Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
最近一番みてるチャンネルです😊
いつも、楽しい動画をありがとうございます。アジア圏以外はほとんどどこにも行けませんが、小林様の動画を通していろんな国の事情が見れて、本当に心躍ります。うらやましいようなそうでないような、、、でも、うらやましいです。
ブラジルの親戚一家１０人？ サンパウロからエミレーツ航空のビジネスでドバイ経由で日本に来たけど、最高だよ言ってたよ。。。ドバイで乗り継ぎ機への待機時間があったけど、豪華なターミナルも見て回るのも楽しんだと言ったました。
最近おすすめに出て来てこのチャンネル観てます😆世界中飛び回ってて✈️Fの情報知れて楽しいですね♪Fでのフライト夢のまた夢ですが興味深い！羽田→からアメリカ🇺🇸経由→カナダ🇨🇦の横断→13日間の旅で羽田帰って来たんですが、帰路のバンクーバーから→羽田✈️乗った時がやはり安心しました😊迷わず日本食選んで、緑茶🍵＆茅乃舎の出汁頂いた時本当にしみました〜😆旅は楽しいけど、✈️トラブル？もやはり想い出になりますね！
人に名前を尋ねる際は “May I have your name?” と言う様にしましょう!
お疲れ様デス。大変でしたね。闘うのは、やはり大切ですよね。夏、久々に航空会社(UA)と闘い、最善を尽くして24時すぎボストン。仕事だからニャンばった！ホテルまで、Uberありがとう！(でもそろそろ老人なんでダルいわ〜)
JALの長距離国際線はA350-1000に徐々に置き換わっていきますので、そのFクラスも楽しみですねえ。
お疲れさまでした、次の大事な仕事の時間があるのにブラジルからの出発便が遅れる、って、気が気じゃないですよね私は今年はサンパウロからLHでフランクフルトに行きANAで、以前はUAでヒューストンに行きANAで羽田にそれぞれ戻りましたが、JALもANAも時間通りに飛ぶ事が普通なので、その前のブラジル出国便にはいつもハラハラさせられていますそんな時、フランクフルトでもヒューストンでも、搭乗して聞こえてくる”Another Sky”、ホッとさせますよ（笑）
T3はきれいですね。
最初からJALに言えばSAO-NYC（かDFW）-TYOに変更できたのでは？
こんにちは、✈️機材変更、用意できない、ディレイ、飛ばないのはあるあるです。オンタイムが当たり前とは思えないです。さらに直前のゲート変更もSFOは空港museumもありバートも近くトランジットでも楽しめますね。呆🇺🇸エアラウンジ✈️クラシックでとても良いです。
マジでお勉強ではわからない世界のリアルとはこのこと。
今回JFK→SFOで搭乗されていた機材はA321T(TはTranscontinentalの略)と呼ばれるもので、JFK-LAX,SFO,SNALAX-MIA,BOSと間合運用でJFK-BOSといった区間にしか就航しておらず、米国内の大陸横断専用機材であるため、国際線には一切充当されていません。米国内のトランスコンと呼ばれる路線は、UA,AA,DL,B6(jetBrue)のいずれも高いビジネス需要を満たすため、各社共に上級クラスを多めに搭載した機材を投入していて、AA以外の3社は国際線機材を充てることもあり、競争力確保のために、こういった専用機を使用しています。長文失礼しました🙇♂️
アメリカン航空で、ナイアガラの滝・シカゴを旅行しました。成田 ⇔ シカゴ ⇔ バッファロー を利用しました。私の前の日のシカゴ行きのフライトが２４時間遅れで、私のシカゴ行きのフライトは２時間遅れで離陸しました。原因は、いずれも機材のトラブルでした。よく故障する ＭＤ１１という機材でした。しかし、なぜか私の飛行機は、シカゴに定刻に到着できました。パイロットが、上手く追い風に乗れる高度を選択してくれたのでしょう！(笑)
アルゼンチンの赤ワイン・Finca la Anita・Monchenoは、さすがに置いていませんね！(笑)マルベックです。
長良 南米は信用できないんです サッカーの 大嫌い
図解してほし😂さすがに分からないかも😢
９・１１で崩壊した WＴＣ が見られないのは、残念ですよね！
![【緊急事態】ANA国際線、いきなり欠航！飛行機壊れてロサンゼルスから帰れない！日本帰国と出勤をかけ、全社会人トラベラー震撼の壮絶バトル、全記録。[ANA海外発券でLAX遠征 #15]](http://i.ytimg.com/vi/mE59eFDVzUI/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
最近一番みてるチャンネルです😊
いつも、楽しい動画をありがとうございます。アジア圏以外はほとんどどこにも行けませんが、小林様の動画を通していろんな国の事情が見れて、本当に心躍ります。うらやましいようなそうでないような、、、でも、うらやましいです。
ブラジルの親戚一家１０人？ サンパウロからエミレーツ航空のビジネスでドバイ経由で日本に来たけど、最高だよ言ってたよ。。。ドバイで乗り継ぎ機への待機時間があったけど、豪華なターミナルも見て回るのも楽しんだと言ったました。
最近おすすめに出て来てこのチャンネル観てます😆
世界中飛び回ってて✈️Fの情報知れて楽しいですね♪Fでのフライト夢のまた夢ですが興味深い！
羽田→からアメリカ🇺🇸経由→カナダ🇨🇦の横断→13日間の旅で羽田帰って来たんですが、帰路のバンクーバーから→羽田✈️乗った時がやはり安心しました😊
迷わず日本食選んで、緑茶🍵＆茅乃舎の出汁頂いた時本当にしみました〜😆
旅は楽しいけど、✈️トラブル？もやはり想い出になりますね！
人に名前を尋ねる際は “May I have your name?” と言う様にしましょう!
お疲れ様デス。大変でしたね。
闘うのは、やはり大切ですよね。
夏、久々に航空会社(UA)と闘い、
最善を尽くして24時すぎボストン。
仕事だからニャンばった！
ホテルまで、Uberありがとう！
(でもそろそろ老人なんでダルいわ〜)
JALの長距離国際線はA350-1000に徐々に置き換わっていきますので、そのFクラスも楽しみですねえ。
お疲れさまでした、次の大事な仕事の時間があるのにブラジルからの出発便が遅れる、って、気が気じゃないですよね
私は今年はサンパウロからLHでフランクフルトに行きANAで、以前はUAでヒューストンに行きANAで羽田にそれぞれ戻りましたが、JALもANAも時間通りに飛ぶ事が普通なので、その前のブラジル出国便にはいつもハラハラさせられています
そんな時、フランクフルトでもヒューストンでも、搭乗して聞こえてくる”Another Sky”、ホッとさせますよ（笑）
T3はきれいですね。
最初からJALに言えばSAO-NYC（かDFW）-TYOに変更できたのでは？
こんにちは、✈️機材変更、用意できない、ディレイ、飛ばないのはあるあるです。オンタイムが当たり前とは思えないです。さらに直前のゲート変更もSFOは空港museumもありバートも近くトランジットでも楽しめますね。
呆🇺🇸エアラウンジ✈️クラシックでとても良いです。
マジでお勉強ではわからない世界のリアルとはこのこと。
今回JFK→SFOで搭乗されていた機材はA321T
(TはTranscontinentalの略)
と呼ばれるもので、JFK-LAX,SFO,SNA
LAX-MIA,BOSと間合運用でJFK-BOS
といった区間にしか就航しておらず、
米国内の大陸横断専用機材であるため、
国際線には一切充当されていません。
米国内のトランスコンと呼ばれる路線は、
UA,AA,DL,B6(jetBrue)のいずれも
高いビジネス需要を満たすため、各社共に上級クラスを多めに搭載した機材を投入していて、AA以外の3社は国際線機材を充てることもあり、競争力確保のために、こういった専用機を使用しています。
長文失礼しました🙇♂️
アメリカン航空で、ナイアガラの滝・シカゴを旅行しました。
成田 ⇔ シカゴ ⇔ バッファロー を利用しました。
私の前の日のシカゴ行きのフライトが２４時間遅れで、
私のシカゴ行きのフライトは２時間遅れで離陸しました。
原因は、いずれも機材のトラブルでした。
よく故障する ＭＤ１１という機材でした。
しかし、なぜか私の飛行機は、シカゴに定刻に到着できました。
パイロットが、上手く追い風に乗れる高度を選択してくれたのでしょう！(笑)
アルゼンチンの赤ワイン
・Finca la Anita
・Moncheno
は、さすがに置いていませんね！(笑)
マルベックです。
長良 南米は信用できないんです サッカーの 大嫌い
図解してほし😂さすがに分からないかも😢
９・１１で崩壊した WＴＣ が見られないのは、残念ですよね！