יונדאי טוסון החדש במבחן דרכים: WHEEL VLOG

אחרי יותר מ-42 אלף מכוניות שנמכרו כאן מהדור היוצא, מתחדש יונדאי טוסון בדור 4 הכולל עיצוב מפתה יותר, תא נוסעים בניחוח פרימיום וחבילת בטיחות רחבה מבעבר, אך עדיין עם מבחר יחידות כח נטולות תגבור חשמלי. האם ימשיך לככב כאן במספרים מרשימים גם בדור החדש?

[@yuvallahmi]

עיצוב יפה . מנוע וגיר מיושנים ומחיר מוגזם לתמורה .

[@עמיתפרסקי]

איזה סקירה, כייפית לצפייה ואינפורמטיבית. נהדר! אוסיף שהתאוצה בתחילת הנסיעה היא לטעמי ביוק המשבצת החסרה... הדבר היחיד שחסר לי בסקירות המשובחות שלך. כיף כצופה לשמוע את המנוע, לראות את הספידומטר מטפס ו"להרגיש" קצת את רכב. תודה רבה : )

[@kobibendavid]

תודה רבה על הסקירה ,מעריכים את הסקירות שאתה עושה ,אל תתייחס לאלו שרוצים להעליב אותך

[@משהמזור-ק3ח]

רק חבל שלא מספר
לנו את כל האמת

[@LioRazli]

תודה רבה, כנה נק קטנות -מאוד כדאי להוסיף פתיח, וכדאי לשדרג את המיקרופון לטוב יותר, אחלה סקירה

[@assafperlman2712]

אוהב מאוד כל סקירה שלך, תודה.

[@eliyahuyishai]

אחלה וולוג תודה לך אח יקר

[@sakaiasaf4175]

ווא מדהים 💚

[@ronenb2260]

שלום,איך המנוע/גיר בגרסת 2.0 בהשוואה ל cx5?

[@wheel-sasi-cohen]

יחידות הכח 2.0 ליטר של 2 היצרנים האלה נחשבות לאמינות ועמידות, אך המאזדה חסכונית מעט יותר וקצת יותר מהנה לנהיגה.

[@dovpauzner5093]

תודה על הסקירה !

[@slfoh]

תודה רבה על ה-Review המקצועי!
האם אתה יודע אם יונדאי טיפלו כבר בבעיות במנוע הטורבו שהיו בדור הקודם?

[@wheel-sasi-cohen]

לא מכיר את הבעיות של הדגם היוצא ואין לי מושג לצערי. בכל מקרה, מדובר במנוע מעודכן עם הספק מעט שונה מול הדגם היוצא.

[@bolt8079]

סרטון אהבתי, רכב לא ממש........

[@shemtov6122]

מחיר מטורף

[@אביבעטר-ש2ט]

איך אתה מסביר את עליית קרנם של המותגים הקוריאניים דווקא?, מה הם עושים נכון?, ששאר היצרנים לא עושים נכון?

[@wheel-sasi-cohen]

עיצובים נאים, תאי נוסעים איכותיים, אמינות בסגנון דגמים יפניים, אבזור נדיב יחסית ותמורה כללית טובה לכסף

[@eladshlomo568]

אין על הסיקורים שלך!! פשוט תענוג!
יש מצב אתה עושה סקירה גם על אאודי e tron?

[@sasicohen3152]

עשיתי בעבר על האי טרון. אולי נעשה בקרוב גם על דגם הקופה שלהם.

[@dovpauzner5093]

איזה אחריות נותן יבואן על תיבת ההילוכים ? לכמה זמן או לכמה קילומטרים.

[@wheel-sasi-cohen]

3 שנים או 100 אלף ק"מ

[@חביבזגורי]

אין עליך אחלה סקירה כמו תמיד כיף לצפות בך תשפר את איכות הסאונד כי בסרטון הזה איכות סאונד גרועה ואני מתפלא כי בכל הסרטונים שלך יש איכות סאונד מעולה

[@kfircohen563]

יש לך מושגה כמה אמורה לעלות הגרסה ההיברידית? היא תהיה יקרה משמעותית מהגרסה הזולה ביותר נניח?

[@wheel-sasi-cohen]

קשה לדעת, אבל היא צריכה בסופו של דבר להתחרות גם בטויוטה ראב 4 ההיברידית והמחיר שלה צריך להיות די קרוב אליה.

[@gadaharon7441]

12:16
מה זה, יש בארץ גם טוסון עם הגה ימני?

[@wheel-sasi-cohen]

חחח, צילום בסלפי שהשתבש

[@אברהםוקנין-כ3ג]

החוות דעת שלך תמיד מעניינת...תמשיך כך בהצלחה...תשפר את הקול...קצת קשה לשמוע אותך

[@wheel-sasi-cohen]

תודה. עושה מאמץ להשתפר

[@BoazSharabi]

לקראת סוף השנה יגיע הדגם ההיברידי של הטוסון

[@gawdatzahwy4672]

אין עליך בסקרים שאתה עושה...
אבל עדיין עדיף את הmgehs ביחס למחיר ואיבזור של ה mg הדבר היחד בטוסון הנעה מרחוק שזה חסר בmg

[@שון_כבשון]

עיצוב מדהים, ה״בעיה״ שהוא פשוט חרוש ונפוץ ממש בכבישי הארץ ולא מיוחד בכלל… בשבילי זה בעייתי חוץ מזה רכב פצצה.

[@yaron5970]

יש לי טוסון טורבו שנת 2021 חדשה מהחברה.אני ממש לא מרוצה מהנוחות נסיעה שלה.כל בור הכי קטן בכביש כל ההגה רועד לי ביידיים, ומרגישים את כל הקפיצות והבורות בכביש בתוך תא הנוסעים בצורה חריפה מאוד.אני ממש לא מרוצה!!! כמו כן בגלל המחשב שמתפעל את המנוע כאשר אני לוחץ על דוושת הגז לקבל כח,לוקח לרכב כ 2 שניות להגיב ללחיצה על הגז וזה ממש מוגזם ולא נוח כאשר רוצים לעקוף, או לקבל כח מיידי בנסיעה.ידוע לי שזה קורה בכל הרכבים בגלל המחשב שמנהל את המנוע,אבל בחיית רבק אנו בשנת 2022 אל תגידו לי שלא ניתן לסדר זאת כי זה יהיה שקר גדול.בעיקרון אני ממש לא מרוצה מהרכב בגלל הנוחות בתא הנוסעים שממש ממש לא נוחה.ובגלל ש 180 כוחות הסוס לא כל כך מורגשים כי הרכב כבד מאוד והוא ממש לא ספורטיבי.בקיצור אכזבה גדולה.

[@adnanhas]

תלוי כמה תעלה הטוסון ההיברידית, לא מבין איזה חיסכון בדלק יש אם הגרסה ההיברידית תקפיץ את המחיר בכמה עשרות אלפי שקלים.
בכל מקרה, אני לא ממש אהבתי את הטוסון, יפה אך תיבת ההילוכים נוראית לטעמי, והנוחות סבירה מינוס.

[@חביבזגורי]

המגן שמש התוספת לקחו את זה מטסלה והמגב בשמשה האחורית זה מגנסיס

[@סניגרון]

המגן שמש הזה כבר קיים בסיטרואן C5 משנת 2002

[@חביבזגורי]

@@סניגרון יכול להיות לא יודע

[@רפאלרפאל-ט9ט]

תודה על הסיקור .מבקש לשמוע דעתך המיקצועית אני מיתלבט בין מאזדה cx 5 פרימיום לבין טוסון עילית שנת ייצור 2022 מה עדיף לדעתך ומה הנימוק להחלטה ? 🙏

[@wheel-sasi-cohen]

הטוסון מכונית מודרנית יותר ועם יותר מערכות בטיחות ותחושה טכנולוגית בתא הנוסעים. ה-CX5 עדיין מכונית טובה ואפילו די אמינה, אך כבר מיושנת יחסית בתכנון וגם סובלת בתקופה האחרונה מגל של גניבות רכב, מה שמשפיע על מחירי ביטוח גבוהים בחלק מהמקרים. שווה בהחלט לבדוק עלויות ביטוח כיום לכל רכב לפני שרוכשים כדי לראות שאין הפתעות. בטוסון עם הגיר הרובוטי יש פה ושם תלונות על אמינות, אז חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים במוסך ולראות שלא מדובר ברכב בעייתי. בכל מקרה, שתיהן טובות ומומלצות ונראה שזה בעיקר גם העדפה של טעם אישי. אני הייתי בוחר ביונדאי.

[@רפאלרפאל-ט9ט]

תודה רבה על תשובתך המפורטת 🙏

[@שרוןגינצלר]

ההיתי מעונין בעיצה:
האם לקנות את הדגם של 1.6 טורבו ולקבל ממנה אחד ל11 או גג ל12 או לחכות לדגם ההיברידי שמן הסתם יעלה 30 או 40 אלף יותר מדגם עילית, ואז כל מה שחסכתי בדלק נניח 10 שנים אני משקיע בקניה.
אשמח לתובנות ממכם

[@wheel-sasi-cohen]

בהנחה שפער המחיר לא בעייתי עבורך, אני תמיד ממליץ להתקדם להיברידי, שלא רק חסכוני יותר בדלק וידידותי לסביבה, אלא גם נעים יותר לנהיגה ושקט יותר. דבר נוסף, זה לא נכון לחשוב על זה שיקח לך 10 שנים כדי להחזיר את הפער במחיר, משום שברגע שתמכור רכב כזה בעתיד, המחיר שלו יהיה גבוה יותר מגרסת הבנזין.

[@שלמהפאיז]

1

[@maxdruno4368]

ממש לא אהבתי את הקונסולה

[@ameerkhashan5334]

עיצוב פנימי יפה מאוד אבל חיצוני בכלל לא אהבתי

[@משהמזור-ק3ח]

כמה חבל שגם פה הפרשן לא יספר לנו את כל האמת על המכונית ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית ואת זה מאוד משתדל הפרשן להסתיר ומעניין למה ומי פה גוזר קופון למכונית יש את האפשרות לתרגם ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית ואת זה הפרשן לא יספר לנו ומאוד ישתדל להסתיר את כל האמת על המכונית בושה וזלזול בקונים בישראל פרשנות לא אמינה

[@eitamarbs]

האמת היא שרוב האזרחים יודעים אנגלית ברמה בסיסית ולכן זה לא מעניין אף אחד...
אם אתה לא יודע אנגלית זו כבר בעיה שלך.