Zblex French Reviews : M.A.S.K Renovation "Thunderhawk"
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- On débute aujourd'hui un nouveau style de revues, les "M.A.S.K Renovation". Comme vous vous en doutez, le principe est simple, on remet à neuf, ou presque, des jouets vintage M.A.S.K. On commence en douceur avec une loose de Thunderhawk à laquelle on refait une beauté. Bon visionnage !
La boutique Ebay de Zac :
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Le MASK Center Shop :
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Mes partenaires :
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/ skatafight
Merci pour les astuces j'ai commencé une collection Mask
Très belle restauration
J'aime tout particulièrement tes revues m.a.s.k. , ma gamme préférée!
J'aime aussi tes revues franchement ,ça fait du bien de voir des gens de sa génération parler de souvenirs partagés .
Je voulais Matt Trakker et Thunder Hawk petit,mais on m'a offert Volcano que j'aimais pas.
Super tu viens de gagner un nouvel abonné 🔥
Super ! Merci ! Je suis un grand fan de Gavan (X-OR) alors bienvenue 2 fois sur ma chaine !
@@SebtimusZBLEX 😁😁 merci a toi un plaisir
le top du minutieux, t'es un chef, c'est beau ! A+ Papou ;o)
Merci l'ami !
@@SebtimusZBLEX avec plaisir :)
Tu as les lasers cassés sur les portières. Au boulot on a du décolle-étiquettes, mais j'en reviens pas que ton produit meuble fonctionne aussi bien. Hâte de voir la vraie mécanique, après la carrosserie, et après contrôle technique chez Buddy, comme sur le forum.
MDR ! Merci pour ton com. La prochaine rénovation concerne Switchblade. Et là, il y aura plus de boulot, c'est sûr !
Si j'arrive à retrouver des lasers en bon état, je les changerai mais pour l'instant, c'est le vide sidéral ...
@@SebtimusZBLEX Pas évident, vu l'âge des engins.
Great Video! What product are you using for cleaning? Thunderhawk looks great afterwards! 🤩
O'cedar
Au faite, à tu une astuce pour réaligner les réacteurs avec le parechoc arrière quand il y a un décalage ? A+ La bises des Blaster J
Il existe une astuce effectivement. Mais cela implique de couper des pièces et recoller. Très peu pour moi ...
Le loquet plastique noir, relié au bouton,est trop souple et se tord entre la gâche et son guide (une languette plastique relié à la carrosserie qui s’avère trop courte ). La gâche côté aileron est elle même trop lâche .
La méthode que je pratique consiste à:
1- démonter le véhicule,
2- coller la gâche de l’aileron pour qu’elle ne bouge plus sur l’axe de l’aileron,
3- rectifier la hauteur du guide en l’augmentant de 0,5mm
4-remonter le véhicule.
Après modification , le clic est ferme (il faut appuyer un peu plus pour descendre de 0,5mm avant enclenchement) et l’aileron ne remonte plus couvrant les réacteurs intégralement.
@@xiorxorn merci pour l'info ;)
@@xiorxorn il faut une vidéo rien que sur cette astuce. 👍👌
@@xiorxorn Merci pour cette solution. Est-il possible d'avoir plus de précisions? un lien vers des photos ou un vidéo? Je ne suis pas sûr d'avoir compris comment rectifier la hauteur du guide...
Ce qui est étrange sur ce véhicule, c'est la couleur des portes qui sont d'un d'un rouge beaucoup plus clair que le reste de la carrosserie. C'est la cas sur 90% des Thunderhawk au moins, même sur des neufs scellés, on retrouve ce problème. Si j'en suis votre vidéo, par rapport au dessous de l'autocollant, le plastique est de la même couleur que les portes. Ce qui voudrait dire en gros que c'est le reste de la carrosserie qui a foncée du coup ? Merci pour cette vidéo en tout cas !
Cela doit être dû aux matériaux différents utilisés. Les plastiques utilisés pour les carrosseries des véhicules ont tendance à brunir avec le temps. On pourra le constater également sur une prochaine vidéo de rénovation de Switchblade ...
Where can I get tyre man?
At MASK Center Shop. Link in the description