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DCTみたいなATのスポーツバイクがいろいろ増えるのは嬉しいことですね足腰や手を痛めた人でもバイクを楽しめるようになる
コメントありがとうございます。おっしゃる通りで、そのバイクの性能や特長に救われて、バイクライフが続けられるのなら、これ程ありがたいことはないです。
今回も、とても分かりやすいインプレッションをありがとうござます。左手、お大事になさって下さいませ。まだまだ旅を楽しまなければいけませんから。
コメントありがとうございます。実は右手もばね指という悲しい現実があって、バイクから離れないでいたい自分にはDCTが装備されたバイクか、昔からクラッチのないカブか、予定された未来が見えてきました。
大型免許は持ってませんがアフリカツインは乗ってみたいバイクです😃次回の動画も楽しみです😆
コメントありがとうございます。乗ってみないとわからないもんだなぁと、いい意味で予想外で、今回ばかりはほんとに感心させられました。アフリカツインって疲れないバイクでした。
😍カ〜 ッこいい〜❣ 乗れない私にも、乗って走らせた気分になれたヨ😂👍
154cmの女性でBMW R1250GSに乗っている人がいます。アドベンチャーバイクは見た目ほどでなくて、案外乗りやすいですよ。(´ ｡•ω•｡)っ
先ほど拝見しました。私もホンダのレンタルバイクでハンターカブを借り、購入に至りました。納車モトブログも期待しております。🤣
(*>∇
おすすめはアーバンモードS1モードGスイッチオンだいぶ印象が変わると思いますブリッピングが気持ち良いですよ
コメントありがとうございます。そうなんですね✨そういった組み合わせが試せるように早く資金を用意して買わなくっちゃです。🤣
カッコいいですね！これでダート走りたいですね。その前に肉体改造しないと厳しいですかね😁
これに乗ったら、平坦な未舗装路までなら乗り入れようと考えると思います。でも傾斜のきついところや、荒れたところには入れませんよ、きっと。
いつも楽しく見させて頂いてます。今回はアフリカツイン1100 とても興味新々でみていました。今はＤＵＣＴＩ（先輩の形見分け）に乗っています。DESMOの入手が半年遅れていたらアフリカツインになっていました。ＤＴＣって素晴らしい機能ですね＾＾
コメントありがとうございます。リターンライダーの僕は、15年ほど前にバイクに戻ってきてから、若い頃乗れなかった反動で次々に乗り換えて、家内もあきれかえるほどでした。その中にはDUCATIもあって何台か乗りました。あの他にはない赤い車体にL型ツインの鼓動感と痺れる加速が印象深く、忘れられません。DUCATI排気音を聞いたら、かならず振り返って見ています。( ´ ▽ ` )ﾉ また乗りたいです。
ウィリーさん😄こんばんは♪アフリカツインですかぁ！良いですねぇ😄背筋を立てて楽ちんそうですねぇ！セパハンは慣れたつもりですが長距離はやはり疲れます😅足つきはどうですか？レブルもこのエンジンを使ってますよねぇ？次の動画も楽しみにしてます！
僕が乗ったのは、最もシート高が低い設定の車体にローシートの組み合わせでさした。数値800mm前後だったと思います。足つき楽々にも安心していました。
アフリカツインではなくgsアドベンチャーにされたんですね、やはりbmwgsの方がが良いですか？
アフリカツインにもいいところがたくさんあって、迷います。でもGSへ再び乗りたいという気持ちが勝ったということでしょうね。僕にとってはBMW のバイクには何か不思議な縁を感じるんです。でも、最後のバイクはHONDA のカブかな、やっぱり。
腱鞘炎痛みは無いですか？俺は昔なってめちゃくちゃ痛かったです😥😥
疲れがたまってきたり、冷えたりすると指が思うように動かなくなります。運転中だと危ないので気をつけています。😅
アフリカツインを身近に感じられるレビュー動画でした。DCTの必要性にも納得！
動画の中では数字は触れないでいましたけれども、シート高が800前後の設定があって、僕の乗ったのもそれで、足裏が楽につくので安心感ありましたよ。(´▽｀*)
DCTみたいなATのスポーツバイクがいろいろ増えるのは嬉しいことですね
足腰や手を痛めた人でもバイクを楽しめるようになる
コメントありがとうございます。おっしゃる通りで、そのバイクの性能や特長に救われて、バイクライフが続けられるのなら、これ程ありがたいことはないです。
今回も、とても分かりやすいインプレッションをありがとうござます。
左手、お大事になさって下さいませ。
まだまだ旅を楽しまなければいけませんから。
コメントありがとうございます。実は右手もばね指という悲しい現実があって、バイクから離れないでいたい自分にはDCTが装備されたバイクか、昔からクラッチのないカブか、予定された未来が見えてきました。
大型免許は持ってませんがアフリカツインは乗ってみたいバイクです😃
次回の動画も楽しみです😆
コメントありがとうございます。乗ってみないとわからないもんだなぁと、いい意味で予想外で、今回ばかりはほんとに感心させられました。アフリカツインって疲れないバイクでした。
😍カ〜 ッこいい〜❣ 乗れない私にも、乗って走らせた気分になれたヨ😂👍
154cmの女性でBMW R1250GSに乗っている人がいます。アドベンチャーバイクは見た目ほどでなくて、案外乗りやすいですよ。
(´ ｡•ω•｡)っ
先ほど拝見しました。
私もホンダのレンタルバイクでハンターカブを借り、購入に至りました。
納車モトブログも期待しております。🤣
(*>∇
おすすめはアーバンモードS1モード
Gスイッチオン
だいぶ印象が変わると思います
ブリッピングが気持ち良いですよ
コメントありがとうございます。そうなんですね✨そういった組み合わせが試せるように早く資金を用意して買わなくっちゃです。🤣
カッコいいですね！
これでダート走りたいですね。
その前に肉体改造しないと厳しいですかね😁
これに乗ったら、平坦な未舗装路までなら乗り入れようと考えると思います。でも傾斜のきついところや、荒れたところには入れませんよ、きっと。
いつも楽しく見させて頂いてます。今回はアフリカツイン1100 とても興味新々でみていました。
今はＤＵＣＴＩ（先輩の形見分け）に乗っています。DESMOの入手が半年遅れていたらアフリカツインになっていました。ＤＴＣって素晴らしい機能ですね＾＾
コメントありがとうございます。リターンライダーの僕は、15年ほど前にバイクに戻ってきてから、若い頃乗れなかった反動で次々に乗り換えて、家内もあきれかえるほどでした。その中にはDUCATIもあって何台か乗りました。あの他にはない赤い車体にL型ツインの鼓動感と痺れる加速が印象深く、忘れられません。DUCATI排気音を聞いたら、かならず振り返って見ています。( ´ ▽ ` )ﾉ また乗りたいです。
ウィリーさん😄こんばんは♪
アフリカツインですかぁ！良いですねぇ😄背筋を立てて楽ちんそうですねぇ！セパハンは慣れたつもりですが長距離はやはり疲れます😅足つきはどうですか？レブルもこのエンジンを使ってますよねぇ？次の動画も楽しみにしてます！
僕が乗ったのは、最もシート高が低い設定の車体にローシートの組み合わせでさした。数値800mm前後だったと思います。足つき楽々にも安心していました。
アフリカツインではなくgsアドベンチャーにされたんですね、やはりbmwgsの方がが良いですか？
アフリカツインにもいいところがたくさんあって、迷います。でもGSへ再び乗りたいという気持ちが勝ったということでしょうね。僕にとってはBMW のバイクには何か不思議な縁を感じるんです。
でも、最後のバイクはHONDA のカブかな、やっぱり。
腱鞘炎痛みは無いですか？
俺は昔なってめちゃくちゃ痛かったです😥😥
疲れがたまってきたり、冷えたりすると指が思うように動かなくなります。運転中だと危ないので気をつけています。😅
アフリカツインを身近に感じられるレビュー動画でした。DCTの必要性にも納得！
動画の中では数字は触れないでいましたけれども、シート高が800前後の設定があって、僕の乗ったのもそれで、足裏が楽につくので安心感ありましたよ。(´▽｀*)