Secondo Display per Tesla Model 3/Y FAI DA TE
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Molti sentono la mancanza di un pannello frontale nella plancia di Tesla Model 3 e Model Y.
Esistono diverse soluzioni aftermarket pronte all'uso. Ma volendo è possibile seguire un approccio più hobbistico ed ottenere ottimi risultati.
Link CanDash: candash.app/
Link CAnServer: jwardell.com/ca...
Il Link Discord di CanDash: / discord
Canale Telegram: t.me/elektronvolt
👉 Gruppo Discord Per Tesla e Domotica: / discord
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Attrezzatura video 🎥:
Drone - amzn.to/2GnSWct
📷 Macchinetta fotografica - amzn.to/2SATAsc
Action Cam (riprese stradali) - amzn.to/2YhAmNq
microfono - amzn.to/2U5iMrj
La mia M3 .. va benissimo così l’ho scelta anche per il suo minimalismo . TOP!
Grande, non mi ero ancora inscritto nonostante ho seguito sempre i tuoi video.Avevo notato anche la tua assenza da questi nell'ultimo anno, e mi ero messo come altri alla ricerca dei perchè non pubblicavi più.
Ma ieri con AD di Prism e oggi sei finalmente tornato, a me piace molto la tua realizzazione e credo che senz'altro la farò anche mia.
Grazie per il tuo impegno (ingegno).
Ben tornato Andrea! Da possessore di auto elettrica non Tesla posso dire che un paio di info importanti poste di fronte al guidatore (velocità, consumo attuale e "indovinometro") le trovo utili. il navigatore ed altre funzioni quali climatizzazione, multimedia etc, possono stare tranquillamente sulla consolle centrale. Ho installato una OBD2 per effettuare letture dettagliate sui parametri dell'auto, ma le consulto ad uto parcheggiata, perchè averle sempre a portata d'occhio le troverei superflue e temo sarebbero fautrici di distrazioni pericolose. Poter leggere comunque in dettaglio tutti i parametri dell'auto lo trovo utilissimo per cui lo strumento recensito è notevole. Peccato sia solo per Tesla...
PS: Attendo con trepidazione il video sul Vs ultimo viaggio in Islanda; ce lo regalerai per Natale? 😁
Ciao, adoro il fatto che non ci sia il display , per gusto personale e anche per i motivi che hai elencato
Ciao e bentornato. Tu anni fa, mi hai convinto, ad acquistare Model3, e te ne sono grato; ma il secondo display, a parer mio, stona con il minimalismo Tesla, di questo modello. Grazie comunque, per il tuo impegno, nel presentare video interessanti. 👍👍👍
Finalmente sei tornato!!!! Grande!!!
Ciao Andrea! Bello rivederti! Io sono trai pochi che forse sto resistendo al tablet da 8" che ho piazzato davanti al volante, non tanto per i dati, perchè senza Canserver non posso attingerne dall'auto, quanto avviarlo con l'app "Radarbot", che mi segnala gli autovelox, utile soprattutto quando si viaggia in zone nuove. Poi mentre gira Radarbot volendo avvio "Speed View GPS" o "Speedometer One" che mi visualizzano (tramite gps quindi con un po' di lag), velocità, distanze, tempi diel viaggio, quota slm e qualche altra info. Per tenere la mia "bestia", come qualcuno l'ha definita, ho disegnato e ritagliato un supporto in un materiale tipo gommapiuma densa nera che applico tra il piantone e la fascia radica o bianca del scruscotto. Mediamente lo devo ricaricare ogni 4-5 ore, quindi diciamo ad ogni carica completa della batteria dell'auto se lo uso per tutti gli spostamenti. Anche io lo sgancio molto facilmente e lo carico a casa di notte, altrimenti ho anche un cavetto che arriva sulle prese del tunnel centrale. Vedremo quanto resiste/o!
Ben tornato su RUclips 😂
L’ho pensato anch’io
@@carlonalesso7100 A dire il vero speravo nel primo video sull’Islanda
Bentornato!!
Bello! Aspetto il video di canserver che ho già e utilizzo con scanmytesla 👍 grazie
Ciao ho seguito il tuo video con molto interesse da possessore di una tesla model 3 highland. Una domanda...ma installare il canserver non va a invalidare la garanzia dell auto ? Grazie e complimenti
Puoi condividere il modello 3D dell’holder ?
Ben tornato
ciao Andrea ottimo il video. Ma ti chiedevo il collegamento tra il cell e la scatolina sarà sicuramente wifi ma il connettore della scatolina dove va collegato? in punto del paddone ? dietro? sotto? scusa se giá lo hai spiegato forse me lo sono perso.
ciao e ben tornato! dove eri finito? eravamo preoccupati. una domanda, lo smartphone però non è alimentato. quindi dura quel che dura. corretto? comunque carino, meglio dell'esborso di Valenza con le varie tipologie di display. grande! ciao
Andrea, ma la grafica ed i dati visualizzabili sono personalizzabili o bisogna tenersi quelli di default?
Ciao Andrea! Complimenti per il video. Le tue considerazioni le trovo condivisibili anche se non avendo Tesla non posso giudicare e fare le tue riflessioni.
Io sono abbastanza convinto che delle info davanti agli occhi potrebbero tornare utili ma comprendo anche le ragioni di non avere niente, come hai ben spiegato.
Inoltre nell'ottica di una guida sempre più autonoma, alla fine, che senso avrebbe avere le informazioni di guida davanti agli occhi? Credo che questa sia l'idea che ha sempre guidato Tesla.
Una possibile soluzione ci sarebbe con l'adozione dell'HUD. Ovviamente in stile minimale, alcune info che appaiono davanti agli occhi potrebbero essere utili e tornare comode, però si torna alla considerazione di cui sopra.
Non credo che Tesla lo farà mai perché un HUD comporterebbe un aumento di costi portato da una necessaria diversificazione tra guida a sinistra e guida a destra, quindi parte alta del cruscotto diversa, raddoppio dei ricambi, delle forniture, possibili problemi di affidabilità...una serie di complicazioni che Tesla, sempre attentissima al contenimento ed alla razionalizzazione, non credo sia disposta ad accettare...sullo sfondo della guida autonoma e si torna sempre lì.
Alla fine il tutto si riduce all'abitudine. Probabilmente adottando una soluzione che comporti l'orientamento del display centrale, con un aggravio minimo dei costi, si "salverebbe capra e cavoli", venendo incontro alle esigenze di tutti, una sorta di soluzione win-win in cui non si complica nulla da un punto di vista industriale (vantaggio per Tesla) e si crea un ulteriore vantaggio per chi guida a sinistra che per chi guida a destra.
Un caro saluto.
Sempre il 🔝 😊
Secondo me il secondo display fatto così è inutile perché si limita a duplicarti informazioni che sono già accessibili sul monitor centrale. Vero che così non devi girarti, ma è un vantaggio abbastanza marginale una volta che ti abitui allo schermo centrale. Diverso sarebbe se si progettasse una nuova interfaccia con 2 display (tipo model S/X), ma questo può farlo solo Tesla stessa. Piuttosto mi piacerebbe molto uno HUD e/o un secondo monitor per i sedili posteriori.
W l'opensource...... Bentornato a te!
Metti il disegno per stamparlo?
ciao Andrea , ma non è che il connettore per il secondo display è utilizzato sul SEMI di Tesla? Io penso che TESLA standardizzando tutto ha un unico display per tutte le sue creature
Andrea hai un link al file che mi permette di stampare il "coso" per fissare il cellulare sul cruscotto ?
Grazie
Ciao Denis, no. Non l'ho fatto perchè dipende troppo dal modello.
hai ragionissimo su tutto laspetto dell inutilita del display frontale , e della praticita del campo visivo frontale .
p.s. hai mai provato il meccanismo per piegare il display centrale e sx e dx e su e giu ?
è valido secondo te ?
Ciao Alessandro mi incuriosiva ma non ho mai provato. Non credo sia una cosa che aggiunge valore alla mia guida
Confermo che avere tutto in un unico punto e niente davanti è veramente comodo e confortevole. Poi la Tesla non è la prima auto a non avere nulla davanti al guidatore. Ho avuto una Nissan Primera, ad esempio, che aveva tutta la strumentazione al centro 20 anni fa, auto fantastica. La Nissan Murano. La Lancia Ypsilon, ovviamente con le dovute distinzioni
DISTRAENTE, cioé che provoca distrazione.
Comunque un accidenti di cruscotto con le cose base davanti al volante, io lo trovo DOVEROSO.
Senza togliere nulla al cruscotto attuale eh, intendiamoci.
Due considerazioni: la prima per me il tachimetro di fronte è indispensabile, mi sono abituato ad averlo davanti , digitale (ora noto la differenza con quelli a lancetta) in una città come Firenze ove gli autovelox non mancano e che ti multano a 51 km/h! ; la seconda è che tutte le auto hanno la regolazione del display e quindi per non avere disturbi alla guida basta diminuirne la luminosità. Sono andato varie volte a vedere la Tesla e proprio questo aspetto minimale della plancia e degli interni mi hanno per il momento trattenuto dall'acquisto.
Carino devo dire.
Lo smartphone si può fissare anche in verticale come hanno fatto nella piccola Citroen Ami ?
Se ti stampi il supporto direi di si. poi in uanto a comodità non so.
La cosa più carina sarebbe vedere le immagini di quando si attiva la freccia (soprattutto a sinistra).
Si può fare?
Opssss,, ero convinto di aver postato il link del CANserver 😅. Commento sparito. Forse non dovevo postare il link, ma in ogni caso e' facile trovarlo. Ho fatto una breve indagine: Tesla M3 ha potenzialmente due connettori dai quale attingere dati (ma sono dati di tipo diverso ) uno sotto il sedile del passeggero e l'altro dietro la console centrale per il quale serve l'OBD. I dati completi si possono anche raccogliere da entrambi i connettori utilizzando il CANServer V2. Attenzione che il sedile del passeggero deve potersi spostare e quindi il cablaggio va sistemato a dovere, se non abbastanza lungo. Poi pero' la cosa che andrebbe chiarita e' come alimentare il telefono dedicato. I cavetti che ballano non mi sembrano una bella cosa. L'altro dubbio che ho se volessi cimentarmi in questo progetto e' il potenziale effetto sullo stato di deep-sleep notturno dell'auto. Perche' come e' noto k'auto di notte "dorme" e non consuma batteria, salvo che non vi siano funzioni che la tengano sveglia, ad esempio la sentinel.
Per me la seconda connessione display è semplicemente per usare hw anche sulle Legacy X e S … niente di più
non vedo i link di dash cam e dash server
Butto là... Secondo display non potrebbe essere quello per video o giochi per i passeggeri posteriori?
Esatto oppure ancor più probabile il cruscotto model x/s
Anche secondo me
Se anche tesla ha predisposto l'attacco per un secondo display sui suoi modelli prodotti di recente, vuol dire che il problema della "distrazione" del display unico centrale, se lo sono fatti in primis anche loro.
Io scan my tesla, con una soluzione similare, per vedere temperatura batteria e kWh residui e così via
Di tutti i link che hai detto avresti messo in descrizione non ne vedo neanche uno! 🤔
in compenso c'è il tuo link referral per avere 1500 km gratuiti ai Supercharger😂😂😂
potrei raccontarti che per qualche motivo non si è salvata la descrizione. Ma la verità è che semplicemente mi son dimenticato di inserirli. ORa ci sono :) (anche il referral :D)
@@Andrea.Baccega ma funziona ancora il referral? non lo avevano tolto da inizio 2022?
Il secondo display forse sarà utilizzato per i sedili posteriori
Però secondo me un minimo di display centrale fatto come si deve ci vorrebbe. È davvero l'unica cosa che mi fa storcere il naso nella model 3.
Più che un secondo display servirebbe un HUD minimale. Spero che Tesla usi la seconda porta proprio per quello.
Come avere un cellulare sul cruscotto se si vuole spendere poco 😉
Bello, ma anche io come te lo userei un paio di volte e basta...
bit!
Byte
Il display in dotazione è più che sufficiente. La bestia la lascio a voi.
Mi sei mancato...
Toh, chi si (ri)vede... 👋
NOT BAD! I think you will be interested in "promo sm"!!!