Sehr interessant. Fahre im espace auch den 1.8 tce. Hört sich gut an. Glaube auch, dass ich alleine vom Geräuschniveau des Motors beim hoch drehen, schon das mehr an Leistung akustisch zu vernehmen ist😊👍
Habt ihr Erfahrungen mit dem 7DCT300 Getriebe im Talisman? Laut Hersteller begrenzt das Getriebe auf 300NM. Nun gebt ihr mit der Software 360NM auf die Achse. Hält das?
Vous avez entièrement raison, la Renault Mégane RS qui possède plus NM que la Renault Talisman de 225 ch, est équipée d'une boîte automatique à 6 rapports, pour éviter les à coup à l'accélération et éviter la casse de la boîte !
Das 7DCT300 wird im Megane 1.6 Tce 165, 205 und im Talisman 1.8 Tce 225 verbaut. Das hat bei 300Nm seine Grenze! 360Nm drauf loszulassen ist mehr als fahrlässig.
@@ChristenDenothAutomobileDa braucht man nicht eingeschnappt sein. Die Getriebe gehen schon beim kleinen Motor reihenweise defekt. Bei jeder die es Verbaut. Bei einer Stage 1 werden die sich aber weigern es auf Garantie zu ersetzen.
@@ChristenDenothAutomobile super danke für die schnelle Antwort, Top Video übrigens zudem sehr unterhaltsam, gibt es noch andere Videos über den Talisman auf dem Kanal? Gruß Anton und ein schönes Wochenende!
Da ich mich im Bereich Chip-Tuning eher weniger auskenne, wollte ich dazu wissen, welche Nachteile ich dabei habe also Motor-Verschleiß, Sprit Spritverbrauch etc.
@@xtrathicc Man kann ganz verallgemeinert sagen, wenn mehr Leistung vorhanden, bzw. abgerufen wird, ist der Verschleiss auch grösser. Aus diesem Grund sagt man generell, dass Chiptuning NICHT gseund für den Motor ist. ALLERDINGS werden die Softwares auch immer besser und bei guter Software und guter Pflege ist dann fast kein Unterschied mehr zur Serie spürbar.
Sehr interessant. Fahre im espace auch den 1.8 tce. Hört sich gut an. Glaube auch, dass ich alleine vom Geräuschniveau des Motors beim hoch drehen, schon das mehr an Leistung akustisch zu vernehmen ist😊👍
Hammer,👍
Habt ihr Erfahrungen mit dem 7DCT300 Getriebe im Talisman? Laut Hersteller begrenzt das Getriebe auf 300NM. Nun gebt ihr mit der Software 360NM auf die Achse. Hält das?
Guten Tag, Sie können davon ausgehen, das wenn unsere Endwicklung die Software so abstimmt, das das ganze problemlos hält.
Vous avez entièrement raison, la Renault Mégane RS qui possède plus NM que la Renault Talisman de 225 ch, est équipée d'une boîte automatique à 6 rapports, pour éviter les à coup à l'accélération et éviter la casse de la boîte !
Das Getriebe ist müll und hat schon mit 270nm beim 160ps Motor Probleme. Ist nur eine Frage der Zeit bis das Geräusch beim schaltwn vom 3-4 kommt.
Das 7DCT300 wird im Megane 1.6 Tce 165, 205 und im Talisman 1.8 Tce 225 verbaut. Das hat bei 300Nm seine Grenze! 360Nm drauf loszulassen ist mehr als fahrlässig.
Guten Tag und danke für den Kommentar. Es ist immer gut das Fachwissen des Getriebe Konstrukteurs zu bekommen. Vielen Dank dafür.
@@ChristenDenothAutomobileDa braucht man nicht eingeschnappt sein. Die Getriebe gehen schon beim kleinen Motor reihenweise defekt. Bei jeder die es Verbaut. Bei einer Stage 1 werden die sich aber weigern es auf Garantie zu ersetzen.
@@oberender64so ein Quatsch :D
@@Phantom-rb8yv Nö.
iss ja voll ne Berlinerin hinter der Kamera 🤔☺🤗 Grüße aus der Heimat
Hallo, sag so etwas nicht Sie kommt aus Potsdam.
Hi und was würde der Spaß kosten? Grüße
Guten Tag. Die Leistungsoptimierung kostet Sfr. 1120.- inkl. MwSt.
Kann ich das, da ich aus AT bin, auch bei dir machen lassen? Falls ich das Auto Mal habe 😅
Guten Morgen. Kein Problem, einfach anrufen
@@ChristenDenothAutomobile super danke für die schnelle Antwort, Top Video übrigens zudem sehr unterhaltsam, gibt es noch andere Videos über den Talisman auf dem Kanal?
Gruß Anton und ein schönes Wochenende!
Da ich mich im Bereich Chip-Tuning eher weniger auskenne, wollte ich dazu wissen, welche Nachteile ich dabei habe also Motor-Verschleiß, Sprit Spritverbrauch etc.
@@xtrathicc Man kann ganz verallgemeinert sagen, wenn mehr Leistung vorhanden, bzw. abgerufen wird, ist der Verschleiss auch grösser. Aus diesem Grund sagt man generell, dass Chiptuning NICHT gseund für den Motor ist. ALLERDINGS werden die Softwares auch immer besser und bei guter Software und guter Pflege ist dann fast kein Unterschied mehr zur Serie spürbar.
werum nöd uf Schwizerdüsch ? 🇨🇭
Hallo, haben wir am Anfang gemacht. Jedoch kamen dann laufend Beschwerden man verstehe uns nicht.
@@ChristenDenothAutomobile lach....ok....