איזה סקירה, כייפית לצפייה ואינפורמטיבית. נהדר! אוסיף שהתאוצה בתחילת הנסיעה היא לטעמי ביוק המשבצת החסרה... הדבר היחיד שחסר לי בסקירות המשובחות שלך. כיף כצופה לשמוע את המנוע, לראות את הספידומטר מטפס ו"להרגיש" קצת את רכב. תודה רבה : )
יש לי טוסון טורבו שנת 2021 חדשה מהחברה.אני ממש לא מרוצה מהנוחות נסיעה שלה.כל בור הכי קטן בכביש כל ההגה רועד לי ביידיים, ומרגישים את כל הקפיצות והבורות בכביש בתוך תא הנוסעים בצורה חריפה מאוד.אני ממש לא מרוצה!!! כמו כן בגלל המחשב שמתפעל את המנוע כאשר אני לוחץ על דוושת הגז לקבל כח,לוקח לרכב כ 2 שניות להגיב ללחיצה על הגז וזה ממש מוגזם ולא נוח כאשר רוצים לעקוף, או לקבל כח מיידי בנסיעה.ידוע לי שזה קורה בכל הרכבים בגלל המחשב שמנהל את המנוע,אבל בחיית רבק אנו בשנת 2022 אל תגידו לי שלא ניתן לסדר זאת כי זה יהיה שקר גדול.בעיקרון אני ממש לא מרוצה מהרכב בגלל הנוחות בתא הנוסעים שממש ממש לא נוחה.ובגלל ש 180 כוחות הסוס לא כל כך מורגשים כי הרכב כבד מאוד והוא ממש לא ספורטיבי.בקיצור אכזבה גדולה.
ההיתי מעונין בעיצה: האם לקנות את הדגם של 1.6 טורבו ולקבל ממנה אחד ל11 או גג ל12 או לחכות לדגם ההיברידי שמן הסתם יעלה 30 או 40 אלף יותר מדגם עילית, ואז כל מה שחסכתי בדלק נניח 10 שנים אני משקיע בקניה. אשמח לתובנות ממכם
בהנחה שפער המחיר לא בעייתי עבורך, אני תמיד ממליץ להתקדם להיברידי, שלא רק חסכוני יותר בדלק וידידותי לסביבה, אלא גם נעים יותר לנהיגה ושקט יותר. דבר נוסף, זה לא נכון לחשוב על זה שיקח לך 10 שנים כדי להחזיר את הפער במחיר, משום שברגע שתמכור רכב כזה בעתיד, המחיר שלו יהיה גבוה יותר מגרסת הבנזין.
הטוסון מכונית מודרנית יותר ועם יותר מערכות בטיחות ותחושה טכנולוגית בתא הנוסעים. ה-CX5 עדיין מכונית טובה ואפילו די אמינה, אך כבר מיושנת יחסית בתכנון וגם סובלת בתקופה האחרונה מגל של גניבות רכב, מה שמשפיע על מחירי ביטוח גבוהים בחלק מהמקרים. שווה בהחלט לבדוק עלויות ביטוח כיום לכל רכב לפני שרוכשים כדי לראות שאין הפתעות. בטוסון עם הגיר הרובוטי יש פה ושם תלונות על אמינות, אז חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים במוסך ולראות שלא מדובר ברכב בעייתי. בכל מקרה, שתיהן טובות ומומלצות ונראה שזה בעיקר גם העדפה של טעם אישי. אני הייתי בוחר ביונדאי.
תלוי כמה תעלה הטוסון ההיברידית, לא מבין איזה חיסכון בדלק יש אם הגרסה ההיברידית תקפיץ את המחיר בכמה עשרות אלפי שקלים. בכל מקרה, אני לא ממש אהבתי את הטוסון, יפה אך תיבת ההילוכים נוראית לטעמי, והנוחות סבירה מינוס.
כמה חבל שגם פה הפרשן לא יספר לנו את כל האמת על המכונית ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית ואת זה מאוד משתדל הפרשן להסתיר ומעניין למה ומי פה גוזר קופון למכונית יש את האפשרות לתרגם ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית ואת זה הפרשן לא יספר לנו ומאוד ישתדל להסתיר את כל האמת על המכונית בושה וזלזול בקונים בישראל פרשנות לא אמינה
עיצוב יפה . מנוע וגיר מיושנים ומחיר מוגזם לתמורה .
איזה סקירה, כייפית לצפייה ואינפורמטיבית. נהדר! אוסיף שהתאוצה בתחילת הנסיעה היא לטעמי ביוק המשבצת החסרה... הדבר היחיד שחסר לי בסקירות המשובחות שלך. כיף כצופה לשמוע את המנוע, לראות את הספידומטר מטפס ו"להרגיש" קצת את רכב. תודה רבה : )
תודה רבה על הסקירה ,מעריכים את הסקירות שאתה עושה ,אל תתייחס לאלו שרוצים להעליב אותך
רק חבל שלא מספר
לנו את כל האמת
אחלה וולוג תודה לך אח יקר
אוהב מאוד כל סקירה שלך, תודה.
תודה רבה, כנה נק קטנות -מאוד כדאי להוסיף פתיח, וכדאי לשדרג את המיקרופון לטוב יותר, אחלה סקירה
תודה על הסקירה !
ווא מדהים 💚
מחיר מטורף
עיצוב מדהים, ה״בעיה״ שהוא פשוט חרוש ונפוץ ממש בכבישי הארץ ולא מיוחד בכלל… בשבילי זה בעייתי חוץ מזה רכב פצצה.
סרטון אהבתי, רכב לא ממש........
שלום,איך המנוע/גיר בגרסת 2.0 בהשוואה ל cx5?
יחידות הכח 2.0 ליטר של 2 היצרנים האלה נחשבות לאמינות ועמידות, אך המאזדה חסכונית מעט יותר וקצת יותר מהנה לנהיגה.
יש לי טוסון טורבו שנת 2021 חדשה מהחברה.אני ממש לא מרוצה מהנוחות נסיעה שלה.כל בור הכי קטן בכביש כל ההגה רועד לי ביידיים, ומרגישים את כל הקפיצות והבורות בכביש בתוך תא הנוסעים בצורה חריפה מאוד.אני ממש לא מרוצה!!! כמו כן בגלל המחשב שמתפעל את המנוע כאשר אני לוחץ על דוושת הגז לקבל כח,לוקח לרכב כ 2 שניות להגיב ללחיצה על הגז וזה ממש מוגזם ולא נוח כאשר רוצים לעקוף, או לקבל כח מיידי בנסיעה.ידוע לי שזה קורה בכל הרכבים בגלל המחשב שמנהל את המנוע,אבל בחיית רבק אנו בשנת 2022 אל תגידו לי שלא ניתן לסדר זאת כי זה יהיה שקר גדול.בעיקרון אני ממש לא מרוצה מהרכב בגלל הנוחות בתא הנוסעים שממש ממש לא נוחה.ובגלל ש 180 כוחות הסוס לא כל כך מורגשים כי הרכב כבד מאוד והוא ממש לא ספורטיבי.בקיצור אכזבה גדולה.
איך אתה מסביר את עליית קרנם של המותגים הקוריאניים דווקא?, מה הם עושים נכון?, ששאר היצרנים לא עושים נכון?
עיצובים נאים, תאי נוסעים איכותיים, אמינות בסגנון דגמים יפניים, אבזור נדיב יחסית ותמורה כללית טובה לכסף
תודה רבה על ה-Review המקצועי!
האם אתה יודע אם יונדאי טיפלו כבר בבעיות במנוע הטורבו שהיו בדור הקודם?
לא מכיר את הבעיות של הדגם היוצא ואין לי מושג לצערי. בכל מקרה, מדובר במנוע מעודכן עם הספק מעט שונה מול הדגם היוצא.
איזה אחריות נותן יבואן על תיבת ההילוכים ? לכמה זמן או לכמה קילומטרים.
3 שנים או 100 אלף ק"מ
לקראת סוף השנה יגיע הדגם ההיברידי של הטוסון
אין עליך אחלה סקירה כמו תמיד כיף לצפות בך תשפר את איכות הסאונד כי בסרטון הזה איכות סאונד גרועה ואני מתפלא כי בכל הסרטונים שלך יש איכות סאונד מעולה
יש לך מושגה כמה אמורה לעלות הגרסה ההיברידית? היא תהיה יקרה משמעותית מהגרסה הזולה ביותר נניח?
קשה לדעת, אבל היא צריכה בסופו של דבר להתחרות גם בטויוטה ראב 4 ההיברידית והמחיר שלה צריך להיות די קרוב אליה.
המגן שמש התוספת לקחו את זה מטסלה והמגב בשמשה האחורית זה מגנסיס
המגן שמש הזה כבר קיים בסיטרואן C5 משנת 2002
@@סניגרון יכול להיות לא יודע
12:16
מה זה, יש בארץ גם טוסון עם הגה ימני?
חחח, צילום בסלפי שהשתבש
אין על הסיקורים שלך!! פשוט תענוג!
יש מצב אתה עושה סקירה גם על אאודי e tron?
עשיתי בעבר על האי טרון. אולי נעשה בקרוב גם על דגם הקופה שלהם.
החוות דעת שלך תמיד מעניינת...תמשיך כך בהצלחה...תשפר את הקול...קצת קשה לשמוע אותך
תודה. עושה מאמץ להשתפר
אין עליך בסקרים שאתה עושה...
אבל עדיין עדיף את הmgehs ביחס למחיר ואיבזור של ה mg הדבר היחד בטוסון הנעה מרחוק שזה חסר בmg
ההיתי מעונין בעיצה:
האם לקנות את הדגם של 1.6 טורבו ולקבל ממנה אחד ל11 או גג ל12 או לחכות לדגם ההיברידי שמן הסתם יעלה 30 או 40 אלף יותר מדגם עילית, ואז כל מה שחסכתי בדלק נניח 10 שנים אני משקיע בקניה.
אשמח לתובנות ממכם
בהנחה שפער המחיר לא בעייתי עבורך, אני תמיד ממליץ להתקדם להיברידי, שלא רק חסכוני יותר בדלק וידידותי לסביבה, אלא גם נעים יותר לנהיגה ושקט יותר. דבר נוסף, זה לא נכון לחשוב על זה שיקח לך 10 שנים כדי להחזיר את הפער במחיר, משום שברגע שתמכור רכב כזה בעתיד, המחיר שלו יהיה גבוה יותר מגרסת הבנזין.
תודה על הסיקור .מבקש לשמוע דעתך המיקצועית אני מיתלבט בין מאזדה cx 5 פרימיום לבין טוסון עילית שנת ייצור 2022 מה עדיף לדעתך ומה הנימוק להחלטה ? 🙏
הטוסון מכונית מודרנית יותר ועם יותר מערכות בטיחות ותחושה טכנולוגית בתא הנוסעים. ה-CX5 עדיין מכונית טובה ואפילו די אמינה, אך כבר מיושנת יחסית בתכנון וגם סובלת בתקופה האחרונה מגל של גניבות רכב, מה שמשפיע על מחירי ביטוח גבוהים בחלק מהמקרים. שווה בהחלט לבדוק עלויות ביטוח כיום לכל רכב לפני שרוכשים כדי לראות שאין הפתעות. בטוסון עם הגיר הרובוטי יש פה ושם תלונות על אמינות, אז חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים במוסך ולראות שלא מדובר ברכב בעייתי. בכל מקרה, שתיהן טובות ומומלצות ונראה שזה בעיקר גם העדפה של טעם אישי. אני הייתי בוחר ביונדאי.
תודה רבה על תשובתך המפורטת 🙏
תלוי כמה תעלה הטוסון ההיברידית, לא מבין איזה חיסכון בדלק יש אם הגרסה ההיברידית תקפיץ את המחיר בכמה עשרות אלפי שקלים.
בכל מקרה, אני לא ממש אהבתי את הטוסון, יפה אך תיבת ההילוכים נוראית לטעמי, והנוחות סבירה מינוס.
1
ממש לא אהבתי את הקונסולה
עיצוב פנימי יפה מאוד אבל חיצוני בכלל לא אהבתי
כמה חבל שגם פה הפרשן לא יספר לנו את כל האמת על המכונית ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית ואת זה מאוד משתדל הפרשן להסתיר ומעניין למה ומי פה גוזר קופון למכונית יש את האפשרות לתרגם ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית ואת זה הפרשן לא יספר לנו ומאוד ישתדל להסתיר את כל האמת על המכונית בושה וזלזול בקונים בישראל פרשנות לא אמינה
האמת היא שרוב האזרחים יודעים אנגלית ברמה בסיסית ולכן זה לא מעניין אף אחד...
אם אתה לא יודע אנגלית זו כבר בעיה שלך.