Ребята мне немало лет и я имел много разных авто. Из классных и премиальных: 3 Мерседеса S класса один из них лонг, 3 BMW X5 с 5 литровым двигателем, WV Tuareg тоже с максимальным объемом, Audi Q 7, Audi Allroad. Зажрались европейцы. Все хуже и хуже стали делать машины. Сейчас езжу на Genesis GV 80. В восторге!
Это еще смотреть каких годов выпуска эти автомобили у тебя были. Конечно Genesis будет в сто раз напичканей. Разные эпохи автомобилестроения. Я не думаю что 223 в максималке будет хуже.
Вы знаете, у меня были всегда хорошие авто. Покупал я только Новые и в и у официальных дилеров. Наполнены были всегда почти по максимуму. Я не говорю о наполнении. Я говорю о том, что качество немцев падает от года к году. АУДИ Q7, моя последняя машина 2016 года выпуска, хорошая машина, дизель. С великолепным салоном, с множеством опций. Но вот незадача, с первых дней жрала масло. На станции мне сказали что это беда всех дизельных двигателей Ауди. Так и не смогли ничего сделать. Сказали, просто нужно доливать. И охлаждающую жидкость тоже постоянно доливал. Не большая проблема, но неприятно. Продал машину за 3 млн 200 тыс. не жалуюсь на цену, но покупателю пришлось долго объяснять что это за ерунда такая на этой шикарной машине. Мой первый Mercedes S был с пневмоподвеской. Мы купили 2 Машины для меня и партнера. Так вот у него Машина за ночь падала на одну сторону, моя же в мороз опускалась полностью и на кочках искрила. Промучились с этим очень долго. Это были первые мерсы на пневмоподвеске. И какая-то ерунда была с каждым автомобилем. Не смертельно, но раздражало. На Фольксвагене Тауреге полетела коробка. Хорошо успел поменять по гарантии. И так практически со всеми автомобилями. А вот друг мой все время покупал Лексус. Вид никакой, но никаких проблем с машиной не было никогда. Я и говорю, что европейцы зажрались, мы говорим европейцы, но Мерседесы S уже давно собираются в США. А кто в США основная рабочая сила? Мексиканцы, афро американцы и прочие цветные. Не думаю, что они лучше чем азиаты в аккуратности и педантичности. Пока мой Genesis меня только радует. Мне лет много и я и моя жена имели возможность поездить на разных хороших авто. Я ещё не все автомобили перечислил. И я знаю что говорю. Все это не ради красного словца.
@@igorsagiryan1995 доброй ночи! Я с вами согласен. Немцы сейчас ни на качеству а на запчасти работают. 2016г.на работу купили мерседес виано 3.5л. Меня это авто очень огорчил. 36000км начил пинать коробка. Поменял гидромуфту. 50000км или 60000км точно не помню Поменял выпускной коллектор.
Спасибо за обзор. А то тачку некоторые обгадили. Плавная машина, для людей противоположных бмвэшникам. Кому надо прыгать из полосы в полосу, тем к Х5му.. Интерьер гв70 лучше, там всё плавное, а тут руль овальный, а центральная панель резко очерчена. Несогласованность какая-то.
При включении поворотников должны были включаться экраны слепых зон соответственно в колодцах приборки. Прочему они не включались? Или эта функция отключается?
Автомобиль ценой с трёхкомнатную квартиру. ))) Для молодоженов выбор очевиден, конечно ТУРБО АВТОМОБИЛЬ!!!!! Размножайтесь на заднем кожаном диване, а кухня в багажнике))))
@@user-hjy7jilftnh да есть и много что российское представительство изгадило это урезали GCS удобное управление с телефона и фаркоп недоступен. Да и косяки тоже есть у некоторых. В России как и в штатах примерно у 1-1,5% проблемы с карданом или раздаткой. Жена пока катается, да и я иногда. Нравится катаемся. Было бы 10лямов лишних на машину взял бы GLS)
Да ладно что в нём классного??от того от того спёрли..а все причуды сейчас даже в грету ставят..на MB обижаться или BMW не стоит они за курс $ не отвечают..а для хендая это прорыв спора нет
Седан это когда машина диктует тебе, куда, когда, и как ехать. Кросовок хоть и на каждом углу, но уже ты решаешь, а не погода, дорожные условия, время года.
О каком премиум классе можно говорить, если сзади столько места, что колени в кровь стереть можно об переднее сиденье. Да и в целом китайщиной отдает, понапихали плюшек дешёвых, типо строчку на сиденьях сделали и т д, только про старые генезисы так же говорили и посмотрите что с ними стало теперь, в каком виде у них все эти прострочки, кожа, и как у них работают все электронные приблуды, которые якобы своим наличием и дешевизной должны были убить одноклассников.
Посмотрел, 4 года авто, все работает, кожа не потрескалась, сам в одном месте задел острым, салон не шумит и не громыхает, катаюсь везде - Питер, загород, лес - за грибами, да-да на G80 катаюсь и за грибами, в Крым каждый год и по горам там, 2 раза до мраморных пещер раздолбанных катал. В подвеске ничего не делалось, все тихо и бесшумно. И делать не надо. Набег под 90000 тысяч. Много или мало, не знаю, но авто ездит каждый день и возможно в не лучшем режиме - до работы по пробищам всего 11 км.
@@ZDrive_TV полулежачая посадка подразумевает меньшую нагрузку на спину,более низкий силуэт означает меньшее сопротивление воздуха и меньшую массу,как следствие получаем меньший расход и лучший разгон при прочих равных.центр масс у седана ближе к дорожному покрытию,а это означает лучшее сцепление с дорогой и лучшую рулёжку.преимущества кроссовера только в его проходимости и удобстве в парковке,но для меня этих преимуществ недостаточно,что-бы кроссовер предпочесть седану.
@@cska-lm5zh по полям все крузаки могут. По асфальту все неровности транслирует, в том числе на не сильно качественной трассе. Все 300 существенно жестче 200 и 570 на гидре.
Авто/Мото
Ребята мне немало лет и я имел много разных авто. Из классных и премиальных: 3 Мерседеса S класса один из них лонг, 3 BMW X5 с 5 литровым двигателем, WV Tuareg тоже с максимальным объемом, Audi Q 7, Audi Allroad. Зажрались европейцы. Все хуже и хуже стали делать машины. Сейчас езжу на Genesis GV 80. В восторге!
Это еще смотреть каких годов выпуска эти автомобили у тебя были. Конечно Genesis будет в сто раз напичканей. Разные эпохи автомобилестроения. Я не думаю что 223 в максималке будет хуже.
Вы знаете, у меня были всегда хорошие авто. Покупал я только Новые и в и у официальных дилеров. Наполнены были всегда почти по максимуму. Я не говорю о наполнении. Я говорю о том, что качество немцев падает от года к году. АУДИ Q7, моя последняя машина 2016 года выпуска, хорошая машина, дизель. С великолепным салоном, с множеством опций. Но вот незадача, с первых дней жрала масло. На станции мне сказали что это беда всех дизельных двигателей Ауди. Так и не смогли ничего сделать. Сказали, просто нужно доливать. И охлаждающую жидкость тоже постоянно доливал. Не большая проблема, но неприятно. Продал машину за 3 млн 200 тыс. не жалуюсь на цену, но покупателю пришлось долго объяснять что это за ерунда такая на этой шикарной машине. Мой первый Mercedes S был с пневмоподвеской. Мы купили 2 Машины для меня и партнера. Так вот у него Машина за ночь падала на одну сторону, моя же в мороз опускалась полностью и на кочках искрила. Промучились с этим очень долго. Это были первые мерсы на пневмоподвеске. И какая-то ерунда была с каждым автомобилем. Не смертельно, но раздражало. На Фольксвагене Тауреге полетела коробка. Хорошо успел поменять по гарантии. И так практически со всеми автомобилями. А вот друг мой все время покупал Лексус. Вид никакой, но никаких проблем с машиной не было никогда. Я и говорю, что европейцы зажрались, мы говорим европейцы, но Мерседесы S уже давно собираются в США. А кто в США основная рабочая сила? Мексиканцы, афро американцы и прочие цветные. Не думаю, что они лучше чем азиаты в аккуратности и педантичности.
Пока мой Genesis меня только радует. Мне лет много и я и моя жена имели возможность поездить на разных хороших авто. Я ещё не все автомобили перечислил. И я знаю что говорю. Все это не ради красного словца.
Поддерживаю сам уже накатал шесть тысяч. Авто супер. Для хейтеров в семье есть ещё и Мерседес е класса.
@@llkrauler стереотип "немцы лучше", не означает что они на самом деле лучше. модно и круто не означает качественно и хорошо
@@igorsagiryan1995 доброй ночи! Я с вами согласен. Немцы сейчас ни на качеству а на запчасти работают. 2016г.на работу купили мерседес виано 3.5л. Меня это авто очень огорчил. 36000км начил пинать коробка. Поменял гидромуфту. 50000км или 60000км точно не помню Поменял выпускной коллектор.
Красивая машина выделяется, на фоне одинаков немцев
Годное авто!! Спасибо за видео!
Спасибо, все круто 👍🏻
У меня такое придчувствие, что я смотрю Павлика наркомана, новый сезон😂😂😂
Классный обзор, необычный 👍👍👍спасибо!!
Спасительный кокон))) нормальная бричка
А мне нравится всё в норму спешить не надо едишь наслаждаешься музон комфорт спокойствие всё видишь замечаешь тачка видок как у бентли класс. 👆🔆😇
Лайк, машина красивая!
Не то слово.
Закрыть подлокотник кулаком, шик!
26:20 - Поехали)
Давай, давай газуй не жалей еë.
Трассу смотрите
Больше про телефон рассказал чем про авто.
👍
Это лучшая машина
Сетка рабица на решетке напоминает старый забор😂
Конкуренция двигатель прогреса
Крылатое создание ,себя уважающее 🤣
А чувствуется переехали немецкие дизайнеры и инженеры в Корею, в Южную Корею ))
Они со всего света топовых под Genesis вывезли.
Из Англии
Что то не вижу комментариев ещё «не немец не машина» 😂
Как попасть в багажник, когда зимой сдох аккумулятор и надо получить к нему доступ для зарядки?
Так вывод есть плюса в моторном оттёске
Вася все круто когда тойта 300?
Жду
Спасибо за обзор. А то тачку некоторые обгадили.
Плавная машина, для людей противоположных бмвэшникам. Кому надо прыгать из полосы в полосу, тем к Х5му..
Интерьер гв70 лучше, там всё плавное, а тут руль овальный, а центральная панель резко очерчена. Несогласованность какая-то.
3:12 открыл капот и выпил компот🙈
Пипец набор слов он хоть сам себя слышит ???
@@paramon3186 да он балабол, лишь бы что-то счирикнуть и главное больше по 100 раз одно и тоже 💩
При включении поворотников должны были включаться экраны слепых зон соответственно в колодцах приборки. Прочему они не включались? Или эта функция отключается?
Давай ночной обзор
Есть на я рулю
Корейцы делают вещи
А кто автомобили?
@@ZDrive_TV автоваз
@@Filonenkoev ахахахахах
@@ZDrive_TV Американцы
У меня от его голоса и манеры разговора кровь из ушей пошла. Похож на голос Павлика наркомана. 😂😂😂
Автомобиль ценой с трёхкомнатную квартиру. ))) Для молодоженов выбор очевиден, конечно ТУРБО АВТОМОБИЛЬ!!!!! Размножайтесь на заднем кожаном диване, а кухня в багажнике))))
GV80 стоит от 5 до 7 миллионов. Где такие цены на трёхкомнатные квартиры в Москве? Дайте три, я куплю, и ещё 10% Вам отсыплю)
@@Andreikar75 я про регионы (Вологда, Архангельск, Ярик)
@@Andreikar75 в нск без проблем можно купить трешку
Зато ДВИЖИМОЕ имущество)) можно в любой момент переехать в другой регион)) Даже в другую страну
@@user-rg2bq7db3z нск это что?
Дизель расход меньше, машина дороже), то на то и выходит
Чего так тесно сзади? У него вроде бы очень просторно..Водительское отодвинуто на макс..???
Я высокий
@@ZDrive_TV Понятно!!!!
Чем он лучше Лады Весты св кросс?..
Тем что после ДТП в генезисе у тебя есть шанс выжить
@@ArchiX1 шанс выжить есть всегда... :-))
@@user-sh4ih9nt3r ага, вопрос в вероятности)
Отснял Новый Дефендер не напрягаясь, познакомился с авторитетными людьми. А ты - Вася;)
Кто же это такие? И что ты знаешь про Дефендер, по бездорожно не ездил стрелку не клал - смешно
@@ZDrive_TV да поболе твоего, дружок)
Что за персонаж под каждым видео пишет? Завидует)
@@user-qn4eq8dv6q брат васиной сестры , а ты кто?
Филл , дружище , добрый вечер
СКОРО ТАКОЙ ВСЁ-ТАКИ КУПЛЮ, ТОЛЬКО 3.5!!!
Зелёный ! там бабка проходила 0.29 там такой атмосферник Чё обзор не запилил :))))))
«Немецкая пневма ничто по сравнению с тем что сделали в Genesis, даже на 22х колёсах» ну сейчас накидают любители немчуры))
Да успокойтесь вы всем уже доказывать, что купили авто не хуже немцев. Нравится, ну и ездите.
@@user-hjy7jilftnh да есть и много что российское представительство изгадило это урезали GCS удобное управление с телефона и фаркоп недоступен.
Да и косяки тоже есть у некоторых. В России как и в штатах примерно у 1-1,5% проблемы с карданом или раздаткой. Жена пока катается, да и я иногда. Нравится катаемся.
Было бы 10лямов лишних на машину взял бы GLS)
Да ладно что в нём классного??от того от того спёрли..а все причуды сейчас даже в грету ставят..на MB обижаться или BMW не стоит они за курс $ не отвечают..а для хендая это прорыв спора нет
Звучит хорошо
Крузак 300 давай
Зачем ты ток в ней меришь?))))))
Седаны скучные?? Как раз кроссоверы все на одно лицо, почти...
Седан это когда машина диктует тебе, куда, когда, и как ехать.
Кросовок хоть и на каждом углу, но уже ты решаешь, а не погода, дорожные условия, время года.
Сравни плавность хода с Мурано
Лучше тут
Lexus и Infiniti можно хоронить
Их бренд ещё дороже пока
Автосалонов почти нигде нет. Пока что Дженезис все таки екслюзив. Обслужывать и удерживать будет сложновато.
Бляиь раздели видео
Распорки в моторном отсеке портят мнение о техническом решении вопроса.
Почему?
О каком премиум классе можно говорить, если сзади столько места, что колени в кровь стереть можно об переднее сиденье. Да и в целом китайщиной отдает, понапихали плюшек дешёвых, типо строчку на сиденьях сделали и т д, только про старые генезисы так же говорили и посмотрите что с ними стало теперь, в каком виде у них все эти прострочки, кожа, и как у них работают все электронные приблуды, которые якобы своим наличием и дешевизной должны были убить одноклассников.
2й ряд почти самый просторный в классе, что за ерунду говорите?
Главное, чтобы на переднем сиденье было удобно, я покупаю машину в первую очередь для себя, а не для заднего пассажира.
Посмотрел, 4 года авто, все работает, кожа не потрескалась, сам в одном месте задел острым, салон не шумит и не громыхает, катаюсь везде - Питер, загород, лес - за грибами, да-да на G80 катаюсь и за грибами, в Крым каждый год и по горам там, 2 раза до мраморных пещер раздолбанных катал. В подвеске ничего не делалось, все тихо и бесшумно. И делать не надо. Набег под 90000 тысяч. Много или мало, не знаю, но авто ездит каждый день и возможно в не лучшем режиме - до работы по пробищам всего 11 км.
Кому как.мне например седаны лучше и гораздо удобнее,чем кроссоверы.
Чем
@@ZDrive_TV полулежачая посадка подразумевает меньшую нагрузку на спину,более низкий силуэт означает меньшее сопротивление воздуха и меньшую массу,как следствие получаем меньший расход и лучший разгон при прочих равных.центр масс у седана ближе к дорожному покрытию,а это означает лучшее сцепление с дорогой и лучшую рулёжку.преимущества кроссовера только в его проходимости и удобстве в парковке,но для меня этих преимуществ недостаточно,что-бы кроссовер предпочесть седану.
@@photon875 увы, интересных седанов за вменяемые деньги не осталось. Верните Теану и Максиму:(
@@Vitalik_Epstein тут всё относительно:что считать "интересным" и что считать "вменяемыми деньгами"...
@@Vitalik_Epstein октавия
Немецкие машины полное г!
Как понимаешь?
Внешка отстой имхо
Перина это крузак 300
Где там перина?))) По тестам вывод делали? Уже полгода катаюсь на 300ке Gr. Ни капли не перина. Жесткая довольно машина, по сравнению с 570
@@MaxPain913 так ты комфорт плюс версию купи посмотри как он по полям на какой скорости мчит и хоть бы хны другие так не могут
@@cska-lm5zh по полям все крузаки могут. По асфальту все неровности транслирует, в том числе на не сильно качественной трассе. Все 300 существенно жестче 200 и 570 на гидре.
@@MaxPain913 не знаю я на ниве ездию и мне норм и по полям и по асфальту эт ты нежный больно что те Крузер жёсткий
@@cska-lm5zh каждому свое)