Standar pabrik 30 derajat sebelum TMA...beda dengan motor drag... biasanya setingnya bukan di tonjolan magnet tapi di CDI nya... semakin cepat perputaran magnet... semakin jauh juga derajat hingga 45 sebelum TMA
Seandai nya ujung bagian depan magnet nya itu di tambah ( + ) tetapi bagian belakang magnet nya yg tidak dipotong kan itu bagaimana ,tu " Bang /Mas " ,,, apa kah tidak ber masalah nanti nyo....
Untuk trek pendek oke.tapi mungkin kalo pabrik yg bikin motornya mereka udah memoertimbangkan baik buruk nya untuk komponen sperpat prndukung .soalnya mereka sekolah nya di jepang di atas gedung. ...jadi kita boleh merubah kalo bisa melebihi pembuat nya..ok salam kuku oil
Mas bro itu ngolah timing pembakaran, itu itungannya ada hubungan nya volume bahan bakar yang diinjeksikan ke ruang bakar, setiap bahan bakar membutuhkan waktu durasi, pada motor bensin standart bahan bakar dibakar 10 derajat sebelum TMA bukan di TMA (Di Magnit ada tanda F=fire dibakar, T=top, 10 derajat setelah TMA terjadi ledakan diruang bakar serta Merta mendorong piston kebawah) anda harus menjelaskan ada hubungannya menambahkan konsumsi/injeksi bahan bakar alias diboroskan dikit, kalau nggak terjadi knoking, njebles2 panas bisa bolong pistonnya, memang betul dayanya naik selama diborosin,. System pembakaran motor bakar itu ada ilmunya teorinya ada sekolahnya, jangan maju mundur saja percampuran Bahan Bakar dan oxigen filter udara onok itungane, belajar eksperimen jangan sepotong potong
Klo ada ilmunya,,ksh qt jg gan,,qt cuma mekanik kampung yg cuma sering praktek tnpa tau jumlah akurasi,, misal qt gunakan karbu besar/reamer,,qt tdk punya patokan volume angin & BBM bahkn tdk tau brpa tekanan kompresi,,tpi klo di rasa blm pas, qt stel lgi smpe dapat yg di rasa lbh enak. Bahkn sy & teman2 sy sering rubah derajat pengapian tnpa patokan drajad,,tpi qt lbh mencari di titik mana yg d rasa enak, terutama saat bikin motor drag. 🙏🙏 Klo ada ilmunya yg di bagi,, sy siap nerima,,buat nambah2 ilmu jg gan 🙏🙏
@@lalugoeser6678 itu ada di matakuliah design engineering motor bakar/motor bensin, yg anda tampilkan itu merubah timing pembakaran secara permanent, kalau dimobil pemaju timing automatic pakai governor, guvernor ini ada di spd motor honda yg pakai platina ada yg mengatakan bandol matematis, merubah pemaju timing BBM hrs di boroskan shg daya daya bertambah, rasio gigi gear box diperbesar sehingga rpm mesin bertambah, banyak macam lah motor di pakai race atau dipakai motocross naik gunung
Untuk mobil dengan distributor, memajukan atau memundurkan pengapian dilakukan dengan memutar distributor. Untuk motor jadul Honda cb100/125 dan S90/90z diatur dengan memutar rumah platina. Untu RX platina ada didalam magnet, jadi TDK dapat diatur dalam keaadaan hidup.
Sebaiknya kita lihat pakai timinglight. Untk pengapian 10 derajat sebelum tma. Untuk diesel 20 derajat sesudah tma. Untung yang masih pakai platina mudah srkali atur pengapian dan lagi pengapiannya maju mundur otomatis m3nyesuaikan rpm
Kalo di bag magnit ditambah dengan cara di LAS 1. Apa lebih/ kurang nya denga cara pulser nya di geser 2. BBM biasa gunakan dg PERTALITE berapa mm ditambah dengan cara di LAS??? Trm kasih mamiq
Sama persis dengan Honda 90 saya, Sebelum rubah timing pengapian TENAGA Dari Bawah-Atas enak MINUS Nya ga bisa ganti CDI/SPUL SET GRAND.. Skrng udh dirubah maju 25° Bisa ganti² CDI grand .. Minus nya TENAGA ATAS JALAN Ditempat... MOHON BANTUANNYA biar tenaga BADAK lagi dan bisa ganti² CDI STANDAR GRAND/SUPRA...
25 drajad trllu maju gan makax nahan di atas, biasax klo utk motor jalanan sy pke 13 drajad, klo motor trabas sy tdk pke patokan drajad,,dsni yg agk ribet klo utk trabas krna geser2 tonjolan sesuai keinginan mesin
Ini yg di peraktek kan DC .ke AC bos..masalah nya motor saya uda da pake aki hanya idup lampu sama mesi..kabel nya ajah Diki cuman buat mesin sama lampu...
Majukan pengapian itu naikin kompresi bos, kompresi actual Beda sama naikin rasio kompresi Beda sama cam custom yg naikin nurunin kompresi dinamis Kompresi bkn cmn 1 jenis
Pengalaman pribadi untuk honda jenis cup hati hati,crankcase kanan saya pernah pecah karena saat mesin gagal hidup putaran balik mesin besar dan menghatam langsung nok kick starter,lama lama retak pada bagian rumah laker bandul
Assalamualaikum ,ya kalo platina malah dia bisa geser sendiri sesuwe dg kecepatan yang di butuhkan, jadi tidak offer slah atau engkol slah njepat akibate ya kaki bisa bengkak ,kalo platina pas hidup atau meng hidupkan posisi setandat pas begitu rpm naik
Klu type matic skywave bang, apa juga bisa dgn menggeser pulser saja dan utk menggesernya di geser berlawanan arah jarum jam ya. Mohon info bang. Saya langsung subscribe bang
Bang motor saya honda win pengapian full std magnit nya udah saya majukan 2mm dan yang belakang udah saya potong 2 mm tapi kok enak di bawahan aja ya atasannya gak dapet/loyo,gimana tuh bang padahal spek mesin saya udah nggak standart lagi tapi kok atasannya loyo
Klo yg belakang d potong 2mm,, depan hrs di tambah 2mm jg sesuai yg d potong. Klo carax majukan api dgn geser coil kyk fidio itu kan tdk ada yg d potong/d tambah.
Penerangan yang sangat mudah faham..terima kasih saudara..salam dari malaysia🙋🏻♂️
Trmksh jg semoga bermanfaat 🙏🙏 salam dri Indonesia
Trima kasih ats pemberitaunya om, smoga alloh swt mberikan kelebihan buat om, jg bisa buat pengertian kita semuanya. Mksih ilmuanya...👍🙏🙏
Amiiin,,, trmksh semoga bermanfaat 🙏🙏
Terimakasih sangat mengerti,,dan mau coba di praktekan,,makasih ilmunya,
Terimakasih ilmunya bang ijin memakainya semoga berkah rejeki nya abang
Keren bng..trimkasih atas ilmuny buat pmul seperti sy..bng...mud"brmnf'at...n mudah riskiny bng
Amiiiin trmksh 🙏🙏
Mantap bang cara trangkannya
Banyak orang sanggat mengerti..
Slam dri batam
Salam dri NTB 🙏
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍
Trmksh 🙏🙏
Sdh sy subscribe channel nya
Mantab banget trimkasih informasinya sangat membantu kami salam waraas semua 💪💪👍👍💪💪💪👍
Trmksh semoga bermanfaat 🙏🙏
ini yg aku suka sama si abang gak asal buat mesin kencang saja, tetapi dikasih tau penjelasannya dengan detail...:)
Trmksh 🙏🙏
@@lalugoeser6678 Sama ² bang,
@@abdulah.naufal.m2347 mocin yg sdh 108 cc enakx pke Piston juve gan
Sepi magnet nya di Iris berapa mm mas ..
Mantap suhu penjelasan nya sangat bermanfaat
Trmksh semoga bermanfaat 🙏
Mengiris spi magnet dapat menyebabkan spi tersebut pecah dan mogoklah.
Udah pengalaman masalah teknik upgrade motor top bosku
Semoga bermanfaat 🙏🙏
Mantap bos saya sangat paham dengan teori seperti selamat bergabung
Trmksh 🙏🙏
Mantep bos, hadir dr lampung, salam sukses sllu
Trmksh 🙏🙏,, salam dri NTB
Mantap ilmunya... Makasih..sehat selalu mase
Honda revo lama saya di geser kaya gitu tarikan awalnya malah loyo tp rpm atas nya mantep
Bpk sy sdh melakukan hal ini dr th 80..sblm cdi racing diciptkan...😅
Standar pabrik 30 derajat sebelum TMA...beda dengan motor drag... biasanya setingnya bukan di tonjolan magnet tapi di CDI nya... semakin cepat perputaran magnet... semakin jauh juga derajat hingga 45 sebelum TMA
Cdinya pake apa bang
@@zaenalboyfarikhinfamily681 pake grand dek
letak spring kat depan piston,.. bila spring jejak, spark kat palam pencucuh
Terimakasih kang ilmunya.....mantab
Semoga bermanfaat
Apik bro..responsive..lanjut
Seandai nya ujung bagian depan magnet nya itu di tambah ( + ) tetapi bagian belakang magnet nya yg tidak dipotong kan itu bagaimana ,tu " Bang /Mas " ,,, apa kah tidak ber masalah nanti nyo....
Terimakasih BPK teori... Nya... Sehat selalu Uda memberikan ilmu .ilmu tu mahal ommm 🙏🏿🙏🏿🤣👍👍👍
Semoga bermanfaat 🙏🙏
mkasih bang dpet ilmu jadinya..
Makasih master ilmunya ,sangat bermanfaat
🙏🙏🙏🙏
Info bermanfaat kang
🙏🙏
Klo pemotongan spy tdk rekomendasi,magnet jd Oblak,jangka panjang,putaran tdk balance
bnr mas,ni mesin klu untk balp ccok.
Untuk trek pendek oke.tapi mungkin kalo pabrik yg bikin motornya mereka udah memoertimbangkan baik buruk nya untuk komponen sperpat prndukung .soalnya mereka sekolah nya di jepang di atas gedung. ...jadi kita boleh merubah kalo bisa melebihi pembuat nya..ok salam kuku oil
Benar gan,, klo motor yg d jual d buat racing semua,,psti banyak ibu2 yg nyunsep ke got & di beli orang tertentu saja 😁😁 salam kuku hitam jg 🙏🙏
Maaaantaaaap bro.smoga bermanfaat.makasih......
Trmksh 🙏🙏,, semoga bermanfaat
Mas bro itu ngolah timing pembakaran, itu itungannya ada hubungan nya volume bahan bakar yang diinjeksikan ke ruang bakar, setiap bahan bakar membutuhkan waktu durasi, pada motor bensin standart bahan bakar dibakar 10 derajat sebelum TMA bukan di TMA (Di Magnit ada tanda F=fire dibakar, T=top, 10 derajat setelah TMA terjadi ledakan diruang bakar serta Merta mendorong piston kebawah) anda harus menjelaskan ada hubungannya menambahkan konsumsi/injeksi bahan bakar alias diboroskan dikit, kalau nggak terjadi knoking, njebles2 panas bisa bolong pistonnya, memang betul dayanya naik selama diborosin,. System pembakaran motor bakar itu ada ilmunya teorinya ada sekolahnya, jangan maju mundur saja percampuran Bahan Bakar dan oxigen filter udara onok itungane, belajar eksperimen jangan sepotong potong
Klo ada ilmunya,,ksh qt jg gan,,qt cuma mekanik kampung yg cuma sering praktek tnpa tau jumlah akurasi,, misal qt gunakan karbu besar/reamer,,qt tdk punya patokan volume angin & BBM bahkn tdk tau brpa tekanan kompresi,,tpi klo di rasa blm pas, qt stel lgi smpe dapat yg di rasa lbh enak. Bahkn sy & teman2 sy sering rubah derajat pengapian tnpa patokan drajad,,tpi qt lbh mencari di titik mana yg d rasa enak, terutama saat bikin motor drag. 🙏🙏
Klo ada ilmunya yg di bagi,, sy siap nerima,,buat nambah2 ilmu jg gan 🙏🙏
@@lalugoeser6678 itu ada di matakuliah design engineering motor bakar/motor bensin, yg anda tampilkan itu merubah timing pembakaran secara permanent, kalau dimobil pemaju timing automatic pakai governor, guvernor ini ada di spd motor honda yg pakai platina ada yg mengatakan bandol matematis, merubah pemaju timing BBM hrs di boroskan shg daya daya bertambah, rasio gigi gear box diperbesar sehingga rpm mesin bertambah, banyak macam lah motor di pakai race atau dipakai motocross naik gunung
Setau saya di mobil sudah ada setelan memajukan pengapian kalau di motor rx king juga ada
Untuk mobil dengan distributor, memajukan atau memundurkan pengapian dilakukan dengan memutar distributor. Untuk motor jadul Honda cb100/125 dan S90/90z diatur dengan memutar rumah platina. Untu RX platina ada didalam magnet, jadi TDK dapat diatur dalam keaadaan hidup.
penjelasan yg jelas makasih kang
Semoga bermanfaat 🙏
Sebaiknya kita lihat pakai timinglight. Untk pengapian 10 derajat sebelum tma. Untuk diesel 20 derajat sesudah tma.
Untung yang masih pakai platina mudah srkali atur pengapian dan lagi pengapiannya maju mundur otomatis m3nyesuaikan rpm
Yg platina sbnarx paling gampang atur pengapian, api jg bagus
Mantap bro thang atas teknikmya
Semoga bermanfaat 🙏🙏
Kalo di bag magnit ditambah dengan cara di LAS
1. Apa lebih/ kurang nya denga cara pulser nya di
geser
2. BBM biasa gunakan dg PERTALITE berapa mm
ditambah dengan cara di LAS???
Trm kasih mamiq
Sama persis dengan Honda 90 saya, Sebelum rubah timing pengapian TENAGA Dari Bawah-Atas enak MINUS Nya ga bisa ganti CDI/SPUL SET GRAND.. Skrng udh dirubah maju 25° Bisa ganti² CDI grand .. Minus nya TENAGA ATAS JALAN Ditempat... MOHON BANTUANNYA biar tenaga BADAK lagi dan bisa ganti² CDI STANDAR GRAND/SUPRA...
25 drajad trllu maju gan makax nahan di atas, biasax klo utk motor jalanan sy pke 13 drajad, klo motor trabas sy tdk pke patokan drajad,,dsni yg agk ribet klo utk trabas krna geser2 tonjolan sesuai keinginan mesin
Jos... Terimakasih atas penjelasannya👍👍👍
Joss Bg patenn x, walopun Mumet kepala Mahami nya😂
Sy jg bingung klo d ulang 😁😁 krna yg sy fahami sy kesulitan utk menjelaskan,, mklum msh belajar 😁😁
Lanjtkan om.👍
Hadir" Mas.. ........nyimak👍👍
Trmksh,, sdh sy sub jg chanelx,, semangat 💪💪
saya dari tahun 1994 sudah pakai teori itu....sekarang udah gk kepake lagi.. sekarang ada yg lebih jos lagi brooo
Ya gan,,skrng banyak cdi yg sdh setting digital, aplgi injeksi banyak type pilihan juken,, terutama BRT
Gimana tuh suhu berbagi pengalamanannya dong
iya sekarang gampang tinggal beli cdi brt tapi cek dulu harga nya lalu bandinhkan biaya nya dengan menggeser pUlser atau tonjolan
Mantap bang,,oli dh di kirim,kirim balik olinya ya bang 😁
Siaaaap subscribe 👍👍
Mantap mas broo👍
Makasih bang ats ilmunya 🙏🙏🙏
Sama2 🙏🙏,, Semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat
Terimakasih 🙏🙏
Ini tepat contohnya motor c series, grand,supra std atau supra x
Terima kasih ilmu yg di bagikan bang
hadiir
Nyimak bos
pak..aku pengikut baru..subcrep baru,,pingin enteng tarikan pak..agak lari,,punyaku montor cripton standart,,coak fulser,,tambah tonjokan magnit,,gpp pak..aman pak.
makasih
Fulser jgn otak Atik KLO tambah tonjolan magnet
@@lalugoeser6678 nggih pak..oke siap..matornuwon pak..
Mantap banget boss.tqu
Semoga bermanfaat 🙏
Ini yg di peraktek kan DC .ke AC bos..masalah nya motor saya uda da pake aki hanya idup lampu sama mesi..kabel nya ajah Diki cuman buat mesin sama lampu...
AC, DC bisa, klo DC lbh cepat terlepas dari tonjolan magnet, maka pembakaran lbh awal.
Memajukan pengapian dibutuhkan kalau kompresi naik, tapi butuh bahan bakar oktan tinggi
Yes. Mtor sy jg gtu. Klo pke pertalite berasa berat klo indo mobil shell pertamax turbo ngacir enak
Majukan pengapian itu naikin kompresi bos, kompresi actual
Beda sama naikin rasio kompresi
Beda sama cam custom yg naikin nurunin kompresi dinamis
Kompresi bkn cmn 1 jenis
Matap bos masu akal
Trim infonya bos...
Ir yg bikin motor, sudah memperhitungkan durability mesin, penjelasan anda sudah merubah spek, jadi kurang yakin
Mantep Bosque
Penganut standard
Mantap mass suwun Elmu ne🙏
Sama2 🙏🙏
Terimakasih videonya
Semoga bermanfaat 🙏
Jambi hadir...
Trmksh,,salam dari NTB 🙏🙏
Terimakasih ilmunya...In Sya Alloh manfaat...
Wah itu sama kayak setelan nahpur pd mesin diesel bang
Semoga bermanfaat 🙏
Mantep penjelasannya bang sukses trus
Trmksh 🙏
Wah cocok ni buat tanjakan bukit 👍
Bang pengapian kurang besar
JeLas sekali 👍👍👍👍👍
Semoga bermanfaat 🙏
Assalamualaikum bang klu Mega pro thn 2010 caranya di potong apa di tambah makasih bg sebelum nya 🙏
Wah honda supra 125 bisa begitu apa keuntungan ahli honda pengapiannya pada saat belum TMA? Apa biar irit bbm?
Bisa gan,, tujuannya biar powernya lebih besar
Power terbesar pada ledakan di 90 derajat setepas TMA dan penyalaan -+ 15 derajat sebelum TMA teegantumg nilai oktan bb
Bang untuk viksen old gemana cara biar tenaga dn pengapian
Pengalaman pribadi untuk honda jenis cup hati hati,crankcase kanan saya pernah pecah karena saat mesin gagal hidup putaran balik mesin besar dan menghatam langsung nok kick starter,lama lama retak pada bagian rumah laker bandul
Terimakasih saran dan akibat nya abangku,ini memang resiko nya tapi siapa yg tau kalau tidak ada yg pernah mengalami nya🙏🙏
Ada yg pikup nya digergaji kedalaman 1 mm dari 1 mm sebelah kiri pikup
Mksh ilmu x bank
Sama2🙏
Kayak,,,guruku waktu STM,,,pak juntak .jurusan mesin saya dahulu
😁😁 semoga bermanfaat 🙏🙏
Jozzz
Assalamualaikum ,ya kalo platina malah dia bisa geser sendiri sesuwe dg kecepatan yang di butuhkan, jadi tidak offer slah atau engkol slah njepat akibate ya kaki bisa bengkak ,kalo platina pas hidup atau meng hidupkan posisi setandat pas begitu rpm naik
Benar gan,,klo dri kwalitas pengapian yg platina paling top,, gampang jg qt atur apinya
Namanya atfencer ,dia berubah top pengapian sesuwe rpm ,semakin tinggi rpm maka ledakane lebih cepat
@@ahmadprsetyo3124 Memang mantep hasil api platina
Untuk shogun axelo pegampian dc klo cuma di kurangi tonjolan magnet nya saja 1-2mili ga tambah daging bisa ga🙏
Klo tonjolan panjang kyk mio bisa gan
Assalammualaikum wrwb
Mamiq Sur ada beda dengan pengapian GANDA...??
ok bos mntap ilmu ny
Sdh ane aplikasikan sejak 2003 di motor lengenda
Msin responsif, minyak irit tenaga buas
Sayang motor nya sdh d jual
Manteeep tarikannya
Geser berapa mm ms..,mau tanya juga klo ngitung nya Mili nya dari baut nya bisa?
@@rafima9054 kl mm nha tdak hitung, hanya saja bajutnya di mentokin pinggir
Mantap ternyata gk ribet ya c seris dari pada oprek metik mumet😆
Pada metik juga dilakukan hal yang sama karena sama sama dengan CDI dan pulser
Kalo di metik mending ganti cdi aja biar gk ribet🤣
Penjelasannya mudah di pahami bos👍
Trmksh,, semoga bermanfaat 🙏
Tak jajal neng honda grand ku mas
Auto subrek
Klu type matic skywave bang, apa juga bisa dgn menggeser pulser saja dan utk menggesernya di geser berlawanan arah jarum jam ya. Mohon info bang. Saya langsung subscribe bang
Bang motor saya honda win pengapian full std magnit nya udah saya majukan 2mm dan yang belakang udah saya potong 2 mm tapi kok enak di bawahan aja ya atasannya gak dapet/loyo,gimana tuh bang padahal spek mesin saya udah nggak standart lagi tapi kok atasannya loyo
Klo yg belakang d potong 2mm,, depan hrs di tambah 2mm jg sesuai yg d potong. Klo carax majukan api dgn geser coil kyk fidio itu kan tdk ada yg d potong/d tambah.
@@lalugoeser6678 Udah mas,udah tak tambah depannya tapi loyo,apa terlalu banyak?
Yg d tambah sesuai dgn yg d potong gan
@@lalugoeser6678 udah mas, atau terlalu banyak ya mungkin
@@lalugoeser6678 Lokasi bengkel e sampean mana mas?
mantap pak 👍
Trmksh 🙏
Jadi maksud dia itu yg disebut bensin sama dengan premium,
Padahal menurut umumnya itu yg namanya bensin itu bisa premium/ pertalite dan pertamax
Gas itu artinya bensin,pertamax,pertalite,premium,itu termasuk jenis bensin,ke banyakan umum premium itu di sebut bensin,kesalahan di situ.
Katanya sesudah di geser sedikit boros,tp video terakhir irit,gmana.
bang,apakah bak magnet supra x bisa pnp di supra fit tanpa perlu ganti magnet nya.mohon jawabannya bang,trm ksh
Itu kalo udah geser bagian pulser.apa gausah tambah / kurangi di bagian tonjolan magnet.bang
Gk usah gan, kecuali nambah tonjolan depan baru kurangi yg belakang seukuran yg d tambah, itu yg lupa sy jelaskan
Sangat bermanfaat 🙏
Trmksh 🙏🙏
brarti magnet ga diapa2in ya mas,,cuma pulsernya saja yg diakali?... kalo motor supra x saya sudah pakai cdi BRT dc,jd harus gmana mas
Kalau vega R kotak thn 2002 standar,, tonjolan dipotong berapa mili bang biar agak ganas gitu tenaga nyaa🙏
Cukup 2 meli aja gan, kadang sy sering gk pke patokan,,jdi sy cari enakx dlu step by step,, klo yg di fideo itu trik aman
KLlllauiospla🙂🙄😊
Bang maaf untuk honda langsir tahan ga trimakasih
Bang kalau scorpio bisa juga digeser timingnya biar respon tenaganya ok thanks
Bisa gan,,sama aja dgn yg lain
Mantap
Semoga bermanfaat 🙏
Lubang baut pulser nya brp millimeter dilebarin bos?
Terima kasih byk..
Intinya bisa geser gan, sesuaikan aja dgn besar bautnya
Mohon infonya Bos utk motor honda karisma jenis arus DC atau AC Bos
DC gan, sama kyk supra 125
Mancaaap
Semoga bermanfaat 🙏🙏
Emang tidak terjadi tendangan balik sebelum tma udah terjadi pembakaran bro
Tdk gan,, klo terlalu banyak paling kick stater mental klo gagal engine. Kecuali 2 tak bisa muter balek
Mantap bro
🙏🙏
Klw pengapian ny dimajukn ap ngk cepat rusak stang seher?? di bandingkn yg standar
Jgn terlalu banyak maju gan