Снимаем привода и медленно начинаем давать газ и сразу понимаем что мотору тяжело. Описанную проблему можно было найти за 5 минут, просто проверив выбег механики без приводов колёс, одновременно проверяем без разборки все подшипники на возможное заклинивание после начала работы, обычно вместе с сопротивление присутствует и нагрев.
))) Так я делал и не раз. Проблема с нагревом возникала только когда машинка ехала под своим весом. Если ее перевернуть колесами вверх, могла и 5 минут нормально крутить.
@@StartRCпонятно видимо под нагрузкой происходило смещение вала мотора и задевание за концы этих винтов, нагрузка возрастала и соответственно и ток, поэтому и провода грелись.
Всем привет, можно ли собрать трофийку на 2х длинных тягах от моста к кузову,а аморты будут выполнять функции верхних тяг,и как амортизаторы?прошу прощения что не по теме
У меня тоже грелся этот мотор на ммах, тоже сбрасывает мощность и греется сильно, поставил вентилятор ! Спасибо проверю! А вообще поменял мотор, шестеркнки и привода и у колекторной версии на весу колеса раздувает
Раздувает колеса от оборотов, так как и коллекторный моторы бывают на 8000 10000 12000 15000 и 21000 оборотов в минуту. От 12 Т до 55 Т это витки на вольт
Добрый вечер ! Интересное видео 👍Подскажите пожалуйста как правильно подключить свет на м Макс ? Лампочки с озона пришли а куда подключить не понимаю 🙏
Добрый день, так понимаю коллекторная версия ммах. Тут два варианта. 1. купить Y разветвлитель (www.startrc.ru/katalog/razvetviteli/y-razvetvitel-s-dvumya-soedineniyami-sr0020/) и подключить через него. 2. Припаять свет к проводам от сервы.
Такая проблема. Поменял коллекторный движок в модели, старому пришло время :) Так вот, установил новый на 12 витков в багги моей дочери (WlToys 12428) теперь под непродолжительной нагрузкой она останавливается и начинают моргать фары, Если отпустить газ и нажать повторно она едет но потом все повторяется... На регулятор установил вентилятор, все то же самое. Неужели это от перегрева мотора? Или всё-таки регуль не достаточно охлаждается?
Установил и на движок вентилятор. Все то же самое. Акум кстати намного сильнее греется с этим движком и садится тож быстрее. Мож не хватает мощности и регуль отсекает типа как когда Акум садится? Не пойму в чем проблема ведь новый мотор тоже коллекторный и тоже 7.4v
Тоже катаю бронтозавра понемногу, тоже гидрид и коллектор. И тоже когда долго катаешь (долго, прям топить в пол и минут 30), двигатель греется так что коснуться нельзя. Беру водичку, поливаю его, жду пару минут и снова в путь. Вода прям испаряется, слышно как шипеть начинает.
Если мотор бесколлекторный и с KV выше 3000 то нагрев это нормально, поставьте нормальную систему охлаждения можно даже водяную и катайте на здоровье, а вообще если радиатор без вентилятора то каждые 15 минут надо давать время на остывание мотора.
@@vitaliybardeev1232 а че бывают водянка для rc ? Как она реализуется? Теперь главное стоимость? У чувака тачка китай за 2 копейки а ты охлаждение предлагаешь стоимостью выше самой тачки 😂. Логика мощная
@@razmes86конечно есть рубашка на мотор от судомодели и отвод тепла например в небольшую ёмкость перегреть до закипания воду точно не получится, можно конечно подобрать радиатор от микро ДВС но это будет намного дороже чем просто заменить воду вместе с акумом.
@@razmes86 проблема решается куда проще ставишь мотор с не высоким KV и с помощью пиньена и спура подбирает передачу, мотор вообще не греется от слова совсем, но это дорого, а вентиляторы даже самые мощные это не так уж и эффективно поверь, помогают только с пауза и в катании и ещё это приличный расход энергии а значит время катания на одном акуме резко уменьшается.
Ребята, я просто херею. Это же элементарные вещи! Я когда ставлю новый мотор на свой квадрокоптер ВСЕГДА смотрю как заходят крепежные винты! Ведь легко просто убить мотор закрутив в обмотки! У вас уперлось в плату. ваше счастье, что конструктив отличается! На бесколлекторных у квадриков упираются в обмотки!
Вот это ребус, благодарим за то что делитесь таким опытом.🤩👍
На MMAX такая же беда, при спокойной езде идёт быстрый перегрев мотора, уже третьего по счету, будем смотреть болты, спасибо за совет!
Переходи на бк и не будет проблем
@@amirehhyhh9621 у меня бк и чё ? тоже самое
@@mbw096 не знаю у меня вообще проблем нету хотя стоит 21 пиньон
@@amirehhyhh9621 я не про пиньон , а про болты которые движ.к раме крепят их поменьше хочу поставить , с таким пеьнком у меня не рвёт с места
@@mbw096 не знаю, у меня родные стоят болты, и ничего не греется, ну конечно, если не ездить как черепаха 😁
Снимаем привода и медленно начинаем давать газ и сразу понимаем что мотору тяжело.
Описанную проблему можно было найти за 5 минут, просто проверив выбег механики без приводов колёс, одновременно проверяем без разборки все подшипники на возможное заклинивание после начала работы, обычно вместе с сопротивление присутствует и нагрев.
))) Так я делал и не раз. Проблема с нагревом возникала только когда машинка ехала под своим весом. Если ее перевернуть колесами вверх, могла и 5 минут нормально крутить.
@@StartRCпонятно видимо под нагрузкой происходило смещение вала мотора и задевание за концы этих винтов, нагрузка возрастала и соответственно и ток, поэтому и провода грелись.
Тоже самое сейчас на HSP Brontosaurus 😅 @@StartRC
Ого, вообще не стандартная проблема))) я бы не нашел причину
Снимите пожалуйста дальнейшую доработку Mn99s 🙏
Хороший обзор
Спасибо
Всем привет, можно ли собрать трофийку на 2х длинных тягах от моста к кузову,а аморты будут выполнять функции верхних тяг,и как амортизаторы?прошу прощения что не по теме
надо у себя так же проверить , тоже мучает меня этим
Вот такой нежданчик )) Родные винты и не подошли 🤷
Видимо на заводе просто забыли шайбочки под головки винтов.
У меня тоже грелся этот мотор на ммах, тоже сбрасывает мощность и греется сильно, поставил вентилятор ! Спасибо проверю! А вообще поменял мотор, шестеркнки и привода и у колекторной версии на весу колеса раздувает
Раздувает колеса от оборотов, так как и коллекторный моторы бывают на 8000 10000 12000 15000 и 21000 оборотов в минуту.
От 12 Т до 55 Т это витки на вольт
Добрый вечер ! Интересное видео 👍Подскажите пожалуйста как правильно подключить свет на м Макс ? Лампочки с озона пришли а куда подключить не понимаю 🙏
Добрый день, так понимаю коллекторная версия ммах. Тут два варианта.
1. купить Y разветвлитель (www.startrc.ru/katalog/razvetviteli/y-razvetvitel-s-dvumya-soedineniyami-sr0020/) и подключить через него.
2. Припаять свет к проводам от сервы.
Чтобы вы выбрали купить arrma kraton 4s или arrma mojave 4s?
Мое субъективное и для меня интереснее - arrma mojave 4s
👍
Машинку перебрал, но всё равно клинит, гений
у меня на бк системе такая же петрушка... попробую винты выкрутить)))
Здравствуйте, есть 1 вопрос.
Если я возьму мотор на 80А то регулятор оборотов надо брать до 80А или желательно больше?
Минимум 120А. Иначе постоянный перегрев - сейф режим и белый дым.
Спасибо
Подскажите, а сколько нормально катать безколлекторную 1635 без перерыва?
Минут 30, потом хотя бы 10 минут дать системе остыть.
Такая проблема. Поменял коллекторный движок в модели, старому пришло время :) Так вот, установил новый на 12 витков в багги моей дочери (WlToys 12428) теперь под непродолжительной нагрузкой она останавливается и начинают моргать фары, Если отпустить газ и нажать повторно она едет но потом все повторяется... На регулятор установил вентилятор, все то же самое. Неужели это от перегрева мотора? Или всё-таки регуль не достаточно охлаждается?
Установил и на движок вентилятор. Все то же самое. Акум кстати намного сильнее греется с этим движком и садится тож быстрее. Мож не хватает мощности и регуль отсекает типа как когда Акум садится? Не пойму в чем проблема ведь новый мотор тоже коллекторный и тоже 7.4v
Ответа точно нет, это надо искать причину... Может сам движок работает не корректно, а может зазор выставлен не правильно между спуром и пиньоном.
Тоже перегрев постоянно на 3s на smax
Познавательно, спасибо). Подскажите - что за модель на видео?
BSD, но что за модель не знаю.
Тоже катаю бронтозавра понемногу, тоже гидрид и коллектор. И тоже когда долго катаешь (долго, прям топить в пол и минут 30), двигатель греется так что коснуться нельзя. Беру водичку, поливаю его, жду пару минут и снова в путь. Вода прям испаряется, слышно как шипеть начинает.
Если мотор бесколлекторный и с KV выше 3000 то нагрев это нормально, поставьте нормальную систему охлаждения можно даже водяную и катайте на здоровье, а вообще если радиатор без вентилятора то каждые 15 минут надо давать время на остывание мотора.
@@vitaliybardeev1232 а че бывают водянка для rc ? Как она реализуется? Теперь главное стоимость? У чувака тачка китай за 2 копейки а ты охлаждение предлагаешь стоимостью выше самой тачки 😂. Логика мощная
@@razmes86конечно есть рубашка на мотор от судомодели и отвод тепла например в небольшую ёмкость перегреть до закипания воду точно не получится, можно конечно подобрать радиатор от микро ДВС но это будет намного дороже чем просто заменить воду вместе с акумом.
@@vitaliybardeev1232 и нахрена это все 😂. Покупаешь один-два пропелера рокет и проблема решена
@@razmes86 проблема решается куда проще ставишь мотор с не высоким KV и с помощью пиньена и спура подбирает передачу, мотор вообще не греется от слова совсем, но это дорого, а вентиляторы даже самые мощные это не так уж и эффективно поверь, помогают только с пауза и в катании и ещё это приличный расход энергии а значит время катания на одном акуме резко уменьшается.
Ух, можно названия дисков?
Когда кротов привезете в разбор
В течении месяца только.
Ребята, я просто херею. Это же элементарные вещи! Я когда ставлю новый мотор на свой квадрокоптер ВСЕГДА смотрю как заходят крепежные винты! Ведь легко просто убить мотор закрутив в обмотки! У вас уперлось в плату. ваше счастье, что конструктив отличается! На бесколлекторных у квадриков упираются в обмотки!
А что моторы все разные можно ставить? Я то думал они по KV должны быть одинаковыми и логично по производителю тоже.
@@vitaliybardeev1232 Доверяй но проверяй, я уже несколько движков так спас от неминуемой смерти!
Сколько воды, я худею, пздц товарищи