Я думаю большинство людей, если не все, которые "ненавидят" Гелендваген, просто не могут его себе позволить. Говорить в таком случае о ненависти к авто немного странно. Другое дело если ты можешь себе его позволить купить и содержать и выбираешь другое авто, которое именно нравится больше. Но мне кажется что все кто его "ненавидит", но не может позволить, вдруг разбогатев, купят его)
А что его ненавидеть, просто безумно дорогая но я не понимаю почему она такая дорогая сука , она что нах из золота что ли ?! вот уаз патриот можно ненавидеть !
У меня сейчас G55, до этого был GX460. Лично для меня эти машины очень похожи. Куб не ощущается радикально жестким (пока не выезжаешь на плохую трассу), поведение шасси и тяжесть руля примерно одинаковые, но микропрофиль дороги на руле у Куба ощущается в разы больше - но мне такая прямая обратная связь даже больше нравится, чем на GX. В предельных режимах и на плохой дороге - это, конечно, разные машины: GX глотал любую дорогу, а Кубик любит все-таки ровные немецкие автобаны. Но в городской эксплуатации я абсолютно не получаю дискомфорта от Куба и GX стоял рядом. И ради мурчащего выхлопа я готов простить ему его "особенности".
Очень нравится первые «Гелики»: -По размерам как Ланос (4395х1700х1950), парковаться, или ездить по узким улицам! Вот попробуйте на "Хамви", покататься по Львову)))) -Много прощающея подвеска! -Дорожный просвет, и малые свесы! Есть дом в раёне Печерска, так подъезд к дому: сначала крутой поворот, и сразу сильный подъём, всегда там бампером цепляю((( И и ещё много доводов)))
Не отношусь ни к первому,ни ко второму типу людей. Вообще строго на кубики. За такие бабки иметь такие косяки,как в геликах-должно быть просто стыдно. Это УАЗик с салоном Мерседес за бабки Range Rover’a. Имидж машины искусственно преувеличен,а народ,к сожалению,хавает...
Людская психология такова, что они уважают и боятся большого размера - дают дорогу высокому человеку, уступают джипам, уважают больших собак, но потешаются над маленькими. Но это дегенеративный аспект психолгии, звериный инстинкт, не стоит ему поддаваться. Важен не размер, а то что чеовек из себя представляет, что он за личность. Я борюсь с этим отвратительным мне признаком и если в левой полосе едет какойнибудь LX 570 или Гелендваген с медленной скоростью, я , убедившись что перед ним свободно, моргаю ему, пока не свалит, либо если он принципиально не уехжает, обгоняю справа и подрезаю,ч тобы выказать ему свое презрение. Ведь там сидит не какой-то срашный мохнаный зверь, а такой же человек, ничем не лучше,а просто более обеспеченный, его на улице не отличить от от обычного человека. Да и посади в Гелендваген человека едящего на четырке, он будет так же за ним ездить, ничем не хуже и не лучше. Просто у каждой машины свой характер и человек водит ею отталкиваясь от этого. народ сам научил водителей таких машин, что им все должны уступать, они уже принимают это как должное и если кто-то не утсупит там где, даже не дожнен был, они считают что их не уважают. Просто нужно водить нормально не зависимо от того какой у тебя авто, а если водить нахально за рулем, то это просто показывает что ты не уверен в себе и хочешь всем показать что крутой, но это заканчивается когда выходишь из машины. И я на месте этого Акцента я бы уступил бы скорее какой-нибудь старой Волге или Шестерке, так как знаю что они слабеньие авто и в современном гороже тяжело не механике ездить, а Геледвагену ни в коем случае, пускай ждет как все) А если и посмеет влезть, получит такой гудок долгий, что от пара с горящей шеи стекла запотеют)
ну само близко с натяжкой к конкуренту G63 можно отнести ,, Range Rover Sport SVR ,, а к пустой или чисто вне дорожной версии,, Дефендер ,, в старом кузове.
Не знаю в чем конкурент G-Class с Range Rover, но точно не в работе с подвеской ... От всех людей , которые ездили и на том и на том, говорили одно , что после Range Rover на другое не хочется переходить ( то что там косяки с двигателями это другой вопрос , но подвеска работает идеально ). Единственное добавлю , что новое поколение , это как говорят, абсолютно новая машина
Почему я раньше не нашёл это канал?,качество подачи материала класс, очень много технической нужной информации.Развивайтесь ребята, смотрю на одном дыхании!
Авто на самом деле без конкурентов, в совокупности показателей культовости, крутости и харизматичности соперника нет. Есть более мощные и быстрые - Джип Трекхоук, более роскошые - тот же GL, не говоря о Бентли и тому подобных, более удобные - вообще дофига, но по вышеуказанным показателям Гелендваген неоспоримо первый в своем роде. Хотя нет, еще есть Сузуки Джимни)
Звук закрывания дверей как на семерке) Он настолько угловатый и топорный, что даже игрушечную железную модельку ребенку купить боишься, вдруг поранится)
Здравствуйте, хочу пригнать из Германии а4 b9 3.0 tdi. Есть вариации на 218 и 272 лс. Вопрос такой есть ли смысл брать 272 т к в любом случае буду делать тюнинг у вас. Живу в РФ поэтому налог, больше пошлина и тд... поэтому склоняюсь к 218. Так что интересует чем отличаются моторы с точки зрения тюнинга. спасибо
Ребята, вот почему вы все снимаете эту машину, и ни один, ни один не поясняет что у них разная подвеска. Есть обычная, это G500 и дизель. Есть G55. Он значительно жёстче, и что не мало важно - кратно дороже в обслуживании. И есть G63 - вот эта подвеска ещё и рулится. Ну и новый кузов это небо и земля 🌏
Всегда вопрос базы и чем сравнить. Был случай надо было g500 перегнать 600км. Думал ну жесть, он же жёсткий, прощай спина. Так в итоге я кайфанул. Единственный минус когда топишь на дальняк, практически любые повороты ты не проходишь быстрее 80км/ч. А насчёт комфорта очень норм. Сам удивился.
Он держит повороты не хуже чем W124. Авто которые могут сравниться по управляемости с 124-м и сейчас не особо много. Чтобы научиться управлять геликом в поворотах - 600км недостаточно.
Вдали за заднем фоне виден Фокус голубого цвета, это что, РС??? Вот про него было бы действительно интересно, наскольок он соперника ВАГу, как чипуется, сколько сил на стейдж 2, есть ли на него стейдж 3, можно ли вообще чиповать Экобусты, какие фирмы предлагают на них чип, как они ходят после чипа и т.д. Гелендвагенов на дорогах уже столько, что они уже никого не восхищают, плюс не отличить старый дешевый со слабым мотором от боле менее нового, все делают обвес 63 АМГ, ставят выхлоп и все, на остальное и им и окружающим пофиг) Поэтому, смотря видео впервые, взгляд, не смортя на стоящий в центре кадра Гелендваген, сразу заметил очертания Фокуса, особенно в интересном цвете. Хотя у РС более яркий голубой цвет, этот возможно СТ, но так или иначе про их чип тюнинг было бы интересно узнать, информации в русскоязычном ютубе нету.
Заказ был от шаха Пехлеви, Иран, для военных целей. В 79 году шейх был свергнут, и модель повисла в воздухе. Бундесвер вообще не сразу начал заказывать. Типа не для нас же разрабатывали. Так что не нужно все напрочь запутывать!
@@ДауренТургужанов разработан он был для фермеров и военных, шейх имел 16% акций и просил для охоты такую машину, их запустили в мелкую серию, их покупали фермеры и армии Европы, пожарники и защита от катастрофы заказывали их в том числе, 18 армий мира имеют в наличии
Самый балдежный обзор гелика. Спасибо, Алексей
Я думаю большинство людей, если не все, которые "ненавидят" Гелендваген, просто не могут его себе позволить. Говорить в таком случае о ненависти к авто немного странно. Другое дело если ты можешь себе его позволить купить и содержать и выбираешь другое авто, которое именно нравится больше. Но мне кажется что все кто его "ненавидит", но не может позволить, вдруг разбогатев, купят его)
Авто с характером и историей
А что его ненавидеть, просто безумно дорогая но я не понимаю почему она такая дорогая сука , она что нах из золота что ли ?! вот уаз патриот можно ненавидеть !
Raptor F150 Очень жду!!!👍👍👍
Гелик можно любить, можно ненавидеть, но просто игнорировать его нельзя( у меня был, продал и доволен)!
100%
Гелик машина для назначения, был у меня г400дизель, покупал когда строил дом, и сразу продал, содержать дорого и жрёт он 18 литров и ни куда не едет.
@@n54power21 сказочник
@@n54power21у тебя его просто небыло 😂😂
@@arkticwarrior5497 был, достроил дом и продал, ржаветь начал, нафиг такая машина
Подогрев лобового стекла-огромный плюс! Выходишь утром, мороз, стекло во льду, включаешь подогрев и через пару минут вуаля- льда нет!
У меня сейчас G55, до этого был GX460. Лично для меня эти машины очень похожи. Куб не ощущается радикально жестким (пока не выезжаешь на плохую трассу), поведение шасси и тяжесть руля примерно одинаковые, но микропрофиль дороги на руле у Куба ощущается в разы больше - но мне такая прямая обратная связь даже больше нравится, чем на GX. В предельных режимах и на плохой дороге - это, конечно, разные машины: GX глотал любую дорогу, а Кубик любит все-таки ровные немецкие автобаны. Но в городской эксплуатации я абсолютно не получаю дискомфорта от Куба и GX стоял рядом. И ради мурчащего выхлопа я готов простить ему его "особенности".
Убил меня
Очень нравится первые «Гелики»:
-По размерам как Ланос (4395х1700х1950), парковаться, или ездить по узким улицам! Вот попробуйте на "Хамви", покататься по Львову))))
-Много прощающея подвеска!
-Дорожный просвет, и малые свесы! Есть дом в раёне Печерска, так подъезд к дому: сначала крутой поворот, и сразу сильный подъём, всегда там бампером цепляю(((
И и ещё много доводов)))
Матеріал заходить, дивитись приємно. G клас буде актуальний, поки будуть легальні двс.
Блин и для основного канала видосик подходит, красавцы!)) Больше нечего добавить)
Будем и дальше снимать, если зайдет)
Лучше гелика только новый гелик
100%
Лучше г только г😂
Наверное один из правдивых и лучших обзоров на просторах RUclips.
RАМ ТРХ конкурирует с ним и даже больше дает эмоций
Эмоциональная подача супер, подписался
Ну , Гелендваген это машина выходного дня, и всегда берут люди или АМГ или g500 (под АМГ).Вот её смысл ) Хороший понт,дороже денег .
А типо плохой понт дешевле денег
Не отношусь ни к первому,ни ко второму типу людей. Вообще строго на кубики. За такие бабки иметь такие косяки,как в геликах-должно быть просто стыдно.
Это УАЗик с салоном Мерседес за бабки Range Rover’a.
Имидж машины искусственно преувеличен,а народ,к сожалению,хавает...
Класс! Как всегда от ролика не могу глаз оторвать. Нищтяк)))
Супер - так продолжайте, по больше делайте видео (интересно вас смотреть)... Скоро и мы заедем к вам на чип тюнинг (ждите).
За формат лайк! Выглядит живо
Отличный видос! Жду с нетерпением F 150 Raptor.
Сделаем обзор
Людская психология такова, что они уважают и боятся большого размера - дают дорогу высокому человеку, уступают джипам, уважают больших собак, но потешаются над маленькими. Но это дегенеративный аспект психолгии, звериный инстинкт, не стоит ему поддаваться. Важен не размер, а то что чеовек из себя представляет, что он за личность. Я борюсь с этим отвратительным мне признаком и если в левой полосе едет какойнибудь LX 570 или Гелендваген с медленной скоростью, я , убедившись что перед ним свободно, моргаю ему, пока не свалит, либо если он принципиально не уехжает, обгоняю справа и подрезаю,ч тобы выказать ему свое презрение. Ведь там сидит не какой-то срашный мохнаный зверь, а такой же человек, ничем не лучше,а просто более обеспеченный, его на улице не отличить от от обычного человека. Да и посади в Гелендваген человека едящего на четырке, он будет так же за ним ездить, ничем не хуже и не лучше. Просто у каждой машины свой характер и человек водит ею отталкиваясь от этого. народ сам научил водителей таких машин, что им все должны уступать, они уже принимают это как должное и если кто-то не утсупит там где, даже не дожнен был, они считают что их не уважают. Просто нужно водить нормально не зависимо от того какой у тебя авто, а если водить нахально за рулем, то это просто показывает что ты не уверен в себе и хочешь всем показать что крутой, но это заканчивается когда выходишь из машины. И я на месте этого Акцента я бы уступил бы скорее какой-нибудь старой Волге или Шестерке, так как знаю что они слабеньие авто и в современном гороже тяжело не механике ездить, а Геледвагену ни в коем случае, пускай ждет как все) А если и посмеет влезть, получит такой гудок долгий, что от пара с горящей шеи стекла запотеют)
Ты просто крутейший диванный воин! Тебя уже испугались все владельцы геликов 🤣
Комент для продвижения канала)))👍
Это просто шедевр он вне конкуренции
Вопрос не по теме
Если машина на газу , насколько безопасно делать чип-тюнинг?
Не работаем с авто на ГБО
Новый дифендер скоро выйдет конкурент
все по кайфу, особенно треки %)
Арабы не отказались от гелика.
Шах который заказывал разработку - был свергнут на момент готовности модели.
О, ща до дома доеду, гляну и обязательно докопаюсь до числительных!
Nice :-) класне відео
ну само близко с натяжкой к конкуренту G63 можно отнести ,, Range Rover Sport SVR ,, а к пустой или чисто вне дорожной версии,, Дефендер ,, в старом кузове.
Очень информативно👏 Заставляет по-иному посмотреть на гелик 😎 Уровень съёмки с предыдущего влога заметно вырос👍👍
Спасибо! :)
Спасибо за влоги! Все как и просил) давай vaga больше)
Идеальный конкурент это: range rover sport
У него тоже есть много комплектаций, как дизель, так и бензин
Гелик и RRS это небо и земля.... Не конкуренты! Несравнимо! Древний рамный корч и современный несущий кузов...
Не знаю в чем конкурент G-Class с Range Rover, но точно не в работе с подвеской ... От всех людей , которые ездили и на том и на том, говорили одно , что после Range Rover на другое не хочется переходить ( то что там косяки с двигателями это другой вопрос , но подвеска работает идеально ). Единственное добавлю , что новое поколение , это как говорят, абсолютно новая машина
Хорошо рассказываешь молодец норм все!!!
Спасибо, стараемся
Почему я раньше не нашёл это канал?,качество подачи материала класс, очень много технической нужной информации.Развивайтесь ребята, смотрю на одном дыхании!
Спасибо
Привіт, хтів запитати , на ваш погляд ліпше Гелик чи Q7audi?
Много факторов, зависит от целей
Авто на самом деле без конкурентов, в совокупности показателей культовости, крутости и харизматичности соперника нет. Есть более мощные и быстрые - Джип Трекхоук, более роскошые - тот же GL, не говоря о Бентли и тому подобных, более удобные - вообще дофига, но по вышеуказанным показателям Гелендваген неоспоримо первый в своем роде. Хотя нет, еще есть Сузуки Джимни)
Согласны
Звук закрывания дверей как на семерке) Он настолько угловатый и топорный, что даже игрушечную железную модельку ребенку купить боишься, вдруг поранится)
четкий гелик смотрится огонь
Так итог то какой? Дизель или бензин?
Расход и налог решает
Сделайте с 1,9 tdi
Новый "Гелик" наоборот потяжелел, не существенно конечно, но всё же.
Вообще не по теме) а вы БМВ м50 онлайн прошить можете? Или вы такие машины уже не помните?
Здравствуйте, онлайн не настраиваем, лучше обратиться к нашему представителю
Здравствуйте, подскажите какой Мотор брать дизель или бензин, из 2001-2004гг
Дизель 2.7 мотор 612
Итог диесел или бензин???
Бронированный Guard G500 как раз для криминала и подходит
100%
Здравствуйте, хочу пригнать из Германии а4 b9 3.0 tdi. Есть вариации на 218 и 272 лс. Вопрос такой есть ли смысл брать 272 т к в любом случае буду делать тюнинг у вас. Живу в РФ поэтому налог, больше пошлина и тд... поэтому склоняюсь к 218. Так что интересует чем отличаются моторы с точки зрения тюнинга. спасибо
Можно взять дефорсированную версию, прибавки отличные
Выпуск огонь!!!💥💥💥
👍👍👍
Відео круте ,а машина як і сказали на любітєля )
Можно в общем и целом машину посмотреть?
Спасибо за видео! Жду всегда ваши видео! Лайк сходу
Спасибо!
Тк стоит брать дизель 4.0 или нет? Скажите пжл кто имел опыт, а то я слышал что не стоит, что очень плохой двигатель
Лучше 2.7
Видео класс) да новый Гелик не такой борзый! Но технологичней! Вам лайк паца)
Какой реальный расход на нём?
У меня был 400цди старый, меньше 14 не было по городу
Зависит от стиля езды, при настройке оптимизируется
У меня на g63 чип stage 2 - от 30
Конкурент - ренйдж ровер спорт!
трактор ему конкурент))
Ребята, вот почему вы все снимаете эту машину, и ни один, ни один не поясняет что у них разная подвеска. Есть обычная, это G500 и дизель. Есть G55. Он значительно жёстче, и что не мало важно - кратно дороже в обслуживании. И есть G63 - вот эта подвеска ещё и рулится. Ну и новый кузов это небо и земля 🌏
Нужен механик к вам в сервис? Моторы это моя стихия... Подвеска не моё... Но делаю. Люблю такой профиль авто...
Пордон, это Украина? Меня не пустят туда к сожалению
БиКсенон и Ближнии и дальний ксенон - появился не в 2016 году а в 2008.
Так и не сказал, что лучше дизель или бензин?
Всегда вопрос базы и чем сравнить. Был случай надо было g500 перегнать 600км. Думал ну жесть, он же жёсткий, прощай спина. Так в итоге я кайфанул. Единственный минус когда топишь на дальняк, практически любые повороты ты не проходишь быстрее 80км/ч. А насчёт комфорта очень норм. Сам удивился.
Он держит повороты не хуже чем W124. Авто которые могут сравниться по управляемости с 124-м и сейчас не особо много.
Чтобы научиться управлять геликом в поворотах - 600км недостаточно.
Тюнінг Мерседес s класа 222 буде?
Норм обзор. Двигло 642 ?
Да
Это всё конечно интересно, но есть вопрос: у вас есть представитель в Днепре и он может чипануть, а вот на стенде проверят как в Киеве или нет?
Да, в Днепре есть. Будете довольны результатом
Люксовая версия УАЗ!
Такой должен быть Патриот!
Дело не в люксе. Гелик стал культовым в 90х когда там комфорта было не больше чем в УАЗике. Отличие - он не сыпется как уазик даже при диких нагрузках
хочу бензин взять 5 литров или лучше дизель 3 литра
культ авто , как говорил Дубинский в обзоре пропускают все только из за страха кто на таких авто ездит обычно а не как сказал оратор уважения
Випускають з 1979 року
Был гелик, но мотор слабый. Купил в броне 3 класс. Не тянет. Но кайфать по городу было здорово 🤪
Все уступают и пропускают. По трассе мне очень не понравилось. Максимум 110 км по ровному
Автор правильно заметил, что не по трассе
Конечно понт это. Не по назначению 95% эксплуатируются
СНИМИ ОБЗОР ПОЖАЛУЙСТА НА ФОЛЬКСВАГЕН МУЛЬТИВЕН 3.2 4/4
ПОЖАЛУЙСТА
Гелика сделал геликом в свое время 5 литровый двигатель. Не только Гелика впрочем всех мерсов.
Найдите пж новые турбовые Сузуки, они просто пушки!
Benzin ili dizel?
Electro
Неплохой G350d "AMG" с удельной мощностью меньше, чем у Приоры на валах
И сколько ньютонметров у Приоры?
Dodge charger 5.7 или 6.4 найдите!)
Зробіть відо про машини на кожен день ціною до 10 000$.. чекаю на відео з кадді..
Про Кадди будет скоро, спасибо за предложение
В нашей калифорнийской деревне Newport Beach 90% водителей это женщины за 45. Любят они зто авто почему-то.
Он брутален :)
Вам ребята респект!!! Вазик как вазик)))))))
Гелик и есть Танк🤙
200 км на Гелике?Нееее
Лёха Академик 🤣
:)
Какой араб🤦♂️, кубика рисовал персидский король когда 49% завод мерса была на персах,для войны
Саид Амирвар Шах Реза Пехлеви!
Материал заходит!
Почему все «обзорщики» не считают нужным подготовиться к обзору? И лепят всякую чушь?
15:40 трек плиз
расстроил, виляешь рулём и сбрасывается дроссель......, а отключается это?
когда видео с фольксваген тот который купе грузовой 3:35
Гелик ето хорошая машина
Кадилатор конкурент.........
Лёха сделай розыгрыш чипа и замер на диностенде для подписчиков. Пацана поддержите комент !!)
Сделаем, есть в планах разыграть драги для подписчиков
За 3 года 3 комента)
нету у него конкурентов , разве что по бандитизму и то лк200 не дотягивает до гелика
Вдали за заднем фоне виден Фокус голубого цвета, это что, РС??? Вот про него было бы действительно интересно, наскольок он соперника ВАГу, как чипуется, сколько сил на стейдж 2, есть ли на него стейдж 3, можно ли вообще чиповать Экобусты, какие фирмы предлагают на них чип, как они ходят после чипа и т.д. Гелендвагенов на дорогах уже столько, что они уже никого не восхищают, плюс не отличить старый дешевый со слабым мотором от боле менее нового, все делают обвес 63 АМГ, ставят выхлоп и все, на остальное и им и окружающим пофиг) Поэтому, смотря видео впервые, взгляд, не смортя на стоящий в центре кадра Гелендваген, сразу заметил очертания Фокуса, особенно в интересном цвете. Хотя у РС более яркий голубой цвет, этот возможно СТ, но так или иначе про их чип тюнинг было бы интересно узнать, информации в русскоязычном ютубе нету.
Да, это RS, на нем доработки Stage2
@@SprintechUa Должно быть около 450 сил?
Древний унылый корч. Но лайк поставил ))
Гелик тачка не плохая, но щас думаю это скорее дорогие понты
Не правда что для арабов разрабатывали, изначально разрабатывали его для армии но арабы просили потом цивильную версию и так родился цивильный гелик.
Спасибо за информацию
Заказ был от шаха Пехлеви, Иран, для военных целей. В 79 году шейх был свергнут, и модель повисла в воздухе. Бундесвер вообще не сразу начал заказывать. Типа не для нас же разрабатывали. Так что не нужно все напрочь запутывать!
@@ДауренТургужанов разработан он был для фермеров и военных, шейх имел 16% акций и просил для охоты такую машину, их запустили в мелкую серию, их покупали фермеры и армии Европы, пожарники и защита от катастрофы заказывали их в том числе, 18 армий мира имеют в наличии
Зачем колхозит Гелик так🤦🏽 тачка дизел G350d и рядом шильдик AMG
Да. Нарушение правила «Быть а не казаться». Комплексы
2:30 Лучше сними A6 AR
сколько километров для вас "дальняк"
петли с нержавеющей стали делать🛠️🗜️ будет заебись но очень дорого 💸