HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2024
- Peralatan :
2022 Mitsubishi Xpander Cross M/T
Insta360 Ace Pro
Samsung Z Flip
WhatsApp : 089 678 473 429
Email : ratuorendnyetir@gmail.com
Instagram : RatuOrendNyetir
Kursus mengemudi RatuOrendNyetir
Surabaya, Jawa Timur, Indonesia
ini opini pribadi ya mas bray jd sm" belajar, saya pribadi pakai grand livina 1.5 mt L11 dan awal" nyetir memang agak susah nyeimbangin kopling dan gas nya (gampang sekali mati mesin) dengan gaya nyetir yg mirip sekali dengan mas bray di dlm video ini. di lampu merah yg datar dan penumpang 1 orang, itu gampang sekali mati mesin klo cuman setengah kopling dan cuman noel gas nya dikit, ini menurut saya bukan dr koplingnya tp dari karakter mesinnya, mesin 1.5 nissan sm mitsubishi itu di tunning lebih irit sehingga itu akan berdampak pada torsi yg keluar dr mesin di rpm di bawah 2000 itu kecil sekali, makanya dia sekali angkat kopling sedikit rpmnya langsung drop kalo gas nya cuman di toel, sekarang saya sdh terbiasa dengan mesin" yg di tunning lebih irit dengan cara kalo mau buka kopling min rpm harus 1800 an dan gasnya harus ditahan sedikit jgn cuman ditoel aja biar dia ada tenaganya pas buka kopling dan tidak gampang mati. tips ini sdh saya lakukan dan sangat jarang sekali terjadi mati mesin kecuali kalo lagi error otaknya ya 😂
semoga tips ini bisa membantu buat org" yg punya mobil mesin 1500cc kebawah
Thanks atas komentarnya yg sangat inspiratif
Oh iya ini sering saya lakukan, rpm hampir 2rb anti mati dan memang aman
Saya jadi khawatir dengan umur kopling tapinya
Odometer L11nya saat ini berapa ribu bray?
Apakah pernah ganti kampas kopling? Kalo iya di posisi odo berapa gantinya?
Saya saat error bawa sigra dan manual lainnya gasampe mati mesin tapiiii hiks hiks mengsyedih
sekarang di angka 165 rb an mas bray odonya maklum mobil cape, terakhir ganti kampas itu setahun lalu sih seinget saya di km 150 rb an dan setiap ganti selalu adaptasi lagi soalnya karakter koplingnya lebih gigit dan lebih nyentak gitu kalau masih baru kampasnya
@@gedearya8149 dari awal pake, baru ganti sekali? Di odo 150rb itu??
Punya saya juga karakternya gitu, walaupun lepas kopling dikit ga yg sampe drop banget sih rpmnya masih bisa jalan mobilnya, tapi so far ya memang karakternya kayanya khas ya GL 1.5, punya yg tahun 2008 manual, km masih 80rban
@@azharriyadi1937 wow
Sangat low km yahhh
Mantep nambah lagi unitnya bray semoga berkah
Amiiinnn thanks doanya brayyy
Alhamdulillah mobil baru mas brayy 🤲
Alhamdulillah
Doa doa dari penonton ratuorendnyetir
Tuas persnelingnya sama kayak Chevrolet Spin, Musti tarik cincin untuk masuk ke posisi "R" atau mundur, keuntungan persneling model tarik cincin adalah saat dari posisi R tinggal langsung masukin ke posisi 1nya jadi lebih cepet, model begini di design buat mobil slalom sehingga perpindahan giginya cepet ga kelamaan nyari persneling Rnya
Salam dr user spin om
@@iputugemadwipayana5549 siap, salam spin juga👍👍🏻
Ya bray setuju
Dulu pernah punya grand livina 6speed, persis seperti ini mundurnya
Jadi sudah tidak asing
Gear mundur pakai cincin itu biasanya utk mobil2 fwd. Utk di xp cross milik saya, jujur saja utk narik cincin lalu geser tuas ke gigi mundur rasanya berat di lengan kiri.
@@auwlingae8227 lebih gagah , biar lengannya ngga lemes bray wgwgwg
Hadir mas bray
Tjakeeeppp
Hadir mas bray🤝🙏
Tjakeeeppp
emang sih saya belum pernah coba xpander versi maticnya tapi alhamdulillah saya punya xpander manual dan sering dibawa macet" an dikota surabaya juga enak tuh, fun to drive banget sih xpander manualnya joss
Pake tambahan setelan kopling juga bray?
@@RatuOrendNyetir ngga bray masih standart pabrik
Wah kebetulan lagi ngincer xpander cross m/t muncul video ini mantap sekali, mungkin sulitnya setara kopling Grand Livina m/t ya karena pengalaman punya grand livina termasuk susah😅 😅😅
Iya livina 1.5 susah matian
Tidak terjadi pada livina 1.8
Enak bangettt
User xpander GLS manual dari 2017 akhir hadir masbrayy☝🏻☝🏻
Minta saran dan masukan biar ga matian brayyy
Sekian banyaknya chanel youtube otomotif yang bahas rasa nyetir xp cross MT ya disini saya kepo sama xp cross MT
Jadi gimana bray masukannya?
Aku punya sport manual om klo buat nanjak enak tanpa spin padahal tanjakan extrim penumpang 6 orang belum barang " jalan kecil bgt ...
@@ideserbamurah unit taun brp bray?
Sudah nambah clucth adjuster?
Ditunggu mas bray pov driving xpander cross yang dashboard lama hehe
Siyaaappp
HAdir mas
Tjakeeeppp
Alhamdulillah saya pakai xpander facelift manual
Aman gak mati mesin lagi
Kita cari titik setengah kopling di rpm berapa jadi nanti kita bisa buat patokan..
Karna XP setengah kopling tidak ada getaran seperti mobil lain nya
Mundur nanjak ga matian juga?
Rpm berapa biasanya mas? Kondisi ac nyala
@@RatuOrendNyetir aman mas macet di tanjakan penumpang full anti mundur mas . Alhamdulillah kemarin ke Pati pas" mobil jalan gak muat akhirnya mundur nanjak gak mati mesin mas
Tapi sering melilirik rpm
@@ideserbamurah ngocok koplingnya ngga?
Kayake rpm nya seperti mau drop terus
@@lukmanajeeRpm 600 stengah kopling , hanya kl ac lg narik power, rpm jd naik.
Mirip aku pas pertama bawa sigra bray... kayak sopir pemula aja hehehe 😊
Wgwgwgwgwg ini lebih butuh waktu adaptasi yg panjang
Hadir
Tjakeeeppp
gas tanjakan cangar mas bray
Siyaaappp
Loh loh bar subuh ne mas uploade
Mwehehehe buat teman sarapan
ditunggu review setelah pemakaian CPA nya pa... 😁
Wokwokwokwok
Siyaaappp
Betul...sy malah begitu punya mobil langsung expander manual exceed 2021. kopling jadi kendala awal2 karena sy tinggal di pegunungan, jalan penuh tanjakan ,jadi selalu waspada ,akibatnya jadi boros air minum dan sering makan kalau perjalanan luar kota haha, tetapi keseluruhan OK ,,,justru bangga bisa kendalikan expander...
Wgwgwgwg
Akhirnya nambah cpa atau natural aja bisanya?
Untung liat konten mas bray🙃
Lhoooo kenapa brayy
Sama baru ngambil xpander manual ,udah coba mabil manual berbagai merek tapi xpander manual salah satu tersulit dan jadi tantangan
Wgwgwgwg sangat menantang dan mendebarkan tentunya
Mau ambil expander katanya mau ada yg versi hybrid,jadi nunggu dulu..
Sama om..kira" jika hybrid launching apakah yang non hybrid turun harga ya om ?
Mending tahan dulu biar dpt yg baru
Saya pribadi malah lebih suka model Xpander cross yang ini bray, ntah kenapa timeless aja gitu ketimbang yang baru terkesan kaku hehe
Masalah selera brayyy
Mas bray suka yg baru mwehehehe
hoo iya pantesan..
kirain karena mobil baru pertama pakai (sewa xpander 2022 manual)..
beberapa kali mati pas stop and go di jalur alternatif..
kalau di kota sih ga mati2 sih..
tapi emang ini mobil pede banget kalau di bawa ke jalur alternatif pedesaan yang banyak lubang..
Wgwgwgwg
Berasa butuh waktu lama banget buat adaptasi
Ya bray, ground clearance mantap banget
Saya pernah punya xpander exceed 2021 yg manual cma udah saya jual,sama kaya mas bray klo pake yg mt kaya org baru belajar nyetir,akhirnya saya pake adjuster kopling yg di jual online dan menurut saya itu cukup berpengaruh soalnya bisa di stel jarak kopling nya
Dijual dg alasan apa bray? Kan udah pasang pnyetel kopling?
@@RatuOrendNyetir ganti matic all new hrv mas bray😁 soalnya udah 2 kali punya mobil manual pegel klo di jalan perkotaan🤣
@@hendra0860 wow jadi 2 baris berasa satset dijalan yah wgwgwgwg
@@RatuOrendNyetir 🤣🤣 iya soalnya org nya jga ga banyak saya sma istri doang😁
@@hendra0860 wgwgwgwg setuju nek ganti hrv deh
Koplingnya biar bisa di stel, push rod kopling atasnya ganti cpa bray. Sy user xpc mt jg. Jalan datar msh bisa penyesuaian ,ketemu tanjakan yg srg mati. Akhirnya ganti cpa.
Sekarang angkat dikit ,mobil uda gerak dan lepas kopling full jg rendah,lsg masuk gas. Lebih lincah mas bray😊. Tinggal penyesuaian/feeling cari titik stengah kopling.
Wah saran yg menarik
Mungkin bisa dicoba
Pasangnya dimana bray?
@@RatuOrendNyetir Cpa nya produk ohs, sy pasang di beres mitsubishi. Ada tutorial di youtube, bengkel biasa harusnya bisa jg bray,liatkan tutorial yutubnya.
@@leon76391 info biasa pasang bray?
@@RatuOrendNyetir Kl sy pasang di bengkel mitsubishi.
Yang baru enak mas bro untuk head unit nya
Enak dalam hal apa? Tajam kah? Mm link lancar kah?
Klo expander exceed kayak nya biasa aja mas bray, malah lebih sukit calya sigra menurut sy
Jgn2 xpander nya udah pasang adjuster kopling bray?
Karna standar nya agak syulit
Mas udah coba manualnya sienta belum? Rasanya gimana y,,
Soalnya lagi jadi pertimbangan nih buat secondnya menarik bgt
Udah
Lebih gampang dari xpander maupun sigra 1.0
Ada beberapa orang yang biasa bawa manual, dikasi xpander manual pengen pindah pakai matic 😂😂 karena kesel mati matian
Wgwgwg
Bray xpandernya tipe apa yah?
Masih matian jg?
Apa sudah pasang clutch adjuster?
Haha iya bener.. sering mati mesin Krn kopling (pas mundur+nanjak)
Wgwgwgwg selamat berjuang
Memang beneran susah mas bray, saya juga pengguna xpander manual, jd pas awal pakai kayak baru belajar mobil dan selalu dag dig dug kalau ketemu macet pas tanjakan, tp itu semua bisa teratasi setelah pakai rutin 1 atau 2 bulan udah lancar tanpa kendala, bukan hanya cross mas bray, semua xpander manual begitu rasanya 😅
Benar brayyy
mayoritas banyak yg komen susah juga...
Nambah clucth adjuster ngga bray?
@@RatuOrendNyetir saya gk nambah alat tambahan mas bray, jd masih standaran dan karna rutin pakai, cukup 1 atau 2 bln udah bisa menyesuaikan, alhamdulillah sampe skrng udah terbiasa, walaupun sampai saat ini masih susah menebak setengah koplingnya 😀
@@AbdiAswajaOfficial terbiasa namun susah nemuin setengah kopling
Ini agak susah susah gamoang dimengerti
Apakah ada ilmu bejo dalam mengendarai xpander manual ? Wgwgwgwg
@@RatuOrendNyetir walaupun udah terbiasa tp memang karakter koplingnya susah ditebak setengah koplingnya, jd saya sampe skrng tetep pasti ngandalin rem tangan ketika macet ditanjakan, saya cari aman aja mas bray, biar gk mati2 dan kopling jd awet
Sy kira xpander sy aja yg susah. Klo toyota setengah kopling ga pake gas bs jln, cb di xpander pasti mati tuh mesin 😅. Tp jujur enak banget ini mobil buat bawa keluarga.
Wgwgwgwg
Nyaman kedap
Hanya koplingnya yg jadi kekurangan
Nambah clucth adjuster bray?
@@RatuOrendNyetir ngga.. sy biarkan orisinil aja. Dah mulai bs adaptasi dgn koplingnya.
Kirain saya doang yang ngerasain bawa xpander manual jadi kayak pemula lagi wkwk. Nyari geter setengah kopling nya agak susah karna ga kerasa. Apalagi pernah ngerasain mundur nanjak di trawas bolak balik mati
Wgwgwgwgwg banyak temannya
Aku pertama kali bawa expander cross awal" mau jalan aja sampe mati 5x sampe malu di katain "wah kamu kaya belajar saja" + AC nya nyala..😂
Wgwgwgwgwg kita sama
Sepertinya rasio transmisi nya Xpander itu mirip seperti mobil sedan, lihat saja gigi ke-3 RPM 2 ribu sudah 40 km/jam, makanya gampang mati mesin, sebenarnya mobil sedan juga sama kopling-nya dalam juga. Kalau Avanza atau Sigra kan paling cuma 30km/jam, jadi gak sekencang 40 km/jam seperti itu.
Bisa juga brayyy
@@RatuOrendNyetir kalau mobil sedan harus gas kencang sampai minimal 2500 rpm atau 3000 rpm barusan boleh ganti gigi yang lebih kencang, kalau gak bisa mati mesin. Mobil sedan kalau dari posisi berhenti juga harus sambil tahan gas sambil lepas setengah kopling barusan bisa jalan, kalau cuma lepas setengah kopling bakal mudah mati mesin juga.
Sama kijang kapsul 1.8 enak an mana mas bray
Enak dalam hal apa bray?
Klau mobil manual tidak tersediakan bagaimana dgn mobil bermuatan brg apakah akan di ganti transmisi jd matic semua?
Bertahap brayyy
Kalo sama expander yg lama feel koplingnya sama gak mas bray
Lupa brayyy
Coba tak cari unit lama brayyy
saya belum pernah bawa x
Mitsubishi Xpander M/T tapi pernah bawa Nissan Xtrail T31 M/T. sepertinya sama ama pengalaman mas bawa xpander manual wkwkwkwk
di Xtrail T31 Manual yg saya bawa itu kalo mau jalan, kudu di gas agak tinggi smpe 2000an rpm bru lepas kopling. why? kalo di gas smpe 1200an rpm trus lepas gas, koplingnya seolah2 udh terlepas sepenuhnya. beda ama pas di gas 2000rpm. keknya ada semacam vacuum atau apalah di koplingnya sih udh pernah nanya sm org beres katanya emg gitu sih
yg buat pertama kali nyoba, jaminan bolak balek mati si kalo bawa Xtrail T31 M/T ini wkwkwkwk kalo dh terbiasa yaaa udh enak2 aja
saya nunggu mas bawa Xtrail T31 atau T32 yg manual dah penasaran ama tanggapan masnya
Wgwgwgwg
Terjadi juga di nissan livina grand livina 1.5
Harus gas dulu baru buka kopling
Beda dengan grand livina 1.8 yg gampang tanpa harus gas
Oke thanks udah berbagi pengalaman brayyy
next time kalo ada kesempatan kita cova
mobil barukah mas bray?
Hayoooo coba tebakkkk
@@RatuOrendNyetirkayaknya om Bray beli baru lagi terus xpander yang cvt 2022 di tuker sama yang itu
Mobil lama taon 2022 tapi baru di beli sekarang, mantab👍🏻👍
Saya 6 bulan baru bisa beradaptasi mengendarai xpander manual dengan lembut dan smut... awal awal mesin sering mati..
Berati skrg dijamin ngga mati dalam perjalanaan?
Yg penting ga kehabisan bensin ga mati mas..hhh karakter setingan mesin xpander kalo buka kopling harus di barengi gas kalo nggak mati mesin atau bergetar.. yg saya rasakan si gitu ..
@@ekodeniawan4451 benar
Macam mobil karbu jadul
Apakah yang versi manuual lebih responsif tenaganya om?
Sangat responsif
Bg kalo ditarok beban di pintu apa apa nggak beban ke engsel pintunya bg?
Aman
Bebane ringan
Dibanding kopling terios 2018 empukan mana braya
Empuk terios brayyy
@@RatuOrendNyetir kalo sama Xenia RWD sama gak brapa empuknya.?
@@ibnufajar4208 tetep empuk terios
Rata rata xpander yg manual emang gitu ya mas bray? Feelnya setengah kopling kayak gak terlalu kerasa, giliran udah kerasa dilepas rem kayak mau mati 😂
Wgwgwgwg
Geter2nya muncul setelah lepas rem dan itupun geter pas mau mati hahaha
bray penggalaman ku xpander 4 at lbh responsif di banding yg cvt klo yg cvy agak lemot klo yg 4 at lbh responsif
Kurang lebih brayyy
Ini mobil yg dicoba manual ultimate 2024 ya? Saya mau beli lagi nyari² review orang. Menurur mas worted ga ini mobil yg manual?
Atau saya ambil brv manual aja?
Kalo nyari performa ga worth
Nyari kenyamanan sangat worth
Kopilingny lbh krasa pendek ap lbh dalam bang ?
Lebih panjang...
Angkat dikit gak jalan angkat tinggi mati mesin
Apalagi di lampu merah paling depan lumayan tuh senam jantung
Setuju bangetttt brayyy
Kamera 360 xpander cross nya buram gk?
Ini belum ada 360 camera brayyy
konsumsi bbm dapat brp mas dalam kota?
Belum tes
Nanti deh next video
Sebagai pemilik xpander cross MT facelift 2023, saya membenarkan Ratu Orend 100% ttg koplingnya xp. Tp engine brake xpander MT jujur itu gak seberapa. Masih kalah jauh sm engine brake nya suzuki carry futura.
Jadi gimana? Masih matian jg? Nambah clucth adjuster ngga?
Engine brakenya pas
Ngga bikin mual
Saya belum beli clutch pedal adjuster. Adaptasi cepat cuma bbrp hari.
@@auwlingae8227 udah ngga matian sama sekali yah?
Saya udah hampir seminggu pake
Tiap mau mundur nanjak, hatku dag dig dug ser dan beneran mati wgwgwg
kok g ad cruise control
Seri Manual standarnya ga ada
Bisa ditambah kok brayyy
Ganti tah nambah anyar mas bray ?
Ganti brayyy
@@RatuOrendNyetir pecinta manual mas bray iki hihi
@@bagusaryasaputra5988 kontennya lebih seru
Tidak dengan realita ketenangan wgwgwgwgwg
Cari setengah kopling xpander jg lbh susah di banding toyota. Toyota msh ada getar, ini tidak ada. Kdg sy pedoman di rpm, angkat kopling sp rpm drop ke 600 ,itu stengah koplingnya
Iya alus banget
Kalo nyeker berasa sih
Pas 600 bener bray
Bablas dikit wassalam hahaha
@@RatuOrendNyetir Kacau nya rpm naik krn ac lagi narik mas bray.. wkwkkwk
@@leon76391 wgwgwgwg kacau banget itu
mas bray..
dulu bukannya mas bray sudah pernah bawa xp manual, yg di video dengan peserta kursusnya mas bray..
apakah feel koplingnya beda mas?
Yg itu ngga sempat di tanjakan sih nyetirnya
Mayoritas datar
Jadi kaya biasa aja
Islamic center ni
Benar brayyy
Manual xpander bnr2 tdk nyaman
Wgwgwgwg
kok kyk mirage ya, angkat dikit g jalan, tambah angkat lagi mati mesin 😅..stop n go tanjakan g begitu curam harus main rem tangan gr2 setengah koplingnya g mampu nahan mobil 🤦♂️
Oh mirage sama kah?
L300 sih aman brayyy
Wgwgwgwg
@@RatuOrendNyetir iya mas bray, makanya ini nunggu mas bray kasih tau teknik menaklukkan koplingnya 😆
Berarti aku termasuk bisa dong bray nyetir expander sport manual di umur 16 tahun 🤔
Woaaahhh
Mantap sekali
Nanjak2 anti mati bray?
@@RatuOrendNyetir awalnya mati soalnya enggak ada power bray di rpm bawah😭
Jadi agak di gas di rpm 3rb dan main² kopling bray
@@Tyo_nugraha kalo 3rb apa ngga ketinggian?
@@RatuOrendNyetir ketimbang mati bray soalnya belakang banyak yang nunggu 😅
Hahahahahahah bener sekali, saya kira saya doang yang mikir naik xpander manual jadi pemula. karna berat tarikan nya, kopling dalem juga. pengalaman nyetir xpander manual mobil manual paling males
Wgwgwgwg
Sigra 1.0 kalah susah brayyy
Btw bbm diisi apa brayyy?
Bawa xpander manual pengen rasanya ganti matic
@@GadgetMax wgwgwgwg serius brayyy?
@@RatuOrendNyetir diisi pertamax bang, buat stop and go di tanjakan tetep aja kurang yahud. Apalagi jalan tanjakan waktu mundur. Auto mati terus🥲
@@aldojulianto5999 iya sama ini pake pertamax jg
Sy gk suka tmpiln blkng slebihnya lumyan ok
Tjakeeeppp
Ah ribet,,. ORA umum
Wgwgwgwg