД(помпочка) стоял в кабине, второй на самом ТНВД. Лебедка зверь, 17 диаметр троса рвала на раз, заменил на 19 и через шкивы и ролики, установлены с завода, ее можно было применять как сзади так и спереди, что не раз спасало меня и других. Сейчас этим никого не удивишь, а в то время многие поворачивали голови вслед.
В 90-х батя брал с собой в рейс на лесовозе (лаптежник) хлыстовоз с длинным дышлом (восточная Сибирь, Братский район) по ощущениям это самый быстрый в мире трактор, ибо на автомобиль мало похож (в кабине гул, трясёт даже на прямой дороге, едет везде) но сука зимой тёплый) а когда на ремонт встали и перебирали его в боксе я проклял этот паровоз. Там что ни запчасть меньше трех килограмм не весит. (и ещё заметил, водилы кто эту баранку годами крутил имел кулаки неимоверных размеров, думаю они гайки на 32 без ключа руками откручивают, на щелбаны в карты с ними играть бы не стал))
Чтоб он жил нужны деньги от государства, а у государства денег нет, военным деньги по несколько месяцев не выплачивают а иногда даже полови не дают, так что недолго нашему КрАЗику осталось, так бедный и загубится
@@дмитрийдмитриевич-м4ц в чем поддержали,что Россия решила себе забрать завод, или в обстрелах этого завода? В чем в нападении на соседа? Типа поддержим Россию,а то не привиди бог и на нас нападет.
Прочёл с десяток комментов , и всё стало на свои места. КрАЗ - МАШИНА , ставшая легендарной не только в СССР. Хотя "камазисты и уралисты" будут тянуть на себя "одеяло первенства" , должны согласиться что ленинградское начало КрАЗа - достойное продолжение инженерных идей уже на территории УССР ( далее - Украина) , не опозорившее честь образования СОВЕТСКОГО ИНЖЕНЕРА-МАШИНОСТРОИТЕЛЯ ! p.s. Это спустя десятилетия , стали делить наследие того же преславутого " инженерного , не по профилю" образования даде на не "платное и бесплатное" , а на своих , и чужих ! При этом присваивая себе заслуги тех , которые именно участвовали в разработке тех или иных идей. Мне стыдно, что доживаю в поколении говорящих: Дед ! Иди нахер !
Боятся КрАЗЫ грязи как и все. У нас был случай Газ 53 привез навоз весной и на огородах застрял. Водило поймал мимо проезжающий 255 военный КрАЗ, КрАЗ заехал зацепили газон и КрАЗ прилип. Он там неделю простоял не могли вытащить, потом пригнали военный трактор ПКТ и с дороги на длинном тросу еле вытащили. А газон с навозом ведь заехал туда как то чтоб там застрять, его же не с вертолета туда скинули.
Мне было 7 лет, когда Батя работал на Кразе,сам собрат его ( под забором валялся на кирпичном заводе ) потом ему дали работу возить глину на заводе в 93 году, Самый живучий Грузовик, помним любим скорбим :)
@@ВикторПавлов-ж7щ Бизнес, только бизнес, которому все мало и мало и́он не останавливается не перед чем ради наживы и при любой возможности, потеряв совесть, попирая все человеческие законы. Деньги правят миром. Для бизнеса деньги весомее и важнее человеческой жизни
@@Влад-ы4о5ь отвечаю, но только перед людьми, ядовитых глупых риптилий отправляю вслед за русским кораблем. Ты скорее всего хочешь потребовать многостраничную статью с доказательствами? Так вот для начала поинтересуйся пррисхождением этой техники, и если ничего не найдешь, тогда и будешь к ответу призывать, ибо информация не секретная, лежит на поверхности, и нужно только ее взять, ну и конечно же быть способным к анализу, т.е. мозги иметь. А ты? Уверен что я не прав?😁
И меня отец брал на работу и я этот штурвал пытался вращать ,но КрАЗ Лапоть это отдельная легенда ,так как дорог в нашем строящемся поселке не было и тротуары были сколоченные из досок. На всегда запомнил как Лапоть ППУ вытащил маза с полуприцепом из грязи. Водитель маза ,после нескольких попыток его вытащить не верил в успех и даже в кабину залезть не успел ,а КрАЗ его вырвал из грязи и потащил на сухое.. До сих пор огромное уважение к этой технике
Чем круче джип - тем дальше идти за трактором! Смекаете? А такую зверюгу вообще хз, чем выдергивать.... (Машина звер) + (шофер от бога) = вездеход! 👍👍👍
Из такого болота под Усинском моего. Краза с 24 т.полуприцеп с грузом под 50 т. вытаскивали гусеничный трубоукладчик 37 т. +Кировец в сцепке. Вырвало крюк вместе с бампером. За мост вытащили
@@тюрк-н9ю🤝Да, великая была страна, весь народ СССР строил заводы на которых выпускались эти грузовики и многое другое, все своё, а потом с их помощью строили другие заводы, водохранилища, дома и школы, корабли и самолеты, благоустраивали жизнь.
@@administracy А это не одно и тоже? Ярославль в СССР был, как и Кременчуг, хотя конечно жаль что после распада СССР Краз новинками не радует, а только производит то, что было изобретено в СССР
❤ СЛАВА УКРАИНЕ !!! РОССИЯ ЗА МИР!!! ЗА ИНВЕСТИЦИИ В РОССИЮ!!! ЗА ОТМЕНУ САНКЦИЙ !!! ЗА ОСТАНОВКУ УБИЙСТВА РОССИЯН!!!❤ "ЕКАТЕРИНУ !!" В ТУАЛЕТЕ ПОМОЧИТЬ!! ПОМОЧИТЬ!!❤ КРЫМ ПРОДАТЬ ТУРЦИИ,ЗА ЦИВИЛЬНЫЙ ОТДЫХ РОССИЯН !!! ❤16.09.2024 КАЗАНЬ ТАТАРСТАН УФА БАШКОРТОСТАН
@@ИзлучающийСвет бабушка моя работала.. Не охренела! Не те сейчас мужики пошли. По ходу скоро опять женщин будут за руль сажать, а мужчины на педикюр/маникюр ходить..
@@sirojiddinabdurazzakov6752 бабушка твоя на кразе работала О-о?))) ну были и тогда всяческие упоротые лесбо активистки. хотя брешещь ты стопудово! такую чудачку на весь союз бы пиарили! кидай ссыль на бабку! а мужики нормальные пошли! умные. не хотят за вас шкур ложить своё здоровье. что верно и правильно!
Блин я подумал вы 4972 пригласили со спас трака 4х4, а это тупо Краз)))) вот он реально всемогущий!!! Основа от Синей Птицы, поворотная задняя ось, три равноразнессеных оси и бортовой привод!!! Я влюблён в этот вездеход!
@@ДенисРыбкин-э3й двигатель ямз 238 л( многотопливный),коробка типа с делителем,мосты имеют межколесную блокировку ,кабина от позднего 260 го. Или что то другое?
@@listovv9292, сиденье на пневме поставь и никто никого больше не убьёт. Я в России на Кразе-автокране с 2011 года херачу и всё норм. Иногда ломается по мелочам или кран, но всё можно исправить и практически на коленке, без всяких сервисов. Камазы, Мазы и Уралы неособо лучше так то.
В армии , зимой 93, на авиабазе Лерц, что было в ЗГВ, пускали мы Аллигаторы в полициейские развороты и дрифты. Зимой. Ну, тогда не знали, что это был дрифт. ))))
Помню у нас в части были, точно такие, там стоит и блокировка колёс и каждое по отдельности, это военный вариант.Ребята конечно больше любили КРАЗ и МАЗ,чем КАМАЗ из-за того, что в боевых условиях, КАМАЗ не прыкрит двигателем,а также при наезде на мину и конечно много случаев было, когда ребят придавливало кабиной.А так по проходимости,КРАЗ и КАМАЗ, военной модификации, практически на равных.
@@Aktep_ от советского там осталось только название! Посмотрите год выпуска автомобиля! И выпускается он не в России, а в Украине! Делают его украинцы!
@@vitalok1473 , странная логика пещерного человека: "...Посмотрите год выпуска автомобиля! И выпускается он не в России, а в Украине! Делают его украинцы!..." Болезный, я правильно понимаю, что если Айфон выпускается в Китае, то это "Китайский знак качества"? До вас, ебанутых никак не доходит, что вся эта техника была разработана ещё в СССР, и не важно, когда и кем она была выпущена с конвейера, с таким же успехом её могли бы выпускать в любом городе РФ, так же как у вас на ЛуАЗе до последнего выпускались несколько моделей ВАЗа под лейблом "Богдан". Ты бы лучше хвалился так тем, что вы разработали в период с 1991 по наши дни, если бы было чем хвалиться...
Засадить можно всё что угодно, вопрос как и чем его потом вытаскивать?
Только хотел сказать😂
Ну иногда, эвакуация экономически не целесообразна
Вытащить можно без проблем, Марс Марс в помощь.
Только если раскопаеш
у нас в армии засадили такой Краз 260, потом вытаскивали бульдозером Т-170 болотным. Вот болотный бульдозер точно нигде не засадишь, ну если только специально в болоте утопить.
Отработал на заводе КрАЗ 13лет. Приятно что и частица моего труда есть в этих могучих автомобилях.
Ты украинец ? КРАЗ Украине выпускают город Кременчуг.
@@lgxventure4485 Да,я украинец 🇺🇦и живу и работал именно на этом заводе в городе Кременчуг.
@@АлександрСухин-ю3сИскал именно такие комментарии, так -как был уверен, что их будет много .🤦
@@lgxventure4485 А КрАЗ сейчас выпускают ?
@@АлександрСухин-ю3сЭто советский автомобиль и как мне стало Совка, сразу же , завод развалился .
Чёткая техника!👍 Помню когда был щеглом батя на таком Кразе работал и меня брал с собой на работу! Хорошее было время и люди были людьми!🤦♂️😪
Здравствуй. Я сам вырос в Якутии. Отец катал на КамАЗе. Брал с другом в рейс. Было очень классно. Я 1984 года рождения. Помню ещё, один КамАЗ шёл с лимонадом, бутылка 0,5. Пробка чебурашка. Деревянные ящики. Пей сколько хочешь. Вот счастливое детство.
@@НиколайХ-ю9х Здорова дружище! Я 88г чуть младше тебя! Живу на холодном Ямале,был у вас там один раз на вахте,пипец!🤦♂️ Я думал это у нас холодно,а оказалось что у вас ещё холоднее! Так что больше в Якутию не ногой!
@@Ibragim-89... интересно где был. Я сам с Удачного, Мирнинский район. Было дело, работал на зимнике, Усть-Кут Ленск.
@@НиколайХ-ю9х 😊😊юю😊😊😊😊😊😊ю_\,.. зззз0з
@@НиколайХ-ю9х бред какой-то. Я, успел прожить в СССР более тридцати лет
Было так "хорошо", что нас насильно держали в стране, запрещая уезжать жить за границу.
И кто уничтожил СССР? Разве не верхушка КПСС, не КГБшники.
Глотать лимонад на халяву, конечно же счастье, лучше не бывает.
Эти древние тачки вообще штука суровая и бескомпромиссная🙂
Это не древняя тачка.
Прямые родственники Урала
Неа)) у него родственник краз 214, 255, в годы 214 - ого урала и в помине не было. @@НетСмертиМолодежи
Его до сих пор производят, кабину немного обновили только
У него лебедка бортовая,с тягой 13 тонн.Два уровня -делитель в КПП и в раздатке-демультипликатор.Постоянно ведущий передний мост,не отключаемый.Межосевая блокировка и блокировка задней тележки-осевая.Включалась клавишей,не залипающей.Надо было держать.Ничего,из того что ниже писали,не рвало.Хоть как засади.25 лет отработал.На машине,предназначенной для вытаскивания,при тяжёлых авариях.С установкой -стрелой вытаскивания.Две дополнительных лебедки.Ротатор-эвакуатор.Большая,хорошая машина.Руль кстати лёгкий был,на 260 Кразах 255-лаптежник Был с длинной мордой.На 260 двигатель был в кабине,под капотом.Покороче передок.На льду был как на рельсах,поворачивал.За счёт полного привода.Крейсерская скорость 75 км,на асфальте,но спокойно шел 90.Расход 67 литров на100 км.Если буксировка-100 на 100.Спинка бокового сведения превращалась в полку для второго водителя.Но тесно вдвоем.24 Передачи 2 раза По 12.Три задних.При вытаскивании нельзя дергать было.Натягиваешь трос.Тянешь с места.Не получается-разматываешь лебёдку.Динамических тросов не было почти.Интересная машина,интересная работа.Молодость...скучаю по большому автомобилю.Профи поймут...нет дорог,фиговая погода -он едет и тащит.
Сейчас манкурты с про*жи*дью понабегут и расскажу про то, что хорошо что дно твердое оказывается, что всё это совок, про мерседесы и ножки буша с джинсой дерьмократической, таких миновавших логопеда гусских славян талмудического толку тут в коментах понаразвелось не мало ).
Спасибо за грамотный ответ.
Вы немного не правы у 260краза нет делителя, делитель стоит на КамАЗ между сцеплением и коробкой, а на 260 после коробки стоит демультипликатор и в раздатке демультипликатор. На КАМАЗе пользоваться делителем намного удобней, чем на 260м демультипликатором.
@@ВикторКотиков-т4т Ничего подобного,про удобство.коробка с двумя кругами.И демультипликатор включался при тяжёлом грузе.А дальше-коробка с двумя кругами и одним переключением между.Работал и на КАМАЗе.И на кразах-всех
@@НиколайВартэк может быть сейчас коробки другие пошли, я работал на 260 м когда они только начали выпускаться, но тогда мне очень не понравилось сочетание коробки с демультипликатором.
Наследство высокоразвитой цивилизации...
XD
Более древней и развитой)😀
Это начало развивающейся цивилизации, сколько могло быть ещё развито, но уже увы, теперь только гомно-технику закупаем
Чего, какая ещё - "высокоразвитая цивилизация",что за Бред???
@@brus_hillis3891 вы о такой и не слышали наверное)))🤣🤣🤣
Краз РЕАЛЬНО ЛЕГЕНДА!!!
это людоед! а не легенда!! работал на этой скотине ещё кабина была в стиле ля-рюс фанер!!
15 лет на таком лапти отработал.
@@АлександрОмельянчук-й1ч и как здоровье, денег много заработал?
Это людоед он меняет водителя а не водитель машину
@@Psevdonim535 комфорта добавить нужно. НО ПО БЕЗОПАСНОСТИ В СВОЁМ КЛАССЕ ТИТУЛОВАННАЯ МАШИНА В МИРЕ. Время не стоит. Конечно нужно улучшать что нужно. Но она всё таки легенда.
У меня дед работал на кразе (самосвал) лет так 20 . Слесарей и близко не подпускал, сам Т. О. делал. На пенсию ушел сдал машину как новенькую. Новый водила молодой парень ушатал краза в хлам года за полтора- два. Любил с дедом кататся малым особенно после дождя по лужам.
Ну да, 20 лет и как новенькая... Это как "тойота не ломается"😅😅😅
@@kimbula если руки и голова растут из жопы то "убить" можно всё. Даже наковальню. Открою тайну вам, при СССР производства проводили ежегодное Т. О. транспорта включая покраску. Как то так. 😁
Дід підр старий вижав всі соки з краза, а потім впарив молодому))
Это ж какие слесаря были во времена твоего деда? Всегда шофера сами свои машины ремонтировали, а уж ТО… масло с фильтрами поменять, да прошприцевать всякое - там много ума не надо, но современные водятлы на такое неспособны конечно, для них это магия.
Да твой дед не ездил на нём ни хрена !!!!!! Вот он и как новый , я в каръере работал , умирают они аж бегом . А вот КАМАЗИКИ бегают у нас 6520 был , отличная машинка
Опыт шофёра-успех в процессе эксплуатации техники.Как говорится умный найдёт способ выбраться из ямы,а мудрый туда не попадётся
Главное не трактовать мудрость как пребывание на диване) там в яму точно не попадешь, да и краз не нужен. Вообще проблем нет)
@@AndreyKirilenko-cc7vw Как японцы сказали про Зил- 157 "что только русские не придумают, лишь бы дороги не строить"
У наших монстров всегда капот хлопает, например у К-700тоже, и именно при нагрузке, а может кислороду заглатывают, своими огромными пастями, чтоб не задохнулись.😂😂😂
@@ProstoMens а ты че, уже в европе? Да, наш Кразик, над созданием которого трудились граждане из всего СССР в кременчугском КБ! Так что если ты не застрял в совке, давай, ноги в руки и пиздуй в своё радужное будущее!
@@maxsoprano4533ты забыл сказать что Украина недавно уничтожила Краз, был гос заказ на военную технику Украине, за которую деньги заводу так и не отдали, воруют даже у себя, куда только миллиарды долларов уходят?)
@@maxsoprano4533над созданием краза никто не трудился. Не гони пургу. Краз это копия яаз. Историю читай.
@@ProstoMensвся Россия зависла в совке, при путле и его шобле за срадцать лет, народ так и живет в том, что построил совок.
я бы с радостью жил в совке и радовался жизни,не то что сейчас девки за айфон ноги раздвигают,за машину мужики дерутся,итд.и нет уверенности в завтрашнем дне вобще
Водила грамотный, на одних оборотах идет 👌
Мужичок видать на опыте, конкретно👍
В.крз.то.укрїнський
@@ІванПономаренко-э2п Украинское нынче тильки шаровари 🙈🙈🙈 а краз СОВЕТСКИЙ 👌
В.що.ви.хделаі
Квас.ве
Советське
Російкого.гема
Нічого
@@ІванПономаренко-э2п учи русский язык, Бандера ))) иначе люди тебя не понимают
Пересел на 260(свисток) с 255 в 1986 году. Ощущение космос! Шасси оборудованное под плетевоз. Рулевое после 255 восторг, кабина песня, неплохой дизайн, раздатка и блокировки кнопками через пневмоклапаны, фантастика. Поставил дополнительную печку от газушки и запитал ее от масляного радиатора, ташкент в любой мороз, масло нагревалось гораздо быстрее тосола. Два бака цилиндрических по 160 литров в каждом насос с электро приводом, в морозы прогонял любой кисель и если разгерметизация топливной системы можно добраться до базы. ТННД(помпочка) стоял в кабине, второй на самом ТНВД. Лебедка зверь, 17 диаметр троса рвала на раз, заменил на 19 и через шкивы и ролики, установлены с завода, ее можно было применять как сзади так и спереди, что не раз спасало меня и других. Сейчас этим никого не удивишь, а в то время многие поворачивали голови вслед.
КРАЗ -ЗВЕРЬ!!! 👍👍👍👍👍
Только Руки должны почти и ДАНО!
Людоед 😁
А говорят,галоши.
В СССР все так делали
@@БорисБашоровСовкопитек, модель на видео выпускалась с 1992, когда совка уже не существовало
За рулем ШОФЁР, это хорошо видно, сопли не жуёт, держит обороты и скорость!!! Знаю о чём говорю!!!
Когда засадишь тогда будешь спрашивать реально ли его вытащить оттуда 😂😂😂
Главное не останавливаться и всё время ехать на одних оборотах.Иначе сам себя засадишь!
В некоторых случаях вытащить проще чем засадить.
Ми-26 в помощь.
Так приятно что есть мужики, которые так искренне смеются и радуются тому как машинка буксует и вылезает из грязи.
Хорошая машина КрАЗ. Она была достойной техникой того времени и оправдала себя на все сто.
Она и осталась такой.
Устати, это современный КрАЗ, а не советский.
@@Димон-ф5ы не угадал. Это ещё советская разработка. А вот кузов современный дизайн. Возможно есть какие нибудь современные примочки..
@@Димон-ф5ы Это 260й Краз! Ещё советский.
Хорошая машина краз не зря его людоедом звали,чепухумелют люди на нем не работавшие,урал после него конфетка был
Либо лёд снизу либо плотный грунт а так крокодил болот боится
Тебя на грузи тоже утонишь
Это краз
Грунт мерзлый...
Да ни фига,если нет топи,лаптежник и по болоту валит!
Весна, под водой все мерзлое , вот и едет . Шляпа это , с пневмоприводами на раздаке
@@Sovietpeopl ну ваши то козы и на асфальте умудрялись застрять🤣я про КАЗ🤝🤝🤝
Хорошо что дно крепкое, поэтому лупит по этой луже что порш😊
Целина, затопленная водою. Я про то же. Но тем не менее краз зверь, проходимость замечательная.
@@ilyarammstein9306 проходимость ну так +- лаптежник очень тяжелый и вес не в его пользу играет!
@@АндрейСузуки-ж2ю я бы сказал что вес наоборот, в его пользу играет т.к. его вес позволяет ему хорошо "зацепится"
Землю ещё не отпустило, было бы тепло пару метров и сидел бы на мостах.
@@АлександрИванович-б2ч как бы ты сам не сел на кое что 😆
В 90-х батя брал с собой в рейс на лесовозе (лаптежник) хлыстовоз с длинным дышлом (восточная Сибирь, Братский район) по ощущениям это самый быстрый в мире трактор, ибо на автомобиль мало похож (в кабине гул, трясёт даже на прямой дороге, едет везде) но сука зимой тёплый) а когда на ремонт встали и перебирали его в боксе я проклял этот паровоз. Там что ни запчасть меньше трех килограмм не весит. (и ещё заметил, водилы кто эту баранку годами крутил имел кулаки неимоверных размеров, думаю они гайки на 32 без ключа руками откручивают, на щелбаны в карты с ними играть бы не стал))
Возможно поэтому у нас в армии отказались от него.
Этот легендарный грузовик строил города и осваивал Заполярье на территории одной шестой части всей земной суши нашей планеты.
....строил тунель под ла- маншем ,пахал в африке,азии,ю.америке....
@@viktornikolaenko6521 больше скажу, его создали в америке😉
Машина крепкая, но не для экстремального бездорожья. Тут просто повезло, что дно твердое. А так эти монстры садятся на ура.
да , в данном случае дно это
в его пользу 😂😂
Так тут простой КрАЗ и КамАЗ пройдет если дно твердое
Вес у него больше 10ти тонн.
Сядет легко на мягкой почве..
Тут реально дно твёрдое..)))
На мосты,а не ура
Повезло, потому что не груженный)
Молодец КрАЗ. Я за то чтобы их и далее выпускали. Хороший грузовик.
Чтоб он жил нужны деньги от государства, а у государства денег нет, военным деньги по несколько месяцев не выплачивают а иногда даже полови не дают, так что недолго нашему КрАЗику осталось, так бедный и загубится
а их выпускают вроде.кременчук , Украина.
@@ПавелМалюх-й1о Да выпускают, но очень мало
их выпускала Украина, больше наврятли будут. Просто рынок сбыта был Россия и страны СНГ, которые отвернулись и подержали Россию.
@@дмитрийдмитриевич-м4ц в чем поддержали,что Россия решила себе забрать завод, или в обстрелах этого завода? В чем в нападении на соседа? Типа поддержим Россию,а то не привиди бог и на нас нападет.
Прочёл с десяток комментов , и всё стало на свои места. КрАЗ - МАШИНА , ставшая легендарной не только в СССР. Хотя "камазисты и уралисты" будут тянуть на себя "одеяло первенства" , должны согласиться что ленинградское начало КрАЗа - достойное продолжение инженерных идей уже на территории УССР ( далее - Украина) , не опозорившее честь образования СОВЕТСКОГО ИНЖЕНЕРА-МАШИНОСТРОИТЕЛЯ !
p.s. Это спустя десятилетия , стали делить наследие того же преславутого " инженерного , не по профилю" образования даде на не "платное и бесплатное" , а на своих , и чужих ! При этом присваивая себе заслуги тех , которые именно участвовали в разработке тех или иных идей. Мне стыдно, что доживаю в поколении говорящих:
Дед ! Иди нахер !
Кременчугский завод💪🏻
Кременчуг это россия теперь
Пока еще нет
@@chaipovr а херсон
@@svevobandini6926и Херсон это Украина, так что тебе только хер
@@svevobandini6926 тоже не россия.
Кразик Сила.. Я всегда так называл перед тем как завести. .. 👍👍👍✊
Есть советы роботы на КрАЗе? После пту в следующем году, иду на нем работать в карьер
Кременчугский Богатырь!
Кразы грязи не боятся.
Боятся КрАЗЫ грязи как и все. У нас был случай Газ 53 привез навоз весной и на огородах застрял. Водило поймал мимо проезжающий 255 военный КрАЗ, КрАЗ заехал зацепили газон и КрАЗ прилип. Он там неделю простоял не могли вытащить, потом пригнали военный трактор ПКТ и с дороги на длинном тросу еле вытащили. А газон с навозом ведь заехал туда как то чтоб там застрять, его же не с вертолета туда скинули.
КрАЗ это СИЛА.
Да. Он же украинский.
Вот она махина зверь. Мощ и сила
Краз и Урал мощные красивые
Урал более непослушный. Часто отказывают тормоза и ещё он чуть тяжелее в управлении
@@ParkerWolf-jn9oi не свисти однако
Вы забыли про МАЗ и КамАЗ
КрАЗ сила.А с новым двигателем нет равных.
Мне было 7 лет, когда Батя работал на Кразе,сам собрат его ( под забором валялся на кирпичном заводе ) потом ему дали работу возить глину на заводе в 93 году, Самый живучий Грузовик, помним любим скорбим :)
😂 самый живучий грузовик😂😂😂, не было вариантов работать на зарубежной технике, так и скажи, а не называй это г...но живучим
@@АнтонА-б9яя на твоём лице сидел
@@svevobandini6926голубой?
Вопрос в том, кто из людей сделал нелюдей. 😢
@@ВикторПавлов-ж7щ Бизнес, только бизнес, которому все мало и мало и́он не останавливается не перед чем ради наживы и при любой возможности, потеряв совесть, попирая все человеческие законы. Деньги правят миром. Для бизнеса деньги весомее и важнее человеческой жизни
Реально. Нагрузить и в распутицу на поле. Делов то
Согласен.на красную глину.там и останется зимовать.
Вот это Танк 👍👍👍 Разработчики такой машины постарались на славу 👍
Ее разработали в америке по заказу англичан
@@Swetowikда а чо не по заказу массонов или пришельцев, эту машину ещё в после военные годы придумали на заводе ЯАЗ
@@Swetowikза сказанное отвечаешь?????
@@Влад-ы4о5ь отвечаю, но только перед людьми, ядовитых глупых риптилий отправляю вслед за русским кораблем.
Ты скорее всего хочешь потребовать многостраничную статью с доказательствами? Так вот для начала поинтересуйся пррисхождением этой техники, и если ничего не найдешь, тогда и будешь к ответу призывать, ибо информация не секретная, лежит на поверхности, и нужно только ее взять, ну и конечно же быть способным к анализу, т.е. мозги иметь.
А ты? Уверен что я не прав?😁
Крутейшая машина!!!
Когда вы его засадите, замучаетесь выковыривать😂😂😂
Краз лоптёжник это сила .💯💯👍👍👍👍👍
И меня отец брал на работу и я этот штурвал пытался вращать ,но КрАЗ Лапоть это отдельная легенда ,так как дорог в нашем строящемся поселке не было и тротуары были сколоченные из досок. На всегда запомнил как Лапоть ППУ вытащил маза с полуприцепом из грязи. Водитель маза ,после нескольких попыток его вытащить не верил в успех и даже в кабину залезть не успел ,а КрАЗ его вырвал из грязи и потащил на сухое.. До сих пор огромное уважение к этой технике
А сейчас есть в вашем посёлке дороги и тротуары?
Смотря кто за рулём !!!! Браво Водитель Удачи Вам !!!!
👍👍👍 выглядит устрашающе 😮 . 🔥🔥🔥.
В какой нибудь ужастик зашёл бы на ура. Добавить устрашающую музыку маньяка ..
В совке все такое было
Так не зря ж его "людоедом" зовут!
Чем круче джип - тем дальше идти за трактором! Смекаете?
А такую зверюгу вообще хз, чем выдергивать....
(Машина звер) + (шофер от бога) = вездеход! 👍👍👍
Господу Богу только известно в каких передрягах были эти КрАЗы это ужас ужастный но пережили, ✊✊✊🙉
На ЯНАО такие садятся в легкую , так что потом пару бульдозеров комацух и экскаватор его с тудом вытаскивают .
Сразу видео про коробку КрАЗа вспоминается)
Если ухаживать за такой красивой , то и переживать не стоит! Проедит все что нужно и не реально! Главное водила на таком Танке!
ПроедИте вы в столовой. А он-проедЕт.😢
Как говорил мой батя, КрАЗ король трассы!
Может быть король бездорожья?
Король всех дорог
Качество СССР на века 👍🏻
Сам ты ссср
???
@@Игорь77-к5ч че ты тут навонял своим ссср
@@dimka274 что больше сказать нечего ??туп-ый
СССР строил заводы на Украине! Вон чего делали! Ещё самолёты какие были, всем Союзом строили! Просрали майданутые всё к чертям!
Вот это зверюга 👍🔥
КрАЗу респект, однозначно!
Краз для реальных пацанов😅👍
Краз сила!!!! 💪💥💥💥💥
Из такого болота под Усинском моего. Краза с 24 т.полуприцеп с грузом под 50 т. вытаскивали гусеничный трубоукладчик 37 т. +Кировец в сцепке. Вырвало крюк вместе с бампером. За мост вытащили
Краз -СИЛА!
оо какие у нас дороги, а какой транспорт для этих дорог прям загляденье
по поводу этого краза американец сказал: что только русские не придумают, лишь бы дороги не делать. 1976 год.
Где ты это выкопало?? Его американцы же и создали!😂😂😂🤦♂️🤦♂️🙆♂️
А украинцы сделали
@@AndriiHubaусраинцы
Ассаломуалейкум ! Я горжусь что
Родился в СССР
КрАЗ строили город Чирчик и очень много каналов и гидроэлектростанции
Чарвакское водохранилище.
Кращ строили в Украине в городе кременчуг….. АЛЬО!
Здравствуйте я написал что эти машины строили город и водохранилище у нас в Узбекистане.
А автомобиль выпускали в Кременчуге!
И я это прекрасно знаю.
У "тэбя" десны от наркоты за щекой расстроились👉👌👉🐵
@@klemklim9954
Ассаломуалейкум вы это про что?
@@тюрк-н9ю🤝Да, великая была страна, весь народ СССР строил заводы на которых выпускались эти грузовики и многое другое, все своё, а потом с их помощью строили другие заводы, водохранилища, дома и школы, корабли и самолеты, благоустраивали жизнь.
Мужики Краз он и в Африке Краз....это реально легенда советского машиностроения...
Краз-красавчик!
КрАЗ это легенда!!!
Наследие СССР ❗❗❗
И ярославля
@@administracy А это не одно и тоже? Ярославль в СССР был, как и Кременчуг, хотя конечно жаль что после распада СССР Краз новинками не радует, а только производит то, что было изобретено в СССР
@@Франкенштейн-ь3ц те саме я про камаз написати можу. Так що не бреши.
@@СлавікБруй так я и отрицать не буду, на заводе камаз тоже рукожопы)
КРАЗ 💪 сила 💪
КРАЗ СИЛА МОЛОДЕЦ 👍👍👍
Так обожнюю вид кразу та його свист двигуна 😈🔥🦾
Вот где настоящие мужчины и водилы супер класс❤
Настоящие мужики в океане, корабли гоняют в шторм.А эти просто играются как дети.
Краз всегда останется силой!
У меня в батальоне было 2 модели кразов с деревянными кабинами. 255 и 256. По проходимости они самые лучшие были и будут
Алекс привет! А где полное видео с Кразом? Не видел)
Крузейро это Мощь ,Си ла нашей Эпохи,Браво.
Машина зверь, и не только по проходимости , но и по расходу =)
Ну, урал 375 поспорит с этим...
@@kimbulaв смысле? Краз - 60л, урал - 50
@@voblersvs урал 50, это, так сказать, по паспорту. А в реалиях, литр/километр.
На мерсе ACTROS , восемь лет работал , четырёх осник , тащил как то тяжёлую технику по зимнику , расход 100/100
@@ShRuVi971 это другое, вы не понимаете...
❤ СЛАВА УКРАИНЕ !!! РОССИЯ ЗА МИР!!! ЗА ИНВЕСТИЦИИ В РОССИЮ!!! ЗА ОТМЕНУ САНКЦИЙ !!! ЗА ОСТАНОВКУ УБИЙСТВА РОССИЯН!!!❤ "ЕКАТЕРИНУ !!" В ТУАЛЕТЕ ПОМОЧИТЬ!! ПОМОЧИТЬ!!❤ КРЫМ ПРОДАТЬ ТУРЦИИ,ЗА ЦИВИЛЬНЫЙ ОТДЫХ РОССИЯН !!! ❤16.09.2024 КАЗАНЬ ТАТАРСТАН УФА БАШКОРТОСТАН
КраЗ зверь машина
ты работал на нём? я работал. мощная тихоходная хренотень абсолютно недружелюбная к водителю.
иными словами охренеешь ты на нём работать!
This is truck made in Ukraine.
Ukrainian real powerful people! 👍🇺🇦
@@СлепыеомбиРабыБоятсяЦаряДоДро это Советский грузовик! и вы ни какие не люди! вы СлепыеZомбиРабыБоитесьТорчкаПодзаборногоДоДрожи)))
@@ИзлучающийСвет бабушка моя работала.. Не охренела! Не те сейчас мужики пошли. По ходу скоро опять женщин будут за руль сажать, а мужчины на педикюр/маникюр ходить..
@@sirojiddinabdurazzakov6752 бабушка твоя на кразе работала О-о?)))
ну были и тогда всяческие упоротые лесбо активистки.
хотя брешещь ты стопудово! такую чудачку на весь союз бы пиарили! кидай ссыль на бабку!
а мужики нормальные пошли! умные. не хотят за вас шкур ложить своё здоровье. что верно и правильно!
на это можно смотреть не один раз как уверенно идёт
Вот как выглядит советская техника
1994 года началось производство даного краза совка уже небыло
@@anarhist8167Это краз начали делать ещё в 1980-году, и даже раньше, так что не рассказывай.
@@arturputin209 если такой умный назови мне модель этого краза.
@@anarhist8167 сало сгинь
5 лет на таком отпахал, зверь машина
Главное скорость включить на КраЗе) А дальше уже легче)
Это походу краз 260 с двумя турбинами, мощный аппарат
Краз65032
Caня:мы должны купить к декабрю хелкет,копим деньги
Также Саня: покупаю капсулу
Краз мощь!
Согласен полностью 💪. только очень мало их осталось.Может потому что у них аппетит хороший, и удобств нет. ПРОСТО МАШИНА ДЛЯ РАБОТЫ
Реально. Садится , но не буксует.
Сворачивает сразу раздатку и редуктора в узел и на капиталку
вот на камазах умнее сделали, там сразу полуось лопается и раздатка остаётся целой!
Блин я подумал вы 4972 пригласили со спас трака 4х4, а это тупо Краз)))) вот он реально всемогущий!!! Основа от Синей Птицы, поворотная задняя ось, три равноразнессеных оси и бортовой привод!!! Я влюблён в этот вездеход!
Стандартный 260 й .
@@АртурДажунц это уже не 260.
@@ДенисРыбкин-э3й чем отличается?
@@АртурДажунц много чем. Кабина, движок, кпп другая с другим демультипликатором.
@@ДенисРыбкин-э3й двигатель ямз 238 л( многотопливный),коробка типа с делителем,мосты имеют межколесную блокировку ,кабина от позднего 260 го. Или что то другое?
Помню как-то застрял в грязи бульдозер... Вытаскивал "кировец"... Вытащил. Дело было г. Мелеуз...
Молодец!
Правильно, написал!.
А, то молодёжь и некоторые даже наверное не видели такой аппарат
Молодежь, да молодежь, в курсе есть такие которые уважают советское наследие техники
Лапоть надо брать , вот тот краз ))
@@Sovietpeopl не лапоть, а лаптежник, тем более еще найти надо
@@Murzik_124 смысл один , кто знает о какой машине речь
Краз. Мощь
Я до сих пор работаю на КрАЗ на крайнем севере, машина зверь. КамАЗ фуфло какого ещё свет не видывал
В армии служил на Кразе, не разу не застрял нигде.
Автобат авторота стройбат?
@@ЭдуардПостников-ш4в понтонёры, инженерно-саперный полк.
НЕ ТОЛЬКО КАПОТ, МАТЮГАЛЬНИК НА КРЫШЕ РВЁТ❤😂))🔥👍🏼
старый добрый лаптёжник 👍👍👍👍👍👍
Убийца водителей.
Он злой
@@listovv9292Точно!
@@listovv9292, сиденье на пневме поставь и никто никого больше не убьёт. Я в России на Кразе-автокране с 2011 года херачу и всё норм. Иногда ломается по мелочам или кран, но всё можно исправить и практически на коленке, без всяких сервисов. Камазы, Мазы и Уралы неособо лучше так то.
Нет это не он.
Почему через матюгальник на крыше не пустили песню diesel power ?😊😊😊
Это Реальная Машина !!!!
Если вовремя межосевую блокировку не включить то крышку на передних полуосях свернёт или шлицевую муфту в раздатке оближет, а так это зверюга
Советский автопром, это настоящее качество. По крайней мере грузовики
Kelius susitvarkykite😂
@@virginijuskraunelis7318 приведите голову в порядок, во всей Латвии, а лучше сразу в Прибалтике
Ты наверное не водитель. В совке при получении машины ее 2 чпса протягивали чтоб доехать без приключений. Особенно камаз.
Колхида не даст соврать
@@denismyvideo Колхида была редкой шляпой))
Не зря мы гордились советскими "галошами". Это вам не путинские прорывы.
КрАЗ выпускает Украина до сих пор
@@КимЧм так и в РФ в космос летают ещё на ракетах советских разработок, не то что Илон Маск "на батуте"🤪
В армии , зимой 93, на авиабазе Лерц, что было в ЗГВ, пускали мы Аллигаторы в полициейские развороты и дрифты. Зимой. Ну, тогда не знали, что это был дрифт. ))))
Мой батя говорит,чтобы его засадить нужен опыт😅
Хорошая техника!
"Калоши" творят чудеса. Слава Советским инженерам и народу созидателю.
Помню у нас в части были, точно такие, там стоит и блокировка колёс и каждое по отдельности, это военный вариант.Ребята конечно больше любили КРАЗ и МАЗ,чем КАМАЗ из-за того, что в боевых условиях, КАМАЗ не прыкрит двигателем,а также при наезде на мину и конечно много случаев было, когда ребят придавливало кабиной.А так по проходимости,КРАЗ и КАМАЗ, военной модификации, практически на равных.
Рабсиянам,впору забыть о КрАЗе !!
Скакуасам незалежным впору забыть о Крыме)
@@АлександрБагин-ш1р ,глупенький ..!!)))
Все укрофашисты будут уничтожены полюбэ по другому никак
Конечно, а вспомнить о китайцах, об этом говне. Охуенный аппарат и лучше ещё не придумали.
Украинский знак качества!
Советский, пожалуйста не приплетайте сюда нацию...
@@Aktep_ от советского там осталось только название! Посмотрите год выпуска автомобиля! И выпускается он не в России, а в Украине! Делают его украинцы!
@@vitalok1473 от советского там осталось разработка, завод. Да по сути это всё что и нужно для выпуска.
@@Aktep_ я с вами согласен, главное не останавливаться на достигнутом! Добра вам!
@@vitalok1473 , странная логика пещерного человека: "...Посмотрите год выпуска автомобиля! И выпускается он не в России, а в Украине! Делают его украинцы!..." Болезный, я правильно понимаю, что если Айфон выпускается в Китае, то это "Китайский знак качества"? До вас, ебанутых никак не доходит, что вся эта техника была разработана ещё в СССР, и не важно, когда и кем она была выпущена с конвейера, с таким же успехом её могли бы выпускать в любом городе РФ, так же как у вас на ЛуАЗе до последнего выпускались несколько моделей ВАЗа под лейблом "Богдан". Ты бы лучше хвалился так тем, что вы разработали в период с 1991 по наши дни, если бы было чем хвалиться...