РЕШЕНО!!! Как я ИЗБАВИЛСЯ ОТ СКРИПА ТОРМОЗОВ
HTML-код
- Опубликовано: 13 май 2020
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: velosklad_ru
Группа на Facebook: / velosklad
Привет, дружочек! Если ты следишь за инстой @velosklad и вк, то в курсе, что у меня заскрипел задний тормоз. Это просто жесть! Прежде чем сдаться и заказать новый тормозной диск, я решил испытать на себе пару дедовских способов: прокалить горелкой, помыть с помощью фери, помыть на автомойке специальным составом для мойки дисков, обезжирить, помыть растворителем, почистить шкуркой. Эффект был не долговечный. После пары сильных торможений скрипы возвращались. И тут я наткнулся на варку. Просто варка колодок в кастрюльке. А почему бы и да?! Короче, смотри что было, смотри что стало. Все тесты проведены в полевых условиях на себе. 
Спорт
Эй, братишка! Если некогда втыкать, то: Пример скрипа на 6:02 Решение на 6:08 на 8:32 тестирование. Остальным приятного просмотра. Послушаете как скрипели тормоза, посмотрите как их зачистить шкуркой, какая шкурка понадобится, там еще будет про растворитель. Короче, пара лютейших способов и один из них рабочий. Реально помогло. Варил 2-3 минуты, не больше. На свой страх и риск, могут и покрошиться. Все зависит от колодок и загрязнения, как я понял.
так сколько минут варил то в закипевшей воде?
Сколько варил ?
А что за растворитель? этикеткой повернул назад чтоб не видели? Кудя по первым буквам там простой керос)
@@crashcomp5490 пару минут, не больше
@@YaroslavHTC пару минут
Мы ждали это решение тысячи лет
Макс, почётче с дикцией. Первое слово в видео звучит матерно)
+
Ушлый субтитры его так и написали, кстати 😂
@@rin_fly Хахаха! Ору!
Почти под каждым его видео такой комментарий. Он говорит ахой.
@@rin_fly ага
-алло полиция! Приезжайте, У нас тут сосед колодки варит - наркоман наверное!
еще и на трубе дудит!!
... а еще на улице камни собирает и у себя на балконе, на подоконнике складьівает.
Ржака
Ахой друзья, я Макс Форель.:-)
макс форель это норма
Мох Макрель
Спасибо за эксперимент! Помогло! Колодкам 4 года. Катал всесезонно. Бюджетный хардтейл. Скрипели как на маршрутке :) Интенсивное торможение на спуске помогало на короткое время. Растворитель ничего не менял. Кипятил 5 минут. Теперь - никакого воя ни при каких видах торможения. Только лёгкий шорох и лучшее схватывание. А уже собирался менять колодки:) Супер!!!
Неужели за 4 года не стёрлись под замену, тем более как написали - катались все сезонно.
после покатух по лужам как раз и появляется тот самый "ослик"
@@user-hp5ti3kb3b у меня есть стелс даухподвес Челленджер, диск, и за первые 5 лет поменял заднюю ось потому что погнулся, трещетка все таки, а тормоза родных точно не менял)) в 7 сезоне только, гоняю апрель-октябрь)👍
@@smertvichdreng у меня без покатушек по лужам и говнам появился скрип, диск новый, колодки новые...
Зернистость 800 это далеко не "нулевочка".
Михаил Иванов
А кст "нулёвка" это какая? С каким зерном?
@@Spider_frog P400 или M40 маркировка на нулёвке
continent
С чего это 400 - нулёвка? Это даже вполне грубое зерно, а вот 1000 - это да, уже можно назвать нулёвкой или 1500 у неё и обозначение м10/ н-0, а у 400ки н-3
"Еще стоит сказать, что по старому стандарту мелкозернистый наждак может иметь двойное обозначение - с буквами М и Н - как в таблице. Причем, чаще в ходу были именно варианты в микронах. Поэтому самое мелкое зерно - 5М или 00-Н (Р2500) - называют часто нулевкой. Это потому что оно имеет размер 3-5 микрометров. По правилам округления это можно считать нулем. Отсюда и пошло это название"
Девушки с маленькой грудью так же говорят
@@Spider_frog в интернете везде так написано.
Как говорил мой дед:Если что то не работает , лей туда растворитель.
лью, помогает ровно на один день.
да, тут не сработало )
@@VeloSklad Мдаа , карантин настолько жесток что теперь вместо пельменей нужно варить колодки
Послушаюсь твоего деда и налью растворитель в гидравлику
в корвалол?))
С горы прокатился, диск градусов до 300 прогрелся и прошел скрип
скрипят тормоза? - смажь солидолом и проблема уйдет на всю твою оставшуюся жизнь
Я бы сказал, недолгую жизнь
Вместе с жизнью
я эпоксидкой смазываю. а зимой - барсучьим жиром.
Не надо так шутить, новички могут юмора не понять 😉
😂😂😂
Макс, классный видос!!! Со Смаком вообще зачет🤣
3:00 как говорил Амаяк Акопян, «Если не дунуть, чудо не произойдёт»
"Нах*й друзья" - хорошее приветствие!
Ахой Макс!)) Рад тебя видеть! Вижу предложку и сразу тебя смотрю, а не других))
Макс, спасибо за подсказку с варкой! А на счет дисков - их нужно просто очень хорошо обезжирить! И для этого, как ни странно лучше всего подходит обезжириватель. Продается в автомолярках, подборах краски и т.д. Хорошенько трешь ею диск и готово! Только нужно еще не забыть про перфорацию и вооружившись ухочисткой пропыть каждое отверстие. К стати, запаха нет! Почти нет!
Колодки Ля Морель.
Колодки - 2шт.
Родниковая вода - 0,5л
Уайт спирит - 2 ст.л.
Для начала смазать колодки, и железный диск Уайт спиритом с двух сторон, и оставить мариноваться примерно на 20 мин, что бы он проник во внутрь и наслаждаться чудесном ароматом.
Потом необходимо натереть диск до приятного блеска коричневой бумагой для шкурения.
Наши колодки достаточно пропитались, можно наливать родниковую воду, и довести её до кипения. Добавить 1ч.л. слез радости и 2 ст.л.каплей пота для лучшего результата.
Колодки не обходимо отварить до состояния, Аль Денте. Что бы они были слегка мягким снаружи, но твёрдыми внутри.
Как только вода закипит, можно подавать к столу. Перед подачей украсить бумагой для шкурения, и соусом из Уайт спирита, и бензина. Колодки под соусом Ля Морель готовы.
Приятного использования 🤗
Круто! Хороший вариант для тех у кого та же проблема) причем ничего специально покупать не надо. Спасибо за полезный видос!
Юмор и стёб ,как всегда. Классно,Макс! 😂
1) прожарка или варка калодок.
Если прожарка. После сами калодки нужно обработать наждачкой (снять образив)
2) Диск мазать нечем не нужно. Просто обезжирить тем же спиртом и протереть ( например туалетной бумагой). Слегка можно пройти наждачкой( не так важно).
Всё скрипа не будет.
Скрип идет из того что какая то шняга попала на колотки или гидравлика чуть чуть уже протекает ( у тех у кого гидравлика).
Мазать как в начале какой - то шнягой бесмыслено. Так как в колодки масло въедается.
Говоря "обезжирить спиртом" - никого не смущает, что масла нерастворимы в спирте от слова совсем. Настолько, что там где действительно нужно растворить масло в спирте (например в мотокроссе, для 2Т двигателя на метаноле) это прямо проблема и используются специальные "масла". Обезжиривают бензином или растворителем.
По опыту - следует различать две совершенно отдельные причины скрипа колодок. Если лень читать - гуглите по фразе "по ком скрипят китайские роторы"
В первом случае изначально велосипед тормозил тихо, а в один прекрасный день - запел так, что прохожие разбегаются в ужасе. В этом случае поможет чистка колодок и ротора. Лично я практикую кипячение колодок в воде с содой в течение получаса (хотя чаще их проще и правильней просто поменять). Роторы можно не снимая со втулок очистить чистой тканью с обезжиривателем.
Второй случай - когда тормоза скрипят с первого дня, например на новом велике бюджетного сегмента (почти 100% ашанов попадают в эту категорию). Этот случай сводится к неправильным роторам. Точнее к рисунку отверстий на них. В целом далеко не все китайцы понимают зачем на роторах дырочки и как они должны быть расположены. А нужны отверстия не только и не столько для снижения веса и охлаждения ротора, сколько для устранения продуктов износа колодок, грязи и газов из пятна контакта колодка/диск. Каждая точка колодки хотя бы раз за круг диска должна оказаться над отверстием. Если нет - некоторые части колодки замыливаются, стираются медленнее и начинают срипеть. Временно в этом случае помогает зачистка рабочей дорожки ротора наждачкой, штриховка поперек дорожки. Как проверить ротор на годность? Очень просто. Достаточно его крутнуть и посмотреть на просвет. Не должно быть видно колец из сплошного металла без отверстий. Как исправить неправильный ротор? Тоже нехитро. Нужно рассверлить (или расточить Дремелем и фрезой) часть отверстий так, чтоб при вращении не осталось "мертвых зон". Делать это нужно с головой, не нарушая грубо симметрии и не увлекаясь удалением металла в районе крепления лучей ротора. Если ротор не имеет волнистого края - придется сделать симметрично несколько выточек (пропилов). И скрип покинет вас. Могу похвастать исцелением неисправимых скрипунов Yinxing DB-001 ))
Программа СМакс)) Как приготовить себе байк))
В своё время сильно намучился со скрипом колодок после попадания смазки на ротор. Помогло простое промывание колодок и ротора мыльной водой. Главное промыть на роторе не только поверхность соприкасающуюся с колодками но и все отверстия так как в них на стенках может остаться загрязнитель который после нагрева при торможениях станет более жидким и попадёт на рабочую поверхность ротора.
Мне не помогли и более изощрённые извращения. Варил с содой долго и прокаливал, только после этого восстановились их свойства (колодок).
Включаю видос и с ходу "Нахой друзья и Макс Морель, это канал "велосклад""
))))))))
реально работает, 5 мин. прокипятил колодки от ХТ с радиатором и не скрипят!!! Спасибо Макс.
У меня на мтб тормоза тоже раньше так пели. Я всё перепробовал, жаль что не знал что их варить надо. Крутой лайфхак.
У меня передний ротор скрипит(не сильно), думал тоже убрать, а потом стал часто ездить на покатушку через парк и мне пришла в голову гениальная идея. Исползовать скрип тормозов в место звонка, ведь его как такого нет. 😂😂😂
Попробую, если заскрипят.
Обычно "лечу" парой хороших торможений с хорошей горки.
Танцы с трубой-это круто!!! Вставило!!!Поржал от души!!!
Спасибо,интересный способ,надо будет попробовать!
Также начал задний гидравлический тормоз скрипеть, я демонтировал колодки из колипера, и диск. Зубной щеткой вначале с моющим средством для посуды, а потом порошком почистил. Несколько раз. Важно щеткой в отверстия диска проникнуть. Ну и чтобы стредства имели поменьше добавок. После наждачкой потёр зазеркаленый слой колодок чуток, ну и диск тоже. Скрип пропал на 95%. А с варкой колодок либо прокаливанием рисковать не стал. Ибо органические могут посыпатся после такого.
Видео обязательно смотреть с субтитрами ))) Я с первых секунд ушёл под стол ))
А я только задался этим вопросом и ты тут как тут)) Прям мысли читаешь))
Я зачищал наждачкой диск и колодки помогало. Только сначала тормоза тормозят немного плохо но после нескольких сильных торможений тормаза начинали тормозить по-прежнему. Бывает что нужно больше времени чтобы тормоза начали тормозить как раньше.
Скрип устраняется небольшим количеством графитовой смазки. Торможение не ухудшается.
А усилить скрип можно канифолью)
А вообще обычно скрипят колодки на основе волокнистых материалов, они похожи на шифер. Черные меднографивые -не скрипят.
Способ предложенный в видео возможно временный, если работает за счёт того что колодки напитались водой. Вода спустя время испарится.
Как же кстати, дай бог тебе здоровья)
А вот за Акваланга огромное арт-прогрессивное и душевное спасибо!
Обычно в таких случаях хорошенько протираю тормозной диск и колодки ветошью + растворитель 646 либо 647 (чё под руку попадет).
Ну че, пойду варить, спасибо Макс!)
В экспериментальную рубрику: в бытовых условиях, практически панацеей, служит лимонная кислота. С ее помощью легко и эффективно убирается накипь из чайника. Просто кипятишь воду с лимонкой. Так же легко проводится профилактика загрязнения труб и т.п. Так что, возможно, колодки можно не просто варить, а варить с кислинкой:)
Тоже решение было при термической обработки, только мои можно на открытом огне обжаривать до хрустящей корочки. Но эти танцы с бубном хватало на неделю, после чего нужно повторять пока не купил новые.
Круто. Попробую, когда-нибудь.
Ого! Джетро Талл! А с виду такой молодой. Моё почтение!
Макс отдельное спасибо за Джетро Талл. Колодки варил по твоему совету. Пропал скрип и улучшилось схватывание колодок с диском. Короче улучшилось торможение. Тормоза дешевая механика на Десна 2710.
привет. а какое давление в колёсах у тебя на этом велосипеде?
Макс ты что творишь.Колодки отдельно надо обрабатывать , ты манжеты на поршнях тормозных убьёшь!
4:40 Нииииикогда так не делайте...растворитель и гидравлика вещи несовместимые..
MED VED можно поконкретнее?
@@Gromcan Резинки уплотнительные пожрет и гидравлика протечет
Ну так ведь он на колодки мазал и аккуратно, а не заливал их с горла туда. Но лучше их все таки снять, перед тем как растворителем поливать :D
@@awerbow да можно
потому что нада было колодки снять нормально и обезжирить их + их тоже наждачкой пройтись а потом обезжирить , а не кисточкой
+ Молодец, спасибо. Но метод с трубой мне понравился больше всего.☺ У меня только, что ниппель надорвался, щас возьму трембиту попробую☺
Можно в духовке прокалить или газовой горелкой (газ в баллоне). Тоже помогает. На личном опыте проверил.
Мне помог вот такой способ: Колодки обработал средством для очистки тормозных дисков, замочил и дал в нем немного полежать, затем потёр колодки круговыми движениями о некрупную наждачную бумагу до момента, когда сотрется темный слой загрязнения и не станет отчетливо видна фактура колодки.
Спасибо, Максим!
За Jethro Tull плюсик. У меня скрип появляется после влажных покатушек и лечится в течение дня сухого катания
Реально помогает, снял колодки, протëр их растворителем, положил в кипящую воду и варил минуты 4. Спасибо большое за совет, колодки не скрипят, советую всем
А еда потом не пазла растворителем , кастрюлю не испортили?
Лучший вариант это мойка с автохимией, но я в основном пользуюсь, спреем для чистки цепи от дайтоны, раньше я еще прокаливал колодки просто турбо зажигалкой, до момента пока не выгорит масло, но в этом способе есть нюанс, можно перегреть колодки и они начнут разрушаться, поэтому после прокаливания надо поглядывать за колодками, если пошло разрушение, то их надо менять, диск так отмывается почти любым мылом, самая главная причина скрипа колодок это в дождь попадание маслянных отложений с дороги вместе с водой, как правило этим страдает только заднее колесо
Блин ,Макс ты прям угадал когда видео надо сделать.Только вчера начали скрипеть.
Пойду дуть в трубу и варить колодки
Макс, Привет. Подскажи, у меня Марин нэил трэил 6 29. Там тормоза br mt 400. Стоит ли их менять на более высокую модель? И еще. Что можешь сказать о sram sx? Он стоит на новых байках вместо nx. Думал прикупить байк в 27 колесах, но там sx. Отзывы очень противоречивые. Большинство негативных
Странный привкус после) Буду добавлять теперь к пельмешкам)
Макс привет. Вопрос не по теме, какой у тебя размер перчаток к обхвату ладони
Почти все растворители на основе бензина и керосина оставляют масляную пленку. Используйте изопропиловый спирт, он обезжиривает без проблем, тормоза начинают работать. Обычно достаточно побрызгать несколько раз, но если есть возможность, колодки лучше снять. Удачи.
Привет из Уральска ЗКО! Макс, я обычно прокаливаю на комфорке колодки и скрип исчезает надолго. Просто у меня дисковая гидравлика стоит. Колодки в прошлом году замасливались из-за протечки минерального масла между поршнями в калипере. Я их прокалил на огне, скрип исчез и появилось хорошее торможение, после скрип появился где-то через месяц, я их снова прокалил и все, тормоза окончательно заработали и по сей день нормально работают.
Колодки какие по составу? Очиститель тормозов как Hi-Gear BRAKES CLEANER или подобное пробовал и если пробовал был ли вообще эффект?
Тоже скрипят перед остановкой в конце,рекомендуют ставить колодки органику,надо попробовать
Когда мне, во время неудачной прокачки тормозов, залили колодки и диск тормозной жидкостью (тормоза Guide'ы, т.е. жидкость DOT 5.1 или 4) мне помогло вымачивание колодок в изопропаноле на протяжении примерно суток при комнатной температуре, а так же легкая обработка шкуркой (1200 кажется)
50 часов уже откатал после этой операции и до сих пор не скрипят
Надо делать прорезь в материале колодок чтобы сместить частоту колебаний вне звукового диапазона
Читать комменты под видео Велосклада- отдельный вид любительского велосипедизма))
В магазине автозапчастей продаются очистители тормозов. Баллоны под давлением. Продиваешь без снятия колеса на роторы и в калиперы на колодки, перед выездом. Выехав, надо применить несколько активных торможений (будет скрип). После 5...8 торможений скрип уходит. От колодок многое зависит. Я катаюсь исключительно на керамических - они скрипят только когда намокнут (снег или дождь - сезон не закрываю). Также категорически не рекомендую пользоваться смазками в виде спреев - «засирает» тормоза
Единственный способ, который сработал. Что я только не делал, и растворителем промывал, и щеткой с мылом, и с фейри. Один хрен, пару минут нормально, потом опять (попало масло с вилки). А тут все гуд. Огромная благодарность за видео!
Да, тож как-то капнула масло на тормоза ) ваще не тормозили))😁
А из какого материала у тебя колодки ?
О! Я первый)) Полезная тема, тоже скрип бесит)
Ну и как, сварил колодки? Скрип пропал?
Yarus Harper нет, заказал новые с алика, жду)) Старые просто оказались слишком жёсткими, это и веломеханик подтвердил. Аж ротор подъедать начали))
А я один хочу свой велик разбирать и делать все без мастеров...(если что-то реально сложное, то пойду в сервис, но вилку сам сниму)
А колодки жить будут, если я их сварю🧐
ВД-шка на колодки или диски отлично помогает, по ощущениям торможение никак не ухудшается, скрип полностью проходит. Так конечно делать нельзя, но метод рабочий.
помыть средством для очистки рук от промышленных загрязнений, потом прогреть над свечкой
Mt200 Было такое, все перепробовал, и это тоже. Ненадолго помогает. Менял колодки, диск и тп. Помогла замена тормозов полностью. Течёт сквозь поршни, резинки норм, хз почему.
Установил slx и не парюсь. Зато изучил матчасть.
А я думал у меня тормоза скрипят , нифига по сравнению с твоими под мои можно младенцев укачивать )
Jethro Tull - Респект!! Gentle Giant еще попробуй первые альбомчики, тоже помогает;)
Скрипят тормоза при раскаивании вела в стороны. Побрызгиваю после покатух спец жидкостью для тормозов, но дело это частое, а потому затрахался уже вдоволь. Макс, спасибо, щас попробую твою кулинарию
Спасибо, полезно, попробуем.
Кухарим с Максом Морелем без регистрации и смс.
Есть антискриповые смазки для автомобильных голодок. Textar например. Попробуй помажь подобной смазкой колодки там, где соприкасаются с суппортом.
До этого делал методом ацетона и наждачки, применять к колодкам и дискам. Помогло достаточно надолго но сейчас осень почти каждый день дожди разной плотности и снова все грустно. попробую поварить посомтрим сколько продержатся. Кстати нет опыта с металлическими колодками? Они получше себя в дождит ведут или можно не заморачиваться?
Да, кстати, заметил, что ты как-то специфически мучаешься со срамоским переключателем когда ставишь колесо - он же просто защёлкивается в открытом положении.
Поменял передние и задние калиперы вкомплекте с колодками. Были однопоршневые, теперь двухпоршневые механические от Zoom. Заказывал на озон. При торможении полная тишина
Сварить колодки - не только бюджетный рецепт бульона во время карантина
У меня стоят органические колодки. В сухую погоду всегда работают тихо, но при попадании влаги начинают выть как раненый мамонт, пока не просохнут. На старом байке стояли металлические колодки. Скрипели всегда и в любую погоду. Иногда скрип неожиданно сам по себе пропадал, но ненадолго.
Я уже пытался дома прокалить колодки на открытом газу - печальный опыт. Колодка треснула от нагрева.
А вот про варку не знал, в будущем может попробую.
Макс, а что у тебя за педали на веле? Прикольно выглядят
Отличное решение, Макс! Варил свои колодки в течении 10-ти минут, ротора протёр изопропиловым спиртом - теперь наслаждаюсь тишиной и цепкими тормозами. Спасибо!
Надо будет попробовать, а то то же бывает, но обычно через пару дней катания, само проходит
6:23 прежде чем кидать колодки, необходимо посолить и добавить лаврушки. И да. ещё вариант их обжарить. XD
Меня больше волнует то что у Макса на балконе лежат камни
Я использовал баллончик для очистки дисков для автомобиля - льёшь на диск и колодки. Какое-то время тормоз работает плохо, но потом когда просохнет уже работает нормально.
Спасибо, шеф
У меня тормоза (колодки металлические) скрипят (гудят) после мойки и дождя или после попадания влаги. После высыхания влаги гудения нет.
У меня передний тормоз гудит после нескольких интенсивных торможений
Очевидно, у Макса другая ситуация. Скорее всего, масло.
Это тип колодок такой, у меня на дешевых такое происходило.
Лайк за Джетро Талл. Варить все подряд теперь модно? Пушной варил гитарные струны, Макс варит колодки. Интересно теперь узнать про скорость изнашивания, ресурс сильно сокращается?
Орнул от вставок с Макаревичем😆
Была такая беда.
А случилось это после того как попала смазка цепи на диск.
Думаю тут было тоже самое.
Варить я их не догадался, а вот пожарить на горячей печке помогла.
Варить и жарить колодки это нормально.
А вот греть диск горелкой не стоит)
Для лета этот способ норм, но для зимы не прокатит. Держу пару минут колодки в керосине и все ок.
Прожечь колодки, обезжирить диск - вот самое действенное решение этой проблемы
пробовал горелкой - нет
@@VeloSklad 100% способ продеж колодки например на электро плите, самый главный минус это большой шанс рассыпания слоя колодки сразу же после прожигания или же просто быстрее сточатся, кипятить думаю более щадящий вариант, но не факт что высоко совсем замасленые колодки если например гидра потекла, диск я проваливал тоже на плитке, минус : диск стал некрасивый- приобрел цвет прокаливания
органику нельзя жечь, только если металл
Ну варка тоже по ходу имеет место быть) есть ещё способ промыть мылом или порошком, потом ставим металлический блин на газ плиту и прокаливаем до тех пор пока масло не перестанет пузырится из колодок и по итогу колодки должны просушиться . Ещё надо ротор хорошо обезжирить. Но это на свой страхи риск.
У меня каждый год после зимнего катания колодки начинали скрипеть и вяло тормозить. Варил в воде, мыл в растворителях, калил на горелке, чистил шкурками и напильниками - ничего не помогало... В итоге, при почти неизношенных колодках, покупал новые (и они не скрипели, а значит дело не в роторе).
Но, пару лет назад приобрёл маленькую аккумуляторную болгарочку и осенило меня пройтись ей по поверхности колодок. Прям навесу криво счистил небольшой слой. И проблема скрипа и плохого торможения ушла.
Считаю, что шкурка - правильное направление, но скоблить придётся месяц. (Колодки Shimano для тормозов Hone).
Привет, Макс! И всякий подписчик, читающий мой комент. У меня стелс 640д с гидравлическим тормозом. Ему только год (ну да, модель 2019 года, все логично). Итак, а прошлом году переворачивал его, чтобы снять заднее колесо, после возвращения в исходное положение передний тормоз как-то, ну, не хотел работать, ездил в мастерскую, где мне подтянули болтик регулировочный на ручке и всё ок. В этом году перед сезоном решил полить трансмиссионного масла в вилку (не лучшая идея, конечно, но рабочая). Лил не много, через отверстия внизу вилки (их там по 2 штуки). Это нужно чтобы внутри не засыхали типа направляющие или что там ещё, иначе она дубеет уже при +7-8 градусов. Итак, в этот раз возвратив в исходное положение, переднего тормоза вновь не стало. Регулировка тем самым болтиком результата не даёт никакого, от слова совсем. Хотя колодки двигаются на вполне вменяемое расстояние, но эффекта торможения не заметно (на скорости+\- 10 км/ч тормозной пусть только на переднем тормозе ~10 метров, когда был новым - не больше, наверное 1,5м или меньше). Итак, как я понял, система либо завоздушена, либо попало масло на диск и впоследствии на колодки. Последний вариант лечится, вроде бы как, длительным съездом с горы и почти постоянной нагрузкой (накалом), но он уже испробован миллион с миллиардом раз, а нагрева даже близкого обычной работе нет. Что блин с ним делать? Ехать на прокачку и/или замену колодок? Спасибо всем, кто хотябы дочитал до конца😉
Скорее всего у тебя воздух в системе, нужно полностью прокачать тормозуху. Если ты в вилке хорошо снизу закрутил болт, то не должно выливаться. Я когда на мтб катал тоже, заливал масло в вилку. Попробуй тормозной диск спиртом промыть или обезжиривателем, можно колодки тоже помыть. Если не поможет, то скорее всего у тебя воздух в системе. Не думаю что колодки нужно менять, их обычно хватает на ооочень длительное время.
@@silentcyclist Спасибо за ответ. Про замену колодок написал в числе того, что масло могло впитаться в рабочую поверхность колодки
А вообще добрый растворитель лучший друг велосепедиста. Только для колодок керосины сольвенты и соляру лучше не использовать, они жирные, нужен быстро испаряющийся ацетон, колоша, яблочко 647, белый дух(вайтспирит) или есть в строй магазинах прям называется обезжириватель.
Ещё им можно цепь мыть, шары от втулок и раму обезжиривать для подкраски сколов/протертостей.
В первую очередь надо работать с калодками их нужно рросто прокалить на почльнике мощном!