Motorynka - 2 lata składania - 15 sekund jazdy 💔
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Bądź na bieżąco - SUBSKRYBUJ 🔔
👇 ROZWIŃ PO WIĘCEJ INFORMACJI 👇
(W wielkim stylu :) ) Powraca czerwona motorynka z Dezametem 019 :) Po drobnych poprawkach i ogarnięciu instalacji elektrycznej pod CDI można powiedzieć, że maszyna jest (prawie) gotowa do jazdy.
❗PRZYBLIŻONY❗Koszt części i odbudowy:
- 110zł - ZAKUP SILNIKA Z WYSYŁKĄ,
- 180zł - regeneracja wału korbowego + korbowód,
- 250zł - szlify (2 ...) + korekty cylindra + tłoki (3 ...) + zabezpieczenia itp,
- 50zł - przeróbka komory spalania głowicy,
- 100zł - uszczelki, uszczelniacze, łożyska, śruby
- 50zł - gaźnik (używany) z dyszami,
- 400zł - zapłon CDI + frezowanie podstawki, wymiana przewodów itp,
- 200zł - spawanie karterów (2x), wymiana tulei wałka pośredniego, osiowanie,
- 180zł - nowe elementy skrzyni biegów,
- 250zł - 2x opona Michelin ACS,
- 50zł - 2x dętka kenda,
- 100zł - lakierowanie proszkowe felg, centralki, podnóżków itd, błotnik,
- 400zł zakup (oryginalny lakier) + regeneracja przedniego zawieszenia (chromowanie lag, wymiana tulei, sprężyn, zgarniacze itp)
- 50zł amortyzatory chart,
- 100zł - uchwyt tylnej lampy i tablicy rejestracyjnej + tylna lampa + biały klosz,
- ??? zł - elementy sprzęgła, drobnica, przelotki, śruby, zębatki, kulki, sprężynki, ocynki, dźwignie, gumy, zaślepki, instalacja elektryczna i mnóstwo innych!
- ??? zł - ROBOCIZNA + WSZELKIE WYSYŁKI + TELEFONY + PALIWO (tak, tak ;) To też się liczy i kosztuje :) )
Specyfikacja silnika:
- Wał ZMD + korbowód Peugeot
- Cylinder 55/4 + tłok Power Force
- Gaźnik GM13F / Amal 16
- Zapłon CDI 80W,
- Przebudowany wybierak aby nie było luzów,
- Skrzynia po regeneracji i skasowaniu luzów,
- Sprzęgło 2 tarczowe + twardsza sprężyna,
- I inne ważne i mniej ważne :)
⭐ patronite.pl/S...
🔷 / skindergarage
📱 / mskinderr
🍉 / mirandaskinder
#SkinderGarage #WSKLIFE #ROMET
3 BIEGI - TAK! Dokładnie tyle biegów ma moja motorynka! Więcej informacji PONIŻEJ :)
Silnik w tej motorynce jest 3 biegowy :) Widać to na filmie (to chyba oczywiste) i jest wytłumaczone wszystko na końcu :) Wystarczy poświęcić chwileczkę i wszystko staje się jasne! Silnik pochodzi od motoroweru 50T1 (Dezamet 019) i jest PIERWOWZOREM znanego każdemu 2 biegowca - Dezameta 023. Wygląda tak samo, pasuje tak samo, ALE ma właśnie 3 biegi, dzięki czemu jazda jest przyjemniejsza a sam silnik bardziej elastyczny a po dodatkowych przeróbkach jeszcze fajniej oddaje moc. No cóż... Chyba tyle :) Reszta na filmie :)
Wielu moich znajomych uważa silnik 2 biegowy za mniej awaryjny od 3 biegowego. Ca sądzisz na ten temat?
Porównując go do 2b jest nieco bardziej skomplikowany i wymaga trochę większej uwagi przy składaniu. Kiepska jakość podzespołów też daje się we znaki. Póki co trudno powiedzieć jak to z awaryjnością, przejeździło to może z 10km bo nie było czasu, ale ogólnie wrażenia/wygoda/kultura/cokolwiek - względem 2b zdecydowanie na plus.
@@Skinderr Powiem tak, uważaj i to bardzo na 1-wszy bieg. ;) Szczególnie jeżeli jest to nowy Chiński trybik... Potrafi się rozlecieć podczas zwykłej jazdy pod górkę. A przy strzale z klemy na jakimś asfalcie to takie 70-80% szans że się rozleci. ^^
2 biegowe też miały ten problem że potrafiło zjeść choinkę, szczególnie też chińską, ale mimo wszystko i tak można rzec że była 2x bardziej wytrzymalsza...
Oczywiście plus jest taki, że na 3 biegowym silniku nawet jak 1-wszy się rozpadnie. To śmiało na dwóch pozostałych dojedzie do celu, o ile nie z klinuje skrzyni. :P
I ogólnie jeżeli chodzi o komarki, motorynki... U Mnie na kanale sporo filmików z ich udziałem jest, jak się przeleci na "koniec" Mojego kanału. ^^
Zresztą, jak pamiętasz fora jak "Chłopcy Rometowcy" to możliwe że i Mnie kojarzysz. ;)
A jeżeli chodzi o to że dawniej się chciało a się nie miało, myślę błąd. Kto bardzo chciał i bardzo się starał. To miał. ^^ Aczkolwiek fakt faktem, białych kloszów do komarków to nie pamiętam...
Ale jeżeli chodzi o portowane cylindry, owszem. Kosztowało to więcej niż dzisiaj, ale było sporo osób które się tym zajmowały. ;) Przykładowo słynne spawaki "Platka". ^^ I porty o ile pamiętam robione przez Bartosza? Pamiętam jak chłopaki 40km mieszkający ode Mnie wpakowali łącznie ponad 3 tysiące w Ogara 200. Ale nie powiem, na tamte czasy to była RAKIETA. :P 70/4/3 z membranką na gaźniku Dellorto 26. Do tego spawak od Platka strojony na bodajze 9tyś obrotów. Zasilane zapłonem CDI.
Ogólnie fajne czasy gdzie za gówniaka w komarkach się planowało głowice, wstawiało turbinki kowalskiego, lepsze gaziory itd. Byle by wykrzesać te 0,001KM mocy więcej...
Ale teraz na szczęście jest ta "lepsza" era gdzie zamiast takich zabaw kupuje się RS-kę czy po prostu Chińczyka i pakuje większe pojemności. ;) A wszystko jest relatywnie tanie porównując do tamtych cen i zarobków młodzieży. ^^
Dawniej aby zrobić taką renowację motorynki to trzeba było z 2 lata zbierać... Teraz młodzi idą na miesiąc-dwa wakacji do dorywczej pracy, wyciągają z tego 1-4tysi i mogą kupić wszystkie Nowe części jeżeli chodzi o plastiki, silnik i to jeszcze na tuning spokojnie zostaje. :P Nie mówiąc o tym że za tyle kasy mają jakieś Rieju, RS, NSR czy Chińczyka z nowym silnikiem 140cc.
@@Skinderr trzeci bieg pójdzie się jebać niebawem
@@Boszu koło pierwszego biegu jest oryginalne, szału nie robi - jest dość filigranowe i delikatne, no ale zobaczymy. Jak się rozleci to dorobimy "pełne" i będzie okej ;) Strzelania z klamy czy jeżdżenia pod górkę raczej nie planuję - mam nadzieję, że trochę pojeździ. Chociaż z braku czasu to i pewnie nie będzie kiedy tym robić kilometrów ;)
Czy pamiętam - pewnie, że pamiętam, chociaż urzędowałem na innych forach to trudno nie znać ;) Mowiąc, że nie dawniej się chciało a nie miało odniosłem się do siebie, przygody z rometami zakończyłem definitywnie w 2006r a w 2007 kupiłem pierwszą WSK. Domyślam sie, że elita forum nieco była starsza ode mnie, no mi raczej trudno było w wieku 10-12 lat organizować wysyłki, kontakty itd o kasie nie wspominając na takie akcje jak portingi itd. To oczywiście było - droższe, nie tak ogólnodostępne ale było. Wysyłki też trzeba było biegać na poczty, konta do wpłat itd. To były trochę inne czasy, ktore bardzo zabolały jak przyszło mi zrobić remont 2b, który kosztował pewnie gdzieś na poziomie 200-250zł. No cóż, tak było - bolało po kieszeni :) W tej chwili taka kwota to nieco inny przelicznik. W tej chwili części stały się dostępne, człowiek nabrał trochę kontaktów, firmy kurierskie są dostępne i tanie, tak samo jak wszelkie usługi typu szlify itd. Tego jest w przysłowiowy "brud" i każdy konkuruje terminami i cenami. Paczki też pakuje i zostawiam do odbioru dla kuriera, nigdzie nie biegam, nie stoję w kolejkach itd. Rzekłbym, że wtedy też nieco inne priorytety miałem, jakiś czas temu jeszcze inne, a teraz całkowicie inne ;) O potrzebach nie wspominając. Pakowanie 3000zł w ogara 200 to moim zdaniem najgorzej wydane pieniądze - mogli przeznaczyć na zdrapki. Chociaż radochy by trochę mieli ;)
Lepsza era chińczyków - pewnie tak, są niezłej jakości i łatwo dostepne jak kiedyś romety. Ale ja tego niestety nie uznaje, rozważam zakup jakiegoś pita, i to chyba jedyne co mogę utolerować. Nie szukam kompromisów, rozsądku, oszczędności. Nie szukam sprzętu do jazdy bo nie mam i tak kiedy jeździć. Lubię grzebać i to co robię, uważam, że można się coś ode mnie nauczyć i uważam, że sam mogę się dużo nauczyć od innych. Zbieram stare klamoty bo uważam, że są fajne, chcoiazbym po to, żeby to mieć. Nie chcę robić wystawek, otwierać muzeum czy organizować sobie kolekcji. Nie chcę rywalizować z innymi jezeli chodzi o jakieś osiągi czy krzyżować nagie miecze bo ktoś w 3 tygodnie wyremontował motorynkę a ja w rok. Dla mnie to nie ma żadnego znaczenia, grzebie kiedy mogę i kiedy mam na to ochotę. Przeznaczam zdecydowanie za dużo, no ale taki nałóg ;) Depcze swoje ścieżki, które prowadzą mam nadzieję do jakiegoś sukcesu, obrałem sobie pewne cele i chciałbym je prędzej czy później zrealizować.
Zarobki też są inne, ciesze się z pracy którą mam i mam nadzieję, że będzie to szło w dobrą stronę. Tak samo każdemu życzę, aby robił to co lubił i cieszył się z tego co ma, a nie z tego co mógłby mieć lub ma ktoś ;) Pozdro!
Dzień dobry, nie mówię w tym fantastycznym języku. Korzystam z tłumacza Google. Gratuluję wspaniałego filmu i kanału. Jestem z Bogoty, Kolumbii, Ameryki Południowej i mam motocykl romet, który kupiłem od przyjaciela, ale ... czołgu brakuje, gaźnika i ukoronuj ten, który wytwarza energię, którą poleciłbym podziękować i tysiąc gratulacje dla tego programu, zignoruj ten wspaniały mini rower, przytulenie. . i nie przestawaj przesyłać filmów i prawie widzę je wszystkie błogosławieństwa, które wysyłam ci zdjęcie

Tlumacz googla to szaleniec!😄
@@bernardkowalski2741 czasem bym wolał aby Ci ludzie pisali w swoim języku zamiast wklejać automatyczne tłumaczenie.
ale ... czołgu brakuje lol ;)
My friend are you going on battlefield with this bike ;)
@@hokuspokus8570
Mi też brakuje czołgu 😔😔😔
@@jungeBROTHER u mnie na wsi stoi jeden co po Pajęcznie jezdził 🤣 wpisz w internet czolg w Pajęcznie jak nie słyszałeś
Dźwięk dzieciństwa , dzięki za 019.
Kurna miałem taką samą i ja sprzedałem głupi byłem pozazdrościć mega fajna 😁chodzi pięknie wygląda też spoko pozdr skinderr😉
Najważniejsze to spełniać marzenia :D Te detale
Białe napisy na oponach - zawsze na propsie ;)
Witam, gratuluje kolejnych sukcesów i oby do przodu🏁. Teraz już tylko CZ zostało👍👍👍🏍️
Coś tam względem Ciebie ostatnio przeoczyłem nieumyślnie i gdyby nie Twój mail to pewnie myślałbym, że wszystko samo się dzieje. Dzięki za odzew, to był tylko wypadek przy pracy, jak będę miał więcej czasu to rozpiszę się w mailu.
Trzymaj się i rób swoje, jesteś w porządku gość, że nade wszystko szanujesz swoich widzów - to się bardzo liczy! Dobra robota. Piątka! ;-)
Bardzo ładna motorynka miałem też lata 90te ale z okrągłym bakiem.Serdecznie pozdrawiam i życzę aby Ci długo służyła.
.Gratki. Kiedys motorynka byla marzeniem . Nie miałem okazji nawet sie przejechac . Choć pcjalem ja z milion razy.
Cudowne wspomnienia wróciły... :) miałem. Czerwona i pomarańczowa motorynkę :)
Już kiedyś pisałem że będziesz zadowolony z 019 ja też jestem Przy zmianie biegów jest frajda jak rwie do przodu Łapka w górę a o braku czasu mów bo to średnio działa na widza Czas jakoś też rwie do przodu Wolę mieć wrażenie że chociaż u Ciebie płynie wolniej
No cóż, czasu nie da się kupić ani spowolnić, ile można tyle się robi :) Są ważniejsze sprawy, a mi się nigdzie nie spieszy. Ale cóż, trzeba nauczyć się cierpliwości.
Witam, motorynka kolegi - najlepiej pracowala na benzynie 78 Okt. w latach 1978 / 79 bodajze [ bo jej silnik byl wtedy skonstruowany wlasnie na taka / szybko spalajaca sie benzyne 78 Okt. / max do pozycji tloka 12 - 15 stopni po ZZ, cykl spalania byl zakonczony i zaczynal sie suw pracy tloka ].
Pozniej, jak zabraklo kiedys na 'CPN' tej 78 i wlal 'zolta 94 Oktan' - to zatarl po 2 dniach tlok / nadtopilo sie denko tloka...
Wtedy Mechanik motocyklowy z klubu powiedzial nam, ze : ' benzyny ponad 85 Okt. - nie nadaja sie do tych silnikow, glownie dlatego - ze maja zbyt duzo dodatkow przeciwstukowych / zbyt wolno - dlugo sie spalaja w cylindrze przy niskim stopniu sprezania 6,5 - 7 : 1 [ ok. 3 razy dluzej niz 78 Okt. - do pozycji tloka az 80-90 stopni po ZZ / GMP ] i przez to tlok, glowica, cylinder sa 3- krotnie dluzej przegrzewane 'plomieniem spalania', ktory wg zalozen konstruktorow silnikow - ma zakonczyc sie do 20 stopni po GMP maksymalnie. Dlatego - powinno sie do benzyn 86 / 90 - 94 Oktan, podniesc stopien sprezania do 9 - 9,5 : 1 najlepiej, bo wtedy beda sie spalac na tyle krotko - ze tylko do ok. 10 - 15 stopni po GMP tloka / jak to obliczyl konstruktor silnika'.
Pozniej juz o tym wiedzielismy - dlatego przyspieszalismy mocno zaplon / do nastepnej benzyny 86 Okt. - na ok. 4,5 - 5mm przed ZZ [ wyprzedzenie - zeby cykl jej spalania konczyl sie do 15 stopni po GMP max ], a do 94 Okt. - nawet ponad 7 - 7,5mm przed ZZ i nigdy zaden silnik nie 'odkopywal', ani sie nie przegrzewaly, nie zacieraly...
Pozdrawiam.
....... i masz 100% racji ......baw się dalej ! Pozdrawiam
Miałem motorynkę 1984r od nowego ogara 200 i 2.WSK 4ke
3ke pozdrawiam dobra robota
Dźwięk tego sprzętu.. Przypomina mi zazdrość.. Ze nie było mnie na to stać... Pięknie 🙂👍👍
No tak niestety bywało, ale może jeszcze przyjdzie czas ? :)
@@Skinderr teraz jeżdżę trochę większym sprzętem... Ale kto wie.. 🙂👍
Super odcinek lapki w gore👍👍👍. Pozdrawiam.
no ładniutka :D :)
Idzie jak złoto 👍👍👍👍
3:11 odświetlanie zakrętu 😂
Masz leb jak sklep super robota!!! To sie nazywa pasja.Tak bym powiedzial Jeszcze Polska nie zginela poki my zyjemy !!! Sentyment tez ale i nasze korzenie Patryiotyzm? Pozdrawiam
Bardzo fajna z was para, aby tak dalej.
Biały napis na oponie +10 do zajebistosci
Kawał dobrej roboty, pozdrawiam.
Tez marzyłem o silniku 3 biegowym w motorynce i nie spełniło się i raczej już po ptakach patrząc na ceny nawet samych ram do tego małego wariata. A miałem chyba 7 motorynek i każda z nich poszła za nie więcej niż 150zl.
Tez miałem chęć kupić 019 i do motoryny wsadzić ale ceny Tych silników są za drogie no
SŁUCHAJCIE WSZYSCY ZAPALEŃCY! Pan WIATRAK był konstruktorem silników ZMD jak również rometa (co jest konynłacją poprzednika) poszukajcie dobrze a znajdzicie jak ztuningować ten silnik, możcie osiągnąć ok. 4hp. mój komar "cross" chodił na koło. LEWA DO GÓRY!
Przeróbki Pana Tomasza Sałka to już przeżytek, teraz są inne możliwości i inne rozwiązania, zastosowane np w tej konkretnie motorynce.
Jak usłyszałem ten dźwięk to aż się rozkleiłem 24ry lata temu to był czad
Szanuję cię za marzenia o tych smaczkach. Też tak mam ale z simsonem
A ja o takiej zawsze marzyłem... A kupiłem rometa ogara, potem simsona. A obecnie honda hornet...
Ale jednak sentyment pozostał do takich sprzętów.
3:12 to nie magia a technologia jak w nowych mercach doświetlanie zakrętów a tu masz odświetlanie zakrętów
Dziewczyna to podejście profesjonalne !!! Kask na głowie :) a nie jakiś tam kamikadze :P
To jest idealny motor dla nauczenia dziecka ona nie wybacza błędów sprzęgłem jaki przy skręceniu jeżeli nauczy się młody jeździć motorynka to szacunek do gazu i sprzęgła zostanie do końca jest bardzo zrywna
Silnik bardzo ładnie pracuje- widać że jest mocny, nie hałasuje, a będzie pracował jescze lepiej gdy się dotrze i ułoży. Widać efekty i wiedzę na temat mechaniki silnika. Pozdrawiam
Również pozdrawiam :)
Zajebista 👌💪👍
Motorynka to właśnie się wcale nie psuła w porównaniu do tych Ogarów, Kadetów i innych szamb! Tyle co ja kilometrów tym narobiłem to nawet teraz we własnych samochodzie nie ma.
Ależ to świeci!!
Piękna, też kiedyś miałem ale 2 biegi, oraz roleta 3 biegi
Czy ja w końcu słyszę "w pełni sprwne te nieszczęsne" 019? :D Pozdo
a czym sie rózni 019 od 023?
@@tombouu 019 ma 3 biegi jest inny gaźnik a 023 ma 2 biegi
Bestia 😁
Ale fart ze udało Ci się dorwać sztukę z papierami
Kurcze piękna robota. Miałem taką ale zieloną żałuję że sprzedałem. Teraz będę remontować od podstaw WSK 125 po moim ojcu i zapraszam na mój kanał. Pozdrawiam
Wygląda ok.👍
Bardzo dobry montaż h4 -to co do tej pory widziałem to druciarstwo a tu proszę -można ?można 😊pozdro
Zajebisty Romet + lokowanie monsterka
2 lata skaldania < ja to robilem w dzien fuul serwis :) Przypomniales młode lata , pozdro
MOTORYNKA 😍😍 BRUM BRUM
Super sprzęt 👍👌
„Legancka tego”
O o no...
marzy mi sie wlasnie taki 019 z sprawnymi biegami
Do boju, sprawa nie taka ciężka :)
Piekna
Marzenia spełnione, brawo :D
Panowie to jest sprzęt dla małych dzieci 20- 40 KG w wieku 7- 13 Lat a nie dla starych koni po 80 100 kg po wyżej 18l.
Masa w stanie suchym: 40kg,
Dopuszczalne maksymalne obciążenie: 100kg.
O dopuszczalnym maksymalnym wieku brak informacji. Będę jeździł albo do emerytury, chyba, że przekroczę wcześniej dopuszczalne 100kg to przestanę. Pozdrawiam
@@Skinderr Ale odjebałeś sprzęt normalnie szacun
Białe felgi są przypałowe bo się brudzą ,ja osobiście kupiłem pomalowane na biało i je drapałem do oryginału..
Jakbyś wypolerował komory cylindra i kartery wewnątrz splanować cylinder ..
To byś widział jak maszyna powinna chodzić,
Moja z 3 pod górkę gumę paliła .. pozdro
Od stania się nie wybrudzą :) Pisałeś już o cylindrach 90cm3 do rometa itd. Polerowanie kanałów i karterów wewnątrz to już za duży przyrost mocy by był, wystarczy to co jest zrobione. Palić na 3 nie pali, ale za cbr 600 na niemieckiej autostradzie utrzymuje się problemu, więcej nie trzeba.
@@Skinderr pomyliłem się pisząc o cylindrze 90ccm.. wielkie mi alo ,bo nie dłubie już przy rometach .. teraz się bawie z minarelli horizontal.
Za duży przyrost mocy 🙂 i o to chodzi wykrzesać wszystko z orginału i jest mega fun ..
Kto 35 lat temu nie marzył o takim cudzie na dwóch kółkach?
Ty 2 lata motorynkę składałeś, a za 4 miesiące 600rr i jeszcze nie złożyłem
Ale idzie jak strzała!!!
Chodzi jak złoto
Ja też mam motorynka ta i mam 1 motorynka i mam różne stare motowery takie stare mam simsonas51 enduro simson r50 ogara kadeta jawę kaczka mamy jakwy ślinik 350 komar. 👍🏻😁
Chyba też wrzucę 019 to swojej 😃
Zdecydowanie warto :)
Skinderr tylko że ceny Tych silników są za wysokie ehh
Jak byliśmy młodociani to każdy marzył o tym żeby się motorynką "karnąć" ,nie wspomnę o posiadaniu takiego cacka...:)
Fajne te pokrywy a gaźnik to ten Ruski polecam co były montowane chyba k60 fajnie chodziły w motorku na tym. Felgi chciałeś masz ja bym w org zostawił.
Zajebista zajawka
To był szmelc już w momencie gdy opuszczał fabrykę. Taką prawda. 15 letni Simson chodził lepiej od nowego rometa.
Na o co myślałeś? Zawsze niemiecka motoryzacja była sto razy lepsza od Polskiej Włoskiej czy nawet Francuskiej już w latach 60 70 szedli łeb w łeb z amerykańcami która motoryzacja najlepsza
Ale idzie
też raz posiadałem silnik rometowski z trzema zembatkami na zdawczym
Kabelek przełamany na prostej styka a przy skręcie w prawo odsowa się miałem tak samo pozdro piona 😁
Cześć fantastyczna robota :-) spełniasz swoje marzenia i to jest super:-) Mam pytanie była by możliwość odnowienia kół do wsk Bąk?
Żarówka h4 w romecie 😳 To ma 50W, zabiera pewnie z 0,5KM czyli 1/4 mocy zabrłeś motorynce 😀, wsadź dedykowaną żarówkę bodajże 15 czy 20 W tam było, ulżysz dezametowi 👍
Nie popadajmy w paranoje :)
@@Skinderr no nie popadajmy, ale te dezamety są czułe i to bardzo na duże elektryczne obciążenie. Ta motorynka ma silnik 3 biegowy prawdopodobnie 019 w dobrej kondycji, jest lekka i te 2,5KM daje rade, gdyby żarówke 50W na przód i z 10W na tył wsadzić np do cięższego ogara z silnikiem 023 w kiepskiej kondycji, osoba mojej wagi czyli ~100 kg miałaby problem z ruszeniem z miejsca :) Ja teraz robie komara 2352W z silnikiem 023, zobacze jak bedzie z oświetleniem po remoncie, też się spróbuje pobawić z żarówkami bo lubie jak coś widać z przodu, pzdr.
Stańmy twardo na obie nogi, obciążenie rzędu 50W to nie jest 25% mocy silnika... Pośmigałem już na CDI i nie ma żadnego problemu z brakiem mocy czy odpychaniem się nogami przy ruszaniu. Jak silnik jest w kiepskiej kondycji i nie chce jechać to wypadałoby zrobić jakiś remont a nie użytkować do upadłego, nie popadajmy ze skrajności w skrajność ...
@@Skinderr Zgadzam sie z Tobą, ja niestety nie mialem okazji poprobowac tego zaplonu cdi, rometami jeździlem grubo ponad 20 lat temu, ale uwierz, wtedy nie było możliwosci remontowych takich jak dzisiaj, sprzęty były przeważnie w opłakanym stanie i problemy były ze wszystkim, mój romet kadet wtedy przy tej żarówce 50W miałby wielkie problemy ze względu na niedomagania ze strony układu zapłonowego. Teraz z sentymentu kupilem komara 2352w i go odnawiam na "lalke" ale staram się zachować wszystko w oryginale . Oglądam Twoje filmiki żeby coś podpatrzeć, są pomocne dla ludzi co z sentymentu odnawiają romeciki. Mam jedno pytanie, chodzi mi o rozpylacz w gaźniku, wyjąłem go i nie zaznaczyłem sobie pozycji w jakiej był zamontowany. Z tyłu od strony filtra jest taki mały otwór około 5mm przez który widać rozpylacz po zamontowaniu. Czy jeden z otworków znajdujących się w rozpylaczu ma być widoczny w tym otworze ~5mm z tyłu gaźnika? Czy może rozpylacz ma być zamontowany w ten sposób, aby otworek w rozpylaczu nie był widoczny w tym otworze ~5mm z tyłu gaźnika? Czy może nie ma to żadnego znaczenia? Pomóź jak możesz, dzięki z góry.
Skrzynia w tym 019 wygląda na fajnie zestopniowaną. A no i rób Charta do latania z motorynką.
Cierpliwości :)
Fajna motorynka spoko idzie
No i pozytywnie pozdro ;)
Dobrze idzie motoryna!
6:38 ja tak mam z kolegą dam mu się przejechać simsonem zawsze coś się spierdzieli
Siemka bardzo ładny kolor tej motorynki czerwonej jeśli mógłby się dowiedzieć co to jest za kod lakieru ?
Hi. Bad polish speaker here. Question one: best place to buy parts for motorynka in polska? Two: colorcode of the blue motorynka with yellow tank? Three: finding 3 gears??✌️ Dzięki!
Hey, try www.jackmotors.pl - they have lot of parts and shipping aboard.
Red one - still original paint - i dont know the code. Blue & yellow was painted by previous owner around 15 years ago.
Engine with 3 gears has "019" code - it was never instaled in motorynka by producer. It has some differences, but from "outside" looks like original "023" with 2 gears and fits without frame modifications. You can find this engine in Romet 50T1, anyway its not easy to buy this engine in mint or fair condition these days.
Witam kolego powiedz mi czy takie części jak simeringi łożyska silnika wał sprzegło są takie same jak w silniku 023 ?
przymierzam się do renowacji rometa 50T1 a bardzo mało jest opisanych części w stronach aukcyjnych z góry dzięki za info.
Pozdrawiam Paweł
Wał korbowy jest inny. Kosz sprzęgła zamienny ze współczesnym jeśli masz 2 tarczowe sprzęgło. Łozyska wału takie same, ale skrzyni biegów są inne. Pozdrawiam
Super, skoro to 3b to warto dać na przód zębatkę 15 z Simsona. Miałem kiedyś Stellę i zrobiłem taki myk - na silniku dwubiegowym wyciągnęła 62km/h.
Fajna motorynka
Udało by się udostępnić schemat do twojego autorskiego projektu mechanizmy zmiany biegów ? Lub kupno gotowca ? Pozdrawiam
Schematów nie ma, ale wszystko jest pokazane na poprzednich filmach ;)
Ja kiedyś miałem motorynkę po przeróbkach i Wsk 125 nie miała startu ani zrywem ani prędkościom
@@linusrygielski2879
Chyba śnisz
pozdro z grupy na fb
Siema. Z kąt masz oponki? Lux silniczek i motorynka. Pozdro👊
Elegancki sprzęt i film, a jeśli mogę się dowiedzieć: czym malowałeś napisy na oponach? Pozdrawiam
Pisak do opon :)
@@Skinderr dzięki!
🔥🔥
Extra jest
Panie, nie widać białego dymu z tłumika. Oleju lej więcej bo zatrzesz pan 😄
Nocek lej dalej miksola😂
5:19 lokowanie produktu ....
Witaj mam pytanie jakbyś sprzedawał motorynkę tą czy tą niebieskorzułtą tylko że sprawną to ile byś chciał za nią pieniędzy ? To byłbym chętny odkupić bo zawsze marzyłem o motorynce.
Nie planuję sprzedaży ;)
Trzeba włączyć doświetlanie zakrętów
Pozytywny żart z dzieciństwa,nie umisz nie siadasz już na nią czemu bo nie. he pozdro
Chyba podobną widziałem u Kickstera w którymś odcinku...
Nie wiem, nie znam.
Witam. Mam pytanko. Co może być przyczyną braku 1 biegu, a także braku reakcji na dźwignie startera?
Jeśli chodzi o brak 1 biegu to może masz wyszczerbioną zębatkę skrzyni biegów.
A jak o kopajke to półksiężyc jak nie łapie albo sprężyna jak nie odbija
A co do biegów jeśli wajcha przeskakuje to tryb jeśli się blokuje to pewnie na kulce ze sprężyna która wchodzi w wyżłobienia i "trzyma" bieg
no właśnie też mnie słuch nie zwiódł
Świetna motorynka👍 jakiej firmy masz cylinder i tłok?
Wszystko jest w opisie filmu.
korby z igiełkowym były juz w latach 90
To ciekawe, bo w 2004 jak wymieniałem wał w niebieskiej to na rynku pojawił się wał korbowy firmy AWINA z łożyskiem w główce i była to absolutna nowość, na forach każdy się moczył i spuszczał. Po 2 sezonach był już do wyrzucenia. Więc korby z igiełkowym były jak najbardziej w latach 90tych... Ale na pewno nie w rometach ;)
Fajna... laska 😉
Ok simp
Da rade przerobic 2wó na 3 biegi ?
Pozdrawiam :)
jeśli mogę zapytać masz gotowy patent na przeróbka z 2-biegowca na 3-biegowca?
Nie ma takiej możliwości, dół silnika 2b jest inny niż 3b. Skrzynie, kartery, wały korbowe, zębatka napędowa, zmieniacz i koło przekładni stałej nie pasują zamiennie. Cylinder i gaźnik też są inne, ale pasują zamiennie tak jak kosz sprzęgła, pokrywy boczne czy zapłon i głowica.
@@Skinderr szkoda bardzo że ten klasyk nie daje się łatwo modyfikować. Może ktoś kiedyś rozmyśli do niego gotowy kit tak jak zapłon typu CDI poczekamy. Np nawiercić otwór i wstawić tulejkę raczej można by dołożyć jakiś wałek czy zębatki
Stomil = Michelin 😅
Tak nie do końca :)
@@Skinderr nie wiem od ilu lat już jest michelin bo kiedy nastąpiło przebranżowienie. Wiem że te same fabryki ten sam stadion stomilu obok. Ci sami pracownicy od lat. Olsztyn pozdrawia 🙋
Wykupienie marki stomil przez michelin to raczej żadna rewelacja a tym bardziej nowość - tak po prostu bywa i całe szczęście, że Ci sami pracownicy piastują dalej swoje stanowiska :) Aczkolwiek polska opona stomil do motorynki z przed 30, 20 czy nawet 15 lat bo takie roczniki się trafiały tez tych kapci ma raczej niewiele wspólnego, nie licząc rozmiaru w calach z kapciem produkowanym obecnie pod vespę w RUMUNII. Bieżnik jest inny, profil i szerokość też. Samo osadzenie na feldze całkowicie inaczej wygląda, jest ciaśniejsze i sam kapeć ma solidną stopkę a nie lekkie nadlanie gumy i drucik. Ścianki są zdecydowanie grubsze. Jeden ACS waży tyle co dwa stomile. No ale fakt. To to samo ;) Dziękujemy, również pozdrawiamy Olsztyn!
Jaki gaźnik planujesz tam zamontować ?
Wszystko w opisie filmu.