Я уже объяснил, что я лодку груженую закатываю на прицеп, а не затаскиваю. Затем опускаю на ложементы, освобождая пирс . У нас иной раз несколько лодок подходят, или уходят на воду. Но главное, я не прилагаю больших усилий. Для меня это важно.
@@siarheyzhushma442 Я не имею желания дискутировать на эту тему. Не интересно, не читайте, не надо, не делайте. Я сделал, легко разгружаю и загружаю снаряженную лодку, мнение никому свое не навязываю. Это мой вариант в моих условиях.
(Вот так легко и свободно) у Вас ложементы практически под водой. Что там может быть трудного?
Я уже объяснил, что я лодку груженую закатываю на прицеп, а не затаскиваю. Затем опускаю на ложементы, освобождая пирс . У нас иной раз несколько лодок подходят, или уходят на воду. Но главное, я не прилагаю больших усилий. Для меня это важно.
@@spinning5693 Дак она бы и без всяких роликов так же бы закатилась.
@@vadik1859 Попробуйте закатить лодку весом 120 кг на неглубоком месте. Сразу все поймёте.
@@spinning5693 У меня таварищ закатывал 360 с мотором 9 9 на грузовом прицепе
@@vadik1859 Ну и хорошо, также как быть молодым и здоровым. Можно и больше тягать.
И у меня самосвальный ЛАВ. Лодка около 250 кг. Лебедка рвёт рымы. Пошёл делать ролики.
Удачи на воде и в ловле рыбы.
Получается теперь смысла в роликах на ложементах нет? Они не рабочие? Теперь только ролики на домкратах имеют смысл?
Дядя нафига тебе самосвальные прицеп ???
Поверил рекламе, теперь кулибничаю.
@@spinning5693 тоже что вы сделали можно было произвести и без всех доработак, и не заезжая воду...загрузить так же
@@siarheyzhushma442 Я не имею желания дискутировать на эту тему. Не интересно, не читайте, не надо, не делайте.
Я сделал, легко разгружаю и загружаю снаряженную лодку, мнение никому свое не навязываю.
Это мой вариант в моих условиях.