탄소배출권 팔아서 겨우 적자에서 벗어났지만 시총은 800조가 되어버린 테슬라... 이정도 덩치면 비엠더블유 같이 내연기관 차로 잘나가던 회사를 하나 m&a해서 완성도를 완전히 한단계 상승시키는 것도 가능한 시나리오가 되어버럈네요 영상에서 말씀해주신 것처럼 테슬라가 팔고있는 스마트 모빌리티에는 관심 없고 이동수단의 본질, 그러니까 차의 완성도라는 부분에 더 관심을 많이 가지고 있는 수요도 분명 존재하기 때문에 이 시장의 귀추가 더 주목되는 것 같네요. 역시 경쟁은 소비자를 이롭게 하는 군요. 잘 봤습니다.
와 그 직수한 4S 근4장을 해먹었구나...이래서 직수는 굳이...한정판 같은 모델 아니고서야 기다렸다 정식이 맘편한듯 합니다. 아이폰도 첫 출시후 3년뒤 나온 4이후 확 올라간 것처럼 전기차도 2.5세대쯤 부터 품질,성능이 확 올라갈 듯 하네요. 지금은 상품성대비 가격이 아쉬워요.ㅎㅎ 타이칸 보다가 다시 테슬라보면 참;; 솔직히 보조금 없으니 안팔리는게 마땅하죠.
형 말씀 조금만 천천히 해주실 수 있어요??ㅠㅠ 엄청 유익하고 들어야하는 정보인데 단시간에 너무 많은 정보들이 흘러와서 소화가 힘들어요 ㅎㅎ 물론 영상 일시정지하고 인터넷 검색하고 하면 되지만 조금 천천히 설명해주시고 보통 잘 알지 못하는 부분은 주석으로 달아주시면 좋을것 같아요 PDLS는 아우디 때문에 아는데 PCCD는 검색해보고야 알았어요 근데 설명하시는 부분이 너무 빨리 넘어가서 😂😂
포르쉐가 머리가 ‘많이’ 좋군요 기존의 포르쉐와 타이칸과 이질감이 없게 만든거 같아요 이질감이 없게 하는게 힘든거 같은데 그래도 테슬라 보다 좋아보여요!! 저도 타보고 싶네요 아!! 그리고 전에 테슬라 사시면서 타이칸 비교 기대했는데 지금 봐서 너무 좋았어요!!! 영상 잘 봤습니다 좋은 영상 감사합니다
와 34분 영상인데 지루할 틈 없이 재밌게 봤어요 ㅎㅎ
감사합니다^^
말 많은 형님 너무 좋음 유익함ㅋ
감사합니다^^
33:20 ㅋㅋㅋ 역시 회계사 출신 !! ㅎ
감사합니다^^ㅎㅎ
역시
@@fanPDstudio 터보형 채널도 보시나보네
최고조합....😊
감사합니다^^
34분 순삭....이렇게 긴 영상인줄 몰랐습니다. 긴 영상 너무 좋습니다
감사합니다^^
오늘 동네에서 실물로 봤는데 타이칸 특유의 모터사운드..?가 너무 좋더라구요ㅠㅠ 디자인도 이쁘구요
저는 개인적으로 파나메라보다 타이칸에 한표 ㅎㅎ
맞아요 ㅎㅎㅎ
두분의 대화가 너무나 듣기 좋고 편안하네요
앞으로도 자주 찾아볼께요
감사합니다^^
터보형이 극찬하는 차 오랜만에보네
감사합니다^^ㅎㅎ
아 그리고 21인치는 프런트 265 리어 305 타이어 사이즈~ 영상에 285는 20인치 휠 기준입니다~!
굳
Range 모드에서는 전륜으로 구동하고 Normal 모드부터는 후륜에 90% 정도의 출력을 보내서 구동합니다
그렇군요 ㅎㅎ
잠깐 보고 말려고 했는데 두분 이야기 듣다 보니 끝까지 보게 되네요 ^^
감사합니다^^ㅎ
오렌지 사장님 볼떄마다 진짜 성격 너무 좋은신듯..
ㅋㅋㅋ
정말..
시승기 내용도 좋지만~ 현석님과의 케미가 너무 좋아요~^^ 유퀴즈온더블럭의 유재석&조세호님 보는듯요~ㅋ 항상 잘보고 있습니다~**
감사합니다^^ㅎㅎ
현석님이랑 콜라보는 못참지
ㅋㅋㅋ
와 34분 미쳤다 잘보겠습니다
감사합니다^^
역시 터보님의 자동차리뷰가 정말 재밌는거같아요
감사합니다^^
역시 차리뷰는 믿고보는 터보님...
감사합니다^^
코너링 성능은 이제 서스펜션 세팅이나 디퍼런셜 타입에 따라 장단점이 있는 부분입니다 쉽게말해 보통 고속코너링시 성능이 좋으면 오프로드에서 험로탈출능력이 떨어지는 등! 좋은 영상 감사합니당
감사합니다^^
영상 너무 잘 보았습니다. 극찬 잘 안하시는데 이번 영상에서는 타이칸을 칭찬해주셔서 제가 다 마음이 뿌듯하네요.감사합니다.
감사합니다^^
터보님 안녕하세요. 간만에 재밌게 봤습니다 역시 자동차 관련영상은 항상 최고
감사합니다^^
최초의 전기스포츠카.
재밌게 잘 봤습니다.
감사합니다^^
터보님 말이 엄청 빠른데 쏙쏙 잘들어옴
늘 좋은 컨텐츠 잘보고있습니다~
감사합니다^^
두 분 말 진짜 잘하시네요 차 시승기에 이렇게 말 깔끔하게 하시는 유튜버는 처음이네요 차리뷰는 알고리즘으로 떠서 구독 안하는데 구독합니다ㅎ 잘봤어요
감사합니다^^
ㅋㅋㅋ 재밌네요~ 테슬라 샀다했을때 배신감 느낀게 엊그제 같은데.. 터보형이랑 하루종일 수다떨면 재밌을듯
감사합니다^^ㅎㅎㅎ
언제 올라오나 기다렸네요 ㅋㅋ
감사합니다^^
탄소배출권 팔아서 겨우 적자에서 벗어났지만 시총은 800조가 되어버린 테슬라...
이정도 덩치면 비엠더블유 같이 내연기관 차로 잘나가던 회사를 하나 m&a해서 완성도를 완전히 한단계 상승시키는 것도 가능한 시나리오가 되어버럈네요
영상에서 말씀해주신 것처럼 테슬라가 팔고있는 스마트 모빌리티에는 관심 없고 이동수단의 본질, 그러니까 차의 완성도라는 부분에 더 관심을 많이 가지고 있는 수요도 분명 존재하기 때문에 이 시장의 귀추가 더 주목되는 것 같네요. 역시 경쟁은 소비자를 이롭게 하는 군요.
잘 봤습니다.
감사합니다^^
와 그 직수한 4S 근4장을 해먹었구나...이래서 직수는 굳이...한정판 같은 모델 아니고서야 기다렸다 정식이 맘편한듯 합니다. 아이폰도 첫 출시후 3년뒤 나온 4이후 확 올라간 것처럼 전기차도 2.5세대쯤 부터 품질,성능이 확 올라갈 듯 하네요. 지금은 상품성대비 가격이 아쉬워요.ㅎㅎ 타이칸 보다가 다시 테슬라보면 참;; 솔직히 보조금 없으니 안팔리는게 마땅하죠.
맞습니다. 굳이 빨리 받으려고 그 돈주고 살 이유는 없어요^^ 곧 나오거든요 어차피. 정식으로 아예 안들어오거나 확실히 가격 메리트가 있거나 하는 경우는 직수가 좋죠 ㅎㅎ
잘봤습니다!
에스컬레이더 후기는 언제인가유
ㄱㄱㄱㄱ
터보형꿀잼인데 오렌지형 몇번을 죽이는겁니까 ㅋㅋㅋ 항상차량리뷰때 죽이는거같습니다 ㅋㅋㅋ 꿀잼입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다^^
재미있게 잘 봤습니다 ㅎㅎ 터보님 명절 잘 보내세요~~~~~
감사합니다^^ㅎㅎ
두분 케미가 최고네요^^
설날 잘 보내시고 복많이 받으세요
감사합니다^^
궁금했는데 리뷰 감사합니다ㅎ
감사합니다^^
너무 보고싶은 자동차 였는데 감사합니다 ~
감사합니다^^
포르쉐인데.. 전통이 있지요.. 솔직히 테슬라는 너무 단기간에 전기차를 생산한 느낌이 있어서 앞으로 미래에 전기차를 사게된다면 저도 포르쉐브랜드를 믿고 살거같아요~ 영상 잘 봤습니다ㅎㅎ
감사합니다^^ㅎㅎ
전편을 재미있게 봤는데 후편은 숨은 말 찾기인가요^^ 넘 재미 있게 봐서 하여튼 두 분 영상은 진짜로 질리지가 않아요^^ 영상 잘 봤습니다.
감사합니다^^ㅋ
오늘도 잘 봤습니다. ^^
감사합니다^^ㅋ
너무 잘 봤습니다!!!
감사해욧!
34분짜리 영상에 오디오가 꽉찬 알찬영상 전기차가 얼리어답터들만의 장난감이라 생각했었는데 대중화가 이뤄질 날이 생각보다 빠르게 올거같습니다.
완충후 700 km 정도로 셋팅되면 아마..판도가 많이 바뀔겁니다. ㅎ
터보형이 칭찬하는차는 믿고타는거지
감사합니다^^
잘봤어여 근데 에컬 인증 아직인가여?현기증 나서..
저도 현기증 ㅠㅠ
a1 오랜만에 보고싶습니다 형님 하핫😁
ㅋㅋㅋㅋ
시간당 말뭉치 쏟아내시는거 대박이에요. 발음도 안새면서 대단. 제 친구생각 나네요. ㅎㅎ
감사합니다^^ㅎ
다음 영상
저도 한대 샀습니다.
ㅋㅋㅋㅋ
형 말씀 조금만 천천히 해주실 수 있어요??ㅠㅠ
엄청 유익하고 들어야하는 정보인데
단시간에 너무 많은 정보들이
흘러와서 소화가 힘들어요 ㅎㅎ
물론 영상 일시정지하고
인터넷 검색하고 하면 되지만
조금 천천히 설명해주시고
보통 잘 알지 못하는 부분은
주석으로 달아주시면 좋을것 같아요
PDLS는 아우디 때문에 아는데
PCCD는 검색해보고야 알았어요
근데 설명하시는 부분이
너무 빨리 넘어가서 😂😂
터보형 국산차 시승도 많이 해주세요~!
네!!
992 와 타이칸 중에 터보님은 어떤 차량 고르십니까?
당연히 992 죠 ㅋㅋㅋ
터보님의 루시드에어 시승기 기다리고있겠습니다.
인터페이스 밑에 공간은 무선충전옵션을 넣으면 충전 패드가 위치하더라구용 제가 찾아본 기억으론 무선충전옵션은 무료였던거 같은데 실수로 깜빡하셨나 보ㅏ용
앗 ㅎㅎㅎ감사합니다^^
구조적으로 프레임리스 도어에는 소프트클로징을 적용할 수 없어요. 유리가 깨질 위험이 높습니다.
ㄷㄷㄷㄷ
벤틀리 컨티넨탈gt, 롤로 레이스 던은 그럼 뭐지?뇌피셜 싸지르지 마라
아우디 e 트론 gt 랑 비교하는거 보고싶네요 영상 잼있게 잘보고있습니다
감사합니다^^ㅎㅎ
선댓글 후감상^^. 영상 길게 뽑아서 좋당
감사합니다^^
이 영상을 보고나니 간단하게 생각했을때 소프트웨어가 앞서있는 상태에서 하드웨어를 보강하는게 더 빠를지
하드웨어가 완성된 기업들이 소프트웨어를 보강하는게 빠를지
궁금하네용
그러게요 ㅎㅎ
둘이 대화 ㅋㅋ 너무 웃겨요 ㅋ 재미있게 보고 갑니다.
감사합니다^^
포르쉐 타이칸에 빠져서 검색했더니 갑자기 맨 위에 터보형 영상이 ㅎㅎ
형이 내 마음을 이해하는구나
감사합니다^^
멋집니다 잘보고 갑니다
감사합니다^^
테슬라는 전기차의 혁신적 회사라 너무 대단한 것처럼 포장된 것 뿐이지.
자동차의 기본은 지키지 못한 차라고 생각이 되더군요
확실히 차를 차같이 만든 브렌드들이 옳다고 생각 드네요.
그부분에서 현기차가 너무 테슬라를 따라가는 것 같아 아쉽다는.
와 영상이 34분이었네요..흥미있게 보다보니 정말 빠르게 지나갔습니다 ㅋㅋ
감사합니다^^ㅎㅎ
아벤타도르 사운드에서 빵터졌어요 ㅎㅎ 차 멋있어요~!
ㅋㅋㅋ감사합니다^^
현석님은 테슬라만 수대를 출고하고 타이칸 등 새로운 신차 출고가 잦으신데 오렌지 커스텀 사업장 특성상 데모카? 형식으로 연구 등 목적으로 많이 출고를 하신건가요?? 아마 전국에서 테슬라 제일 많이 출고한 개인/업장? 이아 닐지. .ㅎㅎ
데모카 형식이 많죠 ㅎㅎ
와! 제일 기대했던 시승기가 드디어!!
E-트론때도 그랬지만 폭바그룹이 전기차플랫폼으로 승차감다루는 능력은 정말 극찬의 연속을 달리네요 ㅋㅋ
아마 지향하는 바+경험차이때문에 모델S 리프레쉬가 나와도 쉽게 따라잡히지 않을거같다는 생각이 듭니다
맞습니다 ㅎ
괴물쥐님이 시청하셨습니다
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
랄뚜기가 여기 또..
타이칸도 테슬라처럼 기어만 조작하면 갈 수 있는 방식인데 전원버튼이 굳이 왼쪽에 있다는 건 엔진 스타트가 왼쪽에 있다는 그 전의 방식을 고수한 건 아닐까 생각이 드네요
맞아요 갬성이죠
터보832는 차리뷰지.... 야무지네요 차리뷰 맛집 맞네
감사합니다^^
타이칸이 911보다 이쁜거같은데 문제는 아직 전기차는 몇년안에 큰 기술발전이 있어서 지금 사기 애매하긴하더라구요 . 일단 타이칸 4s 계약걸어놓긴했는데 고민이네요
와 진짜 타보고 싶다
좋아요 ㅎㅎㅎ
에스컬레이드 시승기는 언제쯤 보여주시나요? 현기증 나요.
차 너무 좋아 보여요...와
터보님 g70이나 gv70은 시승 안 해보시나요?
네 ㅎㅎㅎ
와 괜히 포르쉐하는게아니구나 자세한리뷰 감사합니다
감사합니다^^
포르쉐는 전기차에서도 포르쉐네요
주행거리가 확 늘어난 후의 전기차 세상에서도 그들은 또 다른 차별성을 가질거 같아요
그죠
난 어제 편집 안하고 풀로 올림 ㅋㅋ
풀로 ㅋㅋㅋㅋ
오 잼나게 잘 봤습니다
감사합니다^^
터보님 포르쉐에 물량한번 알아보셨을거같다 ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다~~
전 다음 세대를..
신형 에스클이 더 좋아용 ㅎ
전기차 모터스포츠의 실질적인 스타트를 포르쉐가 해주는것같습니다👍🏾 전기차도 포르쉐가 만들면 다르군요🤓👆🏾
네 ㅎㅎㅎㅎ
현석님 체널에서 먼저 봤쥬 😍
찐이다
ㅋㅋㅋ
빌게이츠 첫 전기차라는데 좋긴하나보네요 ㅎㅎ
ㅋㅋ감사합니다^^
터보님 말씀이 귀에 쏙쏙 들어오네요...결국 일반인에게 데일리카는 포르쉐네요...내연기관도 전기차도 그리고 감성까지도...뒷자리문제는 젤 마지막문제인듯합니다만...
그죠 ㅎㅎ
이제 영원히 전기차 타야할거니깐 3년만 어케 전기차 안타고 버텨보려구요 ㅋㅋㅋ 그때쯤 훨 좋아져있을거 같기두 하구 ㅎㅎ
네 ㅎ 지금 살 필요는 전혀 없죠
진짜 내년에 꼭사야지
ㅎㅎㅎㅎ
타이칸 4S 모델이 가장 매력적인거 같네요. 디자인 너무 예쁘고 휠도 돈값 하는거 같아욬ㅋㅋ. 주행거리가 아쉽긴 하지만 집밥만 있으면 그럭저럭 탈만한 수준인듯 합니다. 350km 정도만 넉넉히 받쳐줬어도 훨씬 더 많이 팔렸을거 같아요
집밥 있으면 그래도 ㅎㅎ
내연기관차량은 엔진이라는 가장 핵심 적인 부분으로 평가를 받는 다고 저 개인적으로는 생각하는데 전기차도 모터(?)로 평가를 받을까요??? 각 브랜드들이 모터 개발에 힘을 쓸까요???
아니면 주행거리만을 위한 배터리 개발에 힘을 쓸까요..??
그건 저도 잘 모르겠어용 ㅎ 아무래도 가장 핵심은 배터리는 맞습니다.
에스컬레이드 시승기점 해주세요 얼른 .,,
네 ㅎㅎㅎ
앗 ㅎ 저도 지난주 시승하고 오더한 타이칸이네요 현재 4월 쿼터 몇개남아있어서 7월엔 받을 수 있다네요 :) 저도 그때쯤엔 시승기올릴게요
아 7월즘 나오는군요 ㅎ
궁금한게 있는데요 타이칸이랑 비교대상이 모델3 보단 모델s 아닌가요? 이유가 있는건가요?
모델 S 죠 ㅎㅎ
그러게나 말입니다 테슬라 가장 낮은 급과 비교라니
4s , 4s+고민되는데 베터리가 모자란게 느껴지시나요?
오 기대하던 영상이네요 ㅎㅎ 터보님이 이야기했던 전기차의 방향은 정말 알수없을거 같아요. 자동차가 감성적인 부분이 꽤 많은 부분을 차지하기도 하니깐요 ㅎㅎ
그죠 ㅎㅎㅎ
점점 가면 갈수록 테슬라의 독보적 입지가 흔들릴게 보이네요 주행거리이슈는 그냥 소동정도였던걸로 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ
믿고조는조합이네요ㅎㅎ
포르쉐에서 내려달라하기전에 후딱 봣어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
S클도 궁금해요ㅠㅠ 그렇게 승차감이 좋다던데
최고죠^^
포르쉐가 머리가 ‘많이’ 좋군요 기존의 포르쉐와 타이칸과 이질감이 없게 만든거 같아요 이질감이 없게 하는게 힘든거 같은데 그래도 테슬라 보다 좋아보여요!! 저도 타보고 싶네요 아!! 그리고 전에 테슬라 사시면서 타이칸 비교 기대했는데 지금 봐서 너무 좋았어요!!! 영상 잘 봤습니다 좋은 영상 감사합니다
맞습니다. 그 이질감을 줄이는 쪽으로 컨셉을 잡았다는 생각이^^
테슬라 외의 전기차로써 충전편의성은 어떤지궁금하네요~
개인적인 생각으로는 비슷비슷한 것 같습니다
전체적으로 충전 인프라가 많지 않죠 ㅠ
예전 테슬라S 시승때 느낌 그대로 말해주는군요
감사합니다^^
너무 갖고싶다 사고싶다ㅠ
감사합니다^^
나중에 이트론지티도 한번 해주세요~
네 ㅎㅎ감사합니다^^
어우 34분.. 볼게 많아서 좋네요!!
감사해요^^
5년뒤엔 테슬라모델도 더욱 발전하겠죠??
당연하죠 ㅎㅎ
혹시 내부 패널에 내비게이션 기능도 지원 되나요??
오! 저 1000번째 좋아요에요ㅋㅋㅋ!
감사합니다^^
역시 전기차 리뷰는 현석님(feat.터보님)이 최고인 것 같습니다 ㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다^^
감사합니다^^
현석님 머리내리니가 더 잘생기셨네 ㅋㅋ
ㄷㄷㄷㄷ