Salut, pour ma part 39 ans , je suis un heureux proprio d'une BMW 630i phase 1, 6 en ligne atmosphérique fiable,boite auto zf fiable,un design exotique et raffiné et un intérieur cuir super confortable, que du bonheur ! avec les entretiens suivis cette mécanique ne trahira jamais.
Merci pour vos émissions, toujours passionnantes et documentées. Effectivement, vos émissions ont bien orienté mon choix lorsque j'ai changé de voiture en juillet, et je suis très content d'avoir acheté une IS 300 à 15K d'occasion ; et c'est un vrai plaisir de rouler avec, tant en ville que sur autoroute.
J'ai que 26 ans mais j'aime beaucoup cette chaîne, je la trouve très intéressante. J'ajouterais que le point abordé à 1:23:35 sur l'accessibilité au concession de la marque m'a sauvé d'une belle bêtise. Je voulais acquérir une Dodge Challenger ou une Ford Mustang (ce que j'ai acheté finalement) en y réfléchissant 2min, dans ma région (Lille), il y avait au moins 3 ou 4 concessions Ford que je pouvais citer de tête alors que Dodge ? Bah 0...
à vue de nez j'aurais dit que l'entretien d'une Dodge pouvait se faire dans une concession Peugeot ou Citroën vu que les modèles récentes partagent la même plate-forme ... non ?
Bonjour et merci pour toutes tes très bonnes vidéos. Moi j’ai choisi: je viens de commander une Audi S3 😁😁😁 et sans malus ecolo … car j’habite en Allemagne. Et surtout ooooh oui on veut l’interview électrique vs thermique
@@reznordlm06 j'en ai acheté un cette année et franchement sans être une machine hypertechnologique avec des écrans à tous les coins, elle est assez bien équipée avec tout ce qu'il faut, c'est une voiture agréable et spacieuse pour 2 adultes et 2 enfants
Écouter les gens qui ont vraiment les mains dedans déjà c'est un bon debut. Ils voient passer les autos, combien ça coûte et les réactions des marques.
Grâce à vos conseils, j’ai troqué ma BM pour un Lexus RX d’occasion, et depuis 3 ans, c’est que du bonheur. Je ne sais pas si c’est la fiabilité ou juste le silence à bord, mais même ma BM ne me manque plus (désolé, voisins, plus de vroum vroum le matin 😅). Merci beaucoup 🙏🏼 ! Pour le deuxième véhicule, j’hésite entre une Corolla et un NX… histoire de continuer sur la voie de la zen-attitude japonaise !
Très long mais génial ! Une superbe mise au point des raisons d’achat d’un véhicule. L’interview de Mr Lariviere pour être intéressante. Comme toi, je ne roule qu’en occasion. J’ai un hdj80 acheté à 400k kilomètres et j’ai 1.200k kilomètres. Sans panne majeure + une skoda octavia rs acheté à 20k kilomètres 2023 pour 1/2 du prix. Il faut être fou d’acheter du neuf. Pour toi, Lexus est le top, tout à fait d'accord, moi je suis très content de skoda, j’ai été Taxi avec de superb Lk diesel. 4 voitures, aucun problème. LEXUS, c’est super si ils changeait leur boîte CVT, c’est une horreur. J’ai pas acheté à cause de ça. Encore une fois merci pour ce podcast.
Ma dernière trouvaille: un fourgon Trafic 2 l2 h2 de 90 CV de 2011 avec des vitres manivelles et pas de climatisation... J'assouvirai mon rêve de belles berlines quand j'aurais quitté l'UE et tous les cinglés qui la composent!
Jai 31 ans et les critères intransigeants sur une voiture : fiabilité et confort ! Par contre il ya des SUV tres confortables a bon prix comme le honda crv 5. Pour en etre un des heureux proprio et pour avoir roulé avec plusieurs suv francais (5008, citroen c5 aircross notamment) ce modele méconnu en france bat ts les modeles francais et bn nombre de modeles allemands en matiere de confort
Entièrement d'accord pour le confort de ma clk 55 de 2005 face à une clio 4 que j'ai eu en location deux semaines C'est le jour et la nuit sur le confort et on n'en parle pas assez mais sur l'insonorisation aussi il y a un monde.
C'est dommage que les anciens classements de fiabilité de la chaîne aient été archivés, parce que tout le monde n'a pas les moyens de se payer une voiture neuve. Donc, pour une voiture d'occasion, c'est le palmarès du millésime qui me semble important.
Franchement l ideal pour un jeune, jeune couple ou des personnes qui n'ont plus à véhiculer leurs enfants, est une voiture pas trop chére à l'achat et d'entretien en daily parce que c'est primordiale et éventuellement une voiture plaisir
Je partage l'avis de notre ingénieur préféré sur le design Renault...sauf pour la clio depuis la clio IV, laquelle me paraît étonnamment réussie malgré sa modeste longueur (si on considère qu'il est plus difficile de réussir une ligne dans une longueur restreinte, ce qui est peut-être discutable...).
Merci pour cette vidéo très intéressante. Je cherche a prendre une voiture avec un grand coffre pratique. J'ai repéré le Toyota proace verso, pas trop grand pour être facilement manœuvrable avec 3 places à l'avant. Super... sauf que c'est une copie du Berlingo avec un puretech en essence, et probablement un blueHDi pour le diesel. Je ne comprends pas cette collaboration. Je n'ai pas une vision d'ensemble, mais je suis surpris que Toyota prennent de tel risques.
oui mais si on est grand et un peu corpulent , faut oublier Toyota, bien du mal de rentrer dans un CHR alors j imagine mal rentrer dans une Yaris, presque 2 m et 120 kilos^^, et tant que je peux éviter de rouler en hybride ou électrique, et perso rien a faire de l écologie
Corolla break, 200cv. Tout ce que je veux dans une bagnole, mais je recommande pas à tout le monde. Effet CVT, pas très dynamique, c'est pas fait pour, faut pas être grand derrière, du moins sur de long trajets, c'est très sombre à l'intérieur un peut ambience corbillard à l'arrière, et la qualité des sièges, m'bof. J'ai trouvé des super housses pour améliorer tout ça. Mais faut savoir ce qu'on veut. Entre ça, une Mégane break, une 308 break, Golf, Octavia, Jogger,... Elles se valent a peu près toutes. Si, la Civic, mais elle est chère. Bref, une voiture de taxi, avec les inconvénients et les avantages. Sobre, fiable, ça se conduit comme une électrique, et c'est suffisamment comfortable. Par contre faut pas chercher le fun ou la grosse qualité mais ça se tient.
Cumulant plusieurs dizaines d'années la seule et unique voiture pour laquelle j'ai oublié qu'il y avait des roulements, un échappement, des amortisseurs, un alternateur, etc...pas un seul ennui mécanique, rien à changer. "O" problème en 13 ans, c'est la Honda Jazz. Je l'ai cédée à 200 k kms car je veux une voiture plus moderne. Les marques que j'avais eues précédemment Simca, Peugeot, 2CV, Audi, Ford, Mercedes,
ahhh la Honda fit/jazz difficile de faire mieux, de l'espace, et fiabilite tip top ..j'attends ma honda fit 2015 d'occasion importee de Kobe ....juste 3 mois de bateau avant son arrive au port de dublin...la honda fit hybrid est la voiture numero 1 importee du japon vers l'irlande...il y en a partout, 3 dans un perimetre de 500 metres autour de chez moi
@@732daven en France elles sont moins nombreuses qu'en Irlande!. Maintenant j'habite sur l'île de La Réunion pas idéal trop basse, beaucoup de routes de montagnes virages serrés, et pièces très chères avec délais plus longs. Toyota est très bien implanté sur l'île, ou Dacia
4 cylindres de mazda : il se bride à 2 cylindres la moitié du temps et se couple à une micro hybridation bâclée au final la voiture broute mais d'après la concession c'est normal (...) marque totalement finie
@7:40 je sors de chez volvo (toyota refuse de me vendre une voiture de MON choix), et le commercial m'a dit "attention bmw, audi c'est de l'access premium, mais nous c'est du vrai premium"...tout ça pour justifier le prix de l'essui glace à 90e!. Donc j'espère qu'au moins le 3cyl hybride est fiable.
Toyota ? Surprenant .... Ce ne serait pas quelqu'un qui essaierait de nuire a la marque ? ... (Au passage , Volvo , ce n'est plus ce que c'etait dans les 80's 90's , Toyota reste le meilleur choix )
Mon critère 1 fiabilité, critère 2 4x4, critère 3 confort. Je roule 50k km par an en montagne. J'étais un fan de Volvo en 5 cylindres. Je les ai rodées plus de 400kkm. Désormais, j'ai un Honda CRV 1.6 diesel. 390000km, assez facile à réparer avec de bons tutos américains. Confort top, ça démarre au top. Ma prochaine sera une japonaise, aussi SUV par besoin en raison de la neige. NB: je vidange au max chaque 10000km et plus entre 5000 et 7000 km à la Motul. Si j'avais de la tune, j'aurai une Lexus LC 500 mais ça n'est pas le cas. Ma femme a un CHR hybride, ça consomme 5.7 à 130 au régulateur et je descend à 3l en ville. Ça gueule en accélération mais ça répond instantanément contrairement au diesel. Les japonaises sont vraiment top. Fiat c'est "facile" à réparer, mais niveau accessibilité, c'est mal conçu et mon cric "Sudauto" ne passe même pas en dessous. Pour y mettre une chandelle, la galère...
Par expérience, Subaru impreza gt turbo, boite et embrayage peu fiables, Mazda 323 gt, joint de culasse a 200000, Nissan prilera 2L GT, boite, embrayage, synchro fuite par vase d'expansion, Renault Clio rs, un moteur cassé à cause des courroies cassées, Bmw M3, vanos, et multiples problèmes mais sans casse, DS courroie hs, etc Honda de Toyota ras et notamment avec Honda Integra à 230000 km qui fait du circuit à fond. Un pote a pété aussi un turbo sur Renault diesel Laguna Hyundai a pété un moteur. Un ami emmerdé avec une Mercedes Classe A. Les Fiat il n'y a rien qui tient c'est de l'entretien permanent. , petit problème sur Yamaha et perte de compression sur GSXR mais ras sur les Honda CBR. Tout est dit... 😊😉
Une petite Honda, n'importe quel modèle de n'importe quelle année, et t'es sûr de pas être emmerdé. Alors c'est sûr, les designs ne plaisent pas à tout le monde et le confort est assez basique, mais ça consomme jamais beaucoup et c'est HYPER fiable
Oui le touché de la suspension, la précision de la direction et l’onctuosité de ses 6 cylindres d’une BMW, même mon break 320d (hormis le 6 cyl.), oui l’excellence de la qualité d’une Toyota, les seules que je garde pour mon quotidien et mes sorties 4x4, oui la cohérence de toutes les qualités énoncées dans cette vidéo d’une Mercedes, même un faux coupé comme le premier CLS, même une folie comme un AMG SL 55 BRABUS, mais n’y a pas une de mes Alfa que je regrette… coupé Giulia GTA, Giulia Super TI, GTV6, 147 GTA, 156 GTA… La suite se fera justement sur un GTV6 avec un Busso 3.2 préparé… et peut-être une AM Vantage. Ah… je n’oublie pas ma fidèle 406 HDI 110 de presque 500 000 km (début 2025) et oui pour l’enregistrement avec M. Larivière et forcément OUI POUR UNE VIDÉO SUR “L’ALFA”! Merci pour ces excellentes vidéos.
Ça fait 20 ans que je roule en A3 du diesel à l’essence jusqu’à la RS, et j’ai jamais eu de soucis avec ces voitures, pour moi c’est la Best pour mes critères, beaucoup de qualité, très peu de défaut. Et je touche du bois 😅
20:10 J'ai une Lexus LS600h : 2.5 tonnes, 394cv thermique, 5litres, 4 roues motrices = 9.5 litres au cent, sans vraiment rouler éco. Je pense qu'on peut descendre à 9L en vrai conduite éco.
Bonsoir. C'est tres personnel effectivement avec de multiples facteurs. Pzrsonnellement j attends surtout des conseils lies a la fiabilite du moteur et a l eldctro ique. En gros les moteurs à éviter et à privilegier. Oui on en voit régulièrement mais perso ça rentre et ça ressort aussitôt donc 1 par an par ex
Porsche Cayenne S de 17ans, plus personne n’en veut car ça consomme, mais fiabilité confort et plaisir pour le prix d’une Zoé…déjà 40000 km et 2200 balle de budget avec pneus en 21…quand tout le monde va dans un sens, fonce dans l’autre….!
Mes critères un break , essence, peu km, pas très lourd résultat skoda octavia combi 1.0 tsi 116 de 2017 44000km 16000€ déjà 5 ans que je la possède ras
bonjour, j'aime skoda (meme si jamais possede).....mais tout de meme, c'est un trois cyclindres ce 1 litre? 3c ou 4c ca parait petit, non?...pour combien de kg?.ca va tenir jusque 300,000 km sans probleme un tsi 1 litre? pour comparaison ma suzuki swift fait moins de 900kg et j'ai un 4 cylindres de 1242cc....et la je sais en regardant les annonces que ca peut depasser les 300,000km les doigts dans le nez
Après, ceux qui ont eux 50 voitures à peine 6 mois chacune eet neuve seulement, leur avis fiabiilité n'est en fait pas basé sur une réelle expérience..
une occase en super etat (ancienne proprio une milf) mercedes Coupe sport de 2008 220 diesel (full option). acheté avec 120k km a 115000 km il y a 5 ans a 8500€. Je la garderai encore 10 ans facile :-D
Si les choses était aussi facile que ça, dans l'immobilier, de ne PAS DEMANDER LE BUDGET ! Bien entendu, et qui plus est en ce moment, il est primordial pour tous les foyer qui doivent emprunter de demander le budget... parfois les gens sont au taquet à 200.000 alors que la moindre petite maison dans le coin coute 300.000. Qui plus est, on sait très bien qu'on appelle pas un agent en lui demandant si il a du stock et si on peut parler des prestations souhaitées. En effet, le primordial dans l'immobilier, c'est bien le budget, et non "les prestations" !
pour les prix ferrari, j'ai possédé une 308 GT4 de 1978 dans les années 2000/2005 payée 15000€, un v8 génial, carroserie galère mais revendue 25000€ aprés 5 ans de plaisir !!
Avec tout mon respect un coupé c'est une 2 portes avec coffre c'est à dire sans hayon qui constitue la troisième porte bref je n'aime que les vrai coupé cela doit être du à mon grand âge 😊
J’essai de convaincre la femme de prendre une 530D break un jour mais elle aime ps le design 😅 donc ça se finira sûrement avec un SUV mdr Et je fais partie de la communauté des jeunes (30 ans) 🎉
Perso jai pris un SUV pour satisfaire mme sinon j'aurai pris le honda civic 10. On verrasi les finances me permettent apres de me faire plaisir...mais vu les temps qui courent 😂😂
@24:59 toyota commence à mettre des gadgets débiles quand même..le rétroviseur central vidéo...bof, l'assistant anticipatif de trajectoire asservi au gps..c'est trop bizarre quand ça tourne tout seul mais que c'est au conducteur de terminer de tourner au risque de rater le virage, le toit vitré opassifiant automatique (donc ce n'est pas le conducteur qui décide de regarder par la vitre , c'est la voiture!)
J'ai une Corolla 2023, au moins j'ai pas l'avertissement de dépassement de vitesse, comme la 2024. Ça me rendrait dingue. Elle donne des coups de volant des fois quand on s'approche des bas-côtés. Même sans régulateur ou système de correction de trajectoire. Ça n'arrive pas souvent, mais j'aime pas ça. Toujours être éveillé, même si la conduite peut paraître des fois soporifique.
J'espère que la Lexus LBX morizo RR de 304 chevaux va arriver en Europe avec une boîte manuelle! Ça pourrait être, en Belgique, un bon compromis qualité, prix, agrément pour une familiale 4 portes! Dans un tel cas, le seul sacrifice serait la cylindrée, en effet, un 3 cylindres. Tous les avis bienvenus!
sur les marque qui "claque".... porsche, et surtout ferrari. c'est quasiment la seule marque à 100% qui prendra de la valeur en vieillissant avec le temps( achat aprés 20 ans environ( date de sortie neuve), et revendre aprés 40 ans minimum.
Oui ! Envie de l'interview avec Mr Lariviere. Thermique VS électrique
podcast ecouté de bout en bout, merci pour la grande qualité et clarté du propos
Salut, pour ma part 39 ans , je suis un heureux proprio d'une BMW 630i phase 1, 6 en ligne atmosphérique fiable,boite auto zf fiable,un design exotique et raffiné et un intérieur cuir super confortable, que du bonheur ! avec les entretiens suivis cette mécanique ne trahira jamais.
Je fais partie des jeunes de ta communauté ( 28 ans), et j'apprécie le format de tes vidéos. Longues ou courtes, elles sont intéressantes 👌
un break ! c'est le mieux
J'ai une Giulia 2.2 diesel de 2017, que du bonheur, juste faire attention aux fuites d'huiles du bloc moteur sur certains modèles, dans mon cas RAS
Magnifique podcast
Le sujet est largement couvert avec énormément d’explications.
Mille merci pr ce partage de réflexions.
Immense oui pour le podcast sur Alfa. Je n'ai qu'un tiers de l'âge moyen des abonnés de cette chaîne mais je suis amoureux de la marque !
Merci pour vos émissions, toujours passionnantes et documentées.
Effectivement, vos émissions ont bien orienté mon choix lorsque j'ai changé de voiture en juillet, et je suis très content d'avoir acheté une IS 300 à 15K d'occasion ; et c'est un vrai plaisir de rouler avec, tant en ville que sur autoroute.
Magnifique podcast, je pourrais encore écouté 1h de plus sans problème. Grand merci.
Petit coupé plaisir en fin de vie : alpine A110 ! Léger et efficace made by Renault. Un ovni
Je suis une dame de plus de 60 ans et j’ai une golf GTI, j’adore ❤Merci pour vos émissions que j’écoute régulièrement.
J'ai que 26 ans mais j'aime beaucoup cette chaîne, je la trouve très intéressante.
J'ajouterais que le point abordé à 1:23:35 sur l'accessibilité au concession de la marque m'a sauvé d'une belle bêtise.
Je voulais acquérir une Dodge Challenger ou une Ford Mustang (ce que j'ai acheté finalement) en y réfléchissant 2min, dans ma région (Lille), il y avait au moins 3 ou 4 concessions Ford que je pouvais citer de tête alors que Dodge ? Bah 0...
à vue de nez j'aurais dit que l'entretien d'une Dodge pouvait se faire dans une concession Peugeot ou Citroën vu que les modèles récentes partagent la même plate-forme ... non ?
@@ikarisforeverPeut être pas la dodge charger
Pour rouler en Dodge , et s'en sortir niveau entretien , mieux vaut etre soit aux US , soit au Canada
En France ...
Super podcast que du bonheur le sweet spot c'est une heure mais je préfère plus long que plus court.
Le podcast sur Alfa Jsuis grave chaud.
Trop court 😂
Un plaisir de t'écouter !
Bonjour et merci pour toutes tes très bonnes vidéos.
Moi j’ai choisi: je viens de commander une Audi S3 😁😁😁 et sans malus ecolo … car j’habite en Allemagne.
Et surtout ooooh oui on veut l’interview électrique vs thermique
N'oublions pas aussi Mazda dans le lot des marques japonaises😊
Je viens d'essayer une mazda 3..184ch 😋
@@ismailarslan4152 nous avons 2 Mazda et franchment que du bonheur, ce n'est pas des foudres de guerre mais c'est fiable
Tout à fait d'accord. Je cherche une cx5 thermique
@@reznordlm06 j'en ai acheté un cette année et franchement sans être une machine hypertechnologique avec des écrans à tous les coins, elle est assez bien équipée avec tout ce qu'il faut, c'est une voiture agréable et spacieuse pour 2 adultes et 2 enfants
Le moteur rotatif est un peu à éviter ou alors il faut faire un suivi plus que méticuleux. Je tiens ça de LPDD
Voici un Podcast très intéressant et surtout il est très complet et bien utile
Merci beaucoup
Écouter les gens qui ont vraiment les mains dedans déjà c'est un bon debut. Ils voient passer les autos, combien ça coûte et les réactions des marques.
Grâce à vos conseils, j’ai troqué ma BM pour un Lexus RX d’occasion, et depuis 3 ans, c’est que du bonheur. Je ne sais pas si c’est la fiabilité ou juste le silence à bord, mais même ma BM ne me manque plus (désolé, voisins, plus de vroum vroum le matin 😅). Merci beaucoup 🙏🏼 ! Pour le deuxième véhicule, j’hésite entre une Corolla et un NX… histoire de continuer sur la voie de la zen-attitude japonaise !
Je t’écoute du Québec, 62 ans… Très intéressant. Et je roule un lexus 2014 payé cash usagé…
Très long mais génial ! Une superbe mise au point des raisons d’achat d’un véhicule. L’interview de Mr Lariviere pour être intéressante. Comme toi, je ne roule qu’en occasion. J’ai un hdj80 acheté à 400k kilomètres et j’ai 1.200k kilomètres. Sans panne majeure + une skoda octavia rs acheté à 20k kilomètres 2023 pour 1/2 du prix. Il faut être fou d’acheter du neuf.
Pour toi, Lexus est le top, tout à fait d'accord, moi je suis très content de skoda, j’ai été Taxi avec de superb Lk diesel. 4 voitures, aucun problème.
LEXUS, c’est super si ils changeait leur boîte CVT, c’est une horreur. J’ai pas acheté à cause de ça.
Encore une fois merci pour ce podcast.
Une bonne Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 du seigneur ça pousse pas, ça ne déchaîne pas les passions mais ça fait ce qu'on lui demande😊
La mienne part demain piur un rx 450h
La dépression quoi
@@Loadout30 En plus ça roule longtemps... L'enfer 😜
@@jerome8035 quitte à prendre un truc fiable si on peut se passer de l’hybride cvt c’est encore mieux.
Prius de 2011 200 120 km toujours fonctionnelle mais finition moyenne.
haha j'ai ecouté tout le podcast vraiment cool et drole bon travail.
J'apprécie toujours autant ce format !
Go pour cette interview c'est toujours intéressant comme débat.
Et après peut être inviter Yoann en VE.
Ma dernière trouvaille: un fourgon Trafic 2 l2 h2 de 90 CV de 2011 avec des vitres manivelles et pas de climatisation...
J'assouvirai mon rêve de belles berlines quand j'aurais quitté l'UE et tous les cinglés qui la composent!
Oh oui un petit débat sur les voitures électriques sioux play
Merci pour le podcast, j’adore,❤. Je voudrais bien l’Interview avec Mr Larivière.
Est-ce que Jean-Luc Moreau était présent pendant l’Interview ?
Vidéo très intéressante merci ❤❤❤❤
Heureux d'apprendre que j'ai la moitié de l'âge moyen de la chaine !
Depuis quand Dieudonné est passionné de voiture ? Haha merci pour les conseils
J'ai pensé pareil à la réparation avec 2 crottes de nez et 3 bouts de ficelle ;) entre autre... Et tata Jacqueline aussi...
Reconversion
Mon oreille 👂 mon dît la même chose 🤣🤣
Mes parents avaient une Alfasud dans les années 80, je me souviens encore du son du moteur... J'adorais !
Bonjour pour moi le confort est important, j'ai pas encore 40 ans et je roule en c5 de 2008 1,6 110 ch , j'adore ce canapé un peu lourdingue
Jai 31 ans et les critères intransigeants sur une voiture : fiabilité et confort !
Par contre il ya des SUV tres confortables a bon prix comme le honda crv 5. Pour en etre un des heureux proprio et pour avoir roulé avec plusieurs suv francais (5008, citroen c5 aircross notamment) ce modele méconnu en france bat ts les modeles francais et bn nombre de modeles allemands en matiere de confort
Entièrement d'accord pour le confort de ma clk 55 de 2005 face à une clio 4 que j'ai eu en location deux semaines
C'est le jour et la nuit sur le confort et on n'en parle pas assez mais sur l'insonorisation aussi il y a un monde.
Merci pour tes remerciements pour ceux qui sont restés jusqu'au bout.
C'est dommage que les anciens classements de fiabilité de la chaîne aient été archivés, parce que tout le monde n'a pas les moyens de se payer une voiture neuve.
Donc, pour une voiture d'occasion, c'est le palmarès du millésime qui me semble important.
Franchement l ideal pour un jeune, jeune couple ou des personnes qui n'ont plus à véhiculer leurs enfants, est une voiture pas trop chére à l'achat et d'entretien en daily parce que c'est primordiale et éventuellement une voiture plaisir
1000 % pour l'interview sur l'elec !!!
a propos de Cx beaucoup de break avait un meilleur Cx que les berlines !
Oui c'est vrai ma 306 HDi break consommait moins que la 5 portes
J'ai un honda crv 5 hybride 2020 184 ch AWD ttes options ! Moteur agréable, tres souple et surtout très fiable.
Je partage l'avis de notre ingénieur préféré sur le design Renault...sauf pour la clio depuis la clio IV, laquelle me paraît étonnamment réussie malgré sa modeste longueur (si on considère qu'il est plus difficile de réussir une ligne dans une longueur restreinte, ce qui est peut-être discutable...).
Merci pour cette vidéo très intéressante.
Je cherche a prendre une voiture avec un grand coffre pratique. J'ai repéré le Toyota proace verso, pas trop grand pour être facilement manœuvrable avec 3 places à l'avant. Super... sauf que c'est une copie du Berlingo avec un puretech en essence, et probablement un blueHDi pour le diesel.
Je ne comprends pas cette collaboration. Je n'ai pas une vision d'ensemble, mais je suis surpris que Toyota prennent de tel risques.
J’ai une corolla 196cv. Jolie et fiable. Confort correct mais perfectible.
Honda, Toyota, Mazda. Bisous
Toyota Yaris et Yaris Cross fabriquées en France, écologique, très économique et ça se revend bien à bon prix avec des bonnes extensions de garantie.
oui mais si on est grand et un peu corpulent , faut oublier Toyota, bien du mal de rentrer dans un CHR alors j imagine mal rentrer dans une Yaris, presque 2 m et 120 kilos^^, et tant que je peux éviter de rouler en hybride ou électrique, et perso rien a faire de l écologie
Non, la Toyota Yaris "tout court" c'est la Tchequie maintenant
@ une partie seulement. Pas toutes.
Le podcast était tellement bien (comme d'habitude) qu'il en était court.
Et pourquoi personne ne parle du Cx et pire du SCx ????
Voitures très fiables et confortables ❤👍🙏
Corolla break, 200cv. Tout ce que je veux dans une bagnole, mais je recommande pas à tout le monde. Effet CVT, pas très dynamique, c'est pas fait pour, faut pas être grand derrière, du moins sur de long trajets, c'est très sombre à l'intérieur un peut ambience corbillard à l'arrière, et la qualité des sièges, m'bof. J'ai trouvé des super housses pour améliorer tout ça.
Mais faut savoir ce qu'on veut. Entre ça, une Mégane break, une 308 break, Golf, Octavia, Jogger,... Elles se valent a peu près toutes. Si, la Civic, mais elle est chère.
Bref, une voiture de taxi, avec les inconvénients et les avantages. Sobre, fiable, ça se conduit comme une électrique, et c'est suffisamment comfortable. Par contre faut pas chercher le fun ou la grosse qualité mais ça se tient.
Cumulant plusieurs dizaines d'années la seule et unique voiture pour laquelle j'ai oublié qu'il y avait des roulements, un échappement, des amortisseurs, un alternateur, etc...pas un seul ennui mécanique, rien à changer. "O" problème en 13 ans, c'est la Honda Jazz.
Je l'ai cédée à 200 k kms car je veux une voiture plus moderne. Les marques que j'avais eues précédemment
Simca, Peugeot, 2CV, Audi, Ford, Mercedes,
ahhh la Honda fit/jazz difficile de faire mieux, de l'espace, et fiabilite tip top ..j'attends ma honda fit 2015 d'occasion importee de Kobe ....juste 3 mois de bateau avant son arrive au port de dublin...la honda fit hybrid est la voiture numero 1 importee du japon vers l'irlande...il y en a partout, 3 dans un perimetre de 500 metres autour de chez moi
@@732daven en France elles sont moins nombreuses qu'en Irlande!. Maintenant j'habite sur l'île de La Réunion pas idéal trop basse, beaucoup de routes de montagnes virages serrés, et pièces très chères avec délais plus longs. Toyota est très bien implanté sur l'île, ou Dacia
Toyota hybride ou mazda skyactive, privilégier les moteurs atmo. Tout ce qui est turbo et/ou downsizé est fragile.
4 cylindres de mazda : il se bride à 2 cylindres la moitié du temps et se couple à une micro hybridation bâclée au final la voiture broute mais d'après la concession c'est normal (...) marque totalement finie
Un podcast intéressant, aurait mérité un traitement plus "concentré".
Merci, j'ai quand même passé un bon moment.🙂
Déjà un pouce vers le haut!
@7:40 je sors de chez volvo (toyota refuse de me vendre une voiture de MON choix), et le commercial m'a dit "attention bmw, audi c'est de l'access premium, mais nous c'est du vrai premium"...tout ça pour justifier le prix de l'essui glace à 90e!. Donc j'espère qu'au moins le 3cyl hybride est fiable.
étonnant ! que s'est il passé chez toy ?
faut changer de vendeur toyota, c'est pas ce qui manque de revendeurs je pense
Change de vendeur Toyota, il ne faut pas donner ses brouzoufs à de mauvais commerciaux.
@@elnonoo591 c'est pas le vendeur, c'est Mr toyota qui fait des voitures QUE noires, sinon il faut prendre de l'entrée de gamme.
Toyota ?
Surprenant ....
Ce ne serait pas quelqu'un qui essaierait de nuire a la marque ?
...
(Au passage , Volvo , ce n'est plus ce que c'etait dans les 80's 90's , Toyota reste le meilleur choix )
Merci
Mon critère 1 fiabilité, critère 2 4x4, critère 3 confort. Je roule 50k km par an en montagne. J'étais un fan de Volvo en 5 cylindres. Je les ai rodées plus de 400kkm. Désormais, j'ai un Honda CRV 1.6 diesel. 390000km, assez facile à réparer avec de bons tutos américains. Confort top, ça démarre au top. Ma prochaine sera une japonaise, aussi SUV par besoin en raison de la neige.
NB: je vidange au max chaque 10000km et plus entre 5000 et 7000 km à la Motul.
Si j'avais de la tune, j'aurai une Lexus LC 500 mais ça n'est pas le cas. Ma femme a un CHR hybride, ça consomme 5.7 à 130 au régulateur et je descend à 3l en ville. Ça gueule en accélération mais ça répond instantanément contrairement au diesel.
Les japonaises sont vraiment top.
Fiat c'est "facile" à réparer, mais niveau accessibilité, c'est mal conçu et mon cric "Sudauto" ne passe même pas en dessous. Pour y mettre une chandelle, la galère...
Par expérience, Subaru impreza gt turbo, boite et embrayage peu fiables, Mazda 323 gt, joint de culasse a 200000, Nissan prilera 2L GT, boite, embrayage, synchro fuite par vase d'expansion, Renault Clio rs, un moteur cassé à cause des courroies cassées, Bmw M3, vanos, et multiples problèmes mais sans casse, DS courroie hs, etc
Honda de Toyota ras et notamment avec Honda Integra à 230000 km qui fait du circuit à fond.
Un pote a pété aussi un turbo sur Renault diesel Laguna Hyundai a pété un moteur.
Un ami emmerdé avec une Mercedes Classe A.
Les Fiat il n'y a rien qui tient c'est de l'entretien permanent.
, petit problème sur Yamaha et perte de compression sur GSXR mais ras sur les Honda CBR. Tout est dit... 😊😉
Top videos merci beaucoup
Une petite Honda, n'importe quel modèle de n'importe quelle année, et t'es sûr de pas être emmerdé. Alors c'est sûr, les designs ne plaisent pas à tout le monde et le confort est assez basique, mais ça consomme jamais beaucoup et c'est HYPER fiable
Concernant les Civic recentes , il faut quand meme se renseigner avant d'acheter
Aujourd'hui la marque la plus equilibrée c'est Skoda. Toyota en 2ème, Hyundai/Kia en 3ème.
c'est vrai que Skoda n'est jamais cité ici alors qu'on les voit de plus en plus dans les flottes de véhicules, ambulances, taxi etc
Oui le touché de la suspension, la précision de la direction et l’onctuosité de ses 6 cylindres d’une BMW, même mon break 320d (hormis le 6 cyl.), oui l’excellence de la qualité d’une Toyota, les seules que je garde pour mon quotidien et mes sorties 4x4, oui la cohérence de toutes les qualités énoncées dans cette vidéo d’une Mercedes, même un faux coupé comme le premier CLS, même une folie comme un AMG SL 55 BRABUS, mais n’y a pas une de mes Alfa que je regrette… coupé Giulia GTA, Giulia Super TI, GTV6, 147 GTA, 156 GTA… La suite se fera justement sur un GTV6 avec un Busso 3.2 préparé… et peut-être une AM Vantage.
Ah… je n’oublie pas ma fidèle 406 HDI 110 de presque 500 000 km (début 2025) et oui pour l’enregistrement avec M. Larivière et forcément OUI POUR UNE VIDÉO SUR “L’ALFA”!
Merci pour ces excellentes vidéos.
Dire que les Alfa d'aujourd'hui ne bombardent plus, c'est oublier un peu vite la Giulia Quadrifoglio. 😍
J'aimerais bien l'ITW de Monsieur Larivierre.
Ça fait 20 ans que je roule en A3 du diesel à l’essence jusqu’à la RS, et j’ai jamais eu de soucis avec ces voitures, pour moi c’est la Best pour mes critères, beaucoup de qualité, très peu de défaut. Et je touche du bois 😅
Veinards les possesseurs de A3 . Ooooh 😮
@ c’est pas faux 😁
👍 @@Chicune01👍
20:10 J'ai une Lexus LS600h : 2.5 tonnes, 394cv thermique, 5litres, 4 roues motrices = 9.5 litres au cent, sans vraiment rouler éco. Je pense qu'on peut descendre à 9L en vrai conduite éco.
Bonsoir. C'est tres personnel effectivement avec de multiples facteurs.
Pzrsonnellement j attends surtout des conseils lies a la fiabilite du moteur et a l eldctro ique. En gros les moteurs à éviter et à privilegier.
Oui on en voit régulièrement mais perso ça rentre et ça ressort aussitôt donc 1 par an par ex
Ma première voiture : une alfasud Ti, 2 carbus double corps et quand ils s'ouvraient, quel pied
Porsche Cayenne S de 17ans, plus personne n’en veut car ça consomme, mais fiabilité confort et plaisir pour le prix d’une Zoé…déjà 40000 km et 2200 balle de budget avec pneus en 21…quand tout le monde va dans un sens, fonce dans l’autre….!
Mes critères un break , essence, peu km, pas très lourd résultat skoda octavia combi 1.0 tsi 116 de 2017 44000km 16000€ déjà 5 ans que je la possède ras
bonjour, j'aime skoda (meme si jamais possede).....mais tout de meme, c'est un trois cyclindres ce 1 litre? 3c ou 4c ca parait petit, non?...pour combien de kg?.ca va tenir jusque 300,000 km sans probleme un tsi 1 litre? pour comparaison ma suzuki swift fait moins de 900kg et j'ai un 4 cylindres de 1242cc....et la je sais en regardant les annonces que ca peut depasser les 300,000km les doigts dans le nez
Après, ceux qui ont eux 50 voitures à peine 6 mois chacune eet neuve seulement, leur avis fiabiilité n'est en fait pas basé sur une réelle expérience..
3:50 fiabilité 2018. Bin. En occase...
Honda, definetely !
j'ai eu une suzuk scross i durant 4 ans aucun prob nickel bien équilibrée
Tres intéressant.
Vive cette chaîne !
Le bruit et les odeurs...😄
Toyota GR86 est un bon petit joujou rigolo aussi !
une occase en super etat (ancienne proprio une milf) mercedes Coupe sport de 2008 220 diesel (full option). acheté avec 120k km a 115000 km il y a 5 ans a 8500€. Je la garderai encore 10 ans facile :-D
Si les choses était aussi facile que ça, dans l'immobilier, de ne PAS DEMANDER LE BUDGET ! Bien entendu, et qui plus est en ce moment, il est primordial pour tous les foyer qui doivent emprunter de demander le budget... parfois les gens sont au taquet à 200.000 alors que la moindre petite maison dans le coin coute 300.000. Qui plus est, on sait très bien qu'on appelle pas un agent en lui demandant si il a du stock et si on peut parler des prestations souhaitées. En effet, le primordial dans l'immobilier, c'est bien le budget, et non "les prestations" !
Un coupé Tesla, ce serait le rêve. Pour ma part, je préférerais un cabriolet Tesla !
pour les prix ferrari, j'ai possédé une 308 GT4 de 1978 dans les années 2000/2005 payée 15000€, un v8 génial, carroserie galère mais revendue 25000€ aprés 5 ans de plaisir !!
16:10 On veut la vidéo !!!
Si si, Lancia revient, Stellantis relance la machine ^^
ca grossit mais ça n'a pas plus d'espace intérieur.... lamentable
Louer une voiture revient plus cher que achat car à la fin du leasing, on a plus de voiture ! 😬
Lotus Elan +2 type 50 👍👍👍
à une époque, la calibra V6 pour pas cher... interessante!!!
Avec tout mon respect un coupé c'est une 2 portes avec coffre c'est à dire sans hayon qui constitue la troisième porte bref je n'aime que les vrai coupé cela doit être du à mon grand âge 😊
J’essai de convaincre la femme de prendre une 530D break un jour mais elle aime ps le design 😅 donc ça se finira sûrement avec un SUV mdr
Et je fais partie de la communauté des jeunes (30 ans) 🎉
Bonjour !
Aurevoir ! 😂
On met le réveil à quelle heure ?
Hahaha ! 😂
@ 🙂
Je pense reprendre ta définition de la 4l et je suis prêr à te filer des royalties pour le copyright
Perso jai pris un SUV pour satisfaire mme sinon j'aurai pris le honda civic 10. On verrasi les finances me permettent apres de me faire plaisir...mais vu les temps qui courent 😂😂
@24:59 toyota commence à mettre des gadgets débiles quand même..le rétroviseur central vidéo...bof, l'assistant anticipatif de trajectoire asservi au gps..c'est trop bizarre quand ça tourne tout seul mais que c'est au conducteur de terminer de tourner au risque de rater le virage, le toit vitré opassifiant automatique (donc ce n'est pas le conducteur qui décide de regarder par la vitre , c'est la voiture!)
J'ai une Corolla 2023, au moins j'ai pas l'avertissement de dépassement de vitesse, comme la 2024. Ça me rendrait dingue.
Elle donne des coups de volant des fois quand on s'approche des bas-côtés. Même sans régulateur ou système de correction de trajectoire. Ça n'arrive pas souvent, mais j'aime pas ça. Toujours être éveillé, même si la conduite peut paraître des fois soporifique.
@@0bzen22 y parait que c'est pour la sécurité d'entendre des alarmes stressantes dans tout les sens.
J'espère que la Lexus LBX morizo RR de 304 chevaux va arriver en Europe avec une boîte manuelle! Ça pourrait être, en Belgique, un bon compromis qualité, prix, agrément pour une familiale 4 portes! Dans un tel cas, le seul sacrifice serait la cylindrée, en effet, un 3 cylindres. Tous les avis bienvenus!
sur les marque qui "claque".... porsche, et surtout ferrari. c'est quasiment la seule marque à 100% qui prendra de la valeur en vieillissant avec le temps( achat aprés 20 ans environ( date de sortie neuve), et revendre aprés 40 ans minimum.
Peut-être plus sensationnel le S54 de bmw à côté du V6 busso.
Porsche a une concession à Reims aussi.
Fiat Panda. Pas cher à l'achat, pas cher pour l'entretien, pas cher pour les réparations.
il faut choisir le 1,2 puretech, avec lui, aucune surprise! si possible dans un gros suv de 3tones
😂😂😂
🤣