Bantu jawab , jauh sekali dibanding versys250 seperti kan asep sebutkan dlm video serasa pakai motor bermesin 500cc torsi maupun power menjadikan motor sangat nyaman dikendarai
Jadi boros karena pada dasarnya hanya torsi aja yang naik tidak diimbangi dengan gear ratio. Artinya misal saat cc 250 di 6000rpm, gigi 6 itu sekitar 80km/jam, setelah upgrade ya tetep 80km/jam, hanya dicapainya lebih cepet karena torsinya lebih gede. Kalau mau irit berarti kita perlu mengganti sesuatu yg ngefek ke jarak tempuh, yang paling murah ya ganti aja sprocket depannya jadi lebih besar dari ori (kalau g salah yg ori 14, bisa naik ke 15 atau 16), kalau masih belum upgrade bakal makin berat, kalau udah upgrade setidaknya torsinya lebih kuat jadi ga ada masalah
@alfaalkaaf5335 kebetulan unit yang saya pake itu gear nya sudah di setting lagi, ada penggantian gear belakang, dan hasilnya mantap, iritnya dapat, torisnya dapat, top speed juga masih dapet, konsumsi bahan bakar juga masih terbikang irit untuk sekelas versys 300 cc
@@AHNIPROJECT yap betul saya sempet merenung kalau iritnya sama aja ky cb500x yang notabenenya punya cc, torsi, maupun power lebih gede. karena kalau stroke up saja cuman dapat torsi aja. harus diimbangin dengan konfigurasi gear agar topspeed dapat, irit dapat. bayangin aja torsi segede itu dengan gear rasio bawaan versys yang pendek2. hehehe
Semoga bisa terbeli Versys dan di up grade jadi 300cc, sangat menggoda Om, nabung dahulu.... Terima kasih informasinya
Aamiin yra... gasskeenn.. sama sama
Karena stroke up makanya torsi nya jd nampol. Coba 300 cc nya hasil bore up ya ngga segitu torsinya , akan lebih rendah tapi top speed lebih dapet
Hadir.. sukses trus kang.. Mantap
Aamiin terimakasih 🙏🏻
Betul kang, hasil dynotest motor saya dapet di 42 hp setelah stroke up & remap, hayu kapan kita ngebandrek hehe
Mantaapp omm... kuuyy gaasskeen om.. kabat kabar aja om hehe
Ninfi old klo stroke up ke 300 bisa dpt 42hp jg gak ya?
Hbs brp kang total nya?
150cc aja udh kenceng dibanding 125.
Ini per piston jadi 150cc. Ya gk heran dari 250 ke 300 beda nya banyak.
Kayanya perlu test ride jg tu motor 😄
Hehehe 😬😬😁😁
Gagah pokona mah gaduh NU kieu mah kang 😁👍
Hehehe tegep 😬
Cepat panas ya
Aman.. tidak cepat panas
mantaps
🙏🏻😬
Aduh...sy dari malaysia sangat2 teracun 😂
Getaran mesinnya gimana om, berlebihan ga setelah diupgrade
Justru malah lebih halus suara mesinnya, getaran juga lebih minim
Ada efek nggk mas sejak remap ecu ? Misal rpm nggk bs diem, atau susah start ?
Selama pemakaian aman om..
efek nya boros om 22km/L.. ninja 300 aja bisa 30km/L lebih
Panas mesin gimana bro waktu 250 jadi 300.?
Normal sama dengan yang 250 kok..
Punten habis berapa untuk upgrade 300
bang di bogor servis dmn?
Main ke ssk aja ke bekasi hehe
SALAM DARI RANCAKALONG MANG
Hatur nuhun 😬
Wihh sami, haha
Dipasang blok sama kruk as ninja 400 bisa ga ya? 😅
Kayanya jauh lebih enteng dari versys x 250 ya
Enteng banget...
Bantu jawab , jauh sekali dibanding versys250 seperti kan asep sebutkan dlm video serasa pakai motor bermesin 500cc torsi maupun power menjadikan motor sangat nyaman dikendarai
Betul sekali om, serasa naik 500 cc
Berasa naik cbx500 ya om
@r1r132 betul sekali om
Habis berapa utk upgrade stroke up nya Bos?
15-17 jta om
sangat berbahaya video ini mengandung racun
😅
Wahhh teu ka shoot euy bieu di jalan pak 🤣
Wkwkwkw
@@AHNIPROJECT ari sugateh salah ngelaksonan da asa abu naha jadi hejo 😁 sukses pak
Wkwkwk ganti skin 🤣
Aamiin yra.. hatur nuhun..
Konsumsi bbmnya jadi berapa bang??
22km/L jadi boros banget, ninja 300 aja 30km/L.. KTM 390 adventure 32km/L
Gimana cara bawanya...kalo sering pake rpm tinggi biros..kalo normal aja,lebih irit..karena gak perlu bejek gas dalem²...
Jadi boros karena pada dasarnya hanya torsi aja yang naik tidak diimbangi dengan gear ratio. Artinya misal saat cc 250 di 6000rpm, gigi 6 itu sekitar 80km/jam, setelah upgrade ya tetep 80km/jam, hanya dicapainya lebih cepet karena torsinya lebih gede. Kalau mau irit berarti kita perlu mengganti sesuatu yg ngefek ke jarak tempuh, yang paling murah ya ganti aja sprocket depannya jadi lebih besar dari ori (kalau g salah yg ori 14, bisa naik ke 15 atau 16), kalau masih belum upgrade bakal makin berat, kalau udah upgrade setidaknya torsinya lebih kuat jadi ga ada masalah
@alfaalkaaf5335 kebetulan unit yang saya pake itu gear nya sudah di setting lagi, ada penggantian gear belakang, dan hasilnya mantap, iritnya dapat, torisnya dapat, top speed juga masih dapet, konsumsi bahan bakar juga masih terbikang irit untuk sekelas versys 300 cc
@@AHNIPROJECT yap betul saya sempet merenung kalau iritnya sama aja ky cb500x yang notabenenya punya cc, torsi, maupun power lebih gede. karena kalau stroke up saja cuman dapat torsi aja. harus diimbangin dengan konfigurasi gear agar topspeed dapat, irit dapat. bayangin aja torsi segede itu dengan gear rasio bawaan versys yang pendek2. hehehe
Ky ciki y gan ringan...
Abis brapa kang, remap n stroke up
Kisaran 15-16 jt
Mantap kang
@@AHNIPROJECT ni pke krukas set ninja300 ya om
Stroke up bedanya apa dengan Bore up?
Stroke up torsi, bore up top speed
Mas katanya ada 2 setingan ECU
Yapss ada 2 setingan, yg kedua itu khusus buat kalau boncengan dan bawa beban berat menurut saya, hehehe
Jok nya beli dimna om
Itu Di SSK motornya
Abis berapa gan?
Di bandung 14jt bengkel ontahood...ssk kurang paham deh..
Temperaturenya , bgmn ?
Sama aja dengan 250...
Dimana upgradnya gan... Berapa habisnya
Langsung aja cek IG nya SSK MOTOSPORT
Stroke up dan remap kena biaya berapa om?
Kisaran 15 jta..
Makasih om infonya.. lokasinya di bandung ya?
@@rezasaktipan4183 ssk bekasi...kalo bandung di bengkel ontahood
stroke up itu apaan yak😅