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途中の上有住ですが、滝観洞脇に小さなスケート場(Google Mapsで細長い空き地が見れる)が有った頃は有人で島式だった。1970代は冬場繁盛してましたよ。 ただココは新283号が通るまで釜石方面からの自動車移動が不便なところでした。167にせよ340にせよ山道で住田側に出るのが大変だったそうです。 戦中戦後は軽便だけだった仙人峠部分を遠野の農家さん、釜石の漁師さん(いずれもお母さん達)が20~30kgの荷物を背負って物々交換のため、徒歩で峠越えしていたそうです。所謂『ヤミ××』です。 これも大橋で『取締り』に遭うことも度々だったとか。
上有住にはスケート場があったのですか。初めて知りました。滝観洞へも行きたいと思ってはいるのですが、乗り鉄ゆえの哀しさでそのまま通り過ぎてしまうんですよね(笑)駅名は上有住(かみありす)ですが、住田町上有住集落は一山も二山も越えた南側にありますから人里離れた秘境駅とも云えそうです。足ヶ瀬~陸中大橋の開通が1950年ですから、それ以前は仙人峠(廃駅)~陸中大橋を索道と山道で連絡していた訳です。大変な苦労だったと思います。現在では国道283号(仙人峠道路)が開通した事で、車での訪問はかなり楽になりましたね。
私はマニアではありませんが陸中大橋からの即トンぬけての眼下にみえる大橋駅は鉄ヲタマニアなら信じられない屈指の絶景だと思いますぜひそこも映してくれたらと・・ごめんなさい。そしてありがとうございました
途中の上有住ですが、滝観洞脇に小さなスケート場(Google Mapsで細長い空き地が見れる)が有った頃は有人で島式だった。1970代は冬場繁盛してましたよ。 ただココは新283号が通るまで釜石方面からの自動車移動が不便なところでした。167にせよ340にせよ山道で住田側に出るのが大変だったそうです。 戦中戦後は軽便だけだった仙人峠部分を遠野の農家さん、釜石の漁師さん(いずれもお母さん達)が20~30kgの荷物を背負って物々交換のため、徒歩で峠越えしていたそうです。所謂『ヤミ××』です。 これも大橋で『取締り』に遭うことも度々だったとか。
上有住にはスケート場があったのですか。初めて知りました。滝観洞へも行きたいと思ってはいるのですが、乗り鉄ゆえの哀しさでそのまま通り過ぎてしまうんですよね(笑)
駅名は上有住(かみありす)ですが、住田町上有住集落は一山も二山も越えた南側にありますから人里離れた秘境駅とも云えそうです。
足ヶ瀬~陸中大橋の開通が1950年ですから、それ以前は仙人峠(廃駅)~陸中大橋を索道と山道で連絡していた訳です。大変な苦労だったと思います。
現在では国道283号(仙人峠道路)が開通した事で、車での訪問はかなり楽になりましたね。
私はマニアではありませんが陸中大橋からの即トンぬけての眼下にみえる大橋駅は鉄ヲタマニアなら信じられない屈指の絶景だと思いますぜひそこも映してくれたらと・・ごめんなさい。そしてありがとうございました