Спортивные машины тех годов отличаются от современных, на современных машинах вы можете гонять на треке а после спокойно ехать на ней же домой потому что есть Настройки спорт и комфорт и тд , а старые машины он как корч, настраиваются один раз и под определённую езду , сам удивился что как точно все показано в фильме , обычно в кино (форсаж например) говорят всякие бредовые термины в надежде что зритель ничего не поймёт
Справедливости ради современные авто в заряженных комплектациях тоже не любят медленной езды. Либо нужно постоянно гнать на них, либо давать просраться на трассе
@@Username47295 По этому я поглядываю на гибридов... Особенно с ручным переключением. Субъективно кажется, что это должно помочь, чтобы в городе ехать с кучей остановок по 20 км/ч, а межгород уже агрессивненько 90км/ч. У электричек разгон прикольнее, на мой вкус
Вот почему на автомате двигатель живет дольше, автомат хотя-бы при обгоне выкрутиться движку даёт. Потому "ездила девушка" чаще всего = дохлый мотор, в котором ещё и масло забывали менять.
У меня подруга КамАЗ при обгоне бортанула, потому что встречка ехала. Говорит: "Обгоняю на четвертой, вижу не успеваю, включаю пятую, а она вообще ехать перестала"
причем тут вообще автомат, если он наоборот держит низкие обороты для экономии, соответственно загаживается весь двигатель, механика наоборот лучше для обгонов и когда едешь по трассе, держишь такие обороты, какие тебе нужны
@@sapporo24у вас странное представление об автомате... Если вы будете жать газ пальцами ног естественно там будут низкие обороты. А когда нормально давишь, он будет до отсечки крутить. В том и прикол автомата, когда нет нагрузки он будет малые обороты держать, зачем ему высокие, это бенз в трубу. А когда пошла нагрузка, пошла и низкая передача. Вы похоже мало на автомате ездили раз такие выводы сделали, у меня если брать в среднем на автоматах обороты 2,5-3. Конечно я не ездил на 7 ступенчатых, восьми, там скорее всего да, низкие обороты, но для этого есть ручной режим
познакомился с девчёнкой у неё вольво 2.4 (170лс) естественно ездит как все девочки еле ползёт , то же самое закоксовала всё ещё и 2 свечи было пробито , заменил свечи фильтра сейчас тачка нормально едет.
Обожаю этот фильм! ❤ Королла 2001г.в., катаю с 2009 г. Первую движку угробил по незнанке. Воткнул контракт. Тошнить не умею, начинаю засыпать или отвлекаться. Подкапотку проверяю раз в неделю, или перед поездкой 100км+. При активной езде, уже на 3500-4000км масло говорит - "Я всё". Основные расходники привода и ступичные подшипники. Масложора нет. Периодически датчик давления масла покидает чат. Любишь кататься, люби и в машине ковыряться. В принципе мужик дело говорит. Плюсы активной езды: Постоянно в тонусе, развивается реакция и внимание, сосредоточен на дороге, а не зависаешь в телефоне как 90% погонщиков повозок, которые и создают те самые пробки.
По началу ездил на десятке 2002 года, переключал на 2к оборотах, пересел на опель, меньше 3-3,5к оборотов не переключаю почти, при спокойной езде, только на опеле понял, что 16 клап не любит низкие обороты, десятку тоже надо было выкручивать
Если чел ездит по пенсионерски то не проще ли ему поставить более горячие по классу свечи или забеднить хх или даже уменьшить уровень в поплавковой камере, чтобы свечи на малых оборотах не закидывало и на кой ляд ставить ранее зажигание? там же вибрация повысится и пальцы с втулками вгш спасибо не скажут.
Фильмец про тачки 50-60-х годов США. Там не было такого разнообразия комплектующих для конкретных авто, ибо рынок был забит разношёрстными производителями
@@nikfour6913 ну так инженеры ведь не 80х появились и данную машину же как-то спроектировали я бы конечно выкинул в каком году узнали про накал свечей, но блин, даже гугл не знает Да и к тому же убавить топливо механику никто не запрещал
Если я не ошибаюсь то только турбо дизель не любит, обычный наоборот не желательно больше 2.5к оборотов крутить. А турбина ускоряется только сильнее и ей надо мощность чтобы её прибавлять.
есть момент со спортивными двигателями, при низких оборотах он закоксовывается, от чего образуются масляные пятна которые иногда растворитель не берет, не говоря уж о бензине в фильме момент показан вполне техничный, вопросов почти нет
Это сейчас в машинах инжекторы, блоки управления, кучи датчиков, фазовращатели, изменяемая геометрия коллекторов, всякие "V-Tec" и прочие инженерные выдумки. А во времена карбюраторов и намертво установленного угла опережения зажигания на пенсионерской машине надо было ездить по-пенсионерски, а на спортивной надо было гонять.
Заливаете бензином, а искра слабая....так залить бензином можно при перегазовке, при чем тут манера вождения. Наоборот владелец под сраку давал не хило
Незнаю почему но у меня у знакомои есть турбовая машина. На 16 клапанах. Она ездит потихоньку и тоже в сервиса сидит неделями. Говорит мотор чёт барахлит. На сто как посмотрят под капот где вид из форсажа все в хороме итд. И сразу отпадает желание туда залазить руками там все настроено только надо малость разбудить этого зверя а она ездит 40 км всю жизнь раз в месяц на ней
Если нести какую-нибудь херню с умным видом, то херня становится умной. Ну так, во всяком случае, кажется тому, кто несёт херню. Думаю, это кино говно и в оригинальной озвучке, но в дубляже все ещё печальней.
📽 фильм "Ford пpотив Ferrari"
2019 год
Спортивные машины тех годов отличаются от современных, на современных машинах вы можете гонять на треке а после спокойно ехать на ней же домой потому что есть Настройки спорт и комфорт и тд , а старые машины он как корч, настраиваются один раз и под определённую езду , сам удивился что как точно все показано в фильме , обычно в кино (форсаж например) говорят всякие бредовые термины в надежде что зритель ничего не поймёт
В космосе изолента спасает
Верно
Справедливости ради современные авто в заряженных комплектациях тоже не любят медленной езды. Либо нужно постоянно гнать на них, либо давать просраться на трассе
@@Username47295Любой машине, по хорошему, нужно иногда давать просраться, особенно современным дизелям с сажевыми фильтрами)
@@Username47295 По этому я поглядываю на гибридов... Особенно с ручным переключением. Субъективно кажется, что это должно помочь, чтобы в городе ехать с кучей остановок по 20 км/ч, а межгород уже агрессивненько 90км/ч. У электричек разгон прикольнее, на мой вкус
Мне аж поплохело как он уехал
Короче, он сказал ему поменять прокладку между рулем и сидении😁
И надеть памерс
Жену чтоли?
@@user-ox6ij2nr7jесли твой вопрос на полном серьёзе, то тут прикол в том что между рулём и сиденьем находится водитель)
Патрика Бейтмана уволили и он пошел в автосалон
Бэтмена)
убийцу богов
Актера зовут Кристиан Бейл
@@Gogasom а его самая лучшая роль - Патрик Бейтман в фильме американский психопат
@@Endgame_Vernon я думал Бэтмент
У тебя проблемы свофард?
- Сэр, нет Сэр!
Это не Гарфилд же
@@hitzevogel2041Свофорд тоже не Гарфилд
@@Azaria_ я про фильм...аналогия с Совестью не применима
@@hitzevogel2041это не фильм аналоргия
Обожаю когда сказал бум бум бум😅
Вот почему на автомате двигатель живет дольше, автомат хотя-бы при обгоне выкрутиться движку даёт. Потому "ездила девушка" чаще всего = дохлый мотор, в котором ещё и масло забывали менять.
У меня подруга КамАЗ при обгоне бортанула, потому что встречка ехала. Говорит: "Обгоняю на четвертой, вижу не успеваю, включаю пятую, а она вообще ехать перестала"
@@user-qs2du6hw8mсильно...
причем тут вообще автомат, если он наоборот держит низкие обороты для экономии, соответственно загаживается весь двигатель, механика наоборот лучше для обгонов и когда едешь по трассе, держишь такие обороты, какие тебе нужны
@@sapporo24это в среднем по всем владельцам
@@sapporo24у вас странное представление об автомате... Если вы будете жать газ пальцами ног естественно там будут низкие обороты. А когда нормально давишь, он будет до отсечки крутить. В том и прикол автомата, когда нет нагрузки он будет малые обороты держать, зачем ему высокие, это бенз в трубу. А когда пошла нагрузка, пошла и низкая передача. Вы похоже мало на автомате ездили раз такие выводы сделали, у меня если брать в среднем на автоматах обороты 2,5-3. Конечно я не ездил на 7 ступенчатых, восьми, там скорее всего да, низкие обороты, но для этого есть ручной режим
Замечательный фильм❤❤❤❤❤❤
Очень хороший
да
Ест один клиент 4ю турбину убивает зависает геометрия в турбине
Хороший клиент, болты на турбине не прикипят с ним😂
Таких надо называть не клиент а кормилец.
ахахахахахаха амбасадор@@user-rt1bb3je8c
А зачем он её ест, еды нет в доме больше?
Так вот откуда звук
Любому двигателю надо дать просраться периодически .
+
Мой друг так же говорил и ушатал турбину, а потом двигатель за пол года
А ты ему не говорил, что если у двигателя есть турбина это еще не означает, что машина спортивная
У друга случайно не " спортивная машина" шкода октавия на 1.8?)
Так потому что надо понимать что это правило не работает для грант, октавий и прочих рио
@@GrishaDrozdov не знал что у Субару есть модель Гранта
@@user-qb5gm1ii5s какие-то однообразнве шутки. Нет, у него субару
Так вот откуда этот звук😮
познакомился с девчёнкой у неё вольво 2.4 (170лс) естественно ездит как все девочки еле ползёт , то же самое закоксовала всё ещё и 2 свечи было пробито , заменил свечи фильтра сейчас тачка нормально едет.
Поздравляю ты нашол оригинал 🎉
Обожаю этот фильм! ❤
Королла 2001г.в., катаю с 2009 г. Первую движку угробил по незнанке. Воткнул контракт. Тошнить не умею, начинаю засыпать или отвлекаться. Подкапотку проверяю раз в неделю, или перед поездкой 100км+. При активной езде, уже на 3500-4000км масло говорит - "Я всё".
Основные расходники привода и ступичные подшипники. Масложора нет. Периодически датчик давления масла покидает чат. Любишь кататься, люби и в машине ковыряться.
В принципе мужик дело говорит.
Плюсы активной езды:
Постоянно в тонусе, развивается реакция и внимание, сосредоточен на дороге, а не зависаешь в телефоне как 90% погонщиков повозок, которые и создают те самые пробки.
у меня рено меган1 2003 г на ней только по трасе норм ехать , по городу не так бодро .
👏 😉как я тебя понимаю с этими затупками на дорогах))
Гоняю на пежо 307, 2 литра бенз. Она вообще низкие обороты не любит. Коробка на низких пинается как лошадь, даешь газу и машина летает.
По началу ездил на десятке 2002 года, переключал на 2к оборотах, пересел на опель, меньше 3-3,5к оборотов не переключаю почти, при спокойной езде, только на опеле понял, что 16 клап не любит низкие обороты, десятку тоже надо было выкручивать
Ну да , а 8кл наоборот
Если чел ездит по пенсионерски то не проще ли ему поставить более горячие по классу свечи или забеднить хх или даже уменьшить уровень в поплавковой камере, чтобы свечи на малых оборотах не закидывало и на кой ляд ставить ранее зажигание? там же вибрация повысится и пальцы с втулками вгш спасибо не скажут.
Фильмец про тачки 50-60-х годов США. Там не было такого разнообразия комплектующих для конкретных авто, ибо рынок был забит разношёрстными производителями
@@nikfour6913 ну так инженеры ведь не 80х появились и данную машину же как-то спроектировали
я бы конечно выкинул в каком году узнали про накал свечей, но блин, даже гугл не знает
Да и к тому же убавить топливо механику никто не запрещал
@@nikfour6913Обеднение смеси, угол опережения зажигания и уровень в поплавковой камере делается отверткой и парой ключей , без замены комплектующих
@@nicholaswilde8234потом прогарает поршень где-нибудь на прямой дороге
Кен майлз легенда. Такая нелепая смерть….
Если кому надо
Вот автор и название песни
WYR GEMI "SNEAKY"
Лучше бы ничего не говорил) каждый месяц бы пригонял к нему на обсуждение) постоянный доход)))
и минус репутация сервиса, ага. от таких клиентов лучше просто избавляться, если не понимают базу
Когда пришел в сервис и тебе вещают лапшу на уши после плохой работы
Да любая машина не любит низкие обороты... Дизели тоже кстати
Даже Лада Гранта на 2 тыс оборотов не любит ездить
Если я не ошибаюсь то только турбо дизель не любит, обычный наоборот не желательно больше 2.5к оборотов крутить. А турбина ускоряется только сильнее и ей надо мощность чтобы её прибавлять.
Тот самый фраза❤
А я все думаю, почему моя королла 2006 не разгоняется как м5
Я так на весте спорт гонял, минимум на 5-6к щелках передачи, но двигло стукануло, хотя тоже спорт, никто не знает в чем дело?
Лада и спорт - понятия далекооооо разные. Вот тебе и ответ
Он очень круто сыграл роль
Смотрели мио мой мио? Да! Это он уже повзрослел
Зажигание выстовить правильно может нужно?
на твоём велосипеде
есть момент со спортивными двигателями, при низких оборотах он закоксовывается, от чего образуются масляные пятна которые иногда растворитель не берет, не говоря уж о бензине
в фильме момент показан вполне техничный, вопросов почти нет
Для высоких оборотов нужно раннее искрообразование
@@falcons9reну на обычной машине или на спортивной достаточно навалить немного или раз в неделю и цилиндры очищаются
Б - Благодарность
Шикарный фильм
Какой же он классный актер
Вот он источник радио рекламы MG
Аа обычные повседневные машины тоже надо на больших оборотов ездить 😮
Заливаете бензином, а искра слабая, а как искра зависит от оборотов
космос не пошел решил перейти в сто
Брюс Уэйн знает что говорит, он БЭТ мобиль создал
Пенсионерская манера езды убивает мотор?🤔
Ну так есть простые машины для спокойной езды. А есть спортивные, например BMW что всё жалуются что ломается а всё просто 😅
@@sashaalex8767🤣 вжаривают-плохо,пенсия-плохо,может тачки гуано😅
@@you_know_now пускай уже на приусе гоняют по пенсонерски 😅😂
Это сейчас в машинах инжекторы, блоки управления, кучи датчиков, фазовращатели, изменяемая геометрия коллекторов, всякие "V-Tec" и прочие инженерные выдумки. А во времена карбюраторов и намертво установленного угла опережения зажигания на пенсионерской машине надо было ездить по-пенсионерски, а на спортивной надо было гонять.
Вообще-то да, при небольших оборотах двигатель закоксовывается
Мариф Пираев устроился в автосервис
Бэтмэн на пенсии!😂
С восьмиклопом такая же тема
Ну да, кокс в двигателе же обычно от пенсионерской езды, а не от езды на Макс оборотах
А что за машина, которую он приводит в пример? Без стекла. Кобра?
как называется ?
Мне одному кажется что это Патрик Бейтман
Это моя мошина.
короче на певой передаче надо ездить ему
Я тоже дома гоняю по-взрослому😎
А когда будут моменты из драйва?
2024 год... я хочу эту машину😢
Чипи чипи чапа чапа бум бум бум
Че за фильм?
Сигма про🥵🥶
Что за музыка
А потом гонки с тамаевым.
Обиделся. 🗿
Имба фильм
Мотор троит где 4це цилиндрах так то. Там вроде больше
Хочешь сказать там семерит?
аритмия мотора, не важно сколь цилиндров
На малых оборотах искра слабая?😂
У нас в городе молодеж стала покупать хрень для глушителя под названием "поп корн", теперь на всех жигулях в нашем городе делают:"бум бум бум"🤦♂️
Лол, а как он её докатил сюда?
Вызвал эвакуатор
Заливаете бензином, а искра слабая....так залить бензином можно при перегазовке, при чем тут манера вождения. Наоборот владелец под сраку давал не хило
Правильно !
Незнаю почему но у меня у знакомои есть турбовая машина. На 16 клапанах. Она ездит потихоньку и тоже в сервиса сидит неделями. Говорит мотор чёт барахлит. На сто как посмотрят под капот где вид из форсажа все в хороме итд. И сразу отпадает желание туда залазить руками там все настроено только надо малость разбудить этого зверя а она ездит 40 км всю жизнь раз в месяц на ней
А в торі він не міг так само грати, а то якась пародія там вийшла
Все, я понял что с моей 20летней маздой. Надо просто ебашить до 5к
Кирилл хоть раз может до конца побороться, а не 8 секунд? То потянуло, то защемило, то еще что-нибудь
А это реально, что если га спортивной ездить по пенсионерский, то она убивается?
Для высоко оборотистых двигателей даже современных частично правда. Для старых машин тех лет с высокими оборотами вообще чистая правда
@@BerserkTan спасибо большое
А теперь представьте что вы приезжаете в салон, и к вам такое же отношение проявляют, как бы вы отреагировали?
Адекватно Карл, адекватно )))
Я конечно не сильный специалист, но свечи снизу под днищем это сильно. Там наверное лужи их заливают😂. Минус режиссеру огромный.
На Гранте спорт тоже нужно на 5к переключаться?
Так вазовские движки начинают ехать после 3к только
Не…. На таких обооотах обычно трогаются, чтобы не заглохнуть😅
Конечно Бриташка то ездить умеет в отличии от Американца 😅
Все вірно , я перевірив 👍👍👍👍😉
Здесь не тачка виноват а сам водитель видно что он вообще не умеет водить такую тачку
Про це твердження є відео від каналу "Теорії ДВС"з поясненням на турбованих моторах. Все правильно, сказано
Если нести какую-нибудь херню с умным видом, то херня становится умной. Ну так, во всяком случае, кажется тому, кто несёт херню. Думаю, это кино говно и в оригинальной озвучке, но в дубляже все ещё печальней.
Ююю
Если купили авто на подобее, то, ебашьте на треке, а не по улицам
Какой бред
Ну Плимут тоже не для него
Гаааняйте па взросламу)))) 2000 т.км и двигу на замену))) а мож и 1.5)))