Нормальный самокат, у меня такой. С магазина берем 700р, идем в магазин метизов, и все ключевые болты (руль, рычаги, тормоза) меняем на нормальные, прочные. Еще за 100р берем синий фиксатор резьбы runway, и сажаем все на него. Далее, за 350р покупаем полипропиленовый хомут для гидравлических труб, и укрепляем стойку руля (там, где у джи-бустеров лопается сварной шов). Еще 100р на алике стоит фара назад, и 50р в магазе крепежа черный уголок для ее установки под винт-шип. Еще 100р стоит черный герметик runway для формиррвания прокладок в авто, одного тюбика хватает на весь самокат. Итого, вложений всего на тысячу. Крылья уже по желанию, кто по мокруше гоняет. Ну, тормоза еще отрегулировать и ручки. А эластомеры это плюс, конечно если вес 100+ брать не стоит, но для 75-90 вполне норм, зато ничего не скрипит. За 10 тыщ километров с весом 79 у меня ничего не просело, а если просядет - снимаем рычаг, и высылаем транспортной в мастерскую, там поменяют. Либо, если есть хотя бы реечный пресс или навыки работы с гидравл. домкратом, меняется самосмоятельно, не так сложно. Увы, но в этой нише (до 25-27кг и до 50т.р.) выбор совсем невелик, чтоб купить что-то едущее. После этой куги едется даже на шитых сяомках и найнботах очень уныло. Следующий уровень начинается уже с ёкамуры sx, т.е. почти вдвое дороже. Ну и таскать такие по местам без лифтов уже такое себе, и дело не в том что бывают качки или не качки, а в том что самокат не гиря и не штанга, его надо нести так, чтобы всему не уделаться, и еще и по пути не расфигачить пластик. Он здоровый и грязный. Многие не понимают разницы.
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц я бы присмотрелся к другой модели, без эластомеров. Смотрите классику за те же деньги, к примеру 52-вольтовые starway zero t10 или aqiho evolution, они и поедут лучше, и чинить их проще. Если с небольшим весом g2 pro бывает и 15 тыс км накатывает без проседания, то с большим весом эластомер задний бывает и 2000 км не проходит.
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц на сколько именно упругий эласт попадется - это китайская случайность, надо пробовать конкретный самик. эласты научились обслуживать и можно поставить более жесткий кубик
По пунктам: 1)Да надо протянуть, но из коробки у меня был протянут, повторно протянул через 500км пробега. Крепеж если есть желание можно поменять на более качественный, это недорого. 2) да лопается шов на рулевой, у всех на разном пробеге смотря как катать, решается установкой силового хомута и одновременно руль становится чуть выше, я 180 см мне комфортно 3) эластомеры при среднем весе не проседают, я худой у меня тем более 4) тормоза надо настраивать, но колодок хватает на гораздо больше чем 200 км у меня 1.5к и колодки родные. Нужно грамотно тормозить рекуперацией 5) лучше поменять фару на арктик-небо и земля 6) силовые коннекторы действительно у некоторых плавятся, надо посматривать, у меня целые 7) самокат Очень динамичный и даже резкий дерганный, особенно в старой редакции с 1000 ватным колесом. Можно установить плату плавного хода/старта
Купил с авито его себе. Скажу честно, без утайки. У меня стояк. Жирный, длинный стояк. Дерганный ? Резкий ? Делать, его плавным? Какой к черту делать его плавным, берите себе самокат для старых пердунов max plus и не бубните. Любой бардюр до 25 см мне не преграда, с инерции эластомера залетаю на них как пушинка. Мчу 50 км, при этом адекватно понимаю дистанцию торможени за 500 км безбашенной езды не одного случае или намека на дтп, с пешеходами или же авто. Самокат просто ракета, да пришлось купить хомут за 4500, но блин. Я не уверен что вообще за такую цену можно найти самокат который выдержал бы постоянные прыжки и т.д, и не лопнула рулевая стойка. Особенно при агрессивной езде, постоянно оттормаживаешь, ускаряешься и даже учитвая что на опыте уменьшаешь нагрузку на руль корпусом отклонясь, все ровно нагрузка чудовищная. Вывод? Хотите смокат, сверх надежный при этом что бы поднять его на бардюр выше 20 см вам нужно порвать себе одно энное место, то NineBot Max Plus. Хотите доработать и не знать каких либо бед, с бездорожьем бордюрами, так еще если и вес не большой стантить на нем. То G2 Pro и ему подобные.
В корне не согласен с автором! G2 PRO, самый интересный самокат. Подтягивать и протягивать необходимо любое механическое транспортное средство. Рычаги ни когда не откручивались. Откручивались винты гуся, заменил на классические болты под шестигранник (четыре коротких болта, и два сквозных с несквозной гайкой. Естественно загерметизировал деку и мотор-колесо. По грунтовым дорожкам самокат едет значительно стабильнее и интереснее чем по асфальту, но и по асфальту едет весело. Да он резкий при разгоне на 2 и 3 режимах, к этому быстро привыкаешь, начинаешь компенсировать правильной стойкой на самокате и переносом массы тела назад при старте или разгоне с низких скоростей. Нет амортизаторов -не чему брякать, и не их надо лишний раз подтягивать, смазывать, регулировать, чистить, эластомеры меня очень радуют своим поведением и неприхотливостью (вешу 75). Пробег на моём G2 PRO 1500 км, сварной шов в районе складывания рулевой стойки -заводской, ни чего не треснуло (не надо на руле висеть при поездках -держите баланс. И давить на него при торможении не надо -отклоняйтесь назад упираясь на ногу, что ближе к переднему колесу). Из поломок -вышел из строя подшипник мотор-колеса, тормозные суппорта закисают при зимней эксплуатации, заменил крепежные болты гуся в месте крепления к рулевой каретке -и всё!!! Самокат наишикарнейший!!! буду брать второй, этот жена отжала.)
@@ArtChlab данный самокат был приобретён мной в интернет магазине, где я его собрал (из коробки), и поехал до дома (30 км) -Вы утверждаете, что это не возможно при покупке данного самоката. Откручен рычаг и винт крепления гуся -так это Б/У самокат! Кто знает на сколько ответственный человек на нём катался?!) У меня не одно крепление рычага или колеса не ослабевало ни разу. G2 значительно качественнее и комфортнее при передвижении в отличии от предложенного в сравнении самоката. Этот самокат и без доработок будет приносить гору положительных эмоций, а дорабатывать в той или иной мере необходимо любой самокат. В Вашем обзоре G2 представлен как не достойный внимания самокат.
@@ДенисФилатов-г9у вы не поняли смысл видео, мне самокат понравился как база для тюнинга, как "самокат из коробки" - не понравился . Такой самокат с открученным рычагом в сервисе у меня уже третий за год, это при условии что я другие самокаты ремонтирую, куго не беру в ремонт, только если очень просят.
@@ДенисФилатов-г9у да любой самокат требует предпродажную подготовку, это конечно абсурдно, если за это еще и платить надо. Но таковы реалии( Тем более не многие делают гидроизоляцию, а если и делают, нет 100% гарантии. Ну достанете вы этот самокат с коробки и поедите сразу, разве вы его брали для езды в идеальную погоду по идеально ровным дорогам? Очень сомневаюсь... Тогда да здравствует вода в моторе и в деке, прощай электроника, не забываем еще про люфты, как же без них)). Дорабатывать, затягивать, изолировать.. Вот о чем хочет донести автор. Если это не сделать, будут плачевные итоги.
Прдскажите советом. - сначала перестала светититься передняя фара - потом при включении фары, которая не светится, при нажатии на рычаг газа, самокат не едет. - отключаю свет - самокат едет.
G 2 Pro это как спортивный вариант. Хочешь драйва, будь готов приложить руки. Я купил прошлым летом, сразу протянул болты с фиксатором резьбы, Разобрал деку, промазал силиконовым герметиком, чтобы не дай бог водой не залило, так как он вообще не защищен от воды. Заняло по времени вечер. Драйв неимоверный, люди все шарахаются, уходишь с место просто моментально... И да сейчас ценник уже 89к за него.
@Andruha767 да, но я бы все-же посоветовал с сиденьем. Минус большой как по мне, с места дергается, плавно не стартануть. За 3 сезона только колодки поменял, проблем нет.
Супер видео!!! Спасибо большое, за такой подробный разбор нюансов. А я ведь на него глаз положил из-за внешнего вида, но такой кол-во косяков - ну его лесом)))
Мужик, самокат охуителен, чел просто его хейтит всё видео. 90% проблем не аргументировано, а взято из головы. Я на такой 4 года езжу, это бомбический самокат, который разгоняется до 50 в горку. Я езжу на даче до озера через лужи, корни, камни и т.д. за четыре года НИЧЕГО не произошло. Поэтому бери - проверено временем
Ну фиг знает на счёт колодок ,у меня пробег на нем 1000+ км,и на половину только ушли,на счёт шва у рулевой да,спустя 200км лопнул и хомут ставил,подвеска не просела пока что,фару лучше поставить другую, стандартная не акти и всех пешеходов слепит(советую Артик в3) А так по факту если берёте новый,то сразу купите герметик/нормальные болты/и фиксаторы (красный и синий)и не используйте мультитул тот что идёт в комплекте,сразу лучше купить хорошие шестигранники.
Купил такой прошлым летом. Из коробки все было хорошо. Поставил фару, вольтметр , ключ. проехал 500 км ни каких проблем нету. Динамика хорошая, мои 110 тянет хорошо. Да дерганый, но нужно немного времени и это не проблема. Сын за пол часа научился плавно трогаться. Тормозные диски только немного тёрли о колодки, 15 минут и проблема была решена
Купил плату хитрую с возможностью регулировки чувствительности курка газа, установил её внутрь деки, отрегулировал под свои предпочтения езды и теперь самокат и плавный и одновременно взрывной там где нужно
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц иногда катаюсь с сыном общий вес около 120. Ни чего не просело. На сколько я знаю это была проблема первых моделей. Если хотите сейчас покупать, то обратите внимание на мощность мотор колеса. Вроде как ее сейчас уменьшили и она теперь не 1000, а 800вт., Если хотите могу скинуть группу в телеге там много информации
Отлично самокат KUGOO G2 PRO да есть минусы я купил в 2020 году его а сейчас буду делать тюнинг ему на сумму 250000 тысяч буду стоять запчасти с dualtron 3 мотор колесо и много чего ище аккумулятор будет совершенно другой уже будет стоять на 30000 тысяч а не на 15000 тысяч как был а так самокат мне очень нравится KUGOO G2 PRO
НОрмальный самокат. Когда голова на плечах. Протягивать ничего не надо. Я было пробовал, все болты закручены намертво. Самокат резвый. Мои 93 кг тащит на максималке 42 км в час. В среднем, мои 93+23 кг сына тащит 35 км в час. Более не разгонялся по соображениям безопасности.
нууу не знаю. я посмотрел ваш ролик про м365 - у него столько болячек, что г2 про отдыхает. да, эту ладу калину надо протягивать, фактически он приезжает разобранный (хотя выглядит как собранный). Но если все сделать, гидроизоляцию, хомут на руль и тд - он будет просто работать и ничего не требовать. Опять же, к сожалению, эластомеры - это единственный вид амортов у самоктов который не гримит не скрипит не хрюкает.
В общем все комментаторы, кто за кугу топит, ещё раз и подтверждают, что это как жигуль, купил и сиди перебирай и чини постоянно) То одно отвалится, то другое
Полностью согласен: как самокат из коробки для рядового покупателя в гипере - говно полное, как и все не сяоботы. Как заготовка для самоката - ему тупо аналогв нет. Вообще. Абсолютно. В максимально навороченном состоянии он едет как дуры с весом хорошо за 40кг, при этом обходится в 2+ раза дешевле, и весит меньше 30кг!!! У него один конкурент - дуалтрон спайдер, но после допила обоих едут они +/- одинаково, весят - тоже, вот только все равно Г2 дешевле спайдера в раза 2. И нет, ему не нужен передний привод при правильной постройке.
Этот аппарат не для ботаников, ни че не менял, кроме резины и колодок, почти 5000 пробега, сменил мотор колесо, но из за ложного стука, теперь два рабочих мотора. Сделал сам гидроизоляцию (что значит сделал, купил герметик для прокладок, промазал крышку деки, дырки, закрутил, испачкал руки, все. По колено на глисире шел по воде, в начале этого года, когда дожди были... Последствия - скрип переднего колеса, смазал (вдешкой пшык) все. В ливни, в лесу, в болоте, хоть где, этот аппарат прет и везёт вас, если вы удержитесь. Самое сложное, замена покрышки, все остальное чушь.
под тюнинг согласен но проехать более 2к км в полне возможно если ты умеешь ездить Из коробки нужно поменять контроллер ставить на 2000w что бы он не задохнулся от пиковой мощности фазные провода усилить, убрать всякие фишки и соединители с дэки, паять на прямую Пересобрать аккумулятор из лучших банок и на 1000w, так как с завода эти азиаты ставят на 800w как размер своего полового органа в миллиметрах Так еще и не в полном размере, с новым аккумулятором этот зверь будет летать как показала практика ну и гидроизоляция мотора и дэки но потом появляется трещина в сварочном шве руля, слава богу что они придумали сделать там резьбу и затем сварочный шов иначе летели бы вы на 60км.ч в пол мордой После усиления руля без механизма складывания руля вы будите менять покрышки местами, так как задняя покрышка стирается быстрее передней из за рекупирации двигателя которая на каждой кочке блокирует колесо и оно стирается Если вам повезло то эластомеры будут жить долго И не накачивайте более 2х бар в эти покрышки с камерой они или без Они рвутся как простыня на 3х барах после первой жосткой кочки Я так напишу, сзади 2 bar с переди 1.8 что бы было по мягче и не кидало руль в воблинг Изменено: забыл написать про плату плавного хода, есть несколько версий вплоть до самоделки с ручной или электронной регулировки с телефона, иначе вам будет сложно моя модель едет 60-65 с ограничением по мощности, скорость набирает с пробуксовкой, задний тормоз я убрал он не нужен на таком звере вместе с рекупирацией и тормозом блокируется задняя покрышка, а стоят они не дешево в Молдове, да и вес прибавляют
Вот эта версия платы (УПГ) имеет регулировку кнопками. Она выставляется один раз, а затем меняется динамически. С места помягче - так, как выставили кнопками, а если перегазовки на ходу, то происходит максимально быстро, практически даже без плавности, чтобы быстрее восстановить скорость. ruclips.net/video/igk-980LT7s/видео.html А также проект вполне можно реализовать самому хоть на макетке (масса людей так делало, есть примеры и отзывы), либо заказать готовый вариант, либо для экономии - конструктор для самостоятельной спайки (и в другие страны тоже, кстати). В последних прошивках есть также режим «буста» - максимального ускорения (не зависимо от настроек плавности) при полном нажатии, если по какой-то причине надо ускориться резко.
Вчера с бонусами в мвидео купил ninebot max за 52 пока не успел покататься, но думаю мне 30км/ч хватит по скорости, кстати в комплекте был фирменный замок, как вы говорили в каком-то видео
Все правильно сделал!!! Хватит 30км/ч с головой!!! У меня товарищ в ГАИ,статистика просто страшная! Не зря в Германии больше 25кмч запрещено,так и на эти нужен номер и страховка.
он реально едет 46 по GPS (по прямой) пока заряд не упадет со 100% до 70% причины почему он может не ехать 46 км в час 2 в деке есть провод который с завода не соединен с контролером если разобрать и по незнанию соеденить его то у него режется скорость это для европы сделано. вторая причина в БК мощность выставляется в ручную и можно 70 % выставить он станет плавным но макс скорость упадет на всех скоростях.
@@equilibrusmanНет, это болячка всех м365 подобных. Большие нагрузки на один консольный шов сварки. Сталюка может быть ещё и выдержала, а дюраль довольно жёсткая.
Это просто надписи в спецификации, надо смотреть внутрь мотора. Вот например мотор 1000ват у вайт сибирия и куго с1 500 ватт, по сути одинаковые моторы и внутри они почти такие же как у сяоми про 300 ватт, сложно отличить внешне саму обмотку с железом. В то де время 350 ватт мотор найньот макса внутри сильно больше чем некоторые 350 ватт, получается что реальная мощность неизвестна и нигде не представлена.
@@ArtChlab Класс !!! Но на практике же можно проверить "Сколько может выдать найнбот 350ватт ?" Очень странно что столько всяких каналов про тюнячку авто, тюнинг , свайп двигателей и т д, но ни одного канала где-бы что-то интересное делали с самокатами (я не беру те ролики где взяли гироскутер и смастерили франкенштейна и он как то поехал,или моторы от гироскутера перемотали что то там наколдовали и вуа ля) А например: взяли найнбот коих огромное количество и показали как сделать в стоке чтобы он поехал 50кмч ? Замер с 0- 50кмч ? Замер пробега газ в пол 50кмч ? Или какой нить G-Booster или G1 или что можно (и самое главное КАК) вытворить из m4pro коих столько на авито развелось что аж рябит. И так же было бы понимать "Есть ли смысл в тюнингах или лучше взять на уровень выше ?!" PS: Правильно ли вас понимаю - можно взять синусные контроллеры на 45А, собрать батарею 60v с балансировой, взять курок (например как у Speed Savag S11) и мотор 350ватт от найнбота каааак попрёт 50-60-70кмч и даже не "вспотеет" точнее в его случае НЕ нагреется и НЕ перегорит обмотка ??
Сейчас есть тюнингованные версии Ninebot max с батареей 60 вольт, кольцо тока туда вливают сложно сказать но 50 ампер в пике со старта ( на постоянную столько батарейки не держат обычно из дешевых элеметов). Скорость при этом т50-60 км/ч можно развить. Пока ни одного горелого мотора я не видел. Конечно он будет греться и кпд совсем не то что надо, большие потери. Разговор о том что не всегда более мощный мотор будет лучше. Все таки все должно быть сбалансированно и мотор и батарея и контроллер, а с этим обычно у самокатов проблемы.
был такой ранее очень плохой самокат тоже самое что м4 про только мощнее и мягче но ломается все в нем (ведро с болтами ), в дождь опасно дека вся в люфтах герметизировать нужно от а до я его и то ...руль отрывается снизу где сварка , непожалейте денег и купите Booster а лучше WS NERPA , WS BAIKAL, iBalance Atlet, Ultron t103/t 108/t11/t10. как обладатель WS Nerpa скажу это сказка после g2 pro , отездил уже на нерпе 4000 км ничего не сломалось кроме курка и то пружину поменял и все)
Приветствую самокатчиков , g2 pro неплохой самокат каталися в 2021 году летом , тянет отлично , батарейка всего 15 А , руль короткий , нужно сразу все на фиксатор . также летом 21 года на М4 про 18 А , тоже конструктор . сейчас купили найнбот мах g30 и вайт сибирия луна 2 все с купонами на 10000 руб Али . Найнбот сборка отличная просто супер , но еле едет 350 ват не о чем вобще и батка 15 А 36 вольт . Луна 800 ватная 18А тянет отлично но конструктор из коробки , за 35000 руб это отличные самокаты , конкурентов нет .
6:07 Чтобы гонять только на 3 скорости от пешеходного режима и до максимума, не переключаясь между передачами как больной (как в середине 20 века на ручной коробке) и для более чем комфортного управления на скоростях 3-6 км/ч, можно ещё поставить «Умный Плавный Газ» («УПГ»). «Драйв» при этом не теряется, тем более, при тапке в пол работает режим «буст». А также, становится заметно меньше импульсная нагрузка «туда-сюда» на слабое место - хомут при ускорениях. 👁️👇👁️👇👁️👇👁️
100000 +- рублей с доработкой???? вы серьёзно, он с доработкой не может стоить дороже 50к )) это не тот самокат что должен столько стоить, за 100к совершенно другие самокаты с другой динамикой и акб, даже несчастный kugoo g1 за 75000р на голову выше его
Какой нах мопед рехнулся? Он идиально подходит для города для гладких дорог, с такой подвеской делать не хуй за городом. И да катаю на нем 3й год не один болт не разболтался. На счет шва руливой согласен
Не нравятся мне паникёры... Самокат-убийца. По легенде, вы должны нам рассказывать факты, а не предположения, да? Сорри, бро... но я тебе не верю, особенно твоим "самым лучшим сяоми". Это как тачку выбирать исходя из того, на чём пиццу развозят.
Есть идея малой доп батареи для сяоми про 2. В руле где проходят провода довольно много места: Примерно 55 сантиметров, в сечении эллипс 34на27. 2 18650 не влазят. Но по идее можно найти другой типоразмер.
У меня такой самокат очень крутой... жалоб нету! Но у меня одна проблема ...кнопки включения фар и сигнала сняты ... Может кто то поможет подскажет как их поставить на место и подключить. За ранее спасибо!
Автор видео хейтер Этот самокат личинка 🐛 После покупки его нужно переделывать под себя Эластомеры на заказ сразу Колодки металические ставишь передние Задний тормоз убираешь там есть рекупирация Рулевой хамут ставишь новый сразу Фазовые провода паять надо Контроллер меняешь на 2000w С запасом
Нормальный самокат, у меня такой. С магазина берем 700р, идем в магазин метизов, и все ключевые болты (руль, рычаги, тормоза) меняем на нормальные, прочные. Еще за 100р берем синий фиксатор резьбы runway, и сажаем все на него. Далее, за 350р покупаем полипропиленовый хомут для гидравлических труб, и укрепляем стойку руля (там, где у джи-бустеров лопается сварной шов). Еще 100р на алике стоит фара назад, и 50р в магазе крепежа черный уголок для ее установки под винт-шип. Еще 100р стоит черный герметик runway для формиррвания прокладок в авто, одного тюбика хватает на весь самокат. Итого, вложений всего на тысячу. Крылья уже по желанию, кто по мокруше гоняет. Ну, тормоза еще отрегулировать и ручки. А эластомеры это плюс, конечно если вес 100+ брать не стоит, но для 75-90 вполне норм, зато ничего не скрипит. За 10 тыщ километров с весом 79 у меня ничего не просело, а если просядет - снимаем рычаг, и высылаем транспортной в мастерскую, там поменяют. Либо, если есть хотя бы реечный пресс или навыки работы с гидравл. домкратом, меняется самосмоятельно, не так сложно. Увы, но в этой нише (до 25-27кг и до 50т.р.) выбор совсем невелик, чтоб купить что-то едущее. После этой куги едется даже на шитых сяомках и найнботах очень уныло. Следующий уровень начинается уже с ёкамуры sx, т.е. почти вдвое дороже. Ну и таскать такие по местам без лифтов уже такое себе, и дело не в том что бывают качки или не качки, а в том что самокат не гиря и не штанга, его надо нести так, чтобы всему не уделаться, и еще и по пути не расфигачить пластик. Он здоровый и грязный. Многие не понимают разницы.
полипропиленовый хомут? это что шутка…
Привет, у меня вес 100 кг, считаешь что не стоит брать? Блин я уже настроился чтобы взять именно этот самокат 😕😕😕😕
@@ИльяГригорьев-ю1и нет, не шутка, эти хомуты очень прочные и жесткие, а скрепляются две половинки через стальные пластины двумя болтами.
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц я бы присмотрелся к другой модели, без эластомеров. Смотрите классику за те же деньги, к примеру 52-вольтовые starway zero t10 или aqiho evolution, они и поедут лучше, и чинить их проще. Если с небольшим весом g2 pro бывает и 15 тыс км накатывает без проседания, то с большим весом эластомер задний бывает и 2000 км не проходит.
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц на сколько именно упругий эласт попадется - это китайская случайность, надо пробовать конкретный самик. эласты научились обслуживать и можно поставить более жесткий кубик
Прямо как в старые-добрые времена. Купил отечественный автомобиль с завода, и едешь на "Протягивание".
По пунктам:
1)Да надо протянуть, но из коробки у меня был протянут, повторно протянул через 500км пробега. Крепеж если есть желание можно поменять на более качественный, это недорого.
2) да лопается шов на рулевой, у всех на разном пробеге смотря как катать, решается установкой силового хомута и одновременно руль становится чуть выше, я 180 см мне комфортно
3) эластомеры при среднем весе не проседают, я худой у меня тем более
4) тормоза надо настраивать, но колодок хватает на гораздо больше чем 200 км у меня 1.5к и колодки родные. Нужно грамотно тормозить рекуперацией
5) лучше поменять фару на арктик-небо и земля
6) силовые коннекторы действительно у некоторых плавятся, надо посматривать, у меня целые
7) самокат Очень динамичный и даже резкий дерганный, особенно в старой редакции с 1000 ватным колесом. Можно установить плату плавного хода/старта
Купил с авито его себе.
Скажу честно, без утайки.
У меня стояк. Жирный, длинный стояк.
Дерганный ? Резкий ? Делать, его плавным? Какой к черту делать его плавным, берите себе самокат для старых пердунов max plus и не бубните. Любой бардюр до 25 см мне не преграда, с инерции эластомера залетаю на них как пушинка. Мчу 50 км, при этом адекватно понимаю дистанцию торможени за 500 км безбашенной езды не одного случае или намека на дтп, с пешеходами или же авто. Самокат просто ракета, да пришлось купить хомут за 4500, но блин. Я не уверен что вообще за такую цену можно найти самокат который выдержал бы постоянные прыжки и т.д, и не лопнула рулевая стойка. Особенно при агрессивной езде, постоянно оттормаживаешь, ускаряешься и даже учитвая что на опыте уменьшаешь нагрузку на руль корпусом отклонясь, все ровно нагрузка чудовищная. Вывод?
Хотите смокат, сверх надежный при этом что бы поднять его на бардюр выше 20 см вам нужно порвать себе одно энное место, то NineBot Max Plus. Хотите доработать и не знать каких либо бед, с бездорожьем бордюрами, так еще если и вес не большой стантить на нем. То G2 Pro и ему подобные.
@@fuckythe8672 А вы используете при езде скорости 1 и 2, переключаете постоянно или всё можете на третьей?
Самокат жесть создаёт кучу проблем итог я больнице !!!! Одевайте защиту на мотоцикле так не разбился как на этом самокате****((((
Почему то по названию и превью я сразу понял, что подразумевается под словом "убийца")))
😂 вашего бюджета
В корне не согласен с автором! G2 PRO, самый интересный самокат.
Подтягивать и протягивать необходимо любое механическое транспортное средство. Рычаги ни когда не откручивались. Откручивались винты гуся, заменил на классические болты под шестигранник (четыре коротких болта, и два сквозных с несквозной гайкой. Естественно загерметизировал деку и мотор-колесо.
По грунтовым дорожкам самокат едет значительно стабильнее и интереснее чем по асфальту, но и по асфальту едет весело. Да он резкий при разгоне на 2 и 3 режимах, к этому быстро привыкаешь, начинаешь компенсировать правильной стойкой на самокате и переносом массы тела назад при старте или разгоне с низких скоростей.
Нет амортизаторов -не чему брякать, и не их надо лишний раз подтягивать, смазывать, регулировать, чистить, эластомеры меня очень радуют своим поведением и неприхотливостью (вешу 75).
Пробег на моём G2 PRO 1500 км, сварной шов в районе складывания рулевой стойки -заводской, ни чего не треснуло (не надо на руле висеть при поездках -держите баланс. И давить на него при торможении не надо -отклоняйтесь назад упираясь на ногу, что ближе к переднему колесу).
Из поломок -вышел из строя подшипник мотор-колеса, тормозные суппорта закисают при зимней эксплуатации, заменил крепежные болты гуся в месте крепления к рулевой каретке -и всё!!!
Самокат наишикарнейший!!! буду брать второй, этот жена отжала.)
Ну а в чем не согласен?:) я то де сказал по сути, с покупки доработать и прекрасный самокат.....
@@ArtChlab данный самокат был приобретён мной в интернет магазине, где я его собрал (из коробки), и поехал до дома (30 км) -Вы утверждаете, что это не возможно при покупке данного самоката.
Откручен рычаг и винт крепления гуся -так это Б/У самокат! Кто знает на сколько ответственный человек на нём катался?!) У меня не одно крепление рычага или колеса не ослабевало ни разу.
G2 значительно качественнее и комфортнее при передвижении в отличии от предложенного в сравнении самоката.
Этот самокат и без доработок будет приносить гору положительных эмоций, а дорабатывать в той или иной мере необходимо любой самокат.
В Вашем обзоре G2 представлен как не достойный внимания самокат.
@@ДенисФилатов-г9у вы не поняли смысл видео, мне самокат понравился как база для тюнинга, как "самокат из коробки" - не понравился . Такой самокат с открученным рычагом в сервисе у меня уже третий за год, это при условии что я другие самокаты ремонтирую, куго не беру в ремонт, только если очень просят.
@@ДенисФилатов-г9у да любой самокат требует предпродажную подготовку, это конечно абсурдно, если за это еще и платить надо. Но таковы реалии( Тем более не многие делают гидроизоляцию, а если и делают, нет 100% гарантии. Ну достанете вы этот самокат с коробки и поедите сразу, разве вы его брали для езды в идеальную погоду по идеально ровным дорогам? Очень сомневаюсь... Тогда да здравствует вода в моторе и в деке, прощай электроника, не забываем еще про люфты, как же без них)). Дорабатывать, затягивать, изолировать.. Вот о чем хочет донести автор. Если это не сделать, будут плачевные итоги.
Вопрос с дерганьем решается, плата ставиться между контролером и проводом курса газа, можно выставить любую скорость трогания.
Прдскажите советом.
- сначала перестала светититься передняя фара
- потом при включении фары, которая не светится, при нажатии на рычаг газа, самокат не едет.
- отключаю свет - самокат едет.
G 2 Pro это как спортивный вариант. Хочешь драйва, будь готов приложить руки.
Я купил прошлым летом, сразу протянул болты с фиксатором резьбы,
Разобрал деку, промазал силиконовым герметиком, чтобы не дай бог водой не залило, так как он вообще не защищен от воды.
Заняло по времени вечер.
Драйв неимоверный, люди все шарахаются, уходишь с место просто моментально...
И да сейчас ценник уже 89к за него.
если люди шарахаются значит ты конченая малолетка которая носится как попало
@Andruha767 да, но я бы все-же посоветовал с сиденьем.
Минус большой как по мне, с места дергается, плавно не стартануть.
За 3 сезона только колодки поменял, проблем нет.
Цену сам выдумал)
Какой из этих самокатов едет лучше всего на крутую горку? При весе водителя 90+
Артём, посоветуй пожалуйста надёжные самокаты с подвеской, типо этого👍👍👍
Супер видео!!! Спасибо большое, за такой подробный разбор нюансов. А я ведь на него глаз положил из-за внешнего вида, но такой кол-во косяков - ну его лесом)))
У меня такой самокат и он нормальный
Мужик, самокат охуителен, чел просто его хейтит всё видео. 90% проблем не аргументировано, а взято из головы. Я на такой 4 года езжу, это бомбический самокат, который разгоняется до 50 в горку. Я езжу на даче до озера через лужи, корни, камни и т.д. за четыре года НИЧЕГО не произошло. Поэтому бери - проверено временем
@@lal4ik3lal39и ты не один
Автор видео всё верно сказал и если эти косяки исправить постепенно, включая батарею и 11" шины, то будет классный аппарат и не тяжелый, что важно.
Ну фиг знает на счёт колодок ,у меня пробег на нем 1000+ км,и на половину только ушли,на счёт шва у рулевой да,спустя 200км лопнул и хомут ставил,подвеска не просела пока что,фару лучше поставить другую, стандартная не акти и всех пешеходов слепит(советую Артик в3)
А так по факту если берёте новый,то сразу купите герметик/нормальные болты/и фиксаторы (красный и синий)и не используйте мультитул тот что идёт в комплекте,сразу лучше купить хорошие шестигранники.
Купил такой прошлым летом. Из коробки все было хорошо. Поставил фару, вольтметр , ключ. проехал 500 км ни каких проблем нету. Динамика хорошая, мои 110 тянет хорошо. Да дерганый, но нужно немного времени и это не проблема. Сын за пол часа научился плавно трогаться. Тормозные диски только немного тёрли о колодки, 15 минут и проблема была решена
Купил плату хитрую с возможностью регулировки чувствительности курка газа, установил её внутрь деки, отрегулировал под свои предпочтения езды и теперь самокат и плавный и одновременно взрывной там где нужно
Привет у самого вес 100 пишут что не стоит брать, так как эластомеры проседают, у Вас как? Так стоит брать или нет, а то я уже настроился на него!
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц у меня пробег почти 700 км, пока ничего не просело. Наоборот размялись и он стал более комфортным.
@@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц иногда катаюсь с сыном общий вес около 120. Ни чего не просело. На сколько я знаю это была проблема первых моделей. Если хотите сейчас покупать, то обратите внимание на мощность мотор колеса. Вроде как ее сейчас уменьшили и она теперь не 1000, а 800вт., Если хотите могу скинуть группу в телеге там много информации
@@Андрей-х6ч4ц А где покупали, ссылка есть?
Интересно Ваше мнение про Якомуру Ай 8. Вроде как копия найнботов
Отлично самокат KUGOO G2 PRO да есть минусы я купил в 2020 году его а сейчас буду делать тюнинг ему на сумму 250000 тысяч буду стоять запчасти с dualtron 3 мотор колесо и много чего ище аккумулятор будет совершенно другой уже будет стоять на 30000 тысяч а не на 15000 тысяч как был а так самокат мне очень нравится KUGOO G2 PRO
У нас такие цены и были в Казахстане. Поэтому мы покупаем сяоми про
НОрмальный самокат.
Когда голова на плечах.
Протягивать ничего не надо. Я было пробовал, все болты закручены намертво.
Самокат резвый.
Мои 93 кг тащит на максималке 42 км в час.
В среднем, мои 93+23 кг сына тащит 35 км в час. Более не разгонялся по соображениям безопасности.
В итоге что лучше взять g2 pro или все таки max 30p
Ninebot max
Купил g1 pro с пробегом 2200 ) поменял немного и ещё 2000 проедит )
G1 pro поступит в продажу только этой весной или летом
@@SindSomS на самом деле я взял cityway x pro !
@@Zerakull так определись чё у тебя
По виду )
нууу не знаю. я посмотрел ваш ролик про м365 - у него столько болячек, что г2 про отдыхает. да, эту ладу калину надо протягивать, фактически он приезжает разобранный (хотя выглядит как собранный). Но если все сделать, гидроизоляцию, хомут на руль и тд - он будет просто работать и ничего не требовать. Опять же, к сожалению, эластомеры - это единственный вид амортов у самоктов который не гримит не скрипит не хрюкает.
В общем все комментаторы, кто за кугу топит, ещё раз и подтверждают, что это как жигуль, купил и сиди перебирай и чини постоянно) То одно отвалится, то другое
меня всё устраивает, беру!
Полностью согласен: как самокат из коробки для рядового покупателя в гипере - говно полное, как и все не сяоботы. Как заготовка для самоката - ему тупо аналогв нет. Вообще. Абсолютно. В максимально навороченном состоянии он едет как дуры с весом хорошо за 40кг, при этом обходится в 2+ раза дешевле, и весит меньше 30кг!!! У него один конкурент - дуалтрон спайдер, но после допила обоих едут они +/- одинаково, весят - тоже, вот только все равно Г2 дешевле спайдера в раза 2. И нет, ему не нужен передний привод при правильной постройке.
Нужно все болты сажать на стоп резьбу тогда не будут откручиваться
Сначала хотел кугу но сменил решение на найнбот
Отьездил на найнботе 4тыс км, скукота, все обгоняют. Жёсткий, тяжёлый, днище низкое цепляет все лежачие. Предназначен только для ровных дорог
Здравствуйте подскажите мне. У меня Электросамокат не едет. Кто может подсказать причину я курок поменял. Поменял мотор. Не помогает.
Этот аппарат не для ботаников, ни че не менял, кроме резины и колодок, почти 5000 пробега, сменил мотор колесо, но из за ложного стука, теперь два рабочих мотора. Сделал сам гидроизоляцию (что значит сделал, купил герметик для прокладок, промазал крышку деки, дырки, закрутил, испачкал руки, все. По колено на глисире шел по воде, в начале этого года, когда дожди были... Последствия - скрип переднего колеса, смазал (вдешкой пшык) все. В ливни, в лесу, в болоте, хоть где, этот аппарат прет и везёт вас, если вы удержитесь. Самое сложное, замена покрышки, все остальное чушь.
одним словом, самокат уаз, зделано на глаз
под тюнинг согласен
но проехать более 2к км в полне возможно если ты умеешь ездить
Из коробки нужно поменять контроллер ставить на 2000w что бы он не задохнулся от пиковой мощности
фазные провода усилить, убрать всякие фишки и соединители с дэки, паять на прямую
Пересобрать аккумулятор из лучших банок и на 1000w, так как с завода эти азиаты ставят на 800w как размер своего полового органа в миллиметрах
Так еще и не в полном размере, с новым аккумулятором этот зверь будет летать как показала практика
ну и гидроизоляция мотора и дэки
но потом появляется трещина в сварочном шве руля, слава богу что они придумали сделать там резьбу и затем сварочный шов иначе летели бы вы на 60км.ч в пол мордой
После усиления руля без механизма складывания руля вы будите менять покрышки местами, так как задняя покрышка стирается быстрее передней из за рекупирации двигателя которая на каждой кочке блокирует колесо и оно стирается
Если вам повезло то эластомеры будут жить долго
И не накачивайте более 2х бар в эти покрышки с камерой они или без
Они рвутся как простыня на 3х барах после первой жосткой кочки
Я так напишу, сзади 2 bar с переди 1.8 что бы было по мягче и не кидало руль в воблинг
Изменено: забыл написать про плату плавного хода, есть несколько версий вплоть до самоделки с ручной или электронной регулировки с телефона, иначе вам будет сложно
моя модель едет 60-65 с ограничением по мощности, скорость набирает с пробуксовкой, задний тормоз я убрал он не нужен на таком звере вместе с рекупирацией и тормозом блокируется задняя покрышка, а стоят они не дешево в Молдове, да и вес прибавляют
Вот эта версия платы (УПГ) имеет регулировку кнопками. Она выставляется один раз, а затем меняется динамически. С места помягче - так, как выставили кнопками, а если перегазовки на ходу, то происходит максимально быстро, практически даже без плавности, чтобы быстрее восстановить скорость.
ruclips.net/video/igk-980LT7s/видео.html
А также проект вполне можно реализовать самому хоть на макетке (масса людей так делало, есть примеры и отзывы), либо заказать готовый вариант, либо для экономии - конструктор для самостоятельной спайки (и в другие страны тоже, кстати).
В последних прошивках есть также режим «буста» - максимального ускорения (не зависимо от настроек плавности) при полном нажатии, если по какой-то причине надо ускориться резко.
@@NyyphoHerr-3D-panorama 👍👍👍
Вчера с бонусами в мвидео купил ninebot max за 52 пока не успел покататься, но думаю мне 30км/ч хватит по скорости, кстати в комплекте был фирменный замок, как вы говорили в каком-то видео
Все правильно сделал!!! Хватит 30км/ч с головой!!! У меня товарищ в ГАИ,статистика просто страшная! Не зря в Германии больше 25кмч запрещено,так и на эти нужен номер и страховка.
Для самоката без подвески 30 км ч это за глаза! И то если не уследить может с лёгкостью выбить руль из рук!
Это касается всех куг? Кирин тоже?
Всех мангалов
Проехал 20 км и делает выводы странно на нем люди по 600 км проезжают без проблем
Кому ты говоришь 50км/ч?
он реально едет 46 по GPS (по прямой) пока заряд не упадет со 100% до 70% причины почему он может не ехать 46 км в час 2 в деке есть провод который с завода не соединен с контролером если разобрать и по незнанию соеденить его то у него режется скорость это для европы сделано. вторая причина в БК мощность выставляется в ручную и можно 70 % выставить он станет плавным но макс скорость упадет на всех скоростях.
Kugoo m 4 pro тоже примерно такого качества???
Это вообще мусор
Это же Куга, вот я взял currus r11 mini, что только с ним не делаю зимой, всё нипочём
на сколько батарейка?
@@Agata24 на 39 ампер
Забавно, в рекомендациях следующим видео идет найнбот со сломанным рулем на заставке :)
С дуру и йух можно сломать
@@equilibrusmanНет, это болячка всех м365 подобных. Большие нагрузки на один консольный шов сварки. Сталюка может быть ещё и выдержала, а дюраль довольно жёсткая.
@@shurken-channel да такое и на алюм вклосипедах есть, сталь играет, а люминь джоский и просто копит усталость. Зато легче.
У меня 2 Инокима Лайт 2 и ОХ на обоих по 7 000км. На ОХ я меняю задние колодки а на Лайте и того не делаю.
Любой самокат требует прямых рук,катаю 2года без проблем.
то есть вы говорите что мотор колесо 350ватт будет поинтереснее чем 1000ватт у куго ?
Это просто надписи в спецификации, надо смотреть внутрь мотора. Вот например мотор 1000ват у вайт сибирия и куго с1 500 ватт, по сути одинаковые моторы и внутри они почти такие же как у сяоми про 300 ватт, сложно отличить внешне саму обмотку с железом. В то де время 350 ватт мотор найньот макса внутри сильно больше чем некоторые 350 ватт, получается что реальная мощность неизвестна и нигде не представлена.
@@ArtChlab Класс !!! Но на практике же можно проверить "Сколько может выдать найнбот 350ватт ?" Очень странно что столько всяких каналов про тюнячку авто, тюнинг , свайп двигателей и т д, но ни одного канала где-бы что-то интересное делали с самокатами (я не беру те ролики где взяли гироскутер и смастерили франкенштейна и он как то поехал,или моторы от гироскутера перемотали что то там наколдовали и вуа ля) А например: взяли найнбот коих огромное количество и показали как сделать в стоке чтобы он поехал 50кмч ? Замер с 0- 50кмч ? Замер пробега газ в пол 50кмч ? Или какой нить G-Booster или G1 или что можно (и самое главное КАК) вытворить из m4pro коих столько на авито развелось что аж рябит.
И так же было бы понимать "Есть ли смысл в тюнингах или лучше взять на уровень выше ?!"
PS: Правильно ли вас понимаю - можно взять синусные контроллеры на 45А, собрать батарею 60v с балансировой, взять курок (например как у Speed Savag S11) и мотор 350ватт от найнбота каааак попрёт 50-60-70кмч и даже не "вспотеет" точнее в его случае НЕ нагреется и НЕ перегорит обмотка ??
Сейчас есть тюнингованные версии Ninebot max с батареей 60 вольт, кольцо тока туда вливают сложно сказать но 50 ампер в пике со старта ( на постоянную столько батарейки не держат обычно из дешевых элеметов). Скорость при этом т50-60 км/ч можно развить. Пока ни одного горелого мотора я не видел. Конечно он будет греться и кпд совсем не то что надо, большие потери. Разговор о том что не всегда более мощный мотор будет лучше. Все таки все должно быть сбалансированно и мотор и батарея и контроллер, а с этим обычно у самокатов проблемы.
@@ArtChlab Спасибо ! Про моторы смотрел ваше видео (что не было сгоревших моторов) !!!
был такой ранее очень плохой самокат тоже самое что м4 про только мощнее и мягче но ломается все в нем (ведро с болтами ), в дождь опасно дека вся в люфтах герметизировать нужно от а до я его и то ...руль отрывается снизу где сварка , непожалейте денег и купите Booster а лучше WS NERPA , WS BAIKAL, iBalance Atlet, Ultron t103/t 108/t11/t10. как обладатель WS Nerpa скажу это сказка после g2 pro , отездил уже на нерпе 4000 км ничего не сломалось кроме курка и то пружину поменял и все)
нихуясебе бюджетное решение не считая того что надо ещё выложить пол
Приветствую самокатчиков , g2 pro неплохой самокат каталися в 2021 году летом , тянет отлично , батарейка всего 15 А , руль короткий , нужно сразу все на фиксатор . также летом 21 года на М4 про 18 А , тоже конструктор .
сейчас купили найнбот мах g30 и вайт сибирия луна 2 все с купонами на 10000 руб Али .
Найнбот сборка отличная просто супер , но еле едет 350 ват не о чем вобще и батка 15 А 36 вольт . Луна 800 ватная 18А тянет отлично но конструктор из коробки , за 35000 руб это отличные самокаты , конкурентов нет .
ты че несешь вообще? даже у сяо в пике на моторе 250 - 500 ватт.... у макса ток стоит побольше, ты оч странный
@@XAP2P смешной ты , сяокат вообще не едет , ползет с 250 ватами своими .
6:07 Чтобы гонять только на 3 скорости от пешеходного режима и до максимума, не переключаясь между передачами как больной (как в середине 20 века на ручной коробке) и для более чем комфортного управления на скоростях 3-6 км/ч, можно ещё поставить «Умный Плавный Газ» («УПГ»).
«Драйв» при этом не теряется, тем более, при тапке в пол работает режим «буст». А также, становится заметно меньше импульсная нагрузка «туда-сюда» на слабое место - хомут при ускорениях.
👁️👇👁️👇👁️👇👁️
Тут в плейлисте есть примеры/отзывы от владельцев G2 Pro и не только:
ruclips.net/p/PLefQpouawsaB9103qjT6Vcz1YXNni2_OP
Более 2т км наездил ,отличный самокат, было пару проколов на этом всё🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Аналогично
@@svyatoslavsineokov уже 2900 км и всё ок
А что скажешь про kugo x1 ?
Мне неинравится
Вот это топчик, мечта
1:13 новый он стоит уже под 70)
Попробовал его, показался неуправляемым, взял v1 и нормик
100000 +- рублей с доработкой???? вы серьёзно, он с доработкой не может стоить дороже 50к )) это не тот самокат что должен столько стоить, за 100к совершенно другие самокаты с другой динамикой и акб, даже несчастный kugoo g1 за 75000р на голову выше его
2000 полёт нормальный
этот ж лучше найнботов.. найнботы надо прошивать и у них нету подвески и они не складываются..
Ты же сказал что kugoo не брать
Какой нах мопед рехнулся?
Он идиально подходит для города для гладких дорог, с такой подвеской делать не хуй за городом. И да катаю на нем 3й год не один болт не разболтался. На счет шва руливой согласен
45тысяч новый 37бу
183км пробегане было 8тысяч чтоб без пробега купить
Убиться на скорости 40?как это возможно?я падал со своего мидвэя на скорости 57км/ч,разбил колени и локти и все,никакой инвалидности))
Повезлоу
Ты норм? Он 45 т-р стоит, а не 100 тр Думай со говоришь
Это не тяжёлый самокат
Чувак еслиб ты знал сколько раз я падал на такой скорости тыб не п здел
Не нравятся мне паникёры... Самокат-убийца. По легенде, вы должны нам рассказывать факты, а не предположения, да?
Сорри, бро... но я тебе не верю, особенно твоим "самым лучшим сяоми". Это как тачку выбирать исходя из того, на чём пиццу развозят.
вы же сами говорили не покупать Kugoo бренды. бред какой то. даже смотреть не буду больше.
И собственно возникает вопрос, зачем трахаться с самокатом? И с бюджетом в 100 тысяч можно купить мопед либо мотоцикл б/у или нового китайца
Мне так же говорили, когда я купил велосипед за 150 тысяч.
Есть идея малой доп батареи для сяоми про 2.
В руле где проходят провода довольно много места:
Примерно 55 сантиметров, в сечении эллипс 34на27.
2 18650 не влазят. Но по идее можно найти другой типоразмер.
Найнбот уже 70к стоит ))
У меня такой самокат очень крутой... жалоб нету! Но у меня одна проблема ...кнопки включения фар и сигнала сняты ... Может кто то поможет подскажет как их поставить на место и подключить. За ранее спасибо!
Да любой можно обосрать у любого есть косяки
только на маркете глянул g30 36к есть, не знаю где по 60к)
G30 отстой, g30p интересен только.
@@ArtChlab окей g30p в питере 48500
@@ArtChlab на г2 про катался, руль очень низкий, едет как-то неустойчиво. так себе самокат
@@ArtChlab ну да, приставочка "p" на конце+5км/ч 😂😂
@@binbinsky9654 там намотка моторов разная, g30p и быстрее и по пробегу немного дальше, ещё у некоторых замок в комплекте идёт
А протянуть гайки и болты не дано.
Автор видео хейтер
Этот самокат личинка
🐛
После покупки его нужно переделывать под себя
Эластомеры на заказ сразу
Колодки металические ставишь передние
Задний тормоз убираешь там есть рекупирация
Рулевой хамут ставишь новый сразу
Фазовые провода паять надо
Контроллер меняешь на 2000w
С запасом
Я катаюсь из коробки
Менял
рулевой хамут
Контроллер
Все
Остальное спустя 7к километров все идеально
550 евро
ruclips.net/video/zKpPaxc3ejU/видео.html неповторимое колхозное качество сборки:))) а вы как хотели?)))
Уже упали в цене.
Короче g 2 pro лучше xiaomi
Нб 60 тысяч? Это где такие цены?
В Москве, посмотрите g30p, его правда лихорадит, прыгают цены, но в среднем 60к
С доставкой 50 сейчас
Скажите в каком магазине?
@@ArtChlab mvideo видел, озон 48, даже где-то за 47 видел, забейте в Гугл и посмотрите
@@binbinsky9654 А сейчас?)
посмотрел твой обзор. думаю ты олень
Kugoo одна из самых худших компаний