@@HelderFortes caro amigo, não sei o que você entende por "sotaque". Para nós Brasileiros, o "sotaque" significa que a característica de fala de uma pessoa, é diferente da forma como se fala em sua região ou país. O Brasil tem dimensões continentais e dentro do nosso país conseguimos identificar "sotaques" diferentes em todos os estados. Ao ouvirmos uma pessoa falar sabemos de qual estado ou região ela nasceu. Não há nenhuma ofensa no comentário inicial e sim um elogio. Não entendo porque você pareceu ofendido, a não ser que a palavra "sotaque" tenha um significado diferente em Portugal que no Brasil. Ou será que você é apenas um mal educado?
GTI é sempre um carro que se pode ir de olhos fechados sem problema, sempre na mesma base o exterior, e uma grande mudança nos interiores obrigatório para estar ao nível dos concorrentes , pessoalmente adoro carro prazer polivalente. Obrigado pessoal sempre interessante 😃👍
Carro fenomenal, estamos aguardando no Brasil, o Presidente da Volkswagen Pablo de Si falou que vai trazer para o Brasil, espero que não enfie a faca, pois aqui no Brasil tudo os caras querem rancar o couro da gente! Sou fã de Golf há anos e muitos brasileiros também! Excelente matéria! Forte abraço!
Não deixa de ser um GTI com toda a sua tradição! Nos tempos que correm o GTE faz mais sentido, ainda que se perca alguma performance. Parabéns! Excelente video!
No início estava reticente quando a este carro, mas depois do test drive feito e assinatura no contrato de venda, acho que está no top 5 dos melhores carros que tive até hoje.
sou brasileiro, e assisto todos os vídeos de vocês, é raro eu perder um vídeo, continue com os vídeos, porque aqui no brasil tem muitos que te admiram.
Sempre que surge um novo modelo GTI, se estranha mas depois entranha. Ate à data Golf 7,5 TCR é a minha eleição. Parabéns pelos vossos excelentes vídeos. Referência nacional.
Sou aficionado da marca, e para mim o Golf mais bonito e mais bem conseguido é o 7.5, em especial o R o GTI clubsport e o TCR. Este 8 desiludiu bastante. Excelente trabalho da RA, parabéns 👌
Tenho um 7.5 prata snow. Nm imagino por qual carro o trocaria hoje... excelente motor, se vc anda nos limites das vias é mto econômico pela potência, qdo precisa de mais agilidade só jogar no modo sport... Pra mim não tem ponto negativo...
Está na hora de reunir os 4: Golf GTI, I30N, Megane RS, Focus ST .. e tirar as teimas qual o melhor. Criar categorias para avaliar os varios aspetos e atribuirem pontos a cada uma delas. No fim apresentam a tabela de pontuação. Fica a dica
De certeza que será possível escolher caixa manual cá em Portugal? É que no configurador no site da marca não é possível.. Parabéns por mais um excelente vídeo. Continuem!
Excepto naquilo a q se propõe uma versão Gti, o comportamento dinâmico. Vejam se os desempenhos no teste do alce, por ex. ruclips.net/video/Y0m_JPqMfxA/видео.html ruclips.net/video/A7x1n3kDuAY/видео.html
Ainda não vi o vídeo mas sei que vou gostar como sempre. depois da vossa apresentação no estrangeiro dos vw estou curioso deste e do novo gte que já gravaram . Bom trabalho
@@razaoautomovel mais uma vez excelente trabalho. Estou muito de olho no gte, há umas empresas com remap com 300cv. Sabendo que os carros a gasolina em Portugal não está fácil o preço da mesma. Bom fim de semana
Bom dia, excelente trabalho... Como habitualmente... 😉😉 Este GTI continua a ser o pai dos GTI, a acompanhar a evolução dos tempos mas por dentro continua o coração gti a bater e os pormenores gti ainda lá estão, desde o motor ao xadrez dos bancos... Abraço
Seria assim tão difícil uns 30cv mais,... acho que a dinâmica devia ser acompanhada por um ligeiro aumento de potência, já o binário está num bom patamar. Parabéns pelo vídeo!
Olá, porquê os concorrentes tem mais potência?? O golf também tem o R ... aí compare com os outros ... tem 320 cv hoje em dia o gti é super icônico mas não é o topo de gama .. fiquem bem, parabéns pelo vosso trabalho,, muito bom !!!
Mais do que o exterior, o que me deixa de pé atrás nesta nova geração do Golf é mesmo o seu interior! Demasiados botões sensíveis ao toque e vários pormenores em "piano black" (são ao autentico íman de dedadas e refletem tudo e mais alguma coisa). Altura ideal para procurar um GTI Mk 7.5...
Um carro que é (para mim) nota 10, simplesmente porque não tem 10 em nenhum capítulo, mas também não compromete em nenhum deles o que o torna numa proposta completa e mais do que suficiente para o prazer desportivo diário. O preço é que podia ser mais contido.
Sendo dono de um Golf 7 1.4 confesso que quando saíram as primeiras imagens não gostei, porém agora já aprendi a gostar do visual exterior e interior. O que me incomoda ainda é a miríade de telas e botões touch, muito playstation para o meu gosto.
Será uma questão de hábito? O futuro parece que é mesmo para ser digitalizado, agora resta saber quem fará melhor esse trabalho! Obrigado pelo comentário :D
Que jantes apaixonantes! Prefiro a versão em termos de exterior, a traseira deste novo não lhe dá um ar muito agressivo, embora que a frente esteja muito, mas muito bem conseguida.
Como sempre um excelente video :D, Parabéns. Mas gostaria de apontar uma situação que sempre me incomoda, e como jornalistas acho que pecam por alguma falta de veracidade de factos :D O Golf GTi não é o Pai nem Mãe dos Hot Hatches, considerando a existencia do segmento, o Golf GTi foi apenas o 3º ou 4º modelo alguma vez lançado com esse intuito :D temos antes disso: Simca 1100ti, Renault 5 Alpine, Lancia Beta HPE, Alfa Romeo Alfasud Ti e até se pode fazer exceções dos Primeiros Abarth 600 e do Mini Cooper S Original dos anos 60 :D A expressão correta é, o Golf GTi o grande impulsionador da categoria Hot Hatch! Mais que isso não :D Abraço.
Mais um video 🔥🔥🔥 Eu por mim Golf MK5 ate ao Golf MK7.5 são as melhores versões GTI da VW Este ta com ar diferente mas isso deve ser porque é novo para mim 😂😂😂
Tb acho q a VW devia ter sido mais atrevida na potência mas talvez para controlar consumos e abranger um maior nr de clientes de poder económico mais estável. Um GTI para os jovens não vende pois sabemos só haver capital com paitrocínio...😁 Gosto bem dessa estrada em duas rodas. 😉 Grd abraço
Axo excelente as vossas reviews, bom trabalho! Penso que ficou só um pouco esquecido, referir o golf GTI clubsport com 300 CV que já anda aí pelas ruas em outros países e esse sim vem para rivalizar com os mais potentes hot hatch do momento, e será mais purista na performance!! 👍🏼
Obrigado pelo apoio! Não ficou esquecido, mas nunca foi vendido em Portugal e infelizmente mesmo o novo Clubsport que vem substituir o GTI TCR, também não sabemos se será.
@@razaoautomovel só o disse porque no guiadoautomóvel.pt aparece lá o clubsport já a venda com o preço e tudo 54.313€! Pensei que tivesse já a venda em Portugal.
Grande Vídeo! Só uma pequena correção a primeira vez que a Vw colocou encostos de cabeça integrados nos bancos foi no Vw gti Clubsport S que trazia uma baquets recaro. Para quando a review da versão Clubsport? Já ouvi dizer muito bem da mesma...
Obrigado :D Exacto. Este é o primeiro GTI (GTI de base, não versões especiais) a receber de série bancos com encosto integrado! A versão clubsport ainda não está disponível infelizmente.
Esta estrada é excelente para filmar em segurança, a nossa maior prioridade. Nós não testamos os carros apenas durante os vídeos, foram feitos mais de 500 km ao volante em diversas estradas antes deste vídeo ser gravado.
Carro maravilhoso nesta nova geração em cada detalhe, caso venha para o Brasil preço será meio salgado né, mas sem palavras. Como chama nova cor dele ???
gosto do detalhe vermelho dentro das opticas ,mas acho o 7 mais bonito . esta inserido num segmento estranho onde tem de ter menos potencia que a dita concorrencia porque senao entra em territorio de golf R e se subirem a potencia do golf R entram em territorio de audi's rs3, mas acho que deviam fazer isso porem o gti com cerca de 300cv para concorrer com os FWD e puxarem o R para perto dos 400 pra concorrer o resto
@@razaoautomovel nem por isso ,pra mim ha um limite de potencia em que deixas de te divertir num carro e o carro começa a exigir demasiada concentraçao da tua parte e a partir daí deixa de ser divertido e passa a ser desgastante só acho que oo golf gti e R estao mal situados no mercado no que diz respeito ás suas potencias
Obrigado Diogo pelo seu trabalho. Quanto a este automóvel parece-me que lhe falta algum "tempero" no look e talvez motorização para corresponder ás expectativas de quem compra um carro deste segmento e com esta conotação.🤗
o 7,5 é o mais bonito de todos esse nem me fez lembrar um GTI nem de perto, e fiquei bastante descontente com o design na minha opinião se estão interessados entre esse o o 7,5 venha o 7,5 sem duvida teem umas melhorias sim mas nao o suficiente para me fazer comprar o querer ter essa versão
Sou fã do Golf. Agora, uma pergunta: o quanto as pessoas usam os infotemas ou centrais multimidia (como se chama aqui no Brasil)? Principalmente em carros com apelo esportivo como o Golf. E parabéns ao canal.
Acho o design dos bancos muito mais bonitos que nas antigas versões mas não acho grande piada ao tecido cinzento. Poderia ter pele nos contornos desse padrão gti
Saudações do Brasil! 🇧🇷🤝🇵🇹. Não sei como é a preferência majoritária dos portugueses, mas no Brasil, a maioria dos brasileiros gostam de Utilitários Esportivos (Os SUV's) então, consequentemente, tem muitos Jeep Renegade, Volkswagen T Cross, Nissan Kicks, Renault Duster (pra vocês é Dacia), Ford Ecosport (apesar da Ford ter saído do Brasil depois de 102 anos em operação por aqui), mas enfim, quero dizer que a preferência dos brasileiros pelos SUV's simplesmente matou o segmento de hatches médios. Em consequência disso, não temos a oitava geração do Golf (por sinal, golf é um carro fantástico), não temos Focus, e o único que prevalece por aqui, em breve vai deixar de ser comercializado que é o Cruze Hatch. O Golf é referência em tecnologia, segurança, eficiência energética. Vocês aí em Portugal podem desfrutar de um carro que sem dúvidas, será mais um clássico. Abraços do Brasil!
3 года назад+2
Ainda não deitei as mãos a nenhum, mas o GTI não se devia aproximar um bocado mais dos seus rivais? Rondar os 275 cavalos mais ou menos talvez? Era interessante um comparativo ! Edit( comentei cedo de mais, já vi o teu comparativo Diogo) ahahahahahah
Obrigado por partilhares a tua opinião! Por acaso nesta geração até achamos que a Volkswagen fez um bom trabalho no exterior do GTI, mas esse tema é sempre subjectivo! Obrigado pelo apoio 👍💪
Existe um vídeo do canal carwow onde fizeram uma drag race contra o Focus St... adivinha quem ganhou ? :D os dados anunciados pelas marcas nem sempre são verdadeiros.. se levarmos um golf gti ao banco acredito que tenha mais que os 245 cv anunciados, típico do grupo VW :p
Na tua opinião ! GTI é sinónimo de HOTHATCH e sinónimo de Vw golf , tanto é que o nome está patenteado e a Pegeout já vai deixar de ter a singla nos seus modelos de performances
@@ASFerreira A sigla GTI não está patenteado pela VW. O motivo pela qual a Peugeot vai abandonar a sigla em detrimento da PSE é para distinguir novos modelos desportivos com recurso a tecnologia híbrido.
Sou brasileiro e espero que a Volkswagen volte a vender esta nova geração deste esportivo no Brasil! Se não estou enganado, o único carro saído de fábrica no Brasil que consegue atingir 250 km/h de velocidade máxima é o Volkswagen Jetta GLI. Infelizmente, ele é um sedan com 4,71 cm de comprimento! Prefiro carros esportivos mais compactos com no máximo 4 metros de comprimento. Se tivesse que escolher entre este Golf GTI e o Jetta GLI ( já que ambos atingem 250 km/h de velocidade máxima), ficaria com o Golf GTI, mesmo ele tendo um comprimento de 4,27 metros!
Tenho um Golf 6 GTI Adidas Edition e o que menos gosto no carro, da mesma maneira como o modelo aqui ensaiado é a travagem.. Não a nivel de performance, mas sim estetica. Nos modelos 7 e 7.5, já é um bocadinho mais "elegante" mas mesmo assim acho que faz falta mais alguma coisa, como por exemplo uma travagem 4 pistons... Seria visualmente tão mais agradavel !! É que hoje em dia qualquer carro tem pinças pintadas a vermelho...
O design do Golf é vira o disco e toca o mesmo, é sempre arroz, e então este 8 a frente parece que bateu numa parede 10km/h... o 7,5 muito mais presente do que 8, estragaram, mal valia ter estado como estava.... RA como sempre de parabéns pelo vosso excelente trabalho, um abraço (y)
Sou brasileiro, confesso que assisto pois gosto do sotaque dos portugueses e de automóveis.
Olá Josias! Muito obrigado por acompanhar o nosso trabalho 😁
Brasileiro também!
eu também sou.
Desculpa, mas quem tem sotaque são os brasileiros.
@@HelderFortes caro amigo, não sei o que você entende por "sotaque". Para nós Brasileiros, o "sotaque" significa que a característica de fala de uma pessoa, é diferente da forma como se fala em sua região ou país. O Brasil tem dimensões continentais e dentro do nosso país conseguimos identificar "sotaques" diferentes em todos os estados. Ao ouvirmos uma pessoa falar sabemos de qual estado ou região ela nasceu.
Não há nenhuma ofensa no comentário inicial e sim um elogio. Não entendo porque você pareceu ofendido, a não ser que a palavra "sotaque" tenha um significado diferente em Portugal que no Brasil. Ou será que você é apenas um mal educado?
Obrigado por trazer as novidades do Velho Continente, cujo mercado automotivo é anos-luz à frente do mercado tupiniquim.
GTI é sempre um carro que se pode ir de olhos fechados sem problema, sempre na mesma base o exterior, e uma grande mudança nos interiores obrigatório para estar ao nível dos concorrentes , pessoalmente adoro carro prazer polivalente. Obrigado pessoal sempre interessante 😃👍
Bom trabalho!!!!
Vocês são os melhores de longe 😀
Muito obrigado pelas palavras 💪
GRANDA CARRO! ADORAVA TER UM DESTES PELOS MEUS ANOS! SEM DUVIDA A MELHOR PRENDA QUE RECEBIA!
Carro fenomenal, estamos aguardando no Brasil, o Presidente da Volkswagen Pablo de Si falou que vai trazer para o Brasil, espero que não enfie a faca, pois aqui no Brasil tudo os caras querem rancar o couro da gente! Sou fã de Golf há anos e muitos brasileiros também! Excelente matéria! Forte abraço!
Não deixa de ser um GTI com toda a sua tradição!
Nos tempos que correm o GTE faz mais sentido, ainda que se perca alguma performance.
Parabéns! Excelente video!
Obrigado pela opinião Jorge!
Eu tenho um mk7 gti e uso todos os dias! Não me arrependo!
Bons vídeos e boas curvas
Grande máquina muitos parabéns 🙂 Boas curvas Tiago e bom fim de semana!
RAZÃO AUTOMÓVEL, OBRIGADO POR TRAZER ESTE CARRO AO CANAL
ESTAVA MUITO À ESPERA DELE
Um abraço Diogo e bom fim de semana 🙂
@@razaoautomovel OBRIGADO, PARA VOCÊS TAMBÉM!
No início estava reticente quando a este carro, mas depois do test drive feito e assinatura no contrato de venda, acho que está no top 5 dos melhores carros que tive até hoje.
sou brasileiro, e assisto todos os vídeos de vocês, é raro eu perder um vídeo, continue com os vídeos, porque aqui no brasil tem muitos que te admiram.
Muito obrigado por nos seguir! :D
Já vi essa cor de perto.
Tem tudo a ver com a tecnologia que ele traz.
Para mim o seu canal e o da Estefânia são os melhores canais automobilisticos, PARABÉNS !!!
Saudações do Brasil !!
Muito obrigado! Saudações 🇧🇷❤️
Amo esse canal Cuiaba-MT Brasil
Excelente vídeo... Podiam fazer um comparativo em estrada e em pista, com a mesma versão da geração anterior...
É uma ideia, não é propriamente fácil de fazer neste momento mas é uma boa ideia sim! Obrigado Hugo 😁
Sempre que surge um novo modelo GTI, se estranha mas depois entranha. Ate à data Golf 7,5 TCR é a minha eleição. Parabéns pelos vossos excelentes vídeos. Referência nacional.
Muito obrigado pelo apoio Paulo!
Sou aficionado da marca, e para mim o Golf mais bonito e mais bem conseguido é o 7.5, em especial o R o GTI clubsport e o TCR. Este 8 desiludiu bastante. Excelente trabalho da RA, parabéns 👌
Muito obrigado José!
Tenho um 7.5 prata snow. Nm imagino por qual carro o trocaria hoje... excelente motor, se vc anda nos limites das vias é mto econômico pela potência, qdo precisa de mais agilidade só jogar no modo sport...
Pra mim não tem ponto negativo...
Está na hora de reunir os 4: Golf GTI, I30N, Megane RS, Focus ST .. e tirar as teimas qual o melhor. Criar categorias para avaliar os varios aspetos e atribuirem pontos a cada uma delas. No fim apresentam a tabela de pontuação. Fica a dica
Façam vídeo sobre novo S3 Sportback!
Excelente trabalho como sempre💪🏻
Obrigado Filipe! Assim que estiver disponível fazemos 😊😊
@@razaoautomovel espetacular! Aguardo por esse dia💪🏻
Sou brasileiro, gosto muito do canal excelentes matérias parabéns pela qualidade dos vídeos e é muito bom vê carros diferentes parabéns sucesso 🙂
Parabéns pela avaliação. Brasil acompanhando.
Concordo o carro está espetacular. Não é preciso mais
. Obrigado pelo teste
Obrigado pelo comentário e pelo apoio João!
Golf lindo como sempre!!!
De certeza que será possível escolher caixa manual cá em Portugal? É que no configurador no site da marca não é possível..
Parabéns por mais um excelente vídeo. Continuem!
Vamos tentar esclarecer essa questão mas em princípio sim, é possível pedir por encomenda.
Tudo muda, mas o Golf continua uma referência ❤️❤️❤️
Obrigado pelo comentário! 👍
Excepto naquilo a q se propõe uma versão Gti, o comportamento dinâmico. Vejam se os desempenhos no teste do alce, por ex.
ruclips.net/video/Y0m_JPqMfxA/видео.html
ruclips.net/video/A7x1n3kDuAY/видео.html
Ainda não vi o vídeo mas sei que vou gostar como sempre.
depois da vossa apresentação no estrangeiro dos vw estou curioso deste e do novo gte que já gravaram . Bom trabalho
Esperemos que gostes do vídeo 👍👍 Bom fim de semana e obrigado 😊
@@razaoautomovel mais uma vez excelente trabalho.
Estou muito de olho no gte, há umas empresas com remap com 300cv. Sabendo que os carros a gasolina em Portugal não está fácil o preço da mesma. Bom fim de semana
Bom dia, excelente trabalho... Como habitualmente... 😉😉
Este GTI continua a ser o pai dos GTI, a acompanhar a evolução dos tempos mas por dentro continua o coração gti a bater e os pormenores gti ainda lá estão, desde o motor ao xadrez dos bancos... Abraço
Obrigado pelo apoio Marco! 😁
Seria assim tão difícil uns 30cv mais,... acho que a dinâmica devia ser acompanhada por um ligeiro aumento de potência, já o binário está num bom patamar.
Parabéns pelo vídeo!
Vamos ver o que nos reserva a nova versão Clubsport de 300 cv que substitui agora a versão TCR!
Olá, porquê os concorrentes tem mais potência?? O golf também tem o R ... aí compare com os outros ... tem 320 cv hoje em dia o gti é super icônico mas não é o topo de gama .. fiquem bem, parabéns pelo vosso trabalho,, muito bom !!!
Mais do que o exterior, o que me deixa de pé atrás nesta nova geração do Golf é mesmo o seu interior!
Demasiados botões sensíveis ao toque e vários pormenores em "piano black" (são ao autentico íman de dedadas e refletem tudo e mais alguma coisa).
Altura ideal para procurar um GTI Mk 7.5...
Sigo o vosso trabalho a partir de Moçambique 👏👌.
Olá! Um grande abraço para Moçambique ❤️
Um carro que é (para mim) nota 10, simplesmente porque não tem 10 em nenhum capítulo, mas também não compromete em nenhum deles o que o torna numa proposta completa e mais do que suficiente para o prazer desportivo diário. O preço é que podia ser mais contido.
Olá Gil! Obrigado pelo comentário. A verdade é que em relação à última geração o preço até baixou 😁😁
Sendo dono de um Golf 7 1.4 confesso que quando saíram as primeiras imagens não gostei, porém agora já aprendi a gostar do visual exterior e interior. O que me incomoda ainda é a miríade de telas e botões touch, muito playstation para o meu gosto.
Será uma questão de hábito? O futuro parece que é mesmo para ser digitalizado, agora resta saber quem fará melhor esse trabalho! Obrigado pelo comentário :D
Parabéns pelo trabalho! Pena que a Volkswagen encerrou a produção do Golf aqui no Brasil, e esse GTI nem sei se virá para cá!
Que jantes apaixonantes! Prefiro a versão em termos de exterior, a traseira deste novo não lhe dá um ar muito agressivo, embora que a frente esteja muito, mas muito bem conseguida.
Obrigado pelo comentário Afonso! 👍👍
O GTI e um dos melhores ret medio esportivos do mercado...
Obrigado pelo comentário 😊
Produção, realização e discurso soberbo ! Parabéns
Muito obrigado pelo apoio João 👍
Tenho um Golf 7 GTD com a mesma potência e consumos a rondar os 6 e 7,5, de origem vinha com 184cv
Eu tenho um 7.5 amoooo branco
Mas essa cor não me convence mas são uma máquina ♥️♥️♥️♥️
Meu carro favorito
Muito obrigado por trazerem este video para o canal do RUclips da razão automóvel 😅
Bom trabalho e feliz ano novo
Obrigado! Bom ano e bom fim de semana 💪
7.5 é dos mais bonitos, mas este também está muito bom. Pena que não se evolua muito em alguns pormenores como o interior e afins.
Obrigado por partilhares a tua opinião Francisco 👍
Como sempre um excelente video :D, Parabéns.
Mas gostaria de apontar uma situação que sempre me incomoda, e como jornalistas acho que pecam por alguma falta de veracidade de factos :D
O Golf GTi não é o Pai nem Mãe dos Hot Hatches, considerando a existencia do segmento, o Golf GTi foi apenas o 3º ou 4º modelo alguma vez lançado com esse intuito :D
temos antes disso: Simca 1100ti, Renault 5 Alpine, Lancia Beta HPE, Alfa Romeo Alfasud Ti e até se pode fazer exceções dos Primeiros Abarth 600 e do Mini Cooper S Original dos anos 60 :D
A expressão correta é, o Golf GTi o grande impulsionador da categoria Hot Hatch!
Mais que isso não :D
Abraço.
Como sempre grande video :) Acho o que pode melhorar neste, é o que a versão Clubsport traz, 300cv! Para quando uma review desse modelo?
Mais um bom vídeo como sempre .... Mas preferia o Cupra Formentor 🔥🔥🔥🔥
Olá! O CUPRA Formentor é interessante sim 😊 obrigado!
O golf 7.5 GTI TCR sem duvida que e muito mais lindo, mas muito bom vídeo.
Obrigado pelo comentário Leandro 🔥
Continuem o bom trabalho !!
Obrigado Bruno! Continua a seguir-nos :D
Mais um video 🔥🔥🔥
Eu por mim Golf MK5 ate ao Golf MK7.5 são as melhores versões GTI da VW
Este ta com ar diferente mas isso deve ser porque é novo para mim 😂😂😂
Às vezes temos de nos habituar ao novo estilo dos carros não é? Obrigado pelo apoio Jerson! 😊
Ótima avaliação, como sempre. Infelizmente, ao que tudo indica, não teremos Golf 8 no Brasil em nenhuma versão...
Esperemos que chegue ao Brasil! Obrigado 😊
Boas Diogo, na minha opinião acho que em alguns aspetos podia representar a sigla GTI, ainda melhor..um abraço
O que mudavas Miguel? Muito obrigado pelo apoio, um abraço!
Não é mais potente, não é o mais bonito mas certamente que é o mais homogéneo hot hatch do mercado.
Tb acho q a VW devia ter sido mais atrevida na potência mas talvez para controlar consumos e abranger um maior nr de clientes de poder económico mais estável. Um GTI para os jovens não vende pois sabemos só haver capital com paitrocínio...😁
Gosto bem dessa estrada em duas rodas. 😉
Grd abraço
Nem falaste da estética, confusão de ideias. Mégane... Trock
@@Helder_Paulo, o seu comentário era para resposta do meu ou do vídeo?
Axo excelente as vossas reviews, bom trabalho! Penso que ficou só um pouco esquecido, referir o golf GTI clubsport com 300 CV que já anda aí pelas ruas em outros países e esse sim vem para rivalizar com os mais potentes hot hatch do momento, e será mais purista na performance!! 👍🏼
Obrigado pelo apoio! Não ficou esquecido, mas nunca foi vendido em Portugal e infelizmente mesmo o novo Clubsport que vem substituir o GTI TCR, também não sabemos se será.
@@razaoautomovel só o disse porque no guiadoautomóvel.pt aparece lá o clubsport já a venda com o preço e tudo 54.313€! Pensei que tivesse já a venda em Portugal.
Grande Vídeo! Só uma pequena correção a primeira vez que a Vw colocou encostos de cabeça integrados nos bancos foi no Vw gti Clubsport S que trazia uma baquets recaro. Para quando a review da versão Clubsport? Já ouvi dizer muito bem da mesma...
Obrigado :D Exacto. Este é o primeiro GTI (GTI de base, não versões especiais) a receber de série bancos com encosto integrado! A versão clubsport ainda não está disponível infelizmente.
Minuto 14.38 bela estrada......para esse teste...
Esta estrada é excelente para filmar em segurança, a nossa maior prioridade. Nós não testamos os carros apenas durante os vídeos, foram feitos mais de 500 km ao volante em diversas estradas antes deste vídeo ser gravado.
Muito bom vídeo como de costume! Vão fazer vídeo do novo golf r?
Olá! Obrigado 💪 Claro que sim, assim
que estiver disponível 👍👍
Vou já á Tecnitagus em Almada encomendar um mas o Golf R!
Por favor faz um vídeo com o corolla xei e altis o mas potencial testando o carro amigo abraço 🚗
Carro maravilhoso nesta nova geração em cada detalhe, caso venha para o Brasil preço será meio salgado né, mas sem palavras. Como chama nova cor dele ???
O lado bom desse canal é que eu entendo oque vc fala, o lado ruim é q eu sei que esse carro não vem pro BR....
gosto do detalhe vermelho dentro das opticas ,mas acho o 7 mais bonito . esta inserido num segmento estranho onde tem de ter menos potencia que a dita concorrencia porque senao entra em territorio de golf R e se subirem a potencia do golf R entram em territorio de audi's rs3, mas acho que deviam fazer isso porem o gti com cerca de 300cv para concorrer com os FWD e puxarem o R para perto dos 400 pra concorrer o resto
O importante é que a potência não pare de subir não achas Sérgio? 😅😅
@@razaoautomovel nem por isso ,pra mim ha um limite de potencia em que deixas de te divertir num carro e o carro começa a exigir demasiada concentraçao da tua parte e a partir daí deixa de ser divertido e passa a ser desgastante só acho que oo golf gti e R estao mal situados no mercado no que diz respeito ás suas potencias
Golf é lindo 🇧🇷🇵🇹
:D
Na minha opinião, o TCR é o mais bonito com a configuração exatamente igual ao que apresentaram
Obrigado Diogo pelo seu trabalho.
Quanto a este automóvel parece-me que lhe falta algum "tempero" no look e talvez motorização para corresponder ás expectativas de quem compra um carro deste segmento e com esta conotação.🤗
Muito obrigado pelo comentário Duarte
Poderias fazer uma avaliação da Tiguan r line e R...
o 7,5 é o mais bonito de todos esse nem me fez lembrar um GTI nem de perto, e fiquei bastante descontente com o design na minha opinião se estão interessados entre esse o o 7,5 venha o 7,5 sem duvida teem umas melhorias sim mas nao o suficiente para me fazer comprar o querer ter essa versão
bancos em formato backet no gti é a primeira vez de serie mas como opcional ja existia ;)
Sim obrigado pela observação!
Falta vermos o VW GTI TCR 2021😃
Olá Diogo e Guilherme vão fazer um video da nova geração do audi tt?
Bom trabalho adoro vos
E nós a vocês! Bom fim de semana
@@razaoautomovel obrigado igualmente
O gti 7 clubsport já trás bancos desportivos com encosto de cabeça integrado
Tenho um golf 2 gti e não arrependo nada de o ter comprado
Grande máquina! Parabéns 🙂🙂
Sou fã do Golf. Agora, uma pergunta: o quanto as pessoas usam os infotemas ou centrais multimidia (como se chama aqui no Brasil)? Principalmente em carros com apelo esportivo como o Golf. E parabéns ao canal.
Olá Sérgio! Obrigado por nos seguir. Usam como em qualquer outro carro, o Golf GTI é um desportivo mas acima de tudo é um familiar para uso diário 😁
Podiam trazer o gti clubsport se possivel
Acho o design dos bancos muito mais bonitos que nas antigas versões mas não acho grande piada ao tecido cinzento. Poderia ter pele nos contornos desse padrão gti
Obrigado pela opinião Nuno!
Saudações do Brasil! 🇧🇷🤝🇵🇹. Não sei como é a preferência majoritária dos portugueses, mas no Brasil, a maioria dos brasileiros gostam de Utilitários Esportivos (Os SUV's) então, consequentemente, tem muitos Jeep Renegade, Volkswagen T Cross, Nissan Kicks, Renault Duster (pra vocês é Dacia), Ford Ecosport (apesar da Ford ter saído do Brasil depois de 102 anos em operação por aqui), mas enfim, quero dizer que a preferência dos brasileiros pelos SUV's simplesmente matou o segmento de hatches médios. Em consequência disso, não temos a oitava geração do Golf (por sinal, golf é um carro fantástico), não temos Focus, e o único que prevalece por aqui, em breve vai deixar de ser comercializado que é o Cruze Hatch. O Golf é referência em tecnologia, segurança, eficiência energética. Vocês aí em Portugal podem desfrutar de um carro que sem dúvidas, será mais um clássico. Abraços do Brasil!
Ainda não deitei as mãos a nenhum, mas o GTI não se devia aproximar um bocado mais dos seus rivais? Rondar os 275 cavalos mais ou menos talvez?
Era interessante um comparativo !
Edit( comentei cedo de mais, já vi o teu comparativo Diogo) ahahahahahah
Meu sonho,👏🏻👏🏻
Bom trabalho.
Um excelente carro, mas... o meu favorito "dentro da Gama"; i30N!!
Continuação de ótimos conteúdos.
O I30 N é excelente, sem dúvida! Obrigado pelo apoio 🙂
Estás a brincar? O Golf tá fixe!!
O sonho dos mEUs "amigos" é ter um GTI ❤️
Os Golfs já cansam os olhos... bons carros, mas o design está gasto.
Vocês RA têm uma qualidade de imagem espectacular.
Parabéns
Obrigado por partilhares a tua opinião! Por acaso nesta geração até achamos que a Volkswagen fez um bom trabalho no exterior do GTI, mas esse tema é sempre subjectivo! Obrigado pelo apoio 👍💪
Falta vermos o golf R 😜
😁😁 assim que estiver disponível!
O golf 7 gti é muito mais bonito , esse ficou muito achatado!! Falta também o barulho que o i30n nos dá, abraço e grande trabalho que têm feito ❤
Obrigado pelo apoio Eduardo!
Existe um vídeo do canal carwow onde fizeram uma drag race contra o Focus St... adivinha quem ganhou ? :D os dados anunciados pelas marcas nem sempre são verdadeiros.. se levarmos um golf gti ao banco acredito que tenha mais que os 245 cv anunciados, típico do grupo VW :p
Se vier para o brasil vai passar dos 245 mil reais
Sempre foi um bom carro,a frente é que precisa da malta se acostumar😉👍
Obrigado pelo comentário Paulo :)
Excelente vídeo, como sempre! Atualmente, os Gti já não fazem sentido, a não ser que sejam eléctricos, ou híbridos 😀
Então entre este GTI e o GTE, a escolha seria o GTE? 🙂
Na tua opinião ! GTI é sinónimo de HOTHATCH e sinónimo de Vw golf , tanto é que o nome está patenteado e a Pegeout já vai deixar de ter a singla nos seus modelos de performances
@@razaoautomovel seguramente o GTE.
@@ASFerreira A sigla GTI não está patenteado pela VW. O motivo pela qual a Peugeot vai abandonar a sigla em detrimento da PSE é para distinguir novos modelos desportivos com recurso a tecnologia híbrido.
Lindooo
Bom vídeo 👏👏 é possível trazerem o Honda Civic type R ? Abraço
Olá Diogo, Obrigado! Sim é possível claro 😁 temos de trazer aqui
Incrível! GTi
Obrigado! 🙂
Sou brasileiro e espero que a Volkswagen volte a vender esta nova geração deste esportivo no Brasil! Se não estou enganado, o único carro saído de fábrica no Brasil que consegue atingir 250 km/h de velocidade máxima é o Volkswagen Jetta GLI. Infelizmente, ele é um sedan com 4,71 cm de comprimento! Prefiro carros esportivos mais compactos com no máximo 4 metros de comprimento. Se tivesse que escolher entre este Golf GTI e o Jetta GLI ( já que ambos atingem 250 km/h de velocidade máxima), ficaria com o Golf GTI, mesmo ele tendo um comprimento de 4,27 metros!
Quando meteram imagens do tcr confirmo que continuo a preferir a anterior geração
O que mudavas nesta geração do GTI Ruben?
@@razaoautomovel mudava o design da frente e dava mais qualidade ao interior pois para um carro de 43mil € deixa um pouco a desejar
Tenho um Golf 6 GTI Adidas Edition e o que menos gosto no carro, da mesma maneira como o modelo aqui ensaiado é a travagem.. Não a nivel de performance, mas sim estetica.
Nos modelos 7 e 7.5, já é um bocadinho mais "elegante" mas mesmo assim acho que faz falta mais alguma coisa, como por exemplo uma travagem 4 pistons...
Seria visualmente tão mais agradavel !! É que hoje em dia qualquer carro tem pinças pintadas a vermelho...
Não é mau carro não, mas confesso que gosto mais de outros modelos Golf GTI. Nesta gama, sou fã de Focus.
O design do Golf é vira o disco e toca o mesmo, é sempre arroz, e então este 8 a frente parece que bateu numa parede 10km/h... o 7,5 muito mais presente do que 8, estragaram, mal valia ter estado como estava....
RA como sempre de parabéns pelo vosso excelente trabalho, um abraço (y)
Muito obrigado pelo apoio Armando! Abraço
Boas !!
Façam do mini elétrico
Abraço bom vídeo
Obrigado! Sim temos de fazer 🙂
a nível de design... Golf não me diz nada 👎
Bom vídeo👏👏
Obrigado pelo comentário e pelo apoio! 🙂
merecia um desenho melhor na tampa do motor
Golf 🔝🔝🔝🔝