Je me souviens quand j'ai vu ta vidéo je bavais sur les série 4 en me disant que j'aurais jamais les moyens d'avoir ce genre de BMW, je devais avoir 18 ans Aujourd'hui j'ai bientôt 24 ans et ça fait 1,5 ans que je roule en 420Dxd 2018 pack M et c'est vraiment un coup de cœur ! 😁
Salut, cette voiture me plaît énormément j’en est vu une 418d 150ch en vente. En terme de fiabilité de tarif d’entretien etc est-ce un véhicule raisonnable en vu du « petit » moteur même si je sais que ça reste du BMW ? 😅
@@TroopersStarship Salut, j'ai toujours ma voiture et j'en suis toujours aussi content, je l'ai passée en stage 1 220ch (elle était à 163ch bride fiscale en belgique) l'été passé ! Question entretien non ça ne coûte pas plus cher qu'une autre marque, surtout si tu quitte le réseau BMW (ce que j'ai fait à la fin de ma garantie, je suis allé chez un préparateur spécialiste reconnu près de chez moi) Tu dois impérativement faire la vidange de boite ZF tous les 100 000km et si tu as une xDrive pense à faire la vidange du pont par la même occasion. (Hormis si tu en as besoin ne prends pas de xDrive, faut changer les 4 pneus en même temps ,c'est moins fiable que la propulsion classique et demande plus d'entretien). Pour la fiabilité en 18D et 20D prends la après 2015, assure toi que le code moteur est le B47 car les fameux problèmes de chaînes de l'ancien moteur ont été réglé et il est reconnu comme fiable. Si tu as plus de question sur les séries 4 je t'invite à rejoindre le groupe Facebook "BMW serie 4 - FRANCE"
@@deemskaadeemskaa9160 oui 196 000 kms ce n'est pas grand chose. Mais malheureusement avec les restrictions de circulation et suppression des diesels en ville, je vais devoir changer.
Salut ! Sympa ta vidéo, avec le petit assistant, sûrement bientôt prêt à prendre la relève (ou plutôt le volant) ! Elle est magnifique, mais je t'avoue que si j'en prends une, ça sera pas dans cette motorisation, le bruit du 4 cylindres diesel est pas foufou je trouve :/ Et les sièges comme ça, pas fan non plus, je préfère l'aspect et la sensation du cuir BMW a eu raison de décliner sa série 4 en Gran Coupé, ça présente tous les avantages de la berline et du coupé, et elle est vraiment magnifique comme ça
Merci pour votre commentaire. La série 4 grand coupé est très belle. Après, le 4 cylindres diesel a un bruit moins agréable que le 6 cylindres, mais il est agréable et économique. Perso, j'adore cette voiture.
C'est vrai que pour le coup, vous annoncez une conso max de 6L/100 km, c'est aussi ce que je consomme avec mon vieux Berlingo, mais les prestations ne sont clairement pas les mêmes. Cette série 4 a vraiment un super rendement
I love your test, the way you do it in a realistic environment. My French isn't very good so I would like to ask you in English - did you feel that this BMW 418 d needs more power? I know that it is 2.0 engine but was it with 150 hp enough? I would appreciate your answer since I am planning to buy 4 series coupe and have found few with this engine. Merci pour votre réponse! Je te souhaite bonne chance!
Thank you for your very encouraging comment. Obviously we would like more power. But this engine is largely sufficient in France. This version of the BMW 418 D is made for the highway. An excellent compromise.
J'avoue ne pas l'avoir testé sur neige. Mais l'époque des BMW qui vrillaient sous la neige est révolue. Tout dépend des pneumatiques. Je roule en BMW avec des pneus 4 saisons de chez Vredestein, je n'ai jamais été bloqué.
@@annickcodevelle Pour ma part non. Le système XDrive est rassurant (mais pas plus efficace sur route sèche) et permet de s'en sortir sur des terrain très glissant. Mais sans pneumatiques adaptés, même une xDrive ne fera pas de miracle. Tout réside dans le pneumatique. Un pneu toutes saisons ou neige réagit par rapport à la température extérieure. Il est très efficace sous 7 degrés. Le freinage est optimisé et le grip aussi.
@@yazmog7597 quelle sont les différences entre xdrive et autres ? Je me tâte depuis 2 mois entre Classe c et 420 ou 430. Ou alors 428 car le bureau Est a 10min
Franchement ce n'est pas un avion, mais ça roule déjà bien pour perdre son permis. Aujourd'hui on parle de grosse puissance. Mais dans les années 80, une berline de 143 CV était lion des performances d'un 418d.
@@testanddriving merci du coup jai pris la 420d coupé pack m sport comment memoriser les reglages sieges retro etc?? et desactiver le start stop faut il un logiciel ou possible en manu
Je connais bien le 4Xxx. Effectivement le 418 est léger pour la masse. Mais tes réglages pour moi ne sont pas adaptés. Dureté = Mauvais mode (économique), 0 à 100 critiqué car tu es en mode D, il faut mettre le mode S sur la boite de vitesse. La gopro en mode super view déforme l'image et donc les lignes de cette belle auto
J'avoue ne pas pouvoir répondre à votre question car je n'ai eu la voiture assez longtemps. En revanche, les modèles BMW après 2017 sont éligibles à adblue.
@@testanddriving ok, parce que je me renseigne sur ce modèle ci. Je dois aller en essayer une le mois prochain mais je n'ai pas pensé poser la question au propriétaire quand j'ai discuté avec lui. J'espère qu'il n'y en aura pas 🤞
salut je suis un collègue a ton frere et j ai une série 4 420D x drive de déc. 2019 les derniers F 36 presque full option si tu veux venir la voir a l occasion XD
Très belle voiture ! L'écran multimédia est très bon ! Dommage que les compteurs soient de cette couleur (ça fait un peu année 80) et qu'il y ait un frein à main ... A part ça, la ligne est vraiment belle !
slt le frein à main est présent car c'est une propulsion je pense et pour les compteurs il sont rouges car c'est pour que les yeux se fatigue moins d'après ce que j'ai lu
Merci pour ta vidéo !! Je trouve vraiment que BMW est en retrait niveau finition intérieur, et surtout au niveau du design intérieur face à Mercedes par exemple. Qu’en penses tu ?
Bonjour Benjamin, ta remarque est pertinente et comme toi, je trouve que BMW régresse en qualité intérieur. En revanche, j'ai une préférence (cela me déchire de le dire) pour les finitions Audi par rapport à Mercedes. Mais une chose est certaine, la marque BMW reste meilleur sur le plan dynamique (châssis) et d'un point de vue mécanique. En tout cas, cette 418 D Gran Coupé est vraiment très agréable comme voiture. A bientôt.
Le soucis maintenant de BMW c'est les petits moulin 114d 116d 118d du coup des bm y en a partout même la petite commerciale roule en bm alors qu avant BMW c'était bm quoi.. un moteur quoi !! Comme il disait dans bm world y a les bm qu'ont peut acheter et les bm qui font rêver ,418d c'est quoi ça !!!?? C'est normal que des bm y en a partout finis le temps de la e36 e34 les fameuses 325 525 une vrai bm ça doit être unique point !!! Ça doit être réservé à ceux qui aime les moteurs la voiture le mythe bm, surtout maintenant avec les séries 1 y en a partout.. sinon belle voiture série 4ans coupé et belle couleur.. Mais avec un moteur !!!. Je sais que tout le monde est d accord avec mon com, non pardon ceux qui connaissent BM 😎
Merci pour votre commentaire. Le downsizing frappe malheureusement aussi BMW. Et aujourd'hui il faut faire du chiffre de vente. Je suis comme vous, un inconditionnel des BMW d’antan en 6 cylindres. Mais aujourd'hui, on cherche à être connecté en voiture et on fait abstraction d'un bon moteur. C'est quand même pertinent car cela permet de moins consommer en carburant et surtout des rester avec 12 points sur son permis. Une autre époque les BMW E30, E36, E34 et E28.
exact ce que je ne comprend pas cest que contrairement a mercedes bmw a une epoque ne voulait pas de taxi..et la ta une polluttion de merde serie 1 2 pour les ptit jeune ca flatte leur ego remarque mais ils roulent avec des merde
Ceux qui connaissent BM peut-être… mais BMW eux mêmes s’en tamponne de ton commentaire qui pue la condescendance… ils n’ont jamais fait autant de chiffres d’affaires que maintenant (la raisons de vivre des constructeurs automobiles) Évidemment qu’une 420, 430 ou 435 sont meilleurs (merci de le signaler). La 418 c’est un moteur BMW… contrairement au 1.4 et 1.6 donc Mais reprocher à un constructeur automobile de faire du commercial c’est le comble du comble Tu serais un très mauvais patron
Bonjour, merci pour votre commentaire. La voiture est confortable. En revanche quand la chaussée se dégrade, la sécheresse de la suspension n'est pas dès plus agréable. Forte heureusement, les matériaux employés dans l'habitacle sont de bonne qualité ce qui évite les bruits parasites.
Franchement si vous n'étiez pas avec lui quand il a acheté la voiture et lui avez pas proposé de lui mettre un rallonge pour en prendre une plus puissante, abstenez vous de critiquer son choix...
150 chevaux pour moi ça reste très acceptable, en plus à quoi ça sert d'avoir des moteurs puissants ? Ça sert pas à grand chose, ça gagne de la puissance donc c'est vrai que c'est un kiff, les voitures puissantes ça m'intéresse pas trop, après ça reste mon avis personnel
Je vous rejoins sur votre commentaire. En effet la puissance est juste pour en faire une sportive, mais ça reste une excellente routière qui permet de rouler longtemps sans se fatiguer.
@@testanddriving sachez que quand même vous avez l'un des moteurs les plus fiables le B47, avant c'était le N47 qui avait des problèmes de chaîne, donc il ne faut surtout pas prendre ses code moteur là, les codes moteur qu'il faut choisir c'est les codes moteur B ou M, mais ne jamais prendre les codes moteur N, trop de problèmes
@@six40d13 c'est vrai que une 418d face à un 6 cylindres c'est différent. Je préfère aussi une voiture qui pousse, mais j'apprécie la 418 d en vitesse de croisière.
La direction électrique c’est le gros point noir de cette serie4. Je roule en 435i msport, et meme en mode sport, c’est précis mais artificiel et remonte aucune info. Loin d’une direction hydraulique d’une e90 ou e46
418 d ! MDR ! Franchement les gars, la joie d'une BMW, c'est son L6 hein. Il faut arrêter avec des packs M machin truc, des jantes de 19 pouces et pour au final un tout petit 150 cv ... Juste du paraitre. Cette voiture, c'est en L6 ou rien !
Votre commentaire est pertinant mais aujourd'hui avec toutes réformes, limitations et l'écologie, on peut comprendre l'intérêt d'une telle voiture. Pour la part je suis comme vous. Une BMW 6 cylindres est une vraie BMW.
TESTANDDRIVING mais quand même un gros bolide comme ça plein d’option que 143cv je trouve que c’est du gâchis j’ai une e92 231cv un régale. Je pensais c’était 300cv un grand coupé
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Je me souviens quand j'ai vu ta vidéo je bavais sur les série 4 en me disant que j'aurais jamais les moyens d'avoir ce genre de BMW, je devais avoir 18 ans
Aujourd'hui j'ai bientôt 24 ans et ça fait 1,5 ans que je roule en 420Dxd 2018 pack M et c'est vraiment un coup de cœur ! 😁
Félicitations. Je suis heureux de t'avoir donné envie d'acheter cette voiture. C'est une belle histoire ! La 420D XD Pack M est un excellent choix. 👏🙏
Salut, cette voiture me plaît énormément j’en est vu une 418d 150ch en vente. En terme de fiabilité de tarif d’entretien etc est-ce un véhicule raisonnable en vu du « petit » moteur même si je sais que ça reste du BMW ? 😅
@@TroopersStarship Salut, j'ai toujours ma voiture et j'en suis toujours aussi content, je l'ai passée en stage 1 220ch (elle était à 163ch bride fiscale en belgique) l'été passé !
Question entretien non ça ne coûte pas plus cher qu'une autre marque, surtout si tu quitte le réseau BMW (ce que j'ai fait à la fin de ma garantie, je suis allé chez un préparateur spécialiste reconnu près de chez moi)
Tu dois impérativement faire la vidange de boite ZF tous les 100 000km et si tu as une xDrive pense à faire la vidange du pont par la même occasion. (Hormis si tu en as besoin ne prends pas de xDrive, faut changer les 4 pneus en même temps ,c'est moins fiable que la propulsion classique et demande plus d'entretien).
Pour la fiabilité en 18D et 20D prends la après 2015, assure toi que le code moteur est le B47 car les fameux problèmes de chaînes de l'ancien moteur ont été réglé et il est reconnu comme fiable.
Si tu as plus de question sur les séries 4 je t'invite à rejoindre le groupe Facebook "BMW serie 4 - FRANCE"
@@AetheriusBE Merci beaucoup pour ta réponse bonne soirée 😄
@@AetheriusBE Elle est de 2016 ! Donc j’espère que ça ira 👍
J’avais une e92 de 2007 maintenant j’ai une 418d de 2018 j’en suis très content boîte auto pack M cuir ,j’aime beaucoup cette voiture,👍😁
Un excellent choix. C'est la seule susceptible de remplacer ma 318 d e46 qui est d'une fiabilité sans faille après 196000 kms.
@@testanddriving 196 000 km c'est pas énorme
@@deemskaadeemskaa9160 oui 196 000 kms ce n'est pas grand chose. Mais malheureusement avec les restrictions de circulation et suppression des diesels en ville, je vais devoir changer.
Salut ! Sympa ta vidéo, avec le petit assistant, sûrement bientôt prêt à prendre la relève (ou plutôt le volant) ! Elle est magnifique, mais je t'avoue que si j'en prends une, ça sera pas dans cette motorisation, le bruit du 4 cylindres diesel est pas foufou je trouve :/ Et les sièges comme ça, pas fan non plus, je préfère l'aspect et la sensation du cuir
BMW a eu raison de décliner sa série 4 en Gran Coupé, ça présente tous les avantages de la berline et du coupé, et elle est vraiment magnifique comme ça
Merci pour votre commentaire. La série 4 grand coupé est très belle. Après, le 4 cylindres diesel a un bruit moins agréable que le 6 cylindres, mais il est agréable et économique. Perso, j'adore cette voiture.
C'est vrai que pour le coup, vous annoncez une conso max de 6L/100 km, c'est aussi ce que je consomme avec mon vieux Berlingo, mais les prestations ne sont clairement pas les mêmes. Cette série 4 a vraiment un super rendement
@@TheMaxbordeaux c'est la force de BMW. Des moteurs sobres. Après la 418 D s'adresse aux gros rouleurs.
Ça fonctionne bien je l’es testé en 306ch et de 0 à 160km/h en 11 secondes
Oui, une belle performance qui reste intouchable pour la 418 D.
Oui , j’ai était surpris, je pencer pas avoir cet performance là bravo
@@mrmickael28 la force du 6 cylindres turbo.
I love your test, the way you do it in a realistic environment. My French isn't very good so I would like to ask you in English - did you feel that this BMW 418 d needs more power? I know that it is 2.0 engine but was it with 150 hp enough? I would appreciate your answer since I am planning to buy 4 series coupe and have found few with this engine. Merci pour votre réponse! Je te souhaite bonne chance!
Thank you for your very encouraging comment.
Obviously we would like more power. But this engine is largely sufficient in France. This version of the BMW 418 D is made for the highway. An excellent compromise.
@@testanddriving Thank you for your answer, keep driving and testing! 👍😉
Bonjour est-ce fiable comme motorisation ? Et le coût d’entretien est-il abordable ? Merci
Bonjour
connaissez vous la tenue de route lors de neige
Merci
J'avoue ne pas l'avoir testé sur neige. Mais l'époque des BMW qui vrillaient sous la neige est révolue. Tout dépend des pneumatiques. Je roule en BMW avec des pneus 4 saisons de chez Vredestein, je n'ai jamais été bloqué.
@@testanddriving Bonjour
Merci de votre réponse donc il n'est pas vraiment nécessaire d avoir une version XDrive
Bonne journée à vous
@@annickcodevelle Pour ma part non. Le système XDrive est rassurant (mais pas plus efficace sur route sèche) et permet de s'en sortir sur des terrain très glissant. Mais sans pneumatiques adaptés, même une xDrive ne fera pas de miracle. Tout réside dans le pneumatique. Un pneu toutes saisons ou neige réagit par rapport à la température extérieure. Il est très efficace sous 7 degrés. Le freinage est optimisé et le grip aussi.
Désolé mais les fonds de compteur orange j’en peut plus. BMW s’il vous plaît faites un effort!!!!
Votre remarque est pertinente. C'est vrai que BMW conserve cette couleur.
je l'ai en blanc magnifique
bonjour aujoud hui g signe pour une 420 xdrive
J espère en avoir une bientôt
@@yazmog7597 quelle sont les différences entre xdrive et autres ? Je me tâte depuis 2 mois entre Classe c et 420 ou 430. Ou alors 428 car le bureau Est a 10min
pareil
@@ddeteck1134 bmw
Le gamin il m’a fait rire, il connaît bien la voiture 😃😃😃
Oui, il absorbe vite toutes ces technologies. Au point que j'ai l’impression de prendre un coup de vieux!
pas un peu leger un 1.8 pour une caisse de quoi 1 tonne passé??? bonne critique constructive merci
Franchement ce n'est pas un avion, mais ça roule déjà bien pour perdre son permis. Aujourd'hui on parle de grosse puissance. Mais dans les années 80, une berline de 143 CV était lion des performances d'un 418d.
@@testanddriving merci du coup jai pris la 420d coupé pack m sport comment memoriser les reglages sieges retro etc?? et desactiver le start stop faut il un logiciel ou possible en manu
Je connais bien le 4Xxx. Effectivement le 418 est léger pour la masse. Mais tes réglages pour moi ne sont pas adaptés. Dureté = Mauvais mode (économique), 0 à 100 critiqué car tu es en mode D, il faut mettre le mode S sur la boite de vitesse. La gopro en mode super view déforme l'image et donc les lignes de cette belle auto
Merci pour ces remarques très pertinentes. Cordialement.
Bonjour, y a t'il l'adblue ?
J'avoue ne pas pouvoir répondre à votre question car je n'ai eu la voiture assez longtemps. En revanche, les modèles BMW après 2017 sont éligibles à adblue.
@@testanddriving ok, parce que je me renseigne sur ce modèle ci. Je dois aller en essayer une le mois prochain mais je n'ai pas pensé poser la question au propriétaire quand j'ai discuté avec lui.
J'espère qu'il n'y en aura pas 🤞
@@MrVador22 excellent choix. Cette voiture est vraiment une grande routière. Même avec de l'Adblue, elle reste attachante malgré ça.
Bonjours je voulais savoir si il y a une alarme d origine sur la BMW 418 merci
Bonjour, mer I pour votre commentaire. Sauf erreur, il y a de série une alarme perimetrique et volumétrique.
salut je suis un collègue a ton frere et j ai une série 4 420D x drive de déc. 2019 les derniers F 36 presque full option si tu veux venir la voir a l occasion XD
Salut, bon choix une 420xDrive. Je note ta proposition. Après mon tournage pourquoi pas.
je suis disponible quand tu veux tu me diras ^^
Très belle voiture ! L'écran multimédia est très bon ! Dommage que les compteurs soient de cette couleur (ça fait un peu année 80) et qu'il y ait un frein à main ... A part ça, la ligne est vraiment belle !
Votre avis est pertinent. Cette voiture est dotée d'une ligne magnifique. La plus belle des BMW à ce jour.
slt le frein à main est présent car c'est une propulsion je pense et pour les compteurs il sont rouges car c'est pour que les yeux se fatigue moins d'après ce que j'ai lu
La vitesse n’est pas afficher sur l’ecran du compteur ? (hors aiguille)
Ba si tu veut en version chiffres ta l'affichage tête haute sinon non.
Merci pour ta vidéo !! Je trouve vraiment que BMW est en retrait niveau finition intérieur, et surtout au niveau du design intérieur face à Mercedes par exemple. Qu’en penses tu ?
Bonjour Benjamin, ta remarque est pertinente et comme toi, je trouve que BMW régresse en qualité intérieur. En revanche, j'ai une préférence (cela me déchire de le dire) pour les finitions Audi par rapport à Mercedes. Mais une chose est certaine, la marque BMW reste meilleur sur le plan dynamique (châssis) et d'un point de vue mécanique. En tout cas, cette 418 D Gran Coupé est vraiment très agréable comme voiture. A bientôt.
Le soucis maintenant de BMW c'est les petits moulin 114d 116d 118d du coup des bm y en a partout même la petite commerciale roule en bm alors qu avant BMW c'était bm quoi.. un moteur quoi !! Comme il disait dans bm world y a les bm qu'ont peut acheter et les bm qui font rêver ,418d c'est quoi ça !!!?? C'est normal que des bm y en a partout finis le temps de la e36 e34 les fameuses 325 525 une vrai bm ça doit être unique point !!! Ça doit être réservé à ceux qui aime les moteurs la voiture le mythe bm, surtout maintenant avec les séries 1 y en a partout.. sinon belle voiture série 4ans coupé et belle couleur.. Mais avec un moteur !!!. Je sais que tout le monde est d accord avec mon com, non pardon ceux qui connaissent BM 😎
Merci pour votre commentaire. Le downsizing frappe malheureusement aussi BMW. Et aujourd'hui il faut faire du chiffre de vente. Je suis comme vous, un inconditionnel des BMW d’antan en 6 cylindres. Mais aujourd'hui, on cherche à être connecté en voiture et on fait abstraction d'un bon moteur. C'est quand même pertinent car cela permet de moins consommer en carburant et surtout des rester avec 12 points sur son permis. Une autre époque les BMW E30, E36, E34 et E28.
exact ce que je ne comprend pas cest que contrairement a mercedes bmw a une epoque ne voulait pas de taxi..et la ta une polluttion de merde serie 1 2 pour les ptit jeune ca flatte leur ego remarque mais ils roulent avec des merde
Exactement ❤️
Ceux qui connaissent BM peut-être… mais BMW eux mêmes s’en tamponne de ton commentaire qui pue la condescendance…
ils n’ont jamais fait autant de chiffres d’affaires que maintenant (la raisons de vivre des constructeurs automobiles)
Évidemment qu’une 420, 430 ou 435 sont meilleurs (merci de le signaler).
La 418 c’est un moteur BMW… contrairement au 1.4 et 1.6 donc
Mais reprocher à un constructeur automobile de faire du commercial c’est le comble du comble
Tu serais un très mauvais patron
Quelle Année ?
C'est une année 2017.
Bonjour, même chaussée en 19, la voiture reste elle confortable ?
Ou est elle vraiment rigide ?
Bonjour, merci pour votre commentaire. La voiture est confortable. En revanche quand la chaussée se dégrade, la sécheresse de la suspension n'est pas dès plus agréable. Forte heureusement, les matériaux employés dans l'habitacle sont de bonne qualité ce qui évite les bruits parasites.
@@testanddriving Tu es équipé de pneus Runflat ? Parfois les utilisateurs se plaignent du manque de confort à cause d'eux
@@TheMaxbordeaux de mémoire non. Mais les pneus taille basse sont en cause.
Franchement si vous n'étiez pas avec lui quand il a acheté la voiture et lui avez pas proposé de lui mettre un rallonge pour en prendre une plus puissante, abstenez vous de critiquer son choix...
Bonjour, a qui adressez vous ce commentaire ?
@@testanddriving a Monsieur Garde et Monsieur Lechevin
Perso, j'ai bien-aimé la vidéo et ça me permet de faire mon choix entre celle-ci et un a5 sportback. Merci beaucoup
@@kfmystik44000 j'ai aussi une préférence pour la BMW qui est franchement très belle.
150 chevaux pour moi ça reste très acceptable, en plus à quoi ça sert d'avoir des moteurs puissants ? Ça sert pas à grand chose, ça gagne de la puissance donc c'est vrai que c'est un kiff, les voitures puissantes ça m'intéresse pas trop, après ça reste mon avis personnel
Je vous rejoins sur votre commentaire. En effet la puissance est juste pour en faire une sportive, mais ça reste une excellente routière qui permet de rouler longtemps sans se fatiguer.
@@testanddriving sachez que quand même vous avez l'un des moteurs les plus fiables le B47, avant c'était le N47 qui avait des problèmes de chaîne, donc il ne faut surtout pas prendre ses code moteur là, les codes moteur qu'il faut choisir c'est les codes moteur B ou M, mais ne jamais prendre les codes moteur N, trop de problèmes
@@AdrianCC_18 oui, selon les années. J'ai un N47 sur ma 318 d de 2004, il est très fiable.
et la roue de secours ?????? .................
J'avoue ne pas avoir évoqué le sujet...
kit de gonflage
0:39 y’a un enfant à droite 👉
Bonjour, merci pour votre commentaire. Oui c'est l'enfant qui m'accompagne dans la vidéo.
Et c’est l’une des voitures de mon père
Les deux autres sont astron Martin v12 et Ferrari 488
Si il veut on peut les tester pour testanddriving... 😊
Il veut pas préter ses voitures à des inconnus désolé mais je vais essayer de convaincre vous savez je suis un enfan
C'est une GT déguisé en coupé
On peut penser ça, mais la Gran Coupé est plus belle.
J ai la meme
@@LADNEK_YTB Genial, c'est un excellent choix. Elle est superbe et tellement sympa à conduire...
je suis daccord
@@LADNEK_YTB 👍🙏
Oue mais bon ça tire pas du tout une 418d, 420d ça passe un peut ça fait le taffe
La 418 d s'adresse au gros rouleurs sur autoroute.
Tout à fait. Elle excelle dans ce domaine.
@@testanddriving justement quand tu roule sur autoroute c'est bien d'avoir un truc qui tire
418 d avec un stage 1 sa dois être correct
@@six40d13 c'est vrai que une 418d face à un 6 cylindres c'est différent. Je préfère aussi une voiture qui pousse, mais j'apprécie la 418 d en vitesse de croisière.
La direction et super dit pas n’importe quoi
La direction électrique c’est le gros point noir de cette serie4. Je roule en 435i msport, et meme en mode sport, c’est précis mais artificiel et remonte aucune info. Loin d’une direction hydraulique d’une e90 ou e46
@@patrick7800 la direction et très bien pour une conduite normale partout
418 d ! MDR ! Franchement les gars, la joie d'une BMW, c'est son L6 hein. Il faut arrêter avec des packs M machin truc, des jantes de 19 pouces et pour au final un tout petit 150 cv ...
Juste du paraitre. Cette voiture, c'est en L6 ou rien !
Votre commentaire est pertinant mais aujourd'hui avec toutes réformes, limitations et l'écologie, on peut comprendre l'intérêt d'une telle voiture. Pour la part je suis comme vous. Une BMW 6 cylindres est une vraie BMW.
avec un diesel de 150 ch on peut quand mème se faire plaisir! et avec toutes nos lois liberticides cette voiture est adéquate!
Le problème reste le même....le prix des qu'on monte en gamme!!
Exactement!!!!
143 cv c’est tout mais c’est une tortue la voiture dommage
Avec 143 CV il ne faut pas trop lui en demander. En revanche le châssis est excellent. Parfois c'est bien mieux que la puissance.
TESTANDDRIVING mais quand même un gros bolide comme ça plein d’option que 143cv je trouve que c’est du gâchis j’ai une e92 231cv un régale. Je pensais c’était 300cv un grand coupé
Et non, aujourd'hui il faut répondre à une large clientèle. Bon choix la E92.