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金沢から敦賀間の試験走行いよいよ始まったんですね。来春の開業が楽しみです🎵
メッセージありがとうございます。今は営業列車で試験走行を行なっています。高架建設前から見てきましたが、本当に時の流れは早いものです。
自分もこの場にいました今日は本当にお疲れ様でした小松に新幹線がいよいよ来ましたね
メッセージありがとうございます。歴史的な瞬間でしたね。営業列車での試運転も見に行きたいところですね。
@@北陸レールノート そうですね1日と7日は土日の日中にW7が走るみたいですのでまた見に行きたいと思います
来週が楽しみですね。一方で残念ながら今回撮影した駐車場の屋上は工事の為、立ち入り禁止になるようですね。そのため別の場所を探す必要があるかもしれん。
@@北陸レールノート 昨日復路はうらら横十八番で待ってましたがキレイに移りそうでしたよ(残念ながら断念しましたが)
@@unohiroaki333なかなか深夜の時間は大変ですよね。とりわけ平日は厳しいです。土日の日中はギャラリーも多くなりそうです。
芦原温泉駅9:45着。史上初福井県に新幹線がやってきて、街を挙げてお祭り騒ぎ。🚁3機が上空を舞いました。福井放送では歓迎式典の様子を実況生中継。ただ、来春新幹線乗り継ぎ割引もなくなり、関西中京へ敦賀の壁ができます。福井県民としては、敦賀を境に、元々嶺北と嶺南があまり交流がなかったものが、これで完全に分断されることを危惧しています。嶺南は原子力発電だけ押し付けられて、嶺北だけ都合よくなっています。
メッセージありがとうございます。確かに問題点もありますよね。関西・中京との交流がどのように変化していくのか、また、敦賀を境に発生する様々な問題を実感し危惧されているのですね。石川県でも和倉温泉へ行く上での乗換問題や金沢での乗継割引が廃止されるので、とりわけ観光業の方々は悩んでおられるのだと思っています。今後、敦賀以西の延伸がどのように決定し進路付けられていくのか期待します。
@@北陸レールノート お昼に駅に行ったときに、サンダーバード17号和倉温泉行きが芦原温泉駅に入線してきて撮影していました。これもなくなってしまうんだなと感慨ひとしおでした。急行ゆのくに、ユートピア和倉の後継でした。
かつての列車たちが活躍もあり今の社会や観光地があることも忘れてはいけませんね。私も何度か和倉温泉行きを利用しましたが乗換無しというのはやはり楽で良いですよね。新幹線開業後にIRやハピラインがどのような企画を打ち出すのかも期待すべき点ですね。
まだ遠い未来ですが、関西でイーストアイとドクターイエローが並ぶ日もいずれは来そうですね!
メッセージありがとうございます。北陸新幹線の新大阪駅が地下か地上になるかまだ把握できていませんが、東京駅のようにドクターイエローとイーストアイが並ぶ様子を見ることがたのしみですね。その時はもしかすると、どちらの車両も新型になっているかもしれませんね!
金沢から敦賀間の試験走行いよいよ始まったんですね。
来春の開業が楽しみです🎵
メッセージありがとうございます。
今は営業列車で試験走行を行なっています。高架建設前から見てきましたが、本当に時の流れは早いものです。
自分もこの場にいました
今日は本当にお疲れ様でした
小松に新幹線がいよいよ来ましたね
メッセージありがとうございます。
歴史的な瞬間でしたね。
営業列車での試運転も見に行きたいところですね。
@@北陸レールノート そうですね
1日と7日は土日の日中にW7が走るみたいですのでまた見に行きたいと思います
来週が楽しみですね。一方で残念ながら今回撮影した駐車場の屋上は工事の為、立ち入り禁止になるようですね。そのため別の場所を探す必要があるかもしれん。
@@北陸レールノート 昨日復路はうらら横十八番で待ってましたがキレイに移りそうでしたよ
(残念ながら断念しましたが)
@@unohiroaki333
なかなか深夜の時間は大変ですよね。とりわけ平日は厳しいです。土日の日中はギャラリーも多くなりそうです。
芦原温泉駅9:45着。史上初福井県に新幹線がやってきて、街を挙げてお祭り騒ぎ。🚁3機が上空を舞いました。福井放送では歓迎式典の様子を実況生中継。ただ、来春新幹線乗り継ぎ割引もなくなり、関西中京へ敦賀の壁ができます。福井県民としては、敦賀を境に、元々嶺北と嶺南があまり交流がなかったものが、これで完全に分断されることを危惧しています。嶺南は原子力発電だけ押し付けられて、嶺北だけ都合よくなっています。
メッセージありがとうございます。
確かに問題点もありますよね。関西・中京との交流がどのように変化していくのか、また、敦賀を境に発生する様々な問題を実感し危惧されているのですね。
石川県でも和倉温泉へ行く上での乗換問題や金沢での乗継割引が廃止されるので、とりわけ観光業の方々は悩んでおられるのだと思っています。
今後、敦賀以西の延伸がどのように決定し進路付けられていくのか期待します。
@@北陸レールノート お昼に駅に行ったときに、サンダーバード17号和倉温泉行きが芦原温泉駅に入線してきて撮影していました。これもなくなってしまうんだなと感慨ひとしおでした。急行ゆのくに、ユートピア和倉の後継でした。
かつての列車たちが活躍もあり今の社会や観光地があることも忘れてはいけませんね。私も何度か和倉温泉行きを利用しましたが乗換無しというのはやはり楽で良いですよね。
新幹線開業後にIRやハピラインがどのような企画を打ち出すのかも期待すべき点ですね。
まだ遠い未来ですが、関西でイーストアイとドクターイエローが並ぶ日もいずれは来そうですね!
メッセージありがとうございます。
北陸新幹線の新大阪駅が地下か地上になるかまだ把握できていませんが、東京駅のようにドクターイエローとイーストアイが並ぶ様子を見ることがたのしみですね。その時はもしかすると、どちらの車両も新型になっているかもしれませんね!