En la 250 z pasa que cuando es nueva la gasolina se estanca en el paso de gasolina, solo debes de desconectar la manguera de gasolina del paso directo de gasolina para que salga tantita gasolina estancada, la vuelves a conectar y santo remedio, con eso de que se acelera mucho son las revoluciones solo debes bajarla y eso es con un tornillito que tu le puedes dar vueltas con tu propia mano, se encuentra al lado del motor, eso de que se traban las velocidades es porque debes ajustar el chicote del clutch o por el tipo de aceite que tiene el motor, siempre estás motos funcionan bien con el aceite Motul, eso y el ajuste del clutch y santo remedio con el cambio de velocidades, no recomiendo llevarla al servicio con los de Italika, te roban piezas lo primero que te quitan es la batería nueva de tu moto y te la cambian por una usada, para revender tu batería nueva de la moto, te cambian piezas por unas usadas o te quitan tornillería, no recomiendo nada llevarla con esa bola de rateros, esas explosiones del escape en la 250 z son super normales esta diseñada para sonar así; si aprendes a ajustarle todos estos detalles, te juro nunca tendrás más un problema con esta moto, yo la tengo ya voy para los 10k recorridos y aprendí de todos estos detalles, y jamás me volvió a dar problemas
@@chuymontez1495 yo tuve la honda invicta, es calidad y 100% de batalla , estuve a punto de comprar la honda invicta 160 pero por 2000 menos preferí la z250 aparte porque el modelo me gustó pero con tanto comentario negativo y con la falla de la luz de stop al momento de ir por ella , como que ya me arrepenti jajaja espero que funcione bien o al menos no sea delicada
Yo compré mi Italika y no la lleve al cesit nunca, le hice los servicios yo y no he tenido problema hasta el momento, llevo casi un año con ella, pero si la llevan marquen con un sterbrook todas sus piezas y pónganse vivos y bien perros con el servicio que les deben de dar
Todos los mecánicos son unos estafadores y rateros, es mejor como tu dices hacerle uno todo y solo lo más compleja como lo eléctrico, llevarlo con un especialista.
Yo tengo una 150 tampoco la lleve a Aser los servicios llevo año Imedio con ella no me a dado fallas y estoy por comprar la 250z negra pero no creo que sea como este vato díse
Yo apenas la saqué, y también me le vi esas mismas fallas que tú, bueno a mi no me fallo al sacarla de la tienda, pero de ahí en fuera todas las fallas eran las mismas, y la lleve al primer servicio y me la dejaro al 100, después del primer servicio ya no me gasto tanta gasolina, y ya nunca se volvió a quedar acelerada
Yo actualmente tengo una Italika 250z año 2016 que compre nueva, ya tiene 6 años y 190mil kilómetros, nunca le fallo nada, no se le a dañado nada del motor nunca se abierto, no tira humo de nada, no hacer ruidos raros siempre cedita, solo se han cambiado llantas, bujías, aceite, filtros, cadena. Todavía le queda mucho de vida, después de los servicios yo le cambiaba el aceite y bujía cada dos meses la bujía marca ngk y aceite motul que en realidad eran menos de 300 pesos por ellos, la cadena se la cambiaba cada vez que se requería al igual plantas y el filtro cada 4 meses, en realidad aceite, filtró de aire y bujías no son caras y se pueden cambiar seguido, muchos me decían que cambiarle el aceite seguido le haría daño, eso es mentira, por lo visto eso le ayudó a seguir bien.
Yo tengo la 2018 la negra con rojo, 2 años que la llevaba al CESIT y no tuve problemas, un mes después de la última vez que la lleve al CESIT, se me daño mi caja de cambios a los 21milkm, estuvo un mes parada mi moto, y ahor a llevo 3 años sin ningún problema mas que ese, con 26milkm
En elektra o cual quier tienda de venta de motos te tienen que explicar el prosedimento que es, saliendo de tienda tienes que acudir aun dentro de atención de cervicios italika para la Lta de garantía y revisión de los 10 puntos de seguridad de la unidad, donde te revisaran y ajustarán la unidad de cual quier detalle visual y te explicaran el poseso de garantías y abarcamie to de tu garantía al momento para wue no allá quejas como por ejemplo te caíste y dañastes no vallas como muchos clientes disen: es que desde que la traje así vino o es que desde que la saque tenía esa falla o ese plástico quebrado o esa llanta embola da cuando en realidad tenías tres meses sin llevarla desde tu última visita al taller y la llevaste por que fallo, tengan concibe cía mi estimados, es su unidad de transporte cuiden la como asi mismo y les durará un chorro de años y no abusen de los talleres de cervicios italika como dise el de este video recuerden traten a como quieran que les traten...
Lo de las intermitentes es la bujia, cambiala x una de iridium y se le quita, usa aceite semisintetico liqui moly, en ocaciones de nueva trae menos aceite.
Eso es normal en todas las motos que son nuevas, es obvio que siempre saliendo de la tienda hay que revisar todo por que como ahí las ensamblan aveces no las arman bien y ahí los problemas por eso hay que checarla primero, eso es normal no se preocupen
Gera yo compre la moto y no e tenido ningún problema ya llevo 3 semanas con ella deberías ver si puedes reclamar tu garantía ala mejor los del cecit les movieron algo
Ya llevo un mes con la moto y no me ha fallado en nada, yo no activé la garantía yo le di el servicio no la quise llevar con los ratones por qué te empieza a salir con choro que tu moto tiene esto tiene el otro o te roban piezas
Todas las motos que e comprado nunca las e llevado a garantía y no me an fallado e tenido amigos que trabajan ahí y si me an dicho que le cambian piezas nuevas y les meten otras
Yo tuve la 250z 2021 y le daba sus servicios en el secit y ningún problema Ahora ando la 250z 2022 y le subo asta 80 asta a 100 kilos y por ahora sin problema ojalá a si siga saludos bro
Yo acabo de sacar la mía y lo único que tiene es lo mismo que comentas que se acelera, pero ya me enseñaron donde hay que moverle para bajarle las revoluciones
Amigos, cuando la moto se queda acelerada al tu soltar el mando (estando bien los chicotes claro), significa que la mezcla está muy pobre. El problema es que con la mezcla probre se va a SOBRECALENTAR sí ó sí. Al sobrecalentarse el aceite se degrada, lo cual causa más sobrecalentamiento y se causan más daños… Recuerden que éstos carburadores a nivel de mar para empezar a carburar debe estar abierta la esprea aire/combustible dos vueltas y media para iniciar a carburar. Ya andando y tomando temperatura el motor se regula el tronillo de ralenti. Recordar que éstos pvtos carburadores son de 4 circuitos y sólo tenemos control sobre 2, esprea de aire/combustible y aguja de la cortina. La aguja generlamente debe ir a la mitad y con su bujía pueden constatar si está rica ó pobre la mezcla.
Yo tengo la mia 250z desde el 2020 , ahorita ya casi estamos al 2024 y anda muy bien, soy mecánico y la verdad es que yo soy fiel a creer que no hay motos malas si no malos dueños toda moto con sus buenos servicios no hay fallas, igual tuve una dinamo 6 años y jamas me dio lata, haciendole sus respectivas reparaciónes que como toda moto nesesita....
El carburador no lo afinó las luces se desincronizan cuando le cambias el foco principal la mayoría de los detalles que menciona son cosas que ajustas ya en uso
Oye mi moto igual mi 250z 2020 como que se acelera sola es falla entonces que trae de fabrica ya me avían dicho q cambiará el chicote de acelerador pero yo pensé q era tal vez mi carburador oh las punterias oh algo asi
Asi me paso con mi motoneta Al principio chido ya depues de 2 meses empezo a fallar iba bien y de repente como que se qieria parar no quería acelerar y me dejó como 3 veces parado y me la tuve que llevar jalando y el servicio no dieron solución y asi qur la lleve con el mecánico de mi papá que es muy bueno me dijo que estaba mal ensamblado por eso no quería arrancar o al irme se paraba sola Y ya con eso la ensamblo bien y ya no me ha dado lata ya todo al 100 %
La mía también venía mal de fábrica, pero después de ir al cesit al pedir garantía, quedó bien.... lleva 100 kms apenas pero ya no hace todo lo que hacía de acelerarse y echar humo olor a plastico.
Yo nunca llevé al cecit mi máquina, es 2013, yo mismo le hago los servicios y jamás me ha fallado, está como nueva a sus 25000 km sólo le cambié las gomas por unas Pirelli
We acabo de comprarme dos motos 250z hace un mes y no he tenido ningún problema con ellas y diariamente me la pasó rodando 🙄 aparte de que dependiendo el uso que le des a lo mejor la esfuerzas mucho y ni el acentamiento le hiciste correctamente 🙄
Por eso hay que checarla bro pero yo tengo una 250z igual apenas con sus 70 km y no me ha dado fallas y ya hasta le cambie el piston que trae de 224cc a uno de 250cc pa que corra jaja pero ya la estoy acentando
Me paso igual cuando compre la grafito, y me daban una del año 2020 y no me había fijado, ya había 2021 pero precisamente por que no prendia la moto y la otra que tenían ahí estaba raspada me alcance a fijar que había una 2021 y esa prendió sin problema, lo de la acelerada y de las direccionales pasa en muchas pero te la arreglan sin problemas por lo menos a mi, y una cosa más que me paso, me la entregaron con la barilla de los cambios floja y se me cayó andando, lo bueno que no se le cayó por completo y se la apreté con los dedos hasta llegar a casa, pónganse trucha por lo menos en lo más básico, por que uno anda diario bien ansioso por que te den las cosas y no te fijas en los detalles ja
Lo de la garantía si hay cosas que puedes moverle, por ejemplo yo le cambie el foco por uno led pero primero pregunte y le puse la parrilla, del aceite a mi me recomendaron usar el italika para que se asiente el motor los primeros 2 o 3 servicios y ya después cambiarle, las explosiones también me paso pero leve, creo son las punterías, yo les diría que lo lleven a su servicio los 2 o 3 primeros por la garantía, el motor ya después de asentado casi casi ya paso la prueba y ya puedes buscar tu mecánico un poco mas confiado. Buen video para que los que quieran comprar una sepan a que le tiran jaja
No Pz Entonces Eso Solo Te Paso A Ti Bro De 10 Motos Que Fábrica Italika Unas 3 o 4 Salen Defectuosas Es Cuestión De Suerte Porque La Mía Ya La Tengo Desde Hace 6 Meses Y Todavía Ningún Fallo 👌🏼
Bro una preguntota,por qué cuando la compraste y te falló antes de sacarla en vez de que le metieran mano por qué no les dijiste que te dieran otra y si no tenían en existencia pues por pedido o en otra sucursal
Solo era de pedir otra moto es obio que si falla nueva algo tiene. Yo tengo la mia de zmoto ya casi cuatro años y anda tan perfecta como nueva con todos sus chequeos, mantenimientos sin esperara a que algo se termine de arruinar para cambiarle.
Buen video bro, sabría que no tendría que comprar esa. Ami me pasó algo parecido cuando compré una Itálica no me la pude llevar ese día que la compre solo me lleve su casco jajaja. Desde ahí la moto quedó mal y mejor la vendí y ahora ando con Vento ninguna falla. Saludos bro sigue así 🛸🛸🛸
@@Destructorbiker si esque en el elektra donde la saque tienen estacionamiento atrás, le dije que la sacara para checarla también pedí las llaves y le di como tres vueltas en el estacionamiento Me sacaron dos motos una no prendió por qué no tenía nada de gasolina y así son detalles que se tienen que checar bien
yo solo a los primeros 2 servicios la lleve por que el primero dejaron mal ajustado mi cable de cloch y flojos unos tornillos y al servicio 2 dejaron botando aceite y perdieron tornillos deje de llevarla a taller y mi moto esta al 100 y le hice unas mejoras
Yo tengo la misma moto con casi 900 km, tengo pasadito el mes con ella, lo q tiene mi moto es q fría meto primera y c jala y c apaga, como si no cortará mi cluch, ya calienta un poco y ya trabaja bien, q será???
Me pasa lo mismo con la primera se jala al momento de meter la primera pero no se apaga , igual no me gusta que al parecer suenan las punterías pero he visto que con el cambio de aceite a uno de mejor marca mejora
.lo malo es que ya no hacen buenas motos....solo son comerciales...para muestra solo hay que ver las películas antiguas...lo malo es que las generaciones es que como no las conocieron no saben de la resistencia de estás..... saludos...
Esierto amigo esta moto ya me a sacado mucho dinero ya y lo que dises tu que tanpoco se queria salir de la tienda me arrepiento de comprar esta moto y lo mas cabron es que perdi la garantia
Men yo active la garantía está 2 días que puedo hacer solo ir al primer servicio y al segundo ya no tiene algunos detalles simples crees que al primer servicio me la dejen chingona
Bro , critican mucho el cecit , ya la he llevado varías veces , y pues ni un problema .. ya que si me le llega a pasar algo extra pues ellos la reparan .. solo te van a cobrar los servicios .. si no le has notado nada malo a tu moto , pues llévala al servicio de 500 y al de 3,000 km
Yo mi125z que saque ni la yeve por que según te cambian la pila por una más fea y te asen cada cosa y ps nunca la yeve y ya tengo 3 años con mi azulita y sin pedos
Que onda , yo también la saqué apenas y lo único que no se qué rollo , es si las luces traseras del freno deben encender al momento de pisar el freno trasero y el delantero , osea mi luz de las calaveras están bien pero cuando aprieto los frenos no enciende otra luz , si deben encender ?
Yo también tuve ese problema con la luz me dijeron que me la llevará así y en el taller me la arreglaban pero preferí ir por ella al siguiente día y que me dieran otra que si este funciónando bien
@@robertorb1185 man , llevala al cecit primero para la garantía , y no es cosa de otro mundo , a veces solo en el asiento del acompañante, lo quitan y viene desconectada esa luz y listo
La moto es nueva siempre se va descalibrar el carburador a diafragma tenes que usarlo moderadamante hasta que tenga el kilometraje adecuado y se acente el motor si sos un niñato que todo el dia va andar en moto solo para purear ninguna moto te va andar comprate una de marca deportiva si lo que queres es andar a toda bala y pasear yo tengo una y la uso tranquilo y me anda super bien la ocupo para ir al trabajo y salir por ahi cuando tenga un buen kilometraje ya no le pasara nada
@@Gerarider3 dale bro te digo porque ya eh modificado 3 rt 250 que son el mismo motor y nada que ver con la potencia... aparte quitale la tapita del filtro de aire que luego se ahogan con esa tapa.
Hace la misma función… solo que le estás metiendo a la moto algo de mejor calidad que genera mejor la chispa ⚡️ y ligeramente tendrá mejor desempeño …. Saludos
En la 250 z pasa que cuando es nueva la gasolina se estanca en el paso de gasolina, solo debes de desconectar la manguera de gasolina del paso directo de gasolina para que salga tantita gasolina estancada, la vuelves a conectar y santo remedio, con eso de que se acelera mucho son las revoluciones solo debes bajarla y eso es con un tornillito que tu le puedes dar vueltas con tu propia mano, se encuentra al lado del motor, eso de que se traban las velocidades es porque debes ajustar el chicote del clutch o por el tipo de aceite que tiene el motor, siempre estás motos funcionan bien con el aceite Motul, eso y el ajuste del clutch y santo remedio con el cambio de velocidades, no recomiendo llevarla al servicio con los de Italika, te roban piezas lo primero que te quitan es la batería nueva de tu moto y te la cambian por una usada, para revender tu batería nueva de la moto, te cambian piezas por unas usadas o te quitan tornillería, no recomiendo nada llevarla con esa bola de rateros, esas explosiones del escape en la 250 z son super normales esta diseñada para sonar así; si aprendes a ajustarle todos estos detalles, te juro nunca tendrás más un problema con esta moto, yo la tengo ya voy para los 10k recorridos y aprendí de todos estos detalles, y jamás me volvió a dar problemas
Gracias estoy igual y solo 2 días llevo con ella
Bro tu deberías de hacer los vídeos
Perdon mis hermanos pero no es la moto es el dueño como la agarran.. yo tengo la misma moto y ninguna falla ninguna...👌👌👌
Esta diciendo que saliendo de la tienda ! Le.dio problema !!!
Ya tengo un mes y no me da problemas, al contrario me funciona mejor porque el motor se está desarrollando
Mi moto se arruino pero porque la descuide jajaja pero en lo demas es lo mejor no falla y en altas revoluciones suena como una alta cilindrada
@@nadiesolotu9458no mames para eso esta la garantia
Solo vean el consumo y verán que es la peor moto que existe jaja
6 meses con mi 250z y 0 fallas, cada quién habla como le va en la feria
6 meses? Jaja Mi Yamaha tiene 3 AÑOS sin fallas claro con sus servicios bien echos
Pero suerte.... Y para delante
@@chuymontez1495 yo tuve la honda invicta, es calidad y 100% de batalla , estuve a punto de comprar la honda invicta 160 pero por 2000 menos preferí la z250 aparte porque el modelo me gustó pero con tanto comentario negativo y con la falla de la luz de stop al momento de ir por ella , como que ya me arrepenti jajaja espero que funcione bien o al menos no sea delicada
6 meses es muy poco tiempo mi ns 160 esta por cumplir 5 años y cero fallas
@@chuymontez1495 nombre mi mortalika 150 ya lleva 4 años y cómo si nada
@@JoseAlvarez-zy9ep jajaja q más soñaste?
Yo compré mi Italika y no la lleve al cesit nunca, le hice los servicios yo y no he tenido problema hasta el momento, llevo casi un año con ella, pero si la llevan marquen con un sterbrook todas sus piezas y pónganse vivos y bien perros con el servicio que les deben de dar
Lo más chingon poderle meter mano sola a tu moto y que sepas arreglarla por qué los mecánicos siempre juegan con tu dinero y tú tiempo
Todos los mecánicos son unos estafadores y rateros, es mejor como tu dices hacerle uno todo y solo lo más compleja como lo eléctrico, llevarlo con un especialista.
Yo tengo una 150 tampoco la lleve a Aser los servicios llevo año Imedio con ella no me a dado fallas y estoy por comprar la 250z negra pero no creo que sea como este vato díse
Es que la arman los trabjadores
Yo la acabo de comprar y todo excelente la Motocicleta es la Z250 2022.
Casi 3 años con la 250z gráfito y sigue muy bien y nunca chocada, tirada, mucho menos modificaciones así tal cual la saque sigue hasta con estampitas,
Yo apenas la saqué, y también me le vi esas mismas fallas que tú, bueno a mi no me fallo al sacarla de la tienda, pero de ahí en fuera todas las fallas eran las mismas, y la lleve al primer servicio y me la dejaro al 100, después del primer servicio ya no me gasto tanta gasolina, y ya nunca se volvió a quedar acelerada
No es la moto, es el piloto, yo tengo una de agencia hace un año y ninguna falla, dándole el uso recomendado en el manual
La mayoría de tus problemas son por una mala carburación, no es que la moto salga mala, es que no hay mecánicos buenos que sepan carburar
Yo actualmente tengo una Italika 250z año 2016 que compre nueva, ya tiene 6 años y 190mil kilómetros, nunca le fallo nada, no se le a dañado nada del motor nunca se abierto, no tira humo de nada, no hacer ruidos raros siempre cedita, solo se han cambiado llantas, bujías, aceite, filtros, cadena. Todavía le queda mucho de vida, después de los servicios yo le cambiaba el aceite y bujía cada dos meses la bujía marca ngk y aceite motul que en realidad eran menos de 300 pesos por ellos, la cadena se la cambiaba cada vez que se requería al igual plantas y el filtro cada 4 meses, en realidad aceite, filtró de aire y bujías no son caras y se pueden cambiar seguido, muchos me decían que cambiarle el aceite seguido le haría daño, eso es mentira, por lo visto eso le ayudó a seguir bien.
Yo tengo la 2018 la negra con rojo, 2 años que la llevaba al CESIT y no tuve problemas, un mes después de la última vez que la lleve al CESIT, se me daño mi caja de cambios a los 21milkm, estuvo un mes parada mi moto, y ahor a llevo 3 años sin ningún problema mas que ese, con 26milkm
2 años con mi 250z negra y sin fallas depende de como la cuides y al taller que la lleves
En elektra o cual quier tienda de venta de motos te tienen que explicar el prosedimento que es, saliendo de tienda tienes que acudir aun dentro de atención de cervicios italika para la Lta de garantía y revisión de los 10 puntos de seguridad de la unidad, donde te revisaran y ajustarán la unidad de cual quier detalle visual y te explicaran el poseso de garantías y abarcamie to de tu garantía al momento para wue no allá quejas como por ejemplo te caíste y dañastes no vallas como muchos clientes disen: es que desde que la traje así vino o es que desde que la saque tenía esa falla o ese plástico quebrado o esa llanta embola da cuando en realidad tenías tres meses sin llevarla desde tu última visita al taller y la llevaste por que fallo, tengan concibe cía mi estimados, es su unidad de transporte cuiden la como asi mismo y les durará un chorro de años y no abusen de los talleres de cervicios italika como dise el de este video recuerden traten a como quieran que les traten...
Lo de las intermitentes es la bujia, cambiala x una de iridium y se le quita, usa aceite semisintetico liqui moly, en ocaciones de nueva trae menos aceite.
Cuál semisintetico de liqui moly en 20w-50?
Eso es normal en todas las motos que son nuevas, es obvio que siempre saliendo de la tienda hay que revisar todo por que como ahí las ensamblan aveces no las arman bien y ahí los problemas por eso hay que checarla primero, eso es normal no se preocupen
Así es 🙌🏻🙌🏻
Gera yo compre la moto y no e tenido ningún problema ya llevo 3 semanas con ella deberías ver si puedes reclamar tu garantía ala mejor los del cecit les movieron algo
Si bro , ya la lleve y todo bien 🙌🏻
Ya llevo un mes con la moto y no me ha fallado en nada, yo no activé la garantía yo le di el servicio no la quise llevar con los ratones por qué te empieza a salir con choro que tu moto tiene esto tiene el otro o te roban piezas
Todas las motos que e comprado nunca las e llevado a garantía y no me an fallado e tenido amigos que trabajan ahí y si me an dicho que le cambian piezas nuevas y les meten otras
Cuando se acelera es por la bujía no está bien calibrada... Casi siempre pasa en las motos nuevas
Así es solo era un pequeño ajuste
Depende mucho el cuidado que leden pero es muy buena
Yo tuve la 250z 2021 y le daba sus servicios en el secit y ningún problema
Ahora ando la 250z 2022 y le subo asta 80 asta a 100 kilos y por ahora sin problema ojalá a si siga saludos bro
Es buena moto bro .. solo que aveces hay que hacerle sus ajustes
No lo se Rick parece falso
Yo acabo de sacar la mía y lo único que tiene es lo mismo que comentas que se acelera, pero ya me enseñaron donde hay que moverle para bajarle las revoluciones
Que tal brou, podrías decirme cuál era la falla?
Si sigues las instrucciones tal cual el manual de tu moto te durará años 👍
Aunque sea Italika?
AMI me pasó lo mismo el primer día q la saqué de la agencia no me la pude llevar por q se ahogo la acabo de comprar antier
La única falla que e tenido han sido las mangueras de gas que han salido chafas, pero se las cambie por unas reforzadas y sin broncas
Tengo la 250z 2019 gráfito verde, 2 años y 3 meses con 45 mil km y sin fallas
Qué suerte tienen algunos 😭
Cuando crees todo depende como la cuides
Amigos, cuando la moto se queda acelerada al tu soltar el mando (estando bien los chicotes claro), significa que la mezcla está muy pobre. El problema es que con la mezcla probre se va a SOBRECALENTAR sí ó sí. Al sobrecalentarse el aceite se degrada, lo cual causa más sobrecalentamiento y se causan más daños…
Recuerden que éstos carburadores a nivel de mar para empezar a carburar debe estar abierta la esprea aire/combustible dos vueltas y media para iniciar a carburar.
Ya andando y tomando temperatura el motor se regula el tronillo de ralenti.
Recordar que éstos pvtos carburadores son de 4 circuitos y sólo tenemos control sobre 2, esprea de aire/combustible y aguja de la cortina.
La aguja generlamente debe ir a la mitad y con su bujía pueden constatar si está rica ó pobre la mezcla.
Yo tengo la mia 250z desde el 2020 , ahorita ya casi estamos al 2024 y anda muy bien, soy mecánico y la verdad es que yo soy fiel a creer que no hay motos malas si no malos dueños toda moto con sus buenos servicios no hay fallas, igual tuve una dinamo 6 años y jamas me dio lata, haciendole sus respectivas reparaciónes que como toda moto nesesita....
El carburador no lo afinó las luces se desincronizan cuando le cambias el foco principal la mayoría de los detalles que menciona son cosas que ajustas ya en uso
Lo del acelerador y que se acelera la moto, a mi me paso y al parecer es una falla que traen en el chicote y el puño, ya que se safa el chicote
Oye mi moto igual mi 250z 2020 como que se acelera sola es falla entonces que trae de fabrica ya me avían dicho q cambiará el chicote de acelerador pero yo pensé q era tal vez mi carburador oh las punterias oh algo asi
Es el ralenti o esta mal carburada
Asi me paso con mi motoneta
Al principio chido ya depues de 2 meses empezo a fallar iba bien y de repente como que se qieria parar no quería acelerar y me dejó como 3 veces parado y me la tuve que llevar jalando y el servicio no dieron solución y asi qur la lleve con el mecánico de mi papá que es muy bueno me dijo que estaba mal ensamblado por eso no quería arrancar o al irme se paraba sola
Y ya con eso la ensamblo bien y ya no me ha dado lata ya todo al 100 %
Yo tengo la misma moto bro ya voy a cumplir un mes y sin fallas la e lavando a los 100 kilómetros y sin problemas
Con mi 250z grafito cero fallas, la verdad es que pienso comprar una Yamaha sin vender la italika y repartir en esta última. Jamás la acente ni nada.
Te salió buena bro 😎.. a mi me salió podrida dijo un men 😭😭😭
La mía también venía mal de fábrica, pero después de ir al cesit al pedir garantía, quedó bien.... lleva 100 kms apenas pero ya no hace todo lo que hacía de acelerarse y echar humo olor a plastico.
nunca te llegó a tronar el escape, bro?
Yo la compre en 2019 y no me ah fallado en nada
Asco la negrita malisimas. Es la dinamo de italika jaja chula como solo ella es hermosa. Pero n mms la maquina. Faill
Yo nunca llevé al cecit mi máquina, es 2013, yo mismo le hago los servicios y jamás me ha fallado, está como nueva a sus 25000 km sólo le cambié las gomas por unas Pirelli
Me suscribí por tu forma de narrar el sonido de las direccionales 😂 😂 😂 jejeje
Gracias 🤩🤩🤩🤩🤩
Tengo la 250z 2022 y hasta ahorita el único problema fue la salpicadera pero ya la cambie
We acabo de comprarme dos motos 250z hace un mes y no he tenido ningún problema con ellas y diariamente me la pasó rodando 🙄 aparte de que dependiendo el uso que le des a lo mejor la esfuerzas mucho y ni el acentamiento le hiciste correctamente 🙄
Tengo casi un año con la mía y nada de fallas y ya hice un viaje de Morelia a Zihuatanejo sin problemas quien sabe que le pasó a esa
La mía nunca me ha dado problemas
Por eso hay que checarla bro pero yo tengo una 250z igual apenas con sus 70 km y no me ha dado fallas y ya hasta le cambie el piston que trae de 224cc a uno de 250cc pa que corra jaja pero ya la estoy acentando
Como le hiciste bro como se pide o que
Amigo...
No entiendo bien.
¿Que es el "secit" no entiendo en el vídeo?, -" al salir de la agencia llevenla directo al "secit".
Yo tengo una igual y lo del acelerador pegado si me pasó , era polvo pegado con la mano lo despegue y bien tengo medio año y cero falla saludos compa
Me paso igual cuando compre la grafito, y me daban una del año 2020 y no me había fijado, ya había 2021 pero precisamente por que no prendia la moto y la otra que tenían ahí estaba raspada me alcance a fijar que había una 2021 y esa prendió sin problema, lo de la acelerada y de las direccionales pasa en muchas pero te la arreglan sin problemas por lo menos a mi, y una cosa más que me paso, me la entregaron con la barilla de los cambios floja y se me cayó andando, lo bueno que no se le cayó por completo y se la apreté con los dedos hasta llegar a casa, pónganse trucha por lo menos en lo más básico, por que uno anda diario bien ansioso por que te den las cosas y no te fijas en los detalles ja
Lo de la garantía si hay cosas que puedes moverle, por ejemplo yo le cambie el foco por uno led pero primero pregunte y le puse la parrilla, del aceite a mi me recomendaron usar el italika para que se asiente el motor los primeros 2 o 3 servicios y ya después cambiarle, las explosiones también me paso pero leve, creo son las punterías, yo les diría que lo lleven a su servicio los 2 o 3 primeros por la garantía, el motor ya después de asentado casi casi ya paso la prueba y ya puedes buscar tu mecánico un poco mas confiado. Buen video para que los que quieran comprar una sepan a que le tiran jaja
2 años y sin problemas..🙌🙌🥰
No Pz Entonces Eso Solo Te Paso A Ti Bro De 10 Motos Que Fábrica Italika Unas 3 o 4 Salen Defectuosas Es Cuestión De Suerte Porque La Mía Ya La Tengo Desde Hace 6 Meses Y Todavía Ningún Fallo 👌🏼
QUE PASO CON LAS EXPLOSIONES???
Amigos quiero saber de verdad vale pena comprar la version 2023 nueva de la agencia
Jajaja a mi me pasó igual pero me querían dar la de prueba y mangos exigí una completamente nueva y así fue
Bro una preguntota,por qué cuando la compraste y te falló antes de sacarla en vez de que le metieran mano por qué no les dijiste que te dieran otra y si no tenían en existencia pues por pedido o en otra sucursal
Por qué ya se pone a tu nombre la serie… todo ya queda al nombre
1 año con mi 250z 2023 y ninguna falla
Me pasó la misma historia de ti que la moto no me la llevé el mismo día por qué el chicote del acelerador estaba mal jaja .
Yo ya le compré hace 3 días, y asta orita todo bien
Solo era de pedir otra moto es obio que si falla nueva algo tiene.
Yo tengo la mia de zmoto ya casi cuatro años y anda tan perfecta como nueva con todos sus chequeos, mantenimientos sin esperara a que algo se termine de arruinar para cambiarle.
Yo tengo la LONCI CR4 ,250 itálica ace un año que la tengo trabaja todo los día y no tengo una sola falla es una liona 😅
Espero que siga bien tu moto y que ya no te de problemas
Así es bro .. muchas gracias..
10 meses y ninguna falla, le hago sus mantenimientos y la traigo full Rappi (17mil kilómetros)
Que ya tu espalda Bro?
Que tal tu espalda Bro? Esta cansada la moto?
Gracias por tu información 🙂👍
Buen video bro, sabría que no tendría que comprar esa. Ami me pasó algo parecido cuando compré una Itálica no me la pude llevar ese día que la compre solo me lleve su casco jajaja. Desde ahí la moto quedó mal y mejor la vendí y ahora ando con Vento ninguna falla. Saludos bro sigue así 🛸🛸🛸
Son detalles leves bro .. que los del cecit lo solucionan .. no es mala moto .. muy bonita y potente .. saludos bro 😎🙌🏻
Yo la cheque bien y le di una vuelta en el estacionamiento antes de hacer todo el papeleo
@@josmararroyolazcano9073 Apoco si te dieron chance de probarla antes de.
@@Destructorbiker si esque en el elektra donde la saque tienen estacionamiento atrás, le dije que la sacara para checarla también pedí las llaves y le di como tres vueltas en el estacionamiento
Me sacaron dos motos una no prendió por qué no tenía nada de gasolina y así son detalles que se tienen que checar bien
@@josmararroyolazcano9073 Super!!! Me animare por una de esa o en caso extremo alguna otra saludos bro.
Yo tengo una 250z 2022 con 13500 km y no he tenido problemas solo que a los 10000 km le cambié cadena
yo solo a los primeros 2 servicios la lleve por que el primero dejaron mal ajustado mi cable de cloch y flojos unos tornillos y al servicio 2 dejaron botando aceite y perdieron tornillos deje de llevarla a taller y mi moto esta al 100 y le hice unas mejoras
Yo tengo la misma moto con casi 900 km, tengo pasadito el mes con ella, lo q tiene mi moto es q fría meto primera y c jala y c apaga, como si no cortará mi cluch, ya calienta un poco y ya trabaja bien, q será???
No tengo idea … lo mismo hace la mía a veces
Debes dejarla calentar unos 3 minutos, ya después no tendrás ese jaloneo, a mi me sucede en las mañanas cuando no espero a que caliente
@@ismaelnar36 siii … la he dejado calentar y de repente
Lo llega a hacer
@@Gerarider3 es porque apenas está lubricando bien todo el motor, ya después no hace eso
Me pasa lo mismo con la primera se jala al momento de meter la primera pero no se apaga , igual no me gusta que al parecer suenan las punterías pero he visto que con el cambio de aceite a uno de mejor marca mejora
Esa banda que dice que las italikas fallan son aquellos que no hacen el asentamiento bien y le meten mano ellos
Se espanto cuando miro q un wey del didi se la iba a llevar
Yo pedí mi moto e igual no arrancaba pero era porque no pasaba combustible en las líneas no pasaba del filtro pero le eche gasolina y ya después jaló
Dónde ando el cecit no se hace responsable,son unos chamacos que no saben
Caso 10meses con mi z 2023 y cero fallas
Tengo 8 días con esta moto y la primer falla ya empezó no se apaga la intermitente de lado derecho
Llévala al cecit bro
@@Gerarider3 ya la lleve para activar la garantía y me dijieron que hasta que ya no prenda entonces entra la garantia
Las intermitentes asi son los lujos asi son todas de las 250z la berde y la negritaa se ben bonitas pero yo felix con mi yamaha 2.0
.lo malo es que ya no hacen buenas motos....solo son comerciales...para muestra solo hay que ver las películas antiguas...lo malo es que las generaciones es que como no las conocieron no saben de la resistencia de estás..... saludos...
Creo que necesitas un exorcismo o algo asi jajaja
Es que ocupa cuidado compa
Esierto amigo esta moto ya me a sacado mucho dinero ya y lo que dises tu que tanpoco se queria salir de la tienda me arrepiento de comprar esta moto y lo mas cabron es que perdi la garantia
La mía salió muy bien bro
Creo que te salio mala bro ando la misma y desde que la compre hace 1 mes no le ha pasado nada
Amigo la mía tiene una faya le meto quinta pero solo a 70 y de ahí no sube
Men yo active la garantía está 2 días que puedo hacer solo ir al primer servicio y al segundo ya no tiene algunos detalles simples crees que al primer servicio me la dejen chingona
Bro , critican mucho el cecit , ya la he llevado varías veces , y pues ni un problema .. ya que si me le llega a pasar algo extra pues ellos la reparan .. solo te van a cobrar los servicios .. si no le has notado nada malo a tu moto , pues llévala al servicio de 500 y al de 3,000 km
Es el dueño compa la vrdd esa moto es la mejor la 250 z es una buena moto
Ami me falla de masiado y es 2024 tengo con eya 5 meses
16500 km, año y medio, cero fallas
Yo mi125z que saque ni la yeve por que según te cambian la pila por una más fea y te asen cada cosa y ps nunca la yeve y ya tengo 3 años con mi azulita y sin pedos
Tengo la 250z y 0 fallas almenos para mí que mal por ti broder
Yo hago stunt con esa y nose descompone ni nada
... alguien que me diga.... cuántos cabballos desnutridos tiene wsta moto....
Que onda , yo también la saqué apenas y lo único que no se qué rollo , es si las luces traseras del freno deben encender al momento de pisar el freno trasero y el delantero , osea mi luz de las calaveras están bien pero cuando aprieto los frenos no enciende otra luz , si deben encender ?
Bro yo también tuve ese problema .. se le llama luz de stop y tampoco me encendían .. la lleve al cecit y la repararon… no es muy difícil …
Yo también tuve ese problema con la luz me dijeron que me la llevará así y en el taller me la arreglaban pero preferí ir por ella al siguiente día y que me dieran otra que si este funciónando bien
Hoy saque la mía y tuve la misma situación :(
Cómo solucionaron eso?
@@robertorb1185 man , llevala al cecit primero para la garantía , y no es cosa de otro mundo , a veces solo en el asiento del acompañante, lo quitan y viene desconectada esa luz y listo
Se comprende bro puede que estuvo parada algo de tiempo y ademas es nueva es normal bro infórmate
La moto es nueva siempre se va descalibrar el carburador a diafragma tenes que usarlo moderadamante hasta que tenga el kilometraje adecuado y se acente el motor si sos un niñato que todo el dia va andar en moto solo para purear ninguna moto te va andar comprate una de marca deportiva si lo que queres es andar a toda bala y pasear yo tengo una y la uso tranquilo y me anda super bien la ocupo para ir al trabajo y salir por ahi cuando tenga un buen kilometraje ya no le pasara nada
Que puedo aser
Pues la moto tuya venía super defectuosa al parecer, yo tengo la 250z 2023 y ningún problema la verdad
bro metele un carburador de cortina plana 34mm y vas a ver como corre mucho mejor y hasta se va calentar menos la mamalona.
Como se verá ? 🤔me interesa eso jeje … aunque casi no la corro bro .. pero suena bien ..
Investigaré
@@Gerarider3 dale bro te digo porque ya eh modificado 3 rt 250 que son el mismo motor y nada que ver con la potencia... aparte quitale la tapita del filtro de aire que luego se ahogan con esa tapa.
@@chikitosolo a la z?? La tapa de plástico !? No es como la rt250 bro
@@Gerarider3 es menos comun pero si le ayuda.. deberias calarle bueno despues para no perder tu garantia
@@chikitosolo pregunta amigo donde se consiguen ese carburador y se le puede poner a una DM200.... ? Gracias
Jajajaja me pasó lo mismo con mi 250z los mismos problemas que tuviste
Wey lo que acabas de decir me pasó lo mismo ahora con mi nueva moto 250z
Es lo malo tendrás que Bver la garantía
Bro en el primer servicio que aceite le pusiste y recomiendas ponerle bujía d iridum??
Hace la misma función… solo que le estás metiendo a la moto algo de mejor calidad que genera mejor la chispa ⚡️ y ligeramente tendrá mejor desempeño …. Saludos
La peor moto se llama Vortex 250 ... Menos de un mes y ya no la tolero
Dale chance amigo, eres repartidor y la moto necesita asentamiento
Oye mano cuándo valen los servicios ?
Yo tenfo mi ft125 clasic del 2012 y sin fallas lo tuyo es mala suerte 😅