Hallo und Gruß aus dem Schwarzwald. Ich fahre jetzt ein Jahr die MP3 300HPE Baujahr 2020. Ich kann mir nicht erklären warum bei die das Kurvengefühl so schwammig ist, vielleicht hattest du ja wirklich zu wenig Luft in den Reifen. Ich fahre viel Schwarzwald, Schwäbische-Alb und auch mal in den Vogesen . Gerade in den Kurven habe ich ein sehr gutes Gefühl und niemals den Eindruck das hier was nicht stimmt. Einfach beim nächsten Test kurz an die Tankstelle und den Luftdruck überprüfen dann bist du auf der sicheren Seite. Mehr PS hat das Modell 2021 eigentlich auch nicht, eher im Gegenteil zumindest laut den aktuellen Datenblättern. Dir noch eine gute Zeit. Gruß Andre
Tolle Videos und immer sehr Aufschluss reich. Ich selber fahre auch den mp3 300 hpe Sport 2022er Modell und finde ihn nicht schwammig . Allerdings hat mein Händler gesagt, er hat aus Erfahrung den Luftdruck vorne 0.2 bar höher als angegeben aufgepumpt. Könnte vielleicht daran liegen . Ansonsten finde ich die Spiegel könnten doch ein wenig größer sein da stimme ich dir zu das diese etwas klein sind. Ich fahre meine Mp3 super gerne auch in Kurven macht sie viel Spaß . Man muss sich nur bissel daran gewöhnen das sie bissel Träger reagiert als ein 2 Rad . Mach weiter deine guten Videos . Gruß
@@MotoFuzzi hab ihn seid 1 woche und schon 500 km abgespult! Bin richtig happy damit, ja klar im Vergleich zu meiner mp3 500 fehlt ihm Leistung ( war mir aber vorher bewusst) und den standing Assistent finde ich auch nicht so toll! Ansonsten tolles Teil und schönstes Dreirad was es momentan auf dem Markt gibt! Piaggio mp3 gefiel mir optisch nie wirklich! oh vergessen... Was schade ist parken mit standing Assistent ist leider auch nicht möglich da jeder die Parkbremse lösen kann! Aber dafür hat er ja nen seitenständer!
Hallo Moto Fuzzi, da ist mir doch glatt ein Dreirad Video von Dir durch die Lappen gegangen 😅. Wie immer ein klasse Video 👍. Interessant wäre natürlich, ob der Luftdruck nun gepasst hat oder nicht. Denn bei aller Ausstattung oder dem Fehlen von Ausstattung, ist das Vertrauen, gerade bei höherer Geschwindigkeit und Kurvenfahrt, der ultimative Punkt. Piaggio MP3 und Peugeot Metropolis nutzen ein ähnliches oder identisches Parallelogramm Konzept. Wie es beim Tricity umgesetzt wurde, weiß ich nicht, aber die vielen lobenden Stimmen sprechen für eine Eigenkompositionen der Vorderachskonstruktion. Der Qooder, also das Gefährt mit 4 Rädern, kommt auch von Quadro 😇. Es wird nur über eine andere Schiene vertrieben. Egal, aber interessant ist: Die Leute von Quadro waren seinerzeit an der Entwicklung des Piaggios Parallelogramms beteiligt und haben sich später selbständig gemacht (sehr vereinfacht zusammengefasst). Für den Quadro wurde damals ein völlig neues Konzept der Vorderachse entwickelt. Dieses sorgt für ein geradezu ungewöhnlich stabiles und Fahrspaß versprechendes Fahrverhalten. Nun ist gerade der Mp3 300 und der Tricity, wegen der ähnlichen Leistung und der vergleichbaren Preise, interessant und die Frage, ob das unsichere Fahrgefühl vom Luftdruck herrührt oder der Konstruktion geschuldet ist, noch mehr. Was ich komplett einräumen muss: Die Modellpflege bei Quadro ist unterirdisch. Ebenso wie die Ausstattung und Motorleistung (auf dem Papier... mir fehlt der reale Vergleich). Aber da das Fahrverhalten so unglaublich genial ist, sehe ich, mit einem breiten Grinsen, über alle Kritikpunkte hinweg ... Zumal der Stauraum unterm Sitz beachtlich ist, selbst nach Tricity Maßstäben😄. So, genug...es ist Winter und der Quadro Entzug spricht aus mir.
Hola wie immer Tolles Video, also ich prüfe immer meinen Luftdruck 2 min.....was mir am Video aufgefallen ist das der MP3 mit diesen wenigen Kilometern schon so Kratzer in dem billigem Plastik hat , die für diesen Preis unangemmessen sind. Welche Reifen, sind da verbaut denke sind die Michelin City Grip 2 , haben normal eine gute Strassenlage. Saludos Andreas
Wenn du deinen Kompressor nicht mitnehmen willst (wie ich in den Kommentaren gelesen habe)...warum nimmst du dir nicht die 2 Minuten und hälst mal eben an der Tankstelle um auf Nummer sicher zu gehen, das der Luftdruck stimmt. Edit: Warum sind eigentlich soviele Leute gegen klassiche Rundinstrumente ? Ich finde die nach wie vor klasse !
Hallo Martin, habe leider auch keine offiziellen Infos dazu, nur die Infos von der Piaggio-Website, auf der steht: *Gilt für alle MP3 Modelle mit 465 mm Spurbreite. Inhaber eines PKW-Führerscheins Klasse B erteilt vor dem 19.01.2013 dürfen alle gängigen MP3 Modelle fahren. Die ab dem 19.01.2013 erworbene Führerscheinklasse B umfasst auch die Piaggio MP3-Modelle, wenn der Inhaber der Fahrerlaubnis mindestens 21 Jahre alt ist. Die Fahrerlaubnis-Verordnung ist nationales Recht. Sie gilt innerhalb der Bundesrepublik Deutschland. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihre Führerscheinstelle.
Servus zusammen, ich selber besitze seit April 2020 den getesteten Piaggio MP3 300 HPE in der S Variante und in der gleichen Farbe, ich muss sagen dass dieser in den Kurven sichnicht schwammig anfühlt, ich hatte vor kurzem den Yamaha Tricity 300 2 Tage zum testen, der fährt sich noch ein wenig eleganter wie der Piaggio, aber man sitzt ziemlich durchgebeugt auf dem Fahrersitz / eher wie auf einem Chopper ) vom Design her ist der Yamaha noch ein wenig agressiver der Piaggio eher nüchtern Modern im Vergleich zu den anderen Mp3 sieht er aber wirklich sehr gut aus, ich würde ihn wieder kaufen ( habe 6400€ bezaht, NEU war kein Vorführer...) den Tricity wird man nicht unter 8000€ Neu bekommen also vom Preisleistungsverhätniss is für mich der Mp3 300 HPE wohl zur Zeit dass atraktivste Angebot......, aber der Yamaha würde mich schon reizen....
Tach Fuzzi Hab mir den MP 3 300 letzte Woche neu gekauft und dann natürlich mit deinem Rev verglichen. Also: Du sagst kleine Spiegel: finde ich auch Du sagst, Windschild zu klein: finde ich auch Du sagst: Sitz zu hart: finde ich nicht, ist aber mein Hintern. Du mokierst ein etwas schwammiges Gefühl. Kann ich bestätigen. Sie wird dich nicht abschmeissen, aber kurvenwillig ist anders. Der Dealer sagt mir: "Achten sie unbedingt auf gleiche Reifenfüllstände der Vorderräder. Ebenso, lassen sie sie am besten noch einmal Nachwuchten, auch, wenn die Karre neu ist." Welcome to Italy ! Ebenso ist sie sehr schwer, beim Rangieren muß man wirklich aufpassen. Ebenso ist der Roll-Lock mit Vorsicht zu geniessen. Wenn man glaubt, das das Schätzchen nicht mehr umfallen kann, wenn man den Knopf gedrückt hat : Vorsicht !! Geht doch ! Für mich: immer auf den Hauptbock Kloposition ist für mich OK, ich habe keine Hayabusa erwartet. Ansonsten, wenn sie erst mal fährt: Geil Mit der Zeit traut man sich immer mehr. Zum Rumwuseln würde ich einen Standard 125er Roller wählen, aber für maximal darstellbare Sicherheit und etwas Langstreckenkomfort: MP 3 mit 300 ccm oder aufwärts. Oder Yamaha TriCity, wenn das Geld da ist. Aber selbst die muß noch beweisen, das sie soviel besser als die MP ist. Lieben Gruß Thomas
Super Sache so ein Dreirad, meine Frau ist ja kein Sitzriese, vielleicht wär das was, wenn man nicht unbedingt beim Anhalten die Beine auf den Boden bringen muss oder verstehe ich das falsch und das Fahrzeug fällt trotzdem um ? Dieses Wochenende waren wir auch wieder unterwegs, es ging nach Kaiserslauten, Gartenschau, japanischer Garten und die Burg Hocheneck. Teilweise über die Autobahn aber auch dort hat sich die Forza wacker geschlagen. Wir hatten auch ein paar schöne Bergstrecken mit Kurven, echt sehr gut mit dem Roller zu fahren, aber leider gibt es immer ein paar Mitmenschen für die die Verkehrsregeln nicht zu gelten scheinen. Insgesamt trotzdem ein wunderschöner Ausflug bei noch schönerem Wetter.
Hallo Thomas, probiere doch einfach mal so ein Dreiradgefährt aus. Ist ganz lustig. Ja, die haben alle Stabilitätskontrolle, wenn man steht. Das muss man allerdings bei niedrigen Geschwindigkeiten (< 5 km/h, Ausrollen zur Ampel usw.) manuell einschalten. Dann fällt er nicht um und man braucht die Füße nicht auf die Straße stellen. Beim Losfahren wird diese Sperre dann automatisch mit dem Gasgeben wieder gelöst. Sorry, dass ich das nicht richtig gezeigt habe. Irgendwas vergesse ich immer. Viel Spaß weiterhin mit deinem Roller!
Ich würde gerne wissen, mit welcher Helmkamera- bzw. Kamerasystem Du Deine Aufnahmen machst. Besten Dank für Deine Rückmeldung, viele Grüße aus dem münchener Hinterland, Henryk
@@henrykschmiel8558 Ich habe die Kamera bzw. den Adapter am Helm mit der Knet- und Klebemasse "Sugru" befestigt. Das kann ich wirklich empfehlen. Habe ich jetzt bei meinem neuen Helm auch wieder gemacht.
Ich hab mir Anfang August einen Peugeot Metropolis gekauft. Ich bin extrem begeistert. Ich komme kaum von dem Teil runter. Würde am liebsten den ganzen Tag damit fahren.😁 Ich habe auch die MP3 getestet. Und habe den Peugeot nur gekauft weil ich darauf bequemer sitze. Fahren lassen sie sich alle gleich gut.
Hallo MF Wie immer ein schønes wideo es machst mir immer spass Wen du von preise spracht und du sagst teuer. Bei uns in Denmark kostet der tricity 300 97.790 kronen das ist 13.066 euro und denier Xmax kostet 79.990 kronen das ist 10.665 euro wegen unsere verdamten steuer auf fahrzeuge ☹️☹️☹️ machst gut Peter Denmark 😄👍
@@MotoFuzzi Ich weiss nicht mit Finland ich weiss das norway und sweden ist billiger als bei uns aber es geht nicht zu impotieren ich habe fur viele jahren ich glaube 1985 ein Virago 535 impotiert ven Ohio und habe 20.000 kronen bezahlt bevor du den kenzigen krig miss du verbei steuerhaus sig hatte den kleinen chippen wudert und ich muss 28.500 kronen zusammen 48.500 Und damals kostet ein in daselbe zustand in Danmark 50.000 und dann kriegs du garanti.Entschudigung mein deutch es ist von schule 1970. Schønes sontag Peter Danmark
@@MotoFuzzi im Urlaub. Aber soweit ich gelesen habe, kann man in Spanien mit jedem Klasse b Führerschein Roller bis 125cc fahren, sofern man den Führerschein schon 3 Jahre hat
@@galaxysmoke4067 Das ist praktisch durchaus möglich, weil die Vermieter und die Polizei das durchgehen lassen, aber wie ich jetzt gehört habe, gilt diese Regelung nur für spanische Führerscheine.
Mein Vorschlag mit der Akkupumpe würde den Punkt Luftdruck ,schnell ausschließen. Habe ich das richtig gesehen ? Nur eine Seite Scheibenbremse.. Sparvariante !
@@MotoFuzzi Hatte mich auch gewundert. Deine Testfahrten gefallen mir , somit ist es mir möglich das Beste für mich zu finden. Jetzt wird bei uns in Deiner Heimat Parkraumbewirtschaftung eingeführt. Dies bedeutet , daß jeder Anwohner nur noch ein Fahrzeug kostengünstig in seiner Gegend abstellen kann 2€ pro Stunde von 9 bis 20 h Plötzlich sehe ich Dein Metropolistest als Ganzjahresfahrzeug mit gutem Wetterschutz und Getränkeplatz zwischen den Beinen mit anderen Augen.. Es wird geduldet 2 Räder auf dem Gehweg abstellen zu können..Ich denke , daß es in Spanien, wo Du bist noch nicht diese Probleme gibt. In gewisser Hinsicht ,z.B. Wetter bist Du zu beneiden, Aber es wird Dir gegönnt. 😀
@@hansbauer8978 Hallo Hans, hier gibt es auch sehr viele Regeln und Gesetze, nur viele werden einfach nicht durchgesetzt. Im Straßenverkehr sieht man es oft nicht so eng wie in Deutschland. Aber Probleme gibt es überall, nur hier kann ich das ganze Jahr Roller fahren :) Regen mag ich eigentlich nicht. Ich habe jahrelang in Irland gewohnt und kann vom Regen ein Lied singen :) Wir hatten jetzt bestimmt schon ein paar Monate keinen Regen. Nächste Woche soll was kommen. Hoffentlich hilft es dann auch unserem großen Waldbrand, der hier in den Bergen nördlich von Estepona wütet.
Hallo MotoFuzzi :) vielen Dank für deine sympathischen und sehr informativ Videos. Abgesehen von der Intromusik (Geschmackssache) den Rest mag ich sehr. Eine Frage: was verbraucht dieser Piaggio Mp3? Ich freue mich von dir zu hören. Schöne Grüße Michele
Wieso können diese Dinger nicht ne einfache, komplett Ebene Sitz Fläche von vorne bis hinten haben? Hat mich schon bei meinem 45er Peugeot Roller gernervt damals
Guter Bericht. Der Sitz war mir auch viel zu hart bei den MP3. Da wollte ich nach kurzer Zeit einfach nur absteigen. Deshalb hab ich mir den Metropolis gekauft. Da sitze ich viel besser drauf. Und der hat mit 36 PS auch genug Leistung. Auch wenn ich lieber den 500er gekauft hätte wegen der höheren Leistung. Aber da war mir mein Hintern einfach wichtiger.
@@MotoFuzzi Findest Du? Mir reicht der Stauraum. Helm und Jacke und ein bisschen mehr passt schon rein. Auch die Halterung für das Navi ist leicht anzubringen gewesen. Und die USB Schnittstelle ist gut zugänglich.
Wahnsinn, wie tief gezogen die Kotflügel vorne sind. Hab mal eine Tricity gesehen, die war links und rechts richtig zu wegen dem Dreck. Solche Kotflügel könnte die Tricity auch vertragen.
Sag mal hast du denn den Luftdruck vor der Fahrt mal überprüft? Du hast doch auch das Xiaomi Luftdruckgerät! Ist ja nicht groß und könntest du mal mitnehmen, kontrollieren und ggf. auch dann auf pumpen! So könntest du dann auch bessere Aussagen machen über die "Schwammigkeit" beim Kurven fahren! Dann wüsstest du auch, ob die das tatsächlich vergessen, oder vernachlässigt haben! Klar ist das nervig, aber du putzt die Dinger ja vorher auch immer ;-) Übrigens steht der Reifendruck hinten an der Schwinge auf einem Aufkleber ;-)) Naja, war nur mal so ´ne Idee :-) Wo war eigentlich der 0 auf 100 Test? Lieben Gruß
Hallo, ja, habe ich auch schon überlegt, aber da mein Rucksack schon so tierisch schwer ist, habe ich es bisher nicht mitgenommen, aber sollte ich vielleicht. Du hast Recht.
@@Real-BMika Ja, verdammt, den habe ich vergessen, da reinzuschneiden :( Aber deswegen lade ich es nicht noch einmal hoch. Die 11:12 Sekunden kannst du dann im englischen Video ansehen, aber das schaust du dir ja sowieso nicht an :)
... der MP3 egal wieviel ccm ist für echte Rollerfahrer uninteressant... so gesehen ist ein Dreirad ein echtes Nischenprodukt das im Grunde genommen nur Autofahrer anspricht... alla hopp...warum ned? ....
Warum für echte Roller Fahrer uninteressant? Wesentlich sicherer, weil stabiler (Regen, Straßenbahnschienen, Katzenkopfpflaster, Schmutz auf der Fahrbahn...) .. er ist halt nicht so handlich wie ein klassischer Roller in der 300er Klasse
@@ruezi12 ... ich hatte für ca. 1 Jahr einen MP3 400 und war letztendlich nicht sonderlich begeistert von ihm.... sondern froh ihn für einen Beverly 350 günstig in Zahlung geben zu können... dass ein Dreiradroller wesentlich sicherer als ein Zweiradroller ist kann ich nicht bestätigen.... nach meiner Erfahrung hängt die Sicherheit eines Fahrzeugs immer von den Fahrkünsten des Fahrers ab...
@@melasurej Ich bin den MP3 250 (also schon länger her) Probe gefahren, aber er hat mir besonders auf nasser Fahrbahn unglaubliche Sicherheit gegeben. Die Haftgrenze beim Bremsen und bei Kurvenlage ist wesentlich höher als beim herkömmlichen Zweirad. Gewöhnungsbedürftig ist meiner Ansicht nach das, wahrscheinlich konstruktionsbedingte, strörrische Einlenkverhalten. Wenn mir die Dreiräder besser gefallen würden, hätte ich schon einen. Das mit den Fahrkünsten stimmt schon, aber das trifft nicht auf mein Argument zu. Egal ob guter oder schlechter Fahrer... der Dreiradler bietet mehr Reserven. Bei Nässe ist ein Roller, besonders mit kleineren Rädern, echt ein Mist - von Straßenbahnschienen, wie wir sie in Wien zahlreich haben, möchte ich gar nicht reden. Bei Regen sind diese wie Glatteis. Da ist der Beverly mit seinen größeren Rädern zwar deutlich im Vorteil vor z. B. einer Vespa mit ihren 12" Rädern, aber gegen einen Dreiradler kann er bei solchen Verhältnissen auch nicht bestehen. Vielleicht überwinde ich bald mal das Aussehen und kauf mir so ein Teil, als täglich Fahrer.
Hallo und Gruß aus dem Schwarzwald. Ich fahre jetzt ein Jahr die MP3 300HPE Baujahr 2020. Ich kann mir nicht erklären warum bei die das Kurvengefühl so schwammig ist, vielleicht hattest du ja wirklich zu wenig Luft in den Reifen. Ich fahre viel Schwarzwald, Schwäbische-Alb und auch mal in den Vogesen . Gerade in den Kurven habe ich ein sehr gutes Gefühl und niemals den Eindruck das hier was nicht stimmt. Einfach beim nächsten Test kurz an die Tankstelle und den Luftdruck überprüfen dann bist du auf der sicheren Seite. Mehr PS hat das Modell 2021 eigentlich auch nicht, eher im Gegenteil zumindest laut den aktuellen Datenblättern. Dir noch eine gute Zeit. Gruß Andre
Tolle Videos und immer sehr Aufschluss reich.
Ich selber fahre auch den mp3 300 hpe Sport 2022er Modell und finde ihn nicht schwammig . Allerdings hat mein Händler gesagt, er hat aus Erfahrung den Luftdruck vorne 0.2 bar höher als angegeben aufgepumpt. Könnte vielleicht daran liegen . Ansonsten finde ich die Spiegel könnten doch ein wenig größer sein da stimme ich dir zu das diese etwas klein sind. Ich fahre meine Mp3 super gerne auch in Kurven macht sie viel Spaß . Man muss sich nur bissel daran gewöhnen das sie bissel Träger reagiert als ein 2 Rad .
Mach weiter deine guten Videos . Gruß
Vielen Dank und schöne Grüße.
Kann ich nur bestätigen! Der Mp3 fühlt sich schwammiger und instabiler in Kurven an! Hatte über 15 Jahre mehrere mp3 und nun den tricity 👍🏼
Hallo Mike, vielen Dank. Und bist du mit dem TriCity zufrieden?
@@MotoFuzzi hab ihn seid 1 woche und schon 500 km abgespult! Bin richtig happy damit, ja klar im Vergleich zu meiner mp3 500 fehlt ihm Leistung ( war mir aber vorher bewusst) und den standing Assistent finde ich auch nicht so toll! Ansonsten tolles Teil und schönstes Dreirad was es momentan auf dem Markt gibt! Piaggio mp3 gefiel mir optisch nie wirklich!
oh vergessen...
Was schade ist parken mit standing Assistent ist leider auch nicht möglich da jeder die Parkbremse lösen kann! Aber dafür hat er ja nen seitenständer!
@@ike912 Okay, ja, ich sehe das ähnlich. TriCity ist auch mein Liebling. Viel Spaß weiterhin mit deiner TriCity!
Hallo Moto Fuzzi,
da ist mir doch glatt ein Dreirad Video von Dir durch die Lappen gegangen 😅.
Wie immer ein klasse Video 👍.
Interessant wäre natürlich, ob der Luftdruck nun gepasst hat oder nicht. Denn bei aller Ausstattung oder dem Fehlen von Ausstattung, ist das Vertrauen, gerade bei höherer Geschwindigkeit und Kurvenfahrt, der ultimative Punkt.
Piaggio MP3 und Peugeot Metropolis nutzen ein ähnliches oder identisches Parallelogramm Konzept. Wie es beim Tricity umgesetzt wurde, weiß ich nicht, aber die vielen lobenden Stimmen sprechen für eine Eigenkompositionen der Vorderachskonstruktion.
Der Qooder, also das Gefährt mit 4 Rädern, kommt auch von Quadro 😇. Es wird nur über eine andere Schiene vertrieben. Egal, aber interessant ist:
Die Leute von Quadro waren seinerzeit an der Entwicklung des Piaggios Parallelogramms beteiligt und haben sich später selbständig gemacht (sehr vereinfacht zusammengefasst). Für den Quadro wurde damals ein völlig neues Konzept der Vorderachse entwickelt. Dieses sorgt für ein geradezu ungewöhnlich stabiles und Fahrspaß versprechendes Fahrverhalten.
Nun ist gerade der Mp3 300 und der Tricity, wegen der ähnlichen Leistung und der vergleichbaren Preise, interessant und die Frage, ob das unsichere Fahrgefühl vom Luftdruck herrührt oder der Konstruktion geschuldet ist, noch mehr.
Was ich komplett einräumen muss:
Die Modellpflege bei Quadro ist unterirdisch. Ebenso wie die Ausstattung und Motorleistung (auf dem Papier... mir fehlt der reale Vergleich). Aber da das Fahrverhalten so unglaublich genial ist, sehe ich, mit einem breiten Grinsen, über alle Kritikpunkte hinweg ... Zumal der Stauraum unterm Sitz beachtlich ist, selbst nach Tricity Maßstäben😄.
So, genug...es ist Winter und der Quadro Entzug spricht aus mir.
Hola wie immer Tolles Video, also ich prüfe immer meinen Luftdruck 2 min.....was mir am Video aufgefallen ist das der MP3 mit diesen wenigen Kilometern schon so Kratzer in dem billigem Plastik hat , die für diesen Preis unangemmessen sind. Welche Reifen, sind da verbaut denke sind die Michelin City Grip 2 , haben normal eine gute Strassenlage. Saludos Andreas
Wenn du deinen Kompressor nicht mitnehmen willst (wie ich in den Kommentaren gelesen habe)...warum nimmst du dir nicht die 2 Minuten und hälst mal eben an der Tankstelle um auf Nummer sicher zu gehen, das der Luftdruck stimmt.
Edit:
Warum sind eigentlich soviele Leute gegen klassiche Rundinstrumente ?
Ich finde die nach wie vor klasse !
Cool !
Sehr cooles Video von dir. Habe allerdings eine Frage: spielt es eine Rolle wann ich meinen Führerschein gemacht habe um z.b einen MP3 400 zu fahren ?
Hallo Martin, habe leider auch keine offiziellen Infos dazu, nur die Infos von der Piaggio-Website, auf der steht:
*Gilt für alle MP3 Modelle mit 465 mm Spurbreite. Inhaber eines PKW-Führerscheins Klasse B erteilt vor dem 19.01.2013 dürfen alle gängigen MP3 Modelle fahren. Die ab dem 19.01.2013 erworbene Führerscheinklasse B umfasst auch die Piaggio MP3-Modelle, wenn der Inhaber der Fahrerlaubnis mindestens 21 Jahre alt ist. Die Fahrerlaubnis-Verordnung ist nationales Recht. Sie gilt innerhalb der Bundesrepublik Deutschland. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihre Führerscheinstelle.
11:35 hast du vorfahrt weg genommen 😂😂
Servus zusammen,
ich selber besitze seit April 2020 den getesteten Piaggio MP3 300 HPE in der S Variante und in der gleichen Farbe, ich muss sagen dass dieser in den Kurven sichnicht schwammig anfühlt, ich hatte vor kurzem den Yamaha Tricity 300 2 Tage zum testen, der fährt sich noch ein wenig eleganter wie der Piaggio, aber man sitzt ziemlich durchgebeugt auf dem Fahrersitz / eher wie auf einem Chopper ) vom Design her ist der Yamaha noch ein wenig agressiver der Piaggio eher nüchtern Modern im Vergleich zu den anderen Mp3 sieht er aber wirklich sehr gut aus, ich würde ihn wieder kaufen ( habe 6400€ bezaht, NEU war kein Vorführer...) den Tricity wird man nicht unter 8000€ Neu bekommen also vom Preisleistungsverhätniss is für mich der Mp3 300 HPE wohl zur Zeit dass atraktivste Angebot......, aber der Yamaha würde mich schon reizen....
Tach Fuzzi
Hab mir den MP 3 300 letzte Woche neu gekauft und dann natürlich mit deinem Rev verglichen. Also:
Du sagst kleine Spiegel: finde ich auch
Du sagst, Windschild zu klein: finde ich auch
Du sagst: Sitz zu hart: finde ich nicht, ist aber mein Hintern.
Du mokierst ein etwas schwammiges Gefühl. Kann ich bestätigen. Sie wird dich nicht abschmeissen, aber kurvenwillig ist anders.
Der Dealer sagt mir:
"Achten sie unbedingt auf gleiche Reifenfüllstände der Vorderräder.
Ebenso, lassen sie sie am besten noch einmal Nachwuchten, auch, wenn die Karre neu ist."
Welcome to Italy !
Ebenso ist sie sehr schwer, beim Rangieren muß man wirklich aufpassen.
Ebenso ist der Roll-Lock mit Vorsicht zu geniessen.
Wenn man glaubt, das das Schätzchen nicht mehr umfallen kann, wenn man den Knopf gedrückt hat :
Vorsicht !! Geht doch !
Für mich: immer auf den Hauptbock
Kloposition ist für mich OK, ich habe keine Hayabusa erwartet.
Ansonsten, wenn sie erst mal fährt: Geil
Mit der Zeit traut man sich immer mehr.
Zum Rumwuseln würde ich einen Standard 125er Roller wählen, aber für maximal darstellbare Sicherheit und etwas Langstreckenkomfort:
MP 3 mit 300 ccm oder aufwärts.
Oder Yamaha TriCity, wenn das Geld da ist. Aber selbst die muß noch beweisen, das sie soviel besser als die MP ist.
Lieben Gruß Thomas
Danke dir für deinen ausführlichen Kommentar. Viel Spaß mit deiner Neuen!
0-100??? great video!!!
Oh no!!!! I knew I had forgotten something :( Okay, I will put it in the English video then. I measured: 11 s : 12 frames. Sorry about that :(
@@MotoFuzzi thank you very much 😊😊😊 !!!!!
Super Sache so ein Dreirad, meine Frau ist ja kein Sitzriese, vielleicht wär das was, wenn man nicht unbedingt beim Anhalten die Beine auf den Boden bringen muss oder verstehe ich das falsch und das Fahrzeug fällt trotzdem um ? Dieses Wochenende waren wir auch wieder unterwegs, es ging nach Kaiserslauten, Gartenschau, japanischer Garten und die Burg Hocheneck. Teilweise über die Autobahn aber auch dort hat sich die Forza wacker geschlagen. Wir hatten auch ein paar schöne Bergstrecken mit Kurven, echt sehr gut mit dem Roller zu fahren, aber leider gibt es immer ein paar Mitmenschen für die die Verkehrsregeln nicht zu gelten scheinen. Insgesamt trotzdem ein wunderschöner Ausflug bei noch schönerem Wetter.
Hallo Thomas, probiere doch einfach mal so ein Dreiradgefährt aus. Ist ganz lustig. Ja, die haben alle Stabilitätskontrolle, wenn man steht. Das muss man allerdings bei niedrigen Geschwindigkeiten (< 5 km/h, Ausrollen zur Ampel usw.) manuell einschalten. Dann fällt er nicht um und man braucht die Füße nicht auf die Straße stellen. Beim Losfahren wird diese Sperre dann automatisch mit dem Gasgeben wieder gelöst. Sorry, dass ich das nicht richtig gezeigt habe. Irgendwas vergesse ich immer. Viel Spaß weiterhin mit deinem Roller!
Ich würde gerne wissen, mit welcher Helmkamera- bzw. Kamerasystem Du Deine Aufnahmen machst. Besten Dank für Deine Rückmeldung, viele Grüße aus dem münchener Hinterland, Henryk
Hallo, ich verwende die GoPro Hero 7 Black. Grüße zurück!
@@MotoFuzzi und wie befestigt Du die Kamera am Helm?
@@henrykschmiel8558 Ich habe die Kamera bzw. den Adapter am Helm mit der Knet- und Klebemasse "Sugru" befestigt. Das kann ich wirklich empfehlen. Habe ich jetzt bei meinem neuen Helm auch wieder gemacht.
@@MotoFuzzi Vielen Dank für den Tipp!
Muß ich unbedingt mal fahren - dennoch sehen sie irgendwie komisch aus die "Dreiräder"! Schönes Video!
Vielen Dank!
Ich hab mir Anfang August einen Peugeot Metropolis gekauft. Ich bin extrem begeistert. Ich komme kaum von dem Teil runter. Würde am liebsten den ganzen Tag damit fahren.😁 Ich habe auch die MP3 getestet. Und habe den Peugeot nur gekauft weil ich darauf bequemer sitze. Fahren lassen sie sich alle gleich gut.
Hallo MF
Wie immer ein schønes wideo es machst mir immer spass Wen du von preise spracht und du sagst teuer. Bei uns in Denmark kostet der tricity 300 97.790 kronen das ist 13.066 euro und denier Xmax kostet 79.990 kronen das ist 10.665 euro wegen unsere verdamten steuer auf fahrzeuge ☹️☹️☹️ machst gut Peter Denmark 😄👍
Oh wow, das sind ja Preise. Ich dachte, die Preise wären nur so hoch in Finnland oder so?
Autsch! Das sind ja heftige Preise.
@@MotoFuzzi Ich weiss nicht mit Finland ich weiss das norway und sweden ist billiger als bei uns aber es geht nicht zu impotieren ich habe fur viele jahren ich glaube 1985 ein Virago 535 impotiert ven Ohio und habe 20.000 kronen bezahlt bevor du den kenzigen krig miss du verbei steuerhaus sig hatte den kleinen chippen wudert und ich muss 28.500 kronen zusammen 48.500
Und damals kostet ein in daselbe zustand in Danmark 50.000 und dann kriegs du garanti.Entschudigung mein deutch es ist von schule 1970. Schønes sontag Peter Danmark
Kann man mit dem deutschen Führerschein den MP3 auch in Spanien fahren?
Hallo, meinst du Urlaub oder mit permanentem Wohnsitz in Spanien?
@@MotoFuzzi im Urlaub.
Aber soweit ich gelesen habe, kann man in Spanien mit jedem Klasse b Führerschein Roller bis 125cc fahren, sofern man den Führerschein schon 3 Jahre hat
@@galaxysmoke4067 Das ist praktisch durchaus möglich, weil die Vermieter und die Polizei das durchgehen lassen, aber wie ich jetzt gehört habe, gilt diese Regelung nur für spanische Führerscheine.
Commentaire traduit en français ci pas traduit les personnes ne regarde pas la vidéo merci dans tenir compte
Mein Vorschlag mit der Akkupumpe würde den Punkt Luftdruck ,schnell ausschließen.
Habe ich das richtig gesehen ?
Nur eine Seite Scheibenbremse..
Sparvariante !
Ja, so sehe ich das auch, insgesamt drei Scheibenbremsen und die packen aber sehr anständig zu.
@@MotoFuzzi Hatte mich auch gewundert.
Deine Testfahrten gefallen mir , somit ist es mir möglich das Beste für mich zu finden.
Jetzt wird bei uns in Deiner Heimat Parkraumbewirtschaftung eingeführt.
Dies bedeutet , daß jeder Anwohner nur noch ein Fahrzeug kostengünstig in seiner Gegend abstellen kann
2€ pro Stunde von 9 bis 20 h
Plötzlich sehe ich Dein Metropolistest als Ganzjahresfahrzeug mit gutem Wetterschutz und Getränkeplatz zwischen den Beinen mit anderen Augen..
Es wird geduldet 2 Räder auf dem Gehweg abstellen zu können..Ich denke , daß es in Spanien, wo Du bist noch nicht diese Probleme gibt.
In gewisser Hinsicht ,z.B. Wetter bist Du zu beneiden, Aber es wird Dir gegönnt. 😀
@@hansbauer8978 Hallo Hans, hier gibt es auch sehr viele Regeln und Gesetze, nur viele werden einfach nicht durchgesetzt. Im Straßenverkehr sieht man es oft nicht so eng wie in Deutschland. Aber Probleme gibt es überall, nur hier kann ich das ganze Jahr Roller fahren :) Regen mag ich eigentlich nicht. Ich habe jahrelang in Irland gewohnt und kann vom Regen ein Lied singen :) Wir hatten jetzt bestimmt schon ein paar Monate keinen Regen. Nächste Woche soll was kommen. Hoffentlich hilft es dann auch unserem großen Waldbrand, der hier in den Bergen nördlich von Estepona wütet.
Hallo MotoFuzzi :) vielen Dank für deine sympathischen und sehr informativ Videos. Abgesehen von der Intromusik (Geschmackssache) den Rest mag ich sehr. Eine Frage: was verbraucht dieser Piaggio Mp3? Ich freue mich von dir zu hören. Schöne Grüße Michele
Wieso können diese Dinger nicht ne einfache, komplett Ebene Sitz Fläche von vorne bis hinten haben?
Hat mich schon bei meinem 45er Peugeot Roller gernervt damals
Das stimmt, einige wenige haben das ja, aber durch diese Abstufung hat man dann evtl. auch wieder mehr Stauraum unter dem Sitz.
@@MotoFuzzi dafür sitz ich dann wie ein Affe drauf und kann meine Beine nicht normal abstellen, weil ich dann nicht mehr lenken könnte ;-)
Guter Bericht. Der Sitz war mir auch viel zu hart bei den MP3. Da wollte ich nach kurzer Zeit einfach nur absteigen. Deshalb hab ich mir den Metropolis gekauft. Da sitze ich viel besser drauf. Und der hat mit 36 PS auch genug Leistung. Auch wenn ich lieber den 500er gekauft hätte wegen der höheren Leistung. Aber da war mir mein Hintern einfach wichtiger.
Danke, der Metropolis gefällt mir auch sehr gut. Allerdings ist der Stauraum etwas klein ausgefallen.
@@MotoFuzzi Findest Du? Mir reicht der Stauraum. Helm und Jacke und ein bisschen mehr passt schon rein. Auch die Halterung für das Navi ist leicht anzubringen gewesen. Und die USB Schnittstelle ist gut zugänglich.
Ja, ich brauche immer sehr viel Stauraum :) Habe ja deswegen auch die 50-l-Topbox gekauft :)
@@MotoFuzzi Eine Topbox geht für mich gar nicht. Das gefällt mir optisch einfach nicht. Ist aber bestimmt praktisch.
@@roland4507 Ja, aus diesem Grund hatte ich auch keine auf meiner NMAX, aber da bei mir alles praktisch sein muss, habe ich zugeschlagen 😂
Wahnsinn, wie tief gezogen die Kotflügel vorne sind. Hab mal eine Tricity gesehen, die war links und rechts richtig zu wegen dem Dreck. Solche Kotflügel könnte die Tricity auch vertragen.
Vielen Dank fürs Vorbeischauen und einen guten Rutsch :)
Sag mal hast du denn den Luftdruck vor der Fahrt mal überprüft? Du hast doch auch das Xiaomi Luftdruckgerät! Ist ja nicht groß und könntest du mal mitnehmen, kontrollieren und ggf. auch dann auf pumpen! So könntest du dann auch bessere Aussagen machen über die "Schwammigkeit" beim Kurven fahren! Dann wüsstest du auch, ob die das tatsächlich vergessen, oder vernachlässigt haben! Klar ist das nervig, aber du putzt die Dinger ja vorher auch immer ;-) Übrigens steht der Reifendruck hinten an der Schwinge auf einem Aufkleber ;-)) Naja, war nur mal so ´ne Idee :-) Wo war eigentlich der 0 auf 100 Test? Lieben Gruß
Hallo, ja, habe ich auch schon überlegt, aber da mein Rucksack schon so tierisch schwer ist, habe ich es bisher nicht mitgenommen, aber sollte ich vielleicht. Du hast Recht.
@@MotoFuzzi Musst du ja nicht und war ja auch nur so eine Idee von mir, weil so groß und schwer ist das Gerät ja nun auch wieder nicht 😉😏👍😂
@@MotoFuzzi Kommt de 0 auf 100 Test denn noch?
@@Real-BMika Ja, verdammt, den habe ich vergessen, da reinzuschneiden :( Aber deswegen lade ich es nicht noch einmal hoch. Die 11:12 Sekunden kannst du dann im englischen Video ansehen, aber das schaust du dir ja sowieso nicht an :)
@@MotoFuzzi Naja, jetzt weiß ich ja , daß es 11.12 Sekunden gedauert hat ;-D LG
Keine sorge das Ding kannst du Umlegen bis alles schleift.Wenn dann geht er hinten weg.
Okay, verstehe, man müsste mal so ein Fahrtraining mit diesen Dreirädern machen, damit man die Grenzen besser kennenlernt. Danke für die Info, Franz!
OK, nichts für mich mit 1,96
Reicht auch ein motorradführerschein?
Wow, das ist eine gute Frage ... du hast also keinen Autoführerschein, sondern "nur" Motorrad-A-Schein?!?!
Mehrspuriges KFZ = Auto Führerschein
6:28 sei stato tamponato??? incidente? 😆😆😆😅😅😅🤣🤣🤣
nimm doch deine xiaomi luftpumpe mit und kontrolliere selbst den luftdruck vor der abfahrt! 😉
Zu diesen Dreirädrigen habe ich irgendwie keine Meinung, wäre nicht so mein Fall.
Daumen Hoch fürs Video.
Danke!
... der MP3 egal wieviel ccm ist für echte Rollerfahrer uninteressant... so gesehen ist ein Dreirad ein echtes Nischenprodukt das im Grunde genommen nur Autofahrer anspricht... alla hopp...warum ned? ....
Warum für echte Roller Fahrer uninteressant? Wesentlich sicherer, weil stabiler (Regen, Straßenbahnschienen, Katzenkopfpflaster, Schmutz auf der Fahrbahn...) .. er ist halt nicht so handlich wie ein klassischer Roller in der 300er Klasse
@@ruezi12 ... ich hatte für ca. 1 Jahr einen MP3 400 und war letztendlich nicht sonderlich begeistert von ihm.... sondern froh ihn für einen Beverly 350 günstig in Zahlung geben zu können... dass ein Dreiradroller wesentlich sicherer als ein Zweiradroller ist kann ich nicht bestätigen.... nach meiner Erfahrung hängt die Sicherheit eines Fahrzeugs immer von den Fahrkünsten des Fahrers ab...
@@melasurej Ich bin den MP3 250 (also schon länger her) Probe gefahren, aber er hat mir besonders auf nasser Fahrbahn unglaubliche Sicherheit gegeben. Die Haftgrenze beim Bremsen und bei Kurvenlage ist wesentlich höher als beim herkömmlichen Zweirad. Gewöhnungsbedürftig ist meiner Ansicht nach das, wahrscheinlich konstruktionsbedingte, strörrische Einlenkverhalten. Wenn mir die Dreiräder besser gefallen würden, hätte ich schon einen. Das mit den Fahrkünsten stimmt schon, aber das trifft nicht auf mein Argument zu. Egal ob guter oder schlechter Fahrer... der Dreiradler bietet mehr Reserven. Bei Nässe ist ein Roller, besonders mit kleineren Rädern, echt ein Mist - von Straßenbahnschienen, wie wir sie in Wien zahlreich haben, möchte ich gar nicht reden. Bei Regen sind diese wie Glatteis. Da ist der Beverly mit seinen größeren Rädern zwar deutlich im Vorteil vor z. B. einer Vespa mit ihren 12" Rädern, aber gegen einen Dreiradler kann er bei solchen Verhältnissen auch nicht bestehen. Vielleicht überwinde ich bald mal das Aussehen und kauf mir so ein Teil, als täglich Fahrer.