Turbo tăng áp là gì ? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Turbo tăng áp

Turbo tăng áp là gì ? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Turbo tăng áp
Turbo tăng áp giúp động cơ ô tô mạnh mẽ hơn nhưng để kéo dài tuổi thọ turbo, người dùng xe cần lưu ý nhiều điều quan trọng.
Hệ thống turbo tăng áp cho động cơ ô tô có hai loại chính là turbocharger và supercharger. Tuy nhiên vì turbocharge có giá thành thấp hơn nên phần lớn các xe hiện nay đều ứng dụng turbocharger.
Bộ tăng áp động cơ ô tô (Turbocharger - gọi tắt là turbo) là một loại thiết bị cảm ứng cưỡng bức, giúp tăng công suất động cơ đốt trong bằng cách đưa thêm không khí nén vào buồng đốt. So với động cơ hút khí tự nhiên, động cơ lắp thêm turbo có thể đưa nhiều không khí hơn.
Nói một cách dễ hiểu, công dụng của turbo tăng áp là tăng công suất động cơ mà không cần phải tăng số lượng hay dung tích xi lanh trong động cơ. Áp suất thông thường trong không khí là 1 at. Với turbo tăng áp, áp suất nén sẽ tăng thêm khoảng từ 0,408 - 0,544 at. Như vậy theo lý thuyết, turbo tăng áp giúp công suất động cơ tăng lên khoảng 50%. Còn trên thực tế, tuy hiệu suất không hoàn hảo nhưng công suất động cơ cũng được tăng thêm từ 30 - 40%.
Bộ tăng áp động cơ thường có hình xoắn ốc. Cấu tạo bên trong gồm: cánh tuabin, cánh bơm, trục, ổ bi đỡ, đường dẫn đầu bôi trơn trục turbo.
Cánh tuabin và cánh bơm nằm ở hai khoang riêng và được nối liều với nhau thông qua một trục. Cánh tuabin nằm ở bên khoang kết nối với cổ góp để nhận lực đẩy từ dòng khí xả động cơ. Còn cánh bơm nằm ở khoang đối diện.
----------------------------------------------------------------
DPRO Shop Alliance - Hệ Thống Chăm sóc xe số 1 Nhật Bản
Hotline : [phone]
Địa chỉ Workshop :
Workshop 1 : 590 Lạc Long Quân - Tây Hồ - Hà Nội
Workshop 2 : B04 06 An Phú Shop Villa - Dương Nội - Hà Đông - Hà Nội
Workshop 3 : 545 Tam Trinh - Hoàng Mai - Hà Nội
► Fanpage : / dprovietnam
► Website : dprovietnam.com/
► Nhận quà tại : dprovietnam.com/dat-lich/
Tìm hiểu thêm
► Phim cách nhiệt ô tô - Công nghệ phim cách nhiệt 3M Crystalline quang học dẫn đầu : dprovietnam.com/phim-cach-nhi...
► Đừng dán phim cách nhiệt ô tô nếu không biết những điều này : • Đừng dán phim cách nhi...
►Quy trình Dán Phim Cách Nhiệt Ô Tô Chuẩn Nhật Bản : • Quy trình Dán Phim Các...
► Phủ bóng ceramic - Những sự thật và lưu ý bạn cần biết về phủ ceramic ô tô : dprovietnam.com/phu-ceramic-o...
►Phim cách nhiệt ô tô - Công nghệ phim cách nhiệt 3M Crystalline quang học dẫn đầu : dprovietnam.com/phim-cach-nhi...
► Cách âm chống ồn DPRO - Cách chọn vật liệu chuẩn và kỹ thuật thi công chống ồn phù hợp : dprovietnam.com/cach-am-chong...
► Quy Trình Vệ Sinh và Chăm sóc Dọn Nội Thất Xe Hơi 8 Bước Của DPRO : www.youtube.com/watch?v=gnf5S...
Đăng ký kênh DPRO Việt Nam : cli.re/2Pn3kw để xem thêm video mới nhất bạn nhé!
#turbotangap#dongcoturbotangap #dpro #dongcoturbo
===============================
Hotline : [phone]
© Bản quyền thuộc về dprovietnam.com.
© Copyright by dprovietnam.com ☞ Do not Reup

[@14nguyentieninh48]

nhiệt độ khi tăng lên mức cao thì tầm bao nhiêu vậy ạ

[@judas8888]

Xe đi ở tốc độ khoảng bao nhiêu km/h thì tubor mới có tác dụng nhỉ

[@gtpvlog8685]

thanks ad , mua xe thường đi cho ổn khỏi phải chăm

[@demonshadow1836]

Nếu ko đam mê tốc độ thì cứ xe thường, phanh Abs là chuẩn cơm mẹ nấu ♥️