Error con esa forma de ajustar el freno pasa lo siguiente : Los pistones de uno de los lados si o si sobresaldran mas que los otros y eso generara mas desgaste de un lado del freno
discrepo, porque si el mantenimiento del hidráulico está al día, y la pinza también tiene el mantenimiento correcto, los pistones salen por igual, pero si por el contrario un pistón sale más que el otro, se debe sangrar y purgar la pinza correctamente. Lo ideal es revisar por kms ó cada 6 meses. Saludos y pedales.
1° SOLUCIÓN: Colocar al revés la bici y hacer encajar bien bien el eje de rueda a la horquilla, probar girar rueda si sigue rozando el disco a la pastilla, si ya no roza, perfecto, pero si sigue, recién pasar a la... 2° SOLUCIÓN: LO DEL VÍDEOEN FRENOS HIDRÁULICOS y si es freno de cable mecánico, pasar a... 3° SOLUCIÓN: AL REVÉS la bike, sobre una superficie blanca (tela blanca o bolsa grande de 15Kg de comida de mascota al revés estirada, su cara interna es blanca), soltar tornillos del caliper, con la mano hacer que el caliper busque centrarse, guiarse del fondo blanco de tal manera que el disco tenga centro entre las pastillas y un has blanco se note proporcional en cada cara del disco e ir apretado suave los tornillos hasta que ajuste bien, girar rueda y que ese haz en el fondo blanco sea proporcional en el giro, logrado ello, ahí queda y se termina de ajustar tornillos del todo y listo 🙌
Cada vez que quito la rueda y me toca volver a ponerla siempre me queda rozando el disco y tengo que ajustarla como en el video, pero me gustaria que no tuviera que hacerlo cada vez que quito la rueda
Sacar pastillas, abrir pistones y limpiarlos de ser necesarios, centrar pinza con el testigo del disco y apretar fuerte, luego meter las pastillas pulsar un par de veces la maneta, fin
Bueno veo diversas opiniones El caso es que la efectiva es la siguiente por mi esperiencia de motos y bicis Si es poco la que sugiere si vale pero la que yo haria es ,soltar la pinza asegurarse de que los pistones estan centrados y despues una vez puesta la pinza sin apretar hacer la operacion que muestra y nunca tendra desgaste desigual y el rodar sera libre
Como se sabe cuando es problema del freno que toca el disco o problema de desalineacion? Por qué hay que hacer lo propuesto en el video en lugar de alinear la rueda utilizando el ajuste de los rayos? Gracias. Saludos!
Pude notar qué, o el eje no está bien colocado en la horquilla, supongo es mejor bajarla para que el peso lo haga y otra es que la rueda parece no estar bien calibrada parece ligeramente descentrada.
De esta manera nunca queda fino el frenado, es mejor ajustar mirando el disco entre las dos patillas. Y falto decir que la técnica del vídeo solo sirve para frenos de disco hidráulicos (no para los de chicote).
seguramente, nuestra intencion es mostrar - enseñar, tanto al manejo de la bici como todo lo que tenga que ver con este mundo. No todos los usuarios se encuentran en el mismo nivel, vemos una necesidad de mostrar este tipo de cosas.
Спорт
Muy buena esa Técnica. Gracias saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.
Me sirvió a la perfección, después de años al fin puedo ajustar los frenos en menos de un minuto
Excelente información muchas gracias
..
Error con esa forma de ajustar el freno pasa lo siguiente : Los pistones de uno de los lados si o si sobresaldran mas que los otros y eso generara mas desgaste de un lado del freno
Es verdad...lo mejor es asegurarse que los pistones salgan a la par y centrar con buen ojo el pistón. Hagan la prueba !
Es berda eso es raro q funcionae
discrepo, porque si el mantenimiento del hidráulico está al día, y la pinza también tiene el mantenimiento correcto, los pistones salen por igual, pero si por el contrario un pistón sale más que el otro, se debe sangrar y purgar la pinza correctamente. Lo ideal es revisar por kms ó cada 6 meses.
Saludos y pedales.
Las cosas como son jajaj, y eso es con la spaletas para acomodar los pistones
correctisimo .. . nada mas que añadir @@j.antoniocisnerosjimenez342
Gracias colega, me vino de lujo...
1° SOLUCIÓN: Colocar al revés la bici y hacer encajar bien bien el eje de rueda a la horquilla, probar girar rueda si sigue rozando el disco a la pastilla, si ya no roza, perfecto, pero si sigue, recién pasar a la...
2° SOLUCIÓN: LO DEL VÍDEOEN FRENOS HIDRÁULICOS y si es freno de cable mecánico, pasar a...
3° SOLUCIÓN: AL REVÉS la bike, sobre una superficie blanca (tela blanca o bolsa grande de 15Kg de comida de mascota al revés estirada, su cara interna es blanca), soltar tornillos del caliper, con la mano hacer que el caliper busque centrarse, guiarse del fondo blanco de tal manera que el disco tenga centro entre las pastillas y un has blanco se note proporcional en cada cara del disco e ir apretado suave los tornillos hasta que ajuste bien, girar rueda y que ese haz en el fondo blanco sea proporcional en el giro, logrado ello, ahí queda y se termina de ajustar tornillos del todo y listo 🙌
Cada vez que quito la rueda y me toca volver a ponerla siempre me queda rozando el disco y tengo que ajustarla como en el video, pero me gustaria que no tuviera que hacerlo cada vez que quito la rueda
Del revés dice 🤦🤦🤦
Por diossss... Ese disco esta instalado al revez!!!! 😢😢😢😢😢😢😢😢 Hay q darlo vuelta!!!🎉🎉
Sacar pastillas, abrir pistones y limpiarlos de ser necesarios, centrar pinza con el testigo del disco y apretar fuerte, luego meter las pastillas pulsar un par de veces la maneta, fin
Ok gracias ,saludos🇨🇱💪
Tenia ese problema y me sirvio miy bien ya que mis frenos son mecanicos
Boa tecnica vou usar valeu
🤔vaya, por lo visto no soy el único que monta discos SRAM, y pinzas SHIMANO.👌😉
Además está el disco en sentido de giro contrario
@@dariorbo3624 explicame, como es eso, porque yo no he visto señales de giro...
Bueno veo diversas opiniones
El caso es que la efectiva es la siguiente por mi esperiencia de motos y bicis
Si es poco la que sugiere si vale pero la que yo haria es ,soltar la pinza asegurarse de que los pistones estan centrados y despues una vez puesta la pinza sin apretar hacer la operacion que muestra y nunca tendra desgaste desigual y el rodar sera libre
Como se sabe cuando es problema del freno que toca el disco o problema de desalineacion?
Por qué hay que hacer lo propuesto en el video en lugar de alinear la rueda utilizando el ajuste de los rayos?
Gracias. Saludos!
Aveces cuando aprietas el bloqueo se puede mover el caliper, antes de ajustarlo revisa que no esté sobre presionado el bloqueo
Y el apriete definitivo se hace presionando la maneta de freno o no?
Pude notar qué, o el eje no está bien colocado en la horquilla, supongo es mejor bajarla para que el peso lo haga y otra es que la rueda parece no estar bien calibrada parece ligeramente descentrada.
llave torx del 25 para pinza de freno? raro no?
De esta manera nunca queda fino el frenado, es mejor ajustar mirando el disco entre las dos patillas.
Y falto decir que la técnica del vídeo solo sirve para frenos de disco hidráulicos (no para los de chicote).
Ese sistema no funciona de esa manera. Si aprietas los tornillos bien, pero en cuanto le des su par, vuelve a rozar.
Eso es más viejo que la tos
seguramente, nuestra intencion es mostrar - enseñar, tanto al manejo de la bici como todo lo que tenga que ver con este mundo. No todos los usuarios se encuentran en el mismo nivel, vemos una necesidad de mostrar este tipo de cosas.
Ese disco está montado al revés 😞
Eso no funciona en mi bici
Y si tengo el disco doblao. 😂
en ese caso. .. debes cambiarlo por uno que este ok.
No sirve para nada....eso
Horrible consejo 🤐
Eso cualquiera lo sabe 🥱
Menuda tienda que no tienen ni idea como para llevar la bicicleta 🚳