Bei 4:10 ist mit 110 300 eine der beiden 110er zu sehen, die in den 60er Jahren Schnellfahrdrehgestelle für die Testfahrten mit bis zu 200 km/h erhalten haben :)
Schöne Zeiten, als Kind immer in den 90ern über die Hohenzollernbrücke gegangen um Züge zu gucken. Dort sichtete man buntes Lokbespanntes Rollmaterial das man auf der Modellanlage nachstellen konnte.
Ja, genau, so erging es mir in den 80ern und als ich in den 90ern dann filmte fand ich alles fast unverändert vor - die Freude war groß. Nachstellen auf der Modellanlage ging beim Kumpel, ich selber habe eine LGB, das sind Schmalspurfahrzeuge.
Egal wie der Zugverkehrs oder auch der Kölner Hbf sich im laufe der Zeit gewandelt hat oder wandeln wird, der Schriftzug "4711 Echt Kölnisch Wasser" bleibt bestehen :-D
Wow, tolle Eindrücke aus Zeiten, wo es mich z.T. noch gar nicht gab :D Die ganzen 103er, diese vielfältigen Lackierungen, das "NOOOT" statt einem Pfiff bei Abfahrten - tolle "alte" Eindrücke... ...und dann kommt da dieser Talent daher, der im Vergleich echt sehr spaceig/zukunftsmäßig wirkt! Klasse Video!
Vielen Dank - freut mich sehr. Ja, diese akustische Schnarre oder Tröte an den Signalen - ich bin bis heute trotz Google nicht darauf gekommen, was es genau damit auf sich hat. Ich schätze ja, der Lokführer soll einfach sofort die Aufmerksamkeit haben, dass Hp1 ist und bitte unverzüglich losfahren.
Ich kenne das aus anderen Ländern, wo der Zug immer einmal kurz pfeifft, bevor er abfährt. Ich glaube in Prag/Tschechien habe ich das letztes Jahr gesehen. Vielleicht hatte man das in Deutschland früher auch so gehandhabt.
Hm, vielleicht. Und was mir auch aufgefallen ist, dass in Münster, Osnabrück, Bremen usw. keine solcher aktusitschen Signalgeber vorhanden waren. Also irgendwie .... komisch das Ganze. Heute sind diese Dinger übrigens verschwunden.
Eine wunderschöne Zusammenstellung aus den 90er Jahren. So viele bunte Wagen und viele interessante Lokomotiven. Heute nur wenige Baureihe wir können Treffen nur mit Sonderzüge.Das Talent am Ende sieht sehr modern aus :) 👍
Vielen Dank für das Lob - ja das war eine besondere Zeit. Das war noch Eisenbah. Heute ists ja eher Plastikbahn :D Der Talent am Ende des Beitrags muß ein sehr früher Prototyp auf einer Testfahrt gewesen sein.
@@sebastiankaisel Danke Dir fü die Info. Habs mir gedacht. Damals dachten wir - oh mein Gott, was für ein Ufo. :) Diese Triebwagen kenne ich vor allem aus dem Münsterland. Hier in Österreich fahren die Siemens-Pendante, die 5022er.
Am Kölner Hauptbahnhof donner ich immer vorbei wenn ich mit dem ICE nach München fahr, allerdings ist der letzte München Trip auch schon zwei Jahre jetzt her.
Ja, das war eine sehr schöne Zeit. Als wir damals Köln Hbf besuchten, hofften wir, noch einen Zustand wenigstens wie Ende der 80er anzutreffen. Wir wurden allen Erwartungen entgegen nicht entäuscht, im Gegenteil.
Ja, das ist wohl war. Oder auf gestellten Sonderzügen, voraus mit Epoche III oder IV und als Bremslok Epoche was weiß ich bunt gemischt und total überfüllt - nicht so mein Ding.
Ja, da war die DB-Welt noch einigermaßen in Ordnung. Aber es ging dann schon abwärts und wir haben noch ein paar klassiche Eindrücke einfangen können bevor es ganz am End war.
Hehe, den habe ich auch ein bisschen hervorgehoben, weil ich den Klang so gern höre. Also ein wenig von der Realität entfernt. Klingt aber nicht falsch wie ich finde.
Schade das die Zuglaufschilder nicht zu lesen sind. Wäre sehr Interessant gewesen zu wissen welche Züge es waren. So schöne lange und bunte Züge gehören leider der Vergangenheit an. Heute ist es leider nur noch weiß und rot, alles andere ist dann leider schon privater Neubauschrott leider.
Ziemlich lange - sicher 2 Monate. Das Material ist sehr alt und war zT. verwackelt oder Scenen unsinnig aufgenommen. Was mich am meisten ärgerte, war dass ich die 120 aufnahm und neben mir eine blaue Bügelfalte vorbeirauschte, die ich viel, viel zu spät sah. Aber was solls, ist trotzdem ein schönes Dokument aus dieser Zeit.
Mir fällt gerade auf das du den Kölner Dom vor zwanzig Jahren genau aus der gleichen Perspektive gefilmt hast wie ich vor einer Woche (das Video ist auch bei mir zu sehen) und Minute 0:31 ist wirklich super aus der Perspektive und der Rhein der zu sehen ist also wirklich wunderbar, vielleicht hast du ja mehr Video Material aus der Zeit das auch einfach so wie auf Minute 0:31 zu sehen war, also die Stadt und so etwas in der Richtung. ich hoffe du weist was ich ungefähr meine, ich gebe zu das ich mich etwas schlecht ausgedrückt habe.
Ja, ich glaube das ist eine beliebte Perspektive. Siehe viele Filme und Serien. Haha. Von Köln habe ich leider sonst nix mehr. Ich habe an altem SD-Material jetzt "nur" noch Hagen, Osnabrück, München, Starnberg, Hanover, Altenbeken ... öhm überleg ... Leschede, Salzbergen, Bremen, HSB ... und ich glaube das wars dann. :) Dann werde ich mit Österreich ab 2005 beginnen: Linz, Graz ... Straßenbahn Graz habe ich ja schon oben. Da hat sich aber schon wieder viel neues HD-Material gesammelt weil die Typ Mannheimer immer noch fahren.
Das ist ja toll in Österreich fahren die immer noch (freue mich schon drauf)nach Rumänien werden auch sehr viele Duwag's und andere Deutsche Straßenbahnen überführt.
Sehr tolle Aufnahmen, mit welcher Kamera oder Camcorder wurde das aufgenommen. Schade das die Zeiten vorbei sind die Deutsche Bahn hätte diese E-Locks lieber beibehalten sollten und nicht die Aufträge Privat Bahnen geben sollten.
Das war damals eines der ersten kleineren Handycams von Sony, die nicht größer waren, als heutige 4k-Kameras. Und das trotz Bandlaufwerk. Der Typ ist Sony CCR TR303E. Geniales Teil.
Ich habe 1998 auch eine Aufnahme aus Altenberge gemacht die habe ich mit der Panasonic NV-A3E gemacht diesen Camcorder habe ich auf meinem Kanal auch schon mal öfters vorgestellt also wenn du mal Zeit hast kannst gerne vorbei schauen.
Bei den Altenberge Videos fällt mir auf muss ja so viel weggeschnitten werden ajaja hoffentlich bleibt da noch etwas, immer diese Quatscherei hinter der Kamera. wer konnte den Ahnen das es einmal RUclips geben würde und nicht immer nur VHS. Ich hoffe das die Schneide arbeiten von mir bei einem Clip aus Reckenfeld 2005 sich in Grenzen halten, aber Schneiden dass ist so überhaupt nicht mein Ding bis da mal etwas fertig wird fliest noch viel Wasser die Mur runter?
Ohne Schneiden lade ich nichts mehr hoch. Die ersten Postings hier wurden um 2011 geschnitten - gefällt mir heute zT. nicht mehr. Also gibts ne Neuauflage. Es wird einem nie fad :D
....oh schön, die große Bahnhofskapelle in *öln! Klasse, die alten DUEWAG, zum Schluß wohl iener der ersten Talent´s(...der auch heute noch eifrig sienen Dienst tut!). Schade, dass eien der legendären 103er-Paralell-Ausfahrten fehlt, als die IC´s gen Ruhr und Wupper immer nebeneinander zeitgleich auf den damals noch liebesschloßfreien Steg fuhren. Was die alten Loks angeht, so muss ich sagen, ich bin nun seit 25 Jahren bei der Bahn und ganz ehrlich, ich muss die alten Scheeßen nicht mehr haben. Ich mag auch nicht mehr täglich mit einem 124er-Benz zur Arbeit tuckeln oder mit einem Golf 2 in den Urlaub fahren. Danke an Harrys Bhanen für dne Link.... ruclips.net/video/1r5LEysg9HE/видео.html
Vielen Dank für Deine Eindrücke, vor allem wenn man vom Fach ist. Tja, für den Alltag sind die modernen Fahrzeuge jetzt sicher angebrachter. Schon alleine vom Fahrkomfort. Aber wie ist es mit der Zuverlässigkeit? Aber das ist sicher ein Tehma, über dass man seitenweise diskutieren könnte, ob neu oder alt. :D
@@UdjatPictures Zuverlässigkeit? Also da habe ch, sofenr man mit den Loks umgehen kann, bzw., es WILL, keine Probleme gehabt. Bei meiner allerrsten Schicht auf einer 55er musste ich direkt mit Hilfsbedienungen herumwerkeln und bei der modernen 187er oder einer 186 habe ich auhc schon Ausfälle gehabt aber meist sind es Bedienfehler vom Personal oder Wartungsstau.
Bei 4:10 ist mit 110 300 eine der beiden 110er zu sehen, die in den 60er Jahren Schnellfahrdrehgestelle für die Testfahrten mit bis zu 200 km/h erhalten haben :)
Sehr genial. Vielen Dank für die Info :)
Es ist wirklich schade und gleichzeitig staunt man das nach 20Jahren fast alle der Loks die im Video zu sehen sind nicht mehr fahren.
Schöne Zeiten, als Kind immer in den 90ern über die Hohenzollernbrücke gegangen um Züge zu gucken. Dort sichtete man buntes Lokbespanntes Rollmaterial das man auf der Modellanlage nachstellen konnte.
Ja, genau, so erging es mir in den 80ern und als ich in den 90ern dann filmte fand ich alles fast unverändert vor - die Freude war groß. Nachstellen auf der Modellanlage ging beim Kumpel, ich selber habe eine LGB, das sind Schmalspurfahrzeuge.
Egal wie der Zugverkehrs oder auch der Kölner Hbf sich im laufe der Zeit gewandelt hat oder wandeln wird, der Schriftzug "4711 Echt Kölnisch Wasser" bleibt bestehen :-D
Ja, diese Leuchtwerbung hat Bestand wie der Dom :o)
Na, schon teilweise ausgefallen...;-)
Wow, tolle Eindrücke aus Zeiten, wo es mich z.T. noch gar nicht gab :D
Die ganzen 103er, diese vielfältigen Lackierungen, das "NOOOT" statt einem Pfiff bei Abfahrten - tolle "alte" Eindrücke...
...und dann kommt da dieser Talent daher, der im Vergleich echt sehr spaceig/zukunftsmäßig wirkt!
Klasse Video!
Vielen Dank - freut mich sehr.
Ja, diese akustische Schnarre oder Tröte an den Signalen - ich bin bis heute trotz Google nicht darauf gekommen, was es genau damit auf sich hat. Ich schätze ja, der Lokführer soll einfach sofort die Aufmerksamkeit haben, dass Hp1 ist und bitte unverzüglich losfahren.
Ich kenne das aus anderen Ländern, wo der Zug immer einmal kurz pfeifft, bevor er abfährt. Ich glaube in Prag/Tschechien habe ich das letztes Jahr gesehen. Vielleicht hatte man das in Deutschland früher auch so gehandhabt.
Hm, vielleicht. Und was mir auch aufgefallen ist, dass in Münster,
Osnabrück, Bremen usw. keine solcher aktusitschen Signalgeber vorhanden
waren. Also irgendwie .... komisch das Ganze. Heute sind diese Dinger
übrigens verschwunden.
@@UdjatPicturesnein! In Köln sind sie immer noch, leider. Die Dingern nerven und man erschreckt sich jedes Mal neu 😂
Eine wunderschöne Zusammenstellung aus den 90er Jahren. So viele bunte Wagen und viele interessante Lokomotiven.
Heute nur wenige Baureihe wir können Treffen nur mit Sonderzüge.Das Talent am Ende sieht sehr modern aus :) 👍
Vielen Dank für das Lob - ja das war eine besondere Zeit. Das war noch Eisenbah. Heute ists ja eher Plastikbahn :D Der Talent am Ende des Beitrags muß ein sehr früher Prototyp auf einer Testfahrt gewesen sein.
@@UdjatPictures Das war der TALENT-Prototyp. Später fuhr er auch bei der Prignitzer Eisenbahn u.a. auch im Ruhrgebiet.
@@sebastiankaisel Danke Dir fü die Info. Habs mir gedacht. Damals dachten wir - oh mein Gott, was für ein Ufo. :) Diese Triebwagen kenne ich vor allem aus dem Münsterland. Hier in Österreich fahren die Siemens-Pendante, die 5022er.
Am Kölner Hauptbahnhof donner ich immer vorbei wenn ich mit dem ICE nach München fahr, allerdings ist der letzte München Trip auch schon zwei Jahre jetzt her.
Eine geille Zeit schade das es nicht mehr so ist wie früher alles nur high tech heutzutage
Ja, das war eine sehr schöne Zeit. Als wir damals Köln Hbf besuchten, hofften wir, noch einen Zustand wenigstens wie Ende der 80er anzutreffen. Wir wurden allen Erwartungen entgegen nicht entäuscht, im Gegenteil.
Solche schönen Bilder werden wir ni wider sehen heute siht man sowas auf der einer Modelleisenbahn 🙁
Ja, das ist wohl war. Oder auf gestellten Sonderzügen, voraus mit Epoche III oder IV und als Bremslok Epoche was weiß ich bunt gemischt und total überfüllt - nicht so mein Ding.
Sehr schönes Video, aus der goldenen Zeit der Bahn :D
Ja, da war die DB-Welt noch einigermaßen in Ordnung. Aber es ging dann schon abwärts und wir haben noch ein paar klassiche Eindrücke einfangen können bevor es ganz am End war.
sehr schöne Aufnahmen!
Vielen Dank - freut mich wenns gefällt :)
Tolle Aufnahmen, so viele blaue 110er, klasse! Danke fürs hochladen👍🏻
Vielen Dank für das Lob. Sehr gern.
Tolles Video. Das war noch richtige Eisenbahn in den 90ern!
Ja, das waren noch die bunten und schönen Zeiten der echten lokbespannten Züge. Vielen Dank, freut mich sehr.
Der dicke Pitter läutet zu Beginn. Den hört man aber von der Nordseite so laut gar nicht. Ganz im Gegenteil. Sehr, sehr leise.
Hehe, den habe ich auch ein bisschen hervorgehoben, weil ich den Klang so gern höre. Also ein wenig von der Realität entfernt. Klingt aber nicht falsch wie ich finde.
Schade das die Zuglaufschilder nicht zu lesen sind. Wäre sehr Interessant gewesen zu wissen welche Züge es waren. So schöne lange und bunte Züge gehören leider der Vergangenheit an. Heute ist es leider nur noch weiß und rot, alles andere ist dann leider schon privater Neubauschrott leider.
cool wie lange hast du daran gesessen ?
Ziemlich lange - sicher 2 Monate. Das Material ist sehr alt und war zT. verwackelt oder Scenen unsinnig aufgenommen. Was mich am meisten ärgerte, war dass ich die 120 aufnahm und neben mir eine blaue Bügelfalte vorbeirauschte, die ich viel, viel zu spät sah. Aber was solls, ist trotzdem ein schönes Dokument aus dieser Zeit.
Mir fällt gerade auf das du den Kölner Dom vor zwanzig Jahren genau aus der gleichen Perspektive gefilmt hast wie ich vor einer Woche (das Video ist auch bei mir zu sehen) und Minute 0:31 ist wirklich super aus der Perspektive und der Rhein der zu sehen ist also wirklich wunderbar, vielleicht hast du ja mehr Video Material aus der Zeit das auch einfach so wie auf Minute 0:31 zu sehen war, also die Stadt und so etwas in der Richtung. ich hoffe du weist was ich ungefähr meine, ich gebe zu das ich mich etwas schlecht ausgedrückt habe.
Ja, ich glaube das ist eine beliebte Perspektive. Siehe viele Filme und Serien. Haha. Von Köln habe ich leider sonst nix mehr. Ich habe an altem SD-Material jetzt "nur" noch Hagen, Osnabrück, München, Starnberg, Hanover, Altenbeken ... öhm überleg ... Leschede, Salzbergen, Bremen, HSB ... und ich glaube das wars dann. :) Dann werde ich mit Österreich ab 2005 beginnen: Linz, Graz ... Straßenbahn Graz habe ich ja schon oben. Da hat sich aber schon wieder viel neues HD-Material gesammelt weil die Typ Mannheimer immer noch fahren.
Das ist ja toll in Österreich fahren die immer noch (freue mich schon drauf)nach Rumänien werden auch sehr viele Duwag's und andere Deutsche Straßenbahnen überführt.
Sehr tolle Aufnahmen, mit welcher Kamera oder Camcorder wurde das aufgenommen. Schade das die Zeiten vorbei sind die Deutsche Bahn hätte diese E-Locks lieber beibehalten sollten und nicht die Aufträge Privat Bahnen geben sollten.
Das war damals eines der ersten kleineren Handycams von Sony, die nicht größer waren, als heutige 4k-Kameras. Und das trotz Bandlaufwerk. Der Typ ist Sony CCR TR303E. Geniales Teil.
Ich habe 1998 auch eine Aufnahme aus Altenberge gemacht die habe ich mit der Panasonic NV-A3E gemacht diesen Camcorder habe ich auf meinem Kanal auch schon mal öfters vorgestellt also wenn du mal Zeit hast kannst gerne vorbei schauen.
Sehr genial - werde ich gerne machen. Vielen Dank für die Einladung :) Freue mich schon.
Bei den Altenberge Videos fällt mir auf muss ja so viel weggeschnitten werden ajaja hoffentlich bleibt da noch etwas, immer diese Quatscherei hinter der Kamera. wer konnte den Ahnen das es einmal RUclips geben würde und nicht immer nur VHS. Ich hoffe das die Schneide arbeiten von mir bei einem Clip aus Reckenfeld 2005 sich in Grenzen halten, aber Schneiden dass ist so überhaupt nicht mein Ding bis da mal etwas fertig wird fliest noch viel Wasser die Mur runter?
Ohne Schneiden lade ich nichts mehr hoch. Die ersten Postings hier wurden um 2011 geschnitten - gefällt mir heute zT. nicht mehr. Also gibts ne Neuauflage. Es wird einem nie fad :D
Was ist das für ein Geräusch?
Die Schnarre an den Signalen? Ich denke ein akustisches Signal "Achtung, ist Hp1"
Ja, das kannte ich gar nicht.
Ich auch nicht und habs auch nirgends wo sonst wieder gehört.
@@UdjatPictures Dieses surren gibt es heute immer noch in Köln Hbf und bedeutet, dass ZP9 bedient wurde
Sehr gut, vielen Dank für diese Info. Aber diese Schnarre gibt es nur in Köln? Oder?
....oh schön, die große Bahnhofskapelle in *öln! Klasse, die alten DUEWAG, zum Schluß wohl iener der ersten Talent´s(...der auch heute noch eifrig sienen Dienst tut!). Schade, dass eien der legendären 103er-Paralell-Ausfahrten fehlt, als die IC´s gen Ruhr und Wupper immer nebeneinander zeitgleich auf den damals noch liebesschloßfreien Steg fuhren. Was die alten Loks angeht, so muss ich sagen, ich bin nun seit 25 Jahren bei der Bahn und ganz ehrlich, ich muss die alten Scheeßen nicht mehr haben. Ich mag auch nicht mehr täglich mit einem 124er-Benz zur Arbeit tuckeln oder mit einem Golf 2 in den Urlaub fahren.
Danke an Harrys Bhanen für dne Link....
ruclips.net/video/1r5LEysg9HE/видео.html
Vielen Dank für Deine Eindrücke, vor allem wenn man vom Fach ist. Tja, für den Alltag sind die modernen Fahrzeuge jetzt sicher angebrachter. Schon alleine vom Fahrkomfort. Aber wie ist es mit der Zuverlässigkeit? Aber das ist sicher ein Tehma, über dass man seitenweise diskutieren könnte, ob neu oder alt. :D
@@UdjatPictures Zuverlässigkeit? Also da habe ch, sofenr man mit den Loks umgehen kann, bzw., es WILL, keine Probleme gehabt. Bei meiner allerrsten Schicht auf einer 55er musste ich direkt mit Hilfsbedienungen herumwerkeln und bei der modernen 187er oder einer 186 habe ich auhc schon Ausfälle gehabt aber meist sind es Bedienfehler vom Personal oder Wartungsstau.
@@markus7863 Ok, vielen herzlichen Dank für die Erfahrungen aus erster Reihe :)
es gibt auch neues Von mir / meiner Anlage kannst ja vorbei schauen wenn du Bock hast