Parabéns um dos melhores barcos que já vi na Internet , se possível passa as medidas para nois tem muita gente interessada no seu projeto aqui no Brasil
Видео о таких лодках есть, но их немного. Я тоже искал чертежи и не у кого их не нашел. Пришлось самому поработать, поэкспериментировать и многое переделывать. Когда лодка была закончена, все вычертил как завершенные окончательные чертежи. Обращайтесь на мою почту.
В выборе материала есть аргумент . Насчет плавучести . ПНД не тонет и не промокает . Насчет долговечности поспорит с фанерой . Под срок эксплуатации чуть не под 50т лет . И не тонет он .
Ваш аргумент неоспорим. Но у меня свои аргументы: мне 64 плюс 50 это не реально, а мои внуки будут делать сами по уже новым технологиям. ПНД многим не по карману и для продажи они будут не дешевыми. Листы ПНД очень большие и после моих разверток много остатков. Для ПНД надо специальное оборудование, расходный материал и дорогая электроэнергия. Лодка из фанеры более теплая и сама влагостойкая фанера ФСФ достаточно долговечная. А если народные умельцы будут делать для себя с фанеры, то они будут меньше вкладываться. Лодки с ПНД мне тоже нравятся, но они больше для промышленного производства.
@@OLEG-LISOVENKO очень вас понимаю . Пнд дорого ))) ну что сказать грёбаная власть и такая з.п и пенсия что человек прожив жизнь вынужден экономить и не может позволить себе лодку за 200 $ из сраного пластика ))) который делают из отходов неятепродуктов . Не за вас обидно , за державу обидно . Имея такие природные ресурсы не иметь элементарного . Пвх тоже бюджетно и долговечность тоже большая . Не то что резинки были раньше .
Я поздравляю вас! Прекрасная работа. Идеально проработанные детали. Потому что дьявол спит в деталях. У меня вопрос: не мнется ли ПВХ, приклеенный к краям? Или это сложено? С уважением, kernerk@gmail.com
Спасибо. Я давно ждал профессиональные вопросы и вы первый. При поклейки полос, ПВХ на скуловом изгибе может образовывать складки. Поэтому я начинал клеить полосу от центра в корму с натяжкой, а потом в нос с натяжкой. ПВХ надо клеить только в теплом помещении, так оно более эластично. Но две складочки на одном боту случились. И это не страшно, за счет ранее нанесенного клея складки проклеелись внутри и я их под давлением загладил. А при поклейки ПВХ с транца на корпус, складки неизбежны. Я наносил на складку клей и заворачивал на плоскость пристреливая степлером. Нигде течи нет. А дьявол не спит, он в мелочах пытается нас уловить.
@@OLEG-LISOVENKO Спасибо. Я поискал в Интернете несколько вариантов шарнир. ПВХ изоляция, дакроновая лента, леска, кабельная стяжка и т. Д. Я считаю, что нормальный шарнир идеален. Правда недешево, но я считаю надежным. Я планирую построить такой корабль, в основном из-за проблем с транспортировкой и хранением. Хотя я не знаю, как ведет себя в волнах в воде. Здесь необходимая свободная высота между бортом лодки и водой составляет 30 см.
@@karolykerner6431 У меня на лодке высота борта - 44см. Это надежно, но думаю лучше уменьшить 40 - 42см. из за парусности борта. На воде она ведет себя так: ruclips.net/video/i1a-mBlbJwM/видео.html ruclips.net/video/VK_Eyz3r6jk/видео.html ruclips.net/video/9zHAoqqkEcQ/видео.html
Лодок разборных много! Но именно эту я видел как пожелой мужчина разбирал и на французком языке коментировал разборку! А этот не хороший человек всю работу присваивает себе типа разработал чертежи и ещё пытается заработать на чертежах! Уже в годах а совести нет! Хотябы объяснил ситуацию, помогите кто чем может! А присваевать? Хотя на Укроине сейчас так и делают!
Дорогой друг. Спасибо что вы смотрите мои видео. Но вы смотрите и слушайте не внимательно. Я нигде не говорил, что это я придумал такую разборную лодку. Я как и вы увидел дедушку англичанина с такой лодкой. Перелапатил весь интернет, а чертежей вообще нет. Пришлось самому сделать мастер модель и разработать чертежи. Неужели вы думаете, что я инженер конструктор закончивший судостроительный институт не в состоянии самостоятельно разработать такие элементарные чертежи. И чему вы удивляетесь, инженера конструктора всегда жили своими чертежными работами. Это их честный хлеб. Желаю вам мира и добра
Лайк и за лодку и за сына 8-ми лет.
Спасибо.
Рад стараться.
Супер
Спасибо.
Parabéns um dos melhores barcos que já vi na Internet , se possível passa as medidas para nois tem muita gente interessada no seu projeto aqui no Brasil
Obrigado. Estou pronto para cooperar.
@Cristian Alijah What worked?
Я мало видел видео о таких лодках
А где можно найти чертежи?
Видео о таких лодках есть, но их немного. Я тоже искал чертежи и не у кого их не нашел. Пришлось самому поработать, поэкспериментировать и многое переделывать. Когда лодка была закончена, все вычертил как завершенные окончательные чертежи. Обращайтесь на мою почту.
Please, can you give me this boat body kit?
Please 4500х1050х430мм
А ТОРЕЦ БОРТОВ ЧЕМ УКРЕПЛЯЛИ?
Если я правильно понял Ваш вопрос, то верхний торец бортов укреплял накладной с боку сосновой рейкой 40х15. Клеил и стягивал саморезами.
@@OLEG-LISOVENKO СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!
ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХОВ!
Какой груз выжержит лодка ???
Посмотрите " Складная лодка 6". 250 кг больше не пробовал, но запас есть.
так и какой клей применили
Водостойкий.
@@OLEG-LISOVENKO гениально
Вариант очень хороший! Как бы глянуть чертежи, хотя бы черновики?
Товщина фанери , скажіть будь ласка.
Днище- 6мм. Борт-4мм.
@@OLEG-LISOVENKO дякую.
В выборе материала есть аргумент . Насчет плавучести . ПНД не тонет и не промокает . Насчет долговечности поспорит с фанерой . Под срок эксплуатации чуть не под 50т лет . И не тонет он .
Ваш аргумент неоспорим. Но у меня свои аргументы: мне 64 плюс 50 это не реально, а мои внуки будут делать сами по уже новым технологиям. ПНД многим не по карману и для продажи они будут не дешевыми. Листы ПНД очень большие и после моих разверток много остатков. Для ПНД надо специальное оборудование, расходный материал и дорогая электроэнергия. Лодка из фанеры более теплая и сама влагостойкая фанера ФСФ достаточно долговечная. А если народные умельцы будут делать для себя с фанеры, то они будут меньше вкладываться. Лодки с ПНД мне тоже нравятся, но они больше для промышленного производства.
@@OLEG-LISOVENKO очень вас понимаю . Пнд дорого ))) ну что сказать грёбаная власть и такая з.п и пенсия что человек прожив жизнь вынужден экономить и не может позволить себе лодку за 200 $ из сраного пластика ))) который делают из отходов неятепродуктов . Не за вас обидно , за державу обидно . Имея такие природные ресурсы не иметь элементарного .
Пвх тоже бюджетно и долговечность тоже большая . Не то что резинки были раньше .
А как создаётся герметичность? Там же щели с палец толщиной
Посмотрите следующее видео Складная лодка 4. Подпишитесь. И следите за последующими видео. Там все буду рассказывать.
Я поздравляю вас! Прекрасная работа. Идеально проработанные детали. Потому что дьявол спит в деталях. У меня вопрос: не мнется ли ПВХ, приклеенный к краям? Или это сложено? С уважением, kernerk@gmail.com
Спасибо. Я давно ждал профессиональные вопросы и вы первый. При поклейки полос, ПВХ на скуловом изгибе может образовывать складки. Поэтому я начинал клеить полосу от центра в корму с натяжкой, а потом в нос с натяжкой. ПВХ надо клеить только в теплом помещении, так оно более эластично. Но две складочки на одном боту случились. И это не страшно, за счет ранее нанесенного клея складки проклеелись внутри и я их под давлением загладил. А при поклейки ПВХ с транца на корпус, складки неизбежны. Я наносил на складку клей и заворачивал на плоскость пристреливая степлером. Нигде течи нет.
А дьявол не спит, он в мелочах пытается нас уловить.
@@OLEG-LISOVENKO Спасибо. Я поискал в Интернете несколько вариантов шарнир. ПВХ изоляция, дакроновая лента, леска, кабельная стяжка и т. Д. Я считаю, что нормальный шарнир идеален. Правда недешево, но я считаю надежным.
Я планирую построить такой корабль, в основном из-за проблем с транспортировкой и хранением. Хотя я не знаю, как ведет себя в волнах в воде. Здесь необходимая свободная высота между бортом лодки и водой составляет 30 см.
@@karolykerner6431 У меня на лодке высота борта - 44см. Это надежно, но думаю лучше уменьшить 40 - 42см. из за парусности борта.
На воде она ведет себя так:
ruclips.net/video/i1a-mBlbJwM/видео.html
ruclips.net/video/VK_Eyz3r6jk/видео.html
ruclips.net/video/9zHAoqqkEcQ/видео.html
Где герметичность или я и ещё один только этим интерисуется
Смотрите продолжение: Складная лодка 4,5,6,7. А в видео №8 будут ответы на все вопросы. Подписывайтесь и следите за новинками.
Лодок разборных много! Но именно эту я видел как пожелой мужчина разбирал и на французком языке коментировал разборку!
А этот не хороший человек всю работу присваивает себе типа разработал чертежи и ещё пытается заработать на чертежах! Уже в годах а совести нет!
Хотябы объяснил ситуацию, помогите кто чем может! А присваевать? Хотя на Укроине сейчас так и делают!
Дорогой друг. Спасибо что вы смотрите мои видео. Но вы смотрите и слушайте не внимательно. Я нигде не говорил, что это я придумал такую разборную лодку. Я как и вы увидел дедушку англичанина с такой лодкой. Перелапатил весь интернет, а чертежей вообще нет. Пришлось самому сделать мастер модель и разработать чертежи. Неужели вы думаете, что я инженер конструктор закончивший судостроительный институт не в состоянии самостоятельно разработать такие элементарные чертежи. И чему вы удивляетесь, инженера конструктора всегда жили своими чертежными работами. Это их честный хлеб. Желаю вам мира и добра
Подскажите, пожалуйста, размеры всех деталей. если у вас есть документы в качестве документа, пожалуйста, напишите на мой адрес bgsgrg@gmail.com