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*테스트 참고사항*2024년부터 차대차 상호 충돌평가 실시무게는 유럽과 동일하나 속도는 +6km/h 테스트 차량 관련• 차대차 충돌시 2열 탑승객의 흉부 안전벨트가미끄러져 부상가능성이 발생[*흉부 부상은 발생하지 않았음]• 측면충돌 이후 차량 전도[*상해부분은 문제가 없었으므로 등급 유지]
안전 선생님, "차대차 충돌시 2열 탑승객의 흉부 안전벨트가 미끄러져 부상가능성이 발생"차대추 충돌에서 2열은 어린이시트만 장착되어 있던데, 어린이시트가 문제가 발생했다는 뜻인가요?
@@rubisea2572 복합적인 문제입니다.물론 카시트 문제일수도 있습니다만차량 설계문제라고 보는게 보편적입니다.
안전한차 맞네
영상감사합니다.~~😊
제일 중요한 25프로 오프셋은 안 하나??
ev3랑 캐스퍼ev 차대강성도 기회가 된다면 올려주세요
안녕하세요! 둘째가 생겨 차를 바꾸려고 정보를 찾다 너무 좋은 채널이라 바로 구독했습니다ㅎㅎ혹시 안전만 놓고 봤을 때, kgm 액티언/르노 끌레오스/기아 쏘렌토/현대 산타페 중 어느 차를 추천하실까요?? 영상을 보니 쏘렌토로 마음이 가긴 하네요ㅎㅎ
저는 기아 쏘렌토 추천드립니다 😁
@@안전만따지는새키 너무 감사합니다!!!^^
뒷태는 진짜 못봐주겠다
이정도면 포*사의 익**보다 결과 값이 좋을 거 같은데?
이전 모델도 좀 올려주세요~~
일단 NCAP 나오면 이야기합시다
IIHS TSP 등급획득입니다
탑승자 목이 좌우로 많이 꺽이면경추골절로 인한 사망사고발생위험이 높다.
이래도 뭐라하고 저래도 뭐라하고 그럼 모닝 래이캐스퍼타는 사람은 뭐 망령임?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사고 나봐라이런글 쓴 본인이 한심해질껄?
25프로 오프셋만 M등급 받았는데 흠.. 안전하긴 하네요
싼타페의 경우 말씀하신 25% 스몰오버랩 충돌테스트에서 운전석, 조수석 모두 우수등급을 획득하였습니다. M등급을 획득한건 업데이트 부분정면 충돌테스트입니다.
@@안전만따지는새키 아하 그렇군요 이렇게 직접 적어주셔서 감사합니다
😢
테스트 영상만 있고 그래서 몇점인지 결론이 없음;; 한국은 스몰오버랩 안함??
스몰오버랩은 IIHS랑 C-IASI에서만 진행합니다.주변 일본, 동남아부터 유럽까지도 안해요상세 점수는 영상설명란 링크타고들어가시면 다 나옵니다
혹시 EV9 IIHS 소식은 없나여?
충돌하면 통닭되는데 뭔
@@user-sv4052왜????
@@hachuljeong957 전기차니까
@@user-sv4052 닌 평생 타지마라
벤츠 스마트 한번보면 다들 자지러 질듯...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2열 프리텐셔너 추가 된건가요? 벨트 당기는거 같은데?
출시때부터 있었습니다
@@안전만따지는새키 그래요? 한두달 전에 Iihs 테스트 때 프리텐셔너 없어서 더미 상태 미흡받지 않았나요?
모카 아저씨가 없다던데 원래 있었나요? G80인가 미흡받고 23년11월? 이후차량부터 적용된걸로 아는데
@@user-wh3kx1uw9b 싼타페는 처음부터 있었습니다. G80은 미흡 등급을 획득한적 없고요.싼타페는 프리텐셔너가 없어서 미흡받은게 아니라그냥 있는데도 문제 생겨서 미흡받은겁니다.
@@안전만따지는새키 있는데도 그랬으면 심각하군요..
흉기가 안전 테스트 하는 차량이랑 공도에서 흉기충들이 타는 차가 같은거라고 생각하는 흑우 없길 바람 ㅋㅋㅋ
KNCAP 충돌테스트는 기관에서 직접 구매하거나공장 출고차량 무작위 선정해서 진행됩니다. 제조사가 제공한 차량으로 테스트하는 경우는예산 적은 동남아 제외하면 거의 없어요
무지성 현까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수출용!내수용 아닌듯 한데?
국내 사양이고, 애초에 내외수 차이도 없습니다.
아직도 이런애들이 있구나
아직도 이런 생각하는 사람이 있음?ㅋㅋㅋ내외수 따로 라인 구성하는게 돈 더들겠다
@@J-boston2과거에 한 행위가 있는데 믿을지!
ㅋㅋㅋ아이고...
![[이벤트] 이번엔 싼타페 차량용품이다! #카스라이팅 #싼타페 #MX5 #차량용품](http://i.ytimg.com/vi/27eXTDtc55Q/mqdefault.jpg)
*테스트 참고사항*
2024년부터 차대차 상호 충돌평가 실시
무게는 유럽과 동일하나 속도는 +6km/h
테스트 차량 관련
• 차대차 충돌시 2열 탑승객의 흉부 안전벨트가
미끄러져 부상가능성이 발생
[*흉부 부상은 발생하지 않았음]
• 측면충돌 이후 차량 전도
[*상해부분은 문제가 없었으므로 등급 유지]
안전 선생님, "차대차 충돌시 2열 탑승객의 흉부 안전벨트가 미끄러져 부상가능성이 발생"
차대추 충돌에서 2열은 어린이시트만 장착되어 있던데, 어린이시트가 문제가 발생했다는 뜻인가요?
@@rubisea2572 복합적인 문제입니다.
물론 카시트 문제일수도 있습니다만
차량 설계문제라고 보는게 보편적입니다.
안전한차 맞네
영상감사합니다.~~😊
제일 중요한 25프로 오프셋은 안 하나??
ev3랑 캐스퍼ev 차대강성도 기회가 된다면 올려주세요
안녕하세요! 둘째가 생겨 차를 바꾸려고 정보를 찾다 너무 좋은 채널이라 바로 구독했습니다ㅎㅎ
혹시 안전만 놓고 봤을 때,
kgm 액티언/르노 끌레오스/기아 쏘렌토/현대 산타페
중 어느 차를 추천하실까요??
영상을 보니 쏘렌토로 마음이 가긴 하네요ㅎㅎ
저는 기아 쏘렌토 추천드립니다 😁
@@안전만따지는새키 너무 감사합니다!!!^^
뒷태는 진짜 못봐주겠다
이정도면 포*사의 익**보다 결과 값이 좋을 거 같은데?
이전 모델도 좀 올려주세요~~
일단 NCAP 나오면 이야기합시다
IIHS TSP 등급획득입니다
탑승자 목이 좌우로 많이 꺽이면
경추골절로 인한 사망사고발생위험이 높다.
이래도 뭐라하고 저래도 뭐라하고 그럼 모닝 래이캐스퍼타는 사람은 뭐 망령임?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사고 나봐라
이런글 쓴 본인이 한심해질껄?
25프로 오프셋만 M등급 받았는데 흠.. 안전하긴 하네요
싼타페의 경우 말씀하신 25% 스몰오버랩
충돌테스트에서 운전석, 조수석 모두 우수등급을 획득하였습니다. M등급을 획득한건 업데이트 부분정면 충돌테스트입니다.
@@안전만따지는새키 아하 그렇군요 이렇게 직접 적어주셔서 감사합니다
😢
테스트 영상만 있고 그래서 몇점인지 결론이 없음;; 한국은 스몰오버랩 안함??
스몰오버랩은 IIHS랑 C-IASI에서만 진행합니다.
주변 일본, 동남아부터 유럽까지도 안해요
상세 점수는 영상설명란 링크타고
들어가시면 다 나옵니다
혹시 EV9 IIHS 소식은 없나여?
충돌하면 통닭되는데 뭔
@@user-sv4052
왜????
@@hachuljeong957 전기차니까
@@user-sv4052 닌 평생 타지마라
벤츠 스마트 한번보면 다들 자지러 질듯...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2열 프리텐셔너 추가 된건가요? 벨트 당기는거 같은데?
출시때부터 있었습니다
@@안전만따지는새키 그래요? 한두달 전에 Iihs 테스트 때 프리텐셔너 없어서 더미 상태 미흡받지 않았나요?
모카 아저씨가 없다던데 원래 있었나요?
G80인가 미흡받고 23년11월? 이후차량부터 적용된걸로 아는데
@@user-wh3kx1uw9b 싼타페는 처음부터 있었습니다.
G80은 미흡 등급을 획득한적 없고요.
싼타페는 프리텐셔너가 없어서 미흡받은게 아니라
그냥 있는데도 문제 생겨서 미흡받은겁니다.
@@안전만따지는새키 있는데도 그랬으면 심각하군요..
흉기가 안전 테스트 하는 차량이랑 공도에서 흉기충들이 타는 차가 같은거라고 생각하는 흑우 없길 바람 ㅋㅋㅋ
KNCAP 충돌테스트는 기관에서 직접 구매하거나
공장 출고차량 무작위 선정해서 진행됩니다.
제조사가 제공한 차량으로 테스트하는 경우는
예산 적은 동남아 제외하면 거의 없어요
무지성 현까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수출용!내수용 아닌듯 한데?
국내 사양이고, 애초에 내외수 차이도 없습니다.
아직도 이런애들이 있구나
아직도 이런 생각하는 사람이 있음?ㅋㅋㅋ내외수 따로 라인 구성하는게 돈 더들겠다
@@J-boston2과거에 한 행위가 있는데 믿을지!
ㅋㅋㅋ아이고...