Вам явно нужно повысить битрейт видео. В каком кодеке вы монтируйте и в каком выкладывайте? тут явно не хватает потока для быстрых кадров, почти вся видео смазанное из за этого)
Самокат понравился. Достаточно лёгкий и вполне брутальный, чтобы возить брутальных мужчин (Оператору респект и уважуха за работу над собой в спортзале). :) Неизбежный допил крыльев и отсутствие рекуперативного тормоза, конечно, не айс.
Согласен на все сто! Сам жду апгрейда х1! Лучше чем х1, городского самоката я пока не наблюдал! А это всё, тяжёлые тяжести, к тому же уже и в горку оператора неподнимает😜🛴
Понятно. Kirin G2 Pro стал более вялым, немощным, обрезанным по динамике и ходовым качествам. Но зато более красивый, эстетичный, эргономичный и удобный. Только если он по характеристикам хуже чем м4 про, ЗА ЧТО ТОГДА ОНИ ПРОСЯТ 69900 за него?? Что тут на 70к рублей ?? Проще же купить м4 про за 50к разве нет?
@@djjddjjsjsj9572на g2 про подвеска лучше мягче. Не как на м4 про пружинная которая нифега толком не отрабатывает только стучит и простериливает и в руль отдает.
Отличный самокат! Личные +++плюсы после месяца юзания: Рулевая стойка уверена держит в отличии от других Куг. Нет ощущения что ты на вышке 30 метров и тебя катает ветром, а в руках руль прикрепленный к тонюсенькой арматуре качающейся от ветра. Маятниковая подвеска на амартизаторах. Курок под палец. Влазит в легковой лифт. ---Минусы: малюсенький общем батареи (больше нет в продаже). Дополнительную зарядку купить нельзя. Для городского передвижения по "высококачественному" армянскому асфальту Москвы и ежегодно новым бордюрным перепадам без маятниковой подвески не понимаю как можно ездить? Все остальные подвески это копилки протрузий позвоночника. Поэтому это лучший самокат за свои деньги до 70 тыс. остальные варианты от 110 тыс.
В прошлой версии Кулибины ставили плату плавного старта не уменьшающую мощность, но со всеми наворотами в том числе сварка рулевой выходит по цене столько же.
Регулировка руля по высоте конечно удивила,напоминает как у детских трёхколёсных самокатов.Также ну очень узкая дека.Диаметр колёс стал меньше и это лично для меня минус.А вот наличие сидухи порадовало.Честно говоря если выбирать между Kugoo Kirin G2 Pro и Kugoo G2 Pro,то я бы выбрал прошлую модель.Но как самокат для города,чтоб катать на лайте вполне сгодится.Но далеко не каждому он подойдёт.
Ходовые сравнимы с M4 Pro 2021? Выбираю второй самик того же класса, но с нормальным конструктивом. Ходовые М4 более чем устраивают. Сегодня G2 пощупал в салоне, очень приятный - реально хоть на серийное изделие похож=)
Спасибо за обзор! Выбор закрепил именно за этим аппаратом ! ))) а про KuKirin G2 Max совсем ничего не слышно в РФ, в европах ценник на него около 900 евро, подозреваю барыга оф куго в РФ ценник задерёт тыщ до 120. откаты, таможня и так далее вероятно
Что-то несуразное получилось.. пружины, седло, плавный старт, слабый контр.. надо было просто улучшать прошлую версию с эластами и 30а контром, фанатов много было, а не кардинально менять все, для пенсов уже есть м4)
У нас в Україні дилери називають такі ТТХ для: 1. KUGOO G2 PRO (800 Вт; 13 А/ч; 48 В), колеса 10 дюймів, інша форма гальмівних дисків, на задньому колесі дискові гальма розташовані з іншої сторони. 2. KUGOO Kirin G3 (1200 Вт; 18 А/год; 52 В), колеса 10,5 дюймів(Off-road tyres) і інша форма гальмівних дисків. "Оснащений великим літій-іонним акумулятором ємністю 18 А/год, KugooKirin G3 може проїхати до 70 км. Завдяки потужному джерелу живлення KugooKirin G3 може адаптуватися до різних ландшафтів та долати підйоми під кутом 30°. Ваша поїздка по пересіченій місцевості принесе максимум задоволення та хвилювання. Удосконалений сенсорний світлодіодний дисплей призначений для відображення різних даних у режимі реального часу, таких як швидкість та заряд батареї, а також для багатофункціонального керування, що робить вашу поїздку розумнішою, простішою та цікавішою."
Елена как всегда шикарный обзор! из минусов склдной руль. А еще было бы интересно пробовать всунуть его в polo седан а то бывает нужно пользоваться такси. а в салон не все таксисты разрешают всунуть! Интересно влезит ли он в багажник!
Так у него всего одна кнопка. Одно нажатие скорость переключает, двойное так и не поняла, ничего вроде не происходит. Тройное переключает километры на мили. Но думаю это мало кому интересно)
Лена легкая такая, Оператор центнер с краю, Но дуэтом все снимая, Самокат обозревая, И тела на нем катая, Недостатки понимая, Суть при этом раскрывая, Нам все это поставляя, Получаем мы обзор, Лучший в классе всех на стол...
Крайне неудачная модель: дохлый аккум для 2 кВт (или все же киловатт, поправьте меня), поэтому он не тянет и слабая максималка, скромный запас хода (приведёт к быстрой деградации батареи); малый радиус колёс => клиренс - так же в России не в пользу; штатные амморты - сразу на выброс (не имеют демпфирования); отсутствие рекупа; скорее всего, отсутствие подшипников в задней подвеске; механика в тормозах; шумная, жёсткая резина (катал на такой)... Лен, ты что-то округляешься, или мне показалось? 😊 Ну, и лайк за выпуск!
Нет там 2 квт, может и 1ого нет. штатные аморты на самом деле обычные пружины, уж явно не хуже эластомера, который еще и денег несуразных стоит. И поменять, если захочется амортизаторы эти можно, в отличие от эластомера. Рекуперация, как говорит народ, вроде включается, но это не точно. ;-) Короче, как тут уже говорили, косяки старой модели убрали, но убили динамику и скорость.
По-моему все, что имеет приставку Kirin какой-то недопиленное, как тестовый образец) Лена прекрасна, погодка наконец то нормальная пришла к нам. А самокат..ну такое, слишком много Но П.с добавить уж захотелось, китайцы настолько короткие, что им такая рама не мешает адекватно стоять на самокате?)
Для девушки с весом 48кг подойдет?) Я так понимаю пробег и максимальная скорость будет так как я заявлена если с таким весом кататься по нормальной дороге и хороший погоде?)
А у меня его 1 версия и она явно лучше, меньше складных деталей нет скрипов,50 по жпс едет,зачем пружины,рекуп опять помогает быстро тормозить,а то что дергает надо просто правильно нажимать,а если надо быстро то стартует резво,мне нравится резкий старт,если надо то будет плавный
Нет там 1000, он разгоняется медленнее, чем Kugoo x1. Он медленнее даже Ninebot s4. Я знаю о чём говорю, т.к. купил этот Kugoo kirin g2 pro 04.06.2022 г., после kugoo x1, думал за такие 69900 р., он выдасть тебе и хороший динамичный разгон и максимальную скорость. Ага, хрен там плавал. Динамики на нём никакой и до 40 км. на нём хрен разгонишься. А до 50 км\ч даже с хорошей горки, так же не разгоняется, И заднее колесо хрен надуешь, пока открутишь шланг, колесо сдувается в ноль. Потому что ниппель очень неудобно расположен на заднем колесе. Сравнивал с Kugoo М4 pro, вот там хороший подрыв, а на Kirin g2 pro, заметно медленнее. Короче, кому нужна быстрая езда, не советую. А кому неспешная такая, комфортная, спокойная, покатушка, то он для вас.
@@masaymasaev7745 обидно то что у меня не проколы по рабочей части колеса,а небольшой разрыв в месте припайки нипеля к камере это из-за недостаточного давления в колесе,там переходник нужен а его не было,а сейчас стоит этот хлам и я думаю он еще долго стоять будет так как к нему хрен найдешь еще камеру усиленую
Здравствуйте, может кто знает как снять блокировку с KugooKirin g2pro? Так как мотор стоит явно на 1000w ,но его заблокировали до 60проц, и сделали 600w . Говорят что можно снять блокаду как то !
Спасибо за обзор, именно по этому обзору и решился на покупку. Нужен был самокат с хорошей подвеской, весом до 25 кг, с +/- нормальными ходовыми качествами и надежный. Выбирал между якомурой ай 8 про (сейчас стоит неадекватнные 70-80 тысяч), куго g2 pro, куго м5(оказался слишком тяжелым и гораздо больше по габаритам), куго g1(это вообще мамонт весит 35 кг, прет как ракета, ни в какой транспорт не поместится, нет фиксатора рулевой стойки в сложенном виде). В итоге выбор пал на kirin g2 pro . Не знаю почему вы хейтите данный аппарат, приехав в салон у меня все сомнения отпали сразу. Он красив, вписывается в параметры до 25 кг, гораздо меньше чем g1, едет нормально, набирает ход плавно, тормозит шикарно (рекуперативный тормоз вообще хрень какая то, фиг подстроишься чуть нажал, а тебя через руль кидает). Для гонок надо смотреть естественно. что то по выше качество и гораздо дороже. G2 pro от kirin это вот прям золотая середина, для меня есть 2 минуса, нет влагозащиты (у тех же найнботов как то сделано все аккуратнее и хоть как то защищено, а в куго масса отверстий через которые проникнет вода в деку) и второе не складной руль как на x1 допустим (в обычном седане / хетчбеке очень сложно перевезти скажем 2 самоката). В небольшую горку меня с весом 98 кг даже на эко режиме толкает (с трудом конечно), но опять же это не топ №1 из всех самокатов. На мой взгляд кому нужен самокат за 50 (+/- 5) тысяч, это прям топ, подвеска вообще огонь едешь по грунтовой дороге с щебнем и кайфуешь.
Не понимаю зачем брат название от прошлой модели ,если у них ни чего общего нет. Эта модель выглядит как деградация самокатостроения) модель совсем не интересная. Цены какие-то космические
@@dimachyzhuk681 при включённом самокате зажимаем тормоз левой рукой, а правой в этот момент быстро нажимаем кнопку включения 2 раза. И отпускаем всё. Это кнопка которая под газом
@@falconfighter2005 Да ничем они принципиально не изменились. У х1 нового передний аморт добавили классный, он теперь очень мягкий, даже на брусчатке не трясёт. Остальное всё тоже самое. М4 мощнее и дальше, х1 поудобнее и полегче)
@@falconfighter2005 Да ничем они принципиально не изменились. У х1 нового передний аморт добавили классный, он теперь очень мягкий, даже на брусчатке не трясёт. Остальное всё тоже самое. М4 мощнее и дальше, х1 поудобнее и полегче)
@@LaLenkaofficial х1 стал намного мощнее своей предыдущей версии, у меня х1 разогнался до 55 км/ч, хотя я вешу 60 кг, также х1 проехал 52 км на одном заряде. А вы говорите, что он не изменился. М4 про постоянно меняется, но с каждым разом он становится всё хуже и хуже. При этом х1 стал мощнее и лучше м4 про как и по характеристикам, так и по конструкции.
Если ещё нужно, три раза НЕ быстро наживюмаете на кнопку переключение режима, и все! 5 РАЗ ЧТО БЫ СТАРТОВАТЬ ТОЛЬКО ОТТОЛКНУВШИСЬ НОГОЙ. и 7 раз - круиз контроль
Для езды сидя ,этот самокат не подходит; за пару дней я это поняла, жаль дыр в резиновом коврике начпокали ,хотя, если ездить сидя, машинка лучше держится на дороге, а стоя, на мелких ямках руль болтает ,но со временем к управлению можно будет привыкнут.,Я хотела именно вариант городского .Выбирала из WS луна и Kugoo 4 pro
Спасибо Лене за обзоры.она профессионально всё говорит и приятно смотреть ролики. Но я смотрю ролики из за её оператора, так как у самого такой же вес как у него. Да горки это вообще мрак. Вчера на x1 не смог заехать в горку в ту что заезжал год назад. За 2года на любом самокате мощность падает на 20%приблизительно.хоья по прямой можно ездить ещё .
Колеса нормальные они по дизайну и пропорциям самого самоката вроде подходят,а вот что их надо было делать литые это было бы не плохо,так как на 8.5/3диаметр покрышки фиг найдете где, да и сами камеры усиленые 81/2 не найти, вобщем комплектующих нет к нему
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Вам явно нужно повысить битрейт видео. В каком кодеке вы монтируйте и в каком выкладывайте? тут явно не хватает потока для быстрых кадров, почти вся видео смазанное из за этого)
Они снимают на фотоаппарат зеркалку. Битрейт повысить можно
Самокат понравился. Достаточно лёгкий и вполне брутальный, чтобы возить брутальных мужчин (Оператору респект и уважуха за работу над собой в спортзале). :)
Неизбежный допил крыльев и отсутствие рекуперативного тормоза, конечно, не айс.
В точку)) Спасибо за респект)
Этот самокат для брутальных мужчин😂да вы смеетесь🤣🤣🤣🤣🤣
@@лесокотлесокотович Жирничам и огромным мужикам нужен самокат побольше.
Вот бы они Х 1 до пилили и выпустили новую версию.По мне это один из лучших электросамокатов.Лена как всегда красотка,а фигурка🥰😍
Согласен на все сто! Сам жду апгрейда х1! Лучше чем х1, городского самоката я пока не наблюдал! А это всё, тяжёлые тяжести, к тому же уже и в горку оператора неподнимает😜🛴
@@top-ya X1 новый от кирин всё же вышел, но критически ничего нового нет, увы. (Только допилка по внешке, не более)
@@djraven6153 да, я тоже не нашел отличий от х1 куго. Хотябы увеличили батарею чтоли. А так тоже самое. Это не считается 😀
Какое до пилить?сейчас кризис они могут только удешевить,и упилить
Спасибо за обзор, хотел менять свой g 2 на этот, но что-то передумал. Жду обзор на g 3 🙂
Такая же фигня))0 ладно бы хоть аккум увеличили, а так одно и то же по сути)
Понятно. Kirin G2 Pro стал более вялым, немощным, обрезанным по динамике и ходовым качествам. Но зато более красивый, эстетичный, эргономичный и удобный. Только если он по характеристикам хуже чем м4 про, ЗА ЧТО ТОГДА ОНИ ПРОСЯТ 69900 за него?? Что тут на 70к рублей ?? Проще же купить м4 про за 50к разве нет?
Старый херня же. Рулевая отпадывает плавный старт ставить. Хомуты покупать проваривать. Эластомеры проседают искать где заменить ещё и дорого пздц.
@@djjddjjsjsj9572на g2 про подвеска лучше мягче. Не как на м4 про пружинная которая нифега толком не отрабатывает только стучит и простериливает и в руль отдает.
Отличный канал, только самокатов каких-то много в кадре, отвлекают от девушки...
Отличный самокат! Личные +++плюсы после месяца юзания: Рулевая стойка уверена держит в отличии от других Куг. Нет ощущения что ты на вышке 30 метров и тебя катает ветром, а в руках руль прикрепленный к тонюсенькой арматуре качающейся от ветра. Маятниковая подвеска на амартизаторах. Курок под палец. Влазит в легковой лифт. ---Минусы: малюсенький общем батареи (больше нет в продаже). Дополнительную зарядку купить нельзя. Для городского передвижения по "высококачественному" армянскому асфальту Москвы и ежегодно новым бордюрным перепадам без маятниковой подвески не понимаю как можно ездить? Все остальные подвески это копилки протрузий позвоночника. Поэтому это лучший самокат за свои деньги до 70 тыс. остальные варианты от 110 тыс.
Здравствуйте, круто было бы сравнить kukirin m5 pro и kukirin g2 max !!
Лучший из лучших! Спорт! Как этот модель вышел сразу пересел с м4 про на этот модель. И одни только хорошие ощущения!
Здравствуйте какие есть нюансы по эксплуатации?
в самокате заявлено 1000w а едет хуже чем м4 про друг меня просто спокойно обгоняет не понимаю за что такая цена
@@GoneCHхз мб тебе американская версия попалась я всех раком ставлю ,кроме самиков типо g1
Я бы никогда не поменял свой G2 pro на вот этот Кирин
это точьно
Чел, ты легенда
В прошлой версии Кулибины ставили плату плавного старта не уменьшающую мощность, но со всеми наворотами в том числе сварка рулевой выходит по цене столько же.
Подскажите пожалуйста, для ребёнка восьмилетнего подойдет ?
Регулировка руля по высоте конечно удивила,напоминает как у детских трёхколёсных самокатов.Также ну очень узкая дека.Диаметр колёс стал меньше и это лично для меня минус.А вот наличие сидухи порадовало.Честно говоря если выбирать между Kugoo Kirin G2 Pro и Kugoo G2 Pro,то я бы выбрал прошлую модель.Но как самокат для города,чтоб катать на лайте вполне сгодится.Но далеко не каждому он подойдёт.
А сидуха на самокате-это унитаз на колесах.
@@БобаБоба-з2ц для людей с больными коленками, или инвалидам это даёт возможность ездить. И многим людям просто нравится катать сидя.
@@TotSamyjLION вот я и говорю-унитаз на колесах. А если серьёзно, на самокате только стоя.
@@БобаБоба-з2ц Главное чтоб в комплекте было сиденье.А люди уже сами выберут сидя или стоя.
@@БобаБоба-з2цДа стоя лучше ездить на самокате. Сидя как дедушка старый смотришься и смешно со стороны .
что лучше, м4 про плюс или этот? для универсальной езды.. т е и покататься и ездить по делам включая работу, лес, и стоя и сидя и условный межгород..
Таким же вопросом задался
Спасибо за обзор. Всегда интересно посмотреть на новую. модель .
9 40, просто бомба, слюни текут
ПАрнуху не смотрю перед сном, благо обзоры выходят часто
Смотрел обзор 50/50 думаю как многие 😂✌️
Ходовые сравнимы с M4 Pro 2021? Выбираю второй самик того же класса, но с нормальным конструктивом. Ходовые М4 более чем устраивают. Сегодня G2 пощупал в салоне, очень приятный - реально хоть на серийное изделие похож=)
Спасибо за обзор! Выбор закрепил именно за этим аппаратом ! ))) а про KuKirin G2 Max совсем ничего не слышно в РФ, в европах ценник на него около 900 евро, подозреваю барыга оф куго в РФ ценник задерёт тыщ до 120. откаты, таможня и так далее вероятно
Что-то несуразное получилось.. пружины, седло, плавный старт, слабый контр.. надо было просто улучшать прошлую версию с эластами и 30а контром, фанатов много было, а не кардинально менять все, для пенсов уже есть м4)
Когда будет обзор kugoo g2 max?
У нас в Україні дилери називають такі ТТХ для: 1. KUGOO G2 PRO (800 Вт; 13 А/ч; 48 В), колеса 10 дюймів, інша форма гальмівних дисків, на задньому колесі дискові гальма розташовані з іншої сторони. 2. KUGOO Kirin G3 (1200 Вт; 18 А/год; 52 В), колеса 10,5 дюймів(Off-road tyres) і інша форма гальмівних дисків. "Оснащений великим літій-іонним акумулятором ємністю 18 А/год, KugooKirin G3 може проїхати до 70 км. Завдяки потужному джерелу живлення KugooKirin G3 може адаптуватися до різних ландшафтів та долати підйоми під кутом 30°. Ваша поїздка по пересіченій місцевості принесе максимум задоволення та хвилювання. Удосконалений сенсорний світлодіодний дисплей призначений для відображення різних даних у режимі реального часу, таких як швидкість та заряд батареї, а також для багатофункціонального керування, що робить вашу поїздку розумнішою, простішою та цікавішою."
То чи варто брати ?
Контроллеры синусные ? БМС присутствует ?
Когда будет g3 ?
Елена как всегда шикарный обзор! из минусов склдной руль. А еще было бы интересно пробовать всунуть его в polo седан а то бывает нужно пользоваться такси. а в салон не все таксисты разрешают всунуть! Интересно влезит ли он в багажник!
С трудом, но влезает, под наклоном
М4 pro тоже новый вышел от kirin. Планируется обзор?
Нет, он ничем не отличается от старого
@@kugoo ну как сказать... гораздо больше изменений, чем в обновлениях ранее. Его просто все ждут 💯 Ни одного обзора, покупать страшно 😄😄😄
@@kugoo, и правильно, пора похоронить это недоразумение инженерной мысли.
9:39 Шикарна и сама сидушка и ее крепление!)))
Ты это серьёзно!? Ну и вкусы пошли...
Хочу такой взять ,но прав нет ) если особо не форсить по городу вероятность остановки сотрудниками большая ?)
Тебя никто останавливать не будет, + они не имеют права, тк самокаты регистрировать не нужно, сам на 2квт катаюсь, всем ментам пох
От локации зависит, в разных городах поразному относятся к этому всему так как единого закона досих пор нет, вот местные и самоуправляются
По газам и уходи огородами
Нас за два с половиной года, ни разу не останавливали, более того, несколько раз мы сами проезжали мимо патрулей и ничего.
Отличный обзор) ... Настройка характеристик на дисплее возможна? По идее должна ж какая то настройка на новых самокатах быть...
Так у него всего одна кнопка. Одно нажатие скорость переключает, двойное так и не поняла, ничего вроде не происходит. Тройное переключает километры на мили. Но думаю это мало кому интересно)
Извините, самокат не куплю, но вас Лена посмотрю, и послушаю с удовольствием 😉
For the sake of these shorts, I just go to the channel, I don't care about scooters😂
Старый g2 pro был гораздо лучше!
чем именно?
и чем же?
@@maybedamnn у него были больше колеса, лучше вид и амортизаторы
@@Distress5228новый для станта норм не чё не люфтит
@@456yg возможно, но размер колес и вид был лучше
9:40 да уж. Шикарна сама сидушка и то, что на ней сидит.
у Лены всегда была шикарная сидушка)))
@@danilmoroz вроде не только сидушка.
ждал обновленную версию.
все таки куплю себе g2pro.
только от JILONG
Модель вышла ни бе, ни ме. Хотели уйти ближе в комфорт, но потеряли в динамике. Жалко, хорошая ведь была модель...
С таким размером колес 20-25 км/час за глаза!
Лена легкая такая,
Оператор центнер с краю,
Но дуэтом все снимая,
Самокат обозревая,
И тела на нем катая,
Недостатки понимая,
Суть при этом раскрывая,
Нам все это поставляя,
Получаем мы обзор,
Лучший в классе всех на стол...
Круто!!! Спасибо
Хочу его. Будем брать.
Какая же ведущая секси и еще подчеркивает фигуру выглядит просто супер👍👍
Почему куга кирин? Джилонг не в тренде больше?
Немного рекламы спортивного образа жизни в начале
Крайне неудачная модель: дохлый аккум для 2 кВт (или все же киловатт, поправьте меня), поэтому он не тянет и слабая максималка, скромный запас хода (приведёт к быстрой деградации батареи); малый радиус колёс => клиренс - так же в России не в пользу; штатные амморты - сразу на выброс (не имеют демпфирования); отсутствие рекупа; скорее всего, отсутствие подшипников в задней подвеске; механика в тормозах; шумная, жёсткая резина (катал на такой)... Лен, ты что-то округляешься, или мне показалось? 😊 Ну, и лайк за выпуск!
Нет там 2 квт, может и 1ого нет. штатные аморты на самом деле обычные пружины, уж явно не хуже эластомера, который еще и денег несуразных стоит. И поменять, если захочется амортизаторы эти можно, в отличие от эластомера. Рекуперация, как говорит народ, вроде включается, но это не точно. ;-) Короче, как тут уже говорили, косяки старой модели убрали, но убили динамику и скорость.
@@this_is_interesting, согласен 😄
Здравствуйте, не так давно купил самокат kugoo x1
Появился треск переднего колеса, из за чего это может быть ?
Из-за того что это куго😂
наконец то новинки...и Лена)
А если я вешу 45 кг до скольки разгонится?
Мне 11 тож 45 до 40-45
Лена будут ли розыгрыши ? В ближайшее время
То чувство когда оператор её муж и читает коменты..)
По-моему все, что имеет приставку Kirin какой-то недопиленное, как тестовый образец)
Лена прекрасна, погодка наконец то нормальная пришла к нам. А самокат..ну такое, слишком много Но
П.с добавить уж захотелось, китайцы настолько короткие, что им такая рама не мешает адекватно стоять на самокате?)
Вот это у вас аппарат 😊
Для девушки с весом 48кг подойдет?)
Я так понимаю пробег и максимальная скорость будет так как я заявлена если с таким весом кататься по нормальной дороге и хороший погоде?)
Я человек простой.... Вижу Ленчика- ставлю лайк👍🙂
По мне самокат шляпа.
Колёсики мелкие.
Привод не полный (не 2 мотора)
Батарейка хилая.
Ценник завышен.
ну 2 мотора тут не должно быть колёса норм батарея как раньше цена 50ка это отлично а вот старт как у черепахи этото ужасно
Ценник норм. Колеса конечно минус
@@ilya423, цена разве не 70к?
А у меня его 1 версия и она явно лучше, меньше складных деталей нет скрипов,50 по жпс едет,зачем пружины,рекуп опять помогает быстро тормозить,а то что дергает надо просто правильно нажимать,а если надо быстро то стартует резво,мне нравится резкий старт,если надо то будет плавный
согласен но раньше был воблинг с весом меньше 70
@@ilya423 там как настроишь,у меня сделан под быструю езду,жестко на плохой дороге зато на 50 плывёт
Нет там 1000, он разгоняется медленнее, чем Kugoo x1. Он медленнее даже Ninebot s4. Я знаю о чём говорю, т.к. купил этот Kugoo kirin g2 pro 04.06.2022 г., после kugoo x1, думал за такие 69900 р., он выдасть тебе и хороший динамичный разгон и максимальную скорость. Ага, хрен там плавал. Динамики на нём никакой и до 40 км. на нём хрен разгонишься. А до 50 км\ч даже с хорошей горки, так же не разгоняется, И заднее колесо хрен надуешь, пока открутишь шланг, колесо сдувается в ноль. Потому что ниппель очень неудобно расположен на заднем колесе. Сравнивал с Kugoo М4 pro, вот там хороший подрыв, а на Kirin g2 pro, заметно медленнее. Короче, кому нужна быстрая езда, не советую. А кому неспешная такая, комфортная, спокойная, покатушка, то он для вас.
Я на нем заднее колесо устал клеить. Прокол за проколом😒
@@masaymasaev7745 а какая там у вас камера стоит?у меня стояла заводская 81/2×2, у вас такая же была?
@@лесокотлесокотович такая же
@@masaymasaev7745 обидно то что у меня не проколы по рабочей части колеса,а небольшой разрыв в месте припайки нипеля к камере это из-за недостаточного давления в колесе,там переходник нужен а его не было,а сейчас стоит этот хлам и я думаю он еще долго стоять будет так как к нему хрен найдешь еще камеру усиленую
Здравствуйте, может кто знает как снять блокировку с KugooKirin g2pro? Так как мотор стоит явно на 1000w ,но его заблокировали до 60проц, и сделали 600w . Говорят что можно снять блокаду как то !
Совет для новичков - стойку придерживать надо,чтобы не падала.
Спасибо за обзор, именно по этому обзору и решился на покупку. Нужен был самокат с хорошей подвеской, весом до 25 кг, с +/- нормальными ходовыми качествами и надежный. Выбирал между якомурой ай 8 про (сейчас стоит неадекватнные 70-80 тысяч), куго g2 pro, куго м5(оказался слишком тяжелым и гораздо больше по габаритам), куго g1(это вообще мамонт весит 35 кг, прет как ракета, ни в какой транспорт не поместится, нет фиксатора рулевой стойки в сложенном виде). В итоге выбор пал на kirin g2 pro . Не знаю почему вы хейтите данный аппарат, приехав в салон у меня все сомнения отпали сразу. Он красив, вписывается в параметры до 25 кг, гораздо меньше чем g1, едет нормально, набирает ход плавно, тормозит шикарно (рекуперативный тормоз вообще хрень какая то, фиг подстроишься чуть нажал, а тебя через руль кидает). Для гонок надо смотреть естественно. что то по выше качество и гораздо дороже. G2 pro от kirin это вот прям золотая середина, для меня есть 2 минуса, нет влагозащиты (у тех же найнботов как то сделано все аккуратнее и хоть как то защищено, а в куго масса отверстий через которые проникнет вода в деку) и второе не складной руль как на x1 допустим (в обычном седане / хетчбеке очень сложно перевезти скажем 2 самоката). В небольшую горку меня с весом 98 кг даже на эко режиме толкает (с трудом конечно), но опять же это не топ №1 из всех самокатов. На мой взгляд кому нужен самокат за 50 (+/- 5) тысяч, это прям топ, подвеска вообще огонь едешь по грунтовой дороге с щебнем и кайфуешь.
А где он стоит +-50?
А какой хорошо тянет в горку? Вес 92 кг.
@@QuickProSilver G1
@@bkub2.211 Спасибо!
@@bkub2.211 я брал на Авито, магазин гиролэнд.
Забыли сказать за рулевую в новой версии ее хоть можно по высоте выставить,а на старой нет такой возможности.
На 4:12 сказали про это
Отличный тест драйв!!!
Не понимаю зачем брат название от прошлой модели ,если у них ни чего общего нет. Эта модель выглядит как деградация самокатостроения) модель совсем не интересная. Цены какие-то космические
Детская игрушка. Единственное, подвески более менее.
Меньше месяца катается муж на нём и сегодня почему-то скорости всё сели и первая стала меньше намного, и вторая, и третья.. В чем может быть причина?
Проверьте давление в камерах. Вчера на своём найнботе тоже обратил,что меньше набирает-колесо спустило.
@@bypassingbypass проконсультировалась с продавцом. Оказалось включился эко режим (не путать с эко скоростью) нашли как его выключить и всё ок
@@soapasmrrelax6219 подскажите, пожалуйста, как эго выключить?
@@dimachyzhuk681 при включённом самокате зажимаем тормоз левой рукой, а правой в этот момент быстро нажимаем кнопку включения 2 раза. И отпускаем всё. Это кнопка которая под газом
@@dimachyzhuk681 чтобы выключить эго, его надо разоблачить. Не благодарите ;)
Так что лучше этот или m4 pro?
Посмотрите ролик.
Что лучше, отвертка или молоток?
Логичный вопрос, для кого и для чего лучше?)
Спасибо за столь интересный выпуск!
Лена, я смотрю ваш канал давно и мне очень нравятся обзоры, которые вы делаете, можете пожалуйста сделать сравнение куго м4 про(2021) и куго х1(2021)
У нас он есть уже, с тех пор ничего не изменилось - ruclips.net/video/bC4rPAdRiV0/видео.html
@@kugoo так я его смотрел, просто новые модели м4 про и х1 стали намного мощнее, поэтому и прошу
@@falconfighter2005 Да ничем они принципиально не изменились. У х1 нового передний аморт добавили классный, он теперь очень мягкий, даже на брусчатке не трясёт. Остальное всё тоже самое. М4 мощнее и дальше, х1 поудобнее и полегче)
@@falconfighter2005 Да ничем они принципиально не изменились. У х1 нового передний аморт добавили классный, он теперь очень мягкий, даже на брусчатке не трясёт. Остальное всё тоже самое. М4 мощнее и дальше, х1 поудобнее и полегче)
@@LaLenkaofficial х1 стал намного мощнее своей предыдущей версии, у меня х1 разогнался до 55 км/ч, хотя я вешу 60 кг, также х1 проехал 52 км на одном заряде. А вы говорите, что он не изменился. М4 про постоянно меняется, но с каждым разом он становится всё хуже и хуже. При этом х1 стал мощнее и лучше м4 про как и по характеристикам, так и по конструкции.
Вы точно официальный представитель куго? Если характеристик половину не знаете,а только догадки
Хороший самокат, купил себе и не желею
10:00 так,я возбудился.
Подскажите как на табло скорость поменять не в милях а в км/ч ? Заранее благодарю !
Если ещё нужно, три раза НЕ быстро наживюмаете на кнопку переключение режима, и все! 5 РАЗ ЧТО БЫ СТАРТОВАТЬ ТОЛЬКО ОТТОЛКНУВШИСЬ НОГОЙ. и 7 раз - круиз контроль
Не, это таки не про версия. Максимум альфа или бетта, премиум секонд идишн. Вот g1pro это точно про.
Для езды сидя ,этот самокат не подходит; за пару дней я это поняла, жаль дыр в резиновом коврике начпокали ,хотя, если ездить сидя, машинка лучше держится на дороге, а стоя, на мелких ямках руль болтает ,но со временем к управлению можно будет привыкнут.,Я хотела именно вариант городского .Выбирала из WS луна и Kugoo 4 pro
Для станта норм или говно?
Думаю норм
Спасибо Лене за обзоры.она профессионально всё говорит и приятно смотреть ролики. Но я смотрю ролики из за её оператора, так как у самого такой же вес как у него. Да горки это вообще мрак. Вчера на x1 не смог заехать в горку в ту что заезжал год назад. За 2года на любом самокате мощность падает на 20%приблизительно.хоья по прямой можно ездить ещё .
Аккумулятор 15 ампер не о чем мало. 18 или 20 ампер было гораздо лучше и пробег больше. Дека маленькая спереди ногу не удобно ставить.
Лена, Лена, самокат по колено
Самокат есть, зашёл на Лену посмотреть давно не видать, что-то
Леночка ты супер ❤
Какая хорошая
Ведущая просто богиня🤯
Сделайте обзор на Kugoo m5 2022 года буду очень рад послушать
Ребят, кто катает данный самокат? Что с мотором, реально очень сильно греется?
У меня не греется
Не греется, но спустя месяц сели всё скорости, не поймем в чем дело
Малость нагревается, думаю это не особо страшно
Грудь и попа огонь самокат так себя.
Вы какой-то странный.Я вот не только на грудь и попу смотрю.Ещё и на тело.Тело тоже отличное
@@АндрейКузнецов-б2н1д и губы ничего. Горизонтальные и вертик...
В этом обзоре блузка уже не красная и без расстёгнутой молнии до самого низа. Обидно
Смотрел старые видосы. Ленка была лучше и стройнее. Видимо, пиццы с пончиками многоо ест.
@@vladdvladd6109 читаю и смеюсь
Где вы находитесь в Москве
г.Москва, Волгоградский проспект 2,
Для 185 норм будет ?)
Да, более чем, у меня такой же рост. Оператор
Чертановский пруд)) серверное Чертаново 🤗
Можно сравнить kugoo g1 vs kugoo kirin g1
Жаль колеса маленькие
Это вообще не чувствуется
есть подозрения что мотор стал 600ватт
Лена рассказывает хорошо, техника хорошая, по поводу всего остального не соглашусь, извините
Например с чем?
@@kugoo по поводу обсуждения в комментах ее фигуры и т.д. В первую очередь она несёт нам пользу и помощь в выборе техники👍
06:30 ахахаххаа
По кайфу Аппарат 🔥
4:00 тысяч на 15-20 тянет максимум. Интересно чо за ценник будет ))
А что ж Лена со своим весом не замерила максималку??
Лена сравни пожадуйсто м5 и дж2 про
Ведущая просто прелесть. В телевизоре хорошо смотрелась бы.
Телевизор для пенсионеров
Kugo m4 pro 2022 - 56 максималка, при весе наездника 80, колесо 600w. Kugo G2 pro - 43 макималка - колесо 1000w. -_- ?
по гпс или по спидометру на м4 про мерил?
А с 90 кг надо будет ногой ещё подталкивать...)))) Крутой самокат...
Калл полный
Смотрел 50/50 и думаю таже многие 😂✌️
Нафига уменьшать диаметр колёс?
Чтобы уменьшить вес
Колеса нормальные они по дизайну и пропорциям самого самоката вроде подходят,а вот что их надо было делать литые это было бы не плохо,так как на 8.5/3диаметр покрышки фиг найдете где, да и сами камеры усиленые 81/2 не найти, вобщем комплектующих нет к нему
Мне тоже хватает вполне 8.5 тока камеры два раза испортил. Потому что на сайте куго раша написано качайте 2.5 .
@@djjddjjsjsj9572 я качаю 3.4
@@лесокотлесокотович ну да я тоже уже спустя две камеры это понял) написал в куго раша говорят извините мы не виноваты идите нахрен😀
Самокат классный.