吃过几次鼎泰丰，不怎么样。已经不再去了。 刚看了Bloomberg 采访Niko Partners的 CEO，问为什么“悟空”会在中国这么火热。她回答： “They have money to spend if they want to spend it。And it tells us they will spend money on things that are high quality。” 希望那些喊今不如昔，生意不好的人用心体会一下。现在是消费者变聪明了，不好忽悠了。想躺着赚不可能了！ 生意不好做是不是自己努力不够？
鼎泰豐在大陸能開下去真的蠻神奇的 我去對岸玩的時候完全不會考慮去吃鼎泰豐 比鼎泰豐好吃又便宜環境又好的餐飲店不計其數誒 我想不通鼎泰豐在對岸有什麼優勢 更別說他的招牌菜式都是源自於大陸本身
完全同意.
以前大陸落後，人們只求吃飽。所以，這種高檔路邊攤，能唬住很多人。現在大家生活水平提高了，都吃過見過了，加上供應鏈完整，要做這個很容易。其實，一切的變化，也就20年而已。鼎泰豐還活在20年前。
@@ArthurJason-Constantine 我試過廣州的鼎泰豐，開在最貴商圈太古匯裡面，食物水平跟不上台灣，選擇品種很少，價格高得離譜，完全沒有競爭力。
好贵，东西又没很特别
不是只在車裡面會有華為inside，而是所有物聯網裡面都會有華為inside。物聯網才是華為真正的目標
长三角随便找一家店，10块钱一笼的小笼包都差不到哪里去，鼎泰丰卖个小笼包还装起来了
真的就是这样。产品本来就是翻版，还没特色。哪怕搞个台湾卤肉饭，台式牛肉面都比小笼包来的有特色。小笼包我放着便宜正版不吃，吃你？咋可能。
今年6月刚买了问界m7 ultra，终于补齐了华为全家桶
鼎泰豐太貴了，而且沒有那麼了不起的特色
大陆各种好吃的太多了，鼎泰丰根本不行
你说到重点了😂
@@user-sq1gj9zp8e真的沒有上海本地人的好吃，潮流過氣也是關門不遠之路。價格和品質不合配。
鼎泰豐名不副實是真的 但大陸的食物我是不敢吃的 太多科技與狠活 還有煤油地溝油😑
@@hc101889能不能有点人类的思考，要黑也要做做功课，煤油能入菜嘛。按照你的思路柴油汽油也可以做菜了
@@chenchen-df3vj 是之前大陆有人直接用拉煤油的车装食用油，似乎是完全没洗，直接装了。
肯德基在大陸市場都知道要配合中國消費者的飲食習慣特製一些餐品（比如豆漿、油條），結果經營業績比麥當勞要好得多。星巴克面對瑞幸等本土品牌競爭也在調整策略。國際品牌不是不會，而是不屑主動適應大陸消費市場的變化而變化。
鼎泰豐的服務好一回事，但歸根結底餐飲業做的是產品，服務不能當飯吃，不願改變那就退出吧，不要事事都去扯大環境不好。
❤😂
大陆的肯德基除了品牌是美国的，其他都是大陆自己的
竞争不过就是大陆经济不好 大陆没有竞争企业就是大陆创新能力不行
@@rufusguan 那也是出了豆浆油条之后很久才卖给大陆的啊，层主的论点还是成立的
而且鼎泰丰的小笼包不就是上海和江南那边的小笼汤包的翻版吗。有便宜又正宗的正版，谁爱吃那么贵的盗版。他们在大陆的产品上的策略就明显有问题。
Hua Wei inside 👍👍👍👍👍👍👍👍
鼎泰丰主要是面临的竞争压力太大了
白领阶层的大食堂。之前上班时旁边有一家，天天中午跟同事跟那解决，我觉得味道一般吧，价格平摊到个人也能接受
寿头跟鬼佬尬闹忙
我同意湘龍對加密貨幤的看法。
华为已经和比亚迪一款车型合作智驾了
本来我买的那辆车就说要合作的，不知道为什么后来谈崩了。
方程豹豹8
@@JKENLAO-pi7to 这两个公司可能有太多的细节要涉及，那款车上市的节点赶不上。以后在高端合作的可能性很大，有一就有二，低端也可能，随着激光雷达的白菜化，智驾的推广将摊薄开发成本，如果一套智驾系统包括软件和硬件一起1万人民币（智驾8000，激光雷达传感控制系统1000，车路云系统1000），以后普通车也可以有智驾系统，高端车主要体现在舒适性和安全性上，智驾最终的一个大问题是怎么知道智驾失效，能够即时报警并在没有受到外力冲撞的情况下可靠安全停靠路边，全自动智驾一定要解决这个问题，现在萝卜快跑好像也有人监视着车。
@@shawnhe6180是的，不过这款车整体比较偏硬派越野，不清楚受众市场有多大。
外观设计上我还是比较喜欢阿维塔，只可惜现在阿维塔的增程车还没开卖，所以我先入手了问界m7。等固态电池成熟了我再换纯电车，到时搭载华为系统的车型应该有更多选择了。
@@shawnhe6180 比亚迪汉，第一代已经有广告说的。
鼎泰豐出走中國大陸移居美國紐約市埸，是否正確的方向？三年後再說吧。去鼎泰豐吃東西，台北吃過，加州吃過。基本上已經不再是最好的食品素質，不如說吃得是名牌吧啦。
主顾就是寿头跟鬼佬
试过北京和洛杉矶的鼎泰丰，都非常一般。纽约本地是鹿鸣春最好。
鼎泰丰上海估计也快关了. 吃过两次, 首先觉得贵,然后就是没感觉到有特色. 竞争对手其实在增长, 比如 苏小柳....
还有佳家汤包口感也远胜鼎泰丰
多年前在上海，每每跟朋友聊到吃，貌似从来没人脱口而出的就是鼎泰丰
其實美國通貨膨脹我覺得物價都好貴 年輕人打份工20塊左右一個小時有時候還不夠8個小時一天的 他自己住能負擔得起嗎？ 工資扣咗稅 每個月開支租房食物電話費還有其它 特別車保險已經升了給人受不了
陈凤馨催眠时间，还好龙哥把我叫醒了
安全才是華為保障中國的重點。
说实话，在我们大陆，人工智能和汽车智驾我只相信两家企业。第一是华为。第二是百度。
凡使用G P S的国家是永远做不到的。因为G P S会随时被人关闭。
华为的智驾真心好用，尽管城区智驾还有点偏保守，通行效率和人驾还有一定差距。但是高速用着非常舒服，还会慢慢学习你的换道超车习惯，用多了之后在高速上几乎不用介入，就像你自己一样在开车，很奇妙。期待9月份智驾3.0上线，不知道又进化到何种程度了
Regarding 鼎泰豐 opening store in NYC and closing store in China, I don't quite get it.
其实就是竞争不过大陆同业，只能去NYC做差异化，美国人也就尝尝鲜。
我用问界m9已经两个月了，太香了❤❤❤
应该配发供给证，保证基本生活资料价格维持低价格
鼎泰豐 这种也叫汤包？ 楼下随便一个汤包小店都比他的好吃。
刚刚的新闻华为与BYD签约了
以前我是很担心比亚迪在智架这方面落后的，它没有能力跟华为对抗，但一直拒绝跟华为合作，想自己搞。华为的智驾还是比较先进的。
能否找一集詳細講講比特幣？想知道正常人支持它的理由
❤"正常人"一般不會使用比特幣，比特幣最常用的地方是
1) 洗錢
2) 大宗黑市交易 (例如: 軍火，毒品，人口走私 ... 等等)
❤所有國家都有 "失信人員" (美國就是 credit score)。少數這些人無法安全的使用當地的貨幣，只能用比特幣。
上述已經包括 90% 👍👍👍👍
比特币可以"秘密交易" 比如洗钱. 这是他原本的作用.
但是一旦红了,普通人也进来了,就跟炒作某样东西一样
@@tamatb 對，就是想問一下鳳馨姐，幫忙解讀一下，除了這些不法行為以外的支持比特幣背後的邏輯是什麼
以后应该叫凤龙配，看湘龙这个节目多优闲.
唐湘龙对经济不感兴趣😂
陈凤馨you are simply excellent! As always!!
仰望（yangwang）
仰望是比亚迪的品牌，引望是华为的汽车技术公司
支持❤
45:35 👍🏼👍🏼
比亞迪與華為展開自動駕駛合作
比亞迪與華為展開自動駕駛合作，此舉有望令比亞迪在這個不斷髮展的領域獲得優勢，並提振高端汽車銷量。
小米也是全做 而且小米相对特斯拉 个人觉得会在系统整合层面更好。小米已经是是中国内部 系统跨设备做的最多的
原来鼎泰丰真的是那种合作模式，我就说怎么口味和当年在台北吃的不一样。真的差距非常明显。我个人可以接受贵价外食但前提是品质要有保证啊，否则砸了牌子真是得不偿失。
鼎泰丰价格比高档酒店还高，但是味道就一般般。2010前日本客户来沪，经常会去鼎泰丰。可能比较适合日本人的口味吧。一段时间还加收15%服务费。
N年前我看北京的鼎泰丰还没进购物中心，我就预言它要不行了，今天听到消息还是蛮可惜的，台湾人做生意其实还是不行，应变能力弱，在大陆赢在做的早，但长期吃现成的，缺乏进取，不倒才奇怪。未来电子元组件也会倒一波，大陆企业不白给，冲击力很强，一般企业挡不住。
除了代工，请说几个有名的台企
鸿蒙智行已售出大几十万辆，但是到目前为止，仍然保持汽车电池零自燃的记录
吃过几次鼎泰丰，不怎么样。已经不再去了。
刚看了Bloomberg 采访Niko Partners的 CEO，问为什么“悟空”会在中国这么火热。她回答：
“They have money to spend if they want to spend it。And it tells us they will spend money on things that are high quality。”
希望那些喊今不如昔，生意不好的人用心体会一下。现在是消费者变聪明了，不好忽悠了。想躺着赚不可能了！
生意不好做是不是自己努力不够？
最后一句让人百感交集😂
Waymo 很快就要上freeway 了
鼎泰丰是什么鬼，我从来没听说过
❤😂❤😂❤😂❤
义乌指数如何？
不太明白陳女士這麼開心的談論美國的原因是什麼，或許這是她唯一熟悉的東西。
老實說，美國已經不重要了，人類的發展重心已經轉移到了亞洲，而亞洲的中心在中國大陸，以及其周邊東盟與未來必然會轉向的日韓。歐洲的未來在歐亞大陸合併的市場，意思就是歐洲必須向東發展而不是向西，一個向西的歐洲是沒有希望的。
加勒比海、中南美洲和大洋洲已經逐漸變成了中國大陸的夥伴，更別提非洲了。
難道兩位主持人還看不明白，北美的美國和加拿大註定在21世紀會成為地球的邊緣國家，如果加拿大有勇氣向美國說不，或許還有脫離邊緣的可能。
美國選民雖然不很理性，但一路過來中下收入群必感覺到壓力,轉向賀錦利。 經濟學人是個公正,稍左傾的媒體。
沙发🛋️
迄今為止，自動駕駛汽車系統還不夠成熟。除了硬體和軟體開發之外，關鍵問題是嘗試標準化現實世界街道上發生的情況，因為現實世界街道具有無限變數性質，需要由自動駕駛汽車系統在一瞬間處理。 至少在今天是不可能的。
怪囼鸡店喽
消费不起的原因就是房地产萎靡不振，房价降中产阶级就认为金钱被损失，财产损失谁还消费，而且家庭都开始缩水消费，他们认为钱没了还消费不是败家吗？
世界智能驾驶只有两种，华为和其他😅
华为不造车？请问问界是什么
问界是用了华为智驾系统的赛力斯，享界是永乐华为智驾系统的奇瑞，都不是华为直接造的。以后和比亚迪合作估计也会出一个X界。
美国几乎没有国有事业，不能以亏钱来调解民生，所以管控物价是肯定不能成功的……但是减税和提高关税的组合拳，对经济的伤害更大
鼎泰豐跑到大陸賣大陸菜班門弄斧就算了，還要比本地正宗的店賣得貴，它不死誰死？
節目有點悶
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:08
中國加油👍🏼👍🏼❤❤
我现在开的车使用的是以色列的MobileEye的纯视觉辅助驾驶方案，试驾过华为的纯视觉方案辅助驾驶之后……MobileEye什么破玩意儿，摔！
你开的是不是极氪001？
@@charliespring 还是能氪服一下的
看数据有用吗？有人用今天计算通膨的公式去计算70年代大通膨时的数据，得到的结果就是70年代没有通膨。
不是有constant dollar嗎？
@@John-.-Smith 已经开始有这个说法，通膨根本就没有解决，只是转移了，一些被转移到“盟友”，一些被转移到“发展中国家”，大部分都在那个几十万亿的债务里等等。经济学神话其实真实面目就是个经济学笑话。
北京鼎泰丰太难吃了，关了也罢
很多年前在美去华人餐厅多是台湾人开的，现在大陆已然变成主导力量。只能说中华料理大陆慢慢又回到主流。台湾终究还是闽南地区，对天南地北不同风味美食终究还是会丧失话语权。
赌徒中大多数拥护川普
台湾这十年，甚至十五年为何政论节目风靡？就是靠嘴吃饭的人越来越多，人人清談，过了嘴瘾，耽误了生意，可惜可叹啊
把crypto看成一个整体，这很不专业，真正的专家都知道，BTC和其他山寨是完全不一样的
其實啊大陸的「彩電、冰箱、大沙發、360環景、音響」是抄以前的「納智捷」的。
而「真正的智慧車的骨幹」反而是「安全輔助系統」，這個華為是不行的。
因為聲控雖然方便，但是使用的情景是很有限的，雞肋的功能喔。
😅开过大陆的电动车吗？思想钢印真稳。
@@user-fs2dy7qd8h
翻牆的違法份子啊，你思想不純喔。
用个简体就是翻墙? 那你想看简体,还是繁体,还是英文?
彩電,冰箱,大沙發. 那是因為早期的時候本身發動機技術底盤比不過歐美日國家.沒有辦法所以只能通過提高這些來跟歐美競爭,以前納智捷也一樣.這只是大陸公司和納智捷公司作為技術不行的公司,大家所能想到的唯一辦法(共同辦法)這需要抄嗎?這何來抄?安全輔助系統,以前是bosch最好,現在大家都發展起來了,包括大陸公司.納智捷有自己的安全輔助配備嗎?不都是買別人的? 以前汽車就跟電腦主機一樣,很多都是買別人的東西回來組裝,只是大陸現在很多核心設備,比如電機,電池,或者汽油車的發動機,可以自己造了.而納智捷不論是以前汽油車時代的發動機(引擎),還是現在電動時代的馬達,電池,納智捷P都沒有,就是個P.台灣有很多拿得出手可以吹噓的東西. 但是妳偏偏吹納智捷?妳們台灣人,甚至妳們綠綠自己都不買的牌子,甚至連王世堅都在罵"力挺了那麽多年,P都沒做出來,扶不起的阿鬥".妳買納智捷嗎?妳身邊的人幾個買納智捷?自己完全不懂的東西,就不要高談闊論,暴露自己無知了.如果妳想跟我爭辯,歡迎,我隨時恭候
@@shenyun7195
1、你因言論而被認定翻牆。
2、你也承認是抄的了吧。
3、自己製造不代表技術全都在自己身上喔。
4、「綠色共產黨」是真的不支持國產車的廠商，他們的目標是窮台與回歸共產中國…所以台獨遊戲是兩岸共產黨的配合。
5、納智捷會出事是因為「東風要求大陸地區的商品引擎要用東風的」，不然原本不是用東風引擎就沒事。
6、誰跟你共同辦法，啊你們就是抄。手機如此、汽車如此、晶片製造也如此。
7、想不到你這麼「支持王世堅」，你也兼「台獨份子」喔。
8、就事論事，沒有高談闊論喔。
9、現在陸牌還是主打：彩電、冰箱、大沙發，搞得像「電子花車」。
10、現有的陸牌的電子安全配備其實還是不足的喔，而且調校也不行。不然為什麼要在車頂上凸一塊。
@@moorelin1658 q去舉報啊、怎麽台吃那種沒膽啊
鼎泰丰的问题根本就是不好吃，说别的都是废话，就是难吃
鼎泰丰主要是没什么好吃的
“鈔票”成長減少了，還是成長啊，鈔票存量還是繼續變多啦。存量變多的鈔票面對降級的終端消費，你認為問題在哪裡？
不要再聊猴啦一直講相同的話題還有其他的話題值得關注
现在投资美国股票，定时定额如果是走长期下降轧，那就扑街啦。
如果美国医疗不贵那么医生就沒了高收入。少了高收入美国就会严重缺医少生。因为美国医生不是救死扶伤的。而是一份职业。职业是有服务时间的。
危言耸听了，华为的合作分：低、中、高三个档次，这是车企自由选择的，这与垄断一毛钱关系都没有。。。底挡合作，就是直接买华为软件就行了，或者定制软件，轻度合作。这又不是强迫的。。。。不是靠技术领先，危险谁必须加入。。。合资一个品牌，哪就是最高档了。比亚迪的豹，长安阿维塔，是中档与华为合作了，只合作车机系统。”什么界“的车型，都是高档合作，无论什么的档次的合作，车企都是其中一款品牌，当然，不是全部。。。都是华为不成了华为造车了嘛~~~做智能驾驶的又不是华为一家，这些车企都自己再做智驾，不可能出现什么不上车，未来就被淘汰的说法。华为也没那么想过。。这想法太扯了。
在台灣比較沒有聽過的賽力斯....其實赛力斯汽车也有超级工厂!!
ruclips.net/video/TrzRlA_bkO0/видео.html
凤馨，你天天都太美国了。你美国出主流了，应该自主，多搞一些中国的东西。
你回家看新闻联播去
知己知彼百战不殆
@@bingbai3660 還不快回去慰安去