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この動画は大好きです、無音なので、自分で運転している気分になります。ほかの人の動画をみますが、解説だのコメントがあり、助手席にいる気分になってしまいます、黙ってね、って。峠シリーズはいいですね。
旧野麦街道っていつ見ても一番素晴らしいですね
野麦街道懐かしいですね。小生約40年前、旧高根村に仕事の関係で4年住んでました。休日にはよく野麦峠へドライブ、当時は今ほど道路の状態も良くなく、野麦部落を超えると未舗装や幅員も狭く走るのが大変でした。5月の野麦峠山開きから12画の冬季閉鎖まで毎年数十回出かけてました。野麦峠を超えて信州へ行くのは、乗鞍スーパー林道で上高地へ遊びに行くとき。当時はまだマイカーで乗り入れできましたので、出掛けてました。高根村の会社の寮から約2時間でかっぱ橋まで行けました。また、乗鞍岳も車で登れましたので、野麦峠を越えて、乗鞍林道を利用すれば、乗鞍山頂駐車場まで無料で行けました。帰りは乗鞍スカイラインを利用、片道無料で乗鞍岳へ行くことが出来ました。今は、乗鞍岳はマイカー利用出来ませんので行けませんけど。ここ、20年以上野麦峠へ上ってませんね。せいぜい、高根ダムまでしか行ってません。また、機会あれば、野麦峠超えてみたいですね。途中、映像の中で、元カノの家が映っており、懐かしかったです。
まさに山また山の信州路、こういう道は悪天候などではちょっと怖いかな❓こういう山間地に住んでる人は、学校とか医療買い物など大変でしょうね
こんにちわ、松本側から日曜日に走ったのですが、トンネル内の上高地への分岐点から峠直下の最後の集落までが怖かったです。崖っぷちの道なのに皆さんかなりのスピードで走ってました。また、峠から最初の集落(野麦？までは離合の困難な箇所が数ヶ所あり、ダンプとぶつかったら・・怖かったです。で、この動画を見て満足してます。
コメントありがとうございます。 この週末、上高地辺りは案外晴れていたという話も聞きましたが、野麦峠はいかがでしたか。 おっしゃるようにこの道は狭めですので慣れてないと緊張するかと思います。離合スペースが所々にありますので、速い車に追いつかれたらそういう場所で先に行ってもらうのがいいかと思います。山道に慣れてくれば、このくらいの道幅があれば大体快適に走れるようになるはずです。 でもこの道でダンプが来たら大変ですね。私はそういう経験はありませんが……
I watch a lot of Japan videos, and UI watch them for the wonderful scenery. If I couldn't play this one back at half speed, I wouldn't bother.
今の子供達で言うと、ゲームに夢中になっている小学６年生〜中学生くらいの子供達がこのあたりを通り、丁稚奉公？出稼ぎをしていたんですね。😢工場のかた達は何故に雪のない季節に呼ばなかったのか不思議です。こんな険しい山を１２歳や１３歳の少女らに峠越えさせるなんてどう考えてもおかしい。雪崩れや落石、熊や動物が襲って来るかもしれないのに、、。
経営者が奴隷みたいな扱いをして居たから働く人の事何か考え無いですよ！人としての心があるのなら！この！映画視たいになら無いですよ！悔しくて涙が止まらない！
@@藤川満喜 さん、お返事ありがとうございます。🙇俺の妹は、長野県豊科町に有った東洋紡績で織布なる場所で4年間女子寮に入って働いていました。今は豊科フィルムとか言う会社になっているそうですが、その後豊科工場が駄目になり、大町工場に２年いましたが、そこも潰れたらしく、今では長野県に東洋紡績はもう無いのでしょうか？豊科工場で、反物の機械の整備をされていた黒田のオジサンと言うかたが作業中によくしてくれた事が忘れられないと今でも話しております。野麦峠を通ってデッチ奉公をされていたかたは生まれてくる時代のガチャにハズレたんですわ。😭💦あんな寒くて凍る長野県でこんな過酷な事を小さな少女らにさせていた経営者の人格を疑いますわ〜。🥺😰
11分過ぎあたりの省略された所。もう15年以上前ですが５月連休明けにバイクで通った時、日陰の部分が何十メートルかテカテカに凍っていました。比較的軽量な250のオフ車でしたが転びまくりのアチコチ打ちまくり。立ち上がるのさえ大変な所を何とかクリア。体じゅうアザだらけ。帰りにあそこを降るなんて絶対無理と、帰り道は19号経由でした。どーして、あの難所（ドライなら気にもかけない所です）が映って無いんだ〜っと悔しがっています。
それはお気の毒様でした。GW後で凍るのは珍しそうですが……バイクでこけると辛いですね。でも昔からバイクに人気の道だったんですね。
皆さん、機会があれば、政井峰さんのお墓参り立ち寄りませんか？私は、身体に障害持ってます。中々飛騨には、行けませんが、この動画又、映画などここ、最近目に止まりました。私は、心に残りました。主人におねだりして、お墓参りに行きたいです。
行って見たくなった。そうだヒッチハイクで行こう。
勾配こんなに緩やかだったかな？
動画だと勾配はわかりづらいですね。
時間に追われてなければ、長野⇄岐阜往来は北の安房トンネル方面の幹線🚙より狭くて怖いながら、こちら野麦峠越えがお勧めです。
![【Driving in Japan】Nagano Prefectural Route 39: Nagawa - Nomugi Pass（車載動画 長野県道39号 奈川～野麦峠）[4K]](http://i.ytimg.com/vi/5e8gAPyNYYI/mqdefault.jpg)
この動画は大好きです、無音なので、自分で運転している気分になります。ほかの人の動画をみますが、解説だのコメントがあり、助手席にいる気分になってしまいます、黙ってね、って。峠シリーズはいいですね。
旧野麦街道っていつ見ても一番素晴らしいですね
野麦街道懐かしいですね。小生約40年前、旧高根村に仕事の関係で4年住んでました。休日にはよく野麦峠へドライブ、当時は今ほど道路の状態も良くなく、野麦部落を超えると未舗装や幅員も狭く走るのが大変でした。5月の野麦峠山開きから12画の冬季閉鎖まで毎年数十回出かけてました。野麦峠を超えて信州へ行くのは、乗鞍スーパー林道で上高地へ遊びに行くとき。当時はまだマイカーで乗り入れできましたので、出掛けてました。高根村の会社の寮から約2時間でかっぱ橋まで行けました。また、乗鞍岳も車で登れましたので、野麦峠を越えて、乗鞍林道を利用すれば、乗鞍山頂駐車場まで無料で行けました。帰りは乗鞍スカイラインを利用、片道無料で乗鞍岳へ行くことが出来ました。今は、乗鞍岳はマイカー利用出来ませんので行けませんけど。ここ、20年以上野麦峠へ上ってませんね。せいぜい、高根ダムまでしか行ってません。また、機会あれば、野麦峠超えてみたいですね。途中、映像の中で、元カノの家が映っており、懐かしかったです。
まさに山また山の信州路、こういう道は悪天候などではちょっと怖いかな❓こういう山間地に住んでる人は、学校とか医療買い物など大変でしょうね
こんにちわ、松本側から日曜日に走ったのですが、トンネル内の上高地への分岐点から峠直下の最後の集落までが怖かったです。崖っぷちの道なのに皆さんかなりのスピードで走ってました。
また、峠から最初の集落(野麦？までは離合の困難な箇所が数ヶ所あり、ダンプとぶつかったら・・怖かったです。で、この動画を見て満足してます。
コメントありがとうございます。
この週末、上高地辺りは案外晴れていたという話も聞きましたが、野麦峠はいかがでしたか。
おっしゃるようにこの道は狭めですので慣れてないと緊張するかと思います。離合スペースが所々にありますので、速い車に追いつかれたらそういう場所で先に行ってもらうのがいいかと思います。山道に慣れてくれば、このくらいの道幅があれば大体快適に走れるようになるはずです。
でもこの道でダンプが来たら大変ですね。私はそういう経験はありませんが……
I watch a lot of Japan videos, and UI watch them for the wonderful scenery. If I couldn't play this one back at half speed, I wouldn't bother.
今の子供達で言うと、
ゲームに夢中になっている小学６年生〜中学生くらいの子供達がこのあたりを通り、丁稚奉公？出稼ぎをしていたんですね。😢
工場のかた達は何故に雪のない季節に呼ばなかったのか不思議です。
こんな険しい山を１２歳や１３歳の少女らに峠越えさせるなんて
どう考えてもおかしい。
雪崩れや落石、熊や動物が襲って来るかもしれないのに、、。
経営者が奴隷みたいな扱いをして居たから働く人の事何か考え無いですよ！人としての心があるのなら！この！映画視たいになら無いですよ！悔しくて涙が止まらない！
@@藤川満喜 さん、
お返事ありがとうございます。🙇
俺の妹は、長野県豊科町に有った東洋紡績で織布なる場所で4年間女子寮に入って働いていました。
今は豊科フィルムとか言う会社になっているそうですが、その後
豊科工場が駄目になり、大町工場に２年いましたが、そこも潰れたらしく、今では長野県に東洋紡績はもう無いのでしょうか？
豊科工場で、反物の機械の整備をされていた黒田のオジサンと言うかたが作業中によくしてくれた事が忘れられないと今でも話しております。
野麦峠を通ってデッチ奉公をされていたかたは生まれてくる時代のガチャにハズレたんですわ。😭💦
あんな寒くて凍る長野県でこんな過酷な事を小さな少女らにさせていた経営者の人格を疑いますわ〜。🥺😰
11分過ぎあたりの省略された所。もう15年以上前ですが５月連休明けにバイクで通った時、日陰の部分が何十メートルかテカテカに凍っていました。
比較的軽量な250のオフ車でしたが転びまくりのアチコチ打ちまくり。立ち上がるのさえ大変な所を何とかクリア。体じゅうアザだらけ。
帰りにあそこを降るなんて絶対無理と、帰り道は19号経由でした。
どーして、あの難所（ドライなら気にもかけない所です）が映って無いんだ〜っと悔しがっています。
それはお気の毒様でした。GW後で凍るのは珍しそうですが……バイクでこけると辛いですね。
でも昔からバイクに人気の道だったんですね。
皆さん、機会があれば、政井峰さんのお墓参り立ち寄りませんか？私は、身体に障害持ってます。中々飛騨には、行けませんが、この動画又、映画などここ、最近目に止まりました。私は、心に残りました。主人におねだりして、お墓参りに行きたいです。
行って見たくなった。そうだヒッチハイクで行こう。
勾配こんなに緩やかだったかな？
動画だと勾配はわかりづらいですね。
時間に追われてなければ、長野⇄岐阜往来は北の安房トンネル方面の幹線🚙より狭くて怖いながら、こちら野麦峠越えがお勧めです。