Sehr geniales Video...💪😎👌 Endlich mal ein Projekt was von A-Z in Bild , Ton und praktischen Arbeitsschritten erklärt wird. Ich werde auf jeden Fall dein Projekt begeistert weiter verfolgen!! MFG Sven
So könnte man ja eigentlich auch den Sturz in die andere Richtung verändern.Muss halt nur verdreht werden.Löcher werden zwar nicht passen.Aus welchen Material sind die Platten? By
hallo mit diesen unterlegring beanspruchst du die schrauben auf biegung , das soll man aber nicht , schrauben sollen nur auf zug belastet werden wenn man mit solchen teilen arbeitet sollte dann auch die anlagefläche der schraube nachgearbeitet werden damit da der winkel wieder passt , dann ist da nix gegen einzuwenden
Ist eine gute Überlegung, bei meinem grünen Wabant hab ich das vor 15 Jahren schon mal so gebaut und hatte bis heute noch keine Probleme. Aber ich danke für Deinen Tipp und werde mich damit nochmal beschäftigen. Gruß Sven
@@svenswabantprojekt diese sturzänderung gibt´s schon ewig das weiß ich auch , aber wo damals mein kumpel ne trabbi hatte haben wir genau aus diesem grund das nicht eingebaut , wir haben den anlenkpunkt innen mit der distanzhülse unterlegt und haben die beiden anlenkpunkte noch miteinander verbunden, wie ne domstrebe vom prinzip her so das die seitlich eingeleitete kraft sich auf beide anlenkpunkte verteilt
Mit was für ein bohrer hast du die Nieten aufgebohrt? Und was für ein Loch Durchmesser hat es da wo die Nieten drin waren? Habe auch vor die ankerplatte zu verschrauben, nach dem sandstrahlen und lackieren!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Sehr geniales Video...💪😎👌
Endlich mal ein Projekt was von A-Z in Bild , Ton und praktischen Arbeitsschritten erklärt wird.
Ich werde auf jeden Fall dein Projekt begeistert weiter verfolgen!!
MFG Sven
Danke, heute 17 Uhr kommt der 2 Teil der Hinterachse
So könnte man ja eigentlich auch den Sturz in die andere Richtung verändern.Muss halt nur verdreht werden.Löcher werden zwar nicht passen.Aus welchen Material sind die Platten? By
Sind aus Stahl
Guten Abend. Was hast du für ein Lack verwendet? Freue mich schon auf das Endergebnis. Mach weiter so damit ich dir fleißig zuschauen kann. MfG Markus
Hallo, ich habe ganz normalen Lack aus dem Baumarkt genommen
Ok super. Vielen Dank für die schnelle Antwort. Weiter so.👍
hallo
mit diesen unterlegring beanspruchst du die schrauben auf biegung , das soll man aber nicht , schrauben sollen nur auf zug belastet werden
wenn man mit solchen teilen arbeitet sollte dann auch die anlagefläche der schraube nachgearbeitet werden damit da der winkel wieder passt , dann ist da nix gegen einzuwenden
Ist eine gute Überlegung, bei meinem grünen Wabant hab ich das vor 15 Jahren schon mal so gebaut und hatte bis heute noch keine Probleme. Aber ich danke für Deinen Tipp und werde mich damit nochmal beschäftigen. Gruß Sven
@@svenswabantprojekt diese sturzänderung gibt´s schon ewig das weiß ich auch , aber wo damals mein kumpel ne trabbi hatte haben wir genau aus diesem grund das nicht eingebaut , wir haben den anlenkpunkt innen mit der distanzhülse unterlegt und haben die beiden anlenkpunkte noch miteinander verbunden, wie ne domstrebe vom prinzip her so das die seitlich eingeleitete kraft sich auf beide anlenkpunkte verteilt
Guter Einwand
Mit was für ein bohrer hast du die Nieten aufgebohrt?
Und was für ein Loch Durchmesser hat es da wo die Nieten drin waren?
Habe auch vor die ankerplatte zu verschrauben, nach dem sandstrahlen und lackieren!
Die Nieten habe ich angekörnt und dann mit 4,5 Bohrer ausgebohrt.die Schrauben sind M6 also musst du die noch aufbohren.