Superbe vidéo et bravo pour le travail ! J’espère que ce post ne va pas déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? C’est l’Europe qui impose le VE, alors pourquoi se chamailler entre nous ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.
Ce sont des discussions en lien avec le réchauffement climatique ... mais bon ... Les meilleures économies d'énergie sont l'énergie que nous n'utilisons pas inutilement. J'attends avec impatience les batteries à l'état solide. Dès l'apparition de cette nouvelle technologie, les anciens VE décoteront vitesse grand V
Bonjour cette voiture électrique ammene rien de nouveau SUV pataud que pour les autoroutes à quand une vraie berline électriques chez Nissan autres que la Leaf
Bonjour, c'est vrai qu'on assiste depuis plusieurs années à la mode des SUV mais les constructeurs ont tendance à revenir vers les berlines ( id7, ioniq 6...) pour les VE pour leurs qualités aéro et son importance pour l'efficience.
@@M-CAR bonjour ioniq 6 routière aussi essayer pas adapté rte de campagne ( gabarit) je roule en mg maintenant et Kona avant bien adapté pour la campagne
Superbe vidéo et bravo pour le travail !
J’espère que ce post ne va pas déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? C’est l’Europe qui impose le VE, alors pourquoi se chamailler entre nous ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui.
Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ?
C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.
Merci ça fait plaisir et oui en effet l'essentiel c'est de répondre à un besoin ou de se faire plaisir !
Ce sont des discussions en lien avec le réchauffement climatique ... mais bon ... Les meilleures économies d'énergie sont l'énergie que nous n'utilisons pas inutilement.
J'attends avec impatience les batteries à l'état solide. Dès l'apparition de cette nouvelle technologie, les anciens VE décoteront vitesse grand V
Mais... C'est vraiment possible d'aimer une voiture en forme de grille-pain ?
Bonjour cette voiture électrique ammene rien de nouveau SUV pataud que pour les autoroutes à quand une vraie berline électriques chez Nissan autres que la Leaf
Bonjour, c'est vrai qu'on assiste depuis plusieurs années à la mode des SUV mais les constructeurs ont tendance à revenir vers les berlines ( id7, ioniq 6...) pour les VE pour leurs qualités aéro et son importance pour l'efficience.
@@M-CAR bonjour ioniq 6 routière aussi essayer pas adapté rte de campagne ( gabarit) je roule en mg maintenant et Kona avant bien adapté pour la campagne
Plus un véhicule est gros, plus il gaspille de l'énergie à tirer un poids qu'il est possible de réduire. Le poids est l'ennemi de l'autonomie.