Hiçbir zaman çalışan bir aracın aküsü videodaki gibi değiştirilmez. Videodaki usta belki 500 kez akü değiştirmiştir ve hiçbir sorunla karşılaşmamış olabilir ancak pozitif besleme kablosu kazayla aracın metal bir bölgesine temas ederse araç beyni (Ecu) zarar görebilir. Bir robot süpürgenin beyni 2000-3000 liradan başlıyor, araç beyninin bedelini siz düşünün. Ve 2013 ve sonrası hiçbir Renault Symbol araç videodaki gibi 3'er saniye aralıklar marş-stop-marş-stop şeklinde çalıştırılmamalıdır. Kontak anahtarı 1. konumda iken aracın yakıt-hava karışımının düzenlenmesinde rolü olan sensörler veri toplar ve Ecu'ye bildirir. Anlık değerlere göre bir hesaplama yapılır ve Ecu motorun nasıl çalışacağını formüle eder. Araç ekranındaki ışıklar tamamen yanıp kendiliğinden sönmeden araç çalıştırılmamalıydı. Bu yorumu yazmamdaki amaç paylaşımı yapana muhalefet olmak değil, okuyanlarla bilgi paylaşmaktır. Malum, araç fiyatları ortada. Bir elektrikli sı ısıtıcı (kettle) bile 1000-1500 lira olmuş. Araçların kıymetini niye bilmeyelim? Turuncu Tornet.
Yapılan işlem çok riskli. Çalışan bir aracın kutup başları sökülürse, alternatör aşırı voltaj koruması yoksa şarj akımını ve voltajını aşırı yükseltip başta alternatör olmak üzere aracın elektronik aksamına (EKÜ vb) zarar verebilir. Kutup başı sökülmeden önce alternatörde bu koruma sisteminin olup olmadığından emin olunmalıdır. Videoda gördüğüm kadarıyla kara düzen bir uygulama var. İnsanları yanlış yönlendirmemek lazım gelir. Saygılar.
Hiç bşr zararı yok hiç bir sıkıntı olmaz Şarj dinamosu üzerinde konjektör vardır aracın ihtiyacı olan amper degerine göre elektrik gönderir araca ayrıca aku olsada olmasa araç 14.4 volt elektrik kullanır akuyu çıkarınca veya takınca enerji artmaz yada eksilmez ayrıca araç ecu ları 20 hatta 22 volt elektriğe kadar zarar görmez çoğu araç ecu ları yazılım ve çip tunik yapapmak için 18 volt elektrik ister yani bi sorun olmaz usta merak etme yolda belde kalırsan işine yarar.
@@halittatar1395 Malesef yeni araçlarda bunu yaparsan olmaz araç çalışırken aküyü sökersen araç anında stop eder ediyor da denemesi bedava skoda octavia 2020 odan sonra teyp kodu vs ugraş dur bunu eski tip araçlarda yapılır sıkıntısıda olmaz yeni araçlarda araç anında stop ediyor maleseffff
Amacım çok bilmişlik etmek değildi, bir motor hocası olarak doğru bildiğim hususları paylaşmak istedim sadece, sonuçta herkes istediğini yapmakta özgür tabiki de. Saygılar, sevgiler.
Benim bildiğim aküyü değiştiren kişinin bir mini makinası yani akünün görevini görecek cihaz bağlanması gerekiyor. Yeni nesil aküler star stop lu olur. Bu akü eski nesil akü. Agm Efb Yeni nesil akülerdir. 4 yıl gitmiş ininci akp az 5 yıl dan az gitmesi garip. Güle güle kullanın
Sizin eski akü rolantide 13-14V ve marş durumunda 9-10V ölçülmeliydi, zaten istop edince değerleri 12 nin altına inmiyordu, yeni akünün marş gücü amperine ve yüzey voltajına bakılmalıydı. Söylerken önce eksi sökülmeli diyor ama canlı uçtan başladı sökmeye, kutup başları oynayan bir akü araca sıkıntıya neden olur ark akımından. Sonuç olarak sizin akünün bence daha ömrü vardı, usta bilgisiz, çalışan çırak özensiz ve ilgisizdi. Ayrıca çalışan aracın aküsü çıkarılmaz, şarj dinamosundan gelen düzensiz akımlar akü üzerinden süzülmediği için araca zarar verebilir, yani akım dalgalanmaları. Akü değişeceği zaman yedek bir aküyle paralel besleme yaparak araç çalışmıyor halde iken akü değişimi sağlanmalı.
@@kadirgokmen5348 her start stop araca olmaz, start stop lu araçlar yüksek marş amper gücü ister, araca göre detaylı araştırma yapmalısın, (Not: olayı detaylandırmak adına, bir hortumdan akan su düşünürsen, voltaj bu suyun birim zamanda toplam akma miktarı, akım ise suyun debisi diyebiliriz.)
2016 toyota corolla aküsü bitmiş sökerek akücüye şarja bıraktım akücü yeni araçlarda direk sökülmez falan dedi.Videoda teyibin şifresi gider falan demişiniz de ne şifresi bu ?? Eşleşme şifresi zaten fabrikasyon bende basima sorun acar mi
Akü değişiminde önce artı sonra eksi yada önce eksi sonra artı kutup baslarının söküm önceliğini bir elektronikçi olarak hiç anlamıyorum hiç bir mantığa oturtamadım. Hangisini sökersen sök farketmezzz. Yeter Ki kutup başları kısadevre veya Akünün + kutbu şaseye değmesin. hepsi bu kadar. bu şuna benzer, su içerken küççük barnağın havaya kalkarsa çoooook klas bir insansın, kalkmazsa sıradan birisin= gibi. Sonuçta herhangi bi kutup başı söküldüğünde elektrik kesildimi evet kesildi, gerisi boş.
Mantık yürütüyorum sadece. Önce eksiyi sökerek varsa araçta yük kablo beyin vs bir yere temas etse bile sorun olmaz zira eksi zaten aracın tüm kaportasına bağlı, önce artıyı söküp temas olursa belki kablo beyin vs deki yük şasi yaparak sorun oluşturabilir diye düşünüyorum.
*yeni tip araçlarda özellikle beyin sistemi olduğu icin Aküsüz çalışmayı önermiyorlar ama böyle 3 dakika 5 dakikadan birsey olmaz boşta olsa illaki akü olması lazım devreyi tamamlaması icin yani aküsüz gider gitmesine ama daha büyük sıkıntı açar ilerde en boş akü , aküsüz gezmekten iyidir*
yüzde yüz katılıyorum ne bir teknik bilgisi var ne el becerisi var , kutup başı sallanıyor onu bile düzeltmedi. kutup başlarını temizleme yağlama, hiç bir şey yok sıfır bilgi sıfır işçilik yazık...
Akü değişiminden sonra basıp stop etmeyi yanlış yapıyor ustalar. Basma ve stopta en az 1 dakika beklemeli ve bu işlemi minimum 4 defa tekrarlamalısınız.
Merhabalar, video için çok teşekkürler. Ben bugün taurus akü aldım tarih bilgisini anlayamadım. akü şarj kodu: 109121 şeklinde ayrıca akünün ön yüzünde de bu bilgi yazıyor. Buradan yola çıkararak bu akünün tarihine ne diyebiliriz ?
Ustam kolay gelsin bu tür dabul teyipleri araca monte ederken orjinal teybindeki şifre kodu değişiyor mu akü degisimi için yoksa dabil teyiplerde şifre oluyor mu orginal teybin şifresi var ama dabil icin bir bilgim olmadigindan bir bilginiz var midir
Eski aküyü vermeseydin keşke. Akü canlandırma yapardın senin için bir video konusu çıkardı. 1 Eski akünün içindeki asiti plastik kaba boşalt. 2 tazyikli su ile akünün içini iyice yıkayarak akünün tabanına oturan kurşun plaka tortularını yok et. 3 karbonatlı su yapıp akü gözlerini doldurup 2 saat bekle. 4 tekrar basınçlı su ile yıka 5 plastik kap içerisine boşalttığın akü asidini akü gözlerine tekrar doldur. 6 aküyü şarj et kullan. Buradaki mantık akü içerisindeki kurşun plakalardan dökülen tortu zamanla akü tabanına birikerek iki plaka arasındaki boşluğu doldurup plakalar arası kısadevre oluşturuyor. Buda akünün direncini bozup şarj sonrası hızlı şekilde kendiliğinden bitmesini sağlıyor. Bu çalışma ile takipçilerine güzel bir video yapabilirdin....
@@yusufcuk27 teyibin arkası değil arabanın bütün elektriklerini yöneten sigorta kutusu var ayni evlerimizdeki gibi elektrikçinin yapacağı şey arabanın sigorta kutusunu açıp yanmış veya atmış olan sigortanın yerine yeni bir sigorta koymak elektrikçiye gidip sigorta kutusunu kontrol eder misiniz teyp çalişmiyor dersen hallederler onlar
abi ben sana bir şey sorucam bizim araba beyinli araba, akü bitmiş 3,5 senelik araba daha 9000 kilometre bile değil en son 2 hafta önce çalıştı akü değişir mi yoksa şarj mı olur
Ustam 2016 polo var start stoplu araca mutlu akü taktırdım bazen stop ediyor. servise götürdüm aracı akü değişimde aracın akü kodunu beyine işlenmesi lazımmış 16 haneli kod varmış bundan dolayı yapabilir mi nasıl bir yol izlemeliyim
@@TANERZALL nazik bir davranış ama kimi farkında olmadan fazla bastırıyor sonrasında o bölgede belirgin gocukler olabiliyor kaportası zayıf araçlarda özellikle.
Benim 2012 fluence aracım var bir gun açtım sadece www.renult.com yazısı var navigasyon, teyip ayarları hiç birşey göstermiyo ama teyp de çalışıyor ne sorun olabilir bir fikriniz varmı
Cehalet farklı, enayilik dahada farklı. Desulfe etseydin aynı aküyü en az 5 sene daha kullanırdın canım. Seni rencide etmek yazmıyorum. Sadece bu konuda cahil olduğun için bu videoyu paylaştığını düşünüyorum. 5 liraya kurtarmyı deneyebilirdin ve daha faydalı video olurdu sanırım. İnşallah doğru yöntemi öğrenir ve öğretirsin insanlara kolay gelsin
*eski eskidir yeni yenidir yok içindeki suyu dök yok karbonat dök yok şunu yap yok bunu yap insanın bile ömrü var kul yapımı tamirli akü öyle bir yerde seni bırakırki başına iş açarsın sonra millete cahil demenin cezasını kendin çekersin 5 6 yıl o arabaya biniyorsan aküyü de değiştir bi zahmet böyle koca karı ilacı gibi ordan burdan duyduğunuzu yapmayın*
Hiçbir zaman çalışan bir aracın aküsü videodaki gibi değiştirilmez. Videodaki usta belki 500 kez akü değiştirmiştir ve hiçbir sorunla karşılaşmamış olabilir ancak pozitif besleme kablosu kazayla aracın metal bir bölgesine temas ederse araç beyni (Ecu) zarar görebilir. Bir robot süpürgenin beyni 2000-3000 liradan başlıyor, araç beyninin bedelini siz düşünün. Ve 2013 ve sonrası hiçbir Renault Symbol araç videodaki gibi 3'er saniye aralıklar marş-stop-marş-stop şeklinde çalıştırılmamalıdır. Kontak anahtarı 1. konumda iken aracın yakıt-hava karışımının düzenlenmesinde rolü olan sensörler veri toplar ve Ecu'ye bildirir. Anlık değerlere göre bir hesaplama yapılır ve Ecu motorun nasıl çalışacağını formüle eder. Araç ekranındaki ışıklar tamamen yanıp kendiliğinden sönmeden araç çalıştırılmamalıydı. Bu yorumu yazmamdaki amaç paylaşımı yapana muhalefet olmak değil, okuyanlarla bilgi paylaşmaktır. Malum, araç fiyatları ortada. Bir elektrikli sı ısıtıcı (kettle) bile 1000-1500 lira olmuş. Araçların kıymetini niye bilmeyelim? Turuncu Tornet.
Önce (-) söküyoruz dediniz, usta (-) yi gevşetip, (+) yı söktü :)
👍
Yapılan işlem çok riskli. Çalışan bir aracın kutup başları sökülürse, alternatör aşırı voltaj koruması yoksa şarj akımını ve voltajını aşırı yükseltip başta alternatör olmak üzere aracın elektronik aksamına (EKÜ vb) zarar verebilir. Kutup başı sökülmeden önce alternatörde bu koruma sisteminin olup olmadığından emin olunmalıdır. Videoda gördüğüm kadarıyla kara düzen bir uygulama var. İnsanları yanlış yönlendirmemek lazım gelir. Saygılar.
Hiç bşr zararı yok hiç bir sıkıntı olmaz Şarj dinamosu üzerinde konjektör vardır aracın ihtiyacı olan amper degerine göre elektrik gönderir araca ayrıca aku olsada olmasa araç 14.4 volt elektrik kullanır akuyu çıkarınca veya takınca enerji artmaz yada eksilmez ayrıca araç ecu ları 20 hatta 22 volt elektriğe kadar zarar görmez çoğu araç ecu ları yazılım ve çip tunik yapapmak için 18 volt elektrik ister yani bi sorun olmaz usta merak etme yolda belde kalırsan işine yarar.
@@halittatar1395 Malesef yeni araçlarda bunu yaparsan olmaz araç çalışırken aküyü sökersen araç anında stop eder ediyor da denemesi bedava skoda octavia 2020 odan sonra teyp kodu vs ugraş dur bunu eski tip araçlarda yapılır sıkıntısıda olmaz yeni araçlarda araç anında stop ediyor maleseffff
@@mehmetekici5898 olabilir doğrudur yeni araç olduğundan belki ecu voltajı ölçemeyince kendini korumaya alıp arabayı stop ettiriyordur ola bilir.
Amacım çok bilmişlik etmek değildi, bir motor hocası olarak doğru bildiğim hususları paylaşmak istedim sadece, sonuçta herkes istediğini yapmakta özgür tabiki de. Saygılar, sevgiler.
Vidioda arac disel eyerki Araba benzinli olusa islem yapılacak işlem yine aynimi
9 aya, Mutlu Marka sfb3 12V 60AH 600A(SAE) 540A(EN) aküm bitti.
Aldığın yere git
Önce eksi kutbu sökecez diyip ama artıyı söktü ustamız sonra eksiği.
😁
😁😁 Neden önce - kutbunun sökülmesi gerektiğini bile bilmiyor ki adam normaldir. Degerli Ustamıza acıklamasını yaptım belki ögrenir.
Önce eksi kutup sökülecek diye bi ayet yoktur, siz şayet önce artı kutbu sökerken anahtarı şaseye değdirip ark riskine sebebiyet vermeyeceğinizden eminseniz isterseniz artı kutbunu sökerek başlayabilirsiniz.
👍👏👏👏👏🙋♂️😊
Usta bunu bilmedigi icin oyle yapmak zorundayim demis😃
varta agm çıkartıp inci agm taktım start stop çalışmıyor kimse de kodlayamıyor kaldık öyle keşke düz akü alsaydık.
Geçmiş olsun
Benim bildiğim aküyü değiştiren kişinin bir mini makinası yani akünün görevini görecek cihaz bağlanması gerekiyor.
Yeni nesil aküler star stop lu olur.
Bu akü eski nesil akü.
Agm
Efb
Yeni nesil akülerdir.
4 yıl gitmiş ininci akp az 5 yıl dan az gitmesi garip.
Güle güle kullanın
Sizin eski akü rolantide 13-14V ve marş durumunda 9-10V ölçülmeliydi, zaten istop edince değerleri 12 nin altına inmiyordu, yeni akünün marş gücü amperine ve yüzey voltajına bakılmalıydı. Söylerken önce eksi sökülmeli diyor ama canlı uçtan başladı sökmeye, kutup başları oynayan bir akü araca sıkıntıya neden olur ark akımından. Sonuç olarak sizin akünün bence daha ömrü vardı, usta bilgisiz, çalışan çırak özensiz ve ilgisizdi. Ayrıca çalışan aracın aküsü çıkarılmaz, şarj dinamosundan gelen düzensiz akımlar akü üzerinden süzülmediği için araca zarar verebilir, yani akım dalgalanmaları. Akü değişeceği zaman yedek bir aküyle paralel besleme yaparak araç çalışmıyor halde iken akü değişimi sağlanmalı.
👍👏🙋♂️
Soner abi start stop araclarda illa o teknoloji ye sahip aküyü mu takmak lazım. Normal taksak olmaz mi
@@kadirgokmen5348 her start stop araca olmaz, start stop lu araçlar yüksek marş amper gücü ister, araca göre detaylı araştırma yapmalısın, (Not: olayı detaylandırmak adına, bir hortumdan akan su düşünürsen, voltaj bu suyun birim zamanda toplam akma miktarı, akım ise suyun debisi diyebiliriz.)
2016 toyota corolla aküsü bitmiş sökerek akücüye şarja bıraktım akücü yeni araçlarda direk sökülmez falan dedi.Videoda teyibin şifresi gider falan demişiniz de ne şifresi bu ?? Eşleşme şifresi zaten fabrikasyon bende basima sorun acar mi
Tapelerde hırsızlığa karşı şifre bulunur
Broadway bekliyoruz ayrıca abi DÖRT GÖZLE..
kardeşim İlk fırsatta inşallah
Akü değişiminde önce artı sonra eksi yada önce eksi sonra artı kutup baslarının söküm önceliğini bir elektronikçi olarak hiç anlamıyorum hiç bir mantığa oturtamadım.
Hangisini sökersen sök farketmezzz.
Yeter Ki kutup başları kısadevre veya Akünün + kutbu şaseye değmesin.
hepsi bu kadar.
bu şuna benzer, su içerken küççük barnağın havaya kalkarsa çoooook klas bir insansın, kalkmazsa sıradan birisin= gibi.
Sonuçta herhangi bi kutup başı söküldüğünde elektrik kesildimi evet kesildi, gerisi boş.
Tebrikler Rıza baba 👏 👏 Ekip arkadaşlarına selamlar 😊
Mantık yürütüyorum sadece. Önce eksiyi sökerek varsa araçta yük kablo beyin vs bir yere temas etse bile sorun olmaz zira eksi zaten aracın tüm kaportasına bağlı, önce artıyı söküp temas olursa belki kablo beyin vs deki yük şasi yaparak sorun oluşturabilir diye düşünüyorum.
Pozitif kutubu sökerken kullandığın aletler kısa devreye sebep olabilir. Güvenlik önlemi olarak eksi kutbu sökerek şase bağlantısını kesmiş oluyorsun.
şase (-) söküldükten sonra canlı uç sökülürken ark yapmaz, önce canlı ucu sökmeye çalışırsan ark oluşur veya seni çarpar.
Işte kendin de söylemişsin sorun burada artıyı söküp kenarıya koyarken gövdeye değdirip şase yaptırmama olayından kaynaklanır eyvallah teşekkür ederim
Peki birsey sorucam, akü söküldükten sonra ne kadar zaman icinde deyismezse araba stop eder, yada etmezmi ?
*yeni tip araçlarda özellikle beyin sistemi olduğu icin Aküsüz çalışmayı önermiyorlar ama böyle 3 dakika 5 dakikadan birsey olmaz boşta olsa illaki akü olması lazım devreyi tamamlaması icin yani aküsüz gider gitmesine ama daha büyük sıkıntı açar ilerde en boş akü , aküsüz gezmekten iyidir*
Yakıt bitene kadar çalışır. Sürekli alternatör devrede olacağı için biraz fazla yakar.
Ucuz bayat lastik gibi değil yeni üretilen 2019 yılı ürün almaya bakın rafta 2 ,3 yıl bekleyin i değil ucuz fiyat mı yoksa yeni üretilen mi ?
Tam bi para yiyici bir usta.
yüzde yüz katılıyorum ne bir teknik bilgisi var ne el becerisi var , kutup başı sallanıyor onu bile düzeltmedi. kutup başlarını temizleme yağlama, hiç bir şey yok sıfır bilgi sıfır işçilik yazık...
kac numara anhtar yada papyon lazım degıstırmeye?
Genellikle 10-11 Ya da 12 13 olur ama değişkenlik gösterebilir
Akü değişiminden sonra basıp stop etmeyi yanlış yapıyor ustalar. Basma ve stopta en az 1 dakika beklemeli ve bu işlemi minimum 4 defa tekrarlamalısınız.
👍🙋♂️🪛🔧
Selamun aleyküm kardeşim bilmeden stop edip aküyü değiştirdim arabanın teyp açmıyor ne yapmam lazım arabam dublo 1.6
10 kodu vardır kodunu bulmam lazım
Merhabalar, video için çok teşekkürler. Ben bugün taurus akü aldım tarih bilgisini anlayamadım. akü şarj kodu: 109121 şeklinde ayrıca akünün ön yüzünde de bu bilgi yazıyor. Buradan yola çıkararak bu akünün tarihine ne diyebiliriz ?
Ben bu gibi durumlarda üretici firmayı arayıp onlardan öğreniyorum
@@muratanli aradım onlar da bilmiyor :) talep açtılar bakalım pazartesi günü dönecekler sanırım. Teşekkür ederim cevabınız için.
@@10uRocK Muhtemelen Önümüzdeki hafta sonra netleşir
Öncesinde alternatörün şarj edip etmediğine bakıldı mı ?
👍
4 yılda akü mü biter abi benim 10 yıl oldu hatta 11 yıl oldu yeni bitti. Gidipte bi de tekrar inci niye alıyorsun?
Hocam bir akşamın yeni gitmez çok nadirdir daha doğrusu 5 yıl bilemedin 6 yıl teşekkür ederim
Ustam kolay gelsin bu tür dabul teyipleri araca monte ederken orjinal teybindeki şifre kodu değişiyor mu akü degisimi için yoksa dabil teyiplerde şifre oluyor mu orginal teybin şifresi var ama dabil icin bir bilgim olmadigindan bir bilginiz var midir
Yanılmıyorsam her teybin şifresi kendine özeldir
Broadway için kaç amper takmaliyim acaba
72
3 sefer stop star mantığı neydi? Neden öyle bir şey yaptı?
Maraş'ta Herhangi bir problem yapacak mı diye kontrol
@@muratanli kahraman maraş da mı? 😁😁😁
Eski aküyü vermeseydin keşke. Akü canlandırma yapardın senin için bir video konusu çıkardı.
1 Eski akünün içindeki asiti plastik kaba boşalt.
2 tazyikli su ile akünün içini iyice yıkayarak akünün tabanına oturan kurşun plaka tortularını yok et.
3 karbonatlı su yapıp akü gözlerini doldurup 2 saat bekle.
4 tekrar basınçlı su ile yıka
5 plastik kap içerisine boşalttığın akü asidini akü gözlerine tekrar doldur.
6 aküyü şarj et kullan.
Buradaki mantık akü içerisindeki kurşun plakalardan dökülen tortu zamanla akü tabanına birikerek iki plaka arasındaki boşluğu doldurup plakalar arası kısadevre oluşturuyor. Buda akünün direncini bozup şarj sonrası hızlı şekilde kendiliğinden bitmesini sağlıyor. Bu çalışma ile takipçilerine güzel bir video yapabilirdin....
Olabilir aslında teşekkürler
Akü değişiminin ardından esp sistemi arıza verdi. Sebebi ne olabilir?
O konuda maalesef bilgim yok Bir elektrikçiye Danış ver
Komuyla ilgili yaptığım yoruma bakarsanız sevinirim.
Önce eksi yi sökecegiz. Dediniz..😂artıyı sökmek.. Abes oldu..
Dediğimi yap gittiğim yoldan gitme😊🙋♂️
AZERBAYCANDAN TRK QARDAŞLARA SALAMLAR 1 AKUYE 6 YIL CALIŞMASI YETERMİ .ARTIQ SABAHLAR VALIŞMIYOR
6 yıl Normal artık değiştirme zamanı gelmiş
Akuye taktiniz o alet nedir 2 li olan
Akü test cihazı
Yeni kasa Fiat doblo var akü değiştikten sonra teyp hiçbir türlü etkileşim göstermiyor ışığı dahi açılmıyor bi bilgisi olan varmı?
yetkili servisine soru ver kardeşim
Aynı sorun bende de var sen nasıl yaptın çözdün mü
@@yusufcuk27 evet sigorta atmış elektrikçiye götürürsen 20 tl ye hallederler sadece sigortayı değiştiriyorlar
@@zeioner7replik766 elektrikçi baktı teyipin arkasına kadar elektrik geliyor ama teyip açılmıyor. Oda bişey anlamadi
@@yusufcuk27 teyibin arkası değil arabanın bütün elektriklerini yöneten sigorta kutusu var ayni evlerimizdeki gibi elektrikçinin yapacağı şey arabanın sigorta kutusunu açıp yanmış veya atmış olan sigortanın yerine yeni bir sigorta koymak elektrikçiye gidip sigorta kutusunu kontrol eder misiniz teyp çalişmiyor dersen hallederler onlar
Ben akücüyüm o akünün değerleri iyi 10.5 çok iyi
abi ben sana bir şey sorucam bizim araba beyinli araba, akü bitmiş 3,5 senelik araba daha 9000 kilometre bile değil en son 2 hafta önce çalıştı akü değişir mi yoksa şarj mı olur
@@mehmetsefa995 araç yattığı için akünüz zayıflamış olabilir . Ama benim tercihim akünüzü değişim yaparsanız daha iyi olur
Ustam 2016 polo var start stoplu araca mutlu akü taktırdım bazen stop ediyor. servise götürdüm aracı akü değişimde aracın akü kodunu beyine işlenmesi lazımmış 16 haneli kod varmış bundan dolayı yapabilir mi nasıl bir yol izlemeliyim
Kablonun birini takmayı unuttu artıda
Adam usta degil kasap resmen
👍👍
ABİ BROADWAY DİREKSİYON KILIFI DİKER MİSİN ?
Maalesef o dikişi yapamam kardeşim onu direksiyoncu lar yapar Teşekkürler iyi seyirler
Abicim bizim reno 19 var 2000 model. Akü degisti teyp calisiyor ama ses son ses acinca boyle sadece bass sesi geliyor. Bunu nasil çözeriz?
Bence oto teyp cine1 göster teyp ile ilgili sıkıntı olabilir selamlar
Hallettim abi tesekkur ederm
2 buçuk yıl oldu alalı inci 72 lik ölmüş akü hiç güzel bi akü değil en kötü marka bile daha fazla gider
Kalite tesadüf değildir
O ustanin hic bişi bildigi yokk.
O kaputu öyle atıyorlar ya illet oluyorum...
😀
Kaputu kapatırken yavaşça yerine bırakıp üstten bastırıp kapatmak otomobil için daha nazik bir davranıştır tabiiki her insan yapabilirse..
@@TANERZALL nazik bir davranış ama kimi farkında olmadan fazla bastırıyor sonrasında o bölgede belirgin gocukler olabiliyor kaportası zayıf araçlarda özellikle.
Benim akü 9 yıllık 🤣🤣🤣
Ne marka akü o
@@arabaci64 sökmedim arabam bmw arkada oldugu icin bakamiyorum ice gömülü sökersem yazarim hala calisiyor
Ben yoptim araba istop etti niye peki
Araca göre değişiklik gösterebilir ya da şarj dinamo akü elektrik üretmesi azdır ya da üretmiyordur
Su tip adamlara is yaptirmayin hocam calisma sitili atni kasap gibi kameraya cekildigini gorduya ustalik tasliyo
Bugün aynı Akü 750 TL :(
Senden 1 sene sonra 1400₺
Murat kardeşim şehir neresi?
Kayseri
@@muratanli bende kayserideyim reno9 sahibiyim görüşmek isterim...mümkünse...
Telofonunu yollarmısın
Abi sembol kimin ?Sende broadyway yok mu?
kardeşim bizim sayılır
Megane 4 aracım var akü söküldü takıldı şimdi her marş bastığımda yakıt tüketimini sıfırlıyor nedendir bu bilen var mı acaba
Kardeşim iş sağla solla uğraşma ettim servise Gidiver
Merhaba bende bir hafta önce söktüm şimdi takacağım geri bi zarar vermeden nasıl takmam gerekiyor benimde megane 4 araç
Bizim akü degistirilmis ama teyp çalismiyir nasil yapabiliriz
internetten teyip kodununu bulup girmeniz lazım
Seni kazıklamışlar ben 2020 220 TL 'ye aldım 🤣 kol gibi sana girmiş canım benim
Abi markasi ne
2020 de inci akü hiç 220 olmadı, sana sokmuş olabilirler kullanmadan emin olma 😂😂😂
murat doğan bizim patron çıkarsan dünya küçük abi :D
Teyp kodu ne anlama geliyor
teybin çalındıktan sonra başka kişiler tarafından kullanılmasını engelleyen bir yazılımdır
Benim 2012 fluence aracım var bir gun açtım sadece www.renult.com yazısı var navigasyon, teyip ayarları hiç birşey göstermiyo ama teyp de çalışıyor ne sorun olabilir bir fikriniz varmı
Cehalet farklı, enayilik dahada farklı. Desulfe etseydin aynı aküyü en az 5 sene daha kullanırdın canım. Seni rencide etmek yazmıyorum. Sadece bu konuda cahil olduğun için bu videoyu paylaştığını düşünüyorum. 5 liraya kurtarmyı deneyebilirdin ve daha faydalı video olurdu sanırım. İnşallah doğru yöntemi öğrenir ve öğretirsin insanlara kolay gelsin
Nasıl oluyor benim akü bugün bitti hiç tık yok kontak ışıkları bile çalışmıyor
Ne yapmalıyım aracın orjinal aküsü 2009 model Hyundai
@@ibrahimtutuncu7516 aküyü değiştir
*eski eskidir yeni yenidir yok içindeki suyu dök yok karbonat dök yok şunu yap yok bunu yap insanın bile ömrü var kul yapımı tamirli akü öyle bir yerde seni bırakırki başına iş açarsın sonra millete cahil demenin cezasını kendin çekersin 5 6 yıl o arabaya biniyorsan aküyü de değiştir bi zahmet böyle koca karı ilacı gibi ordan burdan duyduğunuzu yapmayın*
Uslubunu ogren dingil sen once
O naylon aküden sökülmeyecek.
Hastasın oğlum senin araba sıfır olsa koltuk naylonlarıyla yıllarca arabanın içinde dağılana kadar gezersin 🤣 ama içinde sigarada içersin kesin
Bir sigara kullanmiyorum 2 takintiliyim . Ama cidden altinda yan tarafinda naylonun durmasinda fayda varr