Excelente video. Yo entiendo mejor con un diagrama como lo mostraste en un video anterior, y el funcionamiento de algun conmutador e identificar sus terminales, prefiero desarmarlo, pero si no puedo desarmarlo no me queda mas remedio que identificar las patitas con el multímetro. Con el video antetior, del diagrama y este, queda completo la explicacion.
Buenas tarde. Soy nuevo en esto pero me gusta entender. Estoy reconstruyendo un circuito de limpiaparabrisas pero estoy un poco confundido porque usa señales de potenciometros. El control tiene muchos accesorios
Genial el video, consulta, tengo un motor con relay de 5 terminales ( 2 velocidades ) ,y tengo una llave con 3 pines solamente, donde iría conectado en la llave el fin de carrera?, gracias por tu tiempo
Hola. Esa llave no te sirve, ten en cuenta que necesitas un terminal de entrada de 12 voltios y dos de salida (velocidad lenta y velocidad rápida) Por lo tanto necesitas una llave con cuatro terminales para montar el circuito. Un saludo.
Hola amigo, x muy buena explicación que has dado no me acabo d enterar . Quiero conectar un motor limpiaparabrisas valeo d 4 cables a 220V.q necesito modificar Podría funcionar con un adaptador a 12v ?? Gracias un saludo..
Sí Antonio. Son motores de automóvil y este concretamente funciona a 12 Voltios (uno de camión a 24 voltios) Podría funcionar con un adaptador a 12 voltios, pero sí lo utilizas para algún proyecto y tiene que mover carga, la corriente mínima sería 3 amperios. Un saludo.
Hola, primero de nada revisa fusible, por si se ha fundido y no le llega positivo a la realimentación. Verifica el cable que sale del conmutador de motor (tiene que salir + o - según posición de rasquetas) Si esto es correcto, el problema esta en el cable de realimentación (cortado y no llega señal al mando) o en el propio mando. Un saludo.
Muy buen aporte.. Amigo una pregunta... El limpia parabrisas de mi auto al abrir el suiche e iluminarse el tablero de instrumentos se encienden los limpiaparabrisas con la palanca de comandos en posición off. Que podría ser esta falla? Le agradezco su ayuda.
Hola Marco Rodriguez Gracias. Bueno, yo empezaría por verificar el estado del relé temporizador (en este video no aparece, pero en este otro sí: ruclips.net/video/Nm3x2_TI7Bs/видео.html) Después comprobaría el estado del mando del limpiaparabrisas. Un saludo.
Una pregunta, en mi auto el limpa lunetas (el de baul) me empezo a fallar, solo trabaja con intermitencia pero se "apaga" o "para" en cualquier lado la escobilla, no en su lugar correspondiente.. que me puedes decir, cual sera la falla? Gracias, abrazo desde Argentina
Hola ¿Que auto es? lo pregunto porque si tiene portón trasero, con toda seguridad el problema esta en el cableado que va desde la carrocería al portón, Uno o varios cables se ha partido por donde cruzan de un lado al otro. Un saludo desde Murcia (España)
Hola Álvaro. El fusible a utilizar en este caso es suficiente con que soporte diez amperios, pero si el sistema esta montado sobre el vehículo (mueve la timonearía y las rasquetas) deberá ser al menos de 15 amperios. Si tienes posibilidad de consultar el diagrama eléctrico del vehículo, deberías poner el indicado por el fabricante. Un saludo.
tengo duda segun el diagrama de mi astra h son 4 cables 1 vel 2 vel tierra y conmutador pero el motor tiene 5 entonces de donde saco el positivo para hacer funcionar el paro automatico
Hola. Ese positivo sale de la caja de fusibles, como en este otro vídeo: 🔴 👉 CIRCUITO eléctrico ⚡ de LIMPIAPARABRISAS [🌧] real. FUNCIONAMIENTO. ruclips.net/video/0u7lA1YmZC4/видео.html Un saludo.
Hola Álvaro. Con el mando en posición de parado, Tienes que buscar continuidad entre dos terminales. SOLO debe haber continuidad EN POSICIÓN DE PARADO. Uno de los terminales ha de ser del de velocidad lenta, el otro es el que estas buscando. un saludo.
Oe Amigo En El Diagrama Último Del Parado Automático Donde Sale La Línea Azul. El "Cable" que Sale Del Motor Esa Linea Azul No Va Al Conmutador Va Directamente Al Número 2....De La Rileta que Dise Uste??
Hola Álvaro. Sí, efectivamente, en el dibujo, el cable azul, no lo he conectado en la regleta. En cualquier caso, va desde el terminal móvil del conmutado del motor al terminal móvil del segundo conmutador del mando. Un saludo.
Hola el niño ff MUCHAS GRACIAS Las letras que aparecen son los subtítulos del vídeo. Se ponen para que sea accesible a las personas con discapacidad auditiva. En cualquier caso, los puedes quitar muy fácilmente, pulsando sobre un botón que hay dentro del vídeo, abajo a la derecha. Un saludo.
![WIPER motor 🌧 classic. [REPAIR🔧] Constitution [MAINTENANCE 🛠]](http://i.ytimg.com/vi/91M4_keq1Uo/mqdefault.jpg)
![WIPER motor 🌧 classic. [REPAIR🔧] Constitution [MAINTENANCE 🛠]](/img/tr.png)
Excelente video. Yo entiendo mejor con un diagrama como lo mostraste en un video anterior, y el funcionamiento de algun conmutador e identificar sus terminales, prefiero desarmarlo, pero si no puedo desarmarlo no me queda mas remedio que identificar las patitas con el multímetro. Con el video antetior, del diagrama y este, queda completo la explicacion.
Muchas gracias. Un saludo.
Buenas tarde. Soy nuevo en esto pero me gusta entender. Estoy reconstruyendo un circuito de limpiaparabrisas pero estoy un poco confundido porque usa señales de potenciometros. El control tiene muchos accesorios
Vale, quizá tu circuito sea este otro. ruclips.net/video/Nm3x2_TI7Bs/видео.html Un saludo.
Gracias, me ayudaste mucho con ese tutorial (y)
De nada!
Me alegro. Un saludo.
Grande profe!
Hola, muchas gracias. Un saludo.
Muchísimo gracias, ahora entiendo bien.
De nada! Un saludo.
Muy Bien.....Explicado!!!
Gracias, saludos.
@@SistemasEléctricosdelAutomóvil yes...
Excelente! Muy didáctico.
Gracias Salva.
Un saludo.
Genial el video, consulta, tengo un motor con relay de 5 terminales ( 2 velocidades ) ,y tengo una llave con 3 pines solamente, donde iría conectado en la llave el fin de carrera?, gracias por tu tiempo
Hola. Esa llave no te sirve, ten en cuenta que necesitas un terminal de entrada de 12 voltios y dos de salida (velocidad lenta y velocidad rápida) Por lo tanto necesitas una llave con cuatro terminales para montar el circuito.
Un saludo.
Gracias
De nada.
Un saludo.
Hola amigo, x muy buena explicación que has dado no me acabo d enterar . Quiero conectar un motor limpiaparabrisas valeo d 4 cables a 220V.q necesito modificar
Podría funcionar con un adaptador a 12v ?? Gracias un saludo..
Sí Antonio.
Son motores de automóvil y este concretamente funciona a 12 Voltios (uno de camión a 24 voltios)
Podría funcionar con un adaptador a 12 voltios, pero sí lo utilizas para algún proyecto y tiene que mover carga, la corriente mínima sería 3 amperios.
Un saludo.
Buenas profe , el mío no para en la posición de recojido , donde estaría la avería? En el motor o el mando ? Muchas gracias
Hola, primero de nada revisa fusible, por si se ha fundido y no le llega positivo a la realimentación. Verifica el cable que sale del conmutador de motor (tiene que salir + o - según posición de rasquetas) Si esto es correcto, el problema esta en el cable de realimentación (cortado y no llega señal al mando) o en el propio mando. Un saludo.
Muy buen aporte.. Amigo una pregunta... El limpia parabrisas de mi auto al abrir el suiche e iluminarse el tablero de instrumentos se encienden los limpiaparabrisas con la palanca de comandos en posición off. Que podría ser esta falla? Le agradezco su ayuda.
Hola Marco Rodriguez Gracias.
Bueno, yo empezaría por verificar el estado del relé temporizador (en este video no aparece, pero en este otro sí: ruclips.net/video/Nm3x2_TI7Bs/видео.html)
Después comprobaría el estado del mando del limpiaparabrisas.
Un saludo.
Una pregunta, en mi auto el limpa lunetas (el de baul) me empezo a fallar, solo trabaja con intermitencia pero se "apaga" o "para" en cualquier lado la escobilla, no en su lugar correspondiente.. que me puedes decir, cual sera la falla? Gracias, abrazo desde Argentina
Hola ¿Que auto es? lo pregunto porque si tiene portón trasero, con toda seguridad el problema esta en el cableado que va desde la carrocería al portón, Uno o varios cables se ha partido por donde cruzan de un lado al otro. Un saludo desde Murcia (España)
@@SistemasEléctricosdelAutomóvil es un WV Gol, estaba penando en el porton trasero..
Muy Buena Explicación....De Cuanto Es El Fusible que Uso??
Hola Álvaro.
El fusible a utilizar en este caso es suficiente con que soporte diez amperios, pero si el sistema esta montado sobre el vehículo (mueve la timonearía y las rasquetas) deberá ser al menos de 15 amperios.
Si tienes posibilidad de consultar el diagrama eléctrico del vehículo, deberías poner el indicado por el fabricante.
Un saludo.
@@SistemasEléctricosdelAutomóvil Gracias Informacion
tengo duda segun el diagrama de mi astra h son 4 cables 1 vel 2 vel tierra y conmutador pero el motor tiene 5 entonces de donde saco el positivo para hacer funcionar el paro automatico
Hola. Ese positivo sale de la caja de fusibles, como en este otro vídeo: 🔴 👉 CIRCUITO eléctrico ⚡ de LIMPIAPARABRISAS [🌧] real. FUNCIONAMIENTO.
ruclips.net/video/0u7lA1YmZC4/видео.html
Un saludo.
Amigo me puedes indicar cual es el terminal que sale de la palanca que va conectado al paro automatico? porque no lo encuentro, gracias
Hola Álvaro.
Con el mando en posición de parado, Tienes que buscar continuidad entre dos terminales. SOLO debe haber continuidad EN POSICIÓN DE PARADO. Uno de los terminales ha de ser del de velocidad lenta, el otro es el que estas buscando. un saludo.
Excelente aunque yo soy de mecatronica
Gracias. Un saludo.
@@SistemasEléctricosdelAutomóvil de nada me gustaría que apoyaras a los estudiantes que van en una prepa que llevan lo de mecatronica
Oe Amigo En El Diagrama Último Del Parado Automático Donde Sale La Línea Azul. El "Cable" que Sale Del Motor Esa Linea Azul No Va Al Conmutador Va Directamente Al Número 2....De La Rileta que Dise Uste??
Hola Álvaro.
Sí, efectivamente, en el dibujo, el cable azul, no lo he conectado en la regleta. En cualquier caso, va desde el terminal móvil del conmutado del motor al terminal móvil del segundo conmutador del mando.
Un saludo.
@@SistemasEléctricosdelAutomóvil Gracias Información
Todo está muy bien pero cundo hables no pongan letras porque tapan todo lo que explicas
Hola el niño ff MUCHAS GRACIAS
Las letras que aparecen son los subtítulos del vídeo. Se ponen para que sea accesible a las personas con discapacidad auditiva. En cualquier caso, los puedes quitar muy fácilmente, pulsando sobre un botón que hay dentro del vídeo, abajo a la derecha.
Un saludo.
Saken esas mird de letras porfabor
Lo siento. ya es imposible. Aunque si te refieres a los subtítulos, tu si puedes desactivarlos desde el menú del vídeo. Un saludo.