❓ Kann der OMP M2 Evo das SIMulator Training ersetzen? | Ich bin auf Eure Meinungen gespannt! 🚁
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- Опубликовано: 1 дек 2024
- Hey Leute und Willkommen zurück zu einem neuen Video von mir.
In diesem Video zeige ich Euch einen meiner Flüge mit dem OMP M2 Evo und möchte mit Euch gerne herausfinden, ob sich ein Simulator Training lohnt oder man auch darauf verzichten kann, wenn man einen Heli als Trainer hat, der günstig im Unterhalt ist. :)
Ich wünsche Euch viel Spaß beim Zusehen! :)
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Lasst es euch gut gehen :)
Joschi aka 1ronm4n
Lieber Joschi! Als erstes freue ich mich fuer dich, dass dir der OMP M2 EVO so viel Freude macht. Ich liebe den Sound auch sehr! Der M2 V2 hatte einen nervigeren Heckrotor Sound, durch das im Durchmesser keinere Heckrotorblatt. Dein Rueckenflug ist ja echt klasse. Da bin ich weit entfernt! Ich stimme total mit dir ueberein, was den Simulator angeht und den OMP M2 EVO. Ich muss mich auch eher zum SIM training ueberwinden und mache es daher selten. Und wie du finde ich, dass man nicht 1: 1 den SIM auf das Feld uebertragen kann. Ich kann vieles im SIM, was ich auf dem Feld noch nicht hinkriege. Ob's die Nerven sind, die Angst vorm Crash und Reparaturen (die ich ja nicht leiden kann). In meinem Fall habe ich auch den SIM durch den M2 ersetzt. Der M1 ist zu klein und 2 S batterien haben zu wening Saft. Aber der M2 ist ideal und nicht immer geht gleich was kaputt, wenn man auf etwas hoeherem Gras crasht. Weiter viel Freude mit den Kleinen und liebe Gruesse Matthias!
Laut Jonas Wackershausen kann der Heckmotor und Rotor vom Evo auf den V2 gebaut werden. Die Aufnahme ist gleich. Dann ist der Sound ähnlich.
Danke für den Tipp!
Lieber Matthias,
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Das du (wie ich) lieber fliegst statt Heli baust/reparierst kann ich absolut nachvollziehen.
ABER es gehört mit dazu und ich finde, wenn man einen Heli selbst aufgebaut hat, weiß man die Technik viel besser zu verstehen, als wenn man fertige BNF Helis fliegt.
Für einen Anfänger wäre allerdings der Selbstbau ohne (fremde) Hilfe eine Herausforderung.
Aber ich hatte heute eine Mail eines Heli-Piloten bekommen, die mir zu denken gibt.
Für gewisse Manöver ist der SIM zum üben wohl doch unverzichtbar.
Solange es noch passendes Flugwetter draußen gibt, gehe ich erstmal fliegen.
An den Tagen wo es nur grau und regnerisch ist, werde ich wohl doch den Simulator heranziehen.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende :)
Beste Grüße,
Joschi
@@FPVJoschi Hi Joschi! Gerade hat es bei uns angefangen, zu regnen und ich bin im Simulator geflogen. Rueckenflug, sehr niedrig, was ich draussen auf dem Feld nie tun wuerde. Vor Seite zu Seite, vorwaerts und rueckwaerts. Langsam kapiere ich mehr und mehr, welche Cyclic Inputs ich in Rueckenlage geben muss. Aber wenn es trocken waere, waere ich bestimmt wider draussen! Klar bringt das Bauen sehr viel Verstaendnis und Know How! Beste Gruesse Matthias!
Audio ist bestens! Gute Idee mit dem dem Toilettenpapier! Wäre ich nicht drauf gekommen 😅
Hey Wowi,
so ganz optimal war es doch nicht.
Ich werde doch in Zukunft mal wieder mein externes Mikrofon anschließen und hoffen, dass es damit besser wird!
Wünsche Dir ein schönes Wochenende :)
Beste Grüße,
Joschi
Hallo Joschi
Schön dir zuschauen zu können.
Jetzt im Sommer bei dem vielen guten Wetter benutze ich den Sim nur selten, im Frühling bei dem vielen schlechten Wetter war ich mehrheitlich am Sim-Fliegen. Der M2 EVO hat schon viel Power, im Sim finde ich im Vergleich dazu die meisten Modelle untermotorisiert und muss sie in den Einstellungen anpassen. Ebenfalls stört mich die ganz leichte Verzögerung der Steuerbefehle sowie die eingeschränkte Sicht nach unten, oft weiss ich nicht wo ich genau bin - deshalb ist es meist auch ein Tiefflug-Training... Aber um Gewisse Steuerbefehls-Abfolgen zu verinnerlichen, geht es (bei mir) nicht ohne Sim.
In der freien Natur zu fliegennist aber am schönsten.
Sonnige Grüsse
Reto
Lieber Reto,
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar!
Ich bedanke mich bei allen, die mir den M2Evo empfohlen haben.
Ich war vor knapp zwei Stunden (20 Uhr) noch fliegen.
Der Heli macht echt sehr viel Spaß und ich im Rundflug auf der kleinsten Drehzahl fast unhörbar.
Es war aber auch ein gutes Training für die Augen bei beginnender Dämmerung zu fliegen und den kleinen noch im Blick zu haben.
Zum Thema Simulator:
Zum Thema SIM:
Ich hatte heute eine Mail eines Heli-Piloten bekommen, als Reaktion auf mein RUclips Video, die mir zu denken gibt.
Für gewisse Manöver ist der SIM zum üben wohl doch unverzichtbar.
Ich habe zu anderen Piloten mit denen ich hin und wieder gemeinsam fliege gesagt (Wie auch im Video) das ich nicht als Ziel habe 3D zufliegen.
Als Reaktion darauf wurde ich ausgelacht mit dem Spruch:
"Früher oder später wirst du immer besser und dann kommt das von ganz allein!"
Aber mal sehen wo die Reise hingeht.
Es gibt Helipiloten, die aktiv seit vielen Jahren RC Heli fliegen.
Und das "nur" im Rundflug und es reicht denen auch.
Das respektiere ich voll und ganz.
Solange es noch passendes Flugwetter draußen gibt, gehe ich erstmal fliegen.
An den Tagen wo es nur grau und regnerisch ist, werde ich wohl doch den Simulator heranziehen.
Am Mittwoch erscheint bei mir auf dem Kanal ein Video, wo ich mein Sim Training aufgenommen habe.
Es ist bei RUclips schon hochgeladen und wird dann online gehen.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende :)
Beste Grüße,
Joschi
Hey Joschi das sieht doch richtig gut aus mit dem Rücken schweben. Das traue ich mir noch nicht zu. Mehr als Looping und normaler Rundflug ist bei mir noch nicht drinne, aber das reicht mir im Moment auch völlig mit meinen T-Rexen. Seit heute bin ich nun auch stolzer Besitzer eines T-Rex 800E DFC. Ich habe das Glück das ich im Verein fliege und da gibt's auch jemandenen der sich meine neuen Helis anschaut, wenn nötig einstellt und sie auch einfliegt. Schade das es mit deinem 600er im Moment nicht weiter geht. Wünsche dir noch ein schönes Wochenende
Gruß Karsten
Lieber Karsten,
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar ;)
Und Glückwunsch zum neuen 800er Heli.
Das ist natürlich schon eine Hausnummer.
Fliegen im Verein, wenn nette Piloten vorhanden sind kann den Lernerfolg steigern.
Man bekommt auch wertvolle Tipps an die Hand gegeben und ist unter "Gleichgesinnten"
Aber ich habe auch vor einigen Jahren die Erfahrung gemacht, dass ein Verein der eher Flächenfliegen lastig war dort Heli Piloten nicht so gerne gesehen waren.
Ich war in den letzten Monaten zwei drei mal bei einem Verein zum Gastfliegen eingeladen worden, der über eine Stunde fahrt entfernt ist.
Sonntags von 10-14 Uhr waren fast ausschließlich Heli Piloten vor Ort.
Wenn ich nach Feierabend mal Zeit habe geht es bei gutem Wetter zwischendurch mal fliegen.
Viel fliegen hilft viel.
Ich merke es auch hin und wieder wenn ich mal EgoShooter am PC zocke, dass ich erst ein paar Runden spielen muss, um wieder rein zu kommen.
Was für Helis hast du aktuell in deinem Hangar?
Beste Grüße,
Joschi
@@FPVJoschi Wie du ja weißt, habe ich auch den blade 230s v2 dann den blade 450, blade Fusion 360, blade 500 3d, T-Rex 600 cf, 700E und 800E DFC, dazu noch einige Micro Helis. Ich bin leider auch der einzige im Verein der aktiv Heli fliegt, aber seit über ein Jahr fliege ich auch Flächenmodelle und das macht mindestens genauso viel Spaß. Außerdem haben ich und auch andere Piloten unsere Wohnwagen auf dem Platz, so daß wir ganze Wochenenden bzw. Urlaub dort verbringen können. Wenn ich meine großen Helis starte ist das natürlich immer eine Attraktion und auch gerne gesehen von den anderen Piloten. Dem Verein beizutreten war auf jeden Fall eine der besten Entscheidungen meines Lebens, zumal der Platz ja direkt bei uns am Ortsausgang liegt und in 5 min mit dem Auto zu erreichen ist.
Wünsche dir noch ein schönes restliches Wochenende
Gruß Karsten
Hey Joshi,
schön zu sehen, dass du so viel Spaß mit dem M2 hast! Ich denke man kann damit vieles trainieren, aber bestimmt nicht alles. Hab heute meinen erst in den Sand gesetzt. Meine Schwester hat durch Zufall gefilmt und ich hab’s einfach mal hochgeladen.
Selbst bei diesem Crash ist fast nichts kaputt gegangen!
SIM ist finde ich vor allem praktisch wenn man wenig Zeit gerade hat oder das Wetter nicht mitspielt. Und um die Orientierungen in allen Lagen zu lernen auch.
Liebe Grüße
Roy
Grüße gehen raus 😀
Hey Mirko,
Warst du nach deiner Bulli Tour mal wieder fliegen?
Gegen Ende nächste Woche wollte ich auch mal besuchen kommen zum gemeinsamen Heli fliegen.
Bist du da?
Liebe Grüße zurück :)
Joschi
@@FPVJoschi Moin,habe ich bis jetzt noch nicht wieder geschafft,hatten dieses Wochenende eine Veranstaltung auf dem Platz. Ich denke wenn das Wetter mitspielt wird es wohl nächstes Wochenende klappen 😉
Ich würde sagen: JA!
Ich hatte 2h Simtraining mit einem Flächenmodel bevor ich mir dann einen FMS Skytrainer 182 gekauft habe. Nach c.a. 20 Flügen habe ich mir dann meinen ersten EDF Jet gekauft, die E-Flite F-15. Anschliessend ging es nach weniger als 5 Stunden Erfahrung, zum Blade 230s Smart und dieser fliegt sich (auch dank des Panikswitches) so einfach, das ich problemlos damit zurecht komme, Loopings und Rollen fleigen kann, ohne je einen Heli im Sim geflogen zu haben.
Sim ist für den Anfang ganz gut verfälscht aber sein können weil der Angst Faktor fehlt. Sobald man auf dem Feld steht sieht man sein Geld in der Luft und fliegt ganz anders.
Die Formel dafür ist " je größer "teurer" desto schisser."
Hey Michael,
Genauso geht es mir auch. Zumindest am Anfang mit jedem Heli.
Im Kopf fliegt bei mir an der Heckfinne immer ein Preisetikett mit, wie bei einem T-Shirt.
Nur das der Heli halt deutlich mehr kostet, als die T-Shirts die ich mir kaufe :)
Wünsche Dir ein schönes Wochenende :)
Beste Grüße,
Joschi
Geht mir genau so 😅
Hallo Joschi, finde den SIM schon sehr sinnvoll. Auch Spitzenpiloten nutzen ihn immer noch. Auch ich fliege häufig im Sim, gerade an Tagen an denen man draußen nicht fliegen kann. Ich fliege auch im Verein, aber das sagte ich ja schon. Das Fliegen macht in Gemeinschaft viel mehr Spaß, ausserdem kann ich mit einem guten Helipiloten immer nochmal L/S fliegen, also die Steigerung des SIM. Andere Frage: die Plastikteile (Knüppelschutz) für Deine NX10, hast Du die selbst gedruckt? Falls ja kann man die Dateien bekommen, Flugfreund hat auch einen 3D-Drucker. Noch eine Anmerkung zum Ton, hier hilft nur ein externes Mikro, Abkleben hatte ich auch schon ohne Erfolg probiert.
Weiterhin gute Flüge
Gruß
Hans-Jörg
Lieber Hans-Jörg,
vielen Dank für deinen Kommentar!
Die 3D gedruckten Gimbals habe ich von einem Bekannten bekommen.
Ob er die Dateien raus gibt oder es selbst als Druck anbietet muss ich erst noch klären.
Ich bin jedenfalls ein großer Fan davon, zumal sie magnetisch sind und die Gimbals gut schützen.
Allerdings finde ich, dass die Kippschalter viel mehr gefährdet sind.
Zumindest wenn man die Funke lose ohne Senderkoffer oder Tasche transportiert.
Das fliegen in Gemeinschaft mehr Spaß macht kann ich bestätigen.
Vielleicht passt es ja mal, dass ich zu Euch in Wunstorf zum (Gast) fliegen vorbei komme.
Zum Thema SIM:
Ich hatte heute eine Mail eines Heli-Piloten bekommen, als Reaktion auf mein RUclips Video, die mir zu denken gibt.
Für gewisse Manöver ist der SIM zum üben wohl doch unverzichtbar.
Solange es noch passendes Flugwetter draußen gibt, gehe ich erstmal fliegen.
An den Tagen wo es nur grau und regnerisch ist, werde ich wohl doch den Simulator heranziehen.
Am Mittwoch erscheint bei mir auf dem Kanal ein Video, wo ich mein Sim Training aufgenommen habe.
Es ist bei RUclips schon hochgeladen und wird dann online gehen.
Wünsche Dir ein schönes Wochenende :)
Beste Grüße,
Joschi
@@FPVJoschi Hallo Joschi, kleines Update. Mir ist unerwartet ein gebrauchter Rex 450 Pro über den Weg gelaufen. Mit Hilfe meines Vereinsfreundes Peter haben wir den so toll eingestellt, dass er wie auf Schienen fliegt. Auch die Loopings super, wie bei Deinem M2.
Hier der erster Versuch, durch Peter geflogen. Danach haben wir aber noch weiter eingestellt bis er jetzt perfekt fliegt.
ruclips.net/video/sj_IhVBNba0/видео.html
Gruß
Hans-Jörg
Hallo ich bin neu mit dem Heli und habe M2 evo nur die Einstellungen sind nicht gut kannst du da mal ein tutoriell zu den Einstellungen machen bitte ich habe die Spektrum DX 9 Back
Ele tem gps igual os da fly wing?
hallo, ich habe eine Frage, hab ich was verpasst, hattest du nicht einen M4?
Hi, er hat sich diesen zusätzlich zum üben geholt, wahrscheinlich auch weil da bei nem Crash nicht allzu viel kaputt geht :)
Bin auch kein Freund vom Simulator, draußen auf dem Feld macht es mehr Spaß. Wobei ich sagen muß für mich war der Blade S3 viel einfacher zu Beginn als der M3 zu fliegen. Was mich am M3 enorm stört ist der Gas Kanal, hebt erst ab wenn ich über der Hälfte des Weges bin und kommt zu schnell runter wenn ich Gas reduziere. So wie beim Blade finde ich es ideal zumal ich auch nicht auf dem Rücken fliegen will vorerst.
Hey Charly,
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Zu deinem Heli:
Es hört sich für mich so an, als hättest du eine ansteigende Gas- und Pitchkurve programmiert?!
Dein Phänomen, dass der Heli zu spät abhebt und zu früh "runter kommt" kannst du durch anpassen der Gas- und Pitchkurve verbessern.
Ich persönlich fliege in Normal, FZ1 und FZ2 jeweils eine Gasgerade.
Und eine Pitchkurve von 100-0-100
Beste Grüße,
Joschi :)
Simulator ist nicht gleich Simulator!
Den besten Simulator den ich für das Heli fliegen verwendet habe, war der REFLEX XTR.
Mit dem REFLEX XTR habe ich das Nasenfliegen und den Rückenflug trainiert und konnte auf dem Flugfeld alles 1:1 problemlos umsetzen.
Mit einem Verbrenner Heli und 1,6 - 1,8 Meter Rotordurchmesser, ist das schon eine Herausforderung bei dem Wumms der hinter den sich drehenden Rotorblättern steckt.
Was mir sehr gut gefallen hat am Reflex, war, dass man auch den Bodeneffekt sehr realistisch einstellen konnte, ebenso die Autorotationslandungen.
Sehr bedauerlich ist, dass der Entwickler (ein Herr Kunde) aufgrund von Billiganbietern auf dem Sektor Flugsimulator, seine Entwicklungskosten nicht mehr einfahren konnte und die Weiterentwicklung eingestellt hat.
Das Niveau des REFLEX XTR wurde bis heute von keinem Flugsimulator Hersteller mehr erreicht, weshalb des Fliegen lernen mit den heutigen Flugsimulatoren kaum noch Spaß macht.
Am Simulator üben spart viel Geld