Hallo Ansgar, jetzt muss auch mal einen Kommentar schreiben. Ich habe durch unseren netten Kontakt im letzten Jahr, aber besonders durch Deine Videos , für mich als Laien, soviel wissentswerte Informationen bekommen, mach bitte genau so weiter. LG aus Spanien sendet Roland.
Hallo Roland, ich habe gesehen, dass du unterwegs bist! Schön, dass du noch Zuschauer bist. Freut mich sehr! Viel Spass noch mit deinem Quad. Kommt dazu noch ein Video?
@@elektrotechnikphilippskott5408 Auch wir brauchen für unseren neuen Eura PT 696 EB auf Sprinter ein Autarkpaket. Wie es der Zufall will waren wir am Samstag im schönen Coesfeld. Gestern Abend habe ich dann das Video gesehen. Vielleicht können wir mal schnacken 😃😉🙋♂️🙋♀️
Hallo, gerne und aus tiefster Überzeugung habe ich euren Kanal abonniert und den Daumen hoch gerissen. Über Daumen runter würde ich mich nicht ärgern, sondern es vielmehr als das bewerten was es ist, nämlich spätpubertäre Entgleisungen. Viele Grüße, Udo
Hallo Ansgar, wie immer,ein geiles Video,und eine super geile/saubere Arbeit👍 Brauche ich unbedingt den Multi-Plus,um meine AC Lasten auf dem Display zu sehen? Oder geht das auch ohne? Ich habe ein Venus OS System mit Victron mppt 75/15 und den 500A Smartshunt verbaut.Bekomme in der Konsole alles angezeigt,ausser bei den AC Werten,dort wird nichts angezeigt.Das würde ich natürlich auch gerne sehen.Hast du da einen Tip für mich? Gruß, Jürgen
Guten Morgen, welche AC Lasten wollen Sie den visualisieren ? Die von einem Wechselrichter 12V > 230V ~ ? Oder die durchgeschleiften AC's vom Landstrom ?
@@nek123 Hallo NEK123 Ich habe einen 500 Watt Sinus Wechselrichter[kein Victron] mit dem Minuskabel am Victron 500A shunt angeschlossen,und betreibe damit mom meinen TV. Die Stromabnahme/Verbrauch des TV,wird wir auch in der Remote Konsole angezeigt,aber nur in dem Gleichstromkästchen,aber nicht bei AC Lasten. Nur würde ich gerne den umgewandelten 230V Strom,bei AC Lasten sehen? Ich hoffe,das ich das ganze richtig erklärt habe? Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler? Gruß, Jürgen
@@j_Behrchen Guten Morgen Jürgen, meines Wissens nach gibt es da mit einem Fremdfabrikat ( Wechselrichter ) keine Möglichkeit das auswertend auf der vorhandenen Konsole darzustellen. Ich weiß ja nicht wie wichtig Dir die Anzeige ist, sollte es sich lediglich um einen "Testaufbau" - oder um ein " Nice-To-Know-Info" handeln, könntest Du auch einfach einen Steckdosen-Energieanzeiger AC-seitig dazwischen stecken. Diese Steckergeräte gibt es schon für um die 10€ bei allen bekannten Online-Händlern.
@@nek123 Hallo nek Das ganze System habe ich in unserem Wohnwagen eingebaut.So Wichtig ist es nicht,wäre halt ein schönes Gimmick gewesen;) Aber super lieben Dank für deine Hilfe 🙋♂️ Aber genau so habe ich mir das auch schon gedacht....Naja,dann bleibt es eben so,wie es ist😀 solange alles funktioniert. Gruß, Jürgen
Moin Professor, ja das geht mit einem Victron Energiezähler ET112 und entsprechendes RS484 zu USB Konverterkabel. Der SmartMeter muss direkt am Ausgang des WR angeschlossen werden und im GX-Gerät die Rolle „Netz“ bekommen. Dann wird die AC-Leistung in der Übersicht angezeigt. Habe die Sachen auf Lager. Bei Bedarf gern unter iks@schallwig.de anschreiben.
Warum Batterieprotect Schalter? Welchen Sinn macht das und wie funktionieren diese? Ansonsten macht alles einen guten Eindruck, auch das Dach wirkt sauber und aufgeräumt.
Ein Booster sollte immer nur als Update > als Notlösung < in einem Autark-Fahrzeug zum Einsatz kommen ! Sehen Sie den Booster genauso wie das Reserverad > keine Mensch braucht es, ist aber gut zu wissen das man es dabei hat. Darum der BatterieProtect, mit dem kann man nun den Booster abschalten und bei Bedarf dazuschalten. Booster hängen am Motor wie ein 1t Anhänger !
Moin aus Datteln, bezüglich der Befestigung von Modulen gibt es ja die bekannten Kunststoffhalter aber auch optisch ansprechendere Halter/ Spoiler aus Aluminum. Hast Du Erfahrung hiermit? 😊 LG
Ja, die werden zumeist von unten an die Module befestigt. Wenn man dann mal ein Modul entnehmen oder tauschen möchte, muss man den Kleber wieder lösen. Deshalb machen wir das mit diesen Haltern.
Hallo, kann bei einer solch Nachträglichen Installation dennoch alles über das Display Hymer eigene Display oder die Hymer Connect App bedient werden oder braucht es zusätzliche Paneele? Beste Grüße
Hallo, hab eben wegen den Thema mit Ansgar telefoniert ! Bin mir da auch nicht so sicher gewesen. Ansgar meinte dass im Grunde alles wie zuvor auf dem Hymer Display bleibt - also wie gewohnt ! Lediglich gibt es ab und an Probleme mit den hohen Strömen die zum Wechselrichter fließen, je nach dem welches Modell eingesetzt wird. Um da sicher zu gehen legt man den Gesamtstrom auf den Victron Shunt und visualisiert das auf dem Cerbo. Man kann, wenn gewünscht den Hymer-Shunt aber dahingehend parallel betreiben, um die Ströme der übrigen Verbraucher im Blick zu haben. Tank.-u.Temperatursensorik laufen eh über den Cerbo, was sehr komfortabel ist. Um das aber alles exakt zu definieren muss vorher angeschaut werden welches Hymer-System Sie genau verbaut haben, da gibt es auch ein System, dass 2 Batterien miteinander koppelt, getrennt lädt und ab einem bestimmten Stromfluß die Batterien parallel schaltet. Da gibt es meist "Hudel" , Das muss angeschaut werden.
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Hallo Ansgar, jetzt muss auch mal einen Kommentar schreiben. Ich habe durch unseren netten Kontakt im letzten Jahr, aber besonders durch Deine Videos , für mich als Laien, soviel wissentswerte Informationen bekommen, mach bitte genau so weiter. LG aus Spanien sendet Roland.
Hallo Roland, ich habe gesehen, dass du unterwegs bist! Schön, dass du noch Zuschauer bist. Freut mich sehr! Viel Spass noch mit deinem Quad. Kommt dazu noch ein Video?
Wir arbeiten dran . LG Roland
Sauber verarbeitet 👍 muss man echt sagen...und wirklich ein tolles Fahrzeug
Tolle Arbeit 👏🙋♂️
Danke für das Lob!
@@elektrotechnikphilippskott5408 Auch wir brauchen für unseren neuen Eura PT 696 EB auf Sprinter ein Autarkpaket. Wie es der Zufall will waren wir am Samstag im schönen Coesfeld. Gestern Abend habe ich dann das Video gesehen. Vielleicht können wir mal schnacken 😃😉🙋♂️🙋♀️
So stelle ich mir ein hochwertiges Wohnmobil vor. Solar top
👍👍👍. Tolles Setup.
Hallo, gerne und aus tiefster Überzeugung habe ich euren Kanal abonniert und den Daumen hoch gerissen. Über Daumen runter würde ich mich nicht ärgern, sondern es vielmehr als das bewerten was es ist, nämlich spätpubertäre Entgleisungen. Viele Grüße, Udo
Danke für das Lob!
Wirklich klasse gelöst! Welche LTE Antenne habt ihr verbaut? Wie heisst der Hersteller der Solarpanels? Vielen Dank!
Hallo Ansgar,
wie immer,ein geiles Video,und eine super geile/saubere Arbeit👍
Brauche ich unbedingt den Multi-Plus,um meine AC Lasten auf dem Display zu sehen? Oder geht das auch ohne? Ich habe ein Venus OS System mit Victron mppt 75/15 und den 500A Smartshunt verbaut.Bekomme in der Konsole alles angezeigt,ausser bei den AC Werten,dort wird nichts angezeigt.Das würde ich natürlich auch gerne sehen.Hast du da einen Tip für mich?
Gruß, Jürgen
Guten Morgen, welche AC Lasten wollen Sie den visualisieren ?
Die von einem Wechselrichter 12V > 230V ~ ? Oder die durchgeschleiften AC's vom Landstrom ?
@@nek123 Hallo NEK123
Ich habe einen 500 Watt Sinus Wechselrichter[kein Victron] mit dem Minuskabel am Victron 500A shunt angeschlossen,und betreibe damit mom meinen TV. Die Stromabnahme/Verbrauch des TV,wird wir auch in der Remote Konsole angezeigt,aber nur in dem Gleichstromkästchen,aber nicht bei AC Lasten. Nur würde ich gerne den umgewandelten 230V Strom,bei AC Lasten sehen? Ich hoffe,das ich das ganze richtig erklärt habe? Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler?
Gruß, Jürgen
@@j_Behrchen Guten Morgen Jürgen, meines Wissens nach gibt es da mit einem Fremdfabrikat ( Wechselrichter ) keine Möglichkeit das auswertend auf der vorhandenen Konsole darzustellen.
Ich weiß ja nicht wie wichtig Dir die Anzeige ist, sollte es sich lediglich um einen "Testaufbau" - oder um ein " Nice-To-Know-Info" handeln, könntest Du auch einfach einen Steckdosen-Energieanzeiger AC-seitig dazwischen stecken. Diese Steckergeräte gibt es schon für um die 10€ bei allen bekannten Online-Händlern.
@@nek123 Hallo nek
Das ganze System habe ich in unserem Wohnwagen eingebaut.So Wichtig ist es nicht,wäre halt ein schönes Gimmick gewesen;) Aber super lieben Dank für deine Hilfe 🙋♂️ Aber genau so habe ich mir das auch schon gedacht....Naja,dann bleibt es eben so,wie es ist😀 solange alles funktioniert.
Gruß, Jürgen
Moin Professor,
ja das geht mit einem Victron Energiezähler ET112 und entsprechendes RS484 zu USB Konverterkabel. Der SmartMeter muss direkt am Ausgang des WR angeschlossen werden und im GX-Gerät die Rolle „Netz“ bekommen. Dann wird die AC-Leistung in der Übersicht angezeigt. Habe die Sachen auf Lager. Bei Bedarf gern unter iks@schallwig.de anschreiben.
Warum Batterieprotect Schalter? Welchen Sinn macht das und wie funktionieren diese?
Ansonsten macht alles einen guten Eindruck, auch das Dach wirkt sauber und aufgeräumt.
Ein Booster sollte immer nur als Update > als Notlösung < in einem Autark-Fahrzeug zum Einsatz kommen !
Sehen Sie den Booster genauso wie das Reserverad > keine Mensch braucht es, ist aber gut zu wissen das man es dabei hat.
Darum der BatterieProtect, mit dem kann man nun den Booster abschalten und bei Bedarf dazuschalten.
Booster hängen am Motor wie ein 1t Anhänger !
@@nek123 ok, hab es nun verstanden
Moin aus Datteln, bezüglich der Befestigung von Modulen gibt es ja die bekannten Kunststoffhalter aber auch optisch ansprechendere Halter/ Spoiler aus Aluminum. Hast Du Erfahrung hiermit? 😊 LG
Ja, die werden zumeist von unten an die Module befestigt. Wenn man dann mal ein Modul entnehmen oder tauschen möchte, muss man den Kleber wieder lösen. Deshalb machen wir das mit diesen Haltern.
Hallo, kann bei einer solch Nachträglichen Installation dennoch alles über das Display Hymer eigene Display oder die Hymer Connect App bedient werden oder braucht es zusätzliche Paneele? Beste Grüße
Hallo, hab eben wegen den Thema mit Ansgar telefoniert ! Bin mir da auch nicht so sicher gewesen.
Ansgar meinte dass im Grunde alles wie zuvor auf dem Hymer Display bleibt - also wie gewohnt !
Lediglich gibt es ab und an Probleme mit den hohen Strömen die zum Wechselrichter fließen, je nach dem welches Modell eingesetzt wird. Um da sicher zu gehen legt man den Gesamtstrom auf den Victron Shunt und visualisiert das auf dem Cerbo.
Man kann, wenn gewünscht den Hymer-Shunt aber dahingehend parallel betreiben, um die Ströme der übrigen Verbraucher im Blick zu haben.
Tank.-u.Temperatursensorik laufen eh über den Cerbo, was sehr komfortabel ist.
Um das aber alles exakt zu definieren muss vorher angeschaut werden welches Hymer-System Sie genau verbaut haben, da gibt es auch ein System, dass 2 Batterien miteinander koppelt, getrennt lädt und ab einem bestimmten Stromfluß die Batterien parallel schaltet. Da gibt es meist "Hudel" , Das muss angeschaut werden.