Нормальная машина, я считаю, со 106 сильным движком в люксовой комплектации, по-мне так оптимальное сочетание, больше не надо - налог будет больше, а любые грузики на трассе обходишь спокойно, динамика хорошая 0-100 10,5сек. запас хода до 190км/ч больше и не нужно, перед иномарками не стыдно. Объём багажника, просвет = только +, обслуживание - в своём гараже (только масла и фильтры меняю, свечи, колодки, лампочки). К дилеру только на ТО-1 ездил и всё, дальше сам. Ничего не ломалось. Из минусов, согласен с воем коробки (немного громче чем даже на 2110), хотя сама ручка КПП включается очень легко, сцепление отлично. Второй минус: правый дворник маленький и зимой хреново чистит, с проблесками, я бы сказал, что он почти не чистит, зря они поменяли дворники, они у 2110 были прекрасные, одинаковые и чистили отлично, здесь же сделали на Гранте х-ну какую-то. Третий минус: на люксовой Гранте с кондеем трудно долезть до лампочек ходовых огней, а они раз в 2 года перегорают, т.к. постоянно горят, так вот, туда долезть сможет только человек с длинной и худой рукой (мы сестру использовали для этих целей, т.к. моя лапа туда в нишу просто не пролазит). Четвёртый минус: нет на люксовой 16клапанной щупа уровня масла в КПП, сиди и гадай, какой там уровень, при смене масла в КПП надо на глаз 2900гр заливать (как по книжке), но это сделать тяжелее, чем сказать, при этом надо датчик отвернуть, который закрывает отверстие для залива масла. Пятый минус: громковатый глушитель, на мой взгляд, хотя он ещё не прогорел, но уже на 4-ом году такое ощущение, что скоро прогорит. Да и с новья она не слишком тихо работала. Короче на ВАЗе ставят дешёвые глушаки, чтоб только на 3 года хватило, а потом меняй сам. Шестой минус: плохой сигнал, он только в одной точке срабатывает, не всегда (когда руль перевёрнут) удаётся на него нажать, очень тугой. По сравнению с 2110 хуже стал, но сам дизайн руля - это плюс, удобный. В остальном даже не к чему прикопаться, салон у неё не убогий, он по сравнению с 2110 просто отличный. Тормоза намного лучше 2110-ных, шумоизоляция лучше, а печка просто зверь, есть АБС, кондёр, электроусилитель, подогрев сидений, электропривод зеркал, подогрев лобового и заднего стёкол, датчики дождя, парктроники, это очень удобные такие мелочи.
Поддерживаю, с правым дворником такая беда, причем стоковые стояли нормально было, а пришло аремя менять, так началось. Пробовал разные, но правый так и трет с пропусками.
Неужели я нашел видео про отечественный автомобиль, где в комментариях его не засирают без причины) Машина то хорошая за свои деньги, ждать от нее чего-то космического конечно же глупо, просто неприхотливая рабочая лошадка
Я был в Оренбурге ,брал Гранту на прокат- она мне очень понравилась, и это после мерена. Обзорность печка зеркала свет хороший. Ничего плохого сказать за Гранту не могу
Игорь Жура у меня Калина, также Гранта. Коробка воет. Тупой передаточной ряд, синхронизатор первой и второй передачи умирает. Неудачное расположение подушек двигателя, сильно передаётся вибрация. Руль плохо возвращается в ноль, слишком малый кастор у подвески. Так что есть минусы)
Ильдар Галимов что вы заладили "воет" коробка...кпп подвывает на 2-ой передачи при сбросе газа и все,на остальных тишина(машина 15 г.в.),пробовал эксперементировать с маслом...Итог:залить любое качественное чуть больше нормы(на 200-300гр) и звук значительно приглушен.Как то взял машину брата,лансер 9,и 2-я тоже подвывает при сбросе(пробег конечно 180,но для сравнения в нексии с пробегом 500 такого не было),синхронизатор 1-2передачи умирает при агресивной езде.На счет кастора у меня лифт люкс был и его там увеличили,как на калине незнаю,но на калине 2(8кл) универсал знакомого, руль поворачивается тяжелее как то.Вибрации передаются,не столько из за неудачного располодения подушек,сколько из за короткой и жесткой гофры выхлопной и отсутствия подрамника.
залил синтетику, нихрена не поменялось. Ни на одной машине так не "орёт" коробка как на Вазах, Логанах и Альмерах. На моей машине она заглушает дребезжащий салон при сбросе газа на второй передаче)))
Алексей 1983 а где пиздешь, чему там ломаться кроме расходников? Лично на моей из поломок отказывали две форсунки, из-за топлива хренового. заклинили тросики ручника, песком на раз забивает, вот результат. Стал пропускать вакуумник. Ну и дверные ручки болтаются, скоро обломаются. Все, проблем больше нет
Линар Линар я тоже снимал обшивку, все затянуто. Сами ручки разбило, больше всего на передней пассажирской двери. Оторвется придётся менять. Машина неплохая но вот эти мелочи, портят впечатление
Рассыпающаяся на части ? Езжу уже 5 лет ,что-то не заметил,может это разные "Гранты" ...Ещё 2 держу в поле зрения , есть у знакомых , что-что ,а рассыпания не замечено...
Гранта 15го года,50 к пробег ,менял каждые 10к масло и все,нету ни гула ни скрипа, загружал 400кг на проселке хрен где зацепил,а из минусов я считаю что шумка слабая,а так за свои деньги машина отличная
15 год купил пробег 51тысяча! Замена калодок вокруг, тормозные диски, наконечники, шаровые, яйца и прочие резинки все здохли пыльники шрусов, все ступечные подшибники! И здохли мазги эбу! Ценой в 10000!ремень грм 4000касаря них. Как дёшево! И видел помпу орегенал в ладе за 12000 каторая якобы ходит с весты! Патаму как все помпы брак а эта блидье гнёт клапана! Царапает все стекла лисничками каторые меняли по горантии и опять все подрато вноль борозды и спереди и сзади! Гнеет на ходу везде коррозия из под краски лезет! А эбу здох Патаму как папала вода как? Ютуб впомошь все грантоводы там) конструктивная особенность! Плюс есть да багажник чтоб гавно вазить и клиренс! Больше любить незахер!!! Насегоднешний день 410т.р. 15 год. Пробег родня!
Если говорить о бюджетных машинах, то никакого развития не происходит с 80-х годов. Разве что и изменилось это качество сборки, а имеенно точность литья пластмасс и точности сварки + электронный впрыск.Остальное осталось все тем же и не надо говорить, что мотор от восьмерки, во всем мире так. Хотя сейчас капиталистическая экономика диктует новые тренды: Одноразовые авто на 3-4 года. А главное это одноразовые малолитражные турбомоторы надежность, простота обслуживания и ресурс которых отличается от "старых никомуненужных" моторов в худшую сторону в разы. Это же касается алюминиевых блоков, которые не поддаются ремонту. Лада гранта - это как автомат калашникова: просто, надежно и дешево, пусть не очень качественно и удобно. Свою функцию вполне выполняет. Нам холопам в самый раз. Хотя и 400 тыс руб не каждый наскребет, поэтому хомутаемся кредитами, либо 17 рублей на маршрутку - каждый выбирает сам.
>во всем мире так В европе литровые движки уже давно сверхэкономные оббоссут любой потуг автоваза, ибо у них такие нужды. Ну а то что средний седан в сша не обходится без почти ТРЕХ СОТЕН кобылок, это так. Инф.системы, системы безопасности, изменяемые времена впуска, двойное сцепление. Не, не меняется, конечно же)))
Езжу 4 года с 2014-го. За всё время отказывал датчик скорости , корректор фар, дребезжала ручка вод. двери. Это всё! К стати всё исправили по гарантии. Сам сделал случайно маленький скол на багажнике. Заделывать не стал. И сегодня всё как было. Больше ни где ржавчины нет. Мне плевать что думают зажравшиеся буржуа, для бюджетного авто это очень неплохой автомобиль.
Алексей Баженов, ну знаешь, не всем достаются халявные квартиры от родственников, в миллионниках попробуй купи дешёвое жильё. Приходится ездить на супербюджетных авто))))
Забавно про коррозию вышло. Говорите что машина цветёт после первого года при этом сопровождающий видео ряд взят из ролика где мужик рассказывает что никаких рыжиков у него нет за 2 года владения и стоянки на улице)
Моя 12 года, с нуля я один езжу, пробег 75к. зацвела в первый же год - рама капота, телевизор, крепление рычага КПП. Внешние детали не цветут. оцинкованы пороги, внешние листы дверей (внутренняя правая сторона двери жестко зацвела). люк бензобака и ещё куча мест. У машины главный минус - омерзительное качество металла, раковины на нём. Если не красить сколы - ржа прёт моментом. Пороги облезли достаточно прилично. Главный плюс - стоимость владения - просто копейки. Надёжность сносная, по крупному не ломалась, но проблем доставляла. Запчасти - копейки. Надеюсь пройдёт зима и избавлюсь от неё пока не зацвела буйным цветом.
Новая гранта тех сумасшедших денег, что за неё требуют, явно не стоита, её цена максимум 300 в минималке (щас 400 - пустая как барабан). Попытаю счастья с БУшкой типа лачетти, кобальта, и типа такого что то. у нас по объявам 3-5 летки как раз около 350 стоят.
я тоже хотел лифтбэк с автосалона взять, но мне там насчитали по кредиту слишком много, а за нексию в трейд-ин давали всего лишь 40к, оставил эту затею и взял октавию 4х4 турбо
Покупают потому что дешовая из всех машин, плюс в кредит по обмену скидки на нее 60 тысяч были. Вот кто мог тот сдавал свои жигули и брали их в кредит пот 7 тысяч в месяц на три года, вот от сюда вся популярность
Взял гранту этой весной .езжу каждый год на море после иномарок(ауди,Кия Рио,опель корса ) по ощущениям ни какой разницы только плюсы расход траса4.5-5 литров.кто пишет что наше говно тот ни когда не ждал запчастей неделями а наше в любой деревне купил поставил и поехал
Alex yawoll не спорю по мелочи все быстро .например поворотный кулак Кия Рио ждал 11 дней пришло не тот их там пять видов поставил не стал ещё ждать на опель ждал датчик МРВ 4 дня а когда зима мороз ждать особо не охота в этом плане только ауди хороша почти все есть а если нет можно найти бу и времени поставить
Я заплатил 500 за лифтбык. Плюсы клиренс багажник экономная динамичная при 16 кл. Простая в ремонте. Минусы главный минус это коробка 21 век гудит как пикирущий бомбардировщик. Валкая на поворотах. Боковой безопасности нет. Подвеска допотопная. Гофра завибрировала. Зимой замерзают концевеки дверей. Шума слабая. Под резинками уплотнителя двери ржа пошла после полугода. Двери поскриповают.
У меня начала скрипеть водительская дверь. Через некоторое время нашел причину - ответная часть замка (пластиковая трубочка - накладка) чуть износилась. Поворачиваешь - перестаёт скрипеть. Протянули центральный винт, перестало. Думаю, со временем заменить эти болты на синий прозрачный пластик, он толще и жёстче.
Согласен на 1000%, ужаснейшая курсовая устойчивость, зимой больше 80км/ч опасно ездить, а ещё в совокупности с крохотными колёсиками вообще убийство. А в остальном, идеальная "таксишная" машина, 82000км проехал за 1,5 года, проблем зеро!!!
Ещё большие недостатки: Размещение бачка омывателя на стойке, при заполнении омывайкой больше половины, после проезда каждой кочки, раздаётся несколько "стуков" от правой стойки. Отсутствие шумоизоляции в люкс-версиях. Хотя полная шумоизоляция стоит 16-20к, на заводе этого не делают. Теснота подкапотного пространства. Чтобы заменить лампочки ДХО, нужно снимать бачок омывателя и воздушный фильтр, для замены гидрокорректора фар снимать всё. Достоинства Неубиваемая ходовая. Влетел в провал в асфальте, покрышки под замену, погнуто ребро под кузовом, а ходовой всё пофиг. Хорошая управляемость до 155кмч. До 185 (максималки) лучше не разгоняться.
пересел на гранту после Форда. да плюшек электроных всяких мало и пластик дубовый и шумоизоляция никакая . но обходится в обслуживании и расходе дешевле. для работы на авто .то что надо
Моей Ласточки два года. Салон не гремит, коробка не воит, ничего не ломалось , расход трасса-город 6,8, полёт нормальной! Скоро на ТО. Машина полностью устраивает!
DATSUN (яп. ダットサン даттосан) - японская автомобильная компания, начавшая свое существование в XX веке. А также марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. С 1934 года является частью компании Nissan. Производство автомобилей Datsun было возобновлено в 2013 году. - открой википедию хотя бы и не умничай тут
В общем, всё верно, разве что особых жалоб именно на коррозию я ни от кого не слышал. У самого "Гранта" только второй год, так что думаю, мне ещё рано о коррозии говорить. Да и брал я её уже с антикором.
Valeriy Gouryanov за сколами следи, так то вроде не гнила, еще нижняя юбка в перед и и усилитель весь в очагах был, потому что туда вся хрень летит с дороги. И пороги пескоструит.
Ну дешёвый салон это не минус) это издержки сегмента. А гнёт клапана вообще не может являться минусом, так же к минусом можно добавить колодки когда стираются, тормоза не тормозят, и тросик на ручнике подтягивать надо. Возьмите рио, солярис, поло. Стоят как 2 гранты а пластик говно, и движки их алюминевые говно. Зато красивое))) корозийность у гранты на уровне рио и соляриса, а стойкость лака и металла больше. Коробка у гонщиков вылетает, а если по ямам прыгать, подвеску всю менять, представляете? Не стоит забывать что многие берут её как первую машину и убивают натурально. Какие бы синхронизаторы не стояли дёргая корбку как неопытный водитель можно и автомат сломать, не то что механику.
Купил гранту в 16 том году в Машине 1.5 года за это время сгарела только одна лампочка. Немножко поработал с ней зделал прошивку мозгов заменил катализатор по дороге пуляет нехуже иномарок подъемы вылетает и нечуствует их чувствуется что под капотом есть хоть и 8 клаппаный но резвый мотор. Есть минусы которые напригают но был бы деньги и их можно устроить.Да на скорости выше 100 начинают свистеть зеркала, и очень дешовый пластик который царапается непонятно от чего, гул коробки был есть и наверное будет.Еще большой минус для меня это шумоизоляция едиш как будто с преодрытым стеклом.Расход при спокойной езде 6.3 при дерзкой от7до8 лит.P.S. те кто покупают наш овтомобиль тем Болие буджетный не ждите от нее характеристики иномарок бизнес класса это российский автопром и сверчки гул шум постукивания разные это было всегда
За 2 года нет коррозии(вообще),расход нормальный.Шумка так себе.Где Гранта едет 60 в провинции,солярисы еле ползут(это проблема).За 25000 не одного ремонта.Коробка автомат,коробка старая но вменяемая.Расход на трассе просто сказка.Кондей работает но по факту дико не удобный,но это возможно после климата на с4.Цена-качество:4.Может в этом классе бывает и лучше,но не в РФ.Аналогичный Логан при покупке был +200 тысяч.Для этого класса это серьёзно.P.S.Те кто сравнивают цены в интернете,сравните в салоне,на то что можно купить и в похожих комплектациях и увидите разницу.В сети,разница в словах а при покупке в салоне в рублях,причём в своих личных
Шестой год ездил не гремит и не трещит , большинство убиваются на иномарках , зимой по снегу красота , проходимость устраивает все зиму на дачу еду без проблем , как говорится хороша та машина какую имеешь
Клиренс у гранты 205 мм, 160 мм это с полной нагрузкой. Например рио тоже 160 мм, но сравнимы ли они между собой по клиренсу? Вот замеры клиренса гранты ЗР i-a.d-cd.net/145bf45s-960.jpg Нижняя точка защита двигателя и могу подтвердить лично замерял у себя. Даже клиренс весты кросс меньше, т.к. там по факту чуть меньше 200 мм () и это без нагрузки. хотя производитель заявляет 205).
У меня с АКП ценю, люблю , балдею! Отличная машина. Иномарки в грязи вянут, я везде прохожу без проблем, на рыбалке и в деревенской целине! В городе, как белый арабский жених. Машина белого цвета. Уже 4 год без нареканий. Каждый день без ухода не оставляю. Многое с приложения ЮТУБ ПОЛЬЗУЮСЬ.
Если всем нравится большой дорожный просвет, то почему половина грант занижена до предела, что чуть ли не на асфальте лежит? Я думаю, клиренс должен быть опциональный, большой и маленький
Являюсь владельцем, пробег 30000, за 2 года была только одна поломка, замена катушки зажигания. В остальном машинка бегает хорошо, но это в основном в городе. Через 3 года пора будет продавать, свой гарантий срок она отработает верой и правдой
Была Нексия рейсталинг 2008 года 6 лет откатал. Пересел на Гранту 14 года, чечки в 1.5 - 2 раза дешевле по расходникам у Лады. Как рабочая лошадка под таксовку или любителям природы так вообще норм. С таксериками говорил при хорошей эксплотации движки до 500тыс. выхаживают. И запчасти почти в каждой деревне есть, почти все от девятки.
Машина хорошая и надёжная, 170 тысяч прошла моя гранта, и кроме расходников и замены задних подшипников ступиц, ничего не ломалось. Никаких звуков посторонних нет, ничего не гремит, прошло четыре года с момента покупки. Ещё раз повторю машина хорошая и надёжная.
ЭТО ТАНК. 150 т.к. НА РОДНЫХ СТОЙКАХ В СИБИРИ ПО ОБЛАСТИ, ПРО РЕМЕНЬ ГРМ- КЛАПАНА ГНЕТ У 186 ДВИГАТЕЛЯ В ПАРЕ С ТРОСИКОВОЙ КОРОБКОЙ, 183 НЕ ГНЕТ И ТАМ КУЛИСА, Я ОЧЕНЬ РАД ЧТО НЕ ВЗЯЛ 15 ЛЕТНЕГО ЯПОНЦА КАК РЕКОМЕНДОВАЛИ МНОГИЕ, ЕЗЖУ 5 ЛЕТ НА ОДНОЙ МАШИНЕ, ТЕ КТО РЕКОМЕНДОВАЛИ ЯПОНЦА КАК МИНИМУМ ПОМЕНЯЛИ 2-3 МАШИНЫ ПО ОДНОЙ ПРИЧИНЕ, СЫПЯТСЯ, А МНЕ ВСЕ ПО....))))
Чуть не всплакнул Надо бы поискать жучки..второй год уже катаюсь. Меньше 15000 пока намотал. Пау раз выдавала приколы при заведении - не с первого раза завелась.
Gemini1988I Как выяснилось, у современных ВАЗов нет обратной топливной магистрали (это мне сказали на ТО у дилера), поэтому если Гранту заглушить, и она постоит минут 15-20, то в рампе образуется паровая пробка. И когда заводишь, сначала через форсунки выходят пары бензина (и топлива не хватает, не заводится). Секунд через 10 пары кончаются, начинает идти бензин, и она заводится с полтыка.
Gardiel Это хорошо !!! При резком торможении, машину раскочало , вылетел с трассы в глубокий кювет. Несколько раз машина кувыркалась. Стала на колёса. И домой своим ходом доехала !!! Так что осторожней на старых , без абс.
Хочу оставить свой комментарий о Гранте) , У меня был 21093...6 лет....так вот этот же самый автомобиль (конструктивно) ,повестка , двигатель-всё такое же......да, я давно уже ушел к Мазде) но,знаете,Грента вполне нормальный авто за 150-200 тыс...дешево и сердито) Купил- поехал)
по претензии за 170км/ч не согласен. едет, держит, но все равно страшно, т.к. я на семёрке больше 120 не ездил. а на этой 170 выдавил, она ещё бы смогла, но я побоялся. главное не спать за рулём. хз, может какой нить порш и сам дорогу держит на 200, но тут я не увидел проблем в управлении.
Брал седан коробка в 2014 289 тыр., ездить на работу за 50 км из деревни в город, работа сутки-трое. Всякие прибамбасы для своего удовольствия на сотню тыр. за 4 года, хобби такое. Пробег-50000 "трасса-город", завел-сел-приехал-заглушил, помыл иногда. Летом - 7 литров, зимой - 11 (автоподогрев с минус 20, ибо Сибирь). Коробка воет. Кузов на видимых участках не гниет, лаковое покрытие в норме. Курсовая устойчивость ни в Красную Армию. Клиренс в деревне нормально. Поломки - замена по гарантии реле стеклоочистителей через полгода, через 20 тыс. диск сцепления (заводской брак), три лампочки левого ДХО, ремень ГРМ, подшипники ступиц. ТО у офдилера "Юг-Барнаул" регулярно, быстро и качественно, в этом году со скидкой в 20 процентов. С пивом потянет. Следить за машиной, не насиловать, заправлять нормальным бензином - и будет счастье... Подумываю заменить на новый лифтбек люкс со всеми прибамбасами.
на гранта лифт бек стойки крыши в движении стучат по дверям с нуля и нет заднего моста для тяжёлых прицепов классика предпочтительней ! во стальном нормальна ! порадовала ручка передач на тросике стала как в классике и на иномарках четко включатся болтанок 8 ки и 10 ки там нет !!!
воя в коробке нет! 61000 пробег, но проблемы втыкания 1.2 передачи. пыль в салон не загоняет! кузов пароги под передними калесами краска сходит.... под капотом вокруг отвестий капота были рыжауи устранил цинкарем, пароги также цинкарем устранил и закрасил. летом еще раз подкрашу и лаком покрою. думаю на дольше хватит.... передние брызговики грязь забивается отходят надо чистить подручивать... вообщем ухода много... а так не хуже других лад
Гранта лифтбек 14 год пробег 120000 ,это у меня 22 машина я занимался когда-то продажей машин , скажу что это Калашников на колесах, расход маленький , мне нравится ,хотя время пришло думаю продавать .
ну слышал о такой проблеме даже на нейтралке , но у меня нет таких проблем , только бесит слабая шумка , реле дворников , ХУЁВЕЙШАЯ СБОРКА ! и ппц какой слабый двигатель и отсутствие автомата нормального
Dmitry Morozov для вас и созданы солярисы и рио. Мне норм,купил весту в минималке (доработанная, с запираемым лючком,более-менее читаемой приборкой, с полиуретановыми фтулками стоек стабилизаторов, вторым плафоном в салоне и с др. мелочами. Да и пох. на то что она не быстрая, за то расход 6.8-7.1 на 1.6 движке. За 89 тыс. км езды по татарстану ничего не дребезжит...
Вранье полное что калина что гранта панель и дверные из мягкого пластика, может не лучшего качества но мягкий. на данный момент пробег 60000 третья зима ничего не гремит
вот у меня на летней резине гремит салон на кочках. а на зимней (еще пока по асфальту) не гремит. Вот тебе и роль резины. Но зато как воют зимние колеса это жесть. музыки не слышно, собеседника не слышно... на лете было намного тише.
Антон Володин , вот прям ничего не гремит!? Вот прям совсем ничего?! У меня ничего не гремит только на ЗСД. А так у меня все гремит и греметь начало задолго да 2 лет использования и рыжики у нее со второго года прям нормальные начинаются. Ну чего очевидное отрицать?! А теперь ты напишешь, что ты ее в самом начале разобрал весь салон и проклял все что можно поэтому и не гремит! Ну чего угадал?
Андрей Волокитин если ты взял кого нибудь перевертыша от перекупа поверю что это правда. У меня машина с завода, скрипит только задняя полка, перпдняя панель и дверные карты нет намека на стук или скрип. Машину не клеял и ничего не делал. Рыжиков вообще нет и вам любой жестянщик подтвердит калины не книют. Замял парог 2 года назад виден серый грунт ни намека на рыжик.
Антон Володин ты прям Красава, от только одно, но. В нашей семье принято только новые авто покупать, и Лифтбек мой новый с салона, а что там тебе жестяньщик подтвердит это аргумент так себя... Я могу подтвердить тебе проехав на ней 3,5 года и 120 тыс. км, что машина ржавеет, ржавеет от попадания камушков по краске. Жуков в передней лобовой проекции много, верхние кромки дверей простирается краска и РЖАВЕЕТ, я уже 2 раза красил там.Да порог это одно из не многих мест которые оцинкованный, та же фигня с замятием. А салон как начал греметь через пол года так и гремит, потому что езжу я по русским нашим конченым дорогам, и гремят у меня с износа кроты дверные в передней панели чего то и много всяких штук. Так что не гони дружище с перекупами и переветышами...
Андрей Волокитин , спор бессмысле, свой опыт описал. Добавить могу лишь то что дороги у нас в Саратовской области аховые, это если вдруг решишь что я по ровненьким дорогам езжу. Есть знакомый таксист на гранте седан брал с завода. У него много недовольств машиной но что б скрипело или гремело он не слышал. Да и с рыжами так же. Может два завода машины клепают... Я не знаю таких проблем как у тебя. Может тебе машину забыли цинкануть или грунтонуть и пару креплений торпеды не крутнули. А мож диллер перевертыша востановил и тебе впарил ( по нтв показывают и такие случаи) может стоит авто проверить?
1. Ее не сложно взять в кредит. Голая стоит 450000 - считаем: 50000 (минимум) сдайте свою старушку, 50000 подкопите, и минус 10 процентов как семейный автомобиль - кредит начислят с 300000 примерно по 8000 в месяц, а то и по 7000 на пять лет. Терпимо. 2. Она едет! вполне приятно, и разгоняется не плохо - после 2литрового рено меган 98 года, конечно чувствуется разница и в мощности и в комфорте, но в целом все прилично. 3. Надежность - на ю тубе есть видео с Грантой с 4000000-м пробегом без кап ремонта. Впечатляет.
После того как владел калиной за 229000 пришел смотреть гранту люкс...450000. Больше в автоваз не ногой. До калины была 10ка люкс за 189000, это был лучший ваз из всех по соотношению цена-надежность-комфорт. Да ваз недорого чинить, но жизнь одна.
Датсун немного по-другому настроен - амортизаторы, коробка, прошивка ЭБУ. Это если не касаться визуальных отличий. А на двигателе Датсуна надпись: "Сделано в России" )
Да у меня на 100 уже не устойчивость по трасе. Постоянно надо следить машина медленно то в лево, то в право ведет. Ощущение что машина по скользкой дороге идет и главное любые замены запчастей или модификации ничего существенного не дают. Поэтому и лезть то не охота ничего не гремит ну и ладно. Резину новую ставил , диски, развал делал , подшипники менял. Поменял карданчик на рулевом колесе, стало чуть лучше и резиновый кубик засунул как в ютубе советают, но не особо помогло. Говорят люфт в рулевой колонке , но лезть туда вообще нет желания. Дальняя поездка на 500 км вымотала сильно, хотя на ситроене с автоматом та же поездка не сильно напрягла.
а у меня печалька ,мотор лег на 124000км. дымила,масло лила во второй цилиндр,итог- ремонт ГБЦ (замена 3х клапанов,МСК). Блок-(,кольца залегли,хон заводской остался) масло Шелл синтетика! 34.000руб
10 мешков картошки возил все норм. Ремонт в квартире делал весь материал на (в) гранте перевез. На природу ездим спим в ней. Отличная машина. Просто надо следить за техникой. Нет не убиваемой машины, любую можно ушатать если не ухаживать за ней. 170000 с 2013. Комплектация база.
Багажник большой. Кузов не цветет, хотя сколы есть. Салон не гремит, магнитола звучит достойно(не пионер с сабом, но слушать приятно), сзади просторно. Для бюджетного авто вариант очень хороший. :)
Если сравнивать с 9м, 10м семейством, то у гранты салон действительно просторный, особенно сзади. Вспоминаю с ужасом как ездили на четырках и десятках сзади, ноги приходится чуть не силой протискивать в проём между передними и задними сиденьями и сидишь в раскоряку, обняв коленями спинки передних сидений 🤦плюс очень низкий потолок, вызывающий клаустрофобию 😊
Отличная машина. Дешевая. Не ломается. Обслуживание в сервисе копейки. Запчасти всегда в наличии. Заводится зимой всегда.
Кот в мешке. На пробеге 900 км поменял оба опорника) 2018 г.в.
Нормальная машина, я считаю, со 106 сильным движком в люксовой комплектации, по-мне так оптимальное сочетание, больше не надо - налог будет больше, а любые грузики на трассе обходишь спокойно, динамика хорошая 0-100 10,5сек. запас хода до 190км/ч больше и не нужно, перед иномарками не стыдно. Объём багажника, просвет = только +, обслуживание - в своём гараже (только масла и фильтры меняю, свечи, колодки, лампочки). К дилеру только на ТО-1 ездил и всё, дальше сам. Ничего не ломалось.
Из минусов, согласен с воем коробки (немного громче чем даже на 2110), хотя сама ручка КПП включается очень легко, сцепление отлично.
Второй минус: правый дворник маленький и зимой хреново чистит, с проблесками, я бы сказал, что он почти не чистит, зря они поменяли дворники, они у 2110 были прекрасные, одинаковые и чистили отлично, здесь же сделали на Гранте х-ну какую-то.
Третий минус: на люксовой Гранте с кондеем трудно долезть до лампочек ходовых огней, а они раз в 2 года перегорают, т.к. постоянно горят, так вот, туда долезть сможет только человек с длинной и худой рукой (мы сестру использовали для этих целей, т.к. моя лапа туда в нишу просто не пролазит).
Четвёртый минус: нет на люксовой 16клапанной щупа уровня масла в КПП, сиди и гадай, какой там уровень, при смене масла в КПП надо на глаз 2900гр заливать (как по книжке), но это сделать тяжелее, чем сказать, при этом надо датчик отвернуть, который закрывает отверстие для залива масла.
Пятый минус: громковатый глушитель, на мой взгляд, хотя он ещё не прогорел, но уже на 4-ом году такое ощущение, что скоро прогорит. Да и с новья она не слишком тихо работала. Короче на ВАЗе ставят дешёвые глушаки, чтоб только на 3 года хватило, а потом меняй сам.
Шестой минус: плохой сигнал, он только в одной точке срабатывает, не всегда (когда руль перевёрнут) удаётся на него нажать, очень тугой. По сравнению с 2110 хуже стал, но сам дизайн руля - это плюс, удобный.
В остальном даже не к чему прикопаться, салон у неё не убогий, он по сравнению с 2110 просто отличный. Тормоза намного лучше 2110-ных, шумоизоляция лучше, а печка просто зверь, есть АБС, кондёр, электроусилитель, подогрев сидений, электропривод зеркал, подогрев лобового и заднего стёкол, датчики дождя, парктроники, это очень удобные такие мелочи.
Запас хода и максимальная скорость, вроде, разные вещи))
Поддерживаю, с правым дворником такая беда, причем стоковые стояли нормально было, а пришло аремя менять, так началось. Пробовал разные, но правый так и трет с пропусками.
Я человек не маленький и легко лампочки меняю . 126 стоит.
У меня норм чистят зимой дворники. Проблем с обзором не испытываю.
Неужели я нашел видео про отечественный автомобиль, где в комментариях его не засирают без причины)
Машина то хорошая за свои деньги, ждать от нее чего-то космического конечно же глупо, просто неприхотливая рабочая лошадка
Просто нормальные люди берут авто по деньгам, а глупые берут в кредит и потом ноют, что запчасти дорогие и тп
640 тыс в топе это хороший ценник ей 350-400 р ей цена в базарный день
Я был в Оренбурге ,брал Гранту на прокат- она мне очень понравилась, и это после мерена. Обзорность печка зеркала свет хороший. Ничего плохого сказать за Гранту не могу
Игорь Жура на счет обзорность и свет, это да, но минусов тоже много.
Игорь Жура у меня Калина, также Гранта. Коробка воет. Тупой передаточной ряд, синхронизатор первой и второй передачи умирает. Неудачное расположение подушек двигателя, сильно передаётся вибрация. Руль плохо возвращается в ноль, слишком малый кастор у подвески.
Так что есть минусы)
прокатная гранта понравилась? серьезно?
Ильдар Галимов что вы заладили "воет" коробка...кпп подвывает на 2-ой передачи при сбросе газа и все,на остальных тишина(машина 15 г.в.),пробовал эксперементировать с маслом...Итог:залить любое качественное чуть больше нормы(на 200-300гр) и звук значительно приглушен.Как то взял машину брата,лансер 9,и 2-я тоже подвывает при сбросе(пробег конечно 180,но для сравнения в нексии с пробегом 500 такого не было),синхронизатор 1-2передачи умирает при агресивной езде.На счет кастора у меня лифт люкс был и его там увеличили,как на калине незнаю,но на калине 2(8кл) универсал знакомого, руль поворачивается тяжелее как то.Вибрации передаются,не столько из за неудачного располодения подушек,сколько из за короткой и жесткой гофры выхлопной и отсутствия подрамника.
залил синтетику, нихрена не поменялось. Ни на одной машине так не "орёт" коробка как на Вазах, Логанах и Альмерах. На моей машине она заглушает дребезжащий салон при сбросе газа на второй передаче)))
а мне нравится гранта
так ты и живешь в говне ))
@@ЗолотойЗалупаверт о, либераху порвало
Мне тоже. 8 год катаюсь . Из поломок только одна катушка. И всё.
@@ЗолотойЗалупаверт, вы на цену смотрите Дибилы?
У меня гранта 2014 г.Пробег на сегодняшний день 169523 км,поменял только шаровые,остальное всё родное кроме расходников
Линар Линар ручки дверные не обламывались?
У меня скоро отвалятся...
Алексей 1983 а где пиздешь, чему там ломаться кроме расходников?
Лично на моей из поломок отказывали две форсунки, из-за топлива хренового. заклинили тросики ручника, песком на раз забивает, вот результат. Стал пропускать вакуумник. Ну и дверные ручки болтаются, скоро обломаются. Все, проблем больше нет
Ильдар Галимов Два раза подтягивал по кругу,снимал обшивки дверей
Линар Линар я тоже снимал обшивку, все затянуто. Сами ручки разбило, больше всего на передней пассажирской двери. Оторвется придётся менять. Машина неплохая но вот эти мелочи, портят впечатление
Ильдар Галимов там не в затяжке дело,есть видео по устранению дребезга и расхлябонности ручек дверей.
Рассыпающаяся на части ? Езжу уже 5 лет ,что-то не заметил,может это разные "Гранты" ...Ещё 2 держу в поле зрения , есть у знакомых , что-что ,а рассыпания не замечено...
И , да , мне она нравится!
Это был сарказм) после которого Гранта была оправдана и расписана по мелочам)
может собрали не правильно?
Гранта 15го года,50 к пробег ,менял каждые 10к масло и все,нету ни гула ни скрипа, загружал 400кг на проселке хрен где зацепил,а из минусов я считаю что шумка слабая,а так за свои деньги машина отличная
15 год купил пробег 51тысяча! Замена калодок вокруг, тормозные диски, наконечники, шаровые, яйца и прочие резинки все здохли пыльники шрусов, все ступечные подшибники! И здохли мазги эбу! Ценой в 10000!ремень грм 4000касаря них. Как дёшево! И видел помпу орегенал в ладе за 12000 каторая якобы ходит с весты! Патаму как все помпы брак а эта блидье гнёт клапана! Царапает все стекла лисничками каторые меняли по горантии и опять все подрато вноль борозды и спереди и сзади! Гнеет на ходу везде коррозия из под краски лезет! А эбу здох Патаму как папала вода как? Ютуб впомошь все грантоводы там) конструктивная особенность! Плюс есть да багажник чтоб гавно вазить и клиренс! Больше любить незахер!!! Насегоднешний день 410т.р. 15 год. Пробег родня!
недавно купил новый люкс с салона, после тойоты, доволен.
Если говорить о бюджетных машинах, то никакого развития не происходит с 80-х годов. Разве что и изменилось это качество сборки, а имеенно точность литья пластмасс и точности сварки + электронный впрыск.Остальное осталось все тем же и не надо говорить, что мотор от восьмерки, во всем мире так. Хотя сейчас капиталистическая экономика диктует новые тренды: Одноразовые авто на 3-4 года. А главное это одноразовые малолитражные турбомоторы надежность, простота обслуживания и ресурс которых отличается от "старых никомуненужных" моторов в худшую сторону в разы. Это же касается алюминиевых блоков, которые не поддаются ремонту.
Лада гранта - это как автомат калашникова: просто, надежно и дешево, пусть не очень качественно и удобно. Свою функцию вполне выполняет. Нам холопам в самый раз. Хотя и 400 тыс руб не каждый наскребет, поэтому хомутаемся кредитами, либо 17 рублей на маршрутку - каждый выбирает сам.
Алёшка Перчик у нас 25 рублей маршрутка
Екатеринбург - 28 р маршрутка
40 маршрутка
У нас в Казани пока 25
>во всем мире так
В европе литровые движки уже давно сверхэкономные оббоссут любой потуг автоваза, ибо у них такие нужды.
Ну а то что средний седан в сша не обходится без почти ТРЕХ СОТЕН кобылок, это так. Инф.системы, системы безопасности, изменяемые времена впуска, двойное сцепление.
Не, не меняется, конечно же)))
Че скажу но лада гранта лутче приоры этим все сказано. ..
ЛутЧе, парень видимо ты полный неадекват...
ЛудШы
@@ボス-m4l, ну Гранта при 120 км ч не сходит сума, чем ваш дорогой понт который не стоит своих денег
Езжу 4 года с 2014-го. За всё время отказывал датчик скорости , корректор фар, дребезжала ручка вод. двери. Это всё! К стати всё исправили по гарантии. Сам сделал случайно маленький скол на багажнике. Заделывать не стал. И сегодня всё как было. Больше ни где ржавчины нет. Мне плевать что думают зажравшиеся буржуа, для бюджетного авто это очень неплохой автомобиль.
Машина эта - вещь! Расход - 5 литров, уход - копейки. "Калашников" среди хромированных "косотазов".
какие нахер 5 литров ?
5 000 миллилитров.
Игорь м помоему пиздежом попахивает литров 7 минимум
По трассе от 4,8 до 5,2 (зависит от скорости). МКПП.
Пездешь, такие показатели только в Германии !
Ездил на Гранте три года никаких проблем не очутил и за три года ничего не менял кроме масло
Не от хорошей жизни на ней люди ездят
Алексей Баженов, ну знаешь, не всем достаются халявные квартиры от родственников, в миллионниках попробуй купи дешёвое жильё. Приходится ездить на супербюджетных авто))))
Евгений Налетько дак это и написал, другими словами только
руслан сабиров )))))
Алексей Баженов не спрашивайте , что может сделать страна для вас, а что вы можете сделать для страны? Кто готов работать там?
Вы страну с пархатым Вовкой и олигархатом не путайте.
Забавно про коррозию вышло. Говорите что машина цветёт после первого года при этом сопровождающий видео ряд взят из ролика где мужик рассказывает что никаких рыжиков у него нет за 2 года владения и стоянки на улице)
Eugene Buchincev с 15-го октября моему лифтбеку четвёртый год пошёл, рыжик есть и он один, на капоте скол от камня.
У моей за пять лет ничего не начало ржаветь
Моя 12 года, с нуля я один езжу, пробег 75к. зацвела в первый же год - рама капота, телевизор, крепление рычага КПП. Внешние детали не цветут. оцинкованы пороги, внешние листы дверей (внутренняя правая сторона двери жестко зацвела). люк бензобака и ещё куча мест. У машины главный минус - омерзительное качество металла, раковины на нём. Если не красить сколы - ржа прёт моментом. Пороги облезли достаточно прилично. Главный плюс - стоимость владения - просто копейки. Надёжность сносная, по крупному не ломалась, но проблем доставляла. Запчасти - копейки. Надеюсь пройдёт зима и избавлюсь от неё пока не зацвела буйным цветом.
Антон Биссаров давно пора - шесть лет машине.... Вопрос в том, есть ли деньги на новую, и на какую новую!
Новая гранта тех сумасшедших денег, что за неё требуют, явно не стоита, её цена максимум 300 в минималке (щас 400 - пустая как барабан). Попытаю счастья с БУшкой типа лачетти, кобальта, и типа такого что то. у нас по объявам 3-5 летки как раз около 350 стоят.
Многие машину берут исходя от семейного бюджета
Почему не был упомянут самый младший двигатель? Он не загибает клапанишки и это жирный плюс.
Купил с салона лифбек и не жалею ))
я тоже хотел лифтбэк с автосалона взять, но мне там насчитали по кредиту слишком много, а за нексию в трейд-ин давали всего лишь 40к, оставил эту затею и взял октавию 4х4 турбо
baradin erkenov
Покупают потому что дешовая из всех машин, плюс в кредит по обмену скидки на нее 60 тысяч были. Вот кто мог тот сдавал свои жигули и брали их в кредит пот 7 тысяч в месяц на три года, вот от сюда вся популярность
Я Владелец лады гранта уже второй по счету обе покупал с нуля , владельцы солярисов, рио,крузов и тд ,которых я знаю ноют чаще и больше
Не смотря на все её недостатки,почему то на ней хочется кататься. Всё таки, что то в ней есть.🤔😀
Так гранта была предложена заменой классики ,и ценнег был демократичен-220к на начало продаж.
я из будущего. в 2021м купил гранту за 640к.
Рекламный слоган ВАЗа - " Не ссы ! Доедем !!! "
Была Лада-Гранта, комплектация "Норма", автомат. 4 года никаких пробле! 85 000 км пробега. Отличная машина!
На АТ машинка,цены ей нет,лезет там где кроссовер не может,на обгоне газ притопил и в букс уходит на скорости около 90 км/ч,мне нравится👍
rus 161 Вот тебя корчит, в каждом комменте отписался )
rus 161 Ты сначала сам с него слезь, а там поглядим. Если не застрянешь.
Впрочем, от тебя другого ответа и не ожидал.
Смешно
роман исаков У меня Форик STI и на 140 буксовал на автомате, и Гранта есть залупа конская. А ты ещё тот пиздун...
И расход у нее тоже бесценный (денег на бенз не хватит)
Взял гранту этой весной .езжу каждый год на море после иномарок(ауди,Кия Рио,опель корса ) по ощущениям ни какой разницы только плюсы расход траса4.5-5 литров.кто пишет что наше говно тот ни когда не ждал запчастей неделями а наше в любой деревне купил поставил и поехал
Роман Акопян я на шевроле запчасти под заказ 1-4 дня,-какие недели? Автодок, екзист,-кореяАвто и тд, все есть на складах.
Alex yawoll не спорю по мелочи все быстро .например поворотный кулак Кия Рио ждал 11 дней пришло не тот их там пять видов поставил не стал ещё ждать на опель ждал датчик МРВ 4 дня а когда зима мороз ждать особо не охота в этом плане только ауди хороша почти все есть а если нет можно найти бу и времени поставить
Я заплатил 500 за лифтбык. Плюсы клиренс багажник экономная динамичная при 16 кл. Простая в ремонте. Минусы главный минус это коробка 21 век гудит как пикирущий бомбардировщик. Валкая на поворотах. Боковой безопасности нет. Подвеска допотопная. Гофра завибрировала. Зимой замерзают концевеки дверей. Шума слабая. Под резинками уплотнителя двери ржа пошла после полугода. Двери поскриповают.
У меня начала скрипеть водительская дверь. Через некоторое время нашел причину - ответная часть замка (пластиковая трубочка - накладка) чуть износилась. Поворачиваешь - перестаёт скрипеть. Протянули центральный винт, перестало. Думаю, со временем заменить эти болты на синий прозрачный пластик, он толще и жёстче.
Согласен на 1000%, ужаснейшая курсовая устойчивость, зимой больше 80км/ч опасно ездить, а ещё в совокупности с крохотными колёсиками вообще убийство.
А в остальном, идеальная "таксишная" машина, 82000км проехал за 1,5 года, проблем зеро!!!
Ещё большие недостатки:
Размещение бачка омывателя на стойке, при заполнении омывайкой больше половины, после проезда каждой кочки, раздаётся несколько "стуков" от правой стойки.
Отсутствие шумоизоляции в люкс-версиях. Хотя полная шумоизоляция стоит 16-20к, на заводе этого не делают.
Теснота подкапотного пространства. Чтобы заменить лампочки ДХО, нужно снимать бачок омывателя и воздушный фильтр, для замены гидрокорректора фар снимать всё.
Достоинства
Неубиваемая ходовая. Влетел в провал в асфальте, покрышки под замену, погнуто ребро под кузовом, а ходовой всё пофиг.
Хорошая управляемость до 155кмч. До 185 (максималки) лучше не разгоняться.
Подключал бы яндекс в Москве гранты, с удовольствием бы взял эконом катать.
пересел на гранту после Форда. да плюшек электроных всяких мало и пластик дубовый и шумоизоляция никакая . но обходится в обслуживании и расходе дешевле. для работы на авто .то что надо
Моей Ласточки два года. Салон не гремит, коробка не воит, ничего не ломалось , расход трасса-город 6,8, полёт нормальной! Скоро на ТО. Машина полностью устраивает!
Гранта лифтбек куплена 15 10 2014 проб. 31 т. Первые 2 то на официале , потом по книжке сам всё ТО делал по книжке , ни одной поломки нет .
хороший обзор, без ненужной грязи в отношении неплохой в общем-то машины.
+Рома Рум спасибо за отзыв)
ЯПОНСКОГО ДАТСУНА?????? ТЫ УГАРАЕШЬ????
Ага он такой же японский, как я негр! Реклама, только наивному, патриотику-идиотику не понятно!!!
DATSUN (яп. ダットサン даттосан) - японская автомобильная компания, начавшая свое существование в XX веке. А также марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. С 1934 года является частью компании Nissan. Производство автомобилей Datsun было возобновлено в 2013 году. - открой википедию хотя бы и не умничай тут
Бля я тоже в шоке вы чё чё ьлять там ток шильдик и торпеда другая там все от 08 как и на гранте и блок 83
В общем, всё верно, разве что особых жалоб именно на коррозию я ни от кого не слышал. У самого "Гранта" только второй год, так что думаю, мне ещё рано о коррозии говорить. Да и брал я её уже с антикором.
Valeriy Gouryanov за сколами следи, так то вроде не гнила, еще нижняя юбка в перед и и усилитель весь в очагах был, потому что туда вся хрень летит с дороги. И пороги пескоструит.
Владею 4 года. Покупал новой.Пробег сейчас 100 тыс. Поменял сцепление,передние колодки и ремень грм. Автомобилем очень доволен.
Ну дешёвый салон это не минус) это издержки сегмента. А гнёт клапана вообще не может являться минусом, так же к минусом можно добавить колодки когда стираются, тормоза не тормозят, и тросик на ручнике подтягивать надо. Возьмите рио, солярис, поло. Стоят как 2 гранты а пластик говно, и движки их алюминевые говно. Зато красивое))) корозийность у гранты на уровне рио и соляриса, а стойкость лака и металла больше. Коробка у гонщиков вылетает, а если по ямам прыгать, подвеску всю менять, представляете? Не стоит забывать что многие берут её как первую машину и убивают натурально. Какие бы синхронизаторы не стояли дёргая корбку как неопытный водитель можно и автомат сломать, не то что механику.
стоит брать?или ремень затянуть и взять Калину?
владею 3 с половой года проблем нет
Все правильно о гранте сказал. По своим характеристикам и цене отличное авто.
Купил гранту в 16 том году в
Машине 1.5 года за это время сгарела только одна лампочка. Немножко поработал с ней зделал прошивку мозгов заменил катализатор по дороге пуляет нехуже иномарок подъемы вылетает и нечуствует их чувствуется что под капотом есть хоть и 8 клаппаный но резвый мотор. Есть минусы которые напригают но был бы деньги и их можно устроить.Да на скорости выше 100 начинают свистеть зеркала, и очень дешовый пластик который царапается непонятно от чего, гул коробки был есть и наверное будет.Еще большой минус для меня это шумоизоляция едиш как будто с преодрытым стеклом.Расход при спокойной езде 6.3 при дерзкой от7до8 лит.P.S. те кто покупают наш овтомобиль тем Болие буджетный не ждите от нее характеристики иномарок бизнес класса это российский автопром и сверчки гул шум постукивания разные это было всегда
Машина неплохая, но цена на нее сейчас завышена как минимум на 100 тысяч рублей
Anonim A, а на "иномарки" занижена штоле?
За 2 года нет коррозии(вообще),расход нормальный.Шумка так себе.Где Гранта едет 60 в провинции,солярисы еле ползут(это проблема).За 25000 не одного ремонта.Коробка автомат,коробка старая но вменяемая.Расход на трассе просто сказка.Кондей работает но по факту дико не удобный,но это возможно после климата на с4.Цена-качество:4.Может в этом классе бывает и лучше,но не в РФ.Аналогичный Логан при покупке был +200 тысяч.Для этого класса это серьёзно.P.S.Те кто сравнивают цены в интернете,сравните в салоне,на то что можно купить и в похожих комплектациях и увидите разницу.В сети,разница в словах а при покупке в салоне в рублях,причём в своих личных
Сколько у вас по трассе ест? Если не секрет
Калина 2008 - "За 10 лет нет коррозии(вообще)" :))
просто муслим, лично у меня по трассе 6,2
Про печку не сказано. В гранте очень хорошая печка , за считанные минуты прогревает авто
Ну печка то вроде во всех жигулях добрая 😊
А что лучше - гранта на японском автомате с 16-клапанным движком или датсун с 8-клапанным???
Шестой год ездил не гремит и не трещит , большинство убиваются на иномарках , зимой по снегу красота , проходимость устраивает все зиму на дачу еду без проблем , как говорится хороша та машина какую имеешь
Клиренс у гранты 205 мм, 160 мм это с полной нагрузкой. Например рио тоже 160 мм, но сравнимы ли они между собой по клиренсу? Вот замеры клиренса гранты ЗР i-a.d-cd.net/145bf45s-960.jpg
Нижняя точка защита двигателя и могу подтвердить лично замерял у себя. Даже клиренс весты кросс меньше, т.к. там по факту чуть меньше 200 мм () и это без нагрузки. хотя производитель заявляет 205).
Жёсткий пластик? А он должен быть резиновым? Или как поролон?
В 2015 купил с салона лифтбек. Катаю проблем не знаю )
У меня с АКП ценю, люблю , балдею! Отличная машина. Иномарки в грязи вянут, я везде прохожу без проблем, на рыбалке и в деревенской целине! В городе, как белый арабский жених. Машина белого цвета. Уже 4 год без нареканий. Каждый день без ухода не оставляю. Многое с приложения ЮТУБ ПОЛЬЗУЮСЬ.
купил с салона в 2014 году.полёт нормальный!!помннял только лампочку ходовых огней.хочу купить ладу гранту спорт
я бы поспорила !!! 2 года на лифтбеке ездим и нет проблем..
Если всем нравится большой дорожный просвет, то почему половина грант занижена до предела, что чуть ли не на асфальте лежит? Я думаю, клиренс должен быть опциональный, большой и маленький
На 1 Калине проехал 300.000 км - салон не гремит вообще, передачи не вылетали даже при агрессивной езде (в целом автомобиль не насилую).
Пиздатая машина нет у нее минусов и к тюнингу хорошо идёт красиво смотрится
Являюсь владельцем, пробег 30000, за 2 года была только одна поломка, замена катушки зажигания. В остальном машинка бегает хорошо, но это в основном в городе. Через 3 года пора будет продавать, свой гарантий срок она отработает верой и правдой
Была гранта 87 лошадок, по трассе 6-6.3 в городе от 7-9 зимой на литр больше.
Была Нексия рейсталинг 2008 года 6 лет откатал. Пересел на Гранту 14 года, чечки в 1.5 - 2 раза дешевле по расходникам у Лады. Как рабочая лошадка под таксовку или любителям природы так вообще норм. С таксериками говорил при хорошей эксплотации движки до 500тыс. выхаживают. И запчасти почти в каждой деревне есть, почти все от девятки.
Машина хорошая и надёжная, 170 тысяч прошла моя гранта, и кроме расходников и замены задних подшипников ступиц, ничего не ломалось. Никаких звуков посторонних нет, ничего не гремит, прошло четыре года с момента покупки. Ещё раз повторю машина хорошая и надёжная.
ЭТО ТАНК. 150 т.к. НА РОДНЫХ СТОЙКАХ В СИБИРИ ПО ОБЛАСТИ, ПРО РЕМЕНЬ ГРМ- КЛАПАНА ГНЕТ У 186 ДВИГАТЕЛЯ В ПАРЕ С ТРОСИКОВОЙ КОРОБКОЙ, 183 НЕ ГНЕТ И ТАМ КУЛИСА, Я ОЧЕНЬ РАД ЧТО НЕ ВЗЯЛ 15 ЛЕТНЕГО ЯПОНЦА КАК РЕКОМЕНДОВАЛИ МНОГИЕ, ЕЗЖУ 5 ЛЕТ НА ОДНОЙ МАШИНЕ, ТЕ КТО РЕКОМЕНДОВАЛИ ЯПОНЦА КАК МИНИМУМ ПОМЕНЯЛИ 2-3 МАШИНЫ ПО ОДНОЙ ПРИЧИНЕ, СЫПЯТСЯ, А МНЕ ВСЕ ПО....))))
Даниил Наполеонов я тоже на гранте 5 лет откатал.
Четвёртый год моей Гранте!!! Люблю её пипец!!!
Чуть не всплакнул
Надо бы поискать жучки..второй год уже катаюсь. Меньше 15000 пока намотал. Пау раз выдавала приколы при заведении - не с первого раза завелась.
Gemini1988I Как выяснилось, у современных ВАЗов нет обратной топливной магистрали (это мне сказали на ТО у дилера), поэтому если Гранту заглушить, и она постоит минут 15-20, то в рампе образуется паровая пробка. И когда заводишь, сначала через форсунки выходят пары бензина (и топлива не хватает, не заводится). Секунд через 10 пары кончаются, начинает идти бензин, и она заводится с полтыка.
слишком уж она подорожала. В начале стартовала от 280 000. Но подорожала порядком около 50 %. Но качество не на много подросло.
Alecsandr Bocharov все авто так подорожали.
Теперь у неё АБС в базе.
Gardiel Это хорошо !!! При резком торможении, машину раскочало , вылетел с трассы в глубокий кювет. Несколько раз машина кувыркалась. Стала на колёса. И домой своим ходом доехала !!! Так что осторожней на старых , без абс.
Два года ездил на Гранте. Из плюсов: подвеска, тёплый салон. Плюс за два года скирпа панели нет. Минус: воет трансмиссия, плохое ЛКП.
это ты на ней еще не накатал 140тысяч, потом настает пизда всему
интересно, в Украине продают Гранту? покупают ее?
Щас у меня семёрка инжектор 2010 год, пробег пока 7т, и вот загляделся на ладу гранту лифтбек, Правда не знаю брать себе ее или нет!
На 3:37 минуте пишут бак 50, в свою заливал чуть больше 60, макс скорость 167, я разгонял до 190. Восьмиклапанник у меня, 116-й.
А я доволен, что еще можно хотеть за 400 000 рублей? Мое мнение лучше наша новая чем ихняя старая. А там кому как нравится смотрите сами.
Хочу оставить свой комментарий о Гранте) ,
У меня был 21093...6 лет....так вот этот же самый автомобиль (конструктивно) ,повестка , двигатель-всё такое же......да, я давно уже ушел к Мазде) но,знаете,Грента вполне нормальный авто за 150-200 тыс...дешево и сердито) Купил- поехал)
У меня гранта я доволен .да минусы есть но это не существенно.купил за 385 комп.нормуль.катаю на такси 180 тыс пробег .вложил около 60 .
по претензии за 170км/ч не согласен. едет, держит, но все равно страшно, т.к. я на семёрке больше 120 не ездил. а на этой 170 выдавил, она ещё бы смогла, но я побоялся. главное не спать за рулём. хз, может какой нить порш и сам дорогу держит на 200, но тут я не увидел проблем в управлении.
пусть коробка воет-не ломалась бы а на пластике вы что спите ?
Брал седан коробка в 2014 289 тыр., ездить на работу за 50 км из деревни в город, работа сутки-трое. Всякие прибамбасы для своего удовольствия на сотню тыр. за 4 года, хобби такое. Пробег-50000 "трасса-город", завел-сел-приехал-заглушил, помыл иногда. Летом - 7 литров, зимой - 11 (автоподогрев с минус 20, ибо Сибирь). Коробка воет. Кузов на видимых участках не гниет, лаковое покрытие в норме. Курсовая устойчивость ни в Красную Армию. Клиренс в деревне нормально. Поломки - замена по гарантии реле стеклоочистителей через полгода, через 20 тыс. диск сцепления (заводской брак), три лампочки левого ДХО, ремень ГРМ, подшипники ступиц. ТО у офдилера "Юг-Барнаул" регулярно, быстро и качественно, в этом году со скидкой в 20 процентов. С пивом потянет. Следить за машиной, не насиловать, заправлять нормальным бензином - и будет счастье... Подумываю заменить на новый лифтбек люкс со всеми прибамбасами.
на гранта лифт бек стойки крыши в движении стучат по дверям с нуля и нет заднего моста для тяжёлых прицепов классика предпочтительней ! во стальном нормальна ! порадовала ручка передач на тросике стала как в классике и на иномарках четко включатся болтанок 8 ки и 10 ки там нет !!!
Про курсовую устойчивость гранты/доделать,поколхозить и т.д/ есть составы инфы на просторах тырнета😊😊😊
Проехал 70 тысяч, менял только расходники. Поменял на новый лифтбэк.
Может кто подскажет, можно ли поставить другие поршня с проточками чтобы клапана не гнули???
Нильзя
воя в коробке нет! 61000 пробег, но проблемы втыкания 1.2 передачи. пыль в салон не загоняет! кузов пароги под передними калесами краска сходит.... под капотом вокруг отвестий капота были рыжауи устранил цинкарем, пароги также цинкарем устранил и закрасил. летом еще раз подкрашу и лаком покрою. думаю на дольше хватит.... передние брызговики грязь забивается отходят надо чистить подручивать... вообщем ухода много... а так не хуже других лад
Гранта лифтбек 14 год пробег 120000 ,это у меня 22 машина я занимался когда-то продажей машин , скажу что это Калашников на колесах, расход маленький , мне нравится ,хотя время пришло думаю продавать .
Че говорить о гранте если у меня на весте кпп воет на 1и2 передаче...
ну слышал о такой проблеме даже на нейтралке , но у меня нет таких проблем , только бесит слабая шумка , реле дворников , ХУЁВЕЙШАЯ СБОРКА ! и ппц какой слабый двигатель и отсутствие автомата нормального
Dmitry Morozov для вас и созданы солярисы и рио. Мне норм,купил весту в минималке (доработанная, с запираемым лючком,более-менее читаемой приборкой, с полиуретановыми фтулками стоек стабилизаторов, вторым плафоном в салоне и с др. мелочами. Да и пох. на то что она не быстрая, за то расход 6.8-7.1 на 1.6 движке. За 89 тыс. км езды по татарстану ничего не дребезжит...
Веста унылое гавно при таком ценнике. Гранте по цена - качество равных нет.
тот самый Цезарь с татарстана привет!
Вранье полное что калина что гранта панель и дверные из мягкого пластика, может не лучшего качества но мягкий. на данный момент пробег 60000 третья зима ничего не гремит
вот у меня на летней резине гремит салон на кочках. а на зимней (еще пока по асфальту) не гремит. Вот тебе и роль резины. Но зато как воют зимние колеса это жесть. музыки не слышно, собеседника не слышно... на лете было намного тише.
Антон Володин , вот прям ничего не гремит!? Вот прям совсем ничего?! У меня ничего не гремит только на ЗСД. А так у меня все гремит и греметь начало задолго да 2 лет использования и рыжики у нее со второго года прям нормальные начинаются. Ну чего очевидное отрицать?! А теперь ты напишешь, что ты ее в самом начале разобрал весь салон и проклял все что можно поэтому и не гремит! Ну чего угадал?
Андрей Волокитин если ты взял кого нибудь перевертыша от перекупа поверю что это правда. У меня машина с завода, скрипит только задняя полка, перпдняя панель и дверные карты нет намека на стук или скрип. Машину не клеял и ничего не делал. Рыжиков вообще нет и вам любой жестянщик подтвердит калины не книют. Замял парог 2 года назад виден серый грунт ни намека на рыжик.
Антон Володин ты прям Красава, от только одно, но. В нашей семье принято только новые авто покупать, и Лифтбек мой новый с салона, а что там тебе жестяньщик подтвердит это аргумент так себя... Я могу подтвердить тебе проехав на ней 3,5 года и 120 тыс. км, что машина ржавеет, ржавеет от попадания камушков по краске. Жуков в передней лобовой проекции много, верхние кромки дверей простирается краска и РЖАВЕЕТ, я уже 2 раза красил там.Да порог это одно из не многих мест которые оцинкованный, та же фигня с замятием. А салон как начал греметь через пол года так и гремит, потому что езжу я по русским нашим конченым дорогам, и гремят у меня с износа кроты дверные в передней панели чего то и много всяких штук. Так что не гони дружище с перекупами и переветышами...
Андрей Волокитин , спор бессмысле, свой опыт описал. Добавить могу лишь то что дороги у нас в Саратовской области аховые, это если вдруг решишь что я по ровненьким дорогам езжу. Есть знакомый таксист на гранте седан брал с завода. У него много недовольств машиной но что б скрипело или гремело он не слышал. Да и с рыжами так же. Может два завода машины клепают... Я не знаю таких проблем как у тебя. Может тебе машину забыли цинкануть или грунтонуть и пару креплений торпеды не крутнули. А мож диллер перевертыша востановил и тебе впарил ( по нтв показывают и такие случаи) может стоит авто проверить?
короче как владелец , гранты с 2012 года , могу опровергнуть больше половины сказанного , как плюсов так и минусов , точно про гранту речь идет ? )
+Dmitry Morozov машина машине рознь) эти факты - самые распространённые )
1. Ее не сложно взять в кредит. Голая стоит 450000 - считаем: 50000 (минимум) сдайте свою старушку, 50000 подкопите, и минус 10 процентов как семейный автомобиль - кредит начислят с 300000 примерно по 8000 в месяц, а то и по 7000 на пять лет. Терпимо. 2. Она едет! вполне приятно, и разгоняется не плохо - после 2литрового рено меган 98 года, конечно чувствуется разница и в мощности и в комфорте, но в целом все прилично. 3. Надежность - на ю тубе есть видео с Грантой с 4000000-м пробегом без кап ремонта. Впечатляет.
На гранте как на калине тоже электронный блокиратор задней передачи?
У меня брат 4 года на гранте ездит и подтаксовывает,только один ступичный подшибник поменял.
После пятнашки, гранта очень хороша
Ничего не скрипит у меня и не свистит, хорошая машина
После того как владел калиной за 229000 пришел смотреть гранту люкс...450000. Больше в автоваз не ногой. До калины была 10ка люкс за 189000, это был лучший ваз из всех по соотношению цена-надежность-комфорт. Да ваз недорого чинить, но жизнь одна.
"Японский датсун" ебать у тебя тут приколы
Датсун немного по-другому настроен - амортизаторы, коробка, прошивка ЭБУ. Это если не касаться визуальных отличий. А на двигателе Датсуна надпись: "Сделано в России" )
Норм авто. Косяки есть, спору нет. Но за эту цену....очень даже хорошо
Да у меня на 100 уже не устойчивость по трасе. Постоянно надо следить машина медленно то в лево, то в право ведет. Ощущение что машина по скользкой дороге идет и главное любые замены запчастей или модификации ничего существенного не дают. Поэтому и лезть то не охота ничего не гремит ну и ладно. Резину новую ставил , диски, развал делал , подшипники менял. Поменял карданчик на рулевом колесе, стало чуть лучше и резиновый кубик засунул как в ютубе советают, но не особо помогло. Говорят люфт в рулевой колонке , но лезть туда вообще нет желания. Дальняя поездка на 500 км вымотала сильно, хотя на ситроене с автоматом та же поездка не сильно напрягла.
а у меня печалька ,мотор лег на 124000км. дымила,масло лила во второй цилиндр,итог- ремонт ГБЦ (замена 3х клапанов,МСК). Блок-(,кольца залегли,хон заводской остался) масло Шелл синтетика! 34.000руб
10 мешков картошки возил все норм. Ремонт в квартире делал весь материал на (в) гранте перевез. На природу ездим спим в ней. Отличная машина. Просто надо следить за техникой. Нет не убиваемой машины, любую можно ушатать если не ухаживать за ней. 170000 с 2013. Комплектация база.
Хех, про вылет передач... Езжу на 2111, пробег под 200К, первая тоже при 25% троганий с места вылетает, если рукой не придерживать.
А безопасность?
Багажник большой. Кузов не цветет, хотя сколы есть. Салон не гремит, магнитола звучит достойно(не пионер с сабом, но слушать приятно), сзади просторно. Для бюджетного авто вариант очень хороший. :)
Если сравнивать с 9м, 10м семейством, то у гранты салон действительно просторный, особенно сзади. Вспоминаю с ужасом как ездили на четырках и десятках сзади, ноги приходится чуть не силой протискивать в проём между передними и задними сиденьями и сидишь в раскоряку, обняв коленями спинки передних сидений 🤦плюс очень низкий потолок, вызывающий клаустрофобию 😊
Вообще то 6 мешков картохи запросто. Машина нравится, езжу не парюсь, на другие не смотрю..
ой бляя в мою ваз 2114 боюсь представить сколько картохи влезет :D 1000 литров объем
6 мешков? это мешки по 25кг?
Нормальная машина