Aynen 50 ve 480 lerde tekçekerlerinde 1 tane ve lastikleri kücük takiyor fabrika ben lastikleri büyüttüm birertane daha ağırlık taktım it gibi çekiyor suan olması gereken bu agirliksız 2400 kg tt50 normaldede agir 240 lıktan 255 ten
@@kadertosun2996 tt50 kaç model bizde 2007 modeli var ruhsatta 1960kg yazıyo bide lastik büyütmenin farkı ne oldu rampada bayılma yapıyo mu cevaplarsan sevinirim
Patinaj kilidine 240 bassaydi sonuç çok farklı olurdu
Arka tekere agirligin birini sonradan mi attiniz tt 50 55 t480 lerde birer agirlik koyuyo genelde fabrika saden bir agirlik az gelir motora
Aynen 50 ve 480 lerde tekçekerlerinde 1 tane ve lastikleri kücük takiyor fabrika ben lastikleri büyüttüm birertane daha ağırlık taktım it gibi çekiyor suan olması gereken bu agirliksız 2400 kg tt50 normaldede agir 240 lıktan 255 ten
@@kadertosun2996 tt50 kaç model bizde 2007 modeli var ruhsatta 1960kg yazıyo bide lastik büyütmenin farkı ne oldu rampada bayılma yapıyo mu cevaplarsan sevinirim
@@eyup43. lastikler nekadar küçük olursa okadar çok suratli gider vede rampalarda çekişi artar
@@MarioGomez-jk2sd aynen küçük olursa rampada dahs iyi çemiyo dağa da daha iyi tırmanıyo
Masseyde bide kabin var üstüne üstlük onun ağırlığı bile bi avantaj olması lazım massey için lakin fiyata direnemedi işte
Massey 47 beygir çünkü 240 kara kafa
Nh 2 ton mf 1500 kilo bunu kanitlaya bilirim + karakafa 240 olsaydi soniçlar farkli olurdu
Nh difransiyel kullanıyot mf tek teker dönüyo bu adilmi
240 ın şöförüne birisi birleştirmeyi göstersin
Birleştirme ne
@@mustafaertek8468 kilit
mf 240.az yaktigi icin iyidir
Mf 240 +poşet 😂😂😂
Mf nin üstündeki şoför degil