Мегазаводы: Porsche 911 GT3 Атмосферная Мощь
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2020
- Porsche 911 GT3 - это «спортивный снаряд» от немецкой марки «Porsche» для дорог общего пользования, который можно назвать переходным этапом от «гражданской жизни» в мир любительского, а после и профессионального спорта… Потенциальный владелец такого автомобиля - обеспеченный человек, который может себе позволить принять участие в «клубных днях» или иных соревнованиях…
На прошедшем в начале марта 2013 года Женевском автосалоне дебютировал наиболее «способный» на сегодняшний день спорткар линейки Porsche - 911 GT3, который получил по сравнению с базовой моделью слегка доработанную внешность, высокооборотистый мотор и целый ряд технических усовершенствований, применяемых немецкими инженерами впервые.
Ровно через четыре года на том же самом месте состоялся премьерный показ обновленной версии «экстремального» купе - оно вслед за обычными «собратьями» обзавелось несколькими изменениями снаружи и внутри, но также «перешло» с 3.8-литрового «атмосферника» на 4.0-литровую «шестерку».
Кузов для Порше 911 GT3 был позаимствован у классического «911-го». Но есть у него и некоторые, хоть и минимальные, отличия: расширенные воздухозаборники, оригинальные диски колес с крепежом одной центральной гайки, «двустволка» выхлопа ровно посередине заднего бампера, «двухэтажное» заднее антикрыло да шильдики «GT3». Габариты Porsche 911 GT3 чуть больше, чем у базовой модели. Длина кузова составляет 4562 мм, колёсная база укладывается в 2457 мм, ширина спорткара равна 1852 мм, а высота не превышает 1271 мм. Снаряженная масса двухдверки варьируется от 1413 до 1430 кг в зависимости от типа коробки передач.
Интерьер «Джи-Ти-Три» не имеет существенных отличий от стандартного «911-го» - он выполнен в узнаваемой стилистике немецкой марки и отделан качественными материалами отделки, но при этом оборудован «глубокими» и жесткими креслами-ковшами.
Задних мест в автомобиле не предусмотрено, но багажник, хоть и условный, у него имеется. Технические характеристики. Под кузовом рестайлингового Porsche 911 GT3 бьется «пламенное сердце» - это бензиновый оппозитный мотор объемом 4.0 литра с шестью «горшками», алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива, системой настройки хода клапанов и фаз газораспределения, впускным коллектором с варьируемой геометрией и системой смазки с сухим картером. На его «вооружении» - 500 «жеребцов» (до обновления было «всего» 475) при 8250 об/минуту и 460 Нм крутящего момента при 6000 об/минуту. Двигатель направляет весь запас мощности на тыльные колеса посредством 6-скоростной «механики» или 7-ступенчатого «робота» PDK. По умолчанию спорткар «щеголяет» технологией перераспределения тяги на задней оси и электронноуправляемой блокировкой дифференциала. Возможности Porsche 911 GT3 приятно впечатляют: первые 100 км/ч спорткар «переваривает» спустя 3.4-3.9 секунды, максимально достигает 318-320 км/ч, а «уничтожает» при этом 12.7-12.9 литров высокооктанового бензина на «сотню» в комбинированном цикле.
Подвеска у Porsche 911 GT3 имеет привычную компоновку со стойками МакФерсон и поперечным стабилизатором спереди, а также многорычажной конструкцией сзади, но вдобавок к этому «щеголяет» современной системой подруливания задними колесами, что позволяет достигать большую устойчивость в поворотах. Рулевое управление «немца» снабжено электромеханическим усилителем с переменным передаточным отношением, а его тормозной комплекс представлен вентилируемыми дисками диаметром 380 мм «по кругу» с шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними суппортами. 
Авто/Мото
Увидел тележку, вспомнил робота федора😂
Супер!!! Любимый автомобиль, и внешне, и технологически, и по управляемости и т.д. и т.п..!
🙏👍👍👍🙂🙂🙂🇷🇺
Да ты прям им обладаешь???? Пиздун!!!! Говно конечное!!!
@@VIP-ge5ff 😂
Не потерпел изменений??? скажите это УАЗ буханка и Лада нива
немецкая точность!!!
А худеть какой крутой машина
Всё отлично, только звук пару раз пропал?..🤔
Там матом ругались, поэтому отключили
Звук записан через оооочень глубокую задницу...
4.1 секунды на суперкаре? У меня сосед на китайском зикре електрическом едет за 3 с хвостиком секнды
От иск и яркого света прячет не экран а маска сварочная
Что такое крипит, и траавЕрса?
По--немецки ударение на первый слог=По'рше.
@Inspired performance НА ОЧЕНЬ БОЛЬШИХ Стероидах!!!
Косячное видео пропадает звук
35.15 через заднюю часть???
Смотреть только ночью в тишине,потому как не хрена не слышно..Все видео о том...Это гоночный автомобиль ,для использования на дорогах общего пользования (раз 10 упомянул)
траверса ударение не правильное
Если двигатель сзади, тогда зачем решётка спереди. Сделали бы охлаждение воздушное.
Решетка для радиатора охлаждения двигателя спереди
Потому что пидоры знали как проектировать запорожец
И кстати решетка когда спереди а мотор сзади, у охлаждающей жидкости лучше терморегулирующие характеристики.
10-20 лет без изменений? Да это по сравнению с буханкой вообще другая планета)). Скоро век будет как вообще без изменений полностью, единственное что поменялось это надпись на лампочках с USSR на РЫ
Ein Mal mit Allem. Black mit Rote Leder.
рабочий не добавит добавочной стоимости...
Я хочу на
Не то что завод автопрома
Здравствуйте я афто дизайн мне зовут усмонов илхомжон имяминович могу рисовать разнобразного автомобилей тел тажикистан
Panamera.
дорогая в эксплуатации
Всё относительно)
Согласен. Как раз собирался купить, но как узнал о расходах на эксплуатацию передумал и взял весту спорт
Хаха, да такаю машину нужно покупать, только если ты хорошо зарабатываешь, а если масло в ашане покупаешь, то это не для тебя.
Машина и не производиться для людей с низкими доходами, солярис веста, ну или срезнего класса авто, уместно говорить про обслуживание.
эта машина расчитана на тех, кто может себе позволить её правильно эксплуатировать, на последние деньги купить не получится
А что так 2ю мировую то пропустили, в плену у фашистов сидел,боролся в подполье? Не? А выпускал самоходки для захвата территорий еа востоке ,,Фердинант", дружил с Гитлером.Такие интересные факты, а вы пропустили,аяяй)
Гтр лутше
Хурхад херню не пиши
Нет
Немцы скучные
ИКОНА АвтоМира-и...Жук НА Стероидах (ЭВОлюционно)!!!
Тачка хлам
немецкий хлам. гтр круче